Измерение расстояния

оказалась (судя по показаниям навигатора) 102 км в час. Такое возможно?

за сколько?

не сохранился, есть вкладка в программе с параметрами движения. Разгон не показывает. Дело в том, что всю жизнь считал,что этот круг 5 км.

как думаете ?!

102 км/ч - это "выброс" из-за того, что координаты какай-то точки (или даже отрезка) определены с ошибкой. Такое обычно бывает возле высоких зданий (из-за отраженного сигнала), но бывает и на открытых местах.

наложите на карту (Gogle или Яндекс). Если косяков в треке нет - точность очень высокая.

Наиболее серьезные косяки - потеря больших участков трека (у меня на Гармине ФР 201 часто было, в результате расстояние существенно короче реального), а иногда, при загрублении - пересечения непересекающихся линий (в результате бывает и увеличение расстояние относительно реального).  

Поларовский ГПС пару раз во время тренировки забрасывал меня в Южную Америку. До сих пор не могу перекрыть зафиксированный тогда рекорд скорости

                 

антарктида
остров пасхи

плохо для чего? для выступления на любительских соревнованиях вполне достаточно. А если конечно думали всю жизнь, что 10 тку бегаете за 27 мин, а тут оказывается за 31 мин (что на память соотв. нормативу 1 разряда) - то обидно. А где трасса? выложили бы трек в гугл. По моему опыту ГПС занижает километраж кругов, наверно он мерит проекцию трассы на плоскость, не учитывая рельеф (разница как гипотенуза и катет в прямоугольном треугольнике)?

10-ка за 40 мин выходит. Если считать, что круг 3500 м.  

Прикиньте разницу между катетом и гипотенузой с учетом того, что 10% подъем (10 метров набора высоты на 100 м дистанции) -- это весьма крутая гора, какие есть далеко не везде.

Если с математикой проблемы, то посмотрите напр. рельеф 10 км трассы в Ромашково: http://www.sk-romashkovo.ru/trace/map-10.php , учитывая, что там разный масштаб по горизонтали и вертикали (так сделано для наглядности), и чтобы оценить разницу между катетом и гипотенузой, надо растянуть график по горизонтали примерно в 10 раз.

В общем, я к тому, что делать поправку на рельеф имеет смысл разве что альпинистам, а лыжники фактически перемещаются по плоскости, каким бы крутыми ни казались преодолеваемые ими подъемы.

я видимо засыпал уже - накосячил с расчетами: темп у ТС 38 мин/10 км (т.е. близко до 3-го разряда)-есть куда расти. И с гипотенузой: при наборе 100 м на на 1 км (возмем просто длинный тягун) - разница "по Пифагору" 5 м, а для "типового набора высоты 25 м/км - уже 0,3 м! Но вот почему на Волкуше Полар 800 показывает 5,9 км один круг, когда по указателям он 6,1 км, и на других трассах тоже заметил, что занижает "официальные отметки", сейчас спросим у официального представителя.    

т.е. близко до 3 разряда и есть куда расти? Если это так, то для меня очень хорошо, катался вчера вечером, с фонариком. Заметил, что в темноте с фонарем неуютно кататься и ошибок технических больше. прикинул по гуглу свой маршрут, ошибка если и есть, то небольшая. Понял для себя куда двигаться - продолжать и дальше заниматься;продолжать скидывать лишний вес. Месяц назад весил 97кг. Сейчас около 93кг. Хочу в течение года скинуть до 80ти. Как думаете, реально?

Думаю, до 80 кг нереально, слишком много воли надо прилагать Хотя чтобы точнее сказать надо знать больше исходных данных (рост, вес (также вес ранее), возраст, спортуровень ранее, режим дня, в т.ч. питание,...)

Вот статья интресная, мне понравилась, с выводами на своем опыте согласен http://www.cyclosport.ru/o-diete-i-pravilnom-pitanie-pri-trenirovkakh

вес сейчас около 92кг (месяц назад был 97кг). Раньше (несколько лет назад был 86кг). Воля есть. Режим дня правильный,питание диетическое в основном.Каждое воскресенье баня с хорошим паром. Ну и в эту зиму каждый день лыжи.  

Каждый день - это круто!

Летом сам был 96, сейчас 88-89. А в 2010 году был 108-110кг, но я тогда со штангой занимался, а лыжи только с прошлого года.
Я думаю все реально.

Я если мне интересно,пользуюсь прогой Strava cicling(на тел.).Замеряет достаточно точно,мах.на 1—2% занижает.

Точность GPS достаточная, чтобы понимать скорость и интенсивность, вот например, как это выглядит у Полара  https://www.polarpersonaltrainer.com/shared/exercise.ftl?shareTag=6b84dd68d3d9069225b1f1e178255ad4  

Плохого, конечно, ничего нет, а даже наоборот- хорошо только все- заряд бодрости, движение, свежий воздух, ощущение скорости, борьба со своей ленью. Постараюсь уточнить ,конечно, длину трассы у бывалых спортсменов.по времени, уверен, что ошибок ет. Теперь знаю за сколько пробегаю 2 круга.Раньше ездил эту трассу на дровах, сейчас на топовых лыжах - небо и земля. Купил 3-ю пару лыж с ботами OW 10 -ку, на вес, легче меня на 10кг - принципиально, т.к. вес скидываю. Спасибо форуму и форумчанам за помощь. Езжу один, поделиться мыслями не с кем. На лыжах с 5-ти лет.

поинтересоваться как у официального представителя Полара: почему на Волкуше (Лыткарино) Полар 800 показывает 5,9 км один круг, когда по указателям он 6,1 км, и на других трассах тоже заметил, что занижает "официальные отметки".

З.Ы. И еще момент, как правильно произносить наименование фирмы: полАр, полЯр, пОлар?

Точность плюс/минус 100 метров на 5 км в зависимости от крутизны поворотов, постоянства сигнала и частоты записи. Интересно, также чем измерял круг тот, кто ставил указатели 6,1 км.

Кстати, сейчас можно получить датчик GPS G5 БЕСПЛАТНО, при покупке RCX5!

Сергей Курдюков говорит пОлар, и я ему верю

у старшего по трассе, чем он мерил. 6 км конечно строительной рулеткой 50-100 м замучаешься перемеривать, а вот свой "родной" круг 2,15 летом перемерю, на велосипеде 2,35 Сигмой получал.

У меня rec. rate установлен 15 сек, G5 как раз и есть.

А носители языка (финны) как произновят,  не слышали?

Точность любого велокомпьютера зависит от его владельца (как точно он выставил длину окружности колеса), давления в колесах, погоды (состояния грунта) и прочее... Если уж вам нужна более высокая точность, чем GPS, то лучше всего измерить трассу пройдя по ней, вот такой "разножкой" http://www.lyudmila-kosheleva1982.narod.ru/images/p27_img_2858.jpg Удобно, можно одному, даже бегом. Главное - не сбиться со счета!

погрешность в пару см на метр легко может вылезти. КМК, проще всего измерить велосипедом, но не ехать на нем, а катить рядом - проскальзывание будет минимальным. Предварительно откалибровать велокомпьютер, например, прокатив велосипед по стометровке на стадионе.

: с таким прибором погрешность в пару см на метр легко может вылезти.

Чтобы с таким прибором "вылезла" погрешность 2 см на метр, надо быть в сильном подпитии.

достаточно просто поторопиться и иметь под ногами мягкую грунтовую дорожку))))

http://www.google.ru/intl/ru/earth/index.html Этой программой можно измерить расстояние и профиль посмотреть

Не надо путать точность GPS-устройств для геодезистов, картографов и т.п. с точностью бытовых, в т.ч. телефонов. Известно, что в лесу летом под листьями деревьев работают только и дорогие модели GPS-навигаторов. Зимой, когда на деревьях много снега, приличной точности с большинством устройств не получится.  

Чертишь на карте линию и смотришь расстояние и профиль. Горы в 3D

Интересно, что за линию вы рисовали, что она вселила в вас такую уверенность в возможностях Google Earth. Попробуйте сделать то же самое с какой-нибудь известной лыжной трассой и опубликуйте результат. Тогда и посмеемся.

Пользуюсь этой программой. В табличном виде можно просмотреть скорость и высоту. Показывает общую длину пути. Профиль высоты показывает и в графическом виде, но высоту мой телефон измеряет очень не точно. Записываю путь с помощью Navitela. Хотелось бы узнать от чего появляется разность в показаниях, от программ регистрации, датчиков или чего другого? У меня в Пересвете длину всех трасс показывает на 150 метров длиннее.  

Вот, что пишет Википедия.
A-GPS (англ. Assisted GPS) — технология, ускоряющая «холодный старт»GPS-приёмника. Ускорение происходит за счет предоставления необходимой информации через альтернативные каналы связи. Часто используется в сотовых телефонах, содержащих приемник GPS.
При использовании обычного GPS существуют следующие проблемы:
   Время первого определения координат зависит от актуальности хранящегося в приемнике альманаха, который передается сигналом GPS, и от орбитальных данных.Чем дольше устройство не было активно, тем больше нужно получить приемником информации, прежде чем определение позиции будет возможным (устройство было неактивно от 2 до 6 часов - потребуется около 45 секунд; после нескольких дней неактивности или когда устройство движется, не получая информацию 300 км - до 12,5 минут).
   В условиях города видимость GPS спутников часто сильно ограничена, а в закрытых помещениях и туннелях невозможна.
   Для алгоритмов A-GPS необходим канал связи с удаленным сервером, который предоставляет информацию для приемника. Для мобильных устройств этим каналом чаще всего является сотовая связь. Для передачи информации, устройство должно находиться в зоне действия базовой станции (БС) оператора сотовой связи и иметь доступ в интернет.
Для мобильных телефонов определить приблизительное местоположение можно по базовым станциям (БС). Точность зависит от плотности установки базовых станций. Наибольшая плотность станций — в центрах городов. Точность в таких местах составляет от 20 до 500 метров. При уменьшении плотности и при ухудшении условий приема точность снижается. На окраинах городов она составляет 1500 – 2000 метров.
   On-line — основной режим. Инфраструктура снабжает приёмник информацией об орбитах спутников, а также вычисляет координаты по принятым от пользователей данным. Для данного режима от оператора сотовой связи требуется плотная область покрытия.
   Off-line — вспомогательный режим, ускоряющий время холодного и горячего старта GPS приёмника. Приёмник A-GPS обновляет альманах, и список видимых спутников. При этом приём сигнала со спутников и определение собственных координат GPS-приёмник выполняет самостоятельно. Следует заметить, что некоторые A-GPS приёмники не способны работать в этом режиме.
Преимущества
A-GPS имеет несколько важных отличий от обычного GPS, которыми объясняются все преимущества этой системы. Главное преимущество: быстрое получение координат сразу после включения.
Другое преимущество состоит в повышении чувствительности приёма слабых сигналов в «мёртвых зонах» (тоннелях, низинах, впадинах, на узких городских улицах, в помещениях, в лесу с плотным лиственным покровом).
Недостатки
A-GPS не функционирует вне зоны покрытия сотовой сети.

Измеряет весьма точно
http://www.gmap-pedometer.com/

Пользуюсь Endomondo на iPhone 4s. Это точные замеры расстояний ?

Но приемлимые для непритязательного пользователя.

                 

Либо при наличии тарированных вешек, либо при наличии заведомо более точного устройства можно получить искомую погрешность. Которая, кстати, тоже будет сильно плавать. Зависит ещё и от условий приёма. В лесу одно, в городе другое, на открытой местности третье.

Взять устройство, которое вычисляет своё положение не один раз в секунду (как телефон), а десять (авиационный гпс-приёмник и т.п.).

Пользуюсь встроенным в Nokia 5230 (GPS модуль SiRF Star III)

Зимой на Ромашковской 17-ке (~16.7 км) выдавал и 14,5 км и 17 км.

Возможно Iphone  и поточнее - в нём вроде как новый модуль от Broadcomm.

В лесу неплохую точность показывают только адаптированные для подобного случая устройства: Polar, Garmin forerunner

Точность позиционирования любого бытового устройства (не военного) ограничена 1м, а реально получается 3-4 метра для профессиональных устройств - в простых телефонах гораздо ниже.

                 

Точность бытовых приемников GPS -- около 15 м.

есть указатель 5,7км, только вот неясно с какого места.Имеющиеся у нас маршруты, по которым я не проезжаю с расстоянием 5,7-3,5=2,2 км вроде как бы отсутсвуют. Отсюда можно сделат ьвывод, что круг далеко не 3,5 км и погрешность велика. Единственное, что не вызывает сомнения это время 27минут.

круг оказывается 3800 м. Выходит 27 минут на 7,6км.

Интересно, откуда взялось "точное" значение?

Один говорит 4 км, другой 3,8км.

Вы пробегите несколько кругов подряд, потом наложите на карту местности (на компьютере) -- там сразу видно будет, какие круги с "выбросами" (т.е. со срезками или, наоборот, с точками заведомо далеко от трассы), какие без. Круги с выбросами не рассматривайте, а те, что хорошо соответствуют карте (и друг другу) усредните.

СПАММЕР ЗАБЛОКИРОВАН