штантшлифт в Ювенте-спорт

опыт был 2 года назад, обрабатывал Фишки, RCS, "взлохматили местами СП, 2 месяца потом выводил парафинами, фибертексами, недавно проциклил лыжи у одного спеца и не узнал, поехали лучше.

В фирменный сервис Wintersteiger. Там и станки новые и народ квалифицированный.

Я на Ленинский звонил сегодня, сказали что у часников заказы не принимают ,а только у команд не менее 10 пар лыж!!Так что обломчик!!!сам не рад)))А 1 месяц назад принимали,не знаю что там случилось!!!

А команды-то есть в лыжном спорте на любительском уровне? А профики и сами сделают. Непонятки!  

не так поняли, то ли вам не так объяснили.
сегодня звонил, и мне рассказали следующее. там была поломка, приглашали спецов из Австрии. оборудование для беговых лыж меняют. запустятся дней через 5. так что не обслуживали никого!

 Ну как? Получилось лыжи обработать?  
А то тож надо лыжи обработать срочно и не знаю куда податься? Везде говорят не очень...

В пятницу 10-го марта буду забирать лыжи из Ювенты спорт,отдал их на штантшлифт туда. Других мест не нашел!
Заказал 7-й (универсальный штантшлифт).
Посмотрю и опробую,о результатах напишу!!Стоимость 600 руб за обработку.

Два месяца назад в Ювенте лыжи Фишер RCS обработали универсальным шл. Теперь мучаемся. Все свободное время трем парафинами, фибертексами, шетками. Но лыжи не хотят ехать.Теперь понимаю, что единственный выход искать циклевщика. В результате - испорченный сезон, потерянное время (и деньги)и плохое настроение.

Может тогда кто подскажет циклёвщика или он тут сам объявится? Лыжи жалко...

 Признаюсь ,что год назад фишки RCS 204-2005 года обрабатывал в Ювенте спорт. Да,после обработки , забрав лыжи, паластик был немного седоватый с ворсиком,пришлось парафинить холодным парафином и на горячую снимать его,процедуру повторял 3 раза,затем хорошенько поработал стальной и медной щетками ,насытил структуру пластика сервисным стартовским парафином -результат лыжи поехали лучше чем до нанесения структуры ,и работали значительнее устойчевее!!
А задал эту тему в форуме по причине -хотел знать мнение где это лучше сделать без всевозможных дальнейших доводок пластика!!
Но теперь уже отдал лыжи и буду смотреть результат!!

твердый парафин снимать нужно не горячим и не теплым, а холодным, чтобы он скалывался и более эффективно удалял ворс. Горячим/теплым твердый парафин снимают только при подготовке лыж к гонке.

(м. Кунцевская, ул.Дорогобужская, 14), там тоже делают ШШ, правда стоимость услуг не знаю. Там не пробовали?

 Там не пробывал!!

на 1905 года делают.
в том году мне говорили, что ывроде даже неплохо.
сам там пока не был

Конечно, обработка камнем поднимет ворс. А на что вы надеетесь? На новых лыжах тоже часто бывает ворс. Его надо счищать - парафинить, подцикливать и т.п.
У меня, например, одни из лыж поехали только через полтора сезона. Правда, я парафинил их не так часто. Но сейчас едут шикарно, одно удовольствие.
Короче, катайтесь и парафиньте, ещё раз катайтесь и парафиньте.
Вообще, на сайте swixschool рекомендуют новые лыжи 4 раза прочистить тёплым парафином, а потом положить погодный парафин. 4 раза подряд как минимум! А вы надеетесь, что у вас
что-то поедет после штайншлифа...
Вообще, сделать можно любые фирменные лыжи, даже не топовые, лишь бы по жёсткости подходили. Для среднего любителя не едущих лыж просто нет.

  Да мы вроде и не просто любители,а немножко и шевелимся!!!
А что любые лыжи поедут и любой пластик можно сделать  я не согласен!!!
Попробуте не топовые лыжи сделать чтоб соревноваться на уровне с не просто любителями,а с больными и азартными ,и не думаю что любителя будут мучать вопросы о нанесении на лыжи структуры!!

Если надо полтора года потратить столько сил и времени по удалению микроворса, если можно этого добиться сразу после циклевки. И еще - мастер в Ювенте (на что мы собственно и купились) сказал, что хорошие лыжники делают обработку с нанесением шл два раза за сезон. Какой же тогда смысл в этом?  

нанесение необходимой микроструктуры на поверхность лыжи на конкретные условия предстоящих соревнований. Причём, они могут нанести на много пар лыж разный штайншлиф, а потом откатать. После обработки камнем лыжи проходят соответствующую подготовку и т.п.
А для любителя больше актуально выправление скользячки (ведь со временем появляются неровности, царапины и т.п.). Поэтому и выбирается чаще всего универсальная структура, более-менее подходящая под разные условия. А дальше надо удалять микроворс, готовить и тогда всё будет в шоколаде.
Причём тут конкретно Ювента я не понимаю. Не думаю, что они специально портят лыжи. Технология уже давно отработана.

Может всё дело в качестве оборудования на котором штайншлиф делается? Ведь говорят же, что заводской штайншлиф значительно лучше, по крайней мере у меня на новых фишерах ворса почти не было и лыжи поехали после где-то 4-5 нанесений парафина.

здесь поднимали эту тему про парафинить "4 раза подряд как минимум".
ещё даже и про 40, 50, 60 раз.
из этого один вывод напрашивается: в свиксе неплохо развита маркетинговая отрасль – бабло выкачивать умеют

 В пятницу забрал  лыжи  из Ювенты -Спорт .
Результат на лыжах Атомик RS-11 2005 г.поверхность стала местами ворсистая  ,
Откровенно говоря,год назад на фишках ,после того как сделал там-же обработку, скользящая поверхность была гораздо лучше.Разучились делать ,или оборудывание пришло в износ.
Пришлось весь день мучаться ,чтоб привести лыжи в нормальный вид.
4 раза парафинил холодным парафином и на холодную снимал острым пластиковым скребком , фибертекс 525 ,после чего поработал легко несколько проходов циклей (слегка снимая ворс),затем медной и стальной счеткой.
Насытил базу (базовым стартовским парафином),напитал CH,
Поверхность после этих процедур стала похожа на рабочую)))А сколько времени потратил!!!
 Вот мой опыт!!!поделился со всеми.
если есть возможность отдавайте лыжи не в Ювенту,а в другие места ,чтоб потом не дорабатывать скользячку!
После всех процедур лыжи поехали лучше чем до нанесения структуры,до этого лежал заводской Ш.Ш -лыжи  были  на холод .

Мне не совсем понятно почему приходится сталкиваться с такими вопросами. Было бы более логично, если бы производитель инвентаря производил требуемые операции в заводских условиях. Или рынок строго поделен? И производитель сказал, что не будет этим заниматься. Вот вам инвентарь - циклите себе на здоровье.
На самом деле, расстроен фактом того, что поверхность у новых Fischer RCS 06 оказалась неровной. Не ровная и все тут. Не знаю кому нужны заявления о том, что скользящая поверхность обработана по технологии DTG с использованием бриллиантов, если она остается неровной.

 Я думаю что лыжи надо смотреть при покупке,т.к есть много брака,и думаю Вам досталась такая пара))В основном у Фишек качество более мене!!!Но все же надо смотреть пластик.

S Fischer voobse beda polnaja,na konce kolodki bugor-prakti4eski na vseh lizah

Сдал сёдня лыжи в wintersteiger. Посмотрим...
Мелкий ремонт (канты) + выравнивание поверхности + шлифовка + структура + базовый парафин = 1200р.
Оборудование у них внушительное...
В четверг вернут, напишу...

О результате обработки поделись!!!
И как лыжи после поедут!!

эта фирма находится!

Посмотрите слева сверху на этой страннице - там реклама этой мастерской - wintersteiger

Столько рекламы кругом, что просто перестаешь обращать на неё внимание!

Штайншлифт в wintersteiger.
Вот и вернули мне лыжи мои любимые.
 1. Структура под углом (примерно 1-2 градуса), но мне кажется, что это существенно...
 2. Поверхность абсолютно ровная- парафин снимается полностью одним проходом скребка.

3.Канты где были заусенцы - заплавили, а где был на кантах ворс - его не убрали. Попросил убрать - пошлифовали каким-то инструментом - убрали, но канты после этого не очень ровные.
4.Про ворс пока сказать не могу ничего. Лыжи были залиты базовым парафином. При мне парафин сняли. Но тут уже ничего не увидишь - после катания станет ясно.
5.Минус - пришлось снимать крепления с лыж.

Короче - не очень доволен... Структура под углом - это есть нехорошо, а заметил тока дома...
Занимаются там профессионально, как я понял, горными лыжами, а беговые как некое дополнение. И специалисты там, по ходу дела, по горным лыжам.

в Москве нигде делать не умеют, так что ли? И единственный выход - найти хорошего мастера, отциклить, а потом наносить накатку? И все-таки, никто не пробовал в Лыжном мире? Там как?
P.S. В Ювенте в свое время мне воообше СНАЧАЛА сделали ШШ, а ПОТОМ сверху заплавили канты, да еще и деньги содрали за это безобразие...

Структура под небольшим углом - это сильно влияет на скольжение? А то может мне снова к ним поехать и попросить заново структуру нарезать?

страшного, это как бы обусловлено перемещением алмазной головки по горизонтали, поэтому структура на камне получается не строго перпендикулярной оси, и на скольжение это практически не влияет. Но точно не знаю, утверждать не буду.

у новых лыж структура-то не перекошена, а шлифуют их на тех же камнях...

Я после Ювенты забрал атомы свои,пришлось как и выше говорил доработать, снять ворс ,денек помучался но результатом доволен,катаюсь 2-ю неделю и лыжи не узнаю,стали ехать лучше!!

Сколько вам не жалко было бы отдать за хорошую циклевку? Хорошая, имеется ввиду избавленная от волны и доведенная до ума лыжа. Такая работа может занимать до 4 часов на одну лыжу.

Какая предельная цена может быть за хороший ремонт, скажем продавленных лыж в колодке, или сломанных в колодке?

За циклевку цена практически стандартна по Москве и составляет 300 р.
Ремонт который описан считаю возможным оценивать как не более 50% от рыночной цены конкретной пары включая материалы.

400-700. Предельная цена ремонта определяется целесообразностью и вряд-ли имеет смысл ремонтировать больше чем за 1500, реально - 1000.

пару- тройку мнений можно.
В благодарность за ответы маленький секрет в заточке циклов.
Если отдавать циклы в перезаточку в условия завода всегда получаются наплывы и заусенцы разной агрессивности с противоположной к инструменту стороны. Этого при заводской технологии не избежать. Кроме того, сторона к инструменту заточки получается всегда тупая. При продольной заточке цикл никогда острым не будет.
Ручную заточку на наждачке я не рассматриваю и не делаю, долго и некачественно.
На своем заточном, где установлена алмазная чашка диаметром 30 см и толщиной 25 мм в фиксированном положении каретка перемещается вдоль чашки только для выравнивания цикла. Затем я фиксируюжее приспособление снимаю, подвожу пальчиками цикл к чашке и начинаю перемещать вдоль чашки. Затачиваются обе стороны, основная точная сторона цикла - верхняя.
При работе даже давить на лыжу не надо, снимается точнайная пленка.  

  Анатольй!! Есть фишер требующий циклевки ,подскажите где можно сделать данную работу очень качественно ,лыженки очень хорошие ,бегал 3 сезона и жаль отдавать в плохие руки!!!

Если бы ты был вблизи Петрозаводска, где я живу - без проблем