Кто как возит палки в самолете?

Очень понравился совет - купить на стройрынке пластиковую трубу. Купил двухметровый кусок трубы (для чего не знаю, см. 10-15). Обмотал всё термобельем, прочими аксессуарами. Сдал всё с пометкой "хрупкий груз".
Но, уверен, если сдать в обычном чехле - разобьют/сломают 100% (даже с пометкой про хрупкость).  

с вещами. Конечно, они торчали из рюкзака. Слетали в Грецию и обратно без проблем. 100% не сломали

3 пары лыж, три пары палок, по периметру набиваю чехол лыжной и горнолыжной одеждой.
Летал так раз 15 наверно уже. Пока ничего не сломали. Итого - в обычном чехле вероятность сломать палки близка к НУЛЮ если набить его одеждой.

Я в этом году по совету друзей примотал палки плотно к лыжам скотчем и в середину между лыжами.Всё нормально...Вообще швыряют их в Домодедово, так что страшно становится...

я летал так - к лыжам в чехол запихал кругом плотный туристический коврик
все было ок

Я с палками не летал, но летал с веслом, которое в разобранном состоянии имеет длину 110-120 см.
Брал с собой в "ручную кладь", проблем не возникало.

Покупал тубус тубус для палок one way

вот такие штуки используют

ъhttp://www.avito.ru/sankt-peterburg/ohota_i_rybalka/chehol_zhestkij_dlya_udochek_ili_lyzhnyh_palok_-_170_sm_148425976?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_added&utm_content=test

которые используются для утепления труб можно купить на строительном рынке. Обрезаете такую трубку по нужной длине и потом делаете один разрез вдоль. Трубку надеваете на палку. Сам, правда, так ни разу и не делал, т.к. лень за этими трубками ехать, поэтому обычно лыжи и палки в чехле обматываю одеждой и стараюсь чехол набить плотнее. Много раз так возил лыжи с палками - никогда не ломали ничего.

Для себя вычленил как минимум 3 способа:

-купить спец. тубус
-купить тубус для удочек
-купить стройматериалы (пвх-трубу или на худой конец изоляцию для труб и в обычный чехол)

Буду думать)

Летал только с палками, лыжи оставлял знакомым.
Палки бумажным скочем скрепил в паре мест, дополнительно обмотал наконечник что бы никого не уколол и темляки, что бы не болтались/цеплялись.  В салон в отличие от  ручек ледорубов (без клювов) взять не дали, так и сдал 2 палочки смотанные скочем.
Получал их вместе с горнолыжниками и сноубордистами у которых огромные и тяжелые чехлы, приятно удивился, что ничего не сломали за 2 перелета с пересадкой.

PS А вариант с трубой возьму на заметку

PPS Оказалось, что с утюгом в в ручной клади на борт не пускают Пришлось в дополнение к палкам сдать и сумку в которой кроме утюга, костюма и пары парафинов ничего больше и не было.  

Несколько раз летал, пакуя лыжи в ПВХ-утеплитель для труб (с рынка), к этому "венику" приматывал палки, чтоб не выступали за габариты лыж. В этом году вез 2 пары лыж/палок. Приматывая, видимо, одну свою чуть "напряг" на изгиб. Итог: через 2 тренировки на третьей на втором толчке STC Avanti треснула пополам.
Столько МЛ пережила...
Способ с трубами IMHO хороший, только не повторяйте моей ошибки...

с лыжероллерами в ручной клади пускают в самолет? просто на майские лечу в уфу аэрофлотом, хочу взять их с собой в рюкзаке в салон. по длинне они в него полностью не помещаются(торчать немного будут), но и в чемодан не влазят, а за доп место багажа перевозчик берет деньги.

мож кто сталкивался с таким?

позвони в авиакомпанию
лыжи, удочка, гольфклюшки, велосипеды
по одному экземпляру перевозятся бесплатно
несмотря на наличие багажа
замотай, настаивай, что это твои лыжи

другой вариант, размеры ручной клади в сумме не могут превышать 110 см
карбоновые могут пропустить
металл наврят ли

у меня со снятыми колесами в чемодан входят даже длинные классические роллеры

палки один раз перевозил как хрупкое
сдается в отдельное, где негабарит
где лыжи, кухонные комбайны и др
выдержали две пересадки
но дорогие лучше в канализационную трубу

Я вез 3 пары гоночной классики - при регистрации очень уверенно сказали, что не пропустит служба авиабезопасности и посоветовали сдать в багаж (другого багажа у меня не было).
Может, с одной парой получится - во всяком случае, внимания они привлекут меньше.

наберите аэрофлот, багаж
любое спортивное оборудование перевозится бесплатно, в расчете один комплект на пассажира (можно схитрить, упаковать в один чехол несколько)
аэрофлотом и многими другими крупными компаниями
про каждую надо узнавать отдельно

В июне прошлого года летел аэрофлотом Н.Новгород – Москва (транзит) – С-Петербург.
Из вещей – только чехол с одной парой коньковых лыжероллеров в собранном состоянии и ботинками. В а/п Н.Н. настаивали на сдаче в багаж, но, поскольку время между рейсами в Шереметьево составляло всего 40 минут, в виде исключения разрешили взять в салон.
Однако, в транзитной зоне Шереметьева дамы стояли насмерть – только в багаж! Вызванный администратор из службы безопасности, немного поколебавшись, но, увидев, что рейс на СПб задерживается, также подтвердил необходимость сдачи в багаж, так как, по его словам, это устройство может представлять опасность для пассажиров.
Выйдя из транзитной зоны, решил попробовать пройти заново через регистрацию и другое крыло зоны досмотра. После просвечивания попросили открыть чехол и пропустили без слов.
В общем, все очень субъективно. Могут пропустить, а могут и не пропустить. Думаю, что, если бы л/р были в разобранном виде (платформа и колеса отдельно), то, возможно, проблем бы не было. Но при этом, наверное, острые края платформы необходимо обмотать изолентой. И, конечно, от л/р не должно быть запахов смазок или смывок.

http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=116655