Появилась возможность купить (по почте) такие вот: Кто-нибудь катается на таких? Как ощущения, особенно на роллерах? Похоже, они были наверху линейки лет 6 назад. Я мерял альпиновские SSK, RSK и CSK, но все они казались какими-то мягкими несмотря на довольно жесткую манжету. К тому же у них у всех были загнутые кверху носы, что приводило к постоянному отвисанию заднего колеса. На ноге сидели очень хорошо, потому и пытаюсь найти Альпину, которая бы полностью устраивала. Поделитесь впечатлениями, у кого есть!
несравнимое. Модель по ссылке - топовая в свое время, а 3 остальные - нет. Лучше бы ее сравнить с сегодняшней топовой или с топовой 2-3 года назад. Так у TCS следующие недостатки в сравнении с ESK или ESK Pro: тяжелее, холоднее и менее комфортны, особенно охват пятки. В сравнении с 3 моделями, приведенными вами, модель по ссылке лучше в плане проф. применения:контроль над лыжами и т.п., но менее комфортная. Что касается интересующей вас жесткости, то в большинстве случаев пластиковое менее жесткое и более тяжелое, чем углеволоконное (при сравнении идентичных деталей). И, напоследок, скажу вам, пожалуйста, не берите дистанционно то, что не удалось померять до покупки у кого-нибудь, хоть б/у. Иначе, вероятность, что не подойдет - очень велика.
По поводу примерки - вашими бы устами... Иными словами, нет такой возможности. Но, к счастью, будет возможность вернуть, если не подойдут. Головная боль и расходы на пересылку, но не конец света.
Сравнивать ботинки разных категорий я и не пытался. Я просто объяснил, что меня не устраивало в тех, что удалось померять/испытать и чего хотелось бы избежать. Конечно, никто мне не скажет, придутся ли TCSы мне по ноге. Но жесткость манжеты и подошвы, а также загнутость носов можно оценить вполне объективно.
Из плюсов: 1) прочные, за всё это время не потеряли вид 2) широкая колодка 3) в меру жесткая подошва под конек
Из минусов: 1) задний фиксатор или бесполезен или расчитан на более широкую пятку, чем у меня, в общем так и не понял зачем он 2) для роллеров не знаю, не использовал, но по моим впечатлениям их можно весьма плотно затянуть, если надо: внутренний бот плотно садится на широкую стопу 3) да, они холодные: до -15 это не сильно заметно, но при -20 уже ощущается 4) по весу, как написали выше, тяжеловаты (сравнивал с топами росси прошлых лет), но не критично
А более новых не-верхних Альпин для сравнения мерять не приходилось? Меня несколько озадачило ваше замечание про широкую стопу. Альпины 2011-12гг, про которые я говорил выше, показались мне несколько более узкими, чем Росси (по крайней мере в передней части стопы) и уж явно более узкими, чем Мадшус. Может, они заузились за это время? Ну и про колодку интересно - она плоская или с загибом вверх в носке? На снегу это, пожалуй, не критично, но на роллерах конкретно достает.
Про роллеры и крепы отвечу с удовольствием, но должен заметить, что дело не в них, поскольку на тех же роллерах и крепах пробовались разные ботинки с очень разными результатами. Если бы Мадшусы не были такими широкими, то было бы счастье, поскольку их почти идеально прямая (плоская) и жесткая подошва не мешает флексору возвращать роллер к пятке практически сразу после маха и уж во всяком случае до возвращения ноги. Мои старые раздолбанные Росси тоже довольно прямые и не создают проблем в этом отношении. Если же подошва гнутая (как у тех Альпин, в которые я мерял), то хоть железный флексор поставь - пока нога в полете, роллер к пятке не вернется, а при возврате маховой ноги будет волочить колесо, которое придется подбирать, согнув колено.
Теперь про инвентарь: роллеры внедорожники Jenex combi, на которых катаюсь года с 2007; крепление R3 skate, флексор соответсвующий (красный - самый жесткий из моего набора; черный тоже ничего так). Ботинки 46-го евро. Естественно крепы задвинуты назад на сколько можно. Знаю, что роллеры не самые легкие. Но проблемы с волочением/отвисанием были только с Альпинами. Кстати, я еще не пробовал НИС - у меня и на лыжах стоят R3. Может, захват скобы ботинка у них несколько другой. Если это так и Альпины заточены под НИС, тогда и говорить не о чем.
Что делать? Как решать вопрос с отвисанием колеса роллеров, если у вас крепы не снс пилот? 1. Можно попробовать установить временный балансир на вилку переднего колеса. 2. Если вариант в п.1. будет вас напрягать, то тогда, как вариант - использование для конька только коньковых ботинок с жесткой подошвой, а не ботинок комби. Как пример, мадшус карбон скейт - это предпоследняя модель топовых коньковых ботинок этой фирмы. Внутренняя часть у этих ботов изменилась в сторону сужения по сравнению с их предшественниками. 3.Применение резинки (бельевой) для доп. помощи в возврате пятки. Крепится таковая к манжете бота и платформе роллера. Но это на любителя, так же как и балансир в п.1. 4. И чутье мне подсказывает, что то, что вы обращаете пристальное внимание на отвисание пятки роллера, то вам имеет смысл еще поработать над техникой. Особенно если для вас критично отвисание пятки при не темповой работе.
Более новых альпин не приходилось примерять, пробовал только топовые фишера (классику и конёк) 4х летней давности, в итоге под классику взял росси. По поводу широкой стопы мне говорили, что у альпины были версии как с широкой, так и с узкой колодкой: в триале (где их брал) видел только с широкой. Колодка однозначно плоская. Как она будет для роллеров - не берусь судить, последний раз я на них вставал в начале 90х
а вас не смущает, что по ссылке максимум 42 размер? У меня такие ж ботинки, брал без примерки, привезли на заказ, предварительно мерял подобные Альпины 46 размера в местных магазинах. Размер подошёл.Все плюсы Руслан чётко расписал, минусы некритичны.
один косяк этой модели. При подносе маховой ноги к опорной если перестараться, то бывает так, что манжеты ботинка цепляют друг друга. Результат - стреноживаешься и падаешь. Такое бывало у меня в начале сезона, нечасто, но когда бывает - то сильно напрягает. А подошва жёсткая.