складной дорожный утюг на 800 ватт без дырочек внизу, чтобы парафин не затекал. Мощность небольшая, чтобы перегреть, да и регулятор на 2 позицию ставлю. В общем нормально получается. Иногда даже недостаточно горячий, но лучше пройтись пару раз, чем спалить СП. Единственное, что доделал - сточил края подошвы, чтобы не острые были. Но учитывая стоимость чуть больше 200 руб - пойдёт)))
В те времена (молодые гонщики их разумеется уже не застали), когда не были доступны специальные "лыжные" утюги именно так и делали. Я сам долгое время работал чугунным утюгом, который нагревался на газу... Преимущество: очень долго не остывает - можно было "с одного нагрева" сделать десяток пар лыж всей команде. Недостаток: трудно "выставить" нужную температуру - требуется опыт, который приобретается методом проб и ошибок. Сейчас разумеется лучше купить специализированный утюг: их много в продаже, в том числе и бюджетные варианты.
Дырявые фишики и остальные похожие бренды наверное кощунство юлозить бытовым утюгом. А вот для любителя, 3-5 тысячные лыжи, наверное можно. Совет делитанта (сам пользовался бытовым утюгом 2 года на Мадшусах гиперсониках, стыдно, но что поделать). Главное включить утюг заблаговременно, что-бы от хорошо прогрелся. Затем попробывать растопить на нем соответствующий парафин, если он не дымится, а просто плавится и прозрачный стекает с подошвы, то можно аккуратно наносить парафин на лыжи. Здесь лучше недогреть, чем перегреть. Удачи. Ну а приобрести недорогой специализированный утюг вроде не проблема, хотя все дело в бюджете и в уровне катания.
Если без головы, то и специализированным лыжи не сложно убить. Но специализированным удобнее. Сам готовил пару лет бытовым дорожным, сейчас специализированным это делаю, а дорожным сейчас кладу только грунт на классику.
если да то подскажите пожалуйста каким образом