Подскажите про новые лыжи Fisher RCS,

Кроме "косметики". Моя пара отличается наличием платформы NIS. Под крепления "Ротефелла". Классные, жесткие "фишера". 28 61. Катят в очень широкий температурный диапазон. Каких-то особенных отличий я не заметил.  

Тут люди по ухам проехали, что на них подходят только крепления Фишер, а Ротефелла нет. Чё у них за NIS тогда такой?

Нормальный у них NIS, лень было покупать желтую "Фишерскую" ротефеллу, и я снял с "Мадчуса". Все ко всему везде там подходит.

..."кому это выгодно"? Наверное, те продавцы хотели, чтобы Вы купили крепления именно у них.

кроме краски и ниса (по желанию), они еще преваксед

Только вакс таки не кошерный...

.................  

Откуда "дровишки"? В смысле информация?

На семинаре Фишер говорили.

какой именно? желтый?
один раз ?

я думаю это просто против окисления
поэтому какая разница чем закрыть
плохо только, сп теперь не рассмотришь

я по-еврейски плохо понимаю
кошерный это как? HF? Или порошком сразу?
нормальный вакс. да какая разница какой

кстати, сразу видно что парафинила машина
очень ровно

Именно парафин от окисления скользячки. А то тут у нас некоторые парни, думали что преваксены они каким-то мегасуперпарафином, который есть только у фирмы фишер, и катит на любую (в пределах 28 базы) погоду. Это бонус такой. Конечно смешно было....

cпасибо. именно это и имел ввиду, когда говорил =да какая разница какой=
1.пропитка
2.защита от царапин и пр
3.защита от окисления

имхо это самый дешевый парафин
если бы был хотя бы ЛФ, они написали бы это большими красными буквами

Макс Буттингер (Фишер) на семинаре в ходе "Лыжного салона" (ноябрь этого года) убеждал, что наносятся два типа парафинов - SWIX LF7 и еще один LF (не помню какой) в зависимости от cold/warm. По принципу - купил, снял излишки парафина и катайся.
У меня даже где-то должна остаться аудиозапись с этого семинара.  

да, Жилин выше говорил, но верится с трудом
написали бы что fluorinated  

Катят они "Фишер", как сумасшедшие. просто улет! ))))

  Приобрел себе такие,пробывал первый раз 2 дня назад по трассе в Демино ,
Лыжи по работе  не  отличаются от предыдущих РКС,катят не плохо.
  Но после одел новый карбон ,и почувствовал разницу в работе,карбон супер,на ногах не чувствуешь!!!
 Если сравнивать то карбон мне  больше по душе.

RCS не отличается не только по работе
он вообще не отличается от предыдущего рцс (кроме превакса и краски)

"Карбонлайты" немного легче обычных РЦС, но на этом все их преимущества собственно и заканчиваются. Среди доброго десятка опрошенных, разницы между RCS и Carbonlite, особенно никто не замечал. К тому же пости всегда РЦС выигрывал у "Карбона" по скольжению. (собственные наблюдения) Первые (с темными носами) "карбоны", приобретенные в прошлом году, некоторые лица использовали как вкаточные лыжи. Почти все констатируют, что лыжи сделаны плохо. Это про первый "карбонлайт". При создании второй, следующей за ним модели, конструкторы вероятно учли ошибки.  

Что тот Карбонлайт, который довелось видеть, имел очень тонкий скользяк, при этом "стоял", пока не проциклили.


По работе от стареньких РЦС ничем абсолютно не отличался. Тот же самый РЦС (ИМХО), чуть легче и  другой раскраски...

в КарбонЛайтах эта карбоновая пластина? Или это незаметно? Эти вставки на концах лыжи? Под колодкой пластины нет?

Никакой разницы между К (с темными носами) и РЦС. Катался на них по свежему снегу, всего 20 км (дали попробовать), может у других все как-то иначе. Их кстати использовали как вкаточные лыжи (Re Павлу Иванову:))

Говорить о всех лыжах Фишер, так же бессмысленно, как говорить о всех автомобилях Мерседес. Даже самолеты одной и той-же серии (например "Боинг"- 737 300) имеют разные характеры в управлении. Словом, имелись две пары лыж: К и РЦС. При тесте этих лыж, было замечено что РЦС хорошо работает в подъем и "туговат" на равнине. Тогда как К, в подъем был немножечко трудноват, зато на равнине, это была стремительная машина скорости. (Вот и попробуй пойми, что из этого лучше)))) Если сравните по весу последний и предпоследний Фиш, то поймете что весят они одинаково. Для Виктора: Карбонлайт имеет только вставки на носах (Tip) и пятках (tail). Вставки из карбона- самого прочного углерода. (Из него делают пуленепробиваемые жилеты) К тому-же очень легкого. Эти вставки служат ТОЛЬКО для снижения веса лыжи. Никаких других моментов в работу лыжи, они не вносят. Дело в том, что стык карбоновой пластины и основного клина лыжи,    не очень прочен... Уже есть парочка прецедентов.