Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Надо-ли менять лыжи местами?

21 Andrey M. 13

18.01.2005 00:00

Вопрос: каким образом лучше менять местами правую и левую лыжу? Ведь на внутренних кантах износ при коньковом ходе всё равно больше и парафин быстрее сходит. Или лучше вообще не путать местами лыжи, т.е. промаркировать и одевать на правую и левую ногу всегда одни и те же? У кого какие соображения на этот счёт?

Просмотров:2848
Комментариев:13
Рейтинг: 0 0 0

Левая - правая Игорь Иванов
[18.01.2005 11:07]
- слишком сложная теория Модест Соловьев
  [18.01.2005 13:20]
  - Теоретики Игорь Иванов
    [18.01.2005 13:56]
    - Согласен - техника нужна Модест Соловьев
      [18.01.2005 16:10]
      - Вывод "№Кант" Игорь Иванов
        [18.01.2005 16:51]
Лет несколько назад Михаил Зарицкий
[18.01.2005 11:55]
лево-право Кедров Владимир
[18.01.2005 12:55]
- Угу, значит, менять надо Andrey M.
  [18.01.2005 13:11]
  - ******* Ilyа Еvsееv
    [18.01.2005 15:23]
    - Это при условии идентичного инвентаря Sergey Birukov
      [18.01.2005 15:38]
      - ******** Ilyа Еvsееv
        [18.01.2005 19:57]
        
        С тобой не поспоришь Sergey Birukov
        [18.01.2005 20:16]
        
        Ага.......... Carmero
        [18.01.2005 23:22]

21 Игорь Иванов 103

Левая - правая

18.01.2005 11:07

Привет, Андрей!

Менять лыжи местами - это не модное течение, а элементарная необходимость, а вот как - это получилось: в прошлом сезоне я бежал "Супер сотню" и повредил кант, на лыжах конструкции "кэп", под колодкой. Повреждение в виде: средней глубины канавка вдоль края базы длинной 10 см. (как будто пояльником прошлись), по-этому я ставлю этот кант с внешней стороны, иначе он начнёт расползаться, а так - никаких проблем. Некогда, у меня была похожая ситуация с износом парафина. Выход здесь есть: после тренировки посмотри как распределены белые полосы на базе лыжи (это так называемая карта нагрузок лыжи), есле они расположены вдоль канта близко к колодке - это ранняя и частая закантовка, если в носовой и хвостовой части - это неправильное распределение ценра-масс тела. Трудно вкратце описать все возможные варианты, совет такой: чаще посматривай на поверхность базы лыж (зеркало техники) тренирующихся спортсменов.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Модест Соловьев 15558

слишком сложная теория

18.01.2005 13:20

Выскокотренированный спотрсмен на скорости 3 минуты и меньше на километр катит так быстро, что за счет динамического равновесия в фазе скольжения нагружает лыжу равномерно без всякой техники, то есть естественным путем, благодаря законам механики.

Любитель, который ковыряется по 4-5 минут на километр, какую технику он не применяй - сохранение динамики и равновесия достигает только за счет активной работы кантами.

резюме: нужно просто быстро катить и лыжи сами нагрузятся равномерно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Игорь Иванов 103

Теоретики

18.01.2005 13:56

Модест, невижу препятствий! Технику называть всякой - высокомерно. Чтобы катить быстро нужен навык переноса, удержания и контролирования центра-масс тела в каждый момент движения и времени, для того, чтобы использовать момент инерции и катить за счёт центробежных сил. Поэтому очень важен грамотный подбор длинны лыжи и веса. Чем меньше угол к центу направления движения и равномерно распределено давление на поверхность лыжи, тем выше скорость. Ведь лыжа сконструированна таким образом, чтобы чуствовать нагрузку и распределять её. Хвос и нос гасят вибрацию, эластичные мысы работают как амортизаторы - сглаживают неровности на трассе, калодка рубит снег, желобок на пов. базы направляет лыжу, канты тормозят, меняют направление, рубят снег, цепляются за него. Тут целая схема взаимосвязанных деталей. Ехать можно как угодно, но только побрав под себя технику движений - лыжи понесут тебя как санки с ледяной горки.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Модест Соловьев 15558

Согласен - техника нужна

18.01.2005 16:10

Но если лыжник катит медленно, то какая бы не была техника, он будет работать в основном кантами и загружать лыжи очень неравномерно. А скорость зависит от силовой и функциональной подготовленности.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Игорь Иванов 103

Вывод "№Кант"

18.01.2005 16:51

Чем меньше Вы задействуете кант лыжи, тем выше скольжение (на канте - торможение, на плоскости - скольжение). Андрей, чтобы было понятно, раз уж мы так глубоко зарылись в тему, береги канты для уверенного и мощного толчка, береги базу для устойчивого скольжения (для езды без тормозов), а посколько всё - цело, то и меняй лыжи местами, сколько тебе захочется!

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Михаил Зарицкий 5235

Лет несколько назад

18.01.2005 11:55

видел по телевизору такой эпизод: показывали отрывки из марафона Трансжурасьен во Франции. Лидер (не помню уже кто) бежал далеко впереди всех. Вдруг он останавливается, снимает лыжи, меняет их местами и бежит дальше...

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Кедров Владимир 58

лево-право

18.01.2005 12:55

Классичекие лыжи менять местами, пожалуй, не к чему, а вот коньковые не плохо-бы.Еще роллеры коньковые менять местами просто жизненно необходимо - я у себя прозевал этот момент, и сейчас имею сношенные до безобразия в одну сторону колеса .

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Andrey M. 13

Угу, значит, менять надо

18.01.2005 13:11

Вопрос только насколько часто это делать. Может лучше отбегать полгода не путая лево-право, а потом ещё полгода наоборот. Лыжи-то (особенно нетоповые) могут оличаться по работе, а ноги к ним привыкают, или это я бред несу?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Ilyа Еvsееv 2821

*******

18.01.2005 15:23

Чтобы обеспечить равномерное использование левой-правой лыжи (лыжероллеров), надо как раз перестать обращать внимание на то, какая лыжа была правой/левой в прошлый раз.

По теории вероятностей при случайном выборе как раз и получится равномерное использование.

Я использую этот принцип и с лыжами, и с роллерами.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Sergey Birukov 7331

Это при условии идентичного инвентаря

18.01.2005 15:38

Могут быть доп. факторы, которые работают на подсознательном уровне, и вероятность будет другая. Что-то из серии царапины, наклейки, и т.д.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Ilyа Еvsееv 2821

********

18.01.2005 19:57

"...при случайном выборе..."

Это уж дело конкретного индивида, как он случайность будет обеспечивать. Глаза закрыл, выбрал и все.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Sergey Birukov 7331

С тобой не поспоришь

18.01.2005 20:16

Выкладываешь вселыжи, перемешиваешь и выбираешь. Успех гарантирован.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Carmero 717

Ага..........

18.01.2005 23:22

Типа, закрыл глаза, перемешал все лыжи, поехал и ахнул: одна лыжа - фишер, другая -атомик

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0