помогите Plus или Сold

Рассматриваете правильно. Можно и "плюс" с соответствующей структурой, но зачем? теплые уже есть.

По FA верно, лучше на такую температуру брать лыжи cold, с большими зонами контакта со снегом hr в районе 2,3, но есть одно, но cold с таким высоким FA очень трудно найти, сам вешу 87 в экипировке 90 взял в этом году 3d с FA 100 hr 2,3, как 3 ю пару, на -2 и ниже на сухой снег, а плюсовых с высоким фа полно и х-стиф полосовые есть...

Спасибо за советы всем, да действительно холодные с высоким FA найти сложно, пока вот нашел только  108 в наличии.

Ну FA 108 если колд нашли берите  смело больше и не нужно на мороз, hr значение не больше 2,3 желательно на мороз, теплую на -10-15 брать не логично, да бывает, эпюра теплой с большими зонами контакта со снегом, едет до -12, но это больше исключение из правил, структура то теплая, это будет средний вариант, а если структура холодная и зоны контакта большие, то на -5-15 будет очень хорошо

Новичок, много середняков имеют по одной универсальной паре и не заморачиваются. Для вас актуальны техника и офп, гораздо большее значение в - 10 - 15. А вес скинуть просто бомба, считайте урвали самый быстрый порошок под последние карбон 10D лыжи.  

Валерий Ф Руслан - "тут новичок", на этом сайте, а не в лыжах. Откуда Вы знаете что у него плохая техника и ее улучшение даст больше чем хорошие лыжи?  И откуда такое пренебрежение к "середнякам"? Очень расплывчатое определение. При желании всех кто слабее Клебо, Сундбю, Большунова и еще десятка лыжников можно назвать "середняками".  Если у вас лыжи не едут, особенно коньковые при определенных условиях, ОФП не поможет. Насчет веса Вы правы конечно. Но Юха Мието 100 кг весил... Так что тема эта очень актуальна, спасибо тем кто дал конструктивные советы.

Для среднего любителя за глаза, я сам такой и пришел к такому выводу. К тому же минус 10-15 уже неправильный вопрос, важна влажность а не температура. Минус 15 при хорошей влажности уже не то, что минус 4 при низкой. Куча нюансов, которые влияют на выбор оптимальной пары лыж для старта Клебо. Зачем эти заморочки середняку? В любом случае, озвученный ТС диапазон вполне рабочий для плюсовой универсальной пары. И кто точно даст гарантию, что его саломоны на -1 -8 не поедут лучше или одинаково в этих условиях. Однозначно, бывают морозы, когда плюсовые пары встают из-за эпюры - это сухой морозный бетон. Но вроде ТС не задал вопросы про эти условия.

Валерий, конечно попадаются хорошие лыжи которые едут практически в любую погоду, без всяких порошков достаточно хорошо для любителя. У меня такие есть, плюсовые, купил почти 20 назад Фишер ни разу не спидмакс и не карбонлайт (те и другие в то время не выпускали), и до сих пор они на уровне лучших моих остальных которые я покупал позже. Но изрядно попортил их, наносил холодные структуры по погоде, тренировался много на них. В общем, глупым был, не понимал что мне досталось. Так что если есть у Руслана желание и возможность купить хорошие лыжи то почему бы нет?

Хорошие лыжи никак не мешают работать над техникой, заниматься ОФП и снижать свой вес.

Когда тебе под 70 и ты едешь  марафон в окружении людей на ...дцать лет моложе во многом за счет лучшего скольжения твоих лыж это сильно поднимает настроение и мотивирует. Но завидуешь тем кто иногда на спусках проносится мимо тебя и хочется иметь такие же лыжи...

Это вопрос хорошего расталкивания перед спуском, правильной стойкой со смещением цт максимально к пяткам.

Если бы все было так просто...

Покупайте 40 пар лыж, вакс машину, нанимайте откатчиков и смазчиков.
Еще раз объясняю, хорошая универсальная пара для любителя важнее, чем 10 пар на узкий диапазон. Так может ТС стоит начать с поиска такой пары, если его непонятные саломоны чем-то его не устроили, а не разводить зоопарк лыж на каждую погоду. Мысль свою донес.

Меня бы устроило иметь не 40 пар а хорошую универсальную пару (не так просто найти между прочим), пару на холод и на воду. Иногда зеро незаменимы.

Хорошую универсальную пару. Покупать продавать и снова покупать, что бы снова продать? Раз толкаете человека, с выбранного простого пути на какие то таинственные поиски, то объясните.

Ничего там нет таинственного, 610я конструкция Фишеров с базой 28 давно зарекомендовали себя как всепогодные. У других производителей тоже есть. Еще большую универсальность даст циклевка.
Таинство поиска это как раз искать именно на минус 10-15.
По моему мнению для центрального региона, если речь о коньке, то достаточно иметь такую пару (это 90% условий), далее на бетон Россики S1 с морозным шлифтом либо какие нидь Трабы (важна жесткая эпюра), ну и совсем экзотика - белое СП на воду, могу подтвердить, что в них есть смысл, если попадется удачная пара по эпюре при этом, но повторюсь, смысла мало, могут лежать без дела.

Как-то в Малиновке сравнивали в мороз Фишера А5 с холодными Саломонами. Кстати в средний минус А5 по ощущениям ничем не отличались от 28 базы, а Саломоны были стоячими дровами. Но тут пришел Мороз Иваныч, минус 18, низкая влажность, бетон. И в дрова превратились уже Фишер с хваленым А5, Саломоны укатывали их в чистую. А теперь представьте, что вы любитель, нужно брать лыжи на соревнования, вроде прогноз минус, берете Сало, приезжаете, а там минус 10 и лыжи встали колом. Вот что такое узкодиапазонные лыжи. Ну можно, конечно, сразу многопар с собой возить)

Валерий, 2-3 пары возить не проблема даже самолетом.

На 2-3 пары, потом откатка, мучения. Вроде едут +- одинаково, но на одной ехать комфортнее, на другой хуже, какую же взять. Взял одну, поехал, ой не едет, не угадал, что делать. Ой блин, трасса-то другая, на старте укатано было, а проехали 3 км, целина, снег другой, едут по-другому. Проиграл себе 10 минут, это все лыжи виноваты! Да и порошок не тот положил, тьфу ты, парафин, на порошок уже денег нет.

Откатывать можно структуру без порошка и даже дорогого парафина. А потом положите порошок/парафин на лучшую пару и все, если нет желания и времени откатывать порошки. Главное, не обременять себя описанными Вами комплексами.

Станки и утюги, готовь не хочу и времени вагон. У нас, офисных, столько времени нет, стартуем с поезда, финиш, баня, пиво и на поезд. Давайте завязывать, каждый высказал свое мнение. Возможно на пенсии с тремя парами лучше ездить, есть с чем развлечься, а мне их в баню носить тяжко после финиша.  

Это в духе Гу: чемодан, вокзал, Рупольдинг

Рома, на самом деле я согласен с Вами а не с Валерием Ф, очень непросто найти хорошую универсальную пару. Как я писал выше, имел такую пару, сам же испортил по незнанию, но больше таких, увы, не попадалось. Несмотря на то что покупал специально заказанные в магазине (спец магазин в Хельсинки) лыжи, покупал от (якобы, проверить не мог) именитых спортсменов. Но много лет лучшими при любых условиях были лыжи купленные в обычном Интерспорте.

какая то часть так и делает, вечно что то продают и что то покупают.Эти адепты всю жизнь в поиске Святого Грааля.Я верю в концепцию " зверинца из 40 пар и россыпь порошков".Валера Ф например в циклю животворящую уверовал.Так что во что поверишь, то и "с работает".
По теме же автору стоит прикупить фишер А-61, если он не будет продавать уже имеющуюся пару.

2013-го года работают просто классно от средне-низких (-5) до за -20 (610/А5)

Если центр или северо-запад, где как правило влажность большая, то даже на холод действительно можно взять plus.

Татарстан

вот такие нашел на сегодня

на 94-95 108 не слишком мягкие.