Рогейн, Новая Зеландия. Зачем двум москвичкам понадобилось ехать на край света?

СПРАВКА «Л.С.»

 

Рогейн (англ. Rogaining) — вид спорта, достаточно близкий к спортивному ориентированию. В классическом варианте продолжительность соревнований — 24 часа. Это командный вид спорта, международный стандарт предусматривает состав команд от двух до пяти человек. Участники команды не имеют права разделяться на протяжении всей дистанции. Основная задача — набрать за ограниченный промежуток времени (обычно 24 часа, или в сокращенном формате — 6, 8, 10, 12 часов) максимальную сумму очков, которые присуждаются за посещение контрольных пунктов, установленных на местности. Контрольные пункты имеют разную ценность, выраженную в очках, в зависимости от удаленности от старта и сложности КП. Проходить КП можно в произвольном порядке.

 

Родина рогейна — Австралия, этот вид спорта зародился здесь в 1970-х годах и затем получил развитие в таких странах, как Новая Зеландия, США, Канада. В 1992 году был проведен первый чемпионат мира по этому виду спорта, и с тех пор чемпионаты мира проходят один раз в два года. Более подробную информацию можно посмотреть на сайте: http://moscow.rogaine.ru

 

...Ноябрь 2010 года. В Москве холодно и промозгло. На «другой стороне земли» — весна. Спортсмены со всего мира приехали в Новую Зеландию на чемпионат мира по рогейну.

 

Рогейн проходил в небольшом городке Шевиотт на Южном острове. Мы — это компания ориентировщиков из Москвы — разместились в ближайшем к месту проведения населенном пункте, Кайкоура, на берегу Тихого океана. Здесь недалеко от берега часто проплывают киты, хотя нам не повезло увидеть их.

Итак, мы прилетели в Новую Зеландию за неделю до соревнований, чтобы успеть попутешествовать. За это время осмотрели Северный остров. Сначала был фантастический зоопарк в Окленде, далее сходили в гости к хоббитам и овцам, полюбовались гейзерами и приняли термальные ванны, потанцевали с аборигенами, залезли на вулкан и много чего сделали еще. Наконец, на пароме добрались до Южного острова.

В природном парке Тонгариро находится три вулкана. Самый высокий, Руапеху, зимой покрыт снегом, и там даже есть горнолыжный курорт. Но самый завораживающий из них — Вулкан Нгаурухоэ (Ngauruhoe). В фильме «Властелин колец» на нем снималась сцена, в которой Фродо бросал кольцо в Ородруин. Он имеет «традиционную вулканическую» форму. Это действующий вулкан, последнее извержение было в 1977 году. Высота 2291 м. Восхождение на него не требует специальной подготовки и снаряжения. Склоны усыпаны очень сыпучей вулканической породой, поэтому нам пришлось изрядно постараться, карабкаясь по склонам к кратеру. фото: из архива Ю.Кулаковой.

ВЕЧЕР НАКАНУНЕ СТАРТА

 

Собираем вещи, продукты аккуратно пакуем в пакетики, разделив на порции. Еще нужно развести напиток, упаковать все принадлежности на 24 часа: обязательные элементы снаряжения — свисток и одеяло из фольги на случай непредвиденной ситуации. Еще налобный фонарь, компас, сменная одежда, причем разная, т.к. погода очень переменчива. Может случиться всё, что угодно, ведь это берег океана: от палящего солнца, поэтому с собой кепка и солнцезащитный крем, до шквального ветра с дождем, а значит, несем в рюкзаке термобелье, ветровку, перчатки, шапку. Мы берем с собой даже резиновые перчатки, чтобы преодолевать изгороди с электрическими проводами.

Роторуа — долина гейзеров на Северном острове. Здесь есть и кипящие грязевые озера, и бьющие в небо гейзеры, и горячие минеральные источники, и окаменевшие разноцветные минеральные пласты... В легендах маори эти места назывались «дырой в преисподнюю». фото: из архива Ю.Кулаковой.

СУББОТА, 20 НОЯБРЯ, МЫ НА СТАРТЕ

 

Наша команда — это две женщины: Маша Ященко и я. Рогейн стартует в 12 часов дня, карты выдают за три часа до старта. Получаем карты, раскладываем на траве спальники и укладываемся планировать дистанцию.

 

Карта огромная, район расположен на берегу океана, рельеф очень серьезный, пунктов много. Выбираем долго, потом решаем, что обязательно нужно сходить к океану, за самыми яркими впечатлениями. Но там и самые крутые горы!

 

Мы с Машей первый раз на чемпионате мира, поэтому у нас задача не поставить рекорд или победить, а прежде всего — получить незабываемые впечатления. Мы собираемся бежать около 10 часов, вернуться в лагерь вечером, успев за это время пройти около 40 км. С наступлением темноты планируем вернуться на более равнинную часть трассы, чтобы в темноте было легче передвигаться. По-моему, мы одна из немногих команд, кто собирается полноценно отдыхать ночью, сделав перерыв на 6-7 часов для сна. А утром продолжить прохождение маршрута, чтобы финишировать в 12 часов дня.

 

Итак, дистанция спланирована, все собрано, вода заправлена, еда упакована, мы вышли на старт. Сдаем организаторам копию карты с запланированным нами маршрутом. Это одна из мер безопасности, которая позволит найти участников и помочь в случае форс-мажорной ситуации.

 

Старт организован на территории школы, для участников поставлена большая палатка со столами, там все могут расположиться с вещами. Рядом, на газоне, палаточный лагерь, очень многие приезжают с палатками. В столовой школы для участников приготовлена еда.

Каждый контрольный пункт — радость! Особенно, если за него установлены высокие баллы. Чем сложнее или дальше КП, тем выше баллы. фото: из архива Ю.Кулаковой.

Команда №92: Юля Кулакова и Маша Ященко на старте. Спортсмены получили карты за три часа до старта, чтобы успеть спланировать дистанцию. И вот все сборы закончены, мы готовы к приключениям! фото: из архива Ю.Кулаковой.

СТАРТ

 

На старте около 250 команд. Стартуем, и все команды сразу расходятся в разные стороны. Уже по дороге на второе КП понимаем, что не рассчитали свои силы и недооценили местность. Мы не успеем пройти даже 50%  от запланированного на сегодня маршрута. Ползем медленной вереницей в гору. Средний перепад высоты на склоне — 400 метров.

Масштаб карты: в 1 см — 400 метров, сечение рельефа — 20 м! Склон, нарисованный на карте в три горизонтали, дается мучительно, а расстояние в 600 метров преодолеваем, кажется, целый час. С каждым новым КП команды все больше рассеиваются — у каждой своя планировка маршрута. Скоро мы остаемся совсем одни.

 

Тем временем начался дождь. Нас предупреждали, что погода здесь может быть очень переменчивой. Дождь пока не сильный, но главное, что нет ветра. Местность почти вся открытая. Холмы —  это пастбища, разгороженные изгородями, и видно все вокруг очень хорошо, рельеф можно читать. Но под дождем очень уж мокро. Особенно тяжело даются крутые спуски по мокрой траве.

 

Изгороди на пастбищах разных модификаций, многие из них электрические (под напряжением). В положении о соревнованиях участникам были даны рекомендации на 8 страницах, как их  лучше преодолевать. Перед очередным препятствием быстро прикидываем, где какие провода. Иногда сразу видно, что можно найти неподалеку калитку, или приходится перепрыгивать с опорой на столб, а где-то лучше пролезть между проводами. Есть места, где можно прижать верхний провод, придерживая его картой в пакете, чтобы не «тряхнуло» током, и перешагнуть.

 

Четыре часа отшагали, добрались на один из далеких КП на берегу океана. В воде огромная скала, вокруг нее россыпь мелких камней, пункт — прямо на берегу. А на всех камнях резвятся морские котики: взрослые папы лениво лежат, распластавшись на большом камне, а дети кувыркаются и тузят друг дружку.

Ноябрь в Новой Зеландии — это конец весны, вдоль дорог буйно расцвели яркие желтые кустарники. По дороге к месту рогейна решили сделать краткий привал, съехали на парковку и внезапно обнаружили потрясающий вид. Нас удивило, что это чудо природы даже не обозначено указателями, может быть, местные жители привыкли жить среди чудес? фото: из архива Ю.Кулаковой.

Восхождение на вулкан оказалось более длительным приключением, чем мы себе предполагали сначала. Спускались мы уже вместе с солнцем, пытаясь его обогнать, чтобы успеть засветло. Но не уделить несколько минут фотографированию такого заката было невозможно. фото: из архива Ю.Кулаковой.

Какой уж тут спортивный азарт?! Мы бросили свои карты и рюкзаки и принялись фотографироваться. Заодно устроили небольшой привал, перекусили, сразу стало веселей, да и рюкзаки полегчали.

 

По ходу трассы многие команды попадаются нам навстречу —  видимо, они спланировали маршрут по-другому. Такие встречи — это дополнительное удовольствие. Когда идешь долго в одиночестве, то очень радостно встретить людей. Все приветствуют друг друга, кто-то простым «Хелло», кто-то остановится, чтобы перемолвиться парой слов, или поделиться интересными впечатлениями, или дать совет, например, как перелезть через очередной забор. Обстановка всеобщей дружбы!

 

По стилю организации и атмосфере соревнований у нас создалось впечатление, что для основной массы участников, да и для организаторов, спортивная составляющая этого мероприятия не является главной. Участники много общаются, вкусно кушают, не соблюдая спортивную диету. Конечно, есть команды, нацеленные на рекорды и победы, но основная масса пришла сюда, чтобы проверить себя в экстремальных условиях, продержаться сутки наедине с природой. На всём протяжении дистанции они с удовольствием заходят в лагерь перекусить, пополнить запас воды и снова уходят в ночь.

           

Одно из странных, на наш взгляд, явлений — это отсутствие результатов после финиша. Мы долго искали их на щитах информации, но так и нашли. Ви-димо, организаторы рассуждали так: ты вернулся на финиш и сам знаешь, смог ли реализовать свой план, достигнуты ли поставленные задачи? Так что еще нужно? Каждый борется, прежде всего, сам с собой.

Трасса рогейна проложена вдоль берега океана, высокие холмы обрываются в бушующие волны. Все холмы — это пастбища. Красиво, но очень скользко! фото: из архива Ю.Кулаковой.

Преодолевать изгороди на пастбищах приходилось очень часто. Мы хорошо подготовились к этому, прочитали инструкции организаторов, в рюкзак положили резиновые перчатки. Этот вид изгороди — один из самых простых: колючая проволока и электрический провод находятся наверху, значит — можно пролезть внизу без риска для жизни. фото: из архива Ю.Кулаковой.

            Итак, двигаемся дальше. От дождя все склоны, покрытые зеленой травкой и общипанные овцами, стали нереально скользкими. Наверх карабкаться даже проще, чем спускаться вниз, крутизна в некоторых местах такая, что проще съехать на мягкой точке, чем удержаться на ногах. Надо было захватить «ледянку». Но если бы это были все трудности, попадающиеся на пути. Склоны вдоль ручьев заросли кустарником, это непролазные заросли колючек, преодолевать их приходится по овечьим тропам. Овцы обычно имеют рост ниже человеческого, поэтому ползем «на карачках» по туннелям, по краям висит белая овечья шерсть. Думаю, если после окончания рогейна кто-то пройдет по этим туннелям, там обнаружится «шерсть» рогейнеров: обрывки нейлона, флиса, лайкры, ценной мембранной ткани. :)

 

Растительность очень отличается от привычной нам по европейским лесам. Это и заросли кустов, для которых есть особое наименование «bush», и необычные деревья. Встречаются участки с цветущими белыми кустарниками — они настолько густо покрыты цветами, что можно подумать, что выпал снег. Симпатично смотрятся капустные деревья: нет, на них нет кочанов, пригодных к употреблению, но они выше основной растительности и наверху имеют пучки листьев, как у пальмы. Но самые фантастические растения — это заросли древовидных папоротников. Чувствуешь себя как в Парке Юрского периода.

           

Карта местами не очень соответствует действительности. Про изгороди нас сразу предупредили, что они появляются и исчезают настолько часто, что рисовальщики за ними не успевают, поэтому ориентироваться по ним не рекомендовано. Основой для навигации должен служить рельеф. Но и это тоже непросто: поскольку сечение рельефа 20 метров, то все более мелкие объекты просто не отражены, ты встречаешь бугры, лощины, скалы и обрывы, а на карте их нет! Зато есть новые дороги, иногда даже отсыпанные щебенкой.

 

Но сюрпризы дистанции еще не кончаются, вскоре мы попадаем в глубокий овраг с ручьем, пробираться можно только по руслу, прыгая по камням. Дело уже идет к вечеру, в лесу становится темнее. Очень хочется скорей на поля, пробираемся вверх и замираем от ужаса — ничего не видно. Выпал туман, густой как молоко. Мы стоим на склоне и не можем понять, где продолжается подъем, а где должен быть овраг. Двигаемся в запланированном направлении практически на ощупь, но все больше начинаем сомневаться в себе. А не пора ли возвращаться? Нет, мы же сильные! Две девушки в тумане Новой Зеландии, и как назло — ни одной другой команды, местность перестала соответствовать карте, и уже не ясно, найдем ли мы этот злосчастный пункт. Для укрепления духа съедаем что-то из запасов еды, и хорошо, что вода в кэмелбэке за спиной: можно пить непрерывно.

 

У нас всегда есть гарантированный способ определить свое местоположение, ведь по краю местность ограничена океаном, уж там мы точно должны найти себя на карте. Но нет, паника оказалась преждевременной, КП найден!

В долине Роторуа явно чувствуется бурлящая сила Земли. Самый мощный гейзер выстреливает свою струю на высоту до 30 метров! фото: из архива Ю.Кулаковой.

Команда из Москвы: Сергей Ященко и Евгений Гаврилов. Они были настроены на серьезную борьбу, но, к сожалению, из-за травмы на дистанции им пришлось раньше времени закончить соревнования. фото: из личного Ю.Кулаковой.

            Мы уже давно поняли, что пройти весь маршрут не успеваем, сейчас пытаемся спланировать, что успеем до темноты, поскольку до лагеря возвращаться отсюда коротким путем не менее 12 км, а у нас совсем близко еще три КП с хорошими баллами, да и расположены они недалеко от троп, значит, их можно пройти и в темноте. В рюкзаках лежат «Васьки» с запасными аккумуляторами, в идеале можем продержаться и всю ночь, но мы таких задач перед собой не ставили. Опять идет дождь, все уже мокрое, в темноте двигаться стало не так весело. Но на нашу радость вокруг начинают зажигаться огоньки. Пока люди идут без фонариков, зачастую ты не видишь соперников, чувствуешь себя в полном одиночестве, а огоньки вокруг добавляют уверенности. Но даже в темноте и под проливным дождем невозможно уйти назад к финишу, когда совсем рядом отличный пункт, 90 баллов, пусть даже заход на него еще и удлинит дорогу обратно. Он стоит в ручье почти у впадения в океан, со всех сторон окружен обрывами, вокруг непролазные заросли. Ну и задачка в условиях тумана, темноты и дождя! Пробираемся очень осторожно, будет совсем некстати повредить себе что-то в такой дали от лагеря, никакой свисток не поможет.

 

УРА! Пункт найден, двигаемся к людям! Для этого нужно забраться в гору и по хребту бежать по тропе. Выбираемся из кустов и понимаем, что в тумане не видно горы. Луч фонаря отражается от тумана, обнаружить правильный хребет удается, только погасив фонарь. А на хребте шквалистый ветер. Мы на дистанции уже 12 часов, ветер сбивает с ног, бежать невозможно. Бредем по тропе, которая все время норовит исчезнуть в траве, открываем калитки в заборах, не забывая закрыть их за собой, как предписано правилами соревнований. Местами тропа исчезает совсем, тогда расходимся в разные стороны и шарим фонариком по сторонам, чтобы опять ее найти. Где-то ворот нет, карабкаемся через изгороди. Вдруг перед нами множество светящихся точек. Ой! Приближаемся, они не двигаются, тишина. Уже совсем рядом понимаем, что это стадо черных коров. Нет, уж лучше обойдем, кто их знает, как они на нас отреагируют.

 

Еще около часа пути, и к часу ночи добираемся в лагерь! Еда! Доброжелательные волонтеры! Сухая одежда! Что такое счастье? Это каждый понимал по-своему, но для нас сейчас вот оно! Тем более что начался такой кошмарный ливень, что у нас все мысли о продолжении маршрута испарились.

Организаторы чемпионата для проведения рогейна должны были получить согласие на использование земель, которые принадлежали 70-ти семьям фермеров. Большая часть дистанции проходила по пастбищам. Эти коровы и их предводитель радостно приветствуют спортсменов! фото: из архива Ю.Кулаковой.

Такие домики хоббитов расположены в Хоббитоне – это место, где снимался фильм «Властелин колец». Оно находится недалеко от Окленда, на овцеводческой ферме. После выхода фильма владельцев фермы одолевали фанаты-толкиенисты, которые хотели посетить эти места. Вот и мы не смогли удержаться, чтобы не пройтись по сказочным тропинкам или заглянуть в домик Бильбо. фото: из архива Ю.Кулаковой.

 

НОЧЬ

 

Устроились ночевать в машине в закупленных за 20 долларов в Новозеландском супермаркете спальниках. Отличные, очень теплые и легкие. Было потом немного жаль оставлять их в подарок местной школе, но тащить их в Москву с перелетами через Австралию и Японию нереально.

 

Ночь прошла беспокойно. После возбуждения от дистанции даже усталость не помогла сразу уснуть, долго ворочаемся, проваливаемся ненадолго в сон, опять ворочаемся. Отдохнули почти 6 часов в горизонтальном положении. Для серьезно настроенных команд — это непростительная роскошь. Но для нас это первый опыт участия в подобном мероприятии, вот и решили себя не истязать.

 

Утром дождь закончился, солнца нет, но стало теплей. Выходим снова на местность. До финиша рогейна еще 4 часа. Эта часть карты более открытая и нет таких крутых склонов. Скорость здесь существенно выше, местами приходится бежать по шоссе. Вдоль него стоят предупреждающие знаки: «Внимание! 4 км бегущие люди».

 

            Еще небольшое отступление: на шоссе в разных частях Новой Зеландии попадались знаки —  «не прижимай велосипедиста» — забавное обозначение, правда? Но главное в сути: здесь уважают спортсменов и заботятся о безопасности даже на государственном уровне. В любом городке по улицам едут на великах, скейтах, роликах, бегут, идут с рюкзаками.

 

            Бежим по шоссе, а из проходящих мимо машин нам желают удачи местные фермеры. У нас запланированы два дальних и сложных КП по 90 баллов и несколько более простых по пути. Всем участникам сильно осложняет планирование маршрута требование организаторов, согласно которому нельзя передвигаться по шоссе №1, то есть местной автомагистрали. И пересекать его можно только в обозначенных местах или по туннелям. На первый взгляд, такая предосторожность кажется излишней, поскольку машин на этом шос-се — как на глухой подмосковной дороге. Хотя зачем оставлять возможность для риска там, где ее можно избежать? Поэтому нам приходится искусственно удлинять маршрут, чтобы обойти шоссе. А в итоге мы не успеваем вернуться к финишу в назначенное время!!!

 

Штрафные санкции за опоздание очень жесткие, одна минута — 10 баллов, при опоздании на 30 минут —  результат аннулируется!

 

Мы бежим по шоссе к финишу, так обидно упускать с таким трудом набранные очки, но ничего поделать уже нельзя, опоздание в 11 минут сразу лишает нас таких важных 110 баллов!

 

 

ФИНИШ

 

На финише царит атмосфера счастья, люди пришли после суток, проведенных в лесу. Погода, проверив мужество участников,  кардинально изменилась.

 

Солнце! Жара! Много вкусной еды! Кто-то лежит на солнышке, кто-то оживленно обсуждает дистанцию, кто-то травмирован и вынужден был сократить свой маршрут и теперь с грустью слушает рассказы товарищей.

 

            В основном зачете среди мужских команд с фантастическим результатом победила команда из Новой Зеландии. Они смогли набрать более 4500 баллов. Это почти все КП, поставленные организаторами. Никто не мог предположить, что такое возможно! Вторыми стали парни из ЮАР, на третьем месте — эстонцы. Они набрали такое же количество очков, как и четвертая команда, но у них время на дистанции оказалось на 6 минут быстрее. Повезло!

 

Призы некоммерческие, главный приз — переходящий бронзовый ботинок, на котором выгравированы имена предыдущих победителей. Есть небольшие сувениры от спонсоров, но главный приз — победа над собой!

 

Отдельно награждают женские, смешанные команды, юниоров,  команды старше 40 лет и суперветеранов — старше 60 лет. Всего 12 номинаций.

 

Мы порадовались за победителей, распрощались с друзьями, поблагодарили организаторов и поняли, что пора двигаться в обратный путь. Самая дальняя точка нашего маршрута по Новой Зеландии и главная цель поездки достигнута!

 

И вот мы вернулись в наш мотель в Кайкауру. Сидим на берегу океана, через залив виднеются горные пики под снежными шапками.

 

Утро, солнце, запах океана. И впереди — дорога в Австралию...

 

Юлия КУЛАКОВА,

ноябрь 2010 года