Трансъевропейский переход

Опубликовано: skisport.ru

ТРАНСЪЕВРОПЕЙСКИЙ ПЕРЕХОД

Автор этих строк – Владимир Бажин из Санкт-Петербурга

Конечно, на фоне Олимпийских игр в Ванкувере душеизлияния лыжного обывателя могут звучать несколько не в тему, но без физкультурного движения простых людей и бывших спортсменов большой спорт потеряет свою привлекательность. При этом пропасть между высшими достижениями профессионалов и телодвижениями любителей увеличится на несколько порядков. Тем более, что друзья марафонцы-лыжники и бегуны сподвигли меня к написанию этих очерков.

Вот и снова через два года меня позвала старушка-Европа в путешествие для участия в двух лыжных марафонах серии WORLDLOPPET и EUROLOPPET в Германии (König Ludwig Lauf) и Франции (La Transjurassienne). Неудачно и нервно прошедший за неделю до выезда российский лыжный марафон коньковым ходом в Тихвине (45 участников с контрольным временем 3.30) убедил меня в правильности выбранного решения участия в Европе только классическим ходом. Мое бренное тело в 115кг веса нетто, измученное африканскими болезнями и нарушениями обмена веществ, а также прочими болячками, которыми не хочется загружать достопочтенную публику, было поднято в бой еще несломленным духом борьбы с самим собой и с соперниками в нижних рядах протоколов лыжных марафонов.

Кто МЫ??? Чайники, туристы, пингвины, пешеходы, туристы, пенсы, колхозники, ползуны… Мы не «таблеточники» с красными глазами у век, и не «заколотая» первая сотня WL для FIS-пойнтов и наград. МЫ - беспонтовые участники лыжного праздника европейских и мировых марафонов. МЫ, теперь простые физкультурники, которые в молодости уже побывали на пьедесталах, достигли определенных для себя высот в спорте. Среди нас есть и те, кто просто решил проверить себя, свою волю и дух в первый раз, чтобы гордится этим всю жизнь. МЫ - это большинство, кто идет и преодолевает (не бежит) марафон (не гонку) на Лыжне Финляндии, Франции, Германии, Италии (именно так и называется). Мы - это те, которые своей массовостью придают антураж всему празднику лыж в той или иной стране. Нас несколько тысяч. Но нас нет на «Лыжне России», которая превратившись в постыдный фарс, исчезла с горизонта лыжных марафонов. Остался лишь в памяти после второй петли ЛР-2008 толстый врач, стоящий одиноко перед скорой помощью рядом с пустыми столами и бледные падающие в обморок лыжники-ветераны, жующие снег (из-за отсутствия питья на 2-ом круге). Жирное лицо в очках уныло лепетало лишь одну фразу: «Вот упадешь, тогда увезем в карете помощи». Что поделаешь, не хватит нам даже 200 лет развития, чтобы избежать всего этого позора, за который просто стыдно. Раздолбайство, безответственность, лень, вранье, лицемерие, подхалимство – наши национальные пороки. Поэтому при первой возможности некоторые из нас стремятся почувствовать частичку нормальной лыжной жизни. И не понятно, почему нельзя съездить на один прекрасно организованный марафон Jizerská Padesatka в Чехию за 400€, посмотреть Прагу – мать всех городов, вместо участия в 3-х российских бездарно организованных «блудняках» в какой-нибудь дыре с парой десятков участников и «беляшной» на грязном вокзале. Это опять же лень и нежелание что-то изменить в своей жизни. Даже одна поездка на зарубежный марафон способна оставить заряд и сохранить впечатления на несколько лет, а такие классические марафоны как Vasaloppet, Birkebeinerrennet, Marcialonga способны кардинально изменить твое представление о лыжах.

Чтобы не лукавить, при всей моей абсолютной неготовности к марафону путешествие было еще обусловлено тем, что EUROLOPPET объявил о прекращении действия в 2011 году старых паспортов для получения звания Мастера Европейских марафонов. Для выполнения этой формальности мне было необходимо прогуляться по просторам Германии и Франции. Прогулку назвал ТРАНСЕВРОПЕЙСКИЙ ПЕРЕХОД, ибо он состоял из выполнения комплексной задачи для лыжного инвалида из С.-Петербурга. Даже в таком разобранном и неподготовленном состоянии хотелось лишний раз проверить возможности своего ветеранского организма. Университетские коллеги и студенты поддержали меня в этом начинании, и я прямо с экзамена от берегов Невы двинулся в аэропорт.

РОССИЯ

Итак, Пулково-2. Стою в тесном не приспособленном для международных рейсов аэропорту в огромной очереди на регистрацию рядом с немцами и швейцарцами. Выходит большая тетенька в засаленном таможенном пиджаке с оторванным погоном, вешает файлик на дверь (суперсервис) с надписью вам не туда. Очередь возмущенно переходит в другое русло. Стыдно уже на посадке. Шмон багажа, проведенный после контроля, выявил потери в виде смывки для лыж, лекарств и мазей. Удалось отстоять только закрытые тюбики. Да и ладно, пока, МАТУШКА! При регистрации билетов сзади получил удар по плечу. Вот они, короли WORLDLOPPET. Я снова встретился со своими друзьями - российским рекордсменом мировых марафонов 6-картным WL-мастером Р.Урусовым и монстром классики Ю.Макаровым. Полет в любимой нами Lufthansa прошел в творческой обстановке за бокалами красного винца, где я рассказывал моим соплеменникам байки о своих мытарствах по миру. Ребята предложили подвезти меня до отеля, но я любезно отказался, мотивировав это уважительной причиной. Поскольку у подъезда Мюнхенского аэропорта, явно пригодного для международных рейсов, меня ждала знаменитая «Гравицапа-2» неутомимого Владимира Кочетова.

ГЕРМАНИЯ

Несколько раз бывал на немецкой земле, но на баварской стороне всего второй раз, а в таком жанре никогда. Наш путь лежал в уютный отель Oberammergau, который расположен рядом с парком и дворцовым ансамблем короля Людвига, в честь которого, собственно, и организовано мероприятие лыжный марафон König Ludwig Lauf. Можно, конечно, разместиться и в спортзале, варить пакетное пюре и курицу в чайнике, спать на вонючих матрасах в немецком сарае, ездить на электричках и рейсовых автобусах в трикошках с оттянутыми коленками в шапочке ЛР набекрень. С другой стороны, нормальные условия, немецкая кухня, прекрасное баварское пиво с немецкими сосисками, нормальный сон, общение с соотечественниками в цивильной обстановке и изучение местных достопримечательностей. Одни ездят на марафоны получить удовольствие от гонки, насладиться всей атмосферой настоящего лыжного праздника, расширить свои познания и кругозор, другие готовы таскаться по задворкам, приехать за печатью и быстрей уехать в Россию. Пусть смета будет выше, а мои долги больше, но я все равно иду по первому пути.

Встретившись в ресторане всей командой, знакомой мне по предыдущим поездкам, с удивлением увидел моих авиа попутчиков и земляка Вадима Присивко. Вадим отличный талантливый лыжник-ветеран, простой и не амбициозный, который получает, как и все мы, наслаждение от самого процесса. С ним мы были заочно знакомы более 3 лет, а тут встретились, и было о чем поговорить. Вообще, интересно наблюдать, как посетители сайта skisport.ru общаются друг с другом до и после гонки, обсуждая все перипетии. Настоящее лыжное братство, нормальные добрые парни.

На следующее утро вышел на пробежку. Многолетняя привычка делать зарядку в любом состоянии хоть в Африке, Вьетнаме, Индии, вбитая в меня в 80-е коллегой по л/а олимпийским чемпионом-80 в эстафете А. Прокофьевым, заставляет выйти на пробежку в темное морозное утро. Согласитесь, приятно пробежаться по парку короля Людвига, покормить плавающих в пруду белых лебедей. Где бы я ни бегал, всегда слышал одобрительные возгласы людей. Вот и служащий гостиницы сказал с большим пальчиком «Морген и зер гут». Такие пробежки в России вовсе не вызывают одобрения, а ободранные дворняги косо смотрят в след. Ко мне присоединился Ю.Макаров и также получил массу положительных эмоций.

После типичного немецкого фрюкштюка мы поехали посмотреть коньковую гонку и откатать лыжи. Погода была переменчивая и пасмурная от -1 оС до +3 оС (вода в лыжне), поэтому возникло много вопросов, особенно по поводу жидких мазей. Всегда, когда смотрю на озадаченную смазкой публику, мечущуюся в скирумах, в душе смеюсь. Все это надуманно и всего лишь тусня. Каждый что-то скрывает от другого, придумывая всякие хитрости. Химики, блин! В этом случае все решают в конечном итоге деньги (дорогие лыжи, порошки, фтормази). Чем больше намажешь, тем дальше поедешь. Альтернатива – только цикля от Модеста. Несомненно, важен хороший уровень подготовки лыжника, а для мест повыше внутривенное вливание. А для напрочь не готового к старту обывателя достаточно посмотреть, чем предлагают по прогнозу намазаться ведущие вакс-фирмы и пополнить свою коллекцию дополнительными мазилками. Этим я и занимаюсь на каждой импортной гонке, чтобы не покупать «свечки» в российских лыжных магазинах. Это лучше чем, отдавать в никуда свои кровные евро аферистам в палатках «ТОКО». Правда, в этот раз пришлось раскрутиться и на гоночные перчатки LEKI (понравились), поскольку в Питере на тумбочке забыл две пары.

Трасса, идущая вдоль дороги, узковатая и грязноватая, но идет под уклон около 8 км. Лыжники проносились пачками (элита головки), последними уныло плелись две толстые тети и пара негров (элита попы). На каждом участки идет борьба, хотя места для обгона маловато, разве что только на схождении кругов в стартовой зоне.

С результатом 1.43.05 Нестеров Вадим из Златоуста Челябинской области (где литр водки также закусывают чугунным слитком) неплохо первым навернул на коньковой дистанции 42 км, и это во многом удивило окружающую публику. Сильный парень летел над лыжней. Он себя еще покажет.

Не понаслышке знаю о силе уральских лыжников. Достаточно посмотреть результаты протокола «Европа-Азия» - единственного российского лыжного марафона России (из конца в конец) протяженностью 55км. Были времена, когда я собирал под свои знамена команду мастеров по лыжам, легкой атлетике и волейболу. Многие мои знакомые ребята занимают высокие места на этом марафоне и могли серьезно подвинуть парней в первых сотнях WORLDLOPPET. Если раньше (даже в бандитские 90-е годы) изыскивали возможности обеспечивать лыжников инвентарем, освобождать от работы и отправлять на Кубок Мира Мастеров, то с приходом в алюминиевый мир топ-миллиардеров, не умеющих ходить даже пешком, лыжный спорт просто сдох.

А на следующий день была классическая гонка по той же трассе. Слегка подморозило и кристаллический клистер SWIX (+2-7) вполне оправдал себя на первом круге, но на втором он слез, и предоставил мне возможность потерпеть до поворота на последнюю десяточку. Для меня (инвалида), такой профиль был самый то. Я впервые в жизни проехал более 20 км дистанции неоклассикой, уложив на задний план действий сотню таких же. Перед этим хорошо проверил все меню пунктов питания и пообщался с попутчиками финнами. Благо мне английский язык помогает решить эту проблему.

Братьям Окландам, финишировавшим вместе, классическая гонка не понравилась, а Стас Резак сказал на финишном ужине, что больше сюда ни ногой. Несомненно, с одной стороны легкий профиль доставил удовольствие - даже не «накушался» и сохранил силы для будущих побед. С другой стороны, при таком количестве снега в Германии можно без проблем сделать нормальный круг. Куда-то пропала отметка 40 км, и появился сразу транспарант «Finish 1 km». Что-то тут педантичные немцы дали промаху. Согласен с возмущенным большинством и их предложением об исключении из FIS этой гонки. Обидно, что убрали именно ту петлю, которая проходила у дворца, по залам которого мне удалось пройти и расширить свои знания по немецкой культуре. Хотелось бы еще 8 км поиздеваться над своим обмякшим телом, но не дали, позвав в питейно-питательный зал. Здесь я вышел в лидеры по потреблению баварского темного и светлого пива, правда, пропустил вперед пару сильных соперников из Германии и Австрии весом на 10 кг более меня.

Можно по разному относиться к Володе Кочетову, у него сложный характер, и он говорит в лицо все что думает. Но без его участия, знаний зарубежных территорий, опыта, смелости мне бы не удалось совершить этот трансевропейский переход. Утром пробежался 10 км в Германии, днем проплыл 1,5 км в спортивном центре Гармиш-Партенкирхена в столице Олимпийских игр 1936 года, под вечер этого же дня прошелся по австрийскому Инсбруку - двойной столице зимних Олимпийских игр 1964 и 1976 года, а завершил свой день 15-километровой лыжной тренировкой в Италии на перевале Лаваце. Спасибо, Володька.

ИТАЛИЯ

Marcialonga закончилась, а ее дух присутствует везде. Кругом атрибутика и реклама, тренировки продолжаются. Перевал Лаваце - любимое место, когда-то здесь я при активной поддержке Ивана Исаева, Никиты Тамма и Сергея Иванова (Балашиха) пробежал свою лучшую классическую гонку после 20-летнего перерыва, оказавшись в середине протокола. Подъем из питерских болот вызывает головокружение, но все равно выходим на уровень двух тренировок в день. Мне хватает утром и вечером две петли по 15км. На вечер паста и молодое красное вино. На третий день задумал забег на 10 км ногами по маршруту «плато Лаваце (1808м) – плато Ослини (2010м) – отметка 2300м». Кто был в этих местах знает, что это отметка выше панорамы и левой лыжной петли (см. картинку).

Цена за катание повысилась на 1 евро, но нет русских лыжников, лазающих бесплатно под забором. По-прежнему множество туристов и спортсменов на трассах, не смотря на рабочий день. Приветливые лица итальянцев вдохновляют на новые подвиги. Живет сила великой гонки. До встречи. Ариве Дерчи!

ФРАНЦИЯ

«Прошив» очередную столицу олимпиад Турин-2006, мы оказались у подножия Монблана. Туда я решил не подниматься и поберечь свои кости от излишней нагрузки. Путь по подземному 11-ти километровому тоннелю выводит нас во Францию, но прямо в центре под горой на лице Володи проступил холодный пот. Он оставил в скируме на Лаваце все свои инструменты и чемодан с мазями. Была пауза, и мое предложение заехать к Ксюше в Куршевель не нашло понимания. Мы долго ехали в состоянии шока, сказывалась и моя болезнь. Бронхит и температура начали душить меня.

Нашли аптеку. Бедные французы со наивной гордостью принципиально не знают английский язык и все еще считают свой великим и единственным. Стоило большого труда объяснить врачу про необходимые лекарства. Он понимал только аспирин. Но в итоге драг помог мне встать на ноги, таблетки были правильные (хотя нет даже аннотации на английском). Наступила темнота, и мы долго блудили по маленьким курортным французским городкам. В это время во Франции каникулы, и студенты со школьниками устремляются в горы вместе с родителями. Невозможно забронировать даже 3-звездочный французский «клоповник». Во всех городках лыжное паломничество. Все живет в ожидание гонки La Transjurassienne.

Мы поехали к швейцарской границе дальше от Les Rosses, чтобы не искушать судьбу поисками двухдневного пристанища. У Володьки ничего не получалось, тогда решил я. Нас приютил курносый рычащий француз в горнолыжном шале на границе за 70 евриков. Он не умел считать даже до двух, пришлось полчаса объяснять на бумаге, что нам надо. В пафосном номере на стульях 300-летней давности мы присели распить 6-литровый бочонок Мерло (всего за 10€). Да, цены в Европе на продукты и питье просто никакие. Дурят нашего брата в «Ашанах», «Пятерочках» и «Перекрестках». А утром были круассаны и прочие французские штучки. По обычаю я выдал очередные 10 км по маршруту Франция-Швейцария, как было не забежать на родину знаменитого лыжного чайника всех времен и народов П.Шлага. Пока бежал, насчитал 3 трамплина, 10 горнолыжных трасс с подъемниками, соединяющихся понизу с лыжной трассой. Люди уже в 7 утра выходят на лыжню. Вот поэтому-то у нас в Ванкувере-2010 полная задница, и швейцарцы прыгают на «золото», а французы «мочат» русских в биатлоне.

В Морезе прошли быстро регистрацию и сделали шопинг. После того как я сказал девчонке, выдающей номера, что она похожа на мою двоюродную сестру, нашу справку взяли даже не посмотрев что в ней написано. Купил мази, прибарахлился, пообщался с местным населением, которое одарило меня всякими значками и наклейками. Поехали на старт проверять катуху. Как ни странно, у меня лыжики уехали на 1,5 метра далее Володькиных. Вот бы завтра так. А завтра было другим.

Гонка. 50 км классикой. Встречный ветер, поземка, минус 14оС. Сопли лезут аж из ушей. Придется ехать на одних волевых качествах. Около тысячи на старте. Кидая мешок с вещами, попал в голову грузчику. На что ответил на чистом «сранцузком»: «Пардон, месье! Ареваур!». При входе в коридор все национальности терлись друг о друга, чтобы не замерзнуть. Вова Кочетов посмотрел на меня, как Штирлиц на Пастора. И отправился Юрьевич по Юровским перевалам в долгий и нелегкий путь. Восемь километров был сильный встречный ветер, поземкой заметало край лыжни. Лыжи хорошо держали на «свиксовском пироге», но не ехали совсем (плюсовые). Вовка же со «стартовским пирогом» вообще прокололся. Говорил ему, послушай «чайника-профессионала». Дошел до ПП. Поел, попил горяченького, пообщался с населением, потряс бубенцами. Вот он, «суперторчила» при заборе, на который, если лезть, спадает шапка. Именно в гонке на La Transjurassienne я понял, что на таких подъемах все практически равны, поскольку нет вариантов, и только «елка». Правда, у одних она раскидистая, а у других стройная. У меня широчайшая. Поэтому неоклассикам и тяжело на этой трассе, так как спуски короткие и надо пахать в размашку всю гонку. В этом-то и изюминка Транжи, а для конька нужна особая подготовка. Обязательно проеду 76 км, когда приведу себя в норму.

Всю гонку держался за француженкой в цветастом комбезе. Ее поддерживали по всей дистанции (наверное, местная Шанель), даже между КП. Ехал в «тумане» до 35 км, перед глазами маячила только попа, прыгающая из стороны в сторону под каждый шаг, наследницы Бонапарта. На 45 км эта картина меня окончательно утомила, и я резко пошел на ужин к финишу. Собрав десяток унылых попутчиков по турпоходу, бурно финишировал. Ведь меня ждала французская кухня (шмат мяса, сыр, пюре, булка). На финише все солидно в духе настоящего мирового марафона. Мое мнение: эта гонка - одна из самых сложных во всей серии (Бирка это отдельная песня), и таким дохлякам, как я, здесь делать нечего. Тем не менее, флаг не опозорил, гонку закончил, доверие оправдал. Спасибо за труд.

После гонки не стали останавливаться у курносого родственника Наполеона, и двинули в Берн-Женева. На границе даже не остановили и не проверили ничего, ведь мы возвращаемся с La Transjurassienne. Вот страна, так страна. Порядок, чистота, идеальные дороги, все компактно и аккуратно. Ни с кем не воевали, не ссорились. Денежки копили в банках, шоколад ели и сыр варили.

По дороге в Мюнхен заехали в какой-то маленький немецкий городок, остановились у частной гостиницы. Вышел немец в очках, сказал, если не уберемся через 5 минут, будет стрелять. Мы ринулись дальше, и тут опять судьба, я увидел поворот на Фрайбург. Здесь мне надо будет через год выступать в Академии с докладом. Уговорил пилота Гравецапы-2 свернуть на ночевку. Пьяный в хлам немец-швейцар за символическую плату пустил нас в гламурный отель «Шиллер». Утром я сделал очередную беговую экскурсию по прекрасному старинному городу (размер моего повествования не позволяет мне расширить его рамки). Отведав экзотический завтрак, поехали в мюнхенский аэропорт Lufthansa. Здесь даже для простого обывателя все понятно, прямо на входе сдаешь в трюм багаж, регистрируешь билет, и наслаждаешься всеми прелестями европейской буржуазии. Взяв тарелку селедки и 4 бутылки разного баварского пива, сел перед экраном большого телика смотреть на бездарное участие России в Зимней Олимпиаде-2010. Видимо, нам, старым перцам, встряхнув пыль, пора вставать под знамена Родины. Больно смотреть. А немцы пиарят даже 2-ое место Магдалины. Мощное электронное табло показывает на Питер, подтянутая и опрятная в желтом платке Lufthansa немка желает мне счастливого пути. Ауф видерзейн, Германия!

РОССИЯ

Пулково-2. Недовольная регистраторша в засаленной форме с отпавшим погоном и недовольным взглядом. Табло сломано, скрипящий транспортер. Упавший на пол информационный файлик. Здравствуй, Родина, я люблю тебя и такую!

В целом, несмотря на трудности и образовавшиеся очередные финансовые ямы, поездкой доволен. Ведь пробежал по Европе в сумме беговой марафон по 5 странам и стал 35-м Мастером Евролоппет в России. Все останется в памяти.

Засим, хочу закончить свое повествование. Извините, Федор Михайлович, если что не так.