Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Разрыв скользящей поверхности - как починить.

16 Шварц Дмитрий 795

24.03.2019 21:50

Сантиметрах в 10 от пятки, ровный.

Буду рад любым советам. Пробовать чинить всяко собираюсь.

Просмотров:2646
Комментариев:18
Рейтинг: 0 0 0

Без фоток r155
[25.03.2019 10:11]
- Получилось так сдуру. Шварц Дмитрий
  [25.03.2019 11:01]
  - Так r155
    [25.03.2019 11:18]
    - Проблема в том, что место силовое. Шварц Дмитрий
      [25.03.2019 14:06]
      - При полном разрыве r155
        [25.03.2019 15:39]
        
        Это разрыв ленты пластика скользящей поверхности, Анатолий Назаров
        [25.03.2019 18:06]
        
        Анатолий, спасибо! Но это не заводской брак, а Шварц Дмитрий
        [27.03.2019 09:55]
        
        Не получится Дмитрий Рулев
        [27.03.2019 10:13]
        
        Спасибо! Шварц Дмитрий
        [27.03.2019 10:20]
        
        Не получится Дмитрий Рулев
        [27.03.2019 10:30]
        
        Ясно. Шварц Дмитрий
        [27.03.2019 10:38]
        
        * Николай
        [27.03.2019 13:41]
        
        Пробовал alex57
        [27.03.2019 13:56]
        
        Потому как r155
        [27.03.2019 20:24]
        
        Теоретически alex57
        [28.03.2019 22:53]
        
        Да r155
        [28.03.2019 23:26]
        
        \ Александр Кормушкин
        [27.03.2019 15:35]
        
        Написал в личку. Шварц Дмитрий
        [28.03.2019 19:39]

07 r155 1023

Без фоток

25.03.2019 10:11

не совсем понятно, варианта, имхо, два:
1. заплавить
2. забить

Ссылка Рейтинг: +3 +3 0

16 Шварц Дмитрий 795

Получилось так сдуру.

25.03.2019 11:01

Предыдущий владелец распилил, чтобы заклеить расслоение. Само собой, сломалось в этом месте. Есть ли хорошая технология заплавления? Расплавить феном плохо - разрушится все остальное.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

Так

25.03.2019 11:18

Заплавляют не феном - а специальным пистолетом, или поджигают стержень и капают плавящимся до заполнения - это скорее пайка, а не сварка, т.к. кромки мы не плавим. Феном просто попортите скользяк. Маны (руководства) лучше поискать в гугле.

Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0

16 Шварц Дмитрий 795

Проблема в том, что место силовое.

25.03.2019 14:06

Пользоваться пистолетом умею (и он есть), но не верю, что "пайка" поможет. Подтвердите, пожалуйста, что делали так при полном разрыве скользячки и это сработало.

Смириться с тем, что скользяк у шва будет пережжен, я готов.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

При полном разрыве

25.03.2019 15:39

Без сварки - т.е. полного проплавления кромок наплавленный пластик отвалится. В таком случае я вижу один вариант - варить, как варят пластиковые бампера - паяльником, с полным проплавлением, что получится - не знаю, надо пробовать. И пластик, тогда я бы брал не ремонтный, а кусок скользяка с донора (какой-нибудь сломанной/убитой лыжи), чем ближе к оригиналу - тем лучше. Кстати, на доноре можно и поэкспериментировать.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

10 Анатолий Назаров 398

Это разрыв ленты пластика скользящей поверхности,

25.03.2019 18:06

который формируется в строительную длину при его производстве.
Заводской брак, такие лыжи ремонту не подлежат

Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0

16 Шварц Дмитрий 795

Анатолий, спасибо! Но это не заводской брак, а

27.03.2019 09:55

оригинальные методы ремонта расслоения лыжи - она там была просто распилена. Если бы проблема была под колодкой - тут все ясно, но у меня место в 10см от пятки, без особенной нагрузки.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

Не получится

27.03.2019 10:13

ни склеить, ни спаять, ни сварить.

Кроме выбранного способа ремонта можно усилить скрепками насквозь тела лыжи. Может поедут ещё немного.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Шварц Дмитрий 795

Спасибо!

27.03.2019 10:20

Ммм... ну например - взять кусок скользяка от старой лыжи с запасом в пару см и приварить его (по этим 2 см) к имеющемуся. Получившийся бутерброд приклеить к лыже (используя для формовки оконечность другой и выровнять хоть шлифмашинкой и зациклить немного. Или от этого лыжа будет скользить, как из Ашана?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Дмитрий Рулев 3338

Не получится

27.03.2019 10:30

сварить, но попробуйте.
Сломается.

зациклить

-это закольцевать (цикл) или циклевать (цикля)?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Шварц Дмитрий 795

Ясно.

27.03.2019 10:38

Я имел в виду циклю.

Если решу, что не стоит того, то посоветуйте, как снять nis-пластину (лыжу при этом можно тогда испортить).

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

15 Николай 202

27.03.2019 13:41

Пробуйте отогревать клей феном и снять, но не факт, что не повредите пластину.
Зачем снимать, если платформа отдельно стоит 200 рублей
https://m.sportmaster.ru/product/1783228/

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1

10 alex57 7295

Пробовал

27.03.2019 13:56

Ремонтным пластиком (горит и капает). Вроде хорошо заварилось, отциклевал, один раз проехал - опять дырка... У меня как раз в силовом месте, выше крепления на 1- см. Видимо этот полиэтилен так просто не заварить... Может потому, что плавление сопровождается деструкцией или еще как.. Но шов получается непрочный.

Если Вам таки удастся, черкните сюда, тоже бы хотелось.. жалко холодные фишки.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

Потому как

27.03.2019 20:24

рем.пластиком это не сварка а пайка.
Вот что рассказывает гугол про сварку СВМПЭ:

Изделия из СВМПЭ нельзя сваривать такими же методами, какие применяются для сварки традиционных термопластов и стандартного ПЭНД, так как СВД ПЭ при нагревании не переходит в вязкотекучее состояние.
В процессе сварки стандартный ПЭНД при нагревании переходит в вязкотекучее состояние, при этом вязкость подвижного расплава составляет 10 —10 Па - с. В зоне свариваемых поверхностей происходит взаимная диффузия макромолекул, чем и обеспечивается при небольшом прижиме физический контакт и в конечном счете — прочный сварной шов. Физический контакт имеет место в том случае, когда макромолекулы сближаются на расстояния порядка размеров кристаллических решеток (0,4—0,5 нм). В этом случае при охлаждении полимера ниже температуры плавления появляется возможность образования непрерывной кристаллической решетки по всей площади поверхности контакта.
Иначе обстоит дело со СВМПЭ. Вязкость расплава СВМПЭ в высокоэластическом состоянии имеет порядок 10 —10 Па-с, поэтому взаимная диффузия макромолекул происходит с очень низкой скоростью. Для создания прочного шва необходимо обеспечить очень тесный контакт расплавленных слоев полимера. Это J o тFгqeтGя повышением давления выше предела текучести. Таким абразом, детали из СВМПЭ можно сваривать при нагревании под давлением.

Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0

10 alex57 7295

Теоретически

28.03.2019 22:53

понятно. Как на практике заварить с давлением - непонятно. Что-то вроде вулканизации? Испортишь весь скользяк рядом с дыркой. Мы же боимся даже утюга на 150С, а заваривать придется скорее всего за 200..

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

07 r155 1023

Да

28.03.2019 23:26

как говорит гугол:

Таким образом, сварку изделий из СВМПЭ следует проводить в прессе под давлением 5—7 МПа и при нагревании места шва до 140—150 °С

https://chem21.info/article/699599/

Отдельный вопрос - к чему приведёт такое нагревание всей конструкции (лыжи) в прессе. Если есть ненужная лыжа - можно экспериментировать, но, имхо, затея очень сомнительная.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Александр Кормушкин 1592

27.03.2019 15:35

если будете отрывать нис и портить лыжу я бы взял скользячку (что осталось) и носочную часть лыжи. интересно эта скользячка если ее отодрать от лыжи она насколько твердая и гнущаяся без заломов?

Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1

16 Шварц Дмитрий 795

Написал в личку.

28.03.2019 19:39

Кажется, меня убедили, что того не стоит.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0