третья система?

Есть некоторые вопросы.

Что, там действительно передняя фиксация так далеко задвинута - аж под подушку ноги? А зачем тогда пальцы нужны, ведь можно и ими толкаться?

И вообще - может уже хватит всяких систем крепления: тут и SNS обычные, и "пилоты", да еще у Rossignol и Alfa свои приколы...

и все таки какие соображения,для чего такое смещение может производители считают что так больше управляемость??????

а затем чтобы составить конкуренцию уже имеющимся системам SNS и NNN

В этом году могут быть изменения.

изменения гразят нам каждый год,а по секрету о том что альпина разрабатывает свою систему было известно еще в прошлом году,но пока не удачно

И дело не столько в том, чтобы составить конкуренцию очередным "прибамбасом", а  в том, чтобы действительно крепление лучше выполняло свои функции.

На мой взгляд, традиционные крепления (SNS_NNN) имеют существенные недостатки, например:

Часть энергии лыжником тратится во время отталкивания не на полезную работу, а впустую на сжимание эластичной резинки крепления, которая возвращает ботинок в исходное  положение после отталкивания. Причем, чем ближе это устройство к носку ботинка, тем большее требуется усилие. Уже в этом вижу большое преимущество этих креплений.

Затем, обычно усилие толчка передается на лыжу неравномерно в течение фазы отталкивания. В начале фазы больше на пятку, в конце - на носок. И здесь эластичная  резинка также вносит свой негативный вклад.  Лыжа нагружается неравномерно. Это оказывает влияние на ее эпюру давления на трассу и соответственно изменяет скольжение. У новых креплений  диапазон приложения усилий на лыжу по длине значительно меньше. Значит, эпюра будет более стабильна - что позволит более точно подобрать лыжи к конкретным условиям.

Высота  размещения ботинка относительно лыжи у новых креплений дает уменьшение скручивающих усилий на голеностоп.  И т.д.

Решением этих проблем уже давно любительски занимаюсь. Кому это интересно и кто еще не видел мои патенты по этим вопросам,  милости прошу на www.vector-ski.com

допустим идея хорошая.но как она себя покажет скажем на "глубоком" снеге?

Как насчет "на глубоком снеге" не знаю, а вот на фотографии не очень понятно, под пальцами ноги что-нибудь вообще есть, или там пустота? Если ничего, тогда это крепление только для элиты, катающейся по идеальным трасса, иначе туда здорово снег будет забиваться.

По поводу того, о чем писал Александр Рязанов: в начальной стадии отталкивания, когда оно больше передается через пятку - какая разница, где точка закрепления? Да и толкаются все по-разному, некоторые вообще на двуопорном скольжении ходят...

Там под носком ботинка такая же пустота.



По давлению. Я говорил о диапазоне приложения силы к лыже - от пятки ботинка до крепления. У новых креплений диапазон меньше.



С тем, что толкаются все по разному согласен.