Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

"Коньковые " лыжи - бежим быстрее

19 леонид голубев 184

24.11.2007 00:00

Сегодня 24 Ноября 2007 года, у меня день рождения. Я хочу сделать подарок, тем, кто хочет бежать быстрее на «коньковых» лыжах за счет улучшения их конструкции. В физических кондициях гонщиков я не сомневаюсь.
Цель переделки лыж: всю мощь ноги направить прямо на внутренний кант лыжи. Преимущества этой процедуры:
1.Толчек – сильнее,
2. Соскальзывание – меньше,
3. Нагрузка на голеностоп – меньше.
Материалы и инструмент для переделки:
1.Треугольный брусок размером (длиной )равный длине «крепления» плюс 3 -5 см.( примерно 35 – 40 см.), один катет бруска равен половине ширины ботинка, другой катет равен высоте лыжи под «грузовой» минус 5 мм. Материал бруска: дерево, металл или пластмасса.
2. Рубанок, дрель и длинные шурупы или длинные винты.
Процесс модернизации лыжи:
1. Рубанком или ножом срезаем подрез. Теоретическое обоснование его бесполезности смотри в сообщении «А лыжи – то неправильные».
2. Снимаем крепление для ботинка с лыжи.
3. Прикрепляем треугольный брусок с внутренней стороны лыжи. Естественно, что плоскость бруска совпадает с верхней поверхностью лыжи. В бруске и лыже сверлим сквозные отверстия и крепим брусок шурупами или винтами. Нагрузка на брусок большая и не хотелось, чтобы он оторвался во время гонки.
4. Устанавливаем крепление . Половину шурупов вворачиваем в лыжу, а вторую половину в брусок.
5. Точно также поступаем и с другой лыжей.
Есть ещё резерв в переделке подрезов.
Старый, горизонтальный подрез мы уже срезали. Новый подрез длиной около 45 – 50 см закрепляем между треугольным бруском и боковой поверхностью лыжи. Подрез устанавливается вертикально, перпендикулярно скользящей поверхности лыжи. Выступ подреза около 1 мм. Напильником сводим на нет переднюю кромку подреза. Подрез затачиваем треугольником, точим только внешнюю сторону подреза.
Теперь, вперед за удовольствием быстрой, полноценной гонки. Успехов!

Просмотров:2014
Комментариев:33
Рейтинг: 0 0 0

Леонид, с ДнЕм Рождения! Iгор Penzuch
[24.11.2007 18:48]
Поздравляю с Днём Рождения!!! Родиков Денис
[24.11.2007 21:39]
Леонид с Днем Рождения! Ярослав Вдовенко
[24.11.2007 21:48]
- напомню фотку Sergey Birukov
  [24.11.2007 23:51]
- Опять за рыбу деньги Александр Рязанов
  [26.11.2007 07:41]
  - ?????? Ярослав Вдовенко
    [26.11.2007 17:33]
Мои поздравления с ДР Sergey Birukov
[24.11.2007 23:51]
С днем варенья, но Шашков Алексей
[25.11.2007 00:40]
С днём рождения! Михаил Жилин
[25.11.2007 02:32]
- ***** Михаил Жилин
  [25.11.2007 02:35]
  - Кривые ботинки Виктор Шкенев
    [26.11.2007 09:02]
СЕКРЕТ - прост ! леонид голубев
[25.11.2007 10:58]
- если мне память не изменяет Валентин Козлихин
  [25.11.2007 14:43]
  - Господа, простите. леонид голубев
    [25.11.2007 18:33]
- Интересно, ____ ____
  [26.11.2007 11:22]
  - факт malex
    [26.11.2007 13:16]
    - точнее будет
      [26.11.2007 13:30]
    - Много всего можно придумать ____ ____
      [26.11.2007 16:01]
      - Очепятка: ____ ____
        [26.11.2007 16:03]
        
        Поворот на "коньковой" лыже леонид голубев
        [27.11.2007 00:08]
        
        И всё-таки, для любопытных : ____ ____
        [27.11.2007 00:58]
        
        Леонид, все смещения выверены. Александр Рязанов
        [27.11.2007 07:54]
        
        Саша, ничего не надо ____ ____
        [27.11.2007 11:11]
        
        Саша, зря вы ____ ____
        [27.11.2007 11:25]
      - Конек это не - доска леонид голубев
        [26.11.2007 23:48]
        
        ******* Andrey Edemski
        [27.11.2007 00:26]
        
        *********** Andrey Edemski
        [27.11.2007 00:28]
        
        Ребята, вам г-н Голубев Велл Аксакал
        [27.11.2007 00:38]
Идиотизм самый натуральный Велл Аксакал
[27.11.2007 12:44]
Ответ А. Родину леонид голубев
[28.11.2007 00:35]
Ответ А. Родину леонид голубев
[28.11.2007 00:35]
- Спасибо за ответ ____ ____
  [28.11.2007 12:13]
  - Можно даже по ТВ увидеть Ярослав Вдовенко
    [28.11.2007 17:57]

21 Iгор Penzuch 9608

Леонид, с ДнЕм Рождения!

24.11.2007 18:48

Быстрых лыж, крепкого здоровья, гармоничной, по хорошему неспокойной жизни!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Родиков Денис 1594

Поздравляю с Днём Рождения!!!

24.11.2007 21:39

Но от критики удержаться не могу.
Вопрос №1: Вы сами катаетесь на лыжах с такой модернизацией?
По существу:
2. Я никогда не замечал, чтобы у меня соскальзывали лыжи на более-менее нормальной трассе. Против льда всё-равно ничего не поможет. В тяжёлых (в плане соскальзывания) условиях мне никто не мешает без модернизации переносить вес на внутренний кант.
3. Нагрузка на голеностоп чувствуется при катании коньком в классической обуви и то не всегда. Если половина крепления висит не над с/п лыжи, то даже при равномерном распределении веса по площади крепления есть угроза заваливания лыжи. Дальше происходит следующее: внутренний кант врезается в снег, лыжа наклоняется, давление на крепление становится больше на его внешней части. Состояние более-менее устойчивое, НО! Готов поспорить, что как раз в таком положении голеностоп будет уставать гораздо больше.
Буду рад противоположным аргументам.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Леонид с Днем Рождения!

24.11.2007 21:48

Что-то подобное было у Саломона - "косые" проставки под крепления... их точно использовал В.Вилисов. (Если я Вас правильно понял:))

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Sergey Birukov 7331

напомню фотку

24.11.2007 23:51

http://www.skisport.ru/photos/picture.php?id=6714

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Опять за рыбу деньги

26.11.2007 07:41

Ребят, сколько можно добровольно отдавать приоритеты иностранцам. Это не Саломоновское изобретение, а Наше с приоритетом 1988г. За державу обидно!
http://www.vector-ski.com/ru/movable_ski_binding.htm

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

??????

26.11.2007 17:33

Просто видел у В.Вилисова под Пилотами, вот и думал что Саломоновские...
Альпина - подошву делает с уклоном, это точно - в выходные катался на TCS, там подошва "косая"...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Sergey Birukov 7331

Мои поздравления с ДР

24.11.2007 23:51

успехов и новых мыслей!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Шашков Алексей 13

С днем варенья, но

25.11.2007 00:40

хотите обмануть законы физики? Площадь скольжения - давление - коэф. трения, ну и т.д. Думаю зависимость прояснять не надо...

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Михаил Жилин 88

С днём рождения!

25.11.2007 02:32

Интересно, если смотреть ботинок со стороны пятки (у меня Alpina RS), то явно имеется уклон относительно подошвы во внешнюю сторону. Т.е. может быть в самом ботинке уже реализована мысль, которую предполагается реализовать на лыже?!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Михаил Жилин 88

*****

25.11.2007 02:35

Имею ввиду, заложено конструктивно, а не приобретено ботинком в результате деформации.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Виктор Шкенев 150

Кривые ботинки

26.11.2007 09:02

А я думал, что это только мне кривые ботинки достались (ALPINA TCS)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

СЕКРЕТ - прост !

25.11.2007 10:58

1. Спасибо за поздравления! Приятно.
2. Чтобы четко представить, что предлагается сделать, надо взять : лист бумаги, толстый фломастер и тонкий карандаш.
На листе рисуем жирную букву "Т". На верхнюю, горизонтальную полку этой буквы помещаем ботинок(поперечный разрез). Продольная ось ботинка совпадает с вертикальной стойкой буквы "Т". Что у нас получилось? Обыкновенный КОНЕК. В коньке к счастью все работает идеально - центр силы ноги проходит через центр ботинка и через вертикальную стойку. Вернемся к лыже. К букве «Т" сбоку пририсуем прямоугольник. Получился поперечный разрез настоящей, истинной "КОНЬКОВОЙ" лыжи.
Давайте придадим коньковой лыже цивилизованный, опрятный вид.
3. треугольный брусок снимем. Возьмем металлический или пластмассовый швеллер(профиль"Т"), на верхнюю горизонтальную полку швеллера установим крепление для ботинка. Прикрепим швеллер к внутренней вертикальной стороне лыжи. Работая наждаком, рубанком и ножом, оставляем подрез. Подрез направлен вертикально ВНИЗ. Всем Успешных и Приятных гонок на КОНЬКОВЫХ лыжах!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Валентин Козлихин 409

если мне память не изменяет

25.11.2007 14:43

профиль "Т" называется тавр. Швеллер имеет профиль "П" с короткими ножками.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

Господа, простите.

25.11.2007 18:33

Это совершенно - верно. ТАВР это буква "Т".
Видно я хорошо гульнул на своем дне рождения.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Интересно,

26.11.2007 11:22

вы сами катаетесь на этом? Да, задумки должны понравиться ветеранам, и начинающим которые не раскантовывают лыжи. А как на них проходятся повороты переступанием, или не важно как?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 malex 20573

факт

26.11.2007 13:16

я бы назвал это "изобретение" "МЕЧТА МОДЕСТА"

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

точнее будет

26.11.2007 13:30

"СКРОМНАЯ МЕЧТА МОДЕСТА"

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Много всего можно придумать

26.11.2007 16:01

в системе лыжа-крепление-ботинок, и не всё будет бесполезным, только за всё надо платить. Сейчас серьезные гонщики возят с собой, как правило, от 10 пар для одного стиля. Предлагается брать с собой еще раза 4 по столько для начала: для мягкой трассы - рязановские - с тупым углом при внутреннем канте, с острым, типа Slegar - на жесткую, с регулировками ботинка по курсу, тангажу и рысканью и смещению вдоль и поперек (неважно, что это будет весить килограмм-другой на ногу) и все это откатывать, откатывать, откатывать.
За идею вывесить ось ботинка аж над самым кантом - особенная благодарность, осталость предложить сервопривод, возвращающий ботинок на место во время поворота (да и вообще он не помешает, не то, что этот жалкий NIS).

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Очепятка:

26.11.2007 16:03

"по крену, тангажу, рысканью"

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

Поворот на "коньковой" лыже

27.11.2007 00:08

Не вижу трудностей с поворотом на "коньковой" лыже. Подрез располагается под грузовой площадкой, едва превышая её длину. Подрез направлен ВНИЗ. По моему мнению, сопротивление такого подреза будет меньше, чем сопротивление горизонтального подреза на всю длину лыжи. Радиус поворота "коньковой" лыжи - МЕНЬШЕ.
Господа! Я уважаю ваше мнение, но в косой лыже вектор силы ноги проходит мимо подреза. Он попадает на подрез или по косой , или через два рычага. Надо ли расходовать эту силу на деформацию лыжи?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

И всё-таки, для любопытных :

27.11.2007 00:58

1. вы САМИ на этом катались?
2. сколь значителен "выигрыш" в цифрах?
3. катались ли вы по лыжной трассе на коньках?
4. обращали вы внимание на то, что в повороте у одной лыжи работает внешний кант, а у другой - внутренный?
5. обращали вы внимание на то, что при движении коньковым стилем скольжение по трассе бОльшую часть времени происходит на плоскости "доски"?
Вы, пожалуйста, ответьте по пунктам, почти на все можно: да/нет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Леонид, все смещения выверены.

27.11.2007 07:54

Нельзя смещать крепление к внутреннему канту больше чем на 10 мм от обычного положения. Наилучшее смещение для трассы средней жесткости 5 мм. На мягкой трассе это вообще бесполезно. Посмотрите как расположена равнодействующая сил реакции трассы: чем мягче трасса - тем ближе равнодействующая к продольной оси лыжи).
"Подрез" у лыж называется кантом. Любые выступы на канте "тормозят" лыжу. Даже на горных лыжах, где есть металлический кант и боковое держание сверх актуально, этого не делают.
Если хочется чего-то изобрести можно посмотреть чего уже понаделали предшественники. Например здесь: http://ep.espacenet.com/
Успехов!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Саша, ничего не надо

27.11.2007 11:11

выверять. Достаточно сидеть и выдумывать, так производительность выше. Ваши рисунки и матмодели совершенно лишнее.
У меня день рождения тоже 24, правда, сентября, но уже сегодня хочется пойти на базар, купить гуся и подарить Леониду...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Саша, зря вы

27.11.2007 11:25

выверяете, матмодели всякие, рисунки - лишнее это. Производительность изобретательности снижаете.
У меня день рождения тоже 24, правда, сентября, но уже сегодня хочется пойти на базар, купить гуся и подарить Леониду...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

Конек это не - доска

26.11.2007 23:48

Коньковый ход требует лыж, в основе(принципе) которых лежит КОНЁК, а не доска , приспособленная для этого. Принцип конька - необычен для восприятия. Я ни разу не утверждал в своих сообщениях, что мои идеи лучше других. Каждый участник форума вносит свой вклад в общую копилку знаний.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Andrey Edemski 249

*******

27.11.2007 00:26

А мне вот тоже непонятно:
Вроде при выкате скользишь на "плоской" лыже, загружая, в идеале, наоборот внешний кант. Зачем грузить внутренний ИМХО это наоборот приведёт к уменьшению длинны выката и больше нагрузит голеностоп.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Andrey Edemski 249

***********

27.11.2007 00:28

И картинку бы увидеть, а то как-то тяжело воспринимается.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Велл Аксакал 304

Ребята, вам г-н Голубев

27.11.2007 00:38

Хочет, чтоб вы помогли ему собрать инфу для патента. Я лично ничего против этого не имею.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Велл Аксакал 304

Идиотизм самый натуральный

27.11.2007 12:44

При коньковом ходе имеет главное дело - упругость лыж, способность спортсмена поймать ритм. При вашем тупом угле надо искать других спортсменов в России

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

Ответ А. Родину

28.11.2007 00:35

Ответ А. Родину.
Александр Родин. новое И всё-таки, для любопытных : 26.11.2007 23:58 [Вверх][Ответить]

1. вы САМИ на этом катались?
2. Ещё нет.
2. сколь значителен "выигрыш" в цифрах?
3. катались ли вы по лыжной трассе на коньках? За 65 лет лыжного стажа я катался по лыжной трассе и на коньках и за машиной на буксире и на «коньковых» лыжах тоже. Сейчас у нас выпал снег, надеюсь, что опять буду каждый день кататься на лыжах.
4. обращали вы внимание на то, что в повороте у одной лыжи работает внешний кант, а у другой - внутренний?
Да, 50-ти летний опыт слаломиста позволяет мне согласиться с Вами, действительно, при повороте «коньковой» лыжи выполняется поворот «Авельман» с упором на внутренний кант.
5. обращали вы внимание на то, что при движении коньковым стилем скольжение по трассе большую часть времени происходит на плоскости "доски"?
С этим утверждением согласиться не могу. По моему понятию и опыту в настоящей гонке «доской» «конькобежец» пользуется , в основном , на спуске. Я не отрицаю катания на плоской лыже, напротив, лыжа , которую мы с Вами обсуждаем , этому не препятствует. Под грузовой площадкой , поперечный разрез этой лыжи - ПОЛТОРЫ АРКИ с горизонтальными площадками наверху и внизу. Соединение арок переходит в вертикальный подрез.
Вы, пожалуйста, ответьте по пунктам, почти на все можно: да/нет.
Надеюсь, ответил .

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 леонид голубев 184

Ответ А. Родину

28.11.2007 00:35

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 ____ ____ 1714

Спасибо за ответ

28.11.2007 12:13

Понимание п.5 очень важно. Выдите на лыжню, присмотритесь за хорошим конькистом, на след от его лыж внимание обратите. Всё поймете. Удачи.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Можно даже по ТВ увидеть

28.11.2007 17:57

Как ставит ногу биатлонист (например), пронося её немного вперед, и как происходит фаза проката до момента толчка - об опоре на кант не может быть и речи:)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0