Помогите ответить на несколько вопросов

попробуйте записать видео и дать ссылку.  

Если я вас правильно понял, вы чувствуете себя комфортно, когда широко расставляете лыжи. Для крутых подъемов это понятно, их по-другому не пройдешь. Во всех остальных случаях так лучше не делать. Класс лыжника тем выше, чем меньше он расставляет лыжи в стороны. Чем быстрее едет лыжник, тем угол постановки лыж к центральной линии трассы меньше. При постановке лыжи сильно в сторону от направления движения вес тела на нее перенести полностью не получится, вы же не будете ехать специально резко в сторону от одного края трассы к другому, вместо того что бы больше ехать вперед, тем более если трасса узкая. Спрашивается, какой смысл гонять вес тела ка маятник от одного края трассы к другому, когда конечным результатом необходимо получить движение вперед. Поэтому и не получается нормально - продолжительно прокатывать на ней, когда направление движения вперед, а лыжи ставятся сильно в стороны. Лыжу нужно ставить под себя, перенося на ее вес всего тела. Чтобы это получалось нужно практически вплотную сближать ботинки и только после этого в процессе наклона вперед-чуть в сторону выставлять ногу с этой лыжей, сохраняя наклон голени вперед.  Лыжа ставится на внешний кант (большинство любителей ставят на всю плоскось с акцентом на внутренний кант, что не верно) Естественно, чтобы вес тела был на лыже а не съезжал с нее, корпус должен быть наклонен вперед и плечи должны при прокате быть перпендикулярны направлению движения лыжи). Это касается и угла наклона голени. Если нет ее наклона вперед, то лыжи будут выезжать из под вас. Отсюда стабильного проката не будет.  Не будет длинного проката и когда гуляет колено рабочей ноги. Лыжа автоматически в следствии этого гуляния будет ехать не стабильно, гуляя  с канта на кант. Что бы этого не было, необходимо, чтобы колено было направлено в сторону носка скользящей лыжи. Осуществляется эта фиксация подседанием при постановке лыжи. Чтобы это получалось для обеих ног одинаково это нужно отрабатывать в медленном темпе, следя за всеми фазами движения. Лучше, что бы за вами наблюдал опытный человек со стороны. Он поможет выявить ошибки и в процессе на месте их исправить. Желаю удачи.

Вы меня немного не поняли, я не имею ввиду ход в гору, когда правая рука ведущая, технику в гору я более менее отточил в этом году, раньше была проблема в том что я делал недостаточный прокат правой ногой, а как бы толкал только ей вес тела, а левую пытался очень сильно вытягивать и делать ей как можно долгий прокат,из-за чего еле-еле входил в горы, и ноги очень болели. В этом году понял свою ошибку, теперь делаю достаточный прокат как и правой ногой, так и левой, теперь мне достаточно легче на долгих тягунах, а на крутых подьемах стараюсь забегать как бы в прыжке, так получается намного быстрее проходить крутые подьемы. Вот смотрите, у меня при подъемах правая рука и нога- ведущие, как мне научиться идти на левую руку с ногой?  я видел так в биатлоне делают немцы - Магдалена Нойнер, Хенкель, Мири Гесснер. Я вам хотел рассказать про ход, когда я толкаюсь на каждый шаг, когда небольшие подьемы и их можно пройти таким ходом, дабы не терять скорость, в них мне идти легче, чем ехать по обычной равнине, выкат у меня получается хороший как на правую, так и на левую ногу и я не сбиваюсь, но только стоит мне немного разогнаться, так я сразу же начинаю сбиваться!

писать посты, но лучше чтобы выложили сюда видео. Причем чтобы съемка  велась не сбоку, а спереди и на расстоянии не слишком большом, чтобы были видны ваши руки ноги,положение корпуса и т.п. Тогда и можно сделать определенные выводы. А так только предположения.
Обычно сбои в технике возникают из-за неправильного выполнения хотя бы одного элемента. При одновременном одношажном ходе они чаще всего происходят из-за разной постановки лыж на трассу (чаще для одной лыжи правильно, а для другой нет) и одновременно неправильного переноса веса тела на нее (так же чаще всего для одной лыжи правильно, а для другой нет). Почему я предполагаю это у вас? Поскольку вы не очень уверенно проходите тким ходом равнину.
Но лучше все же выложить видео. Оно расставит все точки над и.  

Ребят, а не подскажите- у меня проблема в том, что при отведении лыж в стороны еще до толчка бывает, что лыжа срывается с канта в скольжение - из-за чего толчка нормального не получается.
ТО, что техника хромает - это понятно. Но может ли быть это из-за того, что ботинки у меня combi и чуть большеваты по ширине - т.о. не хватает жесткости? Хотя в ботинке мне комфортно.

 это техника

лыжами, но все же основной причиной срыва лыж на трассе, на которой нет твердого ледяного горба, являются ошибки в технике. Грубо говоря срыв лыж происходит из-за отсутствия веса над лыжей, когда усилие отталкивания в сторону превосходит силу, прижимающую ее к снегу. Очень часто любители не переносят полностью вес на скользящую лыжу, а держат его между лыж + при отталкивании толкаются не с пятки (как должно быть), а с носка. Естественно, при этом пятка ботинка отрывается, должное распределение веса на лыжу теряется и она срывается.

серый123 , объясните почему надо ставить лыжу именно на кант , а не на всю плоскость.Я,впрочем , так и делаю , но всё время сомневаюсь правильно ли .

Постановка с акцентом на внешний кант удлинняет фазу проката.

Хорошо это можно прочувствовать на коньках, кстати.

контролировать лыжу и перенос веса тела на нее. А при постановке лыжи на всю плоскость можно схалтурить, не перенося вес тела на нее полностью, вплоть до заваливания на внутренний кант, что есть явная ошибка в технике при передвижении по равнине и пологим подъемам.    

Вижу Вы смотрите биатлон, раз упомянули Нойнер, Хенкель, Гёсснер.

Из биатлетов идеальная техника хода у Мартэна Фуркада. Присмотритесь.

вторая нога не касается пола,руки в стороны без опоры.По 5 раз стал приседать и одношажный стал получаться.может просто совпадение.

Мне это упражнение когда-то рекомендовал друг-перворазрядник. Ему - тренер.

Если сказать коротко: Укрепляй Ноги!

ПС: Очень рекомендую езду на коньках для выработки "конька". Если каток - хоккейная коробка, то нарезайте круги и по часовой стрелке и против. Это - ИМХО.

еще посоветовать летом на роллерах покататься зимой прокат на одной лыже лучше будет. Также на лыжах не надо частить толкаться нужно мощно и ехатьь на каждой лыже как можно дольше. Учитесь экономной технике удачи