о трассе велосотни.

Насколько я понял, байкеры разделились на два лагеря. Одним хочется трассу упростить, (мотивация - стольник - это само по себе трудно и незачем ещё усложнять), другим (в том числе и мне, признаюсь) хочется проверить себя "по полной" и трасса представляется оптимальной. Решение в любом случае за оргкомитетом, но я могу задать наводящий вопрос: какой процент финишировавших на дистанции 100 км устроит организаторов? По текущему варианту трассы в дождь до финиша доедет менее половины участников (то есть две трети лыжников севших на байк останутся за бортом) просто по причине ненадёжной матчасти. В сухую погоду всё будет чуть повеселей, конечно.



С другой стороны, если поставить себе задачу просто доехать до финиша - то для умеренно подготовленного лыжника это реально и по "сложной" трассе - просто отставание от лидеров будет не круг а два, скажем. Матчасть надо готовить на совесть.



Так что вопрос в следующем - для чего и кого гонка? если для лыжников впервые севших на байк, одно дело, если для того, чтоб финишировавший мог с полным правом сказать "я крут раз доехал" - другое.

А пытаться угодить одной трассой всем - бесполезное занятие.

А по текущему варианту трассы вроде бы решили так: ступеньки будут срыты, на первом нырке промоина будет засыпана, и брёвна скорее всего будут чем-то прикрыты (кто-то из новичков обязательно там шмякнется попытавшись проехать их медленно и может получить травму). После этого вся трасса будет проезжабельна без проблем. Учитывая количество участников (мне кааца человек триста будет точно) на первом кругу будет толкучка, но в Битце от этого никуда не деться.



если я где чего не так понял - поправьте, ладно?