И снова про жесткость лыж Fisher

Добрый день!
И снова про жесткость и правила подбора лыж…
Читал много форум, анализировал, думал, но все равно в голове остались «несостыковки», особенно после тестирования конкретных пар лыж...
Итак по порядку: 37 лет, вновь начал подкатываться после перерыва (примерный уровень - 1-ый взр.разряд) , но в перерыв активно двигался.  Сейчас имею 2 карбонлайтов б/у и новые спидмаксы.
Мой «голый» вес 71 кг, рост 180 см. Катаюсь в выходные на подготовленной трассе, на неделе вечерами на мягкой/средней (укатал на стадионе круг).

Основная проблема – не могу понять оставлять ли спидмаксы или пока они новые поменять на менее жесткую пару?

Согласно фишеровским таблицам мне нужны лыжи с FA85-88 (хотя многие на форуме считают, что 95 будет ОК (сужу по ответам на подобные вопросы, которых много от др. лыжников с такой же антропометрией))

Дома неоднократно замерял величину колодки в статике (равномерно распределял вес на обе лыжи) и оказалось, что первая пара самая мягкая (FA095??? Колодка = 40см. от центра тяжести к носку), теплая спортцеховая пара самая жесткая (FA92-93, Колодка = 44см.), спидмаксы ближе к жесткой паре (FA94-96, Колодка = 43см.). Т.е. из двух спортцеховых пар лыжи с большим FA мягче пары с меньшим FA!!! См. результаты ниже (расстояние колодки в см. от центра тяжести к носку/пятке):

Карбоны Cold (конструкция 1Q, штрих код оборван,187/12522148095, причем 095 не через пробел! Возможно спортцех, но наклейки со штрих-кодом нет)
40см. / 22,0 (FA: 95???)
40см. / 22,0 (FA: 95???)

Карбоны Plus (конструкция 1Q, спортцех (серия F), stiff, 187/12627156022)
44см / 20,5 см. (FA: 92, 7   HR=2.4)
44.5см / 21 см. (FA: 93,6   HR=2.3)

Спидмаксы Plus (конструкция 1Q, серия N, stiff, но рядом со штрих кодом напечатаны параметры FA, HR, SVZ, 187/1461510875, у меня ощущение, что это тоже спортцех)
42.5см. / 23 см. (FA=96,7   HR=2.1) - видимо, наклейки Фишер перепутал, т.к. FA на этой лыже выше, а колодка меньше
43 см. / 23 см. (FA=94,7    HR=2.2)

По моим ощущениям – когда катаюсь на технику на равнине при большом прокате теплыми карбонами (самой жесткой парой) гораздо сложнее управлять и держать баланс, на самой мягкой паре комфортнее кататься. На жесткой трассе тоже на мягкой паре покомфортнее себя чувствую.

Дома провел еще один тест – равномерно распределил вес на обе лыжи как в пред.тесте, и брал в руки 5 и 10 кг. груза поочередно. При увеличении веса  колодка уменьшалась от носка лыжи примерно на 1-1,5 см на каждые 5 кг. веса на всех трех парах (кстати от пятки примерно такие же показатели). Товарищ проделал тоже самое на своих карбонах – результат аналогичен.

Мои субъективные выводы:
- после теста жесткости с доп. весом получается, что в моем случае разница жесткости между карбонами составляет более 10 кг. (4 см.)
- FA от Фишер – для грубого ориентира (что многими здесь уже озвучивалось), жесткость надо перепроверять на ровной поверхности. Только где он этот эталон, в видео на сайте фишер?  - там тоже все приблизительно. Брать несколько пар и подбирать под себя (техника, качество толчка, уровень трасс…) на лыжне - единственный, но достаточно длительный и не всем подходящий способ.

Какая оптимальная величина колодки грамотно подобранной пары на Ваш взгляд при равномерной загрузке лыж должна быть исходя из Ваших пар?
Менять ли мне спидмаксы (сам склоняюсь к замене, пусть я и не профи, но на правильно подобранных лыжах и физически и морально кататься намного комфортнее, короче, педант я)? Хотя физ.форма со временем будет улучшаться, толчок будет посильнее...