Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

насколько может влиять сточенная подошва бот на работу Лыжи ?

12 Александр Старовойтов 1502

16.02.2019 04:53

вроде ранее не видел здесь этой темы, но, поглядывая на стачивающуюся подошву своих бот, я вспомнил о многочисленных рассуждениях на предмет разницы креплений, где они ближе к лыже, где дальше за счёт проставки, о том, что какие-то 2-3 милимметра вверх/вниз могут играть большую роль в скольжении и т д... Собственно, а когда пятка бот конкретно сточилась, да и мысок уже до перемычки сточен, неужели это не влияет? Есть пофессиональные мнения на сей счёт?

Просмотров:1481
Комментариев:10
Рейтинг: 0 0 0

Гуру Александр Старовойтов
[19.02.2019 14:04]
- ИМХО colonel chesney
  [19.02.2019 14:57]
  - Согласен с Алексеем по всем пп. Алексей Ильвовский
    [19.02.2019 15:47]
    - Справедливости ради следует заметить, что colonel chesney
      [19.02.2019 16:09]
      - Износ у меня на Сало - от асфальта в основном, от ходьбы Алексей Ильвовский
        [19.02.2019 17:31]
Не исключено, что Михаил Рудберг
[19.02.2019 18:44]
- Смотря что за система Станислав Малюшицкий
  [20.02.2019 10:02]
  - ну может фотки выложу позже Александр Старовойтов
    [21.02.2019 01:24]
    - Оголяться оси Александр М
      [21.02.2019 07:46]
    - На оси Станислав Малюшицкий
      [21.02.2019 08:13]

12 Александр Старовойтов 1502

Гуру

19.02.2019 14:04

Но неужели никто мысль грамотную не выскажет или мой вопрос столь туп, а ответ очевиден, Что всем лень писать?!))

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

15 colonel chesney 6955

ИМХО

19.02.2019 14:57

важнее в каком состоянии ось ботинка, а не пластмасса. Когда ось немного истончается, появляется люфт в системе ботинок-крепление. К такому неожиданному выводу пришел, проведя эксперименты с новыми крепами, новыми ботами, старыми крепами, старыми ботами. На лыжах может это не так заметно, а вот в роллерах я из-за этого поимел некоторые неприятности.

Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0

23 Алексей Ильвовский 27554

Согласен с Алексеем по всем пп.

19.02.2019 15:47

На роллерах и на льду - критично, но и то - ось, а не подошва. И для СНС больше - для ННН почти не бывает проблем.

Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0

15 colonel chesney 6955

Справедливости ради следует заметить, что

19.02.2019 16:09

речь шла о ботинках, на которых я проехал на роллерах много тысяч км. В условиях грязи и прочего абразива. На лыжах, думаю, такой износ оси не грозит.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Алексей Ильвовский 27554

Износ у меня на Сало - от асфальта в основном, от ходьбы

19.02.2019 17:31

От катания почти нет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Михаил Рудберг 3205

Не исключено, что

19.02.2019 18:44

если пятка стоптана не плоско, а по наружной или внутренней части то в прокате лыжа может ставится и скользить не всей скользчящей поверхностью, а изначально закантованной. Что конечно увеличивает трение скольжения.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Станислав Малюшицкий 713

Смотря что за система

20.02.2019 10:02

NNN имеет среднюю часть пятки, SNS нет, следовательно на SNS этот эффект будет более выражен.
Нужны фотки ботинка с разных ракурсов.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

12 Александр Старовойтов 1502

ну может фотки выложу позже

21.02.2019 01:24

не могу не согласиться с уважаемыми Ильвовским и colonei , так как люди авторитетные и съевшие собаку на этом. На роллерах действительно шутки плохи... У меня стадия такова, - начали оголяться оси, хотя, на других ботах ещё хуже, но ведь дело в том, что это уже около минус 2 мм, а ранее я читал на форуме, да и чувствую сам, что те же самые проставки достаточно ощутимо влияют на скольжение лыжи, задавливание колодки, работу в целом, не так ли?! Вот в связи с этим и родился вопрос)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

09 Александр М 233

Оголяться оси

21.02.2019 07:46

У меня на ботинках карбонлайтах на третий год тоже начали оголятся оси, я заколхозил))), вырезал из полиуретана накладки и приклеил на космофен, ну и немного подточил шкуркой, всю эту зиму пробегал, все на месте

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Станислав Малюшицкий 713

На оси

21.02.2019 08:13

Ботинок держится в креплении на оси и в этом месте толщина подошвы не важна, главное что бы ось не вырвало из-за износа. На креплении есть направляющие и ниже них ботинок так же не опустится как не изнашивай. Так что реальная проблема, это неравномерный износ левой и правой стороны ботинка, как и писал Михаил

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0