Отремонтировал намедни 2 пары палок.

https://www.facebook.com/xcterra/posts/2045138609091443

Фёдор, сколько денег берете? Лежит палка
https://www.skisport.ru/upload/iblock/cad/cada7cffb28a21f4e35ab673b59e75e5.JPG

эти пары были по 1500

на клей нет проблем. А сверху замотать нитками с клеем. Без изоленты. Много лет так ремонтирую палки. Главное - найти подходящего диаметра трубку порядка 20-25 см для вставки. Но можно и потоньше - подмотать нитками на клею. Клей - обычный Момент.
Как долго держится? Также как новые.
Примеры. Лет десять назад починил топовую тогда палку Свикс. Переломилась пополам. После ремонта живет до сих пор. Использую и зимой и летом. Летом только на этих палках катаюсь на роллерах, классику (ДП) и конек. Работает отлично. Года три уже работает чиненная палка КВ+, топовая модель примерно 2010 года (зеленая).

Трубку беру длиной5 см. Диаметр  чуть больше чем сама палка и режу ее вдоль, потом чуть обтачиваю, что бы при сжатии она заходила внутрь, дальше сажаю на эпоксидку и никаких ниток, в результате, если все правильно подогнано, сложно увидеть место стыка,

с весом и балансом в цифрах?

Во, мне нужно сделать палку   OW slg 10

куда обратиться. Кстати, за лом палок дают существенные скидки !

По ощущениям все вполне устраивает. С отремонтированной палкой Свикс в 2009 выиграл с большим преимуществом Трансжу в главной гонке (76 км) коньком в группе, в 2012 - Джизерску тоже с большим отрывом от второго (50 км) ДП. Ну и ряд местечковых тараканьих бегов. Конечно, когда беру ван вей премио, то их великолепный баланс ощущается сразу же. Но уж очень они хрупкие, поэтому использую их редко, в масс старты вообще не беру никогда. А эти старые свиксы крепки, на них и когда качнет на спуске опереться можно.

Моментов - куча целая. Какой из них?

Какой есть в магазине, такой и беру. Клей здесь работает, как связующее в композитном материале, когда пропитываешь им нитки. Поэтому не принципиально какой. Возиться с эпоксидкой в таких делах нет смысла. Да и хрупковата она.