В связи с известной проблемой лыж Madshus на скользячке наметились впадины и наносить парафины утюгом в этих местах стало затруднительно. Хочу добавить фен. Поскольку для лыж им не пользовался, есть вопросы: 1) какой фен нужен- есть бытовые для волос и промышленный (1600 Вт)? 2) как контролировать, какое расстояние между соплом и скользячкой? 3) с утюгом тепловые нагрузки локальные, с феном- неизбежно более обширные, включая боковую поверхность лыж, не приведут ли они к порче инвентаря? Заранее спасибо!
Пусть и в 2 прохода - по каждой половинке. Феном не получится приплавить порошок, в том числе обычный морозный (парафин). Я как-то пробовал промышленным феном. Впечатление такое, что на расплав уходит гораздо больше тепла, которое действует и на боковые поверхности. В общем, жалко лыжи стало.
а не волны, т.е. плоской поверхностью не подлезешь, можно только кончиком утюга. Может быть и хрен с ними, поскольку они занимают 10-20% скользячки и находятся почти под колодкой, т.е. при прокате с лыжней не контачат. Но как-то очень раздражает, когда после утюга образуются островки. Все же попробую подобрать режим на старой сломанной лыже. Видимо, 1)расстояние между соплом и лыжей долно быть минимально, чтобы не вредить боковине, 2)у фена должен установиться стационарный режим, чтобы можно было ориентироваться по времени, 3)парафин-легкоплавкий.
где гарантия что не получится перегрев при использовании промышленного фена? контроля температуры при этом нет никакого - только "на глазок". Ну уж на фиг, лучше утюг с регулятором!
В прошлом году обратился с этим вопросом к Припускову Николаю.Он предложил вариант-подогнать лыжи в КАНТ т.е. к нему,а он повезет большую партию лыж в Норвегию для перенанесения структуры (причем бесплатно),что я и сделал.Осенью получил лыжи с новой структурой.Сезон на исходе и пока(тьфу-тьфу)доволен!
Речь идет не о царапинах СП, которые убираются при циклевке и ШШ, а об искривлении поверхности в результате малейшего перегрева. Тут уже ничем не поможешь, так как появляются волны или впадины из-за деформации внутреннего пенопластового наполнителя под СП.
Друзья вы че? Я не пьяный и понял об чем речь!Именно заводская переобработка с нанесением новой структуры исправляет ситуацию!Ну на себе же проверено черт возьми!
а пенного клина, который деформируется у кого от тепла при парафининье, а у кого от механических нагрузок. Лыжный мастер Василий из Климовска уверяет, что доработка мадшусов путем установки дополнительных элементов жесткости уже стало отдельной веткой его работы. Вообще, если бы не дефект, я лыжами был бы очень доволен.
можете проциклить их и забыть про ямки. Неровности, кстати, возникают не только на мадшусе. Часто волны от шш машины бывают. Циклёвка лечит. У меня на М (НР08/09) были правда бугорки. Даже знал где они должны появиться после определённого "пробега". Убрал циклёвкой - после нынешнего сезона ничего не было. Кстати, на новой модели 09/10 ни бугров ни ямок нет.
что ни циклевкой ни штайншлифтом подобные деффекты не убираются. Точнее, убираются на время, а потом все эти бугры и ямы появляются на старом месте. Поиск в помощь, если интересны детали.
я тут не пересказами занимаюсь, а делюсь личным опытом. Сожжённых утюгом лыж, с пузырями под пластиком, действительно не исправить. Ямки - реже от наездов тяжёлого лыжника на твёрдости или, опять же, от перегрева утюгом.Но это не проблема мадшуз, а следствие кривых рук или чего там ещё... Те бугорки, что появляются на сп под силовыми элементами внутренней структуры, убираются циклей и не возникают снова. Не далее как вчера вечером циклевал новые! Р. Ругался и вслух и про себя на тех, кто говорит что М кривые - всё остальное совершенство. И призвал бы остальных впредь свою горечь от неудачного опыта или собственных ошибок не сливать на производителя. Те кто знает достоинства и недостатки М, выбирают его молча;)...
1)у меня ямки появились, когда покатался на М. по неровной трассе с льдышками. Просто забыл, что на мне не Ф., которые выдерживали любую трассу. Но если время повернуть вспять все равно бы купил Гиперсоники SC- уникальные лыжи для мягкой трассы, но относился бы к ним более бережно.
2) Причина возникновения ямок понятна, а из-за чего появляются бугорки? Должны быть большие напряжения изнутри лыж, и это при пенном клине.
характерные бугорки на моделях М 08/09г появлялись в местах "излома" верней крышки вверху на носках. В последних моделях поперечных изломов на носках нет, и характерных выступов на сп по крышкой нет.
Волнообразные дефекты MADSHUS скользящей лучше исправлять на заводе.Там ведь спецы и оборудование соответствующее.Еще раз повторяю я через это прошел с помощью Николая Припускова из КАНТА. Примерно в это время он собирает лыжи для переобработки и нанесения новых структур в Норвегии.Я подогнал ему лыжи аш из Томска(после предварительной договоренности)в прошлом году.Все убрали(вспучки)и нанесли новую структуру-D6,а была у меня D5(пожелание было мое).Сезон откатался,ну плавил конечно с осторожностью,но пока нормально.Попробуйте пойти по этому пути-думаю не пожалеете!
удобно феном наплавлять порошок. Прихватываешь его сначала утюгом, потом нагреваешь феном ровно до расплавления. Но нужно чтобы было очень хорошо проветриваемое помещение и респиратор, так как порошок будет летать в воздухе и проходить через фен, кстати.
ставлю на мин. мощность, плюс одеваю самую длинную лопатку-насадку. иду от носа к заду таким образом, чтобы воздух выдувался к носу. таким образом можно регулировать положение фена достаточно точно (от почти перпендикулярного положения фена к СП до почти "лежачего"), причём сперва парафин приплавляется нагретой насадкой, а потом уже нагретым воздухом. в принципе, думаю, так можно и порошки, наверно, греть.. феном кстати очень удобно греть парафин в желобке. но всё равно мечтаю об утюге =)
тоже пользуюсь промышленным феном и обычным старым утюгом. Утюг нужен только для нанесения парафина на лыжу, т.е сначала касаюсь утюга бруском парафина, затем провожу по лыже. После того как нанес парафин на всю скользячку, беру фен, включаю на мин мощность и меденно веду над скользячкой. Второй рукой веду за феном пробковой растиркой (точнее ее ребром), которая разравнивает слой уже расплавленного парафина. Плюсы вижу такие: - СП лыжи наревается гораздо меньше - низкий расход парафина - легко проплавлять желобок
Хотя, конечно, у меня это в первую очередь из-за недостатка финансов на норм утюг!
2) как контролировать, какое расстояние между соплом и скользячкой? 3) с утюгом тепловые нагрузки локальные, с феном- неизбежно более обширные, включая боковую поверхность лыж, не приведут ли они к порче инвентаря? Заранее спасибо!