Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Россиньол Нордикконцепция

23 Анатолий Назаров 2881

23.05.2007 00:00

Попали в руки лыжи штампованные перештампованные маркировками КМ. Год выпуска не указан, произведено во Франции. По внешнему виду им лет 20. Материал конструкции боковой поверхности самый современный. Лыжи напоминают катер, крепления установлены на фабрике, по надежности, по моему субъективному мнению превосходят все современные, причем легче раз в пять-10. Профиль под крепления создан самой лыжей, пластиковая платформа по типу НИС установлена.
При сложении лыж вместе касание происходит в крайних точках носков и пяток, при дальнейшем сжимании складываются без зазоров, задиров и деформаций. Желобок один, форма - кобра. Ушатаны сильно, но нет ни малейшего дефекта. Сейчас ведутся поиски ботинок.

Просмотров:1142
Комментариев:9
Рейтинг: 0 0 0

любопытно Владимир Фёдоров
[23.05.2007 14:25]
- Фото Анатолий Назаров
  [29.05.2007 16:56]
  - Про технический прогресс Анатолий Назаров
    [29.05.2007 17:11]
    - Согласен, но не так категорично Александр Рязанов
      [30.05.2007 06:47]
    - Новое - хорошо Aнатолий Нестеров
      [30.05.2007 09:20]
Это шутка? Aнатолий Нестеров
[24.05.2007 13:48]
- Они и 200 не весят, похоже на титан Анатолий Назаров
  [24.05.2007 15:00]
  - Действительно интересно! Aнатолий Нестеров
    [24.05.2007 15:12]
- Сам написал ерунду Анатолий Назаров
  [24.05.2007 15:02]

20 Владимир Фёдоров 1153

любопытно

23.05.2007 14:25

Если несложно сделайте фото и выложите его на сайте

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Анатолий Назаров 2881

Фото

29.05.2007 16:56

http://www.skisport.ru/photos/picture.php?v=2&w=2&id=12789&page=0&choice=1
рядом и другие.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Анатолий Назаров 2881

Про технический прогресс

29.05.2007 17:11

Эту именно фото я поставил первой, вспоминая реплику И.И. Исаева про "технический прогресс", связанный с установкой пластины и системы НИС. Мне уже тогда смешно было по этому поводу, там же была и моя реплика про закладные детали. А смешно, потому что и дураку понятно - НИКТО по-настоящему не заинтересован в совершенствовании бегового инвентаря, так же как в этих вопросах никогда не будет оптимального с инженерной точки зрения решения.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Согласен, но не так категорично

30.05.2007 06:47

Видел рекламные буклеты этих лыж в 1986-87г. Преподносилось как революция в конструкции лыж и креплений.
А технический прогресс есть и будет, как его не тормози

(Типа афоризм)