В чем прикол?

Lykavyat)) Esli normalno katat'sya, bez ostanovki nestis' vniz, to nogi zabivautsya, eto to4to, osobenno v gorax, gde est' nedostatok kisloroda.
Dymay Vawi dryz'ya ili nespewa spyskautsya s ostanovkami na sklone i pri etom bolwe vremeni provodyat v kafe na sklone))).
sam sei4as kataus' na 2900-2100 i pri vsei moei podgotovke nogi vnizy na4inaut "goret'". No ya realno ryblys' na sklonax, eto ili freeride po celine ili korotkie slalomnie povoroty na trasse.

большую часть времени народ проводит "в кафе на склоне". А "горные лыжи" - это для них такая форма одежды. Алексей, Ваш пост утвердил меня в моих догадках.

Почему тогда ребятам честно не сказать - катались, тусовались, горным воздухом дышали, шоппинг там всякий. Ведь все как один (одна) утверждают: укатываемся каждый день.
Наверное кто-то и на беговых после пяти километров говорит - укатался. Правда я таких не знаю))).

Не в обиду будь сказано читающим это горнолыжникам, но для 95% людей это не спорт и даже не физкультура, а именно что форма одежды. С утра отстоять две очереди на гондолу и подъемники, 1-2 спуска -- и люди заваливаются на сан-террас с пледами и пивом, обед, потом еще один спуск, и дальше начинается основная программа горных лыж -- апре-ски, шоппинг, спа/сауна, ужин и ночной клуб. Вот тут действительно нужна хорошая магазинная и клубная выносливость.

Еще раз повторю, я не отношу это ко всем, я сам жил 5 лет в горах, у меня много друзей-полупрофи, и за-/про-двинутых любителей, типа нас, лыжников, они занимаются фрирайдом, телемарком, ночным ски-туром, фанатично готовятся и т.п. Но это тысячи, а катаются десятки миллионов. ...хотя все равно, наверное, лучше провести неделю так, чем кабачком в Хургаде.

А вообще чтобы, скажем, просто съехать кубковую трассу супергиганта или скоростного спуска, типа Кандагара в Гармише, или Шладминг, не говоря уже о Венгене, который ехали на ЭКМ вчера (4500м) -- просто съехать, ни разу не остановившись, на скорости хотя бы 50-70, надо тренироваться и закачивать ноги, прыгать по лестницам и т.п. У меня это получается примерно после недели катания -- и внизу еще полчаса болят бедра и трясутся колени. Это силовая работа  на уровне серьезного спринта.

Я теперь езжу в горы раз в год на неделю, и все равно не могу переносить очереди, толпу и понты, так что переквалифицировался на ски-тур (пешком в гору на лыжах со шкурками, потом едешь вниз) -- и сам себе хозяин, и с горами общаюсь, и тренировка реальная. Всем лыжникам рекомендую.  

Если  проходить  спуски  в  высокой  стойке  неспешно,  то  можно  кататься  много.
Мне  самому  приходилось  ездить  с  такими.     По  количеству  спусков  они  мне практически не  уступали, правда  перед  подьёмниками  мне  их  приходилось  долго  дожидаться.  

это траверсами по пологим склонам на прямых ногах? Ведь если ноги не прямые, то мышцы их держать должны. А если траверсами, то длина траектории увеличивается в разы (из пяти километров в пятнадцать и более. Пятнашку ехать неспеша на полусогнутых, даже постоянно меняя правую и левую стойку? И так можно много кататься (каждый день по несколько спусков без подготовки)?  Я прошу прощения за использованную терминологию, но где я ошибаюсь или что-то не понимаю?

Сергей, про 95% вы перебрали. Только что вернулся из Шладминга - катается больше 1-2 спусков в день значительно больше 5% от общего числа катающихся, во всяком случае визуально мне так показалось:-)

во-первых, езда по подготовленным трассам во многом облегчает жизнь - ездить по укатанному гораздо легче, чем по буграм или целине, ноги устают гораздо меньше
во-вторых, смотря что именно понимать под катанием. Если неспешное круизное перемещение по курорту - это одно. "Мочилово" по понравившейся трассе с целью совершенствования техники - другое.
Сам себя к "про" не отношу, активно себя к сезону не готовлю, компенсирую это выездами на подмосковные горки в выходные. Ну и велосипед летом