Да на всех новых лыжах есть!) просто у какого то производителя больше, у другого меньше. Сталкивался с этой проблемой у пелтонен, россигнол, фишер, мадшус и атомик. Меньше всего окисляются атомик))) на все это конечно в первую очередь влияют правильно подобранная лыжа и тип лыжни. Бороться с этим можно базовой подготовкой и обкатыванием лыж
Лень обкатывать, когда не катят. И эти проходы лишние парафин-скребок-щётка, которые не на погоду для себя, а просто против ворса. Хочется же сразу хорошо катить)))
Если ворс у всех, то хоть у кого он самый маленький?
это точно подмечено - только циклёвка помогает надолго избавиться от так называемого ворса. Километров на 200-300 хватает. Причём инструмент должен быть острым и особенным. Нам понравился инструмент Кузьмина. Пользуемся им уже лет 5, забыли про парафины. Очень удобно, и скольжение отличное и стабильное.
Но что-то мне подсказывает (да и отзывы людей здесь на форуме), что любой топ придётся циклить от ворса. В большей или меньшей степени, конечно, но циклить. Т.к. считаю очень уж затратным по времени предварительные проходы парафином десятками раз, только для того, чтобы снять (или прикатать) ворс. Если следовать методике здесь: и здесь: - это сутки непрерывной работы над парой. Не знаю, кто и где из здесь присутствующих работает и количество у него свободного времени, но у меня нет столько свободного времени только для подготовки (и то, предварительной, а не на погоду). Поэтому и хотел узнать, бывают ли в природе супер-топовые, у которых производитель сделал всё для человека, чтобы тот не мучался доводкой до рабочего состояния.
Хороший ориентир 1000-1500 километров. В сильный мороз (от 15) конечно подтупливают и лучше на эти условия запарафинить холодным парафином с полировкой без вычищения. После 200- 300 км наоборот скольжение становится чуть лучше, спектр работы чуть шире за счёт оптимизации топологии поверхности. Во всяком случае белёсые пятна появляются на скользячке только после весеннего катания по воде, грязи и т.д.
Сервисеры сборной лыжи не циклюют и на скольжение не жалуются. Почему все так хотят циклевать их? Ведь высока вероятность загубить пару, действительно достойных циклевщиков очень мало. Тем более, после цикли лыжи едут только в мороз. Лучше потратить время на базовую обработку, и скольжение будет НИЧУТЬ не хуже. Тем более пластика на лыжах не так уж и много, и срезать его "потому что ворс" глупо. А если приспичило, можно ШШ в канте сделать.
Кстати да, у мадшуса очень хороший пластик, тоже ворс появляется медленнее чем у остальных. Да и по катухе тоже супер если в погоду попасть. НО! Качество исполнения оставляет желать лучшего! Очень часто можно встретить жалобы на кривую СП и бугры (сам сталкивался), отлслоение СП от корпуса лыжи, еще у знакомых откалывается лак и боковины. Готовить лыжи с кривой СП и буграми- тот еще гемор!
у меня Наносоник прошлого года и по поводу лака недавно обнаружилась та же проблема, а ворса практически нет. Новые Росси X-ium пока седеют очень сильно.
В этой проблеме скорее приходится надеяться на удачную покупку, чем на тот или иной брэнд. По своему опыту: топовые фишки сезона 2006 года раскатывал целый сезон, фишки 2010-го понесли со второй гонки и до сих пор не подводят, а купил в этом году atomic world skate soft track, так опять же - третий месяц на них только и работаю. Что только не перепробовал: и парафином, и фибертексом (все виды полотна), и проциклил, и аж чуть ли ни парилку им с парафином делал. При этом тренироваться стал исключительно на них с надеждой обкатать... а не едут, проигрывают тем же фишкам! Давно бы конечно с ними попращался, да только работают на трассе эти атомики уж больно комфортно. Так что, по-моему, как повезёт!
обкатывал в феврале классику инфра х графит хард без какой либо начальной обработки - ни парафинов, ни щток, ни фибертекса, ни тем паче циклевки после фабрики - вообще ничего, только мазь держания под колодку наносил первая седина появилась примерно на 140-150 километрах пробега, может пара удачная попалась - хз
лыжи вообще не седеют , кроме первой драной передраной пары мадшусов комби , на которых суть не катаюсь . да, лыжи не парафиню вообще. сейчас , кстати , трасса дубовая, думал побелеют . аннет)
в большинстве своем катаюсь на мадшусах наносоник 8/9 и мадш мегасоник 8/9 , реже на древних атомиках сезона 1/2 , так вот ни одна пара не белеет. сам удивляюсь ) катаюсь часто 4-5 раз в неделю в среднем по 15-20 км за раз.
На тренировки лыжи не парафиню никогда, практически не седеют. Легкая белесость появляется после 100-150 км, удаляется щеткой. 2 пары М наносоников, фишки 2009 года и новые карху. С удивлением всегда читаю, что необработанные лыжи должны быстро седеть, у меня почему-то все наоборот.
белесость появляется, но затем практически не увеличивается по площади, т.е. седеют в небольшом кол-ве мест. И так можно кататься весь сезон, только металлической щеткой иногда чистить.
Вопрос везения. Когда вы отдаете лыжи в штайншлифт, то правильный мастер, сначала обновляет камень, а потом наносит структуру на лыжи.На фабрике камень обновляют конечно не так часто. Новый камень мало ворса. Запиленный камень много ворса. ЗЫ. Обновлкние камня, это нанесение на шлифовальный камень алмазным резцом той структуры, которая потом будет нарезана на лыжах.
зависит главным образом от качества камня, которым наносят ШШ. Лыжи, у которых мало ворса, обрабатываются дорогим камнем, ворсистые - производитель сэкономил на оборудовании. Некоторые, идут на хитрость - парафинят лыжи, так что ворс не виден при покупке.
Добры день. Вопросы такие: 1. В какой момент подготовки лыж наносится структура с помощью накатки (везде по разному написано где-то в самом конце, где-то перед финишным нанесением парафина)? Стоит ли вообще использовать накатку? 2. Парафины LF - используются при относительной влажности воздуха менее 55% (странно, у Start - это написано, а у того же самого SWIX - увы нет, не в рекомендациях, ни на упаковке), Вы поняли к чему я - влажность зимой выше в основном. Ну да для этого есть парафины HF, а стоит ли использовать LF как грунт под HF? 3. Стоит ли в подготовке использовать сервисные мази SW и SWLF?
Кто скажет, у какого производителя топовые модели избавлены от необходимости удалять ворс? У кого СП сразу готова к бою?