В ближайшую субботу, 22 октября мы планируем провести первый субботник по подготовке трассы к зимнему сезону. Встречаемся у шлагбаума до 13:00.
Планируется:
- покос на втором подъеме горной части (много) и немного на макушке первого подъема;
- убрать мусор (особенно стекло, мангалы и прочие опасные для лыж предметы), подчистить ветки;
- немного обновить разметку (масляной краской);
- подровнять трассу (низ третьей петли, низ спуска второй петли).
Что может пригодиться: рабочие перчатки(что-то захвачу с собой) и сапоги (желательно теплые), лопаты штыковые, кусторез, большие мешки для мусора (то же захвачу с собой).
Нас было 9 человек. Завершили покос в горной части (остальной покос очень качественно выполнил ГБУ "Жилищник" Управы Орехово-Борисово Северное - Большое им спасибо!), чуть подравняли трассу, собрали огромное количество мусора, разобрали один завал.
С утра делал длительную беговую вокруг прудов и каждый круг высматривал - будут или нет следы от лыж. На одном из кругов увидел следы лыжника, значит думаю кто-то вышел открывать сезон - теперь ясно кто наследил....
Делал сегодня с утра беговую длительную (на лыжах пока воздерживаюсь по таким условиям). Бегал вокруг Нижнецаринского пруда (между Новоцарицинским шоссе и Шипиловским прездом), так вот вдоль дорожек народ на лыжах ходит, натаптывает лыжню, прямо вдоль самой дорожки по снежку, местами на саму дорожку выходят, а она посыпана гравием (очень мелкой фракцией). В основном конечно не лыжники, а гуляющие. Кто как приспосабливается в такой переходный период.
и кочек нет, и снег лег так, что до гравия не достает. Однако при заезде/съезде на нашу гравийную дорожку есть дренажные бордюры, которые лучше переступать не перпендикулярно, а располагаясь лыжами параллельно нему
Конечно же там чистят трактора со щетками и сверху посыпано гравием очень мелкой фракции, как противоскольжение - для бега вполне приемлемо. А вот на лыжах - только гуляющие и гулять могут, впрочем они и по парку где роллерка гуляют. Спортсмены только на трассу и топтать, ждать снега, снега, морозов, снова снега и снова топтать... А время придет, будем надеяться и Ратрак подтянется.
и снега ещё, тот, что выпал сегодня не должен весь растаять. Открыл сегодня сезон, взял коньковые - кататься пока нельзя - целина, лыжи утопают в снегу, мокром и тяжёлом. Думал сначала пройти весь круг, но потом отказался от этой затеи, так как понял, что забыл трассу (не мог вспомнить где первый поворот после стартового уклона), да и слишком тяжело. В результате начал натаптывать тренировочный кружок: стартовый спуск и обратный подъём, кругов 10 точно отпахал, по времени вышло около 1,5 часов. В любом случае продышался и загрузил мышцы - тоже неплохо, но удовольствия пока никакого. Ждём похолодания, снега и технику.
А мы и во вторник и сегодня вечером катались по первой
10.11.2016 22:41
километровой петле коньком. По той, по которой детский круг делаем в гонке с парным стартом. Вдоль Шипиловского проезда с небольшой добавкой. Во вторник укатали до травы, а сегодня уже стало много лучше и скольжение улучшилось.
Серег, я бы пришел, если бы 15-00 и позднее. В первой половине дня никак не получается. Да это бы, пожалуй, и продуктивнее было бы - в течение дня снег обещают. Мож поднападывает чего. В принципе, я могу и один прийти, единственное, не хотелось бы придти первым и одному целину месить.
Кстати, стоит ли сейчас полный круг топтать, еще может все растаять. Мне кажется было бы лучше сделать поменьше, но получше. По моему 3-4 км было бы сейчас оптимально.
как минимум в 3 человека пойдет все же в 11:00. Попробуем пробить всю трассу, но если будет нереально тяжело сократим до 3-км.
Если кто сможет организоваться во вторую партию - будет отлично (Сергей, Валерий). Группой работать легче, но, наверно, можно и в одиночку.
Ну и в воскресенье после снегопада продолжим.
По ратраку - суббота-воскресенье точно нет, а вот на неделе буду смотреть на количество снега по итогам субботы-воскресенья. Если насыпет достаточно - в понедельник-вторник-среду позову. Предварительная договоренность есть.
Друзья! Я смогу продолжить топтать в воскресенье. Прогноз такой, что в субботу будет слегка сыпать почти весь день, но мало для ратрака https://www.storm.no/moscow/2016-11-12 Так как я "безлошадный", мне негде будет переодеться. На катке раздевалки не работают, так как каток до 16 ноября на ремонте.
Как можно быстрее. Был сегодня с 11-30 по 13-30, намного лучше, чем в начале недели. Снег лёгкий да и ехал уже по проложенной лыжне - спасибо ребятам, кто торил лыжню первым. Откатал два круга, хотел и третий, но нужно было ехать домой. На первой петле от старта есть отрезки с водой (земля ещё не промёрзла), также много настовых ошмётков по всей дистанции. В общем, нужен ратрак, чтобы всё выровнять и прикатать. А так - всех с началом лыжного сезона, в этом году он как никогда рано!
Всего в первой партии (но немного с разбивкой по времени) участвовало около 15 человек.
Предварительно по всей трассе прошел Сергей Багрецов. Наверно это было очень тяжело. Первую основную и самую мощную группу снего-ледо-насто-колов возглавлял Денис. В ней мощно работали Олег, Валерий, Сергей. За ней с трудом тянулись все мы. На первом же кругу я умудрился потерять лапку на левой палке. К сожалению, моему примеру последовал еще очень сильный наш лыжник. Проблема была в насте под слоем пухляка - лапка проваливалась в него и "снималась". Найти лапки увы не удалось. Я сумел проехать всего два круга без горной части, хромая на левую безлапочную палку. Но группа лидеров "пробила" трассу не менее трех раз, причем включая горную часть!
Чуть позже на трассу стали подходить и подъезжать еще лыжники.
По состоянию трассы: - На первом кругу и первой малой петле второго круга много воды (много больше, чем было во вторник и четверг). - На остальной части практически сухо. - Снега пока не много, приезд ратрака вряд ли целесообразен (вот снегоход типа Бурана или Ямахи очень бы пригодился). - коньком (ну и классикой, если протоптать) кататься вполне можно. - снег пока сыпет не сильно и завтра много не прибавит, но возможна "переметенка".
Завтра поправлю инвентарь и постараюсь покататься уже побольше и по времени и по объему.
Да, Буран очень бы помог, раз с ратраком пока не выходит. Ещё уточнить хочу у старожилов трассы (сам катаюсь только с марта сего года): что считается горной частью?
Горная часть это спуск у деревни с резким поворотом
12.11.2016 17:27
внизу налево (увы не идеальный, без контруклона), затем подъем у дома в деревне, спуск (прямой с поъемом перед поворотом) и еще один подъем (с большой крутизной). Перепад небольшой (около 10 метров), но небольшая "изюминка", без которой трасса была бы скучной
Теперь понятно, я приблизительно так и предполагал. Что касается контруклона, то на развороте у дома он, по-моему, особо и не нужен, т.к. разворот короткий и резкий, и высокой скорости нет, а вот на 2 спусках у пруда (где поворот длинный и с большим радиусом) контруклон был бы весьма кстати. Жаль, что сделать его своими силами не представляется возможным. Конечно, можно помечтать о длинном спуске на сам пруд с последующим длинным тягуном, но тогда надо делать что-то типа широкого мостика через аллею около пруда...
если будет много снега зимой, то можно попробовать из снега что-то выложить, пару-тройку снежных баб туда подкатить и там их раскрошить, как-то так... Технологию с утилизацией снежных баб я применял ранее, в малоснежные зимы. Таким образом сразу много снега и быстро можно доставить в нужную точку в одно лицо
Проехал два круга, но пришлось страдать с непривычки.8)
Есть ощущение, что по первой петле кто-то летом проехал на грузовике, колеи какие-то появились...И ещё пара колей поперёк, ранее не мозоливших глаза. В принципе, можно забросать. Ещё в конце последней петли, после "тонкого кишечника в саду", хочется спилить толстый L-образный сук в арке, уже два года она в левый глаз целится.
Но если за ночь ещё поднавалит (как обещают и вроде так и будет), то можно попробовать и ратрак, тем более,что нет снегохода. В любом случае, подушку надо делать сейчас, т.к. неизвестно какая погода будет во второй половине месяца-декабре (может оттепель затяжная или мороз без снега), чтобы была возможность дольше кататься. И в ближайшие дни придётся укатывать самим.
По поводу подушки - для нее полк солдат со снежными лопатами после ратрака потребуется. Если бы кто-то смог обеспечить работу на трассе снегохода (Буран, Ямахи и т.п.), то подушку можно было бы сделать. Пока же подушку можем сделать только мы сами.
По погоде. Все что в прогнозах далее 3-х дней - вилами по воде, а на ближайшие 3 дня - более менее, если нет неустойчивостей. Будем смотреть.
Даааа, сегодня уже намного лучше чем было вчера, особенно в сравнении когда мы "первопроходцами" пробивались, до идела конечно далеко, но для начала сезона и отсутствия техники - более чем хорошо. Много гуляющих, в результате уплотняется и утаптывается.
Катался коньком по вчерашней уточненной прокладке трассы, проехал 2 круга дистанция по кругам получилась такая: 1 круг (с горной частью) - 6,91 км. 2 круг (без горной) - 6,63 км. Замеры через монитор Полар rs800.
По ощущениям, для начала сезона и двух раз вставания на лыжи - отлично. Прочувствовал слегка мышцы голени спереди, в остальном все ок и по пульсу тоже, ожидание были, что по пульсу будет похуже.
Всем катальцам большое спасибо. Накатали отличную лыжню. Ватрушечники накатали спуски и подъемы с горок. Вот это да, действительно народная лыжня, не то что где-то там 100км туристической лыжни.
Его контакт потерян что ли? Который офигело вокруг меня ездил, когда я с лопатой ковырялся и спрашивал что я делаю, а потом фанатично нарезал аж 3 или 4 круга по трассе) У него не один снегоход, и сын ещё.
Для тех кому нужны раздевалки - сегодня вижу что открылся каток. После тренировки зашел посмотрел - раздевалки уже открыты и функционируют, буфета пока нет. Узнал у работников режим работы: с 9:00 до 22:00 Буфет откроется в ближайшие дни.
Освещения к сожалению нет, только если с налобным фонарем. Внизу каждой из петель, ближе к дорожкам вдоль прудов - там падает свет от освещения дорожек, но это совсем не то. Заблудится? да особо блудить негде, только если сбиться с трассы, т.к. много гуляющих и в некоторых местах посбивали ориентиры, но коньком там видно где трасса идет. Трек вот такой http://clip2net.com/s/3EqQY1e его раньше Сергей Аверьянов уже скидывал не один раз.
В Москве логика такая: - если есть освещение, то дорожки с твердым покрытием; - если дорожки с твердым покрытием, то их отчищают от снега и посыпают (солью, гранитной крошкой, песком); - а если дорожки посыпают (солью, гранитной крошкой, песком), то на них невозможно кататься на лыжах (санках и т.п.); - но "схема лыжной трассы" на них присутствует .
Так что понятия Москва и "освещенная лыжная трасса, на которой можно кататься на лыжах" - не совместимы. Спасают китайцы с мощными налобными фарами. Спасибо хоть им за это
Мужики, а вы в курсе, что за Областным театром юного зрителя есть неплохая коньковая трасса у Бутовской улицы, как то катал там, даже раздевалка есть, правда за коллектив выступал (попросили), не знаю, может быть она закрыта для простых смертных:)
Мы знаем эту трассу и знаем, что готовится она очень хорошими людьми, которые готовили еще ту самую трассу в Настоящем Потерянном для Москвичей Царицыно (теперь там т.н.ГМЗ:evil:).
Но у нас рельеф побольше, трасса пошире и длина трассы побольше.
Он имел бы смысл на этапе "торить", а сейчас на фиг не нужен, им существенно не улучшишь, разве что немного расширить, но в этом нет острой необходимости, и так проезжаемо. Подравнять было бы не плохо, но, не знаю, ратрак осилит ли этот лед? Наверное, все же, надо снега еще ждать и тогда уже пытаться делать нормально.
1.С одной стороны - хорошо вроде все проморозило и подсушило. Местами укатано до жесткого состояния, не очень ровно. Хотелось бы подравнять ратраком.
2.С другой - уплотненного снега всего 4-5 см (откинув пару мешавших ледяных комьев - поразился малой толщине снежного покрова). Очень хочется еще снега.
Пока катался (после 20:00) видел еще не менее восьмерых лыжников с фонариками и без.
Еще раз измерил длину трассы без горной части (Гармин 610) - 6,9 км.
А ведь эти ледяные следы не что иное, как залитые водой следы от копыт конников, мать их... я вчера лыджи покоцал об эти льдыхи с песком Может заварим дырку в перилах, через которую они шастают, у них там типа прямой маршрут... Хотя будут ходить как-то ещё. Уроды.
интересное предложение по реанимированию гонки патрулей
18.11.2016 10:17
Если б ночью патрулировали, то польза была б (например, если опять кто-то вздумает на авто или квадриках там кататься). Днем им там только шашлычников гонять. Но обострять действительно не стоит и бесполезно, они вполне сговорчивы
А вообще лучше бы на Ямахах с бороной и резаком по совместительству трассу помогали готовить. В этом случае на них не жалко было бы и полбюджета по парку по Борисовским прудам 8).
Делал дневную тренировку, трасса в целом также даже местами более жестче стала, но в некоторых местах нападало листвы с деревьев (остатки ветром посдувало) и когда попадаешь на них, может подергивать. И "двуногие кони" топчут трассу ногами. На завтра погода плюсовая, как-то не радует.
Полтавры ходят примерно по одному маршруту, как я понял. Жалко, что этот маршрут построен так, чтобы пересечь или пройти вдоль трассы. Охранять они разумеется никого не станут. И в случае заварухи понаблюдают и тихо слиняют, как выше сказано - "не обостряя". Я это гарантирую )).
Пробежался ночью 1 круг против часовой, вообще не скользилось. Но против шерсти заскользило получше, осилил так две петли ещё и ещё раз последнюю петлю в обратку.
Стоит неспешно пройти трассу в обратку, есть пара мест неудачных, стоило бы продумать, как их обойти. В том году трасса пролегала немного иначе, сейчас оттепель и стали видны все лужи, неровности, прогалины, кочки, которые будут весной докучать, надо максимально это учесть я считаю.
чуть отпустило после 12, но местами (особенно ближе к пруду) даже наст пятнами заледенел. Тем не менее кататься можно на лыжах с хорошими кантами, иногда лучше идти рядом с трассой по насту. Наст лучше всего на участках у "Новокрестьяноской" - пешеходной дороге сверху. При мне катались человек 5-6. Основная работа - тренировка равновесия на не очень ровной и ледянистой поверхности, некоторым (не мне) очень неплохо удается катить в таких условиях
Сегодня днем сделал попытку тренировки на трассе - жесть конечно. После дождей в выходные, сразу морозы и солнце с ветром сделали свое дело - сплошной наст с ледяной коркой сверху.. 100 метров проехал ииии.... ну его на фиг такую тренировку , слишком травмоопасно. Пошел переоделся в кроссовки и на беговую вместо лыжной. Глядя на погоду, ближе к выходным обещают снег, а без снега там делать на данный момент нечего.
покатал сегодня вечером. Почти как в воскресенье, много следов прибавилось по насту рядом с ледяной трассой. В трех местах поперек трассы кто-то положил упавшие сухие деревья
На лыжах больше на этой неделе даже не дергался, условий нет. А вот для Роллеров условия создались и после дождей и морозца, асфальт в парке сухой стал. Так на этой неделе две тренировки на роллерах сделал в парке, правда вниз не ездил, а только от Верхней точки (М. Захарова 20) и до Каширки, очень и очень комфортно. Ждем обещанный снег и морозы. p.s. И Ратрак конечно
Катал сегодня с 10 до 11. Наелся вдоволь. Хватило на один круг без горной части.Снега прилично подвалило,но он очень сырой. Скольжение отвратительное. Катал на стареньком атомике .Если к вечеру подморозит трасса вновь станет ледяной.
Мой след был третьим, второго я видел - знакомый (еще по Царицыно, но как звать не знаю) - он стартовал примерно на 1 км раньше меня. Проехали с Георгием по 3 круга - тяжело, но хорошая силовая. На горную то же пока не выходили. Народ подходит, так что раскатаем. Что будет, когда начнет подмораживать - посмотрим. Надеюсь, что все же не лед, а наст будет (как минимум рядом с накатанным). Солнце как в прошлый раз пекло - не печет, желтых ледяных пятен надеюсь не будет. Но дождь, а потом снего-дождь были.
Тоже отработал сегодняшнюю тренировку, уже после вас, начал примерно в 12:20. Прошел 2,5 круга, снег сырой и тяжелый, лыжи зарываются и цепляются - в целом лыжня натаптывается/накатывается. Внизу у прудов каждой из петель (2-й и 3-й), шел по наружному радиусу (ближе к дорожкам), но следы есть и по внутреннему.
для накатанной ногами трассы - очень неплохо. Конечно это не Битца, не Волкуша и не Ромашково, но вполне укатано, канты держат, 7 км (без горной части - на нее пока не стОит).
Удивило почти полное отсутствие катающихся. Вроде вдалеке заметил еще один налобник, а может показалось. Может холодно (-11)? Снега пока не много, но закрыто все хорошо. Катаюсь на Фишерах RCS 2001 года - тренировочных, но не "асфальтовых". Никаких проблем. Только внизу второй петли спуск в березки чуть стремноватый
Привет Сергей! Есть возможность, так тренюсь днем в светлое время - пон, вт, ср. выходил. С каждым днем, с учетом что снежок подсыпает трасса меняется, до идеала конечно далеко, но тем не менее условия для тренировок вполне сносные, да еще и трасса под боком в шаговой доступности. Говоря про трассу, неровности конечно есть и много, но также понятно, что уйдут они постепенно - с увеличением толщины покрова и утрамбовки трассы Ратраком. Днем также народу единицы, при этом отмечаю судя по следам, что кто-то успевает уже с утра потрениться. Сегодня днем с Натальей пересекся, я закончил, она начинала. Всем успехов в тренировках
Сегодня днем погонял. Трасса отлично раскатана, льда почти нет, чистая. Кстати, сейчас отличное время по прудам катать. Идеальный баланс жесткого наста в виде льда и оптимального слоя снега. Катит мягонько по целине. На технику самое то. Потом раскатают и/или снегом завалит пруды
Не пора ли ратрак уже вызвать? Очень уже хочется и классикой начать. Готов взять у тебя пару уроков по классическому ходу. Всем хорошего катания и без травм!
Ратрак ждём! Классические лыжи планирую брать во вторник 06.12. Для меня как снова начинающего катать классикой (после школы в 1988г) рельеф на НЦЛТ и качество классической лыжни - самый подходящий (за исключением резких разворотов на 180).
планируем начать подготовку трассы ратраком. Сегодня вечером постараюсь "пробить" лыжами трек трассы так, что бы проще было ориентироваться на ратраке.
В начале спуска 2-й петли кто-то вытащил сухую корягу и положил почти что на трассу... Ещё совсем офигели те, кто деревья укорачивает: заметно испортили финишный кусок перед стартом Если они и дальше так пойдут все деревья стричь, идиоты, то конкретно нам подгадят... Вот не могли они лучшего времени и места найти (ночью катался, т.е. сегодня в 0-00, сейчас может быть убрали?)
С работниками поговорил, попросил минимизировать, но они "должны до 29 декабря закончить" и еще машину за срезанным будут подгонять - так что точно наворотят Надо бы еще узнать - кто назначил работу и срок - что бы "поблагодарить" за "подготовку трассы к каникулам"
В связи с этим на 24 и утро 25 декабря для гонки очень нужны волонтеры со снежными лопатами и может граблями для уборки мелких сучков. Это в дополнение к тем, кто будет ставить разметку и контролеров. Если кто готов - связывайтесь со мной (девять два шесть 210 тринадцать шесть десят восемь), или подходите к 9:00-10:00 к шлагбауму на Шипиловском (рядом с катком).
Они выполняют работу по контракту (мне увы даже не известно с кем). И им по большому счету до нашей трассы ... Увы мы не Финляндии , где за такое можно нехилые штрафы огрести.
Да и если бы чисто теоретически кто-то их мог напрячь, то только после 29-го.
но только крупные ветки. И осталось много мелких, которые желательно каждому по немного убирать (чтоб сильно не нарушать тренировочный процесс) сегодня-завтра, пока они не вмерзли и не придавлены ратраком. Основные места: финишная прямая и срезка на 1 км (в начале второй петли сразу за березой налево через рощу к финишу)
Утром на дорожке стоит чиппер (измельчитель древесины)
22.12.2016 10:22
рабочие вручную выносят на дорожку ветки. По их словам закончить должны сегодня.
Так что возможно к вечеру сучков на детской петле будет опять побольше. Если кто сможет помочь, а еще лучше помочь с инструментом (нужны грабли) - то было бы очень хорошо.
Сергей! Сходил в магазин, купил грабли, пошел прямо сейчас на трассу - буду чистить финишную прямую, т.к. там больше всего. На часик-полтора схожу поработаю. На вечер если кому нужны грабли, могу поделиться, пишите.
Поработал 2 часа. Пошел по финишной прямой в обратную сторону, от самого финиша и до завала деревьев. В районе финиша расчистил можно сказать все... Прошел весь кусок до заваленных деревьев - основная проблема была там. Деревья они сегодня уже убрали. А все остальное практически все расчистил - сгреб все к бровке. Просьба к тем кто еще пойдет на уборку - сдвинуть "сгребенную" бровку еще дальше к кустам (справа по ходу движения трассы). Больше никуда не ходил.
Также встретился и пообщался с бригадиром "кусторезов". Основное они повыносили, но еще будут работать. Договорились, что будут вывозить тачками и трассу пересекать в одном месте, чтобы не сильно убивать ее. Объяснил ему, что завтра будет работать техника и все эти ветки, листва и т.д. крайне нежелательна. Вроде все понял что зачем и почему.
Застал на трассе Дениса, 2-е кучи веток убрали (самые ближние к лыжне), потом увидел ещё две дальше, но они вродь не на траеткории
+ я немного снега набросал на подъёме 2-й петли, около берёзы (одно из лысых мест, где земля в 3-х см). В принципе, неплохо бы на всех "первых весенних проплешинах" снега подсыпать, пока его много и он уплотняется
Всю основную работу по расчистке сделал S. britanets) Когда я подошел с лопатой, ко мне тут же обратился представитель подрядчика, который выполнял кусторезные работы, предложил любую помощь, извинялся за причиненные неудобства. Был приятно удивлен такому отношению, ничего не оставалось, как указать на кучи на трассе и попросить убрать их, что и было сделано в скором времени, пока я нарезал круги на лыжах)
Серёг, привет! Внимательно слежу за вашей трассой (на форуме). Молодцы! Хорошее дело. Сам катаюсь на Авангарде в Измайлово. Сегодня было просто супер! Как у тебя с "объёмами"? Удалось набегать пару сотен...?
Сегодня первый раз в этом сезоне подготовили трассу ратраком
07.12.2016 14:50
Огромное спасибо ЦФКиС ЮАО и Михаилу.
Подготовили весь круг (в чуть усовершенствованом виде) под конек (включая горную часть), нарезали классику (кроме горной части). Снега пока немного, есть пара-тройка мест где слегка проступает трава.
Сергею и Михаилу огромное спасибо за подготовку трассы.
Я сегодня был на трассе в период с 14:00 до 15:30. Сразу после прохода ратрака. По следам был или 2-й или 3-й. После первого круга видел как погружается ратрак. Там и Михаил и Сергей были! Но, так хотелось дальше катать, пока солнце было. Извините, что не подъехал лично поблагодарить за труды. Трасса - лучшая!!! А для классистов там лучше, чем в любом другом месте. Скоро увидите там много-много классистов и меня в том числе. Всем приятного катания!
Следил за этой темой давно, но сегодня захотелось написать и выразить огромную благодарность за подготовку трассы! Катал по малому кругу, прямо за ратраком. Приятно удивлен, что есть такая отличная трасса рядом с домом!
У меня это был всего третий выход на лыжах (и первый на подготовленной трассе) - до этого только физкультура в школе ~12 лет назад! Собственно поэтому, сейчас хочу поставить нормальную технику конькового хода.
Быть может на НЦЛТ проводятся какие-то групповые тренировки? Или есть местные тренеры, готовые дать нескольков уроков? Цель - старт на 25км (Николов перевоз 11.02.2017) ?50км (Демино 04.03.2017) коньком ради финиша и удовольствия.
Снега насыпало 5 -10 см, есть довольно существенные переметы , в некоторых местах определить направление трассы довольно проблематично (на поле) ,только по очертаниям . Проехал 3 кружочка вкл. горную часть и на первый взгляд и не скажешь что вчера трассу готовили ратраком ,даже классическую лыжню засыпало капитально. А так кататься очень приятно.
По изначальным прогнозам снега ожидалось совсем немного, а потом вообще ясно С другой стороны - снега еще мало и он очень нужен (хотя лег он очень хорошо).
Следующий приезд ратрака будет на следующей неделе (2 раза в неделю - увы пока не реально). До этого все только в наших руках (или ногах). Сегодня вечером посмотрю. Вчера планировал на сегодня классикой, теперь в раздумьях - может надо коньком.
на http://mosskis.ru/38/ и посмотреть на картинку трассы, то форму трека подметит даже ребенок.
Парковка - маленький карман на Шипиловском проезде (если ехать в сторону области, то направо) перед шлагбаумом, на дорожке, проходящей прямо под "лебедем". Кол-во мест на этом участке 5-10, в зависимости как "с заботой о других автомобилистах" припаркуются ранее приехавшие машины. Паркуются здесь не только лыжники, но и собачники и другие катающиеся и гуляющие. Были редкие случаи, в форуме писали 1-2 года назад, что гоняли гайцы, причем "просто нельзя" без всяких знаков и соотв. штрафов.
классикой уже вчера вечером были большие затруднения
08.12.2016 15:53
поэтому лучше коньком. Так как ратрак даже вчерашний объем снега с трудом осилил, полагаю, подготовка была вовремя. Заложена хорошая основа для "наших рук (или ног)"
Час назад вернулся с трассы. Ну что сказать? Я вчера не катал, поэтому сужу только то что видно сегодня - по ширине конечно с Ратраком здорово и переметенная ширина просматривается. Вчерашняя подготовка Ратраком, очень здорово выровняла и уплотнила трассу в местах, где ранее было волнами, НО, на сегодня все переметено свежим снегом и впечатление что вчерашней подготовки как будто и не бывало. В открытых местах на полях - местами много переметено и получается такой "пухляк", в который лыжи зарываются.
Делал интервальную работу сегодня и на первом же отрезке, было 2 падения...., лыжи тупо зарылись в снег - в этот пушистый, белый-белый и мягкий я и "нырнул" дважды . Ногами коньком раскатано и накатывается, а учитывая что раз в неделю будет Ратрак, будем исходить из того что есть и топтать ногами. Всем успехов на лыжне!
Спасибо всем катающимся! А классика - увы только фрагментарно. На следующей неделе подправим и укатаем ратраком. Надеюсь не будет у меня больше таких ошибок с выбором дня укатки (Интеликаст немножко ошибся).
А со временем очень надеюсь на постоянную (ежедневную) подготовку трассы и лыжную базу.
Да ладно, Серег, каких ошибок? Я считаю, что вообще не надо обращать внимания на прогнозы - пустое это по большей части. Мне кажется, вообще, было бы лучше застолбить ратрак за фиксировнным днем на неделе. Может тогда и получалось бы чаще, если бы все заинтересованные лица, включая владельца и распорядителей техники, знали, что в такой-то день ратрак едет в Царицино. Но тебе естественно виднее, я же только фантазирую на фоне незнания всех обстоятельств.
Да, за погодой не уследишь! Вариант, когда за ратраком на НЦЛТ был бы закреплён конкретный день недели, было бы здорово. В любом случае большая благодарность за эту лыжную сказку! Есть снег и мороз - уже хорошо (вспомним прошлые унылые сезоны)
1.25 декабря (вск) - Открытие сезона. К сожалению совпадает с Битцевским открытием, но перенос на субботу невозможен - у некоторых детей это "рабочий" день, а 25 - уже вроде бы каникулы
2.28 января (суббота) - Спорт для всех. Накануне МКМ
3.Ориентировочно 12 февраля - Московская Лыжня (теперь она по округам). Дистанции и порядок проведения пока не ясны, но скорее всего сделаем масстарт по группа (до 30-35 человек в группе).
Все соревнования проводятся замечательной судейской бригадой ЦФКиС ЮАО во главе с Дмитрие Масным.
Еще обсуждается старт ветеранов (РЛЛС) - возможно 15 января. Как всегда нуждаемся в добровольных помошниках при проведении соревнований (установка и снятие разметки, установка контролеров).
помогу, не вопрос! разметку летом заготовил Про МЛ это цирк - сэкономить решили на Планерной или из-за роллерки теперь невозможно проведение масштабных мероприятий? А МКМ будет на Планерной? А вот интересно, как официально можно провести МЛ (а ведь это мероприятие городского масштаба) на трассе, которой юридически не существует??? Мало того, нет раздевалок и туалетов для массового количества людей, ведь МЛ - это для "галочки" - а значит будут привозить людей автобусами 8) Надо поставить ультиматум властям - проведем МЛ только если "заофициалят" трассу, поставят теплый модуль и гараж с "бураном" на безвозмездной основе и навсегда!
Не будем подводить тех людей, которые за нас и которые нам помогают и организуют гонки. Такие люди пока есть! Наша трасса нужна и не только нам. И лишним это мероприятие точно для нас не будет.
А вот что бы Московская Лыжня была проведена для людей, а не для галочки мы постараемся сделать все от нас зависящее.
Сейчас не время ультиматумов. Как показывает практика - отчитаться о проведении чиновники всегда смогут. Для этого не нужна ни трасса ни само мероприятие ни люди на нем.
По включению в список трасс - нам надо понять что для этого надо делать и как и кто включает.
было бы не плохо старт ветеранов провести классикой и разделку - наверное это будет символично (разделка классикой вообще редкость редкостная в наше время... )
за. Но так как эта гонка т.н."Райсовета", то у нее есть свои традиции. Поэтому я готов чем смогу помочь, но что конкретно будет организовано (конек/классика) и как они смогут договориться с ЦФКиС - не знаю.
По поводу разделки - старт предполагается от катка (где раздевалка), соответственно должна бы быть разделка. Со стилем - не знаю.
В целом: твёрдый поскрипывающий пенопласт. Сейчас снежком немного заметает.
Обнаружил, в который раз, что против шерсти как-то приятней скользить, веселей. Прокат на спусках больше, т.к. получается более ребристая поверхность, больше воздушных зазоров что ли, грубая эмуляция вельвета.
В следующий раз сразу в обратку побегу, вероятно Да и для трассы польза, имхо (раскатывается в ширь, уплотняется)
Вернулся с тренировки (вчера не тренился) - прошла в удовольствие, запланированную работу сделал. (прошел 3 круга). Состояние трассы - можно сказать отличное или близкое к этому. Работа Ратрака на прошедшей неделе и раскатанная ногами в последующие дни, сделали свое дело - подушка лежит плотная. В конце всего круга, вдоль аллеи (финишной прямой) - в пятницу пилили верхушки деревьев, так веточек нападало на трассу, но не критично. Погода сегодня соответствующая, стоит морозец и много катающихся и гуляющих.
так как наша трасса не включена в список трасс, то она будет готовиться ратраком теперь только к соревнованиям. Ближайший старт - 25 декабря. Соответственно и готовиться она будет в пятницу, 23 декабря.
Эту информацию получил только что.
Обидно: - это фактически единственная трасса в ЮАО, на которой можно и полноценно кататься лыжникам любого уровня и на которой можно нормально проводить соревнования как с раздельным стартом, так и с масстартом по группам (до 30 человек) - наши лыжники неоднократно сообщали о ее наличии во многие инстанции (включая data.mos.ru) - были обращения и даже посещения Префектуры по поводу ее организации, налажено взаимодействие с Управой.
О каких лыжных трассах в Москве может идти речь, когда от Битцы отобрали лучшую часть, в ЮАО уничтожены Царицынская, Братеевсая. Все парки (в которых числятся фиктивные трассы усыпаны песком, гранитной крошкой, реагентами. Даже детям нет возможности покататься с горки на санках!
грамотно его сформулировать, собрать данные пользователей по кол-ву реально увиденных ратраков, потом запускать. нафлудили - а то теме моего вопроса ответов мало: http://www.skisport.ru/forum/2/46514/#781421. Я еще там подниму.
у нас в Парке по Борисовским прудам видимо появился снегоход (м.б.Ямаха) - с одной гусеницей и двумя лыжами. Теперь она спорадически и бесцельно шмонается по парку (ведь трассы то нет и не будет - все отчищено) и заезжает и к нам.
Нужны именно ТРАССЫ. Без настоящих лыжников Трассу сделать невозможно.
В ГМЗ "Царицыно" у КПП 7 то же что-то появилось - я видел борону (красную), слышал, что катают кружок (примерно с километр). Кое-кто приезжает на него. При случае наведаюсь, рассмотрю подробнее. Но там точно и близко по качеству трассы к нашей не стояло - люди оттуда (кто знает) ходят к нам, да и места там совсем мало, остальное чистится.
А вот в Садовниках, где стоит модуль и где есть реальный человек (Дмитрий Масный), который тренирует детей - реальная подготавливаемая трасса сократилась (сам не видел, но говорят) до 900 метров (с 2-х километров).
снегоходе, и он заъезжал и также бедумно ездил поперек НЦЛТ, там следы остались....но по виду мне показалось, что это не частник, а именно кто-то кто делает вид что работает над трассой....
Обидно, вроде снежная зима началась, так давно ждали, а в итоге снова та же самая история (по той или иной причине ратрака не будет, а когда будет (2-3 раза за сезон), то скажите большое спасибо добрым дядям, ведь они могли и того не дать!).
За то видел какие-то отчёты об увеличении числа трасс, километража и перевыполнении всех возможных планов.
В пору предложить сделать расследование Навальному на эту тему.
Привет Сергей! Днем сегодня тренился, следов действительно много от бурана, местами он и по трассе едет, даже показалось что специально для нас старался . Во время тренировки, как следы увидел, сразу такие мысли посетили - в нашей ситуации, было бы здорово с ним договориться, пусть не так часто, но по возможности и более актуально - в дни сразу после снегопада. Я почти всегда тренюсь днем и похоже что он тоже в светлое время гоняет - как увижу, постараюсь с ним переговорить и дать твои координаты.
Кстати, на трассе было несколько мест, где снег сдувает, и очень тонкий слой до сих пор. Там проглядывает трава и земля. Может быть стоит рядом натоптать (а при укладке техникой - уложить новую траекторию), т.е. иметь запасной варик для весны?
Весной снег сходить станет первым делом в самых тонких местах и где листьев нападало, и придётся сугробы утаптывать, может сделать это сейчас?
первая (в стандартном направлении против часовой стрелки) - IMHO ее обходить надо взяв еще правее, подальше от березки. Взяв левее мы сделаем пешеходную дорожку (проверено первыми треками). Здесь сейчас точно проблема.
вторая - там трек проходит в деревьях, обходить его не стоит и сейчас там вроде проблем нет.
Третья - согласен, здесь надо уходить левее, подальше от оврага и прогреваемого солнцем места. Проблема есть.
Четвертая (спуск к деревне) - уйдя правее мы попадаем на засыпанную гравием и кусками асфальта дорожку - там будем портить лыжи. Пока там проблем в текущей конфигурации нет, только надо брать левее, там где положе.
Вторая - это арка, там обычно лежит гора листьев, которую надо бы выметать. Точно так же как в "кишечнике" около деревни ) В том году как только до листьев растаяло бегали в обход арки.
Про гравий в в 4-й метке знаю, но в том месте в прошлом году прямо на горбе вершины спуска образовалась дырка, которую было трудно засыпать, т.к. снег с неё скатывался, приходилось его сильно уплотнять и набрасывать с избытком.
несмотря на отсутствие ратрака -трасса хорошо раскатана. Сказывается идеальная погода - отсутствие оттепелей и небольшое подсыпание снега. Спасибо всем катающимся.
Классика - натоптаная (увы не от ратрака и не от резака), но тоже имеется.
Вопрос подготовки техникой (кроме соревнований) пока не прояснился. Может стоит пока написать обращение в Префектуру ЮАО с просьбой помочь в подготовке.
<< так как наша трасса не включена в список трасс, то она будет готовиться ратраком теперь только к соревнованиям. >> Кто это решает и на основании чего?
Новая информация по ответственным по подготовке нашей трассы
16.12.2016 12:05
Трасса находится на ООПТ, отвечает за ее подготовку ДПиООС. Ни ЦФКиС ни Префектура на постоянной основе ее готовить не смогут. ЦФКиС как и было заявлено ранее будет готовить ее только к соревнованиям.
Соответственно нам необходима информация по конкретным ответственным лицам, будем налаживать с ними взаимодействие. Возможно часть информации можно получить в подразделении Мосприроды в Бирюлевском Дендрапарке. Но возможно, что нам придется записываться и идти на прием в ДПиООС.
Если кто-то что-то сможет подсказать по процедуре записи на прием в ДПиООС (к Мельникову) или сможет зайти и пообщаться с сотрудниками Мосприроды в Бирюлевском Дендрапарке - любая информация может нам помочь.
Соответственно и писать обращения (если это все таки понадобится) надо не в Префектуру и не в Москомспорт, а в ДПиООС.
Максим! Освещения трассы как такового - нет, так что без фонаря не лучший вариант для катания. Освещение падает только с фонарных столбов вдоль автодорогии и вдоль прудов с освещения пешеходных дорожек.. но это по сути ни о чем.
У меня бывает изредка, начинаю засветло еще, а заканчиваю тренировку уже в темноте. Не айс конечно, но тоже можно. На этой неделе дважды так было. До встречи завтра на лыжне.
Без фонаря кататься нормально, но только в случае, если катался днем и знаком с конфигурацией трассы. Иначе можно проглядеть какой-нибудь поворот и уехать не туда) Сам катаюсь с дешманским китайским налобником, который не светит нихрена, разве что меня другие видят) Как-то раз забыл его и особого дискомфорта не ощутил.
Сегодня бежал соревнования на трассе! Мне понравилось) немного неровно конечно, но в целом все неплохо! Мне сказали , что круг по которому бежали больше 5 км. Может кто знает сколько точно сегодня была дистанция?
Может кто знает сколько точно сегодня была дистанция?
25.12.2016 18:47
Я на финише у одного парнишки с GPS-мерилкой на руке поинтересовался на этот счет. Он сказал, что тютя в тютю круг 5км. Так что возможно незначительно больше, т.к., как правило GPS-мерилки считают расстояние именно с увеличивающей результат ошибкой (чем кривее трасса тем больше, по идее, должно быть значение ошибки). Но думаю, что совсем немного.
Вроде, ровно 5 км было. И времена это подтверждают
25.12.2016 20:49
У меня 29.12 - если бы не сыпуха на некоторых участках, было бы 28.40-28.50, что соответствует погоде, катухе, рельефу, моим обычным временам для реальной длины 10 км.. И соперники бежали в среднем по своим временам для такой дистанции. Например, вчера на 10-ке на Медике время было 28.35, но там а) равнина, и б) бежал я похуже, чем сегодня. По крайней мере, сегодня было не короче 10 км. Опыт показывает, что гоночное время (выборка по нескольким стабильным людям) - ценный доп. критерий для проверки Джепээсов всех родов войск.
Я просто никого не знаю из стартовавших) мне не с кем сравнивать себя. А пробежал я тоже в свою силу по времени. Просто сказали, что трасса длиннее, вот и закралась мысль, может я прибавил 8) Судя по всему - нет))
Также Полар RS800, дистанция - 9,8 км. Правда у меня с нюансом - отсечку на старте включил позже на 7 сек + точка старта и точка финиша хоть чуть-чуть, но отнесены друг от друга, как итого можно сказать ровно 5.
Почему не дают? Берешь протокол, покупаешь книжку, делаешь фотку, едешь в ЦФКиС и там оформляют разряд. Я в том году так делал. Правда, только до второго включительно там можно оформить, первым и выше федерация лыжного спорта заведует, насколько мне известно. Всю трассу не использовать, так как старт и финиш на 10км получатся в разных местах. Но вот новые срезки действительно были укатаны плохо, лыжи на них вязли, хорошо хоть этих срезок было только две, одна из которых совсем короткая.
Можно в Канте товары по спортивной скидке покупать
26.12.2016 22:48
Правда для этого можно и протокол марафона показать и еще ряд документов можно. Я лыжи вместо 18 т.р. за 11 т.р. покупал. Или классические ботинки вместо 10 т.р. за 4 т.р. Правда чаще скидки поменьше, но то же ощутимо приятно
Макс! Это железная мотивация! Кстати по этой карте спортсмена можно и велосипедное покупать закопье в том же Канте! А в лыжах выполнить разряд - проще всего. На велосипеде - гораздо сложнее. Или по марафончикам лыжным пройтись... там вообще достаточно просто дистанцию закончить. )))
В лыжах разряды вообще халявные, по сравнению с той же л/а небо и земля по сложности. Я в том сезоне, не особо и тренируясь, выполнил 2й, на тот момент было тяжело, и мне казалось, что это мой потолок) В этом сезоне зима наступила рано, я стал регулярно тренироваться, объемы выросли, и сейчас уже немножко не дотянул до 1го, а во 2й регулярно укладываюсь на тренировках, не напрягаясь особо. Как оказалось, разряд нужен, чтобы потешить свое ЧСВ, типа вот я практически спортсмен, а на деле даже в Канте еще ничего со скидкой не купил)
Мурманске или Красногорске во время официальных соревнований, где 10 км=10км, а не 9 и не 8, по средней катухе пробежать на первый разряд. Если сможете - у Вас нормальный уровень. А МС и КМС вообще по времени не дают (в отличие от л-а). Халявно все до 2-го разряда в лыжах.
У меня только в последний год скорость стала в районе 10-10,5 км в час практически на каждой тренировке, если лыжи едут, какой там разряд ) Новые лыжи весьма хорошие оказались, намазал низкотемпературным парафином и уже 120 км пробежал на нём -) Скользит неплохо.
И больше 2-х часов я не хочу бегать, у меня потом колену плохо - хрустит и вата в нём появляется, и нужно на велеке пару дней кататься, чтобы это прошло. Нет, мне разряды не светят.
Адын: "Нормы I, II, III спортивных разрядов выполняются на спортивных соревнованиях имеющих статус не ниже статуса официальных спортивных соревнований субъекта Российской Федерации и муниципального статуса"
Дыва: "32. Спортивные разряды присваиваются:
а) КМС и «первый спортивный разряд» - органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области физической культуры и спорта (далее – Органы исполнительной власти), по представлению (содержащему сведения о спортсмене, о результате спортсмена, показанном на официальном соревновании) региональной спортивной федерации или структурного подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего руководство развитием военно-прикладных или служебно-прикладных видов спорта (далее – Структурное подразделение федерального органа), по месту жительства спортсмена или по месту заключения трудового договора между спортсменом и физкультурно-спортивной организацией, или по месту нахождения физкультурно-спортивной организации, в которую спортсмен зачислен для прохождения спортивной подготовки или по месту нахождения Структурного подразделения федерального органа;
б) «второй спортивный разряд» и «третий спортивный разряд» (за исключением военно-прикладных и служебно-прикладных видов спорта) - органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов по представлению местной спортивной федерации, в случае ее отсутствия, физкультурно-спортивной организации, где спортсмен проходит спортивную подготовку, по месту жительства спортсмена или по месту заключения трудового договора между спортсменом и физкультурно-спортивной организацией, или по месту нахождения физкультурно-спортивной организации, в которую спортсмен зачислен для прохождения спортивной подготовки;
в) «первый юношеский спортивный разряд», «второй юношеский спортивный разряд», «третий юношеский спортивный разряд» (за исключением военно-прикладных и служебно-прикладных видов спорта) - физкультурно-спортивными организациями по представлению тренера-преподавателя (включая старшего), педагога дополнительного образования (включая старшего), преподавателя физической культуры или по обращению спортсмена, претендующего на присвоение спортивного разряда (далее – Заявитель)."
Таким образом 1-й разряд на НЦЛТ выполнить можно, но получить только в Москомспорте (как я вангую). ЦФКиС даст только по 2-й включительно.
из-за того что есть ширина, и можно резать повороты, а можно не резать, т.е. есть некий коридор длины дистанции.
что касаемо качества записи жпс, то даже если качественно замеряет, то чем больше леса\холмов\домов\зигзагов, тем больше норовит резануть угол (округлить в меньшую сторону). По моим наблюдениям смартфон с сим-картой (agps) лучше пишет, чем спортивный жпс-девайс.
Катался сегодня классикой. Мягковато. На некоторых подъёмах палки проваливались. На спусках местами лыжня пропадает (затоптали). Можно ехать по насту на спусках. Классисты - пока не случился температурный коллапс по прогнозу (может и не сбудется) - все на трассу!!!
Катался классикой в среду - в общем классика присутствует, но далека от идеала. Мазь - только жидкая (лыжня обледенела), или даблполинг (благо мягкий рельеф позволяет).
Коньком по центу жестковато, но на ратраченных но не прокатанных после последнего снегопада частях - очень здорово! Фирн - и катит и держит. На горной части пока вполне проезжаемо.
Виктор, вот именно пока только "встал" на классику
30.12.2016 15:51
Теперь нужно снова научиться катить "классической" классикой как в старые добрые школьные времена, стараться меньше даблпалкингом или "бегом" в гору. Так как были у меня палки, ботинки и крепления для классики, но не было лыж - года 3 думал - думал и решил попробовать вернуться к классике. Буду чередовать с коньком, особенно классика будет нужна при поездке в Малиновку (там 25 км всегда готовой классической лыжни). Пока не жалею.
31.12 я стартую в Битце. На Волкуше - следующий старт (январь, февраль, март) в планах. С Новым Годом! До встречи на лыжне!
Катался в районе 16-17 часов и стал свидетелем какой-то эпичной драки в районе второго длинного спуска. Собралась группа молодежи, человек 40-50, хз кто такие, мож фанаты футбольные, мож завсегдатаи тайного бойцовского клуба, часть из них в белых футболках, часть в темной одежде, кто-то дрался, кто-то просто смотрел и снимал на камеру. Хреначили друг друга знатно, при этом расположились прям на трассе. При этом в конце последнего тягуна перед оврагом стояли еще человек 30 и, когда я ехал второй круг, выдвинулись по направлению к той первой группе дерущихся. Уж не знаю, чем там у них все закончилось, но трассу эти не отягощенные интеллектом личности нам потоптали изрядно(
В этот промежуток времени видел этих отмороженных . Просто процесс драки я не видел , и у меня первая ассоциация была связана с тем что ребята играют в какую то "интересную игру" но без футбольного мяча, а оказалось просто бубасят друг друга и получают видимо кучу удовольствия .
за 80 минут прошёл круг вниз пришлось толкаться, вверх коньковые лыжи заходили классикой )) но за то съехал горную часть на скоростях 12-19 км/час, то есть туда едется норм. https://www.strava.com/activities/823319113
надо сказать что лыжи стоят колом... пойду сегодня заново парафинить на -8.. -30 за один круг оставил следов как если бы прошёл два, а кое-где и три )) видел перед собой 2-3 коньковых следа и по лыжне кругов около 10-15 кто-то прошёл... Вообще там заметает, неплохо бы пройтись техникой
а сегодня коньком - то же за 80. Вчера был на теплых Атомиках - в этом была основная ошибка, а сегодня хоть и на старых холодных Фишерах, но никак их не готовил. Атомики вчера стояли везде, Фишер сегодня в верхних частях кое-где начинал ехать, но ниже стоял насмерть (он с 2009 пережжен порошками и встал).
Завтра возьму холодную классику (наверно Мадшус - буду раскатывать, проверю), вечером обработаю на скольжение, положу мазь (VR30 или VR40).
особо отличий по скоростям не будет. Если где-то надыбать широкие снегоступы, то было бы полезней для трассы раз её не хотят проехать снегходом, хоть снег бы прибило..
Кстати, его уже нормально подсыпало к тому, что было, но известные лысые места так и обдувает до утоптанного. Надо бы подумать, как это исправить, мне кажется ветер и кустарник как-то влияют, создавая аэротрубу, из которой снег выдувает туда, где трассы нет...
И ещё бы неплохо контриков подсыпать в конце спусков, стал замечать, что их не хватает, чтобы комфортно поворачивать и скорость не терять )
с техникой пока не ясно (но надеюсь), а выводить народ укатывать ногами в такой мороз считаю неразумным.
В общем вопросы к Префектуре ЮАО, заявившей о подготовке "около 40 лыжных трасс", из которых не подготовлено ни одной и ко всем остальным маленьким и большим "врунишкам".
Кстати, на вполне конкретные вопросы, заданные Префектуре ЮАО мной и Денисом Трошиным по поводу подготовки "около 40 лыжных трасс" - ответов по-прежнему нет, а срок в 1 месяц вроде истек (писали 19-20 ноября).
возможно немного не в ту тему, но в каскадном парке в Братеево стоит снегом присыпанный ратрак. Там работяги уже почти с месяц назад отсыпали трассу, но так ни разу её никто не прокатал ратраком, только таблички стоят старт и финиш, прям как на Борисовских прудах
3 года назад ратрак простоял целый сезон в гараж рядом с ул.Борисовские пруды д.10. Но потом его увезли в неизвестном направлении. К сожалению, и фото его с читаемыми номерами также не сохранилось
Стоит вроде как напротив пруда. Внизу в районе нового домика проката лыж. Если получится сегодня доехать, то доеду посмотрю поточнее место скажу. Просто эту информацию мне сказала женщина, которая там его видела в новогодние праздники.
Ратрак стоит рядом с будками охраны возле забоа парка. Номеров на нем нет. Ратрак вроде как питбулли. Стоит занесенный снегом, на нем два ножа под классику. Ориентир - напротив Тануки рядом с бездействующим домиком проката, в самом начале парка.
Фиге се! 3 года где-то ходил в далеком заморском плавании! Что касаемо того почему не ездеит. Не так легко это в Братеевском парке в текущей конфигурации трассы ни ПитБуле делать. Даж у супер-аса ратракного дела Женьки не получилось. Посему он и готовил Братеевский парк на своем кролике.
3 года где-то плавала жэж эта шайтан-арба! Работала скорее всего. Не думаю что дорогостоящие основные фонды не досматривали и убили. Опять таки техническое освидетельствование Гостехнадзора на данного класса технику никто не отменял. Опять таки двигло у его совсем простое аки у тр-ра Беларусь. И даже если гидравлике конец - то вид бы сделали... по трассе погоняли. А трассу Пааной там готовить точно невозможно! На нырках и в поворотах крутых на 180 грд. (особенно между деревцами) разрываешь гребенкой широкой все напрочь. Поверь мне! Я 3 вечера под руководством Женьки стажировался как танкист професиональный в бывшем тогда в 2013 г. Поспорили мы... )))) я доказывал что ратрак - дело тонкое. Женя сказал - за неделю меня обучит. Благо жили мы рядом на Кустанайской + трасса под боком + ратрак стоит готовый к применению + местного тракториста (с Братеевской управы) Женька пытался учить обязали его + снега было по мама-не-горюй! Короче нарыли мы тогда по самое негорюй. Потом кроликом 3 дня Женя правил. Экскурс в историю к чему? А к тому что Паану надо (если она рабочая) на Борисовские пруды! А с ЦФКиС договариваться что Братеевский парк Кроликом будет готовиться. Им проще это будет под секцию биатлонную делать. Отмазка - железная! Где-то так вот...
Если проблема бездействия ратрака в отсутствии механика... У меня остались контакты Женькины. Могу поискать. И если он так же живет на Кустанайской, то, думаю за некоторое вознаграждение он бы мог согласиться готовить трассу по вечерам. Кто займется замест меня Братеевским парком? Кину тогда в почту Женькин телефон. Если конечно телефон прежний у его. Год назад когда мы забухали с Женей на НГ был старый. По которому мы контачили в бытность Женину в ЦФКиС.
"Москвичей приглашают встать на лыжи в новогодние каникулы"
"Около 60 крупных лыжных трасс доступны жителям Москвы." Что такое крупная трасса? Почему-то лыжники таких не заметили.
"В этом году у нас в парках организована уникальная зимняя программа. " Это о посыпании в -20 всех дорожек парков песком?
"Для любителей активного отдыха откроют свои двери 466 пунктов проката инвентаря. Они будут оборудованы при катках, лыжных трассах и горках Москвы. " А по ЮАО хоть что-нибудь есть? И когда будут оборудованы? К маю?
сегодня вечером. Трасса оказалась в лучшем состоянии, чем я думал, катуха нормальная, мягонько так) Конечно, последствия снегопада все еще сказываются - при размашистой работе одновременным одношажным лыжи цепляют снег по бокам трассы, так что без пары падений не обошлось А так, все хорошо, давайте активнее укатывать трассу ножками, пока не приедет ратрак, погода в ближайшее время позволяет..
катался вечером после 19:00 первый раз, т.к. до этого не было фонаря, а как раз вчера пришёл заказ с али и грех было не испытать))) катило действительно отлично, правда из-за того что перед выходом не успел лыжи щётками почистить, в некоторых местах подтупливали. Проехал 2 полных круга и ещё 2 км. В общем зима радует погодой.
18 января запланирована подготовка трассы ратраком
12.01.2017 16:19
Этого удалось добиться благодаря согласованным действиям сотрудников ЦФКиС ЮАО, ГМЗ "Царицыно" и членам нашего (неофициального) лыжного клуба "Нижнецарицынские".
Надеюсь, что в ближайшее время мы выйдем хотя бы на еженедельную подготовку трассы.
Хорошая новость касательно ратрака. А как сейчас состояние классической лыжни? Или лучше пока коньком, а классику после прохода ратрака (в морозы и после морозов не катал)? Был в Битце в среду 11.01.2017. Катал Поляны+Битца Там здорово нарезали классику, надо было брать классические лыжи.
Вот как раз для того, чтобы вплотную приблизиться к вышеозначенному качеству, убедительная просьба: очень корректно, тактично (ну хотя бы в первых двух - трёх словах), но уверенно и настойчиво ГОНЯЙТЕ ПЕШЕХОДОВ С ТРАССЫ!!! Здесь, процентов на 95, правда - на нашей стороне. За небольшим исключением, трасса никак не пересекается с пешеходными дорожками. Мы проводим достаточно большое количество субботников. Договариваемся по поводу покоса травы. Общаемся с чиновниками. Усилиями, ведомыми только Сергею, вызываем ратрак. Оказываем максимальную поддержку трассе и помощь судейской бригаде при проведении соревнований. И делаем это совершенно не для того, чтобы всякие пешеходы уничтожали трассу, топая по ней, как слоны по тротуару! Надо говорить, что это - лыжная трасса, на ней проводят соревнования, за трассой ухаживают, делают это для всех желающих. Что трасса - результат совершенно бездвоздмездного труда многих людей. Ну, и так далее- вежливо, но настойчиво! Спасибо, до встречи на лыжне!
Нужно настойчиво всем объяснять, что не стоит затаптывать трассу. Если все время капать на мозг, сознательные должны войти в положение. Быдлу, понятное дело, ничего не объяснишь.
Отсутствовал больше двух недель и возможностей делать тренировки не было:(. Ночью вернулся и после обеда сразу на лыжню - состояние трассы очень даже ничего так, ожидал что будет хуже. Подсыпает снег, но коньком весьма неплохо, Местами конечно хотелось бы ширины чуть больше, но с учетом "ножной" готовки трассы, а не техникой - все ОК. Под классику лыжня есть, но показалось что не везде.
Георгий! Про пешеходов согласен и полностью поддерживаю. Когда вижу, что прут прямо по трассе, да еще бывает с детьми, собаками, то замечания делаю, но культурно. Было как-то, парочка в возрасте (далеко не пенсионеры еще), на замечание что это лыжная трасса, а не пешеходная дорожка - в ответ аж в два горла такой "ор" подняли (как мне слышалось за спиной, только суть была не понятна). Услышав такой гвалт, напомнило, что вроде индюки с таким гвалтом "кудахчут". Поржал над ними пока ехал дальше, НО, когда круг по петле сделал, то увидел что это парочка дойдя до прудов, развернулась и в обратную сторону перешли уже на пешеходную дорожку, т.е. воспитательные меры, они дают нужный результат. До встречи на лыжне!
асоциальные элементы. Держалась она от суток до недели (только местами).
Надо будет мне попробовать поговорить с сотрудниками ГМЗ Царицыно по этому поводу - это их территория и необходимо согласование с ними. Ну и Стенд для трассы нужен со схемой - об этом то же постараюсь договориться.
Вчера и позавчера было хорошо, накатисто, я по три круга осилил коньком. Лыжня есть, по кр мере на спусках, но кривоватая и подразбитая уже, спускаться можно, как по ней вверх - не проверял %)
А сейчас снова снегопад! Но вот тоже пойду, узнаю, интересно, как поедет! Так и не научился предсказывать за 4,5 года катания 8)
но все же от целины существенно отличается. Даже со срезками, которые делали для соревнований, несравнимо. По основному треку катит терпимо. Поэтому быстро раскатается, на горной уже хорошо. Классики сейчас нет.
Привет, Денис. Если серьезно, то цели поиска нового формата не было. Но после нескольких ускорений в горной части, да на фоне гонки на Альп-де-Чермис, такие мысли начали закрадываться. Интересным представляется участок в горной со стартом от мостика, первый подъем, спуск, второй подъем с продолжением выше и с финишем в максимально высокой точке на поле. Если формат будет интересен для большинства, в т.ч. для детей, то, думаю, проблем с его реализацией на НЦЛТ не будет. Но, к сожалению, многим ветеранам даже 10 км мало, не говоря уже о спринтах. Можно взять из ФЛРД формат повторных гонок (с суммированием времени нескольких этапов). Но для обоих вариантов надо еще думать об обогреваемом помещении на период между забегами (не лето все-таки)...
Такой формат гонки был бы очень интересен, так как в обычных гонках (10км.)на этой трассе, этот кусок (горная часть) вообще не используется. Хотя сам когда катаюсь всегда стараюсь пользоваться этим куском трассы (горная часть), получаешь удовольствия (драйв) .Денис я тебя только поддерживаю в таком предложении .
Да ужжж, снега поднасыпало достаточно много, Ратрак был бы кстати. Сегодня, встретил на трассе целый класс школьников на лыжах (первый раз в этом году). Стартовую поляну они укатали-утоптали хорошо, а вот когда на трассу уходишь, то в снег порой зарываешься. Ждем технику, а пока ножками.
школотронов не запустили по всему кругу=) Я вначале был приятно удивлен, что трасса уже так хорошо укатана, но после стартовой поляны приуныл) Еще сегодня установил своеобразный антирекорд - целых 3 раза эпично навернулся, раскатываясь с горки и цепляя носком снег сбоку, мадшус с его практически незагнутыми носами в таких условиях проявляет себя не с лучшей стороны. А так да, ножками нужно укатывать, полагаю, я свою норму сегодня выполнил, но завтра все-таки наведуюсь в Битцу или куда-нибудь еще)
Первые мысли были когда пришел на трассу (в 15 час), договорится бы с их преподом, чтобы это толпу прогнать по трассе - им все равно, а для нас тААААККую бы пользу принесли. Но они уже заканчивали. Лыжи одевал а вокруг толпа пионеров.
Ну как, в целом состояние трассы нормально? Или все-таки почти целина как в прошлые выходные? На спусках можно ногами расталкиваться или осталась просто лыжня? Планировал завтра выкатить, но если состояние как в прошлые выходные, то лучше поищу другое место
тут не катался, поэтому сравнить не могу. Состояние удовлетворительное, не целина, на спусках расталкиваться можно, но осторожно, все-таки довольно узко и лично я все время цепляю снег. А вообще, не считая стартовой поляны, подукатанной школотой, трасса везде сильно рыхлая, удовольствия от катания, честно говоря, мало. Но кому-то ведь надо ее укатывать)))
В субботу вечером прокатил аж 4-е круга. В этом сезоне впервые такой объём осилил. Для меня много. Вышло 2 ч 45 мм. Круги 2-й и 3-й ехал против шерсти, пытался расширить подушку, а то узковато местами. 4-й круг на спусках, где хватило терпения (а я уже мягко говоря охренел и проголодался) ехал максимально по целине слева, или справа, чтобы пошире становилось. 2а круга на зубах. В начале каждого подъёма мысли как бы слиться))) Давно так себя не мучил, пожалуй с осени, когда катал на кантрийном байке по 100-120 за раз. Если бы народ запустить хоть бы круг ехать не по укатанному, то было бы больше пользы, конечно. Но и так весьма неплохо уже! Почти три часа я там страдал, под конец начался небольшой снежный буран! ) https://www.strava.com/activities/831903519
Ни разу не упал, но на 2-м кругу, первый против шерсти, неск раз был к тому близок, на подъёмах как ни странно 3-й и 2-й петель (там прямо сугробы бездонные какие-то, меня два раза даже развернуло на 90 градусов, в апхил!) В горную часть не совался, боюсь я её
все управляемо. Только по ней надо только "по шерсти". На втором спуске лыжня сама правильно выносит - главное не трухать и на пятую точку не садиться (наблюдал такое вчера )
Я понимаю, что горную только по шерсти, иначе там слишком лихой и не просматриваемый первый спуск) (второй торчок)
Не, всё равно боюсь её, не могу ничего с собой поделать, нужно как-то прикатывать а каждый раз мыли такие что еду сегмент в своём темпе, на время, и есть вероятность упасть и потерять это самое время )
Когда на первом спуске - лёд, или около того - вообще не советую. А так - первый спуск, мне кажется более простым. Можно для начала "плужить", затем, примерно в последней трети, переходим на "слайд". Потом можно им и закончить вход на мостик, а можно и переступанием - если снегу слишком много. Второй спуск имеет очень неровный поперечный профиль- ямы, траншеи... Не до конца мы его выровняли, всё-таки. Там надо очень аккуратно - того и гляди впилишься куда-нить. И вовремя довернуть лыжи направо- в конце, чтобы точно войти на горку.
когда был мороз -28 и лыжи почти не ехали, но на первом спуске до 19 км в час разогнало, хоть я и плужил ) Всё это утвердило мои подозрения, что при накате я могу в пруд улететь и пробить лёд ))
А есть ли возможность накатать альтернативы для будущих "весенних дыр"?
1. Напр, есть место около оврага (середина 4-го подъёма) - взять левей, двуногие тропу-то там натопчут по-любому, справа по краю оврага.. а вот накатать слева запасной слой было бы неплохо... 2. Есть место в начале 2-го подъёма, около берёз... 3. На спуске в деревню, нырок быстро облезает по весне, его бы уплотнить пошире.
Потом из уплотнённого проще плиты лопатой отрезать, и бросать на проплешины... Да и альтернатива траекторий появляется
И, раз много снега, может пару мест расширить?
4. В самой деревне, где S-образная "кишка", можно было бы на 1-у петлю больше сделать, благо снега много, в любом случае весной останется запасное полотно, когда сходить станет, будет куда спастись
5. На втором спуске можно было бы добавить микропетельку, или хотя бы рассмотреть\подумать это.
6. Жалко что на 1-м спуске не задействован кусок в самый низ, где раньше был разворот на 180 градусов (в первых версиях трассы в 2011-13)
а шире и альтернативы - это когда выйдем на стабильный уровень как минимум раз в неделю + в снегопады (это должно быть минимальной нормой, на которую ни как не выходим ). А правильный оптимум - ежедневно.
Ну и конкретно по предложениям:
- спуск второй петли - там есть варианты, но их надо пройти весной-летом, посмотреть, почистить;
- начало подъема второй петли - пробовали в начале. Очень активно зататывают - не будем.
- уход чуть левее от оврага на 4-й петле. Там сильно близко к спуску нельзя, а немного (за дерево) к гонке накатаем.
- спуск к деревне - на спуске левый поворот из "корыта" - не пойдет, да и с пешей дорожкой совпадает. Оттуда ушли и возвращаться не будем. Кстати, когда щебня с асфальтом там не было - там как-правило был лед при оттепелях;
- по доп.петлям в "огородах" - я обсуждал в нашем узком кругу - решили не делать (можешь Игоря спросить почему). Если кратко - надо плавнее и не надо "частить" с петлями.
Конечно хотелось бы довести длинну до 7,5 км, но не ценой ухудшения самой трассы.
p.s. В этом году об оттепелях рановато думать. Основная проблема - заносы и переметенка.
начало подъема второй петли - пробовали в начале. Очень активно зататывают - не будем.
Так по-любому затаптывают, а если будет широко, то больше нам останется.
уход чуть левее от оврага на 4-й петле. Там сильно близко к спуску нельзя, а немного (за дерево) к гонке накатаем.
Я имел в виду, в 2-х метрах левей существующего, сейчас там след от шального снегохода))
по доп.петлям в "огородах" - я обсуждал в нашем узком кругу - решили не делать (можешь Игоря спросить почему). Если кратко - надо плавнее и не надо "частить" с петлями.
Да там вроде есть место для ещё одной-то... Ну как хотите.
Ещё можно между 3-м подъёмом и 4-м спуском что-то завихрить, там вроде есть кусочек, мимо люка, пока много снега можно было бы хотя бы попробовать... Вроде там канавы были... Не помню, что-то я ровнял и прикапывал по земле года 2-3 назад... В январе 2013 там был стихийный скоростной спуск
Вчера и сегодня по два круга одолел, тяжко, надо было катать до снегопада. Ещё навалило чуть. Давно так не было! Классно.
У меня на завтра день отпуска, что бы как следует прокатать, вроде была договоренность .... Надеялся прокатать срезки и по первому разу прокатать стартовую поляну. Там целина.
Сегодня звонок - завтра катать не будем, пишем письмо в ГМЗ с просьбой прокатать к гонке 28 января. Для прокатки в другое время нужно, что бы ГМЗ просил ЦФКиС. Мы, те кто катается и заинтересован в прокатке не в счет. Мы ничто!
Занавес закрывается .
ТО ЕСТЬ ЗАВТРА ТРАССА ПРОКАТАНА НЕ БУДЕТ НИ УЗКО НИ ШИРОКО!!!
В ЮАО из "около 40" обещанных лыжных трасс нет ни одной (у ТЮЗа как и наша не в счет - они в списках не значатся). Есть только "Стенды" трасс.
Как так то? Что за бред, есть же сайты какие-то, где можно пожаловаться. Давайте в Москву24 напишем (обратимся), что то делать нужно. Трасс реально нет, в 850 лет сделали, там катается 2,5 калеки, если бы не ретрак трассы не было бы через 1 сутки, очень много собачников и прохожих. Давайте петицию какую-нить сделаем или сходим куда-нить. Трасса реально востребована, даже вечером катаешься, всегда есть пару тройку лыжников помимо тебя.
ну, можно в засветившиеся СМИ написать разоблачения
17.01.2017 17:30
Ну, можно в СМИ, засветившиеся на теме "достижений", написать разоблачения, что на самом деле лыжных трасс-то и нет почти, а те, что есть — подготовлены силами энтузиастов, чьи заслуги присвоены чиновниками для отчётности, да ещё и раздуты. А любительский спорт в Москве не развивается, а там где развивается - его давит лапа бюрократии и взяточничества.
Я написал что-то новое? Все и так об этом знают, кроме дурачков Поиск Гуглом по запросу в новостях "лыжные трассы Москве":
При беглом осмотре не увидел нигде приведённого каталога этих самых 60 трасс\ 200 км. Даже ссылку на "карту интерактивных лыжных трасс" не дали. Жёлтая пресса, одним словом.
Может быть есть официальный реестр, где всё должно быть перечислено, опубликовано? Когда и сколько раз в неделю готовят, план на какой трассе когда соревнования; может быть публичные мастер-классы для популяризации, и всё такое... С выделенными бюджетами, ведь откуда-то было известно о количестве закупленных ратраков?
И привет всем! Плохо, что Ратрак не выделяют... опять обманули.... Сегодня на дневной тренировке, снова пересекся со школьниками, правда в этот раз пожалуй пол класса всего было. Пообщался с преподавательницей, на предмет чтобы школьников по трассе прогоняла, если не по всей, то хотя бы частично. Она то бы и рада их запускать, да боится что их потом не собрать будет... Сами школьники, на лыжах толком стоят не умеют, некоторых по несколько дней учит хотя бы палки чтобы правильно держали, не говоря уже о самом катании. Есть конечно, отдельные личности, у которых и стоять и бежать на лыжах хорошо получается, так вот эти некоторые шустро так передвигаются, а основная масса пешком да с остановками. Пока с ней разговаривал, двое из общей массы (мальчик и девочка), успели круг по поляне пробежать, а основная масса и половины не прошла. Похвалила она их, ну а я поехал трениться.
реально, если бы проехал ратрак и укатал эти срезки, было бы понятно куда ехать. Сейчас на целину никто не станет залазить, чтоб накатывать срезки. А ратрак, как я понимаю, будет только накануне гонки?
За 3 часа 30 минут прошёл три круга в режиме "война с сугробом", как мог расширил, обидно, что все едут мимо и даже на спусках хрен кто пытается ширину увеличить
Да какая там скорость? Все мимо тошнят, прости хоспаде, в лучшем случае 12 км в час, делают из себя олимпийцев типа Было бы пошире, можно было бы комфортней растолкаться...
На спуске можно левой ногой по краю, а правой толкаться, или классикой по краю левой стороны, левая нога по сугробу, права по краю следов. Там нет ям, куда лыжа может войти и сломаться... Но-таки да, в обратку проходить как-то спокойней сначала.. Два круга сделал в обратку, потом один как все.
Узко: - середина 3-го спуска, но это самое простое место, снега там мало. Вчера коньком по нему ехал. - середина и особенно конец 4-го спуска с трудом поддаются утаптыванию. Сугробы однако! А в конце спуска все едут по накатанной лыжне справа, которая натоптана по неправильному следу залётного снегохода. Узкое место. - спуск аппендикса 4й петли. - на "лысой горе" начало 5-й петли - узко. - оба спуска в деревню - узкие.
После обеда , поднялся ветерок ,в некоторых местах появились переметы , на горной части можно спускаться без плужения, лыжи по бетону подтупливали, трасса конечно узковато для хорошого широкого проката. А так вообщем вполне катабельно
Привет Сергей! Днем сегодня тренился коньком - в целом трасса такая уплотненная, местами да узковата, но в целом неплохо. Был не приятный ветер со стороны прудов и лыжи как-то тупили (нет проката). Обратил внимание, что классика не везде, точнее ее поперемело похоже. Опять было много школьников по стартовой поляне. До встречи на лыжне.8)
Попеременно классикой - это я в обратку два круга утаптывал сугроб позавчера. На спусках два классических следа, на подъёмах коньком\или корявой классикой наискосок... Жаль, что почти никто не проявляет инициативу и не топчет по пробитому. Ведь я далеко не самый быстрый, и самый тяжёлый из всех, наверное... Расширительством в одну харю много не сделаешь Если бы человек 10 последовали такому примеру, трассы была бы шире в 2 раза. Расход калорий не меньше, чем ехать по накатнной, правда скорость 6 км в час получается.
Самая неукатанная узота на спуске 4-й петли. Не получилось у меня там расковырять нормально, ещё на спусках в деревню.
Сегодня я пробежал 4е круга "как все". Порадовался, что ветер кое-где намёл снежка на расколбас и там стало ровно, в том числе засыпались сделанные мною дыры в обочине на втором спуске, а это значит, что там теперь насыпано больше снега! В самом низу 3-го спуска присыпало колеи, спуск стал приятный. Отличная зима, снежная, давно такого не было! )
сейчас нормальное? Не разбили? Планирую завтра катнуть 4-5 кругов, в 12-13 часов. з.ы. обычно катаю в синем комбезе NONAME и белой шапке KV+ на тренировочных Росси Дельта.
НЦЛТ представляет собой сейчас жесткую "пенопластовую" подушку, заметаемую кое-где сыпучими барханами... ровная, без колей, т.к. замело их. Три круга прокатился за 2 часа, полёт нормальный.
Заметил кое-где следы дополнительных расширений. Спасибо!
А там уже можно кататься или лучше выждать пока снег застынет? Вчера днём было мягко и скользко, удивился такой перемене за 15 часов, относительно морозной ночи )
Но есть и критика оператору ратрака.. Тут или я избалован, что в 12,13,14 готовили божественно, а теперь стали прокатывать на "отвяжись". Или водитель ратрака не понимает как лыжникам по такому бегать! - Раздолбал твёрдую подушку, оставив след от гусениц, куски снега прям валяются, неприятное ощущение, что вельвет только поверхностно слегка сформировал: снег приглажен слегка и боязливо. Там где было твёрдо, прочно и накатисто вчера - теперь хрупкий расколбас.. - Лыжни для классики - внезапно прерываются и начинаются где-то сбоку, на скорости некомфортно это ловить, повороты местами - жесть - выносит. - Внизу спусков кое-где лыжня внезапно кончается или сворачивает, дерево на финишной прямой он смешно объехал, юморист. я там споткнулся, чуть не упал, когда вынесло из лыжни. Расширил и сформировал - на трояк с минусом. Может я слишком строг и придирчив?
Но ничего страшного: расколбас утопчут за пару дней, лыжню пробьют ногами как правильней едется, так что станет лучше, а огрехи сровняются. Но ещё раз спасибо, Сергей, за подготовку, в любом случае.8)
Это последствия того, что месяц трасса не готовилась
23.01.2017 19:56
есть и мелкие косяки (особенно на срезках) - их в пятницу поправим (надо будет подумать как). Главное - это расширили, уплотнили и нарезали классику (правда школьники на петле у Шипиловского ее уже изрядно раздолбали). А так - трассу надо катать и катать.
Cначала подумалось, что лыжню там не нарезали. Но быстро догадался что это за номер. На втором кругу решил расслабиться, спуститься по рельсам, но оказалось, что ноги колбасит как в швейной машинке - влево-вправо)) В общем доехал до середины и решил перед поворотом вылезти, от греха.. Первая петля утоптана как каток.
Водитель ратрака сам катается на лыжах? Есть ли вариативность погружения в снег фрезы? Такое ощущение что снег только "погладили расчёской", но не "вскопали и плотно положили заново".
На трассе узкий укатанный нашими ногами горб, а вокруг месячная рыхлота. Еще и снег влажный. Пробовали на стартовой поляне пройти во второй проход и прижим регулировали - лучше не получалось. Кроме того, у Раббита не та фреза - Паану бы нам. Надеюсь в пятницу по подмороженному сможем значительно улучшить.
А правильно - это каждый день трассу готовить. Так себе - раз в неделю + после каждого снегопада. А у нас - сам понимаешь. За один день трассу по-человечески не приготовишь.
Но место и конфигурация трассы все же у нас неплохие.
Последнее время регулярно катаюсь тут. И, собственно, вопрос про обслуживание трассы. Чей ратрак готовит? Кем это финансируется и почему не делается чаще?
Если вдруг нужна какая-либо помощь на трассе и т.д., то я готов в меру сил и возможностей помогать, так как ближайшая нормальная лыжня с хорошими видами ) В отличие от тоже нормальной трассы за ТЮЗом. Плюс по большому кругу как-то интереснее бегать, чем наматывать по 3 км.
актуально ли поднимать вопрос про подготовку трассы на встречах с главой управы или префектом? Или это отдельная история, которую надо решать у них в кабинетах или через запросы/жалобы на соответствующих сайтах?
Если трасса будет готовиться хотя бы раз в неделю + после снегопадов, то будет даже интереснее, чем в Марьино. Хотя там ратрак катается каждый день. Но и по ощущениям там топчут намного больше, да ещё и машины регулярно пересекают трассу или вообще частично по ней ездят.
сейчас они готовят "только к соревнованиям". А так, как редко - приходится брать день отпуска на каждую подготовку трассы. Ближайшая планируется 27 января к гонке 28 января. В понедельник, 23 января вообще непонятно каким чудом случилась.
Писать надо, но куда - не знаю (за 6-7 лет много куда уже написано). В Управу нет смысла - они хоть немного, но помогают, а спортивные функции у Управ отобрали.
В Префектуру - планируем посещение зам.префекта 13 февраля (раньше не сможем). Там есть разделение - Л.А.Мартьянова занимается новыми трассами (которых почему-то мы не замечаем), а Л.В.Концевая - существующими (которых то же что-то почти незаметно, хотя заявлено много).
Помощь нужна. Набор действий, в принципе, традиционный. Разметка, уборка мусора, покос травы, выравнивание земли, походы по чиновникам, разговоры по душам, пожирание копчёных сосисок в конце каждого субботника. В общем - работы много, на любой вкус. Хватит всем.
Вот что будет после того, как подморозит - не знаю (может и ничего страшного - снег все же подсыпает даже в городе). В пятницу опять ратрак будет - надеюсь все еще подправим.
Лыжам ничего не должно быть - снега на трассе достаточно.
Только вчера днем думал, читая другие темы, что хорошо что у нас машины не ездят. Вечером после 1 круга, подъезжая к старту, не поверил своим глазам, фары, в лесу))) Подъехал, действительно, джип стоит, тонированный, он проехал прямо по трассе, метров 100. Весь последующий круг думал, что с ним делать, даже думал что он уже уехал, нет, спуся 30 минут он был там. Не нашел ничего лучшего как позвонить в 112, долго объяснял где я и кто он, и зачем дпс, я настоял на том что нормальный человек, не пьяный, сюда не заедет. Водитель выглядел реально пьяным, потому что проезжая мимо я посветил на него фонарем, у него лицо было заспанное)) в итоге, прождал 40 минут под снегопадом, никто не приехал.
Возможно, что это из-за того, что там не чистят площадку перед шлагбаумом, и заехать на бордюр с сугробом нет проблем для любого... многие так и паркуются, заехав на кусок газона...
Многие заезжают на кусок газона перед шлагбаумом, вчера 5 машин так стояло.
Касаемо ездюка: в 2014 нам повезло меньше, было мало снега и какой-то урод поехал дрифтовать по нашей "снежной плёнке", испоганив несколько петель, особенно 3-ю. Мне потом пришлось лопатой забрасывать метров 100+ колеи.
эм, причем тут кусок газона у парковки. да, я тоже самое подумал, хорошо что он не проехал по всей трассе) в общем повезло с погодой, некоторые даже сегодня не заметили что там были следы)
В январе 2015 я видел как очень похожий на него по трассе катался (в яблоневом саду), он заехал со стороны КПП ГМЗ Царицыно, на след день я его там сфотал, около тротуара. Узнал по гербу на двери (хотя может быть и не именно он, а такая же машина). В тот раз решили что это какая-то служба патрулирует парк...
нет, я же написал, джип) да хрен с ним, просто понял насколько хрупок мир лыжника, никак не защищен, любой урод может пойти и нагадить и ему за это ничего не будет. Печаль
сфотать и придать всеобщему порицанию! фотки можно отдать гайцам, по идее они штраф могут выписать...
вообще, я заметил, что чем цивильней я общаюсь с хамами на лыжной трассе, тем наглей и агрессивней они отвечают. Если же общаться не цивильно, т.е. наорать грубым голосом и матом, то предпочитают не связываться и убегают по сугробам. Усугубляя этот принцип - джипу можно было стёкла обновить, например. Но, может обернуться последствиями. С другой стороны, если так не делать, то так будем дерьмо хавать. Так что не знаю как быть
Сергей! Есть предложение - открой плиз новую ветку "Нижнецарицынская лыжная трасса - Продолжение" (или часть 2) и в начале ветки дать ссылку на эту часть (первую), а то эта ветка уже слишком большая и тяжелая - думается так будет удобнее. Спасибо.
Что прошли трассу ратраком перед морозом, сейчас как раз под пухляком образовалась хорошая платформа , если в пятницу еще раз пройдет ратрат то будет прилично готова к соревнованиям . Сегодня катал с утра ,первым прокладывал трассу включая горную часть получилось пробежать 3 полных круга (вкл горную часть) , трасса очень понравилась хотя местами и сильно была переметена . В нашей ветки есть некоторые люди которым негде потренировать прошу в горную часть , я помимо основного катания прокатываю чисто по горной части от 8 до 10 кружочков (спуск ,подьем),хорошо нагружает организм .;)и чувствуешь себя повеселее.
Всем привет! Полчаса назад с трассы вернулся, трасса как трасса, все ОК. Учитывая что погода плюсовая, так снег сырой и ход тяжеловатый, а в целом учитывая те моменты что Сергей А. расписал - все более-менее прилично для таких условий подготовки. Трасса широкая, продольные перепады от прохода Ратрака в два захода местами есть, а в остальном катай да катай. Стартовую поляну школьники продолжают по прежнему топтать. Всем хороших тренировок! 8)
Вернулся с тренировки - после вечерне-ночного снегопада, трассу перемело почти полностью (следов джипа не видел), остались ориентиры по ширине от Ратрака и то не везде. В открытых местах, аж Барханы образовались. Народ сегодня (и я в т.ч.) накатывает (натаптывает) как и раньше ногами, но Ветер также свое дело делает - после первого круга, пошел на второй и местами (на открытых в основном) лыжные следы снова переметены. Но, все таки постоянный приток "свежих" лыжников, позволяет пробивать и накатывать трассу. Снег кстати, такой пушистый, мягкий и лыжа даже как-то легко из него выдергивается. Еще, много солнца сегодня - приятно так катать солнце и морозец.
Надо катать максимально слева, в общем там, где ратрак придавил, но мало следов.. Я пробил сегодня три круга по целине, первый против шерсти, два по ней. Шёл снкег и уже 2-3 см снвоа насыпало. Все опять едут мимо, по накатанному горбу... Никто и в ус не дует что надо раскатывать рядом, или всем по барабану. Ну, так этот горб и останется до весны... Это же тот самый снег, что избыточно прилипает к трассе, хорошо конечно, но лучше было бы два горба по ширине...
Сегодня окончательно пришел к заключению, что вся наша суета вокруг этой трассы - мартышкин труд. Не сделать здесь трассу и дело не в ратраке - место дрянь. Ночью снега-то было - ну смахнул утром с машины пару сантиметров, а трассу (даже, как-то слово употребляется через усилие) перемело полностью. Сегодня каждый следующий круг торил, как первый. И что ратрак? Да пустая трата соляры и времени ратрачника. Сегодня я даже следов его не наблюдал. Да, можно подготовить, как-то с горем пополаи к каким-то стартам, а так, чтобы поддерживать в приличном состоянии, думаю, что задача крайне сложная. Ну, положим, предыдущие бесснежные годы, где-то, как-то, что-то. Да я бы не сказал, что эта-то зима, какая-то аномально снежная. Так, все в умеренных рамках. В общем, если пытаться делать трассу, то делать ее надо не здесь. Надо думать где, может в районе бывшей горнолыжки, может еще где-нибудь.
PS Не обижайся, Сергей. При всем уважении к твой инициативе.
По поводу что не катание а ....., согласен, как ни старайся укатывать/утаптывать/ратрачить, а природа свою лепту вносит. Зима есть зима, то снег, то мороз. Я сегодня по таким условиям, тоже не всю запланированную работу смог сделать... В какие-то моменты также задаешь себе вопрос - можно ли выживать из того что есть лучше?
Получается что большая часть трассы идет по открытой местности - на склоне к прудам и место само по себе открытое и продуваемое, особенно когда ветер со стороны прудов. Наверное можно было бы выжать и ожидать что-то близкое к идеалу, только в том случае, если бы Ратрак был постоянно прикреплен к трассе и физически (вместе с водителем) находился в зоне трассы. И уже исходя из погодных условий (снегопад, оттепель и т.д.) выходил на трассу для работы. Тогда да.
А так, приходится в основном надеяться на свои силы. Хорошо еще то, что ходит много гуляющих, в т.ч. с детьми. По выходным это особенно заметно и вот вся эта "масса лыжников" (профи и чайники) - протаптывает/накатывает трассу. На выходе получаем то что получаем, т.е. условия может и не идеальные, но вполне себе сносные для катания и тренировок. Думаю ожидать большего в данных условиях (отсутствие Ратрака) пожалуй и не стоит. Плюс ко всему, необходимо учитывать тот фактор, что трасса исторически находится в парковой зоне в непосредственной близости к жилому массиву, где всегда выгуливали собак, гуляли пешеходы и будут это делать дальше и ничего мы с этим поделать не сможем, как бы не хотелось нам по другому.
К безусловному плюсу, можно отнести близость к дому + возможность не для местных,добраться спокойно на общественном транспорте + использование теплой раздевалки на катке = временные потери на дорогу сводятся к минимуму.
Все таки идеальная лыжная трасса, пожалуй это - ЗАГОРОДНЫЙ лесной массив, вперемежку с открытой местностью, с постоянно действующим персоналом, соответствующей техникой для обслуживания и подготовки, парковкой, раздевалками, освещением (пусть даже какая-то часть) = вот это будет идеальная трасса. А в наших условиях, то что есть и то хорошо пожалуй.
Интересно, сейчас от ДЮСШ, которая в Царицино, что-нибудь осталось? По осени у кладбища, какие-то подростки и дети помоложе прыгали имитацию. Раньше же они делали бураном трассу до лужковской реорганизации парка. Конечно, их старую трассу не возродить, но может быть можно было бы скооперироваться активным и заинтересованным людям. Активность+активность = двойная активность. И, возможно, в районе горнолыжки можно было бы сделать действительно рабочую трассу, пусть даже если бы она была покороче. То, что там можно накрутить достойный круг с нормальным рельефом - вне сомнений. Спортшкола бы поддерживала бы ее... Но, конечно, это так, на уровне фантазий, если бы да кабы... Эх, печалька...
остались, теперь они готовят небольшой (немного более 3 км) круг за ТЮЗом ("Трасса за ТЮЗ-ом", "Мальцевская трасса"). Готовят регулярней и лучше, но круг меньше и похуже.
По регулярной подготовке и постоянном ратраке - это наша цель, которую мы все вместе и должны добиться. Как - большой вопрос. По этому поводу очередной отпускной день придется провести в Префектуре. И по этому поводу будем пытаться работать с ГМЗ "Царицыно" - он балансодержатели этой земли.
По регулярной подготовке и постоянном ратраке - это наша цель
25.01.2017 21:06
Серег, даже если эту цель достигнуть, что маловероятно, то ничего путного не получится. Сил будет потрачено много, а выхлоп будет более, чем скромный. Но это, конечно, исключительно мое мнение. Может я и ошибаюсь. Но вспомни царицинскую трассу. Ее без всякого ратрака готовили, одними снегокатами и трасса была вполне достойной. А такой она была, потому что было кому и для кого ее готовить, ну и, конечно, не задувалась она.
ту Царицынскую трассу лыжами по свежему пухляку сантиметров 5-10 . И Битцу помню в начале 2000-х - когда не всегда и мягкие концы Фишеров спасали.
Избаловались мы. Хотим что бы все само, на блюдечке и ратраком... У у нас разруха. И ни кто кроме нас это не построит.
Кстати и Битца и Волкуша и Ромашково существуют десятилетия, а мы без году неделя. Но уже кое-что есть. Но увы внутри МКАД не весь опыт Битцы, Волкуши, ГАБО и Ромашково можем использовать, и пришли не совсем на пустое место, кода выгнали нас из Царицыно. Здесь сложнее и острее земельные отношения. Да и ресурсов пока маловато - нет ни Г.И.Бочарова, ни спортшколы (Калашников) ни Поздняковых. Хотя есть и тренера отличные и профи. Есть большое количество желающих кататься на лыжах по-человечески, а до Битцы и Волкуши - далеко.
Нам все это надо связать воедино, используя и иных союзников (в том числе, как это не парадоксально звучит - собаководов, любителей прогулок по природе, детей-саночников).
Как раз вчера вспоминал трассу в Царицыно, как приезжал туда после снегопада и долго ее раскатывали, как после раскатки по ней по пруду только и гуляли - больше негде было, а также вспоминал как там в горной части гоняли наперерез между деревьями горнолыжники и дети на санках....помню несколько чудных мгновений....
Вообщем душевное время было..но многое с тех пор поменялось....
Я к чему это...вчера вечером катаясь на НЦЛТ задумался а где бы можно было еще место найти в районе для трассы?
Огромным плюсом НЦЛТ является ее некая обособленность, так как на ее территории нет дорожек для гуляния зимой, да и в принципе она как-то отдельно от мест массового прохождения или гуляния и т.д.....это позволяет на данный момент ей жить....если набегут гуляльщики (без лыж) то все....сейчас что творится в парках вмес понятно....
как то не пришло в голову такого места в районе где бы сочеталась доступная парковая территория с возможностью еды ретрака + некоторый рельеф + отсутствие гуляющих, проходных троп или проездов какого-нить обслуживающего транспорта... да и виды классные открываются с некоторых точек....
Мы много где поездили и много чего повидали! В смысле разных трасс! Параноя некоторых товарищей - их личное дело. А общее - НЦЛТ держать! Всеми силами! Толк будет. Пример я тыщу раз уже приводил - городская трасса в Минске на Веснянке. И длина примерно такая же. И по берегу Свислочи, и ветра соотвествующие, и открытое место... дует... наметает... пешеходы/собаки/суки/кобели.... Но.............. трасса в ИДЕАЛЬНОМ состоянии ВСЕГДА. И делов то - каждый день двухразовая подготовка: с 6-00 до 9-00 полная. С 13-00 до 14-00 пригладить/подправить. И все... более чем достаточно. Нормальным мощным ратраком. Неплохо конечно профиль отсыпать хотя бы на 20-30 см. выше поверхности земли. Тоггда вопрос переметенки снимается 1 раз и навсегда. Но это уже долгосрочная перспектива. А споры с неверующими - не лыжебогоугодное дело. Суета и пустота!
По горнолыжке (точнее напротив ее) - не первый раз слышу
25.01.2017 22:34
но попробуйте нарисовать (пройдясь по ней) хороший круг без рубки деревьев. Подъемы - найдете шикарные, спуски - я не нашел. Но если получится ... готов посмотреть и пройтись ногами.
И готовить ее все равно будет надо и летом (самим чистить) и зимой (накатывать техникой. Кто будет этим заниматься? Готовы?
Если все эти вопросы решить - будет еще одна трасса (их все равно мало, для 1,8 млн населения ЮАО).
Ну, спуски-то можно делать серпантином (со свитчбэками), почти как у велосипедистов в кросс-кантри Только хлопотно, т.к. придётся много копать, обустраивая контрики и вменяемые радиусы (на велеке повернуть и прыгнуть можно кучей способов, а вот как на лыжах это делать - я не уверен). В общем, спуски по траверсам, с резкими поворотами на 180 градусов, как-то так.
Но местность изобилует мусором, накапливается за год от шашлычников. Очень популярное место у пролетариата.
Когда там несколько лет подряд проводился "Modins Cup", то организаторы собирали и выносили мешков 100 со всяким хламом. Трасса была такой например: Трек: http://connect.garmin.com/activity/526782767 На память: 300 м набора на 3 км трассы, можно накрутить даже больше, если плотность увеличить. Я три раза в той гонке участвовал, довольно жестяная в плане апхила;)
На прошлой неделе, выбрался на пруды классикой - остался весьма доволен просторами равнины по Борисовским прудам. Зашел через парк от дома Маршала Захарова 12/3 вниз к прудам, недалеко от плотины (между Шипиловским пр-ом и Каширским ш.). Стартанул в сторону Каширского шоссе, под мостом и практически вдоль берега до конца и по противоположной стороне обратно, вдоль всех прудов. Трек http://clip2net.com/s/3GNkUBH Круг получился 5,5 км. И да равнина и если ветер то продувает, но в целом очень здорово для длительной низкоинтенсивной работы. Завтра снова на пруды классикой собираюсь, тем более морозец обещают.
ставит большой крест траффик. Когда до места, куда в сущности ехать минут 20-30, едешь полтора часа, не накатаешься. Времени на дорогу потратишь в разы больше, чем на катание на лыжах. В это как раз преимущество районных трасс. И наличие ратрака на постоянной основе позволит иметь хорошую трассу под окнами дома. И не важно откуда и дует ли ветер. Надуло, значит поехал ратрак и выровнял. Как сейчас в Марьино. Там, конечно, не идеально, но более менее. Ратрак катается по трассе каждый день. Но там, насколько я понял из репортажей, много сделали власти под нажимом лыжников. Надо как-то этот опыт изучить и применить в нашем случае. Потому что реально трасс в ЮАО почти нет. Битца отдельный разговор, а кроме неё что? Притом, что парков у нас много и они большие. В Коломенском от трассы только указатели да протоптанная кое-как лыжня. В Садовниках вроде как укатывают, но круг в 1.4 км в углу парка даже не смешно. Вроде как на Mosskis пишут, что в Дендропарке хорошая трасса, но тоже круг 1.5 км. Это никак не сравнить с более чем восемью километрами НЦЛТ. Круг за ТЮЗом хороший, но на пруд и «лес» смотреть приятнее, чем на очистные сооружения и задворки железной дороги.
трасса в Дендропарке? Там просто немного размечена народная лыжня и все. В Марьино инициатива сверху была, там кто-то из чиновников в ГАБО побывал и впечатлился...Все они могут, просто плевать им, желания нет что-то делать, в основном личные шкурные интересы...
там раздолбанная лыжня и по ней тошнят пенсы и дети... Но тоже хорошо. Сколкьо помню, всегда так было, иногда попадались шустрики, рассакающие коньком (2010-2012), но тесно там и хрен разъедешься (я на велеке как-то за дедом тошнил, а он в наушниках: пых-пых, пока палку его не чиркнул колесом слегка не оглянулся) Сегодня тоже видел следы от конька, но это благо зима снежная и снег хорошо утоптан на основных тропах.
а чем местность около Ореховской Горнолыжки лучше? Там точно также будут топтать (пешики, собаки, кони), кататься на санках. И ветер там тоже дует не слабей. Кроме того, нескромный кусок той территории отхапан под спортивный комплекс (скалодром, каток, вроде был проект - детская горнолыжная школа..).
А ещё там находится уже легендарная велотрасса форкросса, и это тоже нужно учитывать.
Всем, кто охаивает НЦЛТ можно сказать лишь одно - сделайте сами что-то, если есть на то силы и желание.. И ещё - нужно умет довольствоваться тем, что есть...
"И ветер там тоже дует не слабей. " - слабей, там овраг и лес. " Кроме того, нескромный кусок той территории отхапан под спортивный комплекс (скалодром, каток, вроде был проект - детская горнолыжная школа..).
А ещё там находится уже легендарная велотрасса форкросса, и это тоже нужно учитывать." - у оврага два склона, еще лесной есть, а вообще, конечно вопрос надо изучать.
"Всем, кто охаивает НЦЛТ можно сказать лишь одно - сделайте сами что-то, если есть на то силы и желание.. И ещё - нужно умет довольствоваться тем, что есть..." - ну это Вы полный бред написали (извините за прямоту). Еще посоветуйте мне в церковь сходить.
Не нравится НЦЛТ - не катайтесь, в чём проблема? Есть желание помогать - помогайте. Есть возможность что-то сделать - сделайте. А выскочить и покритиковать - так это много ума не надо - шмяк и готово полведра. Кстати, по поводу цитат, тут кнопочка есть [ '' ] или ctrl+q Вот так:
у оврага два склона, еще лесной есть, а вообще, конечно вопрос надо изучать.
Можете начинать)
Местность около Горнолыжки я прекрасно знаю, там велодорожка, по которой ходят гуляющие, а в последние года два там ведутся работы по строительству очистительных сооружений на р.Язвенке и техника раздолбала и испоганила всю тропу. То есть топтать будут, и ковырять будут.
Интересно, что это за более актуальные трассы, с которыми конкурирует НЦЛТ за ратрак? Или может просто действует режим жесткой экономии на солярке? Может тогда как то собирать деньги на соляру? Нужна какая то официальная организация, типа спортивного клуба, что бы собирать деньги (взносы , пожертвования и т.д.), приобретать технику или арендовать ее у дружественных клубов или других организаций и т.д. Все таки, чтобы осуществлять мероприятия по подготовке лыжной трассы и не только (например трассы для беговых кроссов или вело кроссов) необходимы деньги. Вопрос традиционный, где их взять. Вариантов два: 1. у государства, 2. у заинтересованных лиц(спортсменов).
Не выйдет, как вы частный ратрак на особо охраняемую территорию выкатите? Герман не прав, у всех бывает плохое настроение после неидеальной трассы, я вот последние 2 года наоборот проклинал эти бесснежные зимы и все грозился завязать с этими лыжами), теперь снег сыпет - нам тоже плохо, участки открытые и тд. Нет, так дело точно не пойдет, трасса в любом случае будет жить, даже если ничего не делать, гуляющие туристы там будут всегда, больше мест нет. А если есть возможность приложить усилия и помочь трассе, то нужно это делать, иначе как потом смотреть на себя в зеркало?
один раз. Думал, что можно нормально проехать оттуда в сторону дендропарка. А там жесть и грязища. Хорошо ещё сухо было относительно. Потом ещё заблудился в дендропарке (смешно, да) и выехал к пешеходному «мосту» через овраг и очистным сооружениям.
А что за велотрасса форкросса? Что собой представляет? И что со «Звездочкой» случилось?
Я именно со знакомства с этим местом, Бирюлевским лесопарком, увлекся беговыми лыжами. Но в те славные времена забор с ВЧ существовал формально, территория была огромная, беговых дорожек море, - кайф. Сейчас уже не то, Дендропарк и Язвенку соединяет только дорога вдоль забора ВЧ, которую разбивает в хлам техника https://photos.google.com/photo/AF1QipNo7W5jx_LNbdPRdUnZP797Pa-PR0VIrLj95Kvk
Вдоль самой Язвенки сделать трассу малореально, "велодорожку" истаптывают да и узкая она, нужно проводить серьезные работы, на это нужна воля властей. Если отжать у вояк лесопарк, то можно сделать там при желании Финляндию, но повторюсь, у нас это никому не нужно(
Всем привет! В последние тренировки, особенно когда натыкаешься на пешеходов бредущих по трассе, все чаще задаешь себе вопрос - как мы можем разметить трассу, чтобы хоть как-то было видно что это действительно трасса? В выходные было дело - качу себе и качу и вижу что Сергей Аверьянов на соседней петле, какой-то толстой тетке делает замечание что это лыжная трасса, ходить не надо тут и все такое... а она не реагирует и прет себе дальше. Я петлю сделал, еду уже в сторону прудов и эта самая толстая тетка уже мне навстречу идет и даже не сворачивая особо с трассы - у меня внутри столько возмущений. Я естественно ей пытаюсь что-то говорить про лыжную трассу - от нее ноль реакции! А оказалось - у нее на шапке одеты наушники и ей просто по фиг до всего окружающего мира. Я конечно еще сильнее повозмущался, но ни палкой же тыкать ее.
Вообщем, про разметку мы уже этот вопрос поднимали здесь в ветке - предлагаю все же перевести вопрос в практическую плоскость. Как вариант: сделать втыкающиеся колышки с табличкой из фанеры сверху (примерно на метр чтобы возвышались) и повколачивать в землю в местах поворотов трассы (на открытых местах). На них нанести стрелку - направление поворота. Также, можно такие же указатели с километражом (старт 1,2,3... финиш). Возможно в каких-то местах таблички примотать к деревьям.
Понятно что будут их периодически вытаскивать (будем восстанавливать снова и снова) - в данном случае, они у нас будут как расходный материал. Но, тут на мой взгляд - либо делаем и стараемся поддерживать и таким образом облагораживаем трассу, да и пешеходы будут понимать что они идут по лыжной трассе и тем самым процесс будет идти более успешнее. Пешеходы видя таблички, будут понимать что это лыжная трасса и привыкать все таки ходить в другом месте, а не разгуливать по ней. Либо не заморачиваться и тогда все будет оставаться на уровне разговоров. Думается что все таки надо делать разметку, без оглядки на всякие там - абы да кабы...
Фактически ведь многие в курсе, что в этом месте проходит лыжная трасса (управа, префектура, ГМЗ, полиция и т.д.) Соревнования даже проводятся время от времени. Поэтому, считаю что это то уж точно в наших силах. И замечания пешеходы на фоне табличек, будут доходчивее понимать. Организоваться также не проблема.
Далее вопрос к студии - у кого есть возможность сделать колышки типа черенков от лопаты, либо квадратного сечения длиной примерно по 1,2 метра + таблички из фанеры, размером примерно с лист формата А4 (кто-то может связан со столяркой).
Либо давайте обсудим еще какие варианты могут быть?
Всё просто - надо чаще кататься группами, тогда будет создан трафик) И друзей зазывать) + регулярная подготовка ратраком.
Ситуация как с велодорожками на Борисовском пруду - трафика мало, по ним ходят и катаются коляски.
А таблички, это было бы красиво, но затея не для этой страны, т.к. нам же их под лыжи и накидают. Да ещё можно покалечиться. Или надо делать конкретно по-пацански с ведром цемента в основании, и столбы+щиты из стали))) Мне кажется проще договориться с администрацией и деревья посадить вдоль лысых прогонов трассы, на которые можно и таблички вешать со временем. Ну, да, понадобится штук 20...50 деревьев ))
Возьмите кусочек землицы подходящего, на ваш взгляд, размера, и доведите его до текущего состояния НЦЛТ. То есть, более-менее регулярная подготовка ратраком плюс проведение соревнований, хоть какого уровня. Как всё будет готово - пригласите нас в гости, потолкуем. А по поводу уважения- у нас с вами очень разное понимание этого слова. Объясню. Вот вчера, в субботу утром, перед гонкой, берём оранжевые карточки (самостоятельно изготовленные в свободное от писанины на форуме время), и к 9 утра подваливаем с ними на трассу - разметку делать. Вот это - уважение. Или. Весной, когда снег начинает таять, берём лопатку, и бодренько, перед тренировкой, выходим на трассу - снежку покидать. А то и не "перед", а "вместо" - ничего страшного. Это - тоже уважение. Или. Осенью, если не нравится весна. Берём десятка полтора мусорных мешков, опять-таки выходим на трассу, и давай по всему колечку всякий мусор собирать - пустые бутылки, пакеты из-под сока, пачки сигаретные.... И это - уважение. А у вас получается не уважение, а (модераторы, спасибо, что вы есть) полная хрень!
очень рыхлая! Видно, что ратрак проехал, но справился на троечку. Лыжи местами вязнут, катуха посредственная, понимаю, что с такой редкой подготовкой сложно добиться более приличного результата, поэтому даже за такой результат спасибо. Но гонка, по всей видимости, завтра будет небыстрая)
Правда я лыжи смазал парафином (0... -30), а были сухие, и два дня отдыха )) Мягко, нормально. Вверх едется. Спасибо за подготовку.. сейчас значительно лучше, чем в пнд... Только внизу 4-й петли раколбас внезапный.
Кстати, на спуске 4й петли лыжню в арку лучше пускать справа от деревьев, а то узко там... да и по логике лыжня просится везде в соседние арки от коньковой подухи )
2 круга по 5 или по 7 км? Если по 5 - то 10 км за 67 мин круто!
27.01.2017 23:42
И правда "огонь"! Завтра совсем печально нам будет - что, настоящая целина там? Если же это 2*7 за 67 - у нас есть еще шансы доехать до финиша завтра, но небольшие
Алексей, я довольно медленно бегаю, т.к. не техничен и тяжеловат)) Обычно меня многие обгоняют. Я имел ввиду полные круги по трассе, они 6,5 км (без петли в горную часть с ней около 7) . Ср. темп 5:10 (средняя скорость 11.6). 1й круг 5:20 2й круг 4:53 (на хвост кто-то сел, и не давал расслабиться ) Лыжные гонки я не езжу, т.к. буду только под ногами путаться Боюсь я толкотни))
Огонь, т.к. весь предыдущий месяц темп был от в районе 6 и более минут на километр, в основном, т.к. трассу ратраком в этом году почти не готовят :\
Всем привет! Вернулся с трассы, сегодня условия и погода можно сказать идеальные - трасса плотная (местами даже чересчур), широкая, скольжение отличное, небольшой мороз (-9), да еще и солнце выглянуло. Откатал сегодня 2 круга с таким удовольствием.
вчера была рыхлота, сегодня все схватилось и достаточно жестко (но не до льда). Мороз и солнце. Четыре круга несмотря на вчерашнюю усталость (правда вышел только в первом часу). Народу на лыжах
отлично подготовленную трассу! В некоторых местах были горбы, но учитывая резкий мороз и обычное состояние трассы, можно сказать, что сегодня было идеально. Но, с сожалению, на первых 150м сломал палку и все четыре круга пришлось ковылять с одной.
катуха пришлась на сегодня, а не на вчерашнюю гонку. Правда, седня ездил в Волкушу, но скольжение там было отличное, как на крыльях летел, а вчера на гонке было тяжко) Но все равно, как всегда, было клёво, всем причастным к организации огромное спасибо!
С моими 190 роста и 88 веса особенно жаль . Но и вчера получил удовольствие от гонки, хотя и зарывался безбожно, из-за чего сильно проигрывал конкурентам по забегу: все "соседи", как на подбор, были 60-65 кг веса. Зато толчок не срывало , да и сама трасса в очередной раз понравилась (я там всего в 3-й раз - и все три раза нравится ). И впечатляет работа "местных": спасибо, граждане! Да, и еще: снег очень беленький у вас, приятно по такому ехать.
Одним словом, идеально было бы вчера провести у вас треню, когда ни с кем не соревнуешься, а вот сегодня пробежать гоночку
на Шипиловском проезде. Ни в коем случае не открывайте шлагбаум и не проезжайте за шлагбаум на Садово-Крестьянскую. Парковка там запрещена, возможно наложение штрафа. Если Вы заметили, что шлагбаум открыт - просьба по-возможности закрыть его. Так же просьба предупреждать об этом паркующихся в этом месте хоккеистов и собаководов.
При парковке у шлагбаума просьба не заезжать за пределы асфальтовой части.
Понимаю, что в связи с ликвидацией гостевой парковки в Парке по Борисовским прудам (обслуживается ГАУК ПКиО "Кузьминки") ситуация очень сложная, постараеся поднять этот вопрос в Префектуре.
Пока же увы единственная законная парковка с достаточным количеством мест находится у ГМЗ "Царицыно" со стороны метро Царицыно.
Я считаю, что так неправильно. Это какие-то двойные стандарты получаются.. Если запрещено, то должен и знак быть! Ладно, пускай автомобилисту сами разруливают, Просто неправильно когда так.
Единственное что, стоило бы попросить коммунальщиков в закутке снег убрать, а то эту грязную кашу тащат на лыжню уже.. Да и на сугроб заехать оттуда - без проблем, было бы почищено, было бы меньше соблазна заезжать на бордюр с сугробом.
Пока не будет знака и не будет адекватных препятствий, заграждающих въезд на ООПТ, мы будем наслаждаться автомобильными следами на лыжне! Вот какой-то свин сегодня заехал с ~23.30 до 0.10 (сужу по следам после снегопада). Возвращался с тренировки на Горнолыжке, где видел тоже какое-то авто в зоне ООПТ, там вероятно патруль, но без мигалок. Проезжал мимо НЦЛТ, увидел свежие следы, очень похожие на свежие патрульные... Въехали у шлагбаума, покатились против шерсти, оставляя грязь с колёс и крыльев... уроды! Заставить бы прибирать своё говно за собой свиней.
огорождение, как вокруг ГМЗ, поможет, но балансодержателю это не нужно (им даже замок на шлагбаум повесить трудно, а при любой незначительной трудности умело и быстро суют голову в песок).
Текущая ситуация по обжалованию описана в соседней ветке (см. по ссылке http://www.skisport.ru/forum/2/61002/index.php?page=post&blog=2&id=61002&commentId=804545#807364). Штрафы вроде еще никому не пришли, поэтому фактически обжаловать пока нечего. В отсутствии надлежащих дорожных знаков полагаю, что объективные шансы для оспаривания штрафов есть. Не исключаю, что будут и другие косяки при оформлении штрафов. Но как практически на это будет реагировать суд, предугадать сложно. Если все же решаться штрафовать, надо будет посмотреть, не появилась ли в последнее время судебная практика по аналогичным делам
Могу сегодня, актуально ещё? Когда и во сколько ратрак запланирован?
Разметку во сколько вешать собираетесь? И как это делается? Только перекрёстки заблокировать или вдоль вообще всей трассы? На прошлой гонке не был, не видел.
остальное закатали Ямахой с бороной. Ратрак увы сломан.
Размечать будем завтра, собираемся к 9:00 в деревне. Колышками с волчатником будем закрывать срезки и ответвления на 3 и 5 км, карточки будем расставлять по всей дистанции так, что бы их было видно бегущим, но что бы их случайно не сбивали.
Приятно что дело по Братеевскому парку возраждается! Эх... как нибуть соберусь (но уже в сл. сезоне) и приеду покататься на всех знакомых трассах сразу... НЦЛТ, Братеевский, Марьино... Если, конечно, дело будет жить/продолжаться/развиваться. )))) Интересно... если пушки на стадионе - то это Сабуровской управы еперхия. А ратрак раньше к Братеевской приписан был. Или это парковые владельцы (Кто там? Кузьминки кажись?) начали готовить. Кто-нить регонестируйтесь на месте и узнавайте кто владелец кипиша! Возможно реальным становиться мои мечты реализовать и растянуть на всю длину парка трассу (пускай и без крутячка)! Что-то вроде около 6 км. получалось по картам. Профили идей у меня остались... надо будет - вышлю.
т.е. её там готовят ртараком? ещё бы фоток... трек смог посмотреть, только когда выставил "гугл карты" , в сервисе не зарегистрирован. местность знаю, посещал на велосипеде много раз, вроде там есть 2-3 холма 3-4 этажных.
Эххх... обломался я с только что с трассой в Братеевском парке. Не внимательно прочитал пост выше, что там только под классику нарезано. Приехал на трассу, переоделся в машине и собирался коньковую сделать под фонарями. Спускаюсь вниз к трассе и вижу что там только под классику... Обломался вообщем и вернулся "несолоно хлебавши"...
про НЦЛТ ч2 - ждем аффтара и идейного вдохновителя трассы(Германыча), про Братеевский парк - начните кто там часто катает, про "другие ЮАО" - ну а где они вообще другие: Нагатино-Садовники километр там будет? за ТЮЗом?
Вчера на НЦЛТ было офигенно, в меру мягко и накатисто, я сделал 5 с лихом кругов, вышло практически 35 км за ~2:50, я впервые такой километраж осилил (по три часа ранее бегал изредка, но на меньш. дистанцию). И, надо сказать, вроде без последствий. Думаю, что 0.6 л крепко разведённого изотоника существенно облегчили жизнь. Так-то я даже без воды катаюсь по два часа, это очень сильно выматывает и обезвоживает, а тут бодрячком, просто усталость накатила потихоньку. И накат был отличный! И народ по трассе и засветло, и когда стемнело, человек 10 встретил, так что несколько интересных заруб случилось! )
я думаю 0,6 л крепко сваренного пенного напитка пошли бы лучше
п.с. а у меня вчера в Измайлово лыжи как то местами не очень ... я решил спокойненько равномерно покататься в удовольствие - километраж тот же, время 2:10
Я предпочитаю напитки покрепче пиво я не пью, ибо мочегонь, да и вредное))
Сегодня осилил 3+ круга, 21 км. Было солнечно, но и морозней, чем вчера. На трассе встретил дюжину лыжников. Отлично! Один чел меня прошил, но видел как он подбирал себе мазь видимо (возвращался в машину), в другим вышла интересная заруба, обогнал он меня на апхиле, на спуске я его по лыжне мощно накатил )) Потом он меня снова на апхиле обогнал и тоже стал лыжнёй пользоваться, гыгы... Интересно, люблю зарубы, главное успеть перед ними размяться -)... Но голеностопы бо-бо после вчерашнего, тяжко. Завтра не побегу, боюсь микротравм.
вкратце несколько отрезков по 400-800 метров Около Гурьевского проезда и 23 км МКАД
Где именно нарезано - известно. Чей и кто, я не знаю. По краю леса стоят муниципальные таблички 'лыжная трасса", "старт' и даже табличка со схемой трассы.
Нарезано, если смотреть трек: 1)первые 800 м; 2) 4.7-5.1 км; 3) 6.2-6.7 км.
Кто-нить из присутствующих знает что это и зачем вообще? Может быть как-то можно договориться пустить технику на НЦЛТ?)
который гоняют по всему округу и который к гонкам катает у нас.
А в Братеевском парке стоит без движения занесенный снегом шикарный Pistyon Bully Paana и даже снежная пушка (фото Булли найдешь повыше).
Кстати, где-то должен быть еще один Pistyon Bully Paana (в 2011 один был на Борисовских прудах, второй в Садовниках). Есть еще несколько снегоходов (Буранов и Ямах) - все по сути ничего путного не делают. Кружок около 1 км катают снегоходом у КПП 7 ГМЗ "Царицыно" (это рядом с метро Орехово).
Я следил за темой и видел те фотки. Не ясно, почему есть возможность подготовить какие-то огрызки без рельефа, и нет возможности отратрачить продуманную НЦЛТ.
не имеет (да, там Пистен Булли Паана, но это ратрак ЮВАО). Их вообще Пистен Булли Паана было закуплено разом 22, возможно и потом подкупались.
В ЮАО есть Сноу Раббит (желтый, у ЦФКиС - работает) и два Пистен Булли Паана - один вроде начал с легка работать в Братеевском парке (?), второй - не знаю где.
Накат приятный, свежий снежок скользкий. Лыжи со свежим парафином на -10...-30 идеально катились, по моим меркам Чуть ли не максимальная скорость за весь сезон у меня сегодня... Да, посмотрел файл статистики, так и есть 12.1 км в час Жаль не взял бутылку с изотоником, с ней бы докатался бы до 3-3,5 часов, и может даже 35-40 км одолел, на сухую такой объём уже нереально.
Несмотря на чуть более высокую ср. скорость, по ощущениям лыжи подтупливали. madshus terrasonic никак не подготовленные Да и по жёсткости они для меня мягковаты. В итоге на микробуграх не было устойчивости и проката совсем. Распустился на Волкуше кататься после почти ежедневного ратрака. В общем после двух кругов постыдно сбежал.
террасоники, сегодня ехал на них гонку в Битце, по ощущениям, как пешком шел. Конечно, парафин красный бесфтористый холменколь - такое себе, но эти лыжи у меня в принципе не едут при низких температурах, даже асфальтовые старые марпетти по морозу лучше катят)
в Казани 50 по морозу (около 19) бежали. На равнинной части чистая белая мука - ни фига не скользкая, на "спортивной" - скользило получше. В итоге - я с трудом из 4-х часов вышел. Валера получше. Ну и еще один ветеран (как минимум) за нас бежал.
Так что открыли задел за Рашалопетовскую команду "Нижнецарицынские".
По сегодняшним условиям - трассу слегка припорошило снежком, а под низом плотная, накатанная, снежная подушка. Температура в районе -8-9 и солнце. Практически идеальные условия и тренировка пошла на ура. Компенсировал вчерашний коньковый облом на Братеевской, сегодняшней длительной работой на нашей трассе, пробежал тридцаточку и с таким удовольствием.
Вернулся с вечерней тренировки. Эххх... как по морозцу и классикой в кайф пошло, правда по Борисовским прудам (там посветлее) и равнина одна. Давненько именно в мороз (-18 показывает) не катал, с таким удовольствием 2 кружка махнул.
я три круга по НЦЛТ коньком, на спусках по лыжне летел, нормально, но грамотно уложить трассу ратраком в мороз было бы уместно... Вороны повадились шелушить деревья, мусор падает.
а можно учесть пожелание, на спуске 4-й петли, на поле, там где редкие берёзки, пустить лыжню правей нынешней арки.. и рядом слева, на подъёме, где овраг, тоже накатать, но уже подъём левей арки (рядом с пешеходкой), как было в том году, нам же будет на будущее задел в плане траекторий, а то когда начнёт таять, то мусора будет много меж деревьев... вороны или грачи, пошелушили всё, что могли мусора насыпали, птичья сволочь..
Кстати, снега много, ветки кое-где по голове бьют...
Освещения как такового нет - налобный фонарь в помощь. А так, только падает освещение от автомобильной дороги проходящей вдоль лесополосы и от пешеходных дорожек вдоль прудов и по сути только на "края" трассы, которые подходят к ним.
Всем привет! Вернулся с трассы, сегодня все припорошило свежим снежком, но лыжи на удивление катят, в отличии от вчерашнего свежака, когда у меня вчера вообще ехать не хотели и тупили. Лыжня под классику - как к гонке подготовили в пятницу так и есть, все отлично. Всем хороших тренировок!
Встречаемся у шлагбаума до 13:00.
Планируется:
- покос на втором подъеме горной части (много) и немного на макушке первого подъема;
- убрать мусор (особенно стекло, мангалы и прочие опасные для лыж предметы), подчистить ветки;
- немного обновить разметку (масляной краской);
- подровнять трассу (низ третьей петли, низ спуска второй петли).
Что может пригодиться: рабочие перчатки(что-то захвачу с собой) и сапоги (желательно теплые), лопаты штыковые, кусторез, большие мешки для мусора (то же захвачу с собой).