Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Компьютерное моделирование и анализ лыж

23 Александр Рязанов 1784

24.12.2003 00:00

Получились первые более - менее нормальные расчеты.

Просчитал четыре гипотетических варианта при одинаковом профиле и форме дуги прогиба лыжи:

1. Лыжи жесткие – трасса жесткая

2. Лыжи мягкие - трасса жесткая

3. Лыжи жесткие - трасса мягкая

4. .Лыжи мягкие - трасса мягкая

Информация на выходе самая разнообразная.

Сделал пока анимацию изменения напряжений в лыже, величины и формы деформации лыжи и трассы при изменении усилия на лыжу от 0 до 100 кг.

Даже такие предварительные прикидки освободили от некоторых неверных представлений.

Например: Думал, что носки расходятся из-за использования производителями более дешевых материалов. Оказалось, носки не расходятся при использовании в верхнем и нижнем слое материалов с одинаковым модулем упругости. Расходятся носки лыж, только при использовании материалов разного качества в верхнем и нижнем слое. Но чаще всего как раз применяют материалы с разным модулем упругости, и под них подбирают профиль и дугу прогиба. Вот в этом случае любое отклонение качества материала может привести к расхождению носков.

Еще понял, что эпюры не однозначно главный фактор. На мягкой трассе большую роль начинает играть величина и форма деформации лыжи от приложенного усилия.

Да и много чего еще осознал. Еще немного посчитаю, может быть, напишу статью.

Анимации подготовил к размещению на моем сайте, думаю, до Нового года обновлю.

Просмотров:2027
Комментариев:14
Рейтинг: 0 0 0

Интересно Sergey Birukov
[24.12.2003 14:02]
- Нет это не самое сложное Александр Рязанов
  [24.12.2003 21:52]
жду с нетерпением Ilyа Еvsееv
[24.12.2003 14:07]
одобрямс malex
[24.12.2003 16:52]
Добавил на сайте www.vector-ski.com страничку Александр Рязанов
[31.12.2003 07:54]
- Продолжение исследований Александр Рязанов
  [07.01.2004 22:15]
- Ссылка Александр Рязанов
  [09.01.2004 07:30]
  - Тихо сам с собою я веду беседу Александр Рязанов
    [28.03.2004 20:17]
    - Замечания от чайника Максим Кузнецов
      [29.03.2004 01:06]
      - Процесс пошел! Александр Рязанов
        [29.03.2004 06:25]
        
        Еще вопрос Максим Кузнецов
        [29.03.2004 12:36]
        
        Ответ Александр Рязанов
        [30.03.2004 06:57]
        
        Как вы моделируете Модест Соловьев
        [30.03.2004 10:55]
        
        сейчас начнется malex
        [30.03.2004 11:45]

23 Sergey Birukov 7331

Интересно

24.12.2003 14:02

Исследования это хорошо. Сложность в подтверждении на практике. Жду результатов.

Молодец!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Нет это не самое сложное

24.12.2003 21:52

Нужно взять любые лыжи, с известными характеристиками (Геометрические параметры, модули упругости и плотность материалов, эпюры, коэффициенты трения со снежной трасой (статический и динамический), зависимость деформаций трассы от давления, демпфирующие свойства трассы и т.д и смоделировать лыжи и трассу с этими своиствами. Затем, например, спустить с откаточной горы лыжника на таких лыжах и сравнить длину проката и скорости на разных участках с их(лыжника и лыж) моделью.

Поправляя коэффициенты можно добиться достаточной сходимости. Надеюсь.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Ilyа Еvsееv 2821

жду с нетерпением

24.12.2003 14:07

жду с нетерпением

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 malex 20573

одобрямс

24.12.2003 16:52

молодец!

интересно

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Добавил на сайте www.vector-ski.com страничку

31.12.2003 07:54

Математическое моделирование лыж.(Ссылка на главной странице)

Не ругайте сильно , что сыровато. Не успел написать комментарий. Постепенно буду добавлять материал. Эпюры не сильно похожи на те к которым привыкли наши глаза. В комментариях потом это поясню. А ту эпюру, которая похожа, как раз не успел сделать.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Продолжение исследований

07.01.2004 22:15

Добавил новые эпюры и комментарии. Кому интересно смотрите на моем саите.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Ссылка

09.01.2004 07:30

Народ пишет, что не может найти новые страницы на сайте. Они здесь.

http://www.vector-ski.ru/simulation.html

http://www.vector-ski.ru/pirates.html

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Тихо сам с собою я веду беседу

28.03.2004 20:17

Добавил картинки с анимацией взаимодействия наклонной лыжи и снежной трассы.

Это не просто "крутые" картинки. Это визуализация результатов расчетов трехмерной деформации лыжи и снежной трассы, напряжений возникающих в лыже.

Вообще немного переделал весь материал. Постарался все "причесать".

Спасибо за высказанные замечания по предыдущему варианту Илье Евсееву. Это очень помогает.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Максим Кузнецов 21

Замечания от чайника

29.03.2004 01:06

Рис 6. Напряжения в трассе под лыжей. Не совсем ясно, это для стоящей, или едущей лыжи? При езде коньком по горизонтали, насколько я понимаю, лыжник сознательно "заваливает" ЦТ за центр крепления для дольшего проката преимущественно на задней части лыжи. Для этого случая красная зона сзади должна быть намного больше передней. Априорно, мне кажется, что и при ЦТ лыжника строго по центру крепления красная задняя зона будет больше передней: во-первых лыжи седеют значительно больше сзади, во-вторых имхо нерационально "напрягать" трассу вначале проката, ведь это означает повышенное трение лыжи со снегом в самом начале толчка, или я неправ? На мой чайницкий взгляд, напряжение в трассе должно возрастать к пятке лыжи.

Что касается "волн". Как человек, увлекающийся в свое время телескопами и отшлифовавший несколько зеркал, могу предположить, что ручной циклевкой исправить волну 0.1 мм без специальных измерительных приборов невозможно. Интересно, насколько разнится слой парафина на разных участках лыжи? Думаю, порядка 0.025мм.

Все же мне сдается, что "ворсистость" лыжи, царапины оказывают гораздо большее влияние на скольжение нежели микроволны.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Процесс пошел!

29.03.2004 06:25

Расчеты сделаны для стоящей лыжи. Для движущейся лыжи расчеты еще в будущем.

Про заднюю зону лыжи - все верно, давление и напряжения под ней больше, еще раз взгляните на графики.

Про волну 0,1 мм спорить не буду, наверно так и есть. У меня смоделирована волна 0,25мм.

Про ворсистость тоже спорить не буду - моделировал пока стоящую лыжу. Мнение о ворсистости можно будет высказать после моделирования лыжи в движении

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Максим Кузнецов 21

Еще вопрос

29.03.2004 12:36

Насчет зон. По аналогии с рис. 5, на рис. 6 носок лыжи должен находиться в правом углу, пятка - в начале координат. Т.о. на рисунке, если я правильно понял, задняя красная зона короче передней.

Про волны. Как объяснить тот факт, что многие гонщики имеют любимые лыжи, которые из года в год накатывают все остальные, в том числе и более новые? Ведь за эти годы использования: 1) при ручной циклевке могли дополнительно нагнать волн, они сами могли образоваться и 2) скользящая плоскость наверняка пошла "микровинтом", т.е. представляет собой уже не плоскость, а "пропеллер" и расхождения м.б. даже больше 0,25мм - чем не волна?

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Александр Рязанов 1784

Ответ

30.03.2004 06:57

Рис 5.- это самые первые пробные наиболее простые расчеты. На рис.6 все по другому, лучше их не сравнивать. Радует далеко не "чайниковый" интерес к рис.6. Сомневался его выставлять на сайт. Там много новой неожиданной информации. Но надо все проверить. Модель снежной трассы пока слишком простая.

Про волну. Согласен с каждым словом. На сайте написал, что волны в БОЛЬШИНСТВЕ случаев оказывают отрицательное влияние. Но точно не всегда. У меня самого есть такие лыжи, правда без поперечных волн. Так что опять надежды только на будущие динамические расчеты.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Модест Соловьев 15558

Как вы моделируете

30.03.2004 10:55

укатывание, уплотнение снега? ИМХО, снег не есть упругодеформируемое тело.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 malex 20573

сейчас начнется

30.03.2004 11:45

сейчас начнется

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0