Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
Акишина Любовь
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Кочегарова Елена
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
Погребная Лилия
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Новоселова Мария
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
Жилина Мария
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Волик Наталья
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Сорокина Мария
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
Ерастова Любовь
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
Нестерец Оксана
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
Емельянов Сергей
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
Митрошин Сергей
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Ингеройнен Владимир
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Кожин Петр
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
Рачинский Сергей
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Пастухов Николай
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Снедков Денис
108
Снедков Денис
Москва, 1974
Лавриненко Владимир
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Лютов Алексей
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Тимофеев Дмитрий
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Пушкарев Андрей
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Яхин Ренат
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Кривенков Сергей
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Румянцев Иван
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Акчурин Ринат
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Илькаев Игорь
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Чернов Олег
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Коновалов Александр
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Иванов Андрей
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
Стешенко Сергей
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Ковалев Сергей
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Николаев Александр
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Рябов Алексей
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
Голубев Борис
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
Антонов Валерий
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Маскаев Александр
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967

Переход с креп.SNS profil на NNN или куда?

01.11.2012 00:00
/С одной скобой крепления все-таки Profil, а не Pilot, скорректировал. АДМИН/
Здравствуйте все.
Лыжник на уровне физкультурник. Коньком делаю 5 км в Ромашково за 22 минуты.
Ботинки и крепы SNS profil одна скоба. Несколько пар лыж и 2 пары ботинок (конек + прогулка), плюс 3 чел семья (ходят на лыжах шагом по лесу), плюс л/роллеры. Все укомплектованы одинаковыми СНСами. Очень удобно. Полная взаимозаменяемость.
Последнее время понял, что этот стандарт стал бесперспективным. Ботинки СНС с одной скобой уже не продаются.
Куда переметнуться, чтоб минимизировать затраты?
Менять ботинки и переустанавливать крепы?
Спасибо за советы.
  • Просмотров:8039
  • Комментариев:36
  • Рейтинг: 0 0 0
скобы
01.11.2012 16:59
в принципе ботинки с 2 скобами подходят к 1-скобовым креплениям (снс профиль).
в них там есть прорезь для второй скобы.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
носок ботинка другой
01.11.2012 17:12
Смотрел дывух-скобовые ботинки. Там другие габариты носка около передней скобы. Получится неправильный нажим на резинку (флексор) крепления.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
возможно,
01.11.2012 17:28
и есть там некая разница.
у меня на асфальтовых лыжах стоят крепы 93-94 года выпуска, еще французские от 911-х ботинок.
катаюсь много лет без проблем на 2-скобовых ботах, хотя понятное дело, что с пилотами лучше.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Михаил
01.11.2012 18:24
Все более новые ботинки подходят ко всем предыдущим креплениям. То есть можете спокойно покупать новые ботинки (в зависимости от модели первая ось может находится в разных положениях по сравнению с передней частью ботинка)- они подойдут к вашим креплениям. (Наоборот не работает - т.е. двухосевые крепления не работают со старыми одноосевыми ботинками). Если, и я повторю, только если вы испытываете при катании проблемы с излишним давлением флексора на ботинок, подрежьте флексор на необходимое количество "полочек" острым ножом до полного отсутствия этого нехорошего чувства. Очень простая операция! По поводу бесперспективности стандарта... ННН не предлагает в принципе двух осевую систему (которая я согласен более перспективная и обеспечивает лучший контроль над лыжой) так что переходя на ННН вы не переходите на более песпективную систему.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
да, да, нет, да
01.11.2012 18:30
как раз это и позволяет чуть сильнее прижимать пятку ботинка к лыже

еще вы не сказали ничего о жесткости своих крепов
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
лечится подгонкой флексора ножом
01.11.2012 18:35
Официальная рекомендация Саломона.
Другое дело, если ботинки разные - старые со скобой под носком (смещение 0), поновее со смещением назад на 10мм или топ-гоночные со смещением назад на 17мм. Тут всеобщую взаимозаменяемость обеспечить затруднительно..
Для конька что 0-е смещение, что -10, примерно одинаково, можно забить. Для классике лучше подрезать флексор, иначе он изнашивается сильно.
Табличка совместимости ботинок и крепов в помощь www.nordicskiracer.com/news.asp?NewsID=5275
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Не у всех крепыв SNS есть прорезь для 2 оси
01.11.2012 19:21
                                       
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
придумайте новую систему креплений
01.11.2012 18:29
кстати у вас ботинки и крепы не СНС пилот, а СНС профиль (одна скоба),
ботинки снс профиль продолжают успешно продаваться, но они прогулочного и частично туристического уровня.

посмотрите Salomon, Atomic, Hartges, Spine в конце концов.

навороченные ботинки для конька и т.п. системы СНС пилот (две скобы) отлично подходят для крепов системы СНС профиль. Т.к. конструкция мыска ботинка немного другая, то какой-никакой эффект от перехода на ботинки пилот есть.

и главное - не парьтесь. хотите ехать быстрее - тренируйтесь, не хотите - продолжайте получать удовольствие  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
буквально
01.11.2012 18:41
год назад столкнулся с аналогичной проблемой.
ботинок и правда сейчас никто под профиль не делает.
только спайн.
но они на топ не тянут + крайне не надежные, обе подошвы отклеились через 5 тренировок ))

купив , как тут многие советуют , пилоты крепы+боты совсем не понравилось как они работают.
в итоге пришел к ннн.
то есть у меня роллеры и 2 пары лыж остались на профиле и 2 пары ботинок под них
а 3 пары лыж ннн боты соот-но.

чтобы вкорячить пилоты-ботинки в старые крепления нужно подрезать флексор - во-первых колхоз , во вторых не будете же под старые ботинки флексор вставлять целый(который нужно ещё где-то купить ), под новые менять на резанный . тоже ерундистика получается.

в общем решать вам. я сделал выбор в пользу ннн.+лыжи сверлить не нужно. а нашлепка нисовская сейчас практически на любого уровня лыжи лепится.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
флексор
01.11.2012 23:41
Ну сейчас купить флексор не проблема.
А если некоторые не запариваются снимать крепления с одних лыж и переставлять их на вторые третьи и так далее да ещё и постоянно их на всех лыжах двигать взад и  вперёд то почему-бы и с флексорами не повозиться:)
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
проблема
02.11.2012 15:51
далеко не у всех рядом с домом ювента\лыжный мир.
во многих городах лыжных магазинов-то нет.
но дело тут даже не в этом , просто зачем эта пустая возня ?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Не проблема
04.11.2012 00:20
Никакой проблемы. Если надо то многие магазины доставят что угодно куда угодно. По поводу возни тоже не факт что придётся переставлять флексоры. Думаю что и от проблем с совместимостью в будующем в системе ннн никто не застрахован.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
кстати
04.11.2012 00:27
в NNN и так есть два типоразмера: обычный и бэккантрийный, который не только шире, но и проблемней с точки зрения ботинок (коллега помучился с ним, вернулся на стандартный)
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
alex ... Вы пишите, что от проблем..
04.11.2012 13:11
с совместимостью в будущем в системе NNN никто не застрахован. О чем это вы?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
тоже  
04.11.2012 23:18
не понял , что имелось ввиду.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
качество Spine
06.11.2012 19:13
Денис, здравствуйте!
Немного не по теме обсуждаемой здесь.
Меня зовут Денис, я сотрудник фабрики производителя, нахожусь постоянно в Москве. Меня заинтересовал Ваш случай с нашей продукцией Spine, могли бы Вы со мной связаться и поподробнее рассказать про случай с подошвами.
Или оставьте свои координаты я с Вами свяжусь сам.
Моя почта indruh@spine-sport.ru и тел. 8 916 615 78 22. Мы очень внимательно относимся к проблеме с качеством. Готовы рассмотреть проблему и в случае производственного дефекта заменить на аналогичную модель. СПАСИБО
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Денис  
06.11.2012 19:57
отписал Вам на почту.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
02.11.2012 00:00
5км/22мин уравнивают любые виды креплений и делают вопрос о перспективности лишенным смысла. Катайтесь себе в удовольствие на том, что есть.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
зря..
02.11.2012 06:48
Зря Вы так с человеком... когда то у меня также было 22мин, а потом купил лыжи топовые, затем летом ботинки Фишер верхние, ну и подумал, что стыдно уже будет по 20 мин 5-ку бегать, все лето на эмоциональном подъеме от покупок протренировался к зиме уже имел 15мин к концу сезона 14... так что смысл что то менять есть всегда
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
02.11.2012 20:20
Вы, видимо, интерпертировали мои слова как снобизм. Однако у меня его нет и взяться неоткуда. Я просто выразил свое мнение. Да и при чем тут ботинки и топовые лыжи ? Вы можете пересесть с топовых ботинок, поставленных на дрова, на топовые лыжи со скобой - и скорость увеличится. Если кто-то хочет добавить скорость топовыми лыжами, то зачем обязательно при этом менять крепления и ботинки, тем более когда набран парк креплений-ботинок одного типа ? И опять мое мнение: я не очень понимаю такую мотивацию. 22мин/5км.... а... ну его, надо топ-лыжи и сменить на ннн, а то дальше что-то не идет. А объективно при таких цифрах результат можно преспокойно улучшать на имеющемся инвентаре, и не тратить деньги на смену парка креплений. Хотя если у кого-то такой процесс смены парка вызывает новый прилив энергии, чтобы бульдозерить дальше, а другие мотивации не срабатывают - это его право )) Но такая психологическая особенность никак не влияет на тот факт, что при скорости 22/5 вид крепления значения не имеет.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
  поясню проблему
03.11.2012 08:12
проблема следующая. уже имеются разнообразные лыжи (в т ч атомик и фишер) снс-профайл. л/роллеры снс- профайл. три пары ботинок снс-профайл. все юзается вперемешку. одна пара ботинок приближается к сроку. что купить ей на замену? какой стандарт? снс- профайл уже не продается. если куплю пилоты, то придется мутить с флексорами. менять флексоры под старые и новые боты.  если куплю ннн, то придется менять крепы на всех лыжах и л/р и выкидывать все недоюзаные пары ботинок. я катаюсь в удовольствие на нескольких комплектах. но сейчас стою перед необходимостью поменять все это одномоментно, т.к. уже нету в продаже ботинок снс- профайл. либо смириться с отсутствием взаимозаменяемости. каждой паре лыж - свои ботинки.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
а вы меряли  
03.11.2012 10:34
ботинки разных систем ? лично не понимаю некоторых аргументов по недостатках снс. Установить не проблема, а вот когда я меряю ботинки снс и ннн, то результат для меня ясен, саломон настолько удобней, что на ботинках ннн и лыжами заниматься не хочеться (чтобы не плодить ветку полностью согласен, что для других всё наоборот). Померяйте ннн, может ответ будет очевидный, как для меня.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Я много лет катался на СНС, но  
03.11.2012 11:54
классич. Саломон вдруг стал каждый год травмировать ноготь до гематомы, пришлось подбирать другие ботинки. Новые ботинки Саломон не оч хорошо легли на ногу, зато впору пришлись Фишера. Взял их и перешел на ННН. Конек оставил СНС Пилот, пока доволен, претензий нет, коньковые ботинки на ННН подходят не так хорошо, как Саломон.
Вывод какой: что лучше приходится по ноге - то и нужно брать, а система креплений не так важна, что тут спорить. Это все равно что спорить - Ц или П.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Михаил,
03.11.2012 10:52
учтите ещё такой момент. Если после снс устанавливать правильно(!) по цт крепления ннн, в старые отверстия вы не попадаете. Т.е. кроме затрат на новые крепления Вам ещё кучу новых отверстий насверлить придётся.
Чтобы не мучиться с обрезкой флексоров, можно присмотреться к саломон ботинкам не РС-17 а предыдущих годов - с-лаб чёрные или рс-карбон 09-10г. Найти их ещё можно, цена гораздо ниже. Как Вам такой вариант?  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
согласен с Андреем Ф
03.11.2012 11:38
Очень вероятно, что после примерки nnn-ботинок решение окажется очевидным. Начните с этого.
Какие ботинки нужно менять? Если конек, то все просто - покупаете модель со смещением -10 и катаетесь. Я в такой комбинации все лето на роллерах откатал. Единственная возможная проблема - крепления у вас старой модели, без прорези под 2-ю ось. Их придется менять на тот же profile, но современный.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
22 DY 2409
выбор идет не от крепления,
04.11.2012 00:22
а от ботинка - согласен с ребятами. Я в принципе на ННН, но у меня Росси, Фишер и Мадшус сидят как тапочки. А Альпина - не подходит никак. Поэтому- в магазин мерить ботинки.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
03.11.2012 17:34
Я за NNN. Писал раза два все аргументы, поиском должно найтись. Но мне было проще, я пересаживался со скобы 75ок. Перед выбором креплений тоже сначала немного поддался на "тренды" с пилотами для мужей и профилями для туристов. Потом почитал много чего, взвесил и выбрал. И ни на какие пилоты и профили менять уже точно не буду. У меня тоже сейчас разнобой, но с 75ками и NNN. Я не меняю на паре лыж скобы на NNN, специально. Не знаю лучшего средства подтянуть равновесие проката, чем ездить на разболтанных скобах в дырявых ботинках, да по нашим "сложнопрофилированным трассам" )) После такой езды что NNN, что другие крепления ощущаются как рельсы. А равновесие при прокате, влияющее на длину проката  - один из факторов увеличения скорости. NNN имеет и тут преимущество, за счет более широкой конструкции платформы.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Интересно, чего вы добились
03.11.2012 18:32
Если мне не изменяет память вы начали осваивать лыжи не более 5 лет назал, а  сейчас позволяете себе менторский тон и довольно неприятные выражения по отношению к тем, кто на спортивной трассе преодолевает 5км за 22 мин. Вы то сами как, какие ваши результаты на спортивных трассах?  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
03.11.2012 19:46
Вроде троллей поменьше стало. Зима скоро, пора варежку штопать!
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Понятно, что предоставить на обзор форумучнам
03.11.2012 22:03
свои результаты вы не можете, поскольку таковых как у ТС или получше у вас похоже нет. Поэтому и заводите песенку про тролля и варежку.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
03.11.2012 23:20
Админам опять работа, вычищайте троллей!
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ширина платформы
04.11.2012 00:39
Ширина платформы для ннн может и имеет смысл. Но для подошвы SNS это не принципиально. Жёсткость подошвы и плотность посадки её в креплении делают ширину самого крепления не принципиальным. А для тех у кого голова забита подобными мифами сделали пластину SNS WEDGE 60. Только из тех кого знаю, использующих подобные пластины, все ставят всё равно узкие.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
04.11.2012 01:39
И почему это для NNN выбор ботинок, включая прогулочные, больше. И почему многие хотят просто кататься, а не проверять на себе ботинок, являющийся модификацией испанского воротника для ног, и получать проблемы. Кто медали рвет, тот пусть и фиксирует жестко донельзя. А я покатаюсь на более удобных ботинках с большей опорой, вместо покупки за 8т. и последующими возгласами "проехал 10 км, все натер". Особо отталкивающее впечатление производят все эти блошиные и несовместимые модификации системы SNS. Это же надо додуматься - в такой простейшей вещи, как крепление, навернуть несовместимых вариаций. NNN купил и знаешь, что все подходит для всего. У NNN одна проблема - труднее найти бушные серьезные лыжи с таким креплением, ибо большинство сидело на SNS. Но время идет, ситуация исправляется )))
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
какие лыжи нужны?
04.11.2012 12:11
конька у меня есть немного))
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
++++
05.11.2012 16:19
Маловероятно. Судя по сетевой активности, у нас немного катаются в Москве, еще чуток - в Питере и регионах, и все норовят коньком побольше. Поэтому найти бушное нужное классическое в Питере, да еще с ННН, да еще с подходящей ростовкой  - очень сложно. Мне уже надоело перелопачивать или давать объявления. Скорее всего, придется брать новые.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
с классикой согласен.
06.11.2012 01:20
требования к выбору гораздо выше и, соответсвенно, выбора меньше
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0