Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
Акишина Любовь
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Кочегарова Елена
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
Погребная Лилия
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Новоселова Мария
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
Жилина Мария
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Волик Наталья
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Сорокина Мария
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
Ерастова Любовь
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
Нестерец Оксана
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
Емельянов Сергей
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
Митрошин Сергей
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Ингеройнен Владимир
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Кожин Петр
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
Рачинский Сергей
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Пастухов Николай
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Снедков Денис
108
Снедков Денис
Москва, 1974
Лавриненко Владимир
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Лютов Алексей
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Тимофеев Дмитрий
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Пушкарев Андрей
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Яхин Ренат
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Кривенков Сергей
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Румянцев Иван
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Акчурин Ринат
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Илькаев Игорь
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Чернов Олег
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Коновалов Александр
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Иванов Андрей
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
Стешенко Сергей
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Ковалев Сергей
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Николаев Александр
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Рябов Алексей
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
Голубев Борис
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
Антонов Валерий
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Маскаев Александр
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967

Крепы SNS Profil и ботинки SNS Pilot совместимы?

03.02.2012 00:00
Здравствуйте,любители и профессионалы.

Подскажите пожалуйста. Пару лет назад были куплены лыжи,крепления EQUIPE SKATE SNS PROFIL и ботинки SALOMON SIAM9. Я просто любитель походить пенсионерским шагом(конек любила когда то в глубокой молодости,но на лыжах с насечками можно сделать только несколько вялых движений ля-конёк),в общем не суть. На самом деле, не знаю правильно ли было подобрано одно под другое. Но как бы всё купленное и установленное руками мастеров из спортмастера меня устраивало,лыжи катили и вполне удобно.Но тут возникла потребность поменять ботинки.Посмотрев в магазинах варианты ботинок с снс и перемерив многие,тропа снова привела к саломонам-ну удобные они реально для женской ноги.Ну и купила их с риском,что не совмещу, т.к.новые ботинки SIAM 7 PILOT имеют две металлич.скобы/штыря.В итоге на лыжи то ботинки одеваются.Вторая скоба не мешает вроде,как я боялась,вернее продавцы в магазине сказали - мол не подойдут.Тока обрадовалась уже.Но тут смотрю у старых ботинок( фото тут http://foto.mail.ru/list/cuba35/306 )место куда упирается резинка не пустое,а пластиком заполнено,не знаю как выразится,думаю меня поняли.А в новых как бы пусто.Хотя резинка таки упирается более высоко всё же.

Вопросы такие:
1.совместимый ли у меня вариант получился в принципе?
2.не развалятся ли крепления,т.е.почему то кажется что штырь потолще(может только кажется)
3.не будет ли мешать второй штырь все же при движении,задевать за чё-нить прорезь полукруглая, а штырь прямой?пробую в ботинках на лыжах сгибать ногу,в одной лыже(крепе?)что-то щелкает,может тот второй штырь?или пусть щёлкает?
4.что с резинкой?может только на примерке упор есть,а при полноценном движении она вылетит,или упора не будет совсем?
5.не надо ли что-нибудь подделать в таком случае?бегло нашлись здесь на форуме похожие темы,про совместимость SNS-ов.Кто-то пишет резинку подрезать(если подрезать в моем случае то как?),подкрутить/ослабить-хотя зрительно я не вижу что и где?
6.можно ли оставить всё как есть, и катать в пенсионерское удовольствие?

Вопрос срочный,ибо если это вся теперешняя конструкция старые крепы+новые боты продержится 5 минут и развалится на лыжне,то у меня есть ещё время на возврат ботинок в магазин.

Простите за большой текст,помогите советом “блондинке”.
  • Просмотров:6128
  • Комментариев:9
  • Рейтинг: 0 0 0
+++++
03.02.2012 22:04
Всё будет нормально, вторая скоба попадает в прорезь, ничего нигде цеплять не будет.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Восхищен основательностью подхода :)
03.02.2012 22:32
По теме: думаю, что подойдут.
Меня всегда удивлял тот факт, что Саломон в старых креплениях предусмотрел прорезь там, где она нужна в ботинках, которых еще нет.
Это и классики касается.
А вот обратной совместимости нет: старые ботинки к новым креплениям не подойдут.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
да,нет,нет,ничего,нет,да
03.02.2012 23:08
Резюме - все ОК! ботинки системы пилот и крепления системы профиль совместимы полностью

за счет "старой" резинки (флексора), упирающегося в старых ботинках в вертикальную площадку, ботинок поддерживается в креплении в правильном положении. Здесь важна жесткость флексора, которая обозначается цифрами (чем больше, тем лучше) и цветом (серый, желтый, красный - по возрастанию)

флексор профиля упирается в ботинок пилота в более сжатом положении, за счет того, что передняя часть у ботинка пилот другой формы. но это как раз больше прижимает ботинок к креплению.

катайтесь на здоровье!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
net problem!
04.02.2012 02:27
Net problem - vse podoidet!
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
21 d s 356
На фото....
04.02.2012 12:58
На фото крепления с красной резинкой (флексером) жёсткостью 115 единиц. Если кататься будете классикой, рекомендую поменять на жёлтые жёсткостью 85, они отдельно продаются и меняются не сложно.. Будет комфортнее.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Успокоили,буду кататься.
05.02.2012 15:25
Всем большое спасибо за проявленный интерес и познавательные ответы.Сейчас оставляю всё как есть,резинку не режу.

Желтую резинку постараюсь купить-уже смотрела в магазинах(кант,альпиндустрия,спортмастер),пока не попалась никакого цвета,дефицит какой-то.Я так понимаю,менять её надо путем откручивания основного винта,надевания новой,закручивания винта обратно.А в этом случае,не надо что-то капать в отверстие для крепости? Или прям так закрутить и держаться будет?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Не надо откручивать
05.02.2012 21:37
Надо поддеть за штырёк сбоку узкой отвёрткой.
А в чём проблема подрезать флексор?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
подойти подойдут
06.02.2012 08:05
но , флексор нужно подрезать , иначе лыжу не оторвете от поверхности. будет упираться передней частью.
флексоры и желтые и красные продаются в ювенте  по 120 руб.

снимаются путем вытаскивания штыря.
ни каких там винтов и шурупов нет.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0
21 d s 356
Резинки...
06.02.2012 10:46
Шуруп выкручивать не надо. Резинки посмотрите в Ювенте. Штырёк проходящий через резинку в её основании перпендикулярно лыже, лучше не выковыривать, а выдавливать, чтобы посадочное место не разнашивалось. Вставлять также - посадить резинку и задвигать штырёк следя за тем, чтобы он прошёл через отверстие в резинке.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0