Кубок Легкова. Плюсы и минусы

А у нас ни справок ни страховок не спрашивали. Также мой знакомый без проблем получил номер без предварительной регистрации без справок. Никаких заморочек
Мы очень довольны - теперь будем посещать гонку каждый год.

Трасса в Пересвете шикарна, выпал снег, как в сказке побывали, после гонки попробовали замнуться по полному кругу. Я проехал плохо - большая накопленная усталость за сезон, теперь оставшиеся гонки в тренировочных режимах.

Да, я там написал в отчете http://s-events.ru/blogs/post/587/
У меня тоже ничего не спрашивали. Но в положении написано, поэтому, я, как человек законопослушный, прибыл с полным комплектом: страховка от несчастного случая, полис ОМС, паспорт и готовность расписаться за свое здоровье.
У детей, кстати, проверяли в заявках допуск врача.
А по усталости да, нужно выбирать чего-то, а то ездить все подряд уже годы не те

Просто еще не тот уровень чтобы молотить марафоны раз в неделю, будем расти постепенно

Согласна, присутствие и участие Легкова повышает рейтинг гонки в разы. Прекрасное мероприятие, но его можно сделать еще лучше (без обид, организаторы). Для меня, как зрителя (я мама участника детского забега) самым большим минусом является отсутствие парковки или указателя на нее. Вместо этого были перекрыты все подъезды к месту события грозными сотрудниками ДПС, поэтому создалось неправильное впечатление, что тебя не очень ждут. Пришлось искать место где-то во дворах и нести инвентарь приличное расстояние. Понимаю, что в этом году выделить парковочные места нереально и надеюсь, что огороженный участок рядом с въездом на территорию отеля превратится в будущем в хорошую парковку. Ну и желательно плазму было установить к началу детских забегов, чтобы родители могли любоваться своими чадами на трассе . В остальном все отлично, спасибо!

Можно протоколы посмотреть?

 "Пересвет-Отель" в разделе  Положение.

http://sportcom.3dn.ru/news/kubok_aleksandra_legkova/2016-03-19-235

едва ли не лучшая, которую я когда-либо посещал.
Подьемы меня доконали еще на первом круге)), но нельзя не отметить - трасса великолепная.
Организация предстартовая на троечку, выдача номеров вообще не расчитана на большой поток личников, нет никакой столовки/кафе, вещи просто бросил под трибуну.
Удобно что внутри стартовой поляны разминочный круг, но там детишки просто отжигали)) Носились во всех направлениях, только успевай смотреть где они))
Прикольно, но немного опасно в плане поломки инвентаря перед стартом.
Ну и да, Легков! На одной трассе с олимпийским чемпионом. Прошил нашу группу на первом же подьеме после старта. Мы стартовали +18 минут к его группе.

Что до парковки - так ведь ее и не было как таковой, вроде. Милиция даже близко никого к стадионуине пускала. Я дворами просочился, встал нормально. В любом случае это намного ближе чем в Демино.
Волонтеры -наше все!!) они всегда молодцы, украшение любой гонки!

Я спросил у ДПС-ников где парковаться участникам соревнований, они показали на стоянку с другой стороны площади. Хотя места там было не много.
А кафе на втором этаже отеля есть.

На подъезде к площади рядом со стадионом нас остановил гаишник для того, чтобы рассказать, как проехать к стадиону и где лучше припарковаться. Так что гаишников нужно было не бояться, а обращаться к ним за помощью - они были максимально дружелюбны.

Кафе "Шайба" расположено на 2-ом этаже гостиницы. Пришли туда где-то в 8:45, заплатили по 200 руб/чел за шведский стол. Отлично позавтракали. За соседним столиком завтракали Легков и компания!

В общем, всё очень понравилось.

Мероприятие одно из лучших, ничем не уступает альфа-битве.
Минусов не было - самое быстрое получение номеров.
В данном случае не стоило зацикливаться на официальной парковке, а воспользоваться прилегающей дорожной уличной сетью, мы в 200м от стадиона запарковались без проблем.
Лёгков конечно большой молодец, что такое клёвое место заметил, не многие наши чемпионы что-то полезное для массового спорта делают в таком масштабе.
Трасса супер, и рельеф и качество подготовки на высшем уровне.
Ну а сам Легков - женщины, говорят, аж визжали неистово, когда он их обогонял на подъёме имени Легкова:)
Но меня поразил уровень охраны объекта, весь периметр практически оцеплен, чтоб ни один враг не прошёл на трассу. во всех дырах стояло по человеку в форме -"здесь проход закрыт". Прям как на атомной электростанции.
Видимо только так у нас можно обеспечить порядок на трассе, Одинцово - противоположная крайность, выбирая из двух крайностей пожалуй склоняюсь к Пересветовскому варианту.

Геннадий, я хоть и человек не из Пересвета, но немного знаю. Так тщательно охраняют не трассу, а территорию по которой она проходит! Весь этот лесной массив находится на территории то ли оборонного то ли космического НИИ. Так что меры безопасности соответствующие. Не подумайте что это сделано для того, чтобы не пускать зайками простых катающих. Ведь местным разрешено свободное катание при предьявлении паспорта

Фигню пишите. В Пересвете рядом с трассой находится НИЦ РКП, но охрана трассы к этому предприятию не имеет никакого отношения. Само НИЦ РКП отделено от трассы двумя заборами с системой охраны периметра. Более того, в обычный день, тем более в будни, на трассе охраны не видно и не слышно. А до прихода авторитетных людей из Промфининвеста, при Косте Кондратьеве ничего не охраняли, хотя НИЦ РКП было уже тогда

охраняют именно лыжную трассу. И это правильно. Без забора и такой внушительной охраны там обязательно рано или поздно появятся джипперы, лошадники, колясочники и т.д. См. Одинцово. Ну и собираемость денег за катание можно обеспечить только забором и охраной. Всё правильно сделали. Молодцы. У нас в стране либо так либо как в Златоусте и Одинцово. Я думаю, скоро все лыжные центры к этой модели придут - забор, охрана и нехилая цена за катание.

нормальная модель. я бы платил за возможность тренироваться на хорошей трассе в близкой местности. у нас пока такой возможности нет к сожалению. за бассейн же платим, за тренажерный зал платим...
сам не был, но надеюсь в будущем поучаствовать.

посмотрите хотя бы викимапию, там все нарисовано. Да и не для того, чтобы заек не пускать а чтобы защитить трассу от квадро- и прочих дебилов на технике, которые могут в один миг всё испортить так, что потом очень долго восстанавливать. Да и потом, берут деньги за катание, а тут представьте картина, лыжник издалека приехал - а тут ему навстречу квадр на скоростном спуске и все разворочено....
Кстати, та пешеходка с мостами поперек трассы скорее всего видимо идет на режимный объект. Местные наверное на работу ходят по ней
А вообще N лет назад врядли там вообще разрешили трассу сделать для широкого круга лыжников.

Те, кто поставил забор конечно молодцы, но изначально трасса и до них была.
А насчет остального да, на Ферме полмесяца назад так и было, еду в крутой подъем на правой стороне, а мне на встречу сверху на санках дети несутся. Потом наоборот на самом крутом спуске,  где скорость под 60 км/ч эти же с санками внизу поперек встали, еле объехал их. Там и так то в памперсах съезжать приходится, а тут еще перегородили. Еле увернулся.
Так что у нас если хочешь хорошую лыжную трассу, то только забор с охраной.

Да у нас на Ферме это постоянная история=)Я уже подумываю распечатать табличку что бы не катались,руки вот все никак не дойдут,сегодня вот опять чуть не влетел в детей на санках...

Раньше тоже был экстрим
Едешь вниз с приличной скоростью, а тут через лыжню зазевавшаяся мамочка с ребенком в санках переходит.

Пара комментариев и от меня:
Плюсы:
-Трасса в превосходном состоянии! Ни намека на лед, снег, чистый, белый, без веток и иголок, что для 20-х чисел марта большая редкость. Очень широкая, очень ровная, все спуски безопасные, на спусках и на равнине везде лыжня. На развилках везде судьи, чтобы не уехать не туда. Круг был не очень сложный, каким бы в принципе мог быть.
Разве что подразбился подъем Легкова под конец - уже была снежная каша и все шли пешком.
Порадовали пешеходные мосты над трассой. Их было 2 или даже 3. Прямо даже захотелось там прогуляться и посмотреть сверху на гонщиков, но времени не было.
-Все старты, по крайней мере основных групп вовремя! Не пришлось мерзнуть.
-Участие Александра Легкова и его присутствие на всех этапах мероприятия. Видела его на трассе. Техника просто чудо! Полет! Никто больше так не катается, даже другие лидеры. Всё-таки Олимпийский Чемпион.

Минусы или даже скорее рекомендации:
- Положение. Пишите, пожалуйста, внимательнее. (Относится не только к Пересвету, а ко всем!) Это документ, который все читают! А там даже не указан стиль! Не говоря уже о страховках и т.д., многие именно по этой причине и не поехали.
-Регистрация. Бардак имел место быть. Искали довольно долго свои номера, хотя нас всего 4-ро из Черноголовки, но стартовые пакеты все лежали в разных местах. Наверное легче всего было разложить номера по городам в алфавитном порядке, проблем бы не было.
-Хотелось бы видеть на стенде схему круга и его длину. Конечно, объявляли в микрофон, но это я лишь случайно услышала.
- Сервисный центр не работал. А я лыжи не подготовила! Вообще! Пронадеялась на инфу на сайте, даже взяла сломанные лыжи, надеялась починить, а свои - подциклить, но эпик облом. Отправили меня в ангарчик (и не только меня, но там уже все свернули - просто какая-то приезжая команда). Ау, сервисеры, есть возможность подзаработать!
- В лыжном магазине очень мало всего и торговли лыжными принадлежностями почти не было, а надежда была опять-таки и подзакупить, хотя бы жидких мазей держания. Магазинов у нас в городе поблизости не наблюдается, как и во многих удаленных от Мск городах, даже, чтобы купить какую-нибудь фигню, в итоге надежда на торговлю на стартах.
Как-то так.

Давно в Пересвете не было стартов классикой!  Ведь рельеф как раз позволяет провести чисто классическую гонку с минимумом даблполлеров.

Если по такому же кругу, как на этой гонке в подъем Легкова все равно елкой забегать, а подъем Дементьева спокойно на руках заезжается.

Интересно,а почему так много народа не финишировало? Инвентарь теперь в ремонте?

это не стартовавшие. Все перепуталось.
Спуски были вполне безопасные, вопреки ожиданиям. Хотя некоторые плужили (зачем?? ), и впереди меня один дядечка слетел с лыжни в овраг, но вроде без последствий.
Да и трасса не сказать чтоб суперсложная. Пятерка сложнее,  тут было много равнины и два больших подъема.  

Лыжи ехали у всех по разному.я тоже на первом кругу думал сходить,не ехали совсем и весь,как мне казалось, забег уехал от меня на первом спуске.но потом разошелся и снег сотни ног/лыж перевернули -легче и интереснее стало.
А терпеть 30 км жёсткого подтупливания свежего морозного снега(сам виноват с подготовкой лыж ошибся) вряд ли стал бы/смог. Судя по протоколу есть стартовавшие,но не финишировавший.а человек 60 заявились,но не смогли приехать.Я же не смотря на не лучшее скольжение очень доволен гонкой.

Хотелось бы сохранить пару штук на память. Вроде много фотографов было. И на стадионе и на трассе и на мостах.

В гонке не участвовали, но прокатились по трассе во вторник. Это идеальное место для тренировок спортсменов! Широкая хорошо подготовленная трасса, с серьезным рельефом. Минимум помех. Никаких пешеходов, санок, квадроциклов. Плюс удаленность от Москвы и плата за катание отсекают многих любителей, что в контексте скорее плюс, чем минус. Это позволяет проводить скоростные тренировки без опасений. А спуски там на "черной" трассе с новыми петлями не сказать что безопасные. Зато на забитых ногах хорошо тренировать прохождение скоростных резких поворотов.

Про условия что писать - все видели. Раздевалки, душ, сауна, бассейн, тренажера, новая гостиница с чистыми уютными номерами...

Не понравилось только следующее:
1) на трассе нет километража
2) ратрачат не каждый день. Во вторник было жестковато
3) забор с проволокой наводит грусть, но он необходим.

1) нет километража и круги путанные. На схеме, которая в брошюре от отеля Пересвет, например, 10-ка нарисована с двумя разными вариантами, видимо, причем одним цветом. Наверное круги ещё в процессе разработки, поэтому нет окончательного варианта. А так, километровые метки, особенно на гонке, - это очень удобно, да.
2) тоже, судя по предыдущим отзывам, закралось такое подозрение, а теперь оно подтвердилось, увы. А жаль. Не хотелось бы приехать издалека, заплатить за катание, и убиться об лед. Видимо надо предварительно звонить.