В воскресенье 16-го февраля 2014 в рамках соревнований "SKIWAX - кибер-спринт" пройдет тестирование лыж SkiTRAB. Будут предложены лыжи только на NNN креплениях! Впервые доступна в тестах коньковая юниорская модель Race comp Skate.
Немного не в тему.А в Балабаново тоже делают так называемые лыжи под брендом "траб"? Был в сокольниках на барахолке в "зените", там есть несколько моделей с этим названием,ну уж очень похожих на хлам.
Нет, STC лыжи SkiTRAB не производит. Мы завезли пару моделей девяностых годов выпуска - именно они и продаются в Сокольниках. Кстати, зря про хлам - катят лучше многих современных.
Могу только положительно отозваться о коньковых лыжах TRAB Cold - несколько тренировок в условиях как старого, так и свежего снега в мороз (-16...-20) показали стабильно хорошее скольжение, а также устойчивость на жестко укатанной трассе. Причем лыжи с фабрики уже в прекрасном состоянии СП, то есть снимать ворс и долго раскатывать (как это часто делается с другими лыжами) уже не нужно.
попробовал Траб этого года. к сожалению моей жесткости не было. было жестче
кто был в битце поймет о чем я : -по воде и каше эта жесткая пара не работала. тут нужна была эдакая болотная змея, огибающая кочки и не зарывающаяся в жижу -а вот у леса, где было по-зимнему плотно лыжи работали, были устойчивы и ехали прекрасно
на некоторых из тестовых лыж ребята из скивакса пробовали модные эмульсии Gallium что именно было на моей паре я не понял
Вчера наблюдал двух лыжников опробовавших SkiTrab в Битце на полный круг. У меня были холодные фишки stiff, которые для моего веса на самом деле мягкие (FA=94, при моих 94 кг), потому катанию на них как раз по такой каше. За счёт веса спуски у меня как правило неплохо фишки едут. В сравнение с остальными заметил что SkiTrab на спусках у них неплохо катили, наблюдал во втором лесу. Правда как далеко выкат происходит не могу сказать, заметил что несколько секунд выигрывали. Но заметил что у одного из них в подъёмы в дальнем лесу лыжи в снегу зарывались прилично. Фишки за счёт соотношения моего веса не так сильно рыли снег как мне показалось.
Мне их подарили, мои первые лыжи. Их в основном по пухлому рыхлому снегу использую. И да, они очень мягкие, это я понимаю по второй паре - росси с жёсткостью на 93-95 кг. Но фишки очень катучие на спусках и у них выкат достаточно хороший.
приветствую.это вы меня видели на Траб,они были не подмой вес.Мой вес 88 кг,а Траб на 80 кг по моему так мне сказали,и рост у траб 186. я катаюсь на саломон 10 под вес 80-95 рост 192.по сравнению, сало управляемость лучше,траб я задавливал в гору, тяжело было.Ну а так сказать трабы достойные лыжи, были бы под мой вес было бы легче катить.
тоже не ахти эти сало, пробовал их софт-граунд в соответствующую погоду, и то пятки срывает! ну их нафиг, хотя лыжи как раз были под меня судя по мидфлексу. еще они тяжелые такие!
Да я и сам был в удивлении! Встал на сало после старых атомик, сразу почувствовал тяжесть сало и то что даже на равнине срывало пятки, Хотя по МФ лыжи были под меня. Прокатился 5км. А лыжи взял у друга, у которого был до конца прошлого года контракт.
я живу близко к балабаново ... у меня такое ощущение, что они своего собственного имени стесняются, предпочитают ляпать на лыжи любые, лишь бы латинские буквы
ну и конечно написать карху или ярвинен для них вообще ничего не стоит не уверен, что есть при этом соотв-е соглашение
в коллекции SkiTRAB обновлений не будет, но будут дополнения. А именно: появится модель с белым пластиком. Характеристики белого скользяка таковы: - существенно более твердый материал скользяка разработан специально для агрессивного снега. В таких условиях даже хорошо подготовленная обычная черная база быстро "седеет" и из-за этого сильно ухудшается скольжение. Здесь же изначально скольжение несколько хуже, но оно гарантированно сохраняет свои характеристики на длинной дистанции. Данная модель рекомендована для дистанций более 30 км в условиях жесткого агрессивного снега.
возможно ли применение этих лыж с белом пластиком в мороз? очень заинтересовало! а то почти все лыжи других фирм достаточно быстро окисляются, десятку пробежишь- уже белая волосня, особенно на пятках. жду ответа!
Производитель указывает на конкретную погоду использования данных лыж. Но мы будем тестировать их во всех кондициях и на разном снеге. Не рекомендуем в первый год экспериментировать за свои деньги - давайте сначала мы, как дистрибьютор, проведем исследования на данную тему.
В какой конструкции (жесткие, мягкие) будут доступны модели с белым пластиком? На какую температуру их рекомендует производитель? Какой ШШ будет наноситься? Агрессивный снег он ведь в широком диапазоне может быть)
Вопрос интересен, потому что у Россиньолов по видимому такой же белый пластик. Он тверже, чем пластик с графитом, однако Россиньол рекомендует лыжи исключительно на тепло.
- Лыжи будут производиться в теплой конструкции - Температура не регламентирована, но данные лыжи на условия старого ледяного агрессивного снега, пропитанного водой. - ШШ будет наноситься отдельный, Pure.
За тесты спасибо! Пробовал холодную пару на саломоне. 1. Едут как танки - только по прямой. Не важно кочки там под ними, лед и еще какие сюрпризы битцевской трассы 2. по работе мне напомнили Атомик старый, RS11 который. 3. На спусках ехали лучше, чем мой старый Мадчуз с D5. Что было удивительно! 4. На равнине мне комфортне на М, в подъем сопоставимо едут 5. Снег мокрый совсем не пристает, опять таки существенный плюс по отношению к Мадчузам.
Тест хорошо прошел, встал опять на Мадчуз - и как вернулся в уютный дом после увлекательного путешествия. Остаюсь с М, но Трабы очень приглянулись. Может быть о классике подумаю. Да, цвета мне их нынешние не очень, но это на любителя.
Если лыжи в работе хороши, то дизайн - дело десятое. Они же не для того чтобы на них любоваться, а лыжники - не барышни гламурные (я думаю почти все). Вот куплю я красивенькие лыжи, которые ехать не будут ни фига. И что мне с них, какая польза?
подскажите, что вы имеете в виду говоря о схожей работе с Атомиком ? насколько я слышал те лыжи совсем не отличались курсовой устойчивостью. Тогда в чём схожесть ?
Ощущениями рабоиы коньковых трабов по мягким трассам,свежему снегу.то что холодные пары работаю в мороз уже понятно из отзывов,как обстоят дела с теплым трабом от 0до -10?интересуют именно мягкие условия.
представителя Скивакс, мне так в письме и объяснили про теплые Трабы На мягкий свежак буду использовать свои старые фишки 610 конструкции - они в таких условиях хороши.
Фишер 61ая конструкция.вроде должны работать по мягким и нормальным трассам,но мне лично не нравится.лучше всего работают на плотном,укатанном снегу.присматриваюсь к трабам,но хочется пару не на жесткач,а на нормальные снежные условия и трассы подготовленные буранами.странно что у траба конькового только на жесткие условия лыжи,может нужно просто помягче пару брать?
в Демино в ночь перед марафоном выпало 20 см снега. Мартинелли на SkiTRAB второй, Bonaldi 7-й. Так что в сыпуху работают лыжи. Для мягкой трассы лучше выбирать пару на 5-8 кг мягче веса спорсмена. Так же в теплой конструкции с этого года мысок более мягкий, чем в предыдущей модели. Это так же улучшает работу на рыхлом снегу.
у меня мадшус hp не особо зарывались, я все время по каше на пруду кого-нибудь из девочек обгоняла выбирала между ними и мадшусами cs (или наоборот у мягких буквы?), которые на мягкую лыжню, решила на hр из-за жесткого куска вдоль леса, не пожалела
кстати, 4 или 5 лет назад, когда такая же каша была на Николовом Перевозе, я гребла на жестких фишках (на вес мужа, т.е. на 20 кг больше чем мне надо))) и тоже нормально, не упала ни разу мне кажется, дело в том, что на каше надо центр тяжести чуть назад смещать, на пятку ступни, тогда и на жестких можно выгрести...
лыжи длиннее,чем обычно, с мягкими расходящимися при сжатии лыж концами.И не надо мягче,можно даже чуть жестче,чем в вес. А у Мадшуса кроме HP есть Редлайн с белым пластиком, то что надо по мокрой каше(я их правда зажала:)) и Дену на киберспринт, и себе в Подольске.)Это мои наблюдения,на истину в последней инстанции не претендую:)
Поясните как правильно подобрать Траб по весу. В описании указан диапазон веса. В магазине пояснили, что на лыжах написан конкретный вес. Как все это соотнести с мягкой/жесткой трассой. (Например как у Фишера: Fa для жесткой, Fa для мягкой)
Выше или где-то в другой ветке Вы пишите: холодный траб у Вас на 68 кг, а вес при котором лыжа задавливается - 70. Про конек вроде шла речь? У того-же Фишера этот вес на 15, на 20 кг больше веса лыжника. Не значит- ли это, что траб лучше выбирать пожесче, чем рекомендует производитель? Какие Ваши собственные ощущения?
у каждой фирмы свои способы подбора скажем, Саломон будет по ощущениям самым мягким у меня нет оснований не доверять мозгам людей, которые придумывают Ф, С или Т я абсолютно доволен жесткостью конкретного моего Траба
До 15 апреля желательно во всем разобраться. +/- 5кг от веса (мягкий/жесткий снег) - это примерно те самые +\-6% отклонения о которых предупреждает продавец. Получается если брать лыжи точно под свой вес, то получить можно лыжи с жесткостью подходящей то-ли для мягкой трассы, то-ли для жесткой. Большой разброс получается. Конечно хотелось-бы пояснений от первоисточника.
это относится только к классике, к коньку только +6%. И к каждой ростовке Soft, Medium, G6 -, G6+ есть ограничение по весу, если повезет с весом можно заказать лыжи близкие к желаемому весу. Как то так.
конек +6% только? мой опыт говорит мне, что имея три пары на конек крайне полезно одну из пар иметь существенно меньше рекомендованого -5% или даже больше 10%
Лыжи будут подобраны максимально близко к тому весу, который Вы укажите в заказной форме. Отклонения в коньке могут быть только в большую сторону не более чем на 6%. Для коньковых лыж более жесткий вариант менее критичен, чем более мягкий. Если Вы хотите заказать лыжи на мягкую рыхлую трассу, то укажите вес спортсмена меньше на 5-7 кг. Только нужно понимать, что лыжи будут исключительно на рыхляк и не требовать от них устойчивости на ледяной трассе.
Андрей, вероятность получить ответ близка к нулю ведь нет смысла сравнивать фишер со структурами Юве и Траб с родной не известно что сработает - конструкция, пластик, шш или что
т.е. надо найти чела, у которого два одинаковых траба. один с родной, а другой с нанесенной тут
не объясните практиченский смысл? вы же отдельно структуру Трабовскую все равно не сделаете т.е. в данном случае имеет смысл сравнивать лыжи А с лыжами Б
людей которые рассказывали про лыжи Т много и сравнить могут
небольшой отчет - консолидация знаний. Специально не стала писать "многабукф", факты и впечатления короткой строкой. Если будут вопросы - задавайте )))
на самый главный вопрос-то и не ответила ))))) Точки на пластике обозначают границу колодки. Однако за верхнюю точку я периодически замазываю на пару см, когда хочется лучшего держания или на длительных.
про классику (там есть слова о подборе. что жестоквато) у меня четко в мой вес заказано. по жесткости и работе идеально мягче только на сильную сыпуху бы хотел. но сыпуха это отдельная тема и отдельный подбор лыж
здраствуйте.Анастасия хотел уточнить такой момент.Может у траба что то изменилось в лыжах 14-15г по сравнению с 12-13годом про который вы писали у себя в блоге. Вы писали что опробовали конструкцию PR8 и вроде как держание лучше и колодка покороче,но и толчок должен быть порезче.Если нужно похалявить,то лучше PR3. Сейчас в заказной анкете у траба на 14-15 год PR3-резкий толчкок,короткая колодка. PR8-более длинная колодка,лучшее держание. Т,е получается все наоборот если сравнивать с вашими отзывами в блоге.Получается для большей универсальности нужно брать PR8? Если не трудно подскажите в 2х словах.спасибо.
расскажи про классику в 2х словах свою. какой у тебя вес и на какой заказывал лыжи с учетом +-6%? Щас вот хочу заказать себе классику,теплый профиль со структурой 0-12,198см.Ломаю голову с жесткостью.Основной критерий чтобы лыжи были помягче,так как жесткая пара у меня уже есть и намучался с ней изрядно=).Какой вес лучше указывать в анкете-свой реальный в экиперовке или же с учетом что пара нужна помягче указать на 3-5кг меньше?я в экиперовке 64-65кг.указать етот же вес или же около 60кг?
По всей логике вещей вам требуется PR8 ))) Думаю, имеет смысл дождаться ответа от специалистов скивакса. Вряд ли это изменения в конструкции, вполне возможно, что дело в моих личных ощущениях. В принципе не вижу особых противоречий, разве что - "резкий толчок". Максимальная эффективность мазей держания - так и есть, в отчете об этом говорится, что мазь меньше сходит и лучше работает. Своему отзыву я остаюсь верна, на PR8 чувствуется, как работает колодка, когда начинаешь "халявить" срывает. На PR3 нет такого яркого ощущения колодки и, по моему мнению, "идти пешком" на них легче.
Кстати, на мой отчет из скивакса тоже не было ответа, согласны они или нет с высказанным мнением.
Может быть, кто-то еще из форумчан сравнивал работу PR3 и PR8 ? Привожу дословно из заказной формы на 13-14 год: PR3 - стандартная конструкция весового прогиба, дистанционные гонки. PR8 - новый тип колодки, максимальная эффективность мазей держания.
страшновато пролететь)))вы говорите на pr8 надо работать,а мне в силу техники и тд хочется похалявить=)может что то действительно изменилось в 14-15г в работе колодки,тогда pr8 должна лучше подходить менее подготовленным спортсменам с погрешностями в технике и тд,а pr3 уже будет требовать резкого отталкивания т,е для более подготовленных.у нас условия трассы часто мягкие и колодку лучше иметь помягче.может Михаил что нить подскажет или узнает у представителей траба.было бы неплохо.
PR8 - колодка более универсальная. PR3/PR4 - для профессионалов: она не прощает погрешностей в технике, толчок должен быть более акцентированный. Некоторые спортсмены отмечают, что колодка PR3 в финальной стадии толчка "срывает" держание. Но это зависит исключительно от техники. При этом колодка PR3/PR4 более короткая и более высокая, что хорошо для дистанций, где скольжение важнее держания. Данные выводы сделаны в процессе тестирования лыж с разными колодками, а так же на базе отзывов спонсируемых спортсменов.
Предоплата фиксированная: 2 тыс.руб./пара. Если картой, то только в магазине "Skiwax sport" в Москве. Но можем выставить счет и вы его оплатите либо в интернет-банке, либо в отделении любого банка.
вероятно, проблема с жесткостью моя индивидуальная особенность. Не являюсь технарем, и по ходу сезона вес не стоит на месте, то больше, то меньше, а когда меньше, становится критично ) поэтому помягче для меня лучше )