Заказная компания на лыжи SkiTrab 14-15

Михаил,почему цен нет ?

Все условия, цены, технические характеристики - в файлах по ссылке.
Для тех, кому лень - цена 14 тыс.руб.  

Спасибо , еще раз гляну

Стулья против денег. Это можно, — сказал Остап, не думая. Деньги вперед, — заявил монтер, — утром — деньги, вечером — стулья или вечером — деньги, а на другой день утром — стулья.

Аванс 2000 руб./пара при размещении заказа, окончательный расчет перед отгрузкой со склада в Москве (или при получении в магазине).

Забыл по заявке уточнить момент. Заполненную заявку сканирую и отправляю на почту Ф.Володина или письмом -каким способом , финансы как понимаю  на карту...

ДЛЯ РЕГИОНОВ:
Заполненную заявку отправляете Володину Федору, он проверяет заявку и выставляет счет на предоплату. Вы его оплачиваете в любом банке (либо через клиент-банк). После поступления лыж на наш склад в Москве мы выставляем Вам счет на остаток суммы, Вы его оплачиваете и мы отправляем Вам лыжи согласованным с Вами способом (почтой или транспортной компанией). Стоимость доставки в регионы получатель оплачивает самостоятельно.

ДЛЯ МОСКВЫ:
При посещении магазина "SKIWAX sport" вы оформляете заявку, сотрудник магазина ее проверяет, вы оплачиваете аванс (пластиковой картой или наличными). При поступлении лыж на склад мы связываемся с Вами по указанным в заявке координатам. Вы самостоятельно забираете лыжи из магазина, оплата при получении лыж через кассу магазина.

планируют ли клеить?

Приклеенной платформы не будет. Будет возможность установить платформу Rottefella на саморезах с тремя кликами.

Что за платформа НИС на саморезах? Она продается отдельно или идет только с лыжами скитраб?
Правильно я понял, что купив такую платформу я смогу привинтить ее скажем на Атомик и сверзу поставить крепления Экселератор с возможностью двигать крепления в двух направлениях?
Почему такой вопрос, вся прелесть системы ННН для меня именно в НИС, но есть лыжи без ниса на них сейчас стоят R3 по центру тяжести, раньше был СНС! Работа лыж немного изменилась после того как поставил R3, думаю связанно с центром тяжести раньше стояли не по центру тяжести! Очень хочу вернуть ту работу лыж, привык
Спасибо за ответ!!!

В ассортименте компании Rottefella в следующем году будет много новинок. Буквально через пару минут создам отдельную тему в форуме: "Новинки от Rottefella 14-15".
Скачать презентации можно по ссылке: https://www.dropbox.com/sh/d4z3la85wh6c59c/w6i77_w_GF


Мы сможем предложить платформу, которую можно установить на любые лыжи (или роллеры) без платформы NIS. Раньше такая платформа уже была в ассортименте, но у нее не представлялось возможным передвигать крепления. А на новинке можно будет переставлять в одно из 3-х положений.  

Отличная новость!!! Эта новая нис планка, еще один мощный аргумент в пользу ННН! Один раз привинтил и пользуешься всеми плюсами ННН!
Когда уже можно будет купить эту нис платформу?

В июне должна появиться в продаже

простите, какие преимущества у NIS кроме полчаса на установку?
поставил R3 один раз и забыл обо всех проблемах

Возможность сместить крепление назад в определенных условиях очень даже пригодится.

да. я в курсе
но думаю реально это использует крайне малый процент юзеров. и юзеры эти типа Модеста...

это же надо с собой ключик брать
оценив трассу - не ошибиться надо ли двигать и куда
сдвигать перед стартом в цейтноте, когда надо и лыжи попробовать и смазку и размяться

у "серьезных пацанов" уже есть лыжи на разные условия
а не серьезные не заморачиваются - и правильно делают

Ответ "Модестов":

1) Похудел, лыжи стали жестким и плохо управляемыми, сдвинул на два щелчка вперед и, о чудо, поехал как по рельсам. Спасибо НИС.

2) Поставил НИС на роллеры. Одно крепление на лыжи и лыжероллеры - снять и переставить 2 раза в год не напрягает. Спасибо НИС.

1)похудел меняй лыжи
2)переставлять крепления это для очень экономных (уже написал другое слово). собсна и п1 тоже для них же. пытаться ездить не на своей жесткости

но ответ очень в духе именно Модестов

1) Модесты сегодня похудели, завтра вес набрали. Для жестких и мягких трасс тоже хорошо получается комбинировать модестам.

2) У меня 4 пары роллеров и столько же или больше лыж. Крутая экономия.

ЗЫ. Немодесты всегда правы - оставим наш глупый спор.

Инакомыслящий Валера
спор правда пустой

в это воскресенье не инакомыслящий, а вполне реальный гонщик наслушался страшилок, что в битце несет и сдвинул "для контроля" крепы вперед
-лыжи у него в результате ехали хуже всех соседей. а контроль оказался ни к чему
-уверен, что мои соседи по гонке ничего никуда не двигали , как и я сам, как и 99% участников

Откатал на чистой отратраченной трассе. Двигать вперед там не было смысла конечно, держак был и без этого хороший.

Голову никто не отменял.

Насладился розовой проставкой, которая несколько приподнимает носок ботинка.

Больше к плоским креплениям не возвращаюсь - это прошлый век.

Только для Экселераторов (в отличии от Р3) можно приобретать флексоры разной жесткости (особенно важно для роллеров в целях предотвращения отвисания пятки). Для опытных немодестов, зарабатывающих серьезные деньги на соревнованиях, сия деталь конечно значения не имеет, но не поведать о ней не могу.

У меня проблема с весом, он не стабилен в течении сезона меняется! Возможности хранить 10 пар лыж у меня нет, да и желания такого не имею, хватает тех 5 пар что уже есть!
Второй момент раньше использовал систему снс на всех лыжах и стояли крепления пилот! Сейчас ННН! Естественно крепления стояли жестко, за время использования привык к работе лыж, знал в какие условия при каком снеге они едут! Крепления стояли не по ЦТ, а были смещены назад! Вообщем-то у меня задача вернуть ту работу лыж! А сверлить 20 дырок чтоб поймать то старое положение ЦТ но уже для ННН желания нет!
P.S. Лично для меня имя Модест(из-за персонажа в программе "Городок") нарицательное! И в чем-то даже оскорбительное! Если возможно не применяйте его в отношении меня!

На себе испытал пользу от НИС. В этом году перешел на ННН из-за удобства креплений и сразу вернул к жизни пару лыж. Брал их в прошлом году, пробовал на чужих ботинках пристегнув крепления, сам катался еще на Salomon. Лыжи очень понравились по работе, хотя по показателю FA стояли на гране моих значений. Купил. Поставил SNS Pilot с принятым смещением в 1.5 см от ЦТ. Лыжи себя никак не проявили, не бежал на них ни одной гонки в прошлом году. Планировал их продать. В этом году, перейдя на ННН поставил крепления на НИС по ЦТ и они поехали. Конечно, баловаться ключом может не для "серьезных пацанов" и сам это не практикую, но возможность выбрать при покупки (если продавец дает попробовать) для себя подходящие по работе лыжи, это серьезный аргумент в пользу НИС, в противном случае неправильно засверленные крепления могут привести к тому, что лыжи встанут. Далее продажа или новые дырки.

Сниму с нескольких пар присверленные R3 и закреплю новую платформу на шурупах с тремя щелчками. Ротефелла молодцы.

Михаил, а zero тоже заказать можно?? В формах ничего про них нет.

Какая вставка под колодкой - точь-в-точь, как у какой-нибудь из великих фирм или своя разработка ?

Данные лыжи не предлагаются в предсезонный заказ, так как они производятся только с одним типом структуры. Данные лыжи будут доступны к покупке в магазине  "SKIWAX sport". В настоящий момент вы можете приобрести вторую модель SkiTRAB Comp ZERO.