Привет всем.Ребят кто нибудь может дать советик или подсказать как грамотнее намазаться в теплую погоду на держание?Понятно,что вопрос не совсем корректный,что не все так просто как хотелось бы,но все же есть может быть какие нибудь железные проверенные варианты? Под проблемой держания в тепло подразумеваю следущее: температура около -0,+0,+1,+2 идет временами снег.Влажность 95-100%.лыжня прорезанная,свежая и очень быстро глянцуется. "Залеты" в следущем: вроде думаешь что можно отмазатся твердыми,полутвердыми мазями,но держит плохо или вообще не держит.Когда забираешься по трассе наверх,там посуше и вроде держит получше,там где глянец вообще как на коньках) Пробуешь другой вариант:мажешь жидкой,налипает снежный ком ,который неотодрать)) После просмотра методичек сервисеров старт,свикс и тд склоняюсь к такому варианту: Ложим жидкую вниз под утюг,как грунтовый слой и замазываем ее твердой переходной мазью.только незнаю какое сочетание мазей лучше работает. Но и тут встречается проблема:на жидкую мазь не так просто нанести твердую и жидкая все равно проступает и опять налипает ком и тд.как правильне делать в етой ситуации? Подскажите кто как мажется в такую погоду на гонку и на тренировки.Буду признателен любым вариантам и советам. спасибо.
Только пробовать и подбирать, железных вариантов нет. А закрывать жидкую твердой или полутвердой так, чтобы не проступала жидкая - великое искусство. Например у меня это в 90% не получается. А есть люди, в основном тренера с большим опытом, которые делают это так, что любо-дорого смотреть.
Другой возможный вариант - использование поверхностных покрытий типа Start Black Magic или Rex Hydrex. Идеально было бы, если бы такое покрытие существовало в виде аэрозоля. Интересно - есть ли у каких-нибудь фирм это?
Некоторые просто солят колодку солью. В принципе, иногда работает. Может реагенты у коммунальщиков занять?
у меня есть твердый Start Black Magic +2-30. если честно то вещь неплохая,но работает в более холодную погоду: -2-3,-4градуса.Если держание в етом диапазоне температур неуверенное,особенно в свежий снег,то верхний слой BM его немного улучшает и при етом не ухудшает скольжение.
надо сразу покупать всю линейку жидких и полутвердых мазей например у старта и мазатся по советам сервисеров етого же старта.по крайней мере шансов залететь будет меньше чем самому выдумывать))
Один из проверенных вариантов на такую погоду. 1 слой - любая холодная мазь( например -2-15)под утюг или пробку. 2 слой - тёплая мазь (например 0+3) под пробку. Затем лыжи вынести на улицу минут на 5-7 и добавить 3 слой холодной мази (-2-8) под пробку. Лыжи через 1-2 км поедут нормально(и держит и катит). Попробуйте.
Под проблемой держания в тепло подразумеваю следущее:
температура около -0,+0,+1,+2 идет временами снег.Влажность 95-100%.лыжня прорезанная,свежая и очень быстро глянцуется.
"Залеты" в следущем:
вроде думаешь что можно отмазатся твердыми,полутвердыми мазями,но держит плохо или вообще не держит.Когда забираешься по трассе наверх,там посуше и вроде держит получше,там где глянец вообще как на коньках)
Пробуешь другой вариант:мажешь жидкой,налипает снежный ком ,который неотодрать))
После просмотра методичек сервисеров старт,свикс и тд склоняюсь к такому варианту:
Ложим жидкую вниз под утюг,как грунтовый слой и замазываем ее твердой переходной мазью.только незнаю какое сочетание мазей лучше работает.
Но и тут встречается проблема:на жидкую мазь не так просто нанести твердую и жидкая все равно проступает и опять налипает ком и тд.как правильне делать в етой ситуации?
Подскажите кто как мажется в такую погоду на гонку и на тренировки.Буду признателен любым вариантам и советам.
спасибо.