Rossignol S2 vs Salomon s-lab sk warm vs Fischer carbonlite h-plus extra-stiff

В арсенале есть дырявые фишки  09 и 13 г.в. (одни на тепло, другие на холод), росси s2 wcs красные (модель предыдущего года  перед premio), и саломон с-лаб 2010 г.в.
По работе более всего нравится из этих лыж росси, особенно по курсовой устойчивости. Фишер и саломон примерно на одном уровне, но соревнования в основном бегу на Фишер (но это более дань традиции что-ли, т.к. пары Фишер проверены гонками не раз. А сало только что купил. Лыжи точно не плохие).
Для себя сделал вывод: если тепло (до -5) снег рыхлый и не укатан тяжелой техникой или трасса разбита-фишер однозначно (они "плоские" по работе из-за мягкости носока лыж,что и нужно на мягкой трассе). Росси- если трасса плотная, хорошо прикатана и вам нравится, когда лыжи работают "от носка" (не знаю как словами описать, ощущения похожи на то,как будто на роллерах едешь,то есть четкий курс и толчок  ощущается носком лыжи/роллера)
Саломон буду прикатывать в этом году. По ощущениям они похожи на фишер,но с более внятной работой.
Несколько сумбурно,но как смог))

По Росси: Действительно, полностью с вами согласен!
+ Росси дарят потрясающее чувство устойчивости и управляемости, там где трасса переходит в состояние бетона, а в наших местах (Алтайский край) это 3-5 дней без снегопада, лучше ничего нет. При закантовке лыжи, особенно на жесткой трассе - чувствуешь что усилие при толчке распределяется и на носок лыжи очень активно. S1 - была первая модель моих лыж, и она очень помогла при освоении техники КООХ.
- Первые проблемы пришли со снегом и выездами на приготовленные ратраком трассы, легкость вся закончилась. Едет все - madshus, atomic, ficsher... Rossignol, что удивительно - только при поддержании постоянно высокой скорости, иначе - сразу "зарываешься". Начинаешь проблему изучать и приходишь к тому что нужен   "оля-ля" только спортцех, причем только франция (которая нынче больше 50000р), поскольку другая конструкция и все такое. А еще и страшно критикуют родные структуры и предлагают сразу перешлифовывать новые лыжи что в общем создает кучу сложностей.  

Опыт эксплуатации - 10 км. Трасса - мягкая, приготовлена этим днем, сыпет снег, температура -6.
Лыжи Speedmax, конструкция 610, цех, из под какого-то немецкого биатлониста. Шлифт -2 до -8, о чем говорит наклейка на лыжах. Ощущения, просто полного восторга, катят легко и непринужденно, оставаясь "над" снегом. Абсолютно не "тонут". Ощущения после Росси,(которые были "обуты" до фишера и проведена тренировка на 10 км) - на ногах ничего нет! Просто что-то прикреплено к ботинку, а носков у лыж "нет", нет они вовсе не легче, просто совершенно другие.
П.С. по жесткой трассе проиграл сам себе на росси из-за отсутствия курсовой устойчивости как таковой. Хочется сразу снять fischer.

Новые модели Саломон хорошо сейчас разбирают, интересна их новая позиция к универсализации и освоении новой карбоновой конструкции! После НГ возьму ATOMIC Redster Skate A2-uni как основную тренировочную.

хотя фишер об универсальности не кричит )

Как продавили? За пяткой СП внутрь ушло?

Да, сантиметров 15 за пяткой. Но, очень немаловажный факт! Брал их не разбираясь, лыжи явно не соответствовали моему весу на тот момент (129 кг). Прослужили 2 сезона (2500 км как минимум) и похоже "травмировались" давно, но держались. Лопнула вся пластиковая обшивка снаружи, ремонту не подлежат. Все бы ничего, но два подобных случая с
владельцами росси этой зимой мне известны, хотя лыжи там строго под вес. Такое ощущение, что у них предел пробега написан на роду, 2000-3000км на пару и все, "усталостный перелом".