внедорожные лыжи

В нем были в сезон похожие, по поводу кантов не помню.посмотрите в каталоге

Зачем вам металлические канты на туристских, на равнине?

Если это тундра, то канты нужны.

льда и наста

Я в Альпиндустрии купил Madshus Epoch.

 нашёл на их сайте. Сколько стоят, какая ширина, как впечатления, в каких условиях использовали?

Есть такие , звоните +79055196577.

1) деревянные  "Турист", или всякие охотничьи-лесные (охотничье, туристические магазины) + "новосибирские" тросиковые крепления (под нелыжные ботинки) (интернет, туристические магазины типа "Турин", вышедшие из самодеятельного туризма
2) брендовые уширенные лыжи, они обычно с насечкой от скольжения и бывают даже с кантом, но до лесных и туристических по ширине не дотягивают (спортивные лыжные магазины, но не для профессиональных спортсменов) + обычные крепления SNS/NNN либо уширенные ("бэккантри")
3) есть упоминания про реинкарнацию легендарных лыж "Бескид" - от фабрики "Маяк"
4) давно используемый в лыжном туризме вариант, ставший популярным в 90-х, когда производство "Бескидов" прекратилось: классические горные лыжи, старые то есть не карвинговые, покупаются б/у или ищутся бесплатно (вплоть до Младости и Полспорта), на них ставятся те же новосибирские тросиковые крепления под любые ботинки. Надо хорошо мазать держанием или даже надевать камус.
==

в спортивном режиме тренироваться, но на целине. Т.е. не ходить, а бегать или прыгать (дабл-поллинг)

с трудом представляю даббл-поллинг на целине, то есть поллинг будет а проката после него - нет. Любые перечисленные выше лыжи и крепления позволят толкаться или бежать попеременным по целине (при условии, что позволит физуха). Конечно, зависит многое от состояния целины, от глубины, подложки, наста и т.д., но в общем случае это просто очень силовая работа.
Также, в целине почти не работают мази держания, да и чешуйки-насечка не многое дадут. Так что приходится усиленно палками толкаться. Либо, дерево держит хоть как-то, минимально.
И, как выше верно пишут, металлические канты не нужны если по целине по полям, канты нужны для всяких походов, гор, беккантри, ледовых экспедиций.
Резюмируя я бы посоветовал деревянные "Турист" и наподобие.

нашёл сайт Маяка. Тут и Бескиды есть и Туристы. Не уверен я, что на деревянных хоть какой-то прокат будет хоть с пригорков.Посоветуйте, пожалуйста, комплект под мои запросы.

Прыгать и скакать вне трассы можно на обычных лыжах только когда снежный покров не глубокий. Для этого лучше использовать недорогие лыжи российского производства СТС Брадос, например. Когда снег глубокий, то в беговых лыжах вы в нем увязнете, и подойдут только широкие, которые вы уже нашли.
Гляньте картинку на моем профиле, вот там как раз брадосы и отработка прыжков

я на асфальтовых беговых начало и конец внедорожного сезона закрываю, хочется расширить время и зону присутствия. Про то, что нашёл широкие это вы рано заключили

наверно не вне-, а все-дорожные. Подумывал как-то один сезон про такие, потом посмотрел на цены и со стороны на то как на них едется (сам на велосипеде ехал рядом) и решил: лыжи зимний снаряд пусть таким и остаётся - летом велосипед интереснее

Поллинга тоже не будет )  - палки провалятся, не толкнуться нормально на целине.

палки с кольцами возможно дадут толкнуться

фишеры туристические с железными кантами стоят в районе 9-10 тыс., но они тяжеленные!

не держал и не видел как на них катают. Вес есть в каталоге, можно представить. В моём скромном городе никто ничего подобного не продаёт, один продавец может привезти вот такие этого года. Дороговато. К ним ещё крепления желательны усиленные, к которым, в свою очередь, не унифицированный ботинок идёт. Сегодня катал пока первый снег на спортивных