Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
МАСТЕРА СМЛР
Кочегарова Елена
37
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
Акишина Любовь
36
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Новоселова Мария
30
Новоселова Мария
Москва, 1977
Погребная Лилия
30
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Волик Наталья
28
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Жилина Мария
26
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Сорокина Мария
26
Сорокина Мария
Москва, 1992
Ерастова Любовь
21
Ерастова Любовь
Москва, 1955
Нестерец Оксана
20
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
202
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
МАСТЕРА СМЛР 175
Емельянов Сергей
192
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
Ингеройнен Владимир
124
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Митрошин Сергей
118
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Кожин Петр
113
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Пастухов Николай
108
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Рачинский Сергей
105
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Лавриненко Владимир
102
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Кривенков Сергей
97
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Снедков Денис
97
Снедков Денис
Москва, 1974
Пушкарев Андрей
96
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Лютов Алексей
95
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Румянцев Иван
95
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Яхин Ренат
95
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Тимофеев Дмитрий
93
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Акчурин Ринат
90
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
90
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Чернов Олег
88
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Коновалов Александр
85
Коновалов Александр
Москва, 1961
Илькаев Игорь
84
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Иванов Андрей
80
Иванов Андрей
Москва, 1959
Рябов Алексей
78
Рябов Алексей
Москва, 1974
Ковалев Сергей
76
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Николаев Александр
75
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
75
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959

Прицепное устройство к Бурану

http://www.skisport.ru/photos/view.php?v=2,uid=1615

Я догадываюсь, как зачешуться руки после просмотра картинки у народа, занимающегося подготовкой трасс.

Заранее извиняюсь за качество материала (эскизы), которые мне сейчас некогда переделывать. Только важность этой темы застала меня пойти на это.

Описание.

Это колесница. В вилку фаркопа вставлен барабан, на котором закреплено 10 колес(покрышек) на 13. Барабан может быть сделан как угодно, должен иметь ось, на концах подшипники, которые стремянками крепятся к несущей раме из уголка. Боковые диски могут быть от машины с той же резиной. Мы обсуждали, что, возможно, крайние колеса можно накачать.



На уровне оси барабана, сзади, крепится еще одна прямоугольная вилка из уголка. На конце вилки пластиковая труба диаметром больше 100 мм. Сверху трубы угольниками прижата и закреплена транспортерная лента, шириной около 40 см. Снизу к ленте(резине) приклепаны пластмассовые гребенки. Можно использовать траки от Бурана.

Задняя вилка может сворачиваться, как показано на рисунке.

Вот и все. Дальше думайте сами. Колес может быть и меньше.

Кто нарисует первым чертежи, с размерами, не забудьте про меня,

всем успехов, Анатолий Назаров.
  • Просмотров:3327
  • Комментариев:16
  • Рейтинг: 0 0 0
А в чем фишка?
01.12.2004 18:16
Вон у Бочарова с Матвеевым в Битце - аналогичная установка есть. Как только ее Буран тянет? Тяжелая ведь!





Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Подтверждаю
02.12.2004 14:28
Такая штука есть не только в Битце, но и у Ивана Кузьмина в Ромашково. Собственно, с лёгкой руки Ивана эта штука и появилась в России - он её увидел где-то в Скандинавии, и уже потом сделал несколько штук в России. Я недавно вернулся из Вуокатти (Финляндия), там видел такую же. Финны укатывают этими колесницами  снег, когда его слишком мало для ретрака. Но у этой штуковины есть и недостаток - после неё остаётся не очень комфортный для катания микрорельеф. Если он застывает на морозе, кататься неудобно. Поэтому в комплект к этой штуке нужна и борона.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
У нас тоже уже есть
01.12.2004 20:39
Забанен пожизненно.
такое прицепное устройство.Только вместо колес- металлический барабан.Барабан сделан из трубы диаметром 300 мм ,к которой приварены штыри из арматуры.Не могу сказать,что мы в восторге от него.А траки мы прицепили к "финишной" бороне.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ох, раскритикую
02.12.2004 13:43
1) Колесные диски автомобилей крепятся на ступицы или барабаны болтами. Как вы предлагаете "закрепить на ось" несколько колес? Надо делать сборную ось состоящую из звеньев вида ---| с блином на одном конце и резьбой на другом для крепления дисков к блину. Затем к блинам привинчивать колеса и все это свинчивать в одну систему.



2) Если колеса накачны воздухом, то веса явно не хватит для утрамбовывания снега. Снег только слегка примнется. Надо что-то под покрышки насыпать или лучше залить их цементынм раствором. Да и колеса надо большие, лучше от грузовика. Но потянет ли этот прицеп Буран? Особенно в гору.



Вообщем, хотя и не так просто как вы предложили на схеме, но сделать можно. Впорос будет ли требуемый эффект?

Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Колесница для этого и брошена,
02.12.2004 14:42
чтобы обсудить.

Такие тачки во всей Финляндии таскают снегоходы, правда от буранов они отличаются.

На счет веса тоже есть небольшие сомнения. Только не совсем веса, а силе сопротивления.

Вес-те не такой уж большой:

-10 покрышек по 5 кг=50 кг;

-ось на 24 из конструкционной стали - 7 кг;

-6 шпилек из арматуры на 10 - 5 кг;

-Фаркоп из арматуры гладкой на 20 -10 кг;

-внешний контур без фаркопа тоже из А20-24 -30 кг;

-пластиковая труба - 10 кг;

-резина - 5 кг;

всего: 115 кг.

Ошибка в расчетах +20% - 25 кг;

И т о г о: 140 кг

Но ведь она катится.

И никто не говорит, что она и только она, есть и другие бороны, разные по назначению.



Модест, что за проблема собрать барабан?

Кабельные видел? Щеки из фанеры и шпильки по кругу - вот и все, в середине мембана. Она и будет фиксировать шпильки и придаст жесткость.

А, если у кого-то руки растут из ж..ы, - это их проблема, идея-то неплохая и все зависит от исполнения и проработки деталей.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Колесница для этого и брошена,
02.12.2004 14:43
чтобы обсудить.

Такие тачки во всей Финляндии таскают снегоходы, правда от буранов они отличаются.

На счет веса тоже есть небольшие сомнения. Только не совсем веса, а силе сопротивления.

Вес-те не такой уж большой:

-10 покрышек по 5 кг=50 кг;

-ось на 24 из конструкционной стали - 7 кг;

-6 шпилек из арматуры на 10 - 5 кг;

-Фаркоп из арматуры гладкой на 20 -10 кг;

-внешний контур без фаркопа тоже из А20-24 -30 кг;

-пластиковая труба - 10 кг;

-резина - 5 кг;

всего: 115 кг.

Ошибка в расчетах +20% - 25 кг;

И т о г о: 140 кг

Но ведь она катится.

И никто не говорит, что она и только она, есть и другие бороны, разные по назначению.



Модест, что за проблема собрать барабан?

Кабельные видел? Щеки из фанеры и шпильки по кругу - вот и все, в середине мембана. Она и будет фиксировать шпильки и придаст жесткость.

А, если у кого-то руки растут из ж..ы, - это их проблема, идея-то неплохая и все зависит от исполнения и проработки деталей.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Леня,  огромное спасибо,
03.12.2004 09:53
Я почти все понял. Если можешь и есть время, расскажи все, что поро это знаешь. Незначительные детали тоже интересуют.



Какие бороны используют в Швеции ориентировщики?

Мы сбросились, и купили еще один Буран, и хотели бы по навесным решить оптимально.

Спасибо, Анатолий назаров
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
А еще там есть опускающийся треугольник,
04.12.2004 03:47
который основанием опирается на снег типа вышеописанной трубы. Сделан так, что основание, опирающиеся на снег, срезает/взрыхляет  верхний твердый/ледяной слой снега, который потом прижимается гребенкой.



Но хочу заметить, что кроме таких устройств, именно состояние трассы определяет результат. В прошлом году был в Финляндии в начале года, на трассе толщина укатанного снега была не более 5 см - иногда лапки пробивали до земли, но не торчало ни одного камня, ни одного бугра и можно было полноценно кататься.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Пожалуйста, Анатолий.
05.12.2004 14:43
Эти барабаны имеют практическое применение:

- при малом количестве снега;

- при липком снеге;

- при большом количестве пеньков и кустов, не цепляется;

Во всех других случаях, длинная тяжелая волокуша выравнивает трассу намного лучше.



Ориентировщики в Швеции пользуются и барабанами и волокушами, все зависит от условий.



Принципы конструирования хорошей волокуши таковы:

- длинна около 3-х метров;

- ширина не шире самого широкого места снегохода, снегоход прошел и волокуша пройдет;

- волокуша крепко сварена из мощных стальных профилей;

- представляет собой прямоугольник всего с одной поперечной (под углом перекладиной);

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Мы тоже практически отказались от
05.12.2004 16:25
Забанен пожизненно.
барабана и применяем волокушу-санки с плоским дном.Если снег не мокрый,то волокушу можно утащить и "рысью",а вот барабан мы таскали только"тайгой"("бурана"у нас нет).Но для того чтобы втащить барабан в горку приходится набирать скорость.Барабан начинает прыгать на кочках и превращает трассу в "шифер".Но это у нас, может быть у кого-то получается лучше?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Мы до конца не поняли роль барабана,
07.12.2004 09:54
так же не совсем понятна роль лыжи спереди. Обычно на Буране прицепное стоит высоко и фиксировано. И, кажется, никаких проблем не возникает. Для того, чтобы снег не разбрасывался по сторонам, а прижимался, на одну стальную волокушу мы закрепили лист из оцинковки (спереди, как бы вместо колес; и сзади, но не снизу, а сверху, чтобы снег не летел вверх и по сторонам). В некоторых случаях бороны загружаем дополнительным весом.

За информацию, спасибо.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Приглашаю всех желающих в Ромашково
06.12.2004 21:01
смотрите каток "живьем". У меня он собран из десяти покрышек, сделан хорошо и основательно и немного тяжеловат. Весь круг в Ромашково с ним проезжается с Бураном. Есть идеи по модификации, облегчающие по весу и снижающие стоимость. Леня, привет :)
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Почему-то
06.12.2004 23:12
никто не упомянул, что такой каток прекрасно прижимает большое количество свежевыпавшего снега.



А чтобы не было "неприятного микрорельефа" при замерзании, как раз используется гребенка, которая оставляет "правильный" микрорельеф.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ок, попробую фото сделать в ближайшие дни
09.12.2004 15:35
и прислать.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Иван,
07.12.2004 09:55
а фото нельзя?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0