Fisher rcs skating plus 09-10

судя по сообщению, Вам эти лыжи будут катить в любую погоду:)!

и все таки хотел бы подробнее))))

все нормально будет.у моего отца такие же,использует как гоночные.
порафин по погоде.используем ,,луч''плюс ускоритель и бежит все от 10 до 50.в вашем случае надо больше тренироваться и результаты придут

Спасибо за совет))) На душе полегчало)))

жесткие (stiff) Катят почти всегда, про "мази и парафины" в монументальном труде  http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=92729

спасибо за совет))

Не переживай все будет нормально с лыжами!будут ехать не хуже чем у остальных)главное-качественная подготовка,тогда любые лыжи поедут)

Прочитал все посты в этой ветке. А разговор же не о чем. Приводятся примеры из личного опыта без подробностей, психологическая поддержка, а системы нет.
Что вам, Александр, на мой взгляд, нужно сделать.
Выяснить, при каких условиях (температура, влажность, состояние трассы)ваши лыжи едут лучше всего. Сравнение проводить как с нанесением смазки так и без нее. И, обязательно, сравнивать с другими парами, которые сможете взять у других лыжников. Тестирование проводить как для спуска, так и для подъема (работать не на пределе, а в среднем темпе, чтобы равномерно распределить силы на тестируемые пары). Чем больше пар протестируете, тем точнее будут выводы. Обязательно, составлять таблицу по результатам тестирования, где указывать температуры воздуха, снега, влажность воздуха, скорость ветра (тестировать нужно в безветренную погоду), состояние трассы, скорости движения: среднюю и максимальную для определенного отрезка, величину выката со спуска, частоту работы в подъем, с указанием стилей передвижения. Также указывать в таблице характеристики лыж: полное название, наименование структуры, жесткость носка и колодки,заявленные производителем (если они указаны). Также нужно произвести измерения: места установки креплений, величины колодки (длина, просвет)и расстояний по вертикали от края носка до ровной поверхности, на которую горизонтально установлена лыжа при приложении  к креплению на лыже различных нагрузок: без нагрузки,  всего вашего снаряженного веса, половины вашего снаряженного веса. Также, обязательно, измерять жесткость носка у лыж с приложением к нему нагрузки. Вы спросите, для чего такие подробные измерения? Все это делается для того, чтобы по результатам измерений и тестирований (неоднократных) сделать выводы, какие лыжи больше всего вам подходят для определенных состояний трассы. Заодно, поймете, что за пара у вас в руках -прекрасно едующая в определенных условиях, едующая в большинстве случаев средне или  едующая в большинстве случаев хуже среднего. Для лыж с системой NNN nis можно попереставлять крепления, работа  конкретной пары может измениться.
Если ваша пара лыж  в большинстве случаев едет хуже среднего, то нужно очистить СП от ворса. Если ворса нет, то посмотреть в таблицу тестирований, и задуматься: а соответствуют параметры данной пары моим параметрам. Например, очень распространено "заболевание": брать лыжи с жесткостью колодки, большей чем надо для условий, в которых в основном приходится кататься. Якобы, это нужно для того, чтобы лыжи сильнее пружинили в подъем (или, чтобы колодка не задавливалась), и так получится забираться в подъем быстрее. Но, к сожалению, очень часто, эти субъективные ощущения не соответствуют реальности. Прокат на более жесткой лыже,чем необходимо для мягкой и средней трассу, как правило, короче, как на спуске, так и в подъем. И скорость ниже. Поэтому, здесь лучше доверять показаниям приборов, а не субъективным ощущениям.

использования по структуре. Если в лыжах плохо разбираетесь, то наверно и не быстро катаетесь, а, следовательно, разницы вообще не увидите между колдами и плюсами.
На мороз от минус 10 и ниже можете просто "залить" всю структуру холодным СШ парафином не вычищая и получите лыжи для холодной погоды с приемлимым скольжением.
Пётр описал всё правильно, но слишком сложно для практической реализации и не нужно для вашего уровня.

Анатолий, отчасти соглашусь с вами. Если топовые лыжи приобретены только для того, чтобы кататься в свое удовольствие, то заморачиваться по поводу их скольжения особого смысла нет. Хватит и того рецепта, который вы предоставили. А если - для реализации спортивных амбиций, то стоит. Особенно, если соревнуетесь с равными по силам соперниками и только более правильно подобранные и смазанные лыжи решат исход соревнования в вашу пользу. Только сравнивать работу пар лыж нужно не в соревновании с другими спортсменами, а опробуя эти пары самому, поскольку техника передвижения у разных спортсменов имеет отличия и спортивная форма - не есть величина постоянная. Такое тестирование и позволяет выявить лыжи, которые для вас уж совсем не подходят. Например, лыжи с черезмерно жестким носком  и высокой жесткой колодкой едут по мягкой и средней трассам медленнее оптимально подобранных. Поэтому, если это так, то имеет смысл приобрести другую пару с более оптимальными для вас параметрами. Сложность же проведения измерений, только в том, что сложно уговорить владельцев предоставить свои лыжи для этих подробных измерений. Сами измерения проводить не сложно. Вначале изучается литература, где подробно написано, как правильно проводить измерения, если у вас нет опыта проведения этих измерений. Затем приобретаются необходимые для измерений приборы. А дальше, следуя полученным инструкциям, вы производите измерения сами и подробно все фиксируете. В начале, возможно, не все будет получаться, но по мере приобретения опыта все пойдет "как по маслу". Как говорится:"Глаза бояться, а руки делают."