Malex упомянул в соседней теме. Её уже зафлудить успели всю. А тем не менее новинка от Роде возможна интересная окажется. В наборе новой Т-лайн 3 клистера и три твердые мази на переходный снег. Конкуренты зеро этакие. На шведских форумах много чего уже тамошние любители положительного написали. У нас пока молчат. Ждем отзывов!
Вы использовали нулевую при температуре +2. Она для этой погоды абсолютно не предназначена, впрочем как и вся серия T-Line не предназначена на температуру выше нуля.
погода сильно поменялась: потеплело и вышло солнце. Опробовал смазку, понял, что она неактуальна и начал пробовать другие варианты. То, что участники гонки опробовали за час до гонки и это держало, через полчаса держать перестало.
на откатке как-то держала ("0"). Во время гонки совсем не держала. Когда заминался в некоторых местах (в продуваемом тенчке на незаглянцованной лыжне) цепляло.
Вот тут чуть-чуть про них есть
В общем, похоже "0-2" на -3-5, "0-1" на -2-4, а "0" на 0-3
Судя по всему,Михаил хорошо знаком с особенностями этих мазей,наверняка откатывали,в разную температуру,разный снег,пробовали в микстах и топах...Так расскажите народу,всем будет интересно или инфа из рекламных источников и цифирек на баночках?
отзывов пока немного - основные позитивные отзывы при использовании на свежак, в том числе на падающий. Многие отмечают, что скольжение превосходное - не подтупливает. На вопрос производителю, а почему она дороже чем фторовые, был ответ: "Потому что работает!". Сейчас в Москве установилась погода под эту мазь - так что надеюсь, отзывов появится больше.
В магазине SKIWAX sport еще осталось немного по каждой из температур, а в интернет-магазине уже закончилась. О наличии лучше предварительно уточнить по телефону.
Всем привет! Хочу оживить старую ветку форума, т. к. ничего не нашла нового по применению линейки Rode Tline. Сейчас уже вышло всего 6 мазей, три из которых фиолетовые (V0, VPS, VXPS), две голубые (B310 и 17) и промежуточная (BV15). Хотелось бы услышать опыт их применения, особенно в сравнении со старой линейкой Rode, сопоставимыми Super Blue (-1/-3), Violet (0) и т. д. Имеет ли смысл переходить на них со старых Rode?
Здравствуйте. Есть вся линейка твердых и жидких T-line. В310, B17 - вот пока не понял их. В Москве в последние годы не так много дней было для зеленой и синей твердых мазей. А когда пользовался, то средненько было по держанию. Тут конкуренцию старой линейке они проигрывают, как по мне. По-прежнему на холод любимыми остаются Super blue (-1/-3) и Blue (-2/-8).
BV15 - аналогов в старой линейке нет, это микс мази и клистера. Из-за этого совсем не дружит со свежаком. Но если после снегопада прошло пару дней, лыжня - рельсы, глянец, то это идеальный вариант. Как по мне, это must have из новой линейки. Ее лучше мазать в тепле, а потом как следует разровнять и поморозить перед катанием. На холоде без комков намазать сложно.
V0 - аналог старой viola multigrade VPS - аналог violet. Другой аналог - swix vr45, такое ощущение, что они работают абсолютно одинаково) VXPS - аналог viola extra Про эти 3 мази реально можно сказать, что это улучшенная версия старой линейки. Старыми уже даже не пользуюсь, на марафонах и тренировках мажусь только этими. На свежий и падающий снег - отлично. VXPS несколько раз закрывал клистер в 0 и снегопад.
Но больше всего мне в новой линейке нравятся жидкие мази. Там в принципе по названию и диапазону понятно, какие из старой линейки они закрывают, кроме K3. К3 - самый мягкий из новой линейки, я бы сказал, что это аналог gialla. Мажусь и миксую в тех же пропорциях, что и старые. Например, из старой линейки миксую rossa\multigrade, из новой берем KR3\KM3. Или rossa special\gialla - KRS3\K3.
Про эти 3 мази реально можно сказать, что это улучшенная версия старой линейки
Вы отмечаете как улучшение держания, так и скольжения по сравнению со старой линейкой? Изменился ли фактический температурный диапазон работы этих мазей, не стал ли он уже?
VXPS несколько раз закрывал клистер в 0 и снегопад
Закрываете ли Вы VXPS чем либо, когда кладете её на клистер? Спрашиваю, т.к. была возможность попробовать VXPS (t-2C, ночь -13C, влажность воздуха 90%, утренний снег), она не держала СОВСЕМ, т.к. подмерзла дорожками в отличие от старой Violet (база Rode).
B17 - вот пока не понял
После разового теста (t-6C, влажность 85%, вчерашний снег, не блестит, сухой, укатанная лыжня) у меня сложилось впечатление, что у неё min необходимое держание, при max накате, т.е. она быстрая, скользкая, "спортивная". Температурный диапазон смещен к фиолетовым, хотя на следующий день при температуре -1С она также хорошо катила, но уже простреливала. Super Blue катаю от -6C и ниже, она холоднее.
Держание и у старых мазей отличное, если правильно подобрать. Но они могли сильно ухудшать скольжение. Мази T-Line никогда сильно не влияют на скольжение, а держание на том же уровне, поэтому на гонки это более безопасный вариант (кроме b17 и b310, которые продолжу в будущем пробовать на тренировках в разные погоды, потому что ещё ни одного удачного попадания не было).
Диапазон реально узкий. VXPS работает в 0 градусов. Если теплее - уже нужно на одном клистере, на несколько градусов холоднее - подмерзнет. Но в последние годы очень часто бывает нужна, много гонок в 0 и снегопад. Технология подготовки зависит от сложности трассы.
Если тяжелый рельеф, то сначала наношу клистер, его закрываю VXPS, а сверху присыпаю каким-нибудь дешёвым порошком или солью можно. Тогда в лыжне (в такую погоду на гонках всегда укатывают в глянец) держит уверенно и при выходах из лыжни снег налипает, но некритично.
Если рельеф лёгкий, то без клистера. На базовые слои мажу VXPS, а её закрываю фтористой swix (из серии VX), если сильно прилипает снег. При таком способе в лыжне с глянцем держать будет плохо, но зато можно будет забегать как Уго Лапалю по кромке трассы без отдачи.
VPS беру, когда -1/-3. V0 -3/-5.
Спрашиваю, т.к. была возможность попробовать VXPS (t-2C, ночь -13C, влажность воздуха 90%, утренний снег), она не держала СОВСЕМ, т.к. подмерзла дорожками в отличие от старой Violet (база Rode).
Если работает старая Violet, то VPS будет работать не хуже) VXPS подмерзла, так как скорее всего после морозной ночи температура снега была холоднее, чем t воздуха.
Super Blue катаю от -6C и ниже, она холоднее.
Аналогично, а от -10 и ниже беру простую Blue. По моим представлениям B17 должна работать как раз в этом диапазоне, но она всегда хуже по держанию.
О тут ,расписали про них. Запрошу для себя всю линейку попробую ,отпишусь. Но уже на будующий год. По мне и старой линейки достаточно. а клистиры еще с гонок остались .
Ждем отзывов!