сквозь небольшой опыт любителя. Поймал себя на мысли, что как-то незаметно обилие информации и некоторой практики в подготовке лыж, личного опыта и опыта со_товарищей трансформировались во вполне определенные способы создания быстроедущих лыж . Относительно быстроедущих, конечно. Потому как подготовка лыж новичком – это как вождение на «живой дороге» первый раз за рулем с инструктором. Продвинутым любителем – «бывалым водилой» со стажем. Сервисменом – гонки на Формуле1 со срывом болида в управляемый занос и способностью задним колесом в этом заносе наехать на полтинную монетку. Для особо рискованных мужиков с экспериментом п+ц – как езда без правил по Москве. Вечная пробка, словом
Из далека и о себе. Соприкосновение со смазками и циклевкой произошло в 1995м, когда на лыжи встал более-менее всерьез. Ох, эти VIZU, жестковаты, но хороши по тем временам. Сначала – циклей из металлорежущей пилы, затем очень труднодоставаемым и дорогим swix lf combi. Потом Фишер 1996г, первый и настоящий, высокофтористый start, дорогой, один на пятерых, циклевка уже мастером. Потом взрыв технологий и многообразия начала 21 века, постепенная доступность парафинов и новые бренды. И вот тут-то энтропия достигла максимума. Как в этом море неопределенности при малом бюджете найти то, не знаю что, но чтобы ехало? А? Вышла методичка SWIX с Бьерном Дэли на обложке, сначала на английско-норвежском, потом на русском. Это сколько ж денег надо, чтобы лыжи подготовить?! И главное, все-то есть – купить нельзя – дорого. Но все равно, здорово. Потихоньку началось накопление того-сего, общение с себе подобными – и лыжки постепенно поехали. Сначала не всегда и не везде, но чем дальше, тем лучше. Да, и эти мучительные потуги – как зубная боль – как их уговорить ехать в сильный мороз, грязь, воду… Мало-помалу откровение пришло, и там лыжки поехали. При чем свои лучше, чем чужие. Настаиваю на этой мысли, почему – чуть ниже. К чему это длинное предисловие? А вот к чему.
1. Хорошо готовящий лыжи – не важно, циклей, парафинам, тем и другим – руководствуется во многом внутренним чутьем (естественно, на основе опыта), в большей мере, чем инструкциями, внешней информацией и даже навыками других сервисменов. И у него получается, иногда вопреки логике, последовательности применения компонентов. Иногда вопреки даже науке. Личный, более, чем 20-и летний опыт научной деятельности твердо убедил во всем сомневаться. Не в смысле подвергать все критике или неверию, а в понимании изменчивости мира и несовершенству инструментов познания действительности. Реальность шире и многообразнее нашего представления о ней, а стройные теории зажаты в «испанские сапоги» ограничений и предпосылок, нами же принятыми. Поэтому исчерпывающей и однозначной теории подготовки лыж пока нет, а если и будет, то лишь как постоянно совершенствующаяся и развивающаяся модель. Вывод. Для профессионалов и любителей, умеющих готовить лыжи, споры п или ц, по сути, бесполезны. Они и так делают лыжи быстрыми, каждый своей идеологией, но именно быстрыми. Может, и не осознавая подоплеку – почему быстыми – но умея это делать. Новичкам труднее. Но выход несложный есть. По моему мнению, «приклеиться» к опытному смазчику или циклевщику на время получения основных знаний и умений – раз, и не бояться экспериментировать – два. Без внутренней потребности научиться готовить лыжи можно себя не утруждать – хватит методичек по смазке.
2. Знаком с профессионалами и любителями разных уровней – смазчиками, циклевщиками и «комбинаторами» п+ц. По крайней мере, пять человек из них из разных конфессий присутствуют на сайте, мы с ними общаемся. Называть не стану, захотят – объявятся Авторитетные люди. Лыжи у них едут ОЧЕНЬ быстро. ОЧЕНЬ. Запарафиненные, отцикленные или комбинированные. Значит, достичь почти совершенства можно в любом способе. Цена вопроса – деньги_время_умение – решает каждый сам. Вывод. Осилит путь идущий. Пробуйте, что нравится. Может быть, даже вопреки устоявшимся правилам. Глядь – и получится отвязно едущий вариант.
3. В большинстве, может быть, подавляющем большинстве, для очень хорошего скольжения применяются варианты смазок, не описанные в инструкциях и вообще, нигде не описанные. Это – опыт, сын ошибок трудных . Опыт бесценный. Благо, возможности сейчас есть. Как ни странно, не всегда этот опыт можно передать словами и даже объяснить. Сделать – можно. Объяснить – трудно. Поэтому лично убежден, что у Леонида Кузьмина и Владимира Усова лыжи едут отлично, хотя готовятся различными способами. Вывод. Для начинающего любителя вполне подойдут рекомендации и инструкции производителей смазок. Продвинутые любители сами «чуют», что к чему. От начинающего к продвинутому путь открыт каждому. Главное – желание и терпение.
4. О своих лыжах. Собственно, мысль открыть эту ветку родилась отсюда. Вдруг и неожиданно, мои лыжи, слава Богу, покатили и в воду, и в грязь, и в жуткий холод. 3 пары Росси, каждая со своим характером. Штайншлиф разный, но иногда в мороз летит на воду и наоборот. Вот точно такие же лыжи приятеля делаю так же, как себе – едут не так. Чуток не так. Вот о чем молчит наука ). Вывод. Парадоксальный. Не все и не всегда можно объяснить даже для себя. Срабатывает – и всё. Почему и как – еще не в курсе. Парадокс в том, что сделать можно, объяснить пока нельзя. Пока, надеюсь. Считаю, что очень многие продвинутые сервисмены не вступают в дискуссии по подробным и доскональным вариантам подготовки лыж. Потому что в их руках лыжи запоют. В других – запоют иначе или… не запоют. А далее – не ответ за свои слова или поступки устрашает и огорчает – иной попробует – не получится – и молва неверия пойдет. А это не есть истинно. Поскольку отношусь к среднестатистически-любительским смазчикам без претензий на наитие и суперчутье, хочу обнадежить аматоров смазки и не смазки – опять, терпите и трудитесь, любите свое ремесло – и результат придет. Пусть поболит чуток голова на тему: как сделать лыжи быстрее, поболят руки от «выглаживания» лыж - и запоют они обязательно на лыжне! Факт 100%.
5. С интересом читаю дискуссии о ц или п. Без интереса или не читаю переход на личности (к сожалению, личные слабости личновыражающихся не придают большого доверия к их высказываниям). Интересен любой опыт, каждое высказывание в обсуждении. По возможности, пытаюсь пробовать заинтересовавшее. Временами получается, как и у других, хорошо. Вывод. Достичь гармонии и взаимопонимания можно и с лыжами. Разными способами. Разными. Пробуйте, общайтесь, и будет вам счастье. В лыжне – уж точно
Это уже из Сверх Нового Завета. Только не понятно, кто такие великие смазчики Кузьмин и Усов? Не слышал от таких и не знаю, кому они готовили лыжи чтобы они ехали быстрее других.
уже обнадеживает Вы знаете, что толкать некондиционный товар смысла нет. Иначе "деньги верну" не сработает . Товар и тот и другой хорош. Дело в умелом его применении - вовремя и к месту.
много. И среди профи, и среди любителей. В этой ветке могу только о себе рассказывать . Не сочтите за обиду, не могу ничего говорить о Чепалове. Знаю, что он наделен многими талантами.
Прошу обратить внимание, что имена Леонида Кузьмина и Владимира Усова упомянуты как известных в форумной среде профессионалов, представляющих свой взгляд на способ подготовки лыж. Не более и не менее.
Умирал еврей-фотограф, собрались родственники и спрашивают. - Раскрой секрет почему ты стал знаменитым фотографом и твои фотографии известны всему миру? - Дорогие мои, секрет очень простой - чаще меняйте проявитель.
Мое мнение: очень быстро катят у тех, кто не жалеет фтористых порошков и умеет их правильно наносить. Ц или ШШ (который долго заставляли ехать "пропитками", щетками и т.п.) без порошков едут примерно одинаково, если усреднить их по разным условиям.
уже рассказывал, как можно сэкономить на порошке и не пережечь скользящую поверхность. 20 пар лыж на одной банке порошка для любительского уровня подготовки вполне реально сделать. А то и 30. Без иронии. Точно так же и с парафинами. Не надо лить или сыпать обильно. Всего по чуть-чуть - и покатит. На 50км побольше, на 10 - совсем немного. На НП смотрел, как готовили лыжи сервисмены. Там был бесфтористый порошок-отвердитель типа swix ch3 или start sg9. Немного и щадяще.Вот и все Вы правы, нужно знать чувствр меры, чтобы все, что на сп использовалось на смазку, а не просыпалось на пол или осталось на кромках утюга.
однако кризис на дворе. так что готовь одноразовые цикли за 50 деревянных. Чуть не забыл. Не используй порошок для чистки зубов вместе с подготовкой лыж и будет у тебя банка на 20 пар.
готовить не надо Да нет, Модест, там льда голого практически не было. Реально % 30 снега, остальное мешанина. Так что две большие разницы между готовыми и не готовыми лыжами тоже ощущались
готовить не надо Да нет, Модест, там льда голого практически не было. Реально % 30 снега, остальное мешанина. Так что две большие разницы между готовыми и не готовыми лыжами тоже ощущались
Дороговизна экипировки и смазок, угадай что положить, чтобы ехало, станок разложи, лыжи подготовь, станок сложи, мусор убери, в транспорте с чехлом тесно, переодеться негде, сменную обувь и рюкзак в снег прячь, чтобы не ушли, температура меняется, снег даже на одной трассе разный, лыжи перестали ехать, трассу испоганили пешеходы, вместо зимы весна. Что за вид спорта?! Другое дело – бег. Купил кроссовки, трусы и майку и вперед! Но, если встал на лыжи с детства, да еще имеешь хоть какой-то стимул тренироваться во взрослом возрасте, то эти мучения надолго. И временами снова завидуешь пловцам и бегунам, и думаешь, как у них все просто.
Совершенно правильная статья! Все основано на индивидуальном понимании конкретной пары лыж. Например, лыжи Пелтонен с малоуглеродистой базой требуют регулярной циклевки, после этого сразу едут не хуже Фишеров, а Фишера с науглероженной базой после циклевки едут не сразу, а километров через 30, так что надо их прокатывать. Очень актуальна также накатка. "Кузьмин" со своей, ну очень дорогой циклей, рассчитывает больше на дилетантов. Железка от рубанка работает так же прекрасно и затачивается легко. Эти споры про Ц и П беспочвенны, если вы не имеете опыта в обработке лыж. Цикля Кузьмина может принести вам как вред, так и пользу, смотря какие лыжи и какие условия. Этот пресловутый заусенец дает царапины на СП, не больше и не меньше, используйте накатки, и не надо никаких заусенцев. Успехов!
Поймал себя на мысли, что как-то незаметно обилие информации и некоторой практики в подготовке лыж, личного опыта и опыта со_товарищей трансформировались во вполне определенные способы создания быстроедущих лыж
Из далека и о себе. Соприкосновение со смазками и циклевкой произошло в 1995м, когда на лыжи встал более-менее всерьез. Ох, эти VIZU, жестковаты, но хороши по тем временам. Сначала – циклей из металлорежущей пилы, затем очень труднодоставаемым и дорогим swix lf combi. Потом Фишер 1996г, первый и настоящий, высокофтористый start, дорогой, один на пятерых, циклевка уже мастером. Потом взрыв технологий и многообразия начала 21 века, постепенная доступность парафинов и новые бренды.
И вот тут-то энтропия достигла максимума. Как в этом море неопределенности при малом бюджете найти то, не знаю что, но чтобы ехало? А? Вышла методичка SWIX с Бьерном Дэли на обложке, сначала на английско-норвежском, потом на русском. Это сколько ж денег надо, чтобы лыжи подготовить?! И главное, все-то есть – купить нельзя – дорого. Но все равно, здорово. Потихоньку началось накопление того-сего, общение с себе подобными – и лыжки постепенно поехали. Сначала не всегда и не везде, но чем дальше, тем лучше.
Да, и эти мучительные потуги – как зубная боль – как их уговорить ехать в сильный мороз, грязь, воду… Мало-помалу откровение пришло, и там лыжки поехали. При чем свои лучше, чем чужие. Настаиваю на этой мысли, почему – чуть ниже.
К чему это длинное предисловие? А вот к чему.
1. Хорошо готовящий лыжи – не важно, циклей, парафинам, тем и другим – руководствуется во многом внутренним чутьем (естественно, на основе опыта), в большей мере, чем инструкциями, внешней информацией и даже навыками других сервисменов. И у него получается, иногда вопреки логике, последовательности применения компонентов. Иногда вопреки даже науке. Личный, более, чем 20-и летний опыт научной деятельности твердо убедил во всем сомневаться. Не в смысле подвергать все критике или неверию, а в понимании изменчивости мира и несовершенству инструментов познания действительности. Реальность шире и многообразнее нашего представления о ней, а стройные теории зажаты в «испанские сапоги» ограничений и предпосылок, нами же принятыми. Поэтому исчерпывающей и однозначной теории подготовки лыж пока нет, а если и будет, то лишь как постоянно совершенствующаяся и развивающаяся модель.
Вывод. Для профессионалов и любителей, умеющих готовить лыжи, споры п или ц, по сути, бесполезны. Они и так делают лыжи быстрыми, каждый своей идеологией, но именно быстрыми. Может, и не осознавая подоплеку – почему быстыми – но умея это делать. Новичкам труднее. Но выход несложный есть. По моему мнению, «приклеиться» к опытному смазчику или циклевщику на время получения основных знаний и умений – раз, и не бояться экспериментировать – два. Без внутренней потребности научиться готовить лыжи можно себя не утруждать – хватит методичек по смазке.
2. Знаком с профессионалами и любителями разных уровней – смазчиками, циклевщиками и «комбинаторами» п+ц. По крайней мере, пять человек из них из разных конфессий присутствуют на сайте, мы с ними общаемся. Называть не стану, захотят – объявятся
Вывод. Осилит путь идущий. Пробуйте, что нравится. Может быть, даже вопреки устоявшимся правилам. Глядь – и получится отвязно едущий вариант.
3. В большинстве, может быть, подавляющем большинстве, для очень хорошего скольжения применяются варианты смазок, не описанные в инструкциях и вообще, нигде не описанные. Это – опыт, сын ошибок трудных
Вывод. Для начинающего любителя вполне подойдут рекомендации и инструкции производителей смазок. Продвинутые любители сами «чуют», что к чему.
От начинающего к продвинутому путь открыт каждому. Главное – желание и терпение.
4. О своих лыжах. Собственно, мысль открыть эту ветку родилась отсюда. Вдруг и неожиданно, мои лыжи, слава Богу, покатили и в воду, и в грязь, и в жуткий холод. 3 пары Росси, каждая со своим характером. Штайншлиф разный, но иногда в мороз летит на воду и наоборот. Вот точно такие же лыжи приятеля делаю так же, как себе – едут не так. Чуток не так. Вот о чем молчит наука
Вывод. Парадоксальный. Не все и не всегда можно объяснить даже для себя. Срабатывает – и всё. Почему и как – еще не в курсе. Парадокс в том, что сделать можно, объяснить пока нельзя. Пока, надеюсь. Считаю, что очень многие продвинутые сервисмены не вступают в дискуссии по подробным и доскональным вариантам подготовки лыж. Потому что в их руках лыжи запоют. В других – запоют иначе или… не запоют. А далее – не ответ за свои слова или поступки устрашает и огорчает – иной попробует – не получится – и молва неверия пойдет. А это не есть истинно.
Поскольку отношусь к среднестатистически-любительским смазчикам без претензий на наитие и суперчутье, хочу обнадежить аматоров смазки и не смазки – опять, терпите и трудитесь, любите свое ремесло – и результат придет. Пусть поболит чуток голова на тему: как сделать лыжи быстрее, поболят руки от «выглаживания» лыж - и запоют они обязательно на лыжне! Факт 100%.
5. С интересом читаю дискуссии о ц или п. Без интереса или не читаю переход на личности (к сожалению, личные слабости личновыражающихся не придают большого доверия к их высказываниям). Интересен любой опыт, каждое высказывание в обсуждении. По возможности, пытаюсь пробовать заинтересовавшее. Временами получается, как и у других, хорошо.
Вывод. Достичь гармонии и взаимопонимания можно и с лыжами. Разными способами. Разными. Пробуйте, общайтесь, и будет вам счастье. В лыжне – уж точно
Всем – скорости и снежных удовольствий!!!