Созвонился с другом по поводу состояния трассы( он всю ногами пробежал): участок до 1 км и обратно-без снега, льда и практически сухой, дальше по ходу встречаются ледянистые места, вроде как работники парка даже пытаються их расчищать. Завтра хочу на роллерах попробовать, отпишусь по факту.
Освещение на лыжероллерной трассе (6 км) наконец-то отремонтировано
13.04.2018 19:52
Вчера поздно вечером бегал. На круге в 22.15-23.00 : велосипедистов -1, бегунов - 7 (двигаются в запрещённом схемой и знаками направлении). Неожиданно оказалось отремонтировано всё освещение на петле в 6 км (почти 200 ламп). Кое-где светло, как на площади перед городской администрацией. Это совпало по времени с “забросом” информации по освещению в "Добродел" и комментариями здесь (накануне) в новости "В Одинцово будут снежные пушки". Но некоторые ветки нужно обрезать - дают затенения и фонари стоят широко (ранее предлагал месяца два ранее - "не услышали"). Асфальта всё больше, но область льда и плотного снега значительна (во многих местах - по всей ширине дорожки), кое-где кроссовки проскальзывают. Туалеты закрыты по техническим причинам (из объявления на двери подъезда). Из ответов по телефону по поводу режима раздевалок накануне было разъяснение : "Все девочки-администраторы заболели". Родина позволяет справить нужду под любым кустом. Эта шутка - из народного фильма эпохи перестройки про “русскую жизнь”. Но персонаж из советского прошлого аргументировал эту возможность как факт положительный, отличающий наше хорошее общество от плохого западного. Мало что изменилось за эти годы. Я бы предложил такой вариант : директор парка лично временно выполняет обязанности дежурного администратора и разбирается в работе подразделения. А потом уже можно будет выяснить, почему девушки-спортсменки с лыжами за 35 000 р. такие болезненные. Спасибо за исправное освещение, но "Столовая ложка дорога к обедне". А не через два месяца, когда народ уже успел поломать руки, ноги, головы, колени и лыжи с палками.
Уж очень на роллерах покататься хочется придется видимо обождать. Справедливости ради - я всю зиму вечерами по Лазутинке катался, не наблюдал там мест без освещения где можно было бы поломать руки, ноги, палки. Пара негоревших фонарей было, но это было скорее неудобство. Возможно для их ремонта нужно было проводить земляные работы, а это подгонять технику, размораживать землю и пр., зимой это просто нерационально.
Олег, больше, чем два фонаря (больше одного фонаря подряд - это нарушение). И во многих местах. Сначала сообщали, что кабель проложен с нарушениями технологии, что приводит к разрывам при разнице температур. Перекопать и заменить полностью кабель по всему периметру обещали в феврале 2017 "в тёплое время года". Прошли весна, лето, осень. Не сделали. Комитеты физкультурные отвечают - нет бюджета (район и область) и делать не будем. Это уже после гостехнадзора. То есть знали заранее, что делать не будут. Причём, ответы одинаковые разным заявителям два года подряд. Катался на лыжах я дней 10 назад примерно в 22-30. Лыжники встречаются раз в 15 минут. На первом длинном спуске, где было темно (у озера), догоняю двух девушек (они бежали без лыж по ходу направления лыжников). Испугавшись длинной тёмной зоны, они впали в состояние паники. Далее спросили, есть ли ещё такие длинные тёмные зоны на круге? А после получения утвердительного ответа просили сопроводить их до финиша в ту или другую сторону. Чудно, не правда ли? А вообще, ремонт уличного освещения можно выполнять круглогодично. Было бы желание.
кататься можно только в начале-600 метровый круг, + можно захватывать круг на стадионе-в сумме 750-800 метров.Чисто , сухо-дальше соваться пока нет смысла, даже спуск до 1 км местами во льду.(Вчера немного дезинформировали меня). После 10 часов повалил праздногьуляющий народ-дети на великах и самокатах, дамы с собачками и колясками....до этого было относительно комфортно.
через пару дней можно будет доезжать до 1 км. Сейчас там, на отметке, сплошной лед и небольшой сугроб. По трассе еще очень много льда. На трассе видел рабочих, размораживающих лед, особенно на северных склонах оврагов. Спасибо им за это. Трасса достаточно грязная от хвои. Валят сухие деревья, самое время для этого процесса. По-прежнему убежден, что нормально тренироваться можно только утром. После 10 появляется гуляющий народ. З.Ы. Видел героя, бегущего с лыжами. Конечно на легкой трассе еще можно найти метров 30 прямого льда со снегом, но, по-моему, для лыж в Одинцово уже поздновато. Где от снег нашел, интересно?
с 8 до 9 было чудесно по кругу 600 метров первые тридцать минут. Потом вышел трактор, пролил и промел круг. Стало мокро и грязно. На большой круг ушли рабочие с лопатами, будут продолжать топить снег. На первый километр не заезжал
Освещение поставлено на баланс администрации парка в феврале 2018
16.04.2018 13:58
По поводу систематического перехода освещения в аварийное состояние через ”Единую книгу жалоб и предложений Московской области” (так называемый “Добродел”) я получил ответ (от 12.04.18) от Администрации городского поселения Одинцово от Заместителя руководителя администрации начальника управления ЖКХ и Благоустройства И.Я. Гречко.
Сообщается следующее : ”Администрацией городского поселения Одинцово была направлена копия обращения в адрес МБУК «Одинцовский парк культуры, спорта и отдыха» для проведения проверки по указанным фактам и принятия мер по устранению выявленных нарушений. По информации, полученной от МБУК «Одинцовский парк культуры, спорта и отдыха» сообщаем, что в настоящее время линия наружного освещения по указанному адресу переданы на баланс МБУК «Одинцовский парк культуры, спорта и отдыха». В настоящее время готовятся документация для проведения конкурса по выбору организации на договорной основе. Работы по восстановлению работоспособности установок наружного освещения будут проведены после завершения процедуры закупки. О проведенной работе Вам будет сообщено дополнительно в срок до 04.10.2018”.
Муниципальное бюджетное учреждение культуры «Одинцовский парк культуры, спорта и отдыха» городского поселения Одинцово ответило (Заместитель директора Д.В.Стрелков) Заместителю руководителя администрации начальнику управления ЖКХ и Благоустройства И.Я. Гречко
Сообщается следующее : ”02.04.2018 г. в АО «Мособлэнерго» было отравлено письмо с запросом на проведение текущего ремонта системы уличного освещения.
Выполнение ремонтных работ в 2016-2017 г.г. было невозможно, поскольку упомянутые установки были переданы на баланс МБУК «ОПКСиО» только в феврале 2018 (Постановление N 36)”.
Прилагается постановление Администрации городского поселения Одинцово.
Сообщается следующее :
1. Включить в казну городского поселения Одинцова Одинцовского муниципального района Московской области движимое имущество, находящееся на земельном участке:
- кабель 211 шт. (40, 28 п.м. х 211);
- светильник - 211 шт.
2. Закрепить на праве оперативного управления за Муниципальным бюджетным учреждением культуры «Одинцовский парк культуры, спорта и отдыха» городского поселения Одинцово имущество, указанное в п. 1 настоящего П о с т а н о в л е н и я.
3. Передать в установленном порядке из казны городского поселения Одинцово на баланс МБУК «ОПКСиО» имущество, указанное в л. 1 настоящего Постановления.
4. МБУК «ОПКСиО» принять к бухгалтерскому учету движимое имущество, указанное в п.1 настоящего Постановления.
5. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя
руководителя администрации городского поселения Одинцова Будкова Л.Н. и директора МБУК «ОПКСиО» Шаршавицкую Т.М.
Я изложил только основные выдержки из документов. Есть ещё один – письмо (от 02.04.18) с предложением включиться в конкурс коммерческих предложений на обслуживание освещения ЛРТ в “Мосэнерго” от МБУК «ОПКСиО».
Итоги:
Освещение на лыжероллерной трассе сдано в эксплуатацию в сентябре 2015 года. Два с половиной года понадобилось, чтобы назначить ответственную организацию и передать имущество на баланс. Извещение о том, что МБУК «ОПКСиО» назначено ответственным за освещение, я получаю 3-ий раз. Первые два раза это утверждал Адм.гос.тех.надзор (в декабре 2016 и апреле 2017) и категорически отказывался выдавать какие-либо копии. Фактически, это оказалось фейком. После получения освещения на баланс (в феврале 2018), МБУК «ОПКС и О» до сих пор даже не пыталась искать подрядчиков на его обслуживание. (“В настоящее время готовится документация для проведения конкурса по выбору организации на договорной основе” ). А письмо единственному потенциальному подрядчику на обслуживание освещения составлено в день получения очередной жалобы (02.04.18) в областную администрацию на неисправное освещение. Ждём от администрации парка плодотворной работы.
очень активно, но на кругу 6 км остаются 3-4 места со сплошным ледяным покровом, небольшие, 5-6 метров, но пока не проедешь. По виду асфальта-начали прометать, идеально было бы 1 км туда-обратно, но в конце спуска на повороте через асфальт перетекает вода не критично, но ноги будут мокрые,-пока бегаем....
трасса оттаяла, метут , но пока грязновато.Самое неприятное: в 2-3 местах через асфальт перетекает вода( практически ручейком) , кататься можно, но ноги будут мокрые и грязные.
достаточно чисто, подметали, местами под елками не до конца получилось-хвоя опавшая, но это дело поправимое, главное шишек, палок, камней нет.На" Невидимке" не получилось домести песок, оставшийся с зимы, но там сухо, все видно , объезжаемо. Маленькое проблемное место-конец спуска на 1 км на повороте, вода так и течет , меньше, но есть , дальше везде без луж и ручьев. До 10 часов было комфортно, народу много , но как не странно большинство идут навстречу( по правилам трассы)-я их вижу они меня-не мешались друг другу.Раздевалка работает практически вся, пол , по-моему, починили,как душ-не знаю. Всем удачи.
с 8 до 10. Катался по всему кругу, после ночного ветра грязно, много хвои и веток. В 8:30 выехал трактор, все подмел. Стало приемлемо. Видел два упавших дерева. Одно внутри круга 600 метров, лежало не на асфальте, движению не мешало. Второе дерево лежало после оврага перед невидимкой. Утром уже было распилено и оттащено в лес. На асфальте только опилки. В целом на трассе хорошо. Правда сыровато.
практически безупречно, чисто , сухо, ходоки и бегуны -строго навстречу движения(охранник регулирует). Есть нюанс-спуск после подъема на 4 км( соединение с тройкой)-в конце под трассой ручей , труба немного выперла-получилась " подружка" , первый круг будьте повнимательней ( я проезжал не по центру, а правее).
с 19 до 20. Действительно великолепно. Сухо, чисто. Пара гуляющих по ходу движения все таки попались, но вполне адекватные. В первой части спуска первого километра много опилок на асфальте, видимо перетаскивали бревно. Проводились работы по очистке леса, на обочинах куча щепы. Запах умопомрачительный. Для меня, по крайней мере. На трубе 4 км так и не понял, как проезжать. Уже темнело, не разобрался. Не горел один фонарь на подъеме невидимки
на трубе в нырке после 4км. Визуально асфальт просел очень сильно по сравнению со средой когда я был крайний раз. Трассу в этом мест перегородили лентами, и вообще трасса "официально" закрыта, но все всё равно идут-едут. На этом спуске снимают роллеры.
катал с 8 до 10, не было никаких лент, перекрытий и т.п. Чисто, чуть влажно. В целом нормально. Труба вполне проезжаема. После нескольких попыток выбрал более менее ровное место, чуть правее середины, там самая мелкая выбоина.
на перекрестке трасса была перекрыта. В нырке после 4-го км поперек трассы натянуты 4 ленты, на асфальте краской нарисовали и указали стрелкой на единственное более менее ровное место где можно проехать над трубой.
покататься-будьте внимательны!(поперечная яма на 4,2 км реально опасна)Сам не ожидал такого, 29 катался было проезжаем, сегодня два раза чуть не "убрался"( причем первый раз поехал как раньше-левее от середины, второй раз -по нарисованной стрелке: и так , и так плохо), похоже между трубой и полотном асфальта ручей подмыл подложку, а чистящий трассу трактор проломил эту пустоту, 3-4 круг гасил скорость наверху по максимуму и через трубу перепрыгивал(был на Свенорах) , а вообще наверное безопаснее будет первый раз спуститься "пешком" , посмотреть яму на месте.
с 8 до 10. Чисто, сухо. Провал на 4 км проезжал раскрывшись, чуть отрабатывая ногами. В принципе нормально. Проезжал чуть правее от центра. По нарисованной стрелке лучше не ехать - там шире и глубже. Видел спортсмена на стартах 71, он тоже проезжал.
с 8 до 10 сыровато, много хвои. Подметалка не ходила. Провал на 4 км не изменился. До 9 в нем стояла вода. Тем, кто не знает - глубину оценить нельзя. Появился новый красный плакат о закрытии трассы. Охранники очень нервничают при вопросе о ремонте. Они действительно не знают - информация у администрации.
Есть предложение самим скинуться на ремонт. Давайте оценим, кто согласен?
но вообще конечно быстрое решение, мы в Узком лунки заделывали, причем бесплатно, один известный персонаж тупо где то скомуниздил пакет асвальда, а я принес огромный молоток - символ Битцевского леса
вообще странно что они пускают на трассу катающихся при таких раскладах. или типа такая позиция - что раз красным написано что закрыта - то дальше под свою ответственность?
не обойдешься, навскидку надо ведра 4-6, + ручной трамбовщик,+ первоначально этот провал разбить до основания и подсыпать что-то типа щебенки, но деньги в принципе не такие и большие.... На трассу в Одинцово не пускают-везде висят запрещающие плакаты, объявления "трасса для катания на ... закрыта" ,охранник предупреждает, когда все равно туда едешь, перед самим спуском лента натянута,- но разве это наш народ остановит?
Сухо, чисто. Ленты порваны. Но стоят металл. заграждения в начале и конце трассы с надписями о провале асфальта на отметке 4200 м и о том, что проводятся ремонтные работы. На самом деле, никаких работ не ведется. Проезжать этот участок стало совсем стремно. При попытке проехать на полной скорости чуть не убрался. На последующих кругах подтормаживал на этом спуске Т-стопом. Не понимаю, нафига нужен этот пряничный домик с кучей охранников, рабочих, если уже несколько недель (!) не могут (или не хотят) залатать небольшой кусочек трассы?
наверняка не предусмотренная статья. Пока доложат, пока согласуют, пока раскачаются... все как обычно. Скорей помрешь, чем заделают. Печалька. Охранники здесь не причем.
Не надо цепляться к словам. Я хотел сказать, что есть целое юрлицо, созданное для обеспечения функционирования конкретного парка, которое не в состоянии отремонтировать небольшой участок асфальта. Впрочем, такая же ситуация в Истине. Там есть несколько провалов в асфальте, которые не могут отремонтировать уже многие годы. На самом первом спуске пытались латать бетоном, но результат неудовлетворительный.
курение запрещено? Олег, приветики)) гуляющий народ идет-курит по трассе или их гоняют? особо интересует первый км днем-вечером, ибо ранним утром в 6 -10 часов там только спортсмены.
тем более на улице в лесу! их из сортиров в аеропорту вытравить не могут - накурено не зайдешь (а потом воняешь два дня сам), и даже в самолете на борту в туалете умудряются, а тут блин лес с асфальтовой дорожкой!
кстати унихивал там анашку неоднократно, когда катался, что уж обычные сигареты...
нуууу, допустим, по первому км охранники топчутся...
08.05.2018 16:03
Например, в Сочи на набережных запрещено курить, только в отведенных местах. При тамошней многолюдности это правило соблюдается, гуляешь и от табачной вони не задыхаешься.
я забыл, что ты ведь с Кириллловым в Мурманск на машине не ездила! После этого тебе Одинцово раем бы показалось благоухающим с его курильщиками на первом км....
А куда деваться? Но если сериями потолкаться там, ОБХ, переменно, или без палок вполне сгодится, по маю мозги пока не устают от челнока. Я смотрел спуск. Проехать можно, но жаль роллеры плужить. Ждем... Или Планерная в помощь.
На трассе начались работы по ремонту асфальта. Снят кусок с разломом на отметке 300 метров. Снят асфальт на отметке 4200. Причем в нырке от края до края внизу и на выходе из нырка, там где справа была трещина. Овраг на роллерах не проезжаем! Снят кусок на отметке 5500, внизу невидимки по правому краю. Отмечены красной краской края в нырке после правого поворота, отметка 3500. Видимо тоже будут снимать. Асфальтоварку не видел. Охрана не знает, когда работы будут завершены. Рабочие - гости из Средней Азии, вообще ничего не знают, но обещали, что стыков ступенькой не будет. Сомневаюсь, что сегодня закончат. Завтра - праздник. Эх, сделали бы к выходным.
с 8 до 9:30. Асфальт полностью восстановили. В снятых местах уложили новый. Получилось неплохо. Заделали даже мелкие выбоины. Аккуратней в нырке после правого поворота на отм. 3300, там получилась небольшая ступенька. Вокруг заделанных выбоин остались мелкие камушки. Нужна подметалка. В целом отлично, спасибо администрации. Всех с Днем Победы!
трасса готова к нормальным тренировкам, подновлен асфальт в 3-4 местах, + небольшие ямки тоже пытались заделать.Камушком уже нет -наверное подмели, пока сухо-шикарно.
с 8 до 10 хорошо, чисто, сухо. Чуть-чуть грязно, сухая хвоя. Хорошо бы подметалку. Утром на правом повороте косили траву, скошенная трава вылетела точно на поворот. Подскользнулся, чуть было не убрался.Однако уже через 20 минут, на следующем кругу, все было подметено, так что вывод один - сам виноват. Будьте аккуратнее!
Вчера 12 мая впервые катнул на лр, сразу в Одинцово. Асфальт на твёрдую 4. Никаких трамплинов там нет, только неровности местами, и волны не критично. Всё спокойно проезжаемо, на 2 свенор.
На 2 Свенорах все и правда теперь ОК, но вот даже на обычной мягкой классике Элпекс теперь сильно трясет на первой прямой (после конца нового асфальта) и на последнем подъеме. За зиму сильно хуже асфальт там стал. Но в целом кататься в Одинцово по-прежнему приятно: лес, рельеф, прохлада. Люди только под ноги кидаются - но и они не виноваты, у них там теперь ЦПКиО, больше и гулять негде.
В очереднос ролике с "трассы на инвалидность", а по-другому ее и не назовёшь...По мне так ничего и не изменилось особенно за ее время существования. Ничего не сделано для безопасности на спусках ни для тренирующихся, ни для празндно здесь гуляющих. Это "пункт назначения" реально , пока кто-нить кого-то не собьёт опять или сам не упакуется. Контр уклонов на спусках так и не появилось - мне в принципе непонятно - для кого сия "лыжероллерка" - для гуляющих или для спортсменов - никто так и не дал ответа...ни на каком уровне. Вопрос - сколько еще нужно смертей, чтобы ответ стал реальным и что-то изменилось? Если это лыжероллерка, то пусть будет как на Планерной, где видимость и рельеф таковы, что минимизируют нештатную ситуацию практически до нуля, движение строго в дин конец без противоходов, никаких лишних людей вблизи трассы и т.п. А здесь!?....Риск здесь совершенно не оправдан ибо вместе с собой можно и других прибрать просто так из ничего....
Официальный допуск пешеходов на роллерную трассу - это большая ошибка.
15.05.2018 11:02
Уже ранним утром в будни (6-8 ч утра) их немало, в выхи - ваще ахтунг. Каждую неделю скорая кого-то обязательно увозит Контруклоны, профилирование трассы - да, не айс. Хотя за рубежом я видел трассы гораздо опаснее.
Но с этим ничего не поделать, к сожалению( Только выбирать правильное время, погоду с минимум гуляющих. Либо закрывать по примеру Пересвета, но это невозможно, насколько я понимаю, и нерентабельно и может вызвать народные протесты. А народу в Одинцово явно больше проживает, чем всех вместе взятых лыжников по всей Москве, я так предполагаю) А любители лр - это вообще вымирающий вид, их в принципе в пределах статистической погрешности по отношению к населению города)
Но с этим ничего не поделать, к сожалению..........
16.05.2018 13:07
Несколько лет назад, пока не было официального парка культуры, спорта и отдыха, теоретически, наверное, можно было огородить. Но сейчас, когда этот парк официально существует, наверняка возникнет кипиж со стороны граждан, которые начнут бомбить администрацию подмосковного губера жалобами. В идеале, роллерка должна быть довольно компактной, чтобы ее можно было легко огородить, причем сразу же после ее создания с нуля, пока граждане не превратили ее в место гуляния, шашлыков и т.п.
Если в ближайшие год два-не перестелят асфальт, проблема с лр решится сама собой, и Одинцово сохранится только для гуляющих ( Ну или перестелят на ЩМА ( ттт
Проехал пару кругов. Затем, после отметки 1 км, на первом нырке в самом низу, на асфальте разложили перфоратор, инструмент. Работник приготовился перекладывать асфальт по всей ширине. При этом, экстренно объехать для того, кто не в курсе никак. Работник в полной уверенности, что трассу перегородили. У него ни телефона, ни рации. При этом, по трассе еще ездила и машина, что опасно. Поехал обратно к охраннику на развилке. Говорит: а мне указаний никто не давал предупреждать и перекрывать. Поехал в администрацию к охране: те вообще какие-то потерянные. Говорю почему при ремонте нет взаимодействия никакого? Делать будут сейчас или нет? Отвечают - можете кататься, делать будут завтра с утра, сейчас не будут. Говорю - там работник приготовился срезать асфальт сейчас, а не завтра, у него нет даже телефона для связи, где взаимодействие? Машина на трассе - уже нужно предупреждать, у роллеров нет тормозов. а вы не знаете и не предупреждаете про замену асфальта по всей ширине в скоростном месте! Поехал еще на круг кататься, подъехал к работнику сказал, чтобы не делал, решили завтра. Но пригнали камаз и стали делать. Безответственность и халатность администрация проявила в очередной раз.
Сегодня рано утром до и после этого нырка наблюдал разорванную предупреждающую ленту. В самом начале трассы было перегорожено металлическими заграждениями и установлен плакат о ремонте асфальта. У встречных ходоков, которые прошли весь круг, спросил, ведутся ли работы и не разобран ли где асфальт. Мне ответили, что ничего такого не происходит.
Могут закрыть, огородить когда не нужно. Говорил охранникам несколько раз: чтобы обеспечить порядок и безопасность, нужно чувствовать и разбираться в ситуации. Для этого, нужно быть самому спортсменом и кататься на лыжероллерах. Никогда не выбираю время, когда меньше народу. Катаюсь когда мне удобно. Все эти выходные и предыдущие - днем, когда максимум народу. Авто стоянки заполнены на 99%. Количество спортсменов на лыжероллерах - всего навсего от 3 до 5 человек. Гуляющих - сотни. С безопасностью - катастрофа. Так продолжаться больше не может.
Не писал в администрацию Одинцово и Московской области - думал не хорошо жаловаться, может исправиться ситуация. Но и написать - не значит, что сразу все испугаются и все исправят. Просто обратят внимание, не более. Потом, может другие напишут массово. Может коллективно письмо с подписями организуется. Глупо рисковать здоровьем, надо писать.
Мне представляется такие требования: 1) Трассу выделить из состава парка и поставить администрацию из числа людей, близких к лыжам. Это может быть спортивная школа в Одинцово. Вот им дать полномочия, технику, финансовую помощь. Как так оказалось, что после реконструкции, детей с тренерами почти не видно? Кроме тренеров-частников, лыжных секции не тренируются. Они на задворках. Но как недостаток, может быть так, как например в Головино. Там все для своих спортсменов, а для любителей могут даже и свет вечером не включать и ограничивать катание когда мало снега. Но хоть будут соревнования и трасса не пропадет.
2) Полностью запретить хождение пешеходов по трассе. А для этого, нужно километра три дороги для пешеходов. Их завлекли в парк и деваться им некуда.
Оказывается, есть уже инициативная группа во главе с каким-то тренером девушкой. Они собирают подписи для отставки администрации. Но на форуме про них не слышно. Что они предлагают не ясно.
1. В руководство назначают своих да наших. Лицу, которое назначает, скорее всего, интересы спортсменов, в т.ч. их безопасность, фиолетовы. 2. Год назад я краем уха слышал разговор о возможном обновлении асфальта на роллерке. Как я понял, сейчас ни о каком обновлении речь не идет. На ремонт нескольких проблемных мест потребовалось несколько недель. В таких обстоятельствах про какие 3 км новой дорожки может идти речь? Если даже сделать новую дорожку, роллерку надо обязательно огораживать, делать один вход-выход и осуществлять почти круглосуточный контроль. Из практики строительства велодорожек в городах, идущих параллельно с тротуаром: мамашки с колясками очень быстро ее оккупируют, а на велосипедистов кричат с мату, типа чего вы здесь катаетесь. Как я понимаю, огородить роллерку вряд ли удастся, т.к. во-первых, очень большой периметр, во-вторых, недалеко от стартового участка (слева и справа) - вход на несколько спортплощадок.
Никогда не выбираю время, когда меньше народу
Это серьезная позиция. Но крайне уязвимая. Я пробовал кататься когда-то, когда много народа. Это не катание, это одни нервы. Не дай Бог кого снесешь. Поэтому принял решение в часы-пик там не появляться. Провести часть жизни в тюрьме или в больничке не очень хочется.
Говорил охранникам несколько раз: чтобы обеспечить порядок и безопасность, нужно чувствовать и разбираться в ситуации. Для этого, нужно быть самому спортсменом и кататься на лыжероллерах.
Судя по виду этих охранников и по разговорам с ними, они очень далеки от лыжероллеров...
немного, реально убрать с трассы ходоков не получиться, асфальт перестелить-надо конкретное решение руководства города( или района, уже не знаю кому трасса подчиняется)-стоимость( самая скромный подсчет ) около 9 млн руб,не думаю , что кто-то ( если только не по целевому выделению) на это пойдет, да и не надо это веломанам , а роллистов не так много.... Грустно, выход в административном регулировании- реально могу сказать по этому году: когда основной поток бегунов, ходоков ,... стал двигаться навстречу движению роллеристов-стало проще. Большие сложности с мамашами с колясками и т.п. , но они выползают даже в выходные не раньше 10-11 часов .
Андрюх, мне Петрос и Леха В. еще в свою бытность хозяевами
18.05.2018 03:36
этой трассы рассказывали, что ПЕРВЫМ пунктом плана реконструкции (когда лес чистили и городки строили) значилась ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ пешеходная дорожка (неширокая) вдоль всей трассы. А трассу - для лыжников и велосипедистов. Потом это умерло...
выехал трактор-поливалка. Налил воды на первых трех км, никакой грязи, никаких иголок и сережек с деревьев не смыл. Чтобы смыть, нужна мощная струя, а не писалки, как у этих тракторов. По Москве такие вот ездят и 3-4 раза в сутки тупо льют воду на асфальт, делая болото. Вся грязь все равно остается, она никуда не девается. Спрашивается: зачем это стали делать на Лазутинке? Кто придумал? Лучше бы выпустили трактор-подметалку, была бы хоть польза и никакого вреда. Зная прогноз погоды, я специально сегодня приехал пораньше (в 6.15), пока сухой асфальт, сделать специальную тренировочную работу на быстрых колесах. Задуманную работу ровно на половине пришлось отменить, тренировка сорвана. Очень разочарован странным решением руководства парка.
струя смывает не за один заход, поскольку только сдвигает мусор. А вот подметалка или пылесос там были бы кстати! Кстати, Леш тут катнулся на котловине в Клёново (6.14 ) асфальт визуально вроде и не сильно зазернился, но на спусках ноги даже "сушит"
но все таки смывает, но это не означает что нужно ее лить с двух машин со страшным усердием и через час снова - ну может вообще раз в час это тогда делать круглосуточно и трасса просыхать не будет вообще?
Но просто в Одинцово там леc, машины не ездят, пыли то и грязи нет никакой, в отличие от Узкого, так что вполне подойдет и подметалка для иголок и листьев, тогда как пыль она бы просто вверх подняла, и потом только с платком на морде кататься. Но даже там где пыль, по моему вполне достаточно 1 разового полива, не через каждый же час!
Судя по ответу, мое в мое обращение даже не собирались вникнуть. На самом деле, солнечные лучи почти не проникают на л/р трассу, асфальт не плавится, да и жары-то сейчас нет. Какая нафик деформация? И вообще, какая нафик "дорога"? Это же л/р трасса! Гидромуфта у трактора сломалась тогда, когда он специально выехал и полил аж 3 км роллерки. И только потом она сломалась. Так что о несанкционированном выбросе воды и речи не может быть. Поливка и подметание "дорожно-тропиночной сети" - это мощно! Тропинки-то (грунт) зачем подметать и поливать? Получая такой ответ, возникают вопросы об уровне компетентности людей, готовивших и подписывавших сей ответ...
"У нас есть два варианта развития — реалистичный и фантастический: реалистичный- прилетят инопланетяне и все сделают, а фантастический — мы все сделаем сами"
жизнь кипит ВЕЗДЕ, на круге, на площадках и т.д. Но вход закрыт! Через ворота и через арку. Поэтому ВСЕ идут по земляной дорожке сбоку. И я. Откатал отлично по полупустой трассе (клещей гуляющие испугались? ).
уже в 8 утра парковка забита, правда по трассе не мешал никто: на роллерах тоже людей хватало, пешеходы более вменяемы становятся , когда постоянно навстречу то на велосипедах, то на лыжероллерах летят.
в ФБ трассы недавно было сообщение с правилами нахождения на трассе: где бегать, где кататься, где гулять с колясками. Сейчас висит пост с нанесением специальных знаков на асфальте, дублирующих эти правила. Имхо, если есть замечания к тому, что они делают - то стоит их там (в ФБ и ВК) озвучить в максимально конструктивном виде .
после обеда наверное обновлялись знаки на асфальте-они есть (запрещено ходить-бегать по ходу движения , гулять с собаками...) , есть даже охранник на отметке 500 метров( перекресток рюкзаков) , но менталитет очень многих наших сограждан не позволяет им руководствоваться чьими-то приказами, наставлениями, да еще и норовит права покачать( некоторые правда потом жалеют, особенно , когда по глупости взрослых дети страдают при падениях, столкновениях).
Разметка не изменила стихийной схемы движения пешеходов и бегунов
22.06.2018 04:16
Был вечером. Разметка совершенно не изменила стихийной схемы движения пешеходов и бегунов. Против часовой стрелки пешеходов по-прежнему больше, и собаки есть. Служба безопасности на перекрёстке (500 м) продолжает не принимать никакого участия в регулировании направления старта. Знаки на асфальте были и раньше в начале (кроссовки, роллеры). Теперь их нанесли по трассе в нескольких местах по кругу. Белая пунктирная линия на асфальте (ширина ~1 м от обочины) не всем понятна и теперь. ФБ и ВК не все читают и не у всех есть туда доступ. Плакаты нужно ставить на старте и дублировать по кругу. И "заворачивать" нарушителей движения в начале круга. Трасса почти пустая.
народу -море, пунктирная разметка , мне лично , понравилась: большинство находящихся на трассе ее пользуется -ходят и бегают не выходя в зону роллеров( велосипеда). Что реально не понравилось: из 100-130 человек , встреченных на трассе ( ходоков-бегунов) человек 10 все равно бежали против часовой стрелки, причем в основном спортсмены ( ну или около того), причем когда пару "товарищам" обратил на это внимание-выслушал много неприятного; дорогие форумчане , о чем мы с вами копья ломаем-наши же собратья бегуны( не пузатые дядьки , не тёти тихоходы) сами плюют на все правила трассы!Это при учете , что на асфальте нарисовали кучу новых знаков, по кругу насчитал порядка 30 ,запрещающих ходить -бегать не по правилам! Что еще не очень: на двух критичных поворотах (3 и 5 км) пунктирная разметка сузила радиус поворота, по сухому асфальту-все равно, на мокром да если внизу на повороте будут люди идти( причем теперь полностью по правилам) -надо быть осторожнее.
Исключения схемы движения и разметки на опасных поворотах с выносом
23.06.2018 16:43
Наверняка, есть опыт построения трасс и разметки на крутых и опасных поворотах. Можно на этих участках пускать разметку пешеходов по другой стороне (заранее перестроившись на безопасном участке). Или вообще убрать разметку на этих спусках (с правым поворотом для велосипедистов). Иначе этим велосипедистам и лыжникам нормально не развернуться, что крайне опасно для всех. Если, конечно, бегун адекватный, то он уйдёт всегда на обочину. Но есть пожилые, с заторможенной реакцией и плохо видящие. Для бегунов на отметке 3500 (в начале длинного подъёма) до сих пор на асфальте написана странная фраза "Ошибочное направление". Ошибочное направление для кого? Это осталось от старой схемы движения, а уже несколько лет прошло - пора закрасить. Нарушителям движения нужно выписывать административный штраф (всем), пригласить особую команду с полномочиями (может быть на какое-то время). Это сложно, администрация "упирается". Но без этого безопасность не обеспечить.
Сегодня с 2 до 4 народу на трассе мало, пешеходы в основном идут
23.06.2018 23:44
по своей полоске. Жарко. Душно. Может, поэтому народу было мало? В целом, разметка пока помогает. Есс-но, кроме двух поворотов. Что касается опаснейшего правого поворота - при новой разметке он становится просто смертельным. С внутреннего радиуса в куче случаев там не вписаться. Последний левый поворот... ИМХО, он раньше был абсолютно безопасен на любой скорости - но при условии отсутствия внизу людей. Поскольку люди там есть ВСЕГДА (в выхи - точно), причем часто дети на самокатах или велах, двигающиеся в лоб или ПОПЕРЕК - я давно перестал катать этот кусок. Просто срезаю. Экстрима в Одинцово теперь и так хватает, а тут хоть есть срезка. А уж теперь... Не заезжая на левый край поворота, на большинстве более-менее быстрых роллеров (особенно - на классике) не впишешься вообще, даже без людей. Никто просто это в голову НЕ БЕРЕТ - это ЦПКиО, а не трасса, сказали разметить - разметили.
Есть, как я понимаю, несколько конкретных мест, по которым нужно принять доп.меры. Если это пара поворотов - то поможет ли, например, существенное расширение трассы в этих местах? Т.е. конструктивные предложения какие? Стоит их сформулировать и через VK и FB донести их до представителей трассы. Расширить пару поворотов - это не положить параллельно вторую такую трассу.
опасных поворотах( а по большому счету их 2 :правый-3 км, и левый-5 км) увести пешеходов, бегунов с трассы.расширить трассу в этих местах-это фантастика, самый простой способ освободить эти повороты для "колёсных" -отсыпать обочину щепой, как сделана легкая 4-км часть, ну и разметку , соответственно , увести с асфальта на обочину, по хорошему бы еще отгородить, но боюсь станет хуже-попадая в " загон" люди могут начать метаться .
В остатке пока вот что: как раз представителей трассы нет в природе
24.06.2018 14:40
Раньше были: Леша Воропаев, Петрос Арзуманян. Теперь трассы нет - есть Парк и его Администрация. По отзывам даже РАБОТАЮЩИХ (тренирующих) там официально людей, администрация трассу и лыжников воспринимает как обузу. Заработать на ней нельзя, а инциденты происходят. То ли дело - танцы по выходным, кафешки, регулярный кэш-флоу, льющийся на парк (полезный во многом, кстати: площадки хорошо сделали, трек для великов - тоже).
Все, что сейчас делается именно по трассе - делается под давлением. Лыжной общественности, ДЮСШ, Лазутиной (в прошлом) и т.д.
Что касается этих поворотов - в нынешней ситуации дело уже давно не в разметке. Туда НЕЛЬЗЯ пускать гуляющих в принципе, это смертельно опасно для них и для спортсменов! И не только туда: например, первая спусковая извилистая часть совершенно исключает катание по ней маленьких детишек с ничего не понимающими взрослыми (или без них) на великах, гироскопах и самокатах - а они там специально предусмотрены! Для них прокат работает, разметка с направлением ИХ движения нанесена, никто даже не предупреждает, что ехать нужно по одному и только п правому краю (хотя и это опасно!). Едут по трое-четверо по всей ширине, стоят поперек на поворотах с великами, виляют, пугаются, прыгают под ноги - это в 100 раз опаснее тетенек с палками на поворотах, хотя формально все правила соблюдены. И так - по всему кругу (кругу трассы и кругу проблем).
Лично я не вижу при нынешней администрации и нынешнем подходе "ЦПКиО ВМЕСТО трассы" никаких перспектив в решении этих вопросов - и вовсе не в финансах дело!
сегодня дозу адреналина на трассе: приехала газовая служба, где-то утечка , трассу перекрыли, ну , да и к лучшему-местами мокро, стал тренироваться на " невидимке"-да круг короткий , но зато сухой полностью и ноги загружает хорошо. Бежит ногами спортсмен , мало того , что против часовой( так же как и я еду) , так еще и по правой стороне( не по "выделенке"для пешеходов), обгоняю его вначале спуска и прошу перейти влево( на пешеходную часть) -что у него в голове -?- начнет внизу спуска перебегать(народ и на велах и на роллерах катается несмотря на перекрытие) . Ну и услышал очередной раз тираду... что-то типа "сам разберусь", некогда мне на спуске было объяснять мужику под 40, что каждую неделю тут скорая таких " разбирающихся" увозит. Ну и вопрос: человек не чайник, со спортом на "ты", и все равно сра-ь на всех хотел .Я думаю он и машине себя подобным образом ведет. Только что обидно-мы в своём маленьком спортивном сообществе порядок навести не можем, что уж говорить о гуляющих мамоколясках, собачниках и прочей публики... Обидно, да...
на отметке 2.7 км( перед спуском) лежит велосипедист, собрался народ, причина падения-неизвестна, чел лежал без движения, в каске , на столкновение -не похоже, равнина сплошная, дозвониться до скорой не могли( там прием неустойчевый) , мотнулся до охранника на "перекрестке", сообщили администрации по рации, минут через пять скорая приехала, .... окончания истории не знаю, причину падения-тоже, вроде бы и двигались пешеходы сегодня по правилам(в основном), может человеку плохо стало?Берегите себя!
вот: В субботу, 14 июля, между 9 и 10 утра, произошло очередное столкновение на лыжероллерной трассе в Одинцовском парке спорта и отдыха. Велосипедист наехал на двигающегося в попутном направлении лыжника.
Инцидент произошёл на ровном участке трассы. В результате падения, велосипедист получил травму. На место была вызвана скорая медицинская помощь.
Призываем всех гуляющих и тренирующихся на лыжероллерной трассе соблюдать правила безопасности: двигаться в пределах размеченных зон и в указанных направлениях, в зависимости от вида передвижения.
Пожалуйста, трезво оценивайте свои возможности и дорожную ситуацию, учитывайте, что скорость движения спортсменов может достигать 80 км/ч!
Важно постоянно помнить о людях, находящихся рядом, всегда держать их в поле зрения и предпринимать необходимые меры для предотвращения несчастных случаев.
Меня пару раз прошил какой-то чудак на Giant шоссейнике.
23.07.2018 13:01
Мчался просто безбашенно, На спуске после отметки 3 км, при наличии большого количества поднимающихся на встречу людей, продолжал раскручивать до упора. Просто идиот. Зачем, что и кому доказывать на тренировочной трассе, с огромным риском кого-то сбить.
Я давно заметил, что в последнее время основная опасность -
23.07.2018 13:13
не от встречных скандинавов или просто ходоков, а от попутных велосипедистов. 2/3 в наушниках, чайники не соображают, что на роллерах их могут накатить сзади (типа, они же на веле, должны всех обгонять - а потом встать на тормоза на спуске!), а тормозить нам нечем, гонцы гоняют - в общем, треш.
горе-велосипедисты на взятых в прокат у Виталия Марцива великах. Как правило катаются плохо, трассу не знают, велосипеды под них не подогнаны, шлемы в прокат не берут принципиально (а прокат и не настаивает).
начало девятого, людей относительно немного, едем в группе, Свенор колеса 2,- в начале спуска с правым поворотом( 3 км) "пешеход" предупреждает: "ребята, там внизу поосторожнее, идут работы"-начинаем отгораживаться, на повороте-за поворотом чисто, но в начале спуска в нырок на асфальте стоят 2 пластиковые бутылки( чтобы это значило)-внизу нырка 3 рабочих пилят асфальт исковой пилой, запутанной от генератора, кабель витиевато разбросан по все дороге-покричали, проскочили....Наверху спрашиваю охранника , почему трассу не перекрыли-но ему никто команды не давал.... На втором кругу догоняем роллистов на классике-предупреждаем, но они оказывается тоже с такой фигней уже столкнулись, матюгаются.... Да завтра в Парке гонка, глотают асфальт, да в 8.30 рабочие наверное думают , что еще на трассе в субботу никого нет, но администрация как-то должна голову включать! Хорошо никто не убрался!
да в принципе какая разница -предупреждали-не предупреждали, бывают экстренные ситуации, стоит на перекрестке охранник-перекрой трассу, предупреди людей...я когда трактор раньше ходил , подметал, все спуски ехал раскрываясь, а во вчерашней ситуации...
Просто хотел уточнить. Видать они за 27 не успели. Сегодня тоже, во время соревнований, пока Женя Марченкова не начала вопить, только тогда поставили людей по проблемным точкам трассы. И тогда нормально. Но почему то надо обязательно ткнуть.
сегодня прошли очень классно, смотрел со стороны-супер, да и людей собралось почетных-море, приятно, побольше бы таких мероприятий по Москве и области проводить, а то все футбол, футбол .
после долго перерыва сегодня снова вышел на Лазутинку с 8 до 10. Сухо, достаточно чисто. Малый круг, 600 м, подметали. Большой нет. Народу немного. Пешеходы вежливые. Приятно домой вернутся
в самом конце длинного спуска (перед первым подъемом) как раз правая половина асфальта была покрыта скошенной травой, а на левой половине раскорячились дед с бабкой лет 80-90. Они были так увлечены наблюдением за косьбой, что совсем не отреагировали на мой громкий свист (судейский свисток). Остается догадываться, как я сумел проскочить и не задеть их...
Анонс: 05авг.2018 10:00-12:00 WClOutdoor проводит открытую тренировку
31.07.2018 17:16
... открытую тренировку в Одинцово Ожидается сам Александр Легков.8)
5 августа мы приглашаем вас на открытую тренировку, которая позволит познакомиться ближе с тремя основными составляющими подготовки лыжников. Это: - лыжероллеры; - имитация с палками; - СФП и ОФП.
Главным участником тренировки станет известный лыжник, олимпийский чемпион Сочи-2014 Александр Легков.
Участие в тренировке бесплатное, наличие клубной карты не требуется. Время – 10:00-12:00 Место – лыжная трасса Ларисы Лазутиной, г. Одинцово
С собой необходимо иметь: лыжные ботинки, лыжные палки, шлем, беговые кроссовки.
Я конечно, записалась, но все равно просплю, так пусть кто-нибудь сходит и с самим А.Легковым запечатлится))))) и может быть здесь о впечатлениях отпишется
в районе 21:40 на дальней равнине у меня на глазах убрался дядя на моноколесе. Обошел меня в конце подъема. Скорость была км 30-35, на глаз. Был без шлема. Моноколесо из-под него выскочило. Он тормозил лицом. Стесал до костей. Еще видимо сломал руку. Когда я подъехал, был без сознания. Вызвал скорую, смыл кровь с лица. Был бы в шлеме, было бы лучше. Коллеги, будьте аккуратней, не пренебрегайте защитой!
в воскресенье был Легков на WorldClass или нет? Видел его кто-нибудь?
07.08.2018 13:13
или депутат никому не интересен и никто из форумчан открытой бесплатной тренировкой не возбудился. я-то думала что интересен, здесь за него так переживали, так переживали...
Ну ты как обычно! Опять триаки сломал? Я к стати дней десять назад на правом повороте убрался. Сделали бы чуть шире или контруклон. А Легков пару недель назад был на гонке классикой, видимо, ему плотный график не позволяет каждые выходные туда ездить.
Позавчера в 22-15 на первом длинном спуске увидел подготовку к трюку : два скейтбордиста одновременно проезжают между тремя девушками (они лежали на спине на асфальте вдоль трассы головами навстречу движению, без шлемов).
За последний месяц сотрудниками парка восстановлена подсветка трёх информационных стендов : 1.Площадка воркаута. 2.Левый стенд ЛРТ (их два рядом, первый вообще не работал 9 месяцев со дня установки) на перекрёстке (где стоит днём охрана у верёвочной лестницы). 3.Стенд в точке 4100 м перед поворотом вниз направо. Над четвёртой проблемой (темно с 29.07.2018) - с освещением на участке 5600-5800, пока работают. Пришлось посылать 4 предложения в "Книгу жалоб и предложений Администрации Московской области" ("Добродел").
против хода ездил трактор и подметал левую часть роллерки. Я его остановил и объяснил, что съезжая со спуска со скоростью 50-60, я не могу даже предполагать, что в конце этого ЗАКРЫТОГО спуска навстречу мне неожиданно нарисуется трактор. Проскользнуть на такой скорости между трактором и краем асфальта в крутом повороте (и даже на прямой) может не получиться... У водилы - дядьки возраста около 60 - другие резоны: если он будет ехать по ходу и подметать левую часть трассы, то он это не сможет сделать качественно. Сам-то он на роллерах не катается и даже после моего обращения к нему он, как мне кажется, не понял, какую опасность таит его езда против шерсти. Хотя в начала лета ничто не мешало трактористам все круги ехать по ходу и подметать, начиная с левой части трассы. Блин, ну что за народ? Пока об его трактор кто-нибудь не убьется, до него так и не дойдет...
так а он небось и по ходу едет 15 км/час, что все равно
30.08.2018 12:04
намного медленнее лыжника. а так хоть есть шанс что он лыжника видит.. вообще тут по ходу или против - это проблемы не решает. трассу закрывать надо на время работы техники.
Если трактор едет по ходу, у меня гораздо больше шансов увидеть
30.08.2018 15:15
этот трактор либо еще задолго до спуска, либо пока я нахожусь в самом начале спуска (а трактор в середине спуска или в конце). Присутствие трактора впереди по ходу движения выдает выхлоп, который, если я двигаюсь в одном и том же направлении, что и трактор, можно почуять спустя как минимум пол-минуты (если не больше), а этого 100-пудово хватит, чтобы постоять, переждать или начать тормозить Т-стопом на спуске, чтобы на малой скорости приблизиться к трактору. Также у трактора включены огни, которые я увижу гораздо раньше, если трактор будет ехать по ходу, а не навстречу.
То, что водила трактора увидит роллериста, летящего к нему навстречу на скорости 60, роллеристу почти не поможет: трактор не отскочит за пределы трассы. В лучшем случае остановится, что не до конца решает проблему разъезда.
Неубедительно???
Закрывать трассу - да, радикально и безопасно. А что делать людям, которые встали в 4.30-5.00 утра, приехали за 30 км в Одинцово на треню, а тут трасса перекрыта примерно на 1,5-2 часа из-за работы трактора??? И так - каждый день! Меня такой вариант не устраивает. В другое время я попасть на роллерку точно не смогу, т.к. работаю по полному рабочему дню в 30-км от трассы.
Максим, у людей разные профессии и режим работы ==> режим дня
31.08.2018 01:43
Мне как раз проще в 21, чем в 6-7 утра - я ИТ-ник, ложусь в 2-3 ночи. Алексею проще в 6-7 утра: он юрист, график работы фиксированный, и после работы уже нереально куда-то доехать по пробкам. И таких людей немало среди лыжников: я знаю только среди своих близких друзей еще нескольких, кто в 6-7 утра тренится. Как им быть?
У меня тоже фиксированный график работы и бывает и до 21.00, но при этом если делать тренировку с утра, успеть на работу уже не получиться. Поэтому только вечер. Да и освещенных трасс у нас совсем мало. На Планерной, которая намного ближе, кататься в лунном свете совсем нет желания.
моск утром намного свежее, чем поздно вечером, а значит направить надлежащие нервные импульсы от ЦНС к мышцам намного реальнее Тренировка будет эффективнее (по крайней мере, для меня).
Сегодня столкнулся с неприятной ситуацией, решил ее озвучить:
01.09.2018 13:29
после спуска с левым поворотом меня обогнал спортсмен , я встал сзади(на 4 -м подъеме ширины бывает недостаточно, чтобы не пересекаться с пешеходами , если едешь в 2 ряда) ,но чел слегка замедлил темп , ну и как это иногда бывает , я наехал брызговиком ему на палку, не сильно, палка не сломана, никто не упал, я в догонку извинился, но всю вторую половину подъема и часть маленького спуска слышал в ответ только" Бу-бу-бу, чайники надоели, вот и на гонках так,бу-бу-бу....",-извинился вдогонку повторно. Погода стояла чудесная, трасса практически чистая, пешеходы идут по своей полосе, не мешают,-тренировка в удовольствие ;что ж , думаю у тебя должно в жизни было сегодня случиться, что ты такой злой?
Подметалка свой первый круг ехала против хода (по левому краю). Если разминулся с ней. :evil:За рулем тот же водила, с которым разговаривал неск. дней назад. Ничего не меняется! :(Руководители парка и сотрудники в какой-то иллюзии безопасности находятся!
с 8 до 10. Очень хорошо, чисто, сухо. Явно ходила подметалка, но я ее не видел. Необычно много народу на роллерах. Как правило, в это время в выходные раза в два меньше людей.
с 23 до 0:30, трасса после дождя грязновата, много опавшей листвы, попадаются шишки, на подъемах роллеры иногда проскальзывали. Но, спуски с поворотами (и правый, и левый) чистые и сухие. Освещение на последнем подъеме отремонтировали, в прошлый вторник уже горело.
народу почти никого. Только отдельные бегущие и скандинавоидущие, еще меньше на роллерах. Всегда катаюсь в это время - никаких проблем с безопасностью. Мам с колясками и детьми нет вообще, удобно! Да и подметалки не ездят, не мешают, как Вам утром.
поздравляю с отличным решением всех проблем! Вот только мне такое решение не подойдет, я вечером не могу тренить, организм уже никакой. А в 23 ч уже вижу десятый сон
после ночного дождя подмести полностью-нереально, но катаясь на " резине" вполне терпимо, народу немного, из неадекватов-несколько спортсменов бегущих по ходу движения да еще не по "пешеходной выделенке" , а справа . Дуб кидается желудями, вначале трассы поаккуратнее, прям ковер, несмотря на подметание,-короче все хорошо. А выхлоп уж больно сильно диссонировал с утренней свежестью, зато я к появлению трактора был готов.
часто вижу трактор, стоящий по утрам на невидимке. Аккуратно на выходе из виража. Водиле кобылы объяснял, не помогло, Сегодня опять стоял, но перед Андреем Ski поехал, как по заказу. Видимо, чтобы испортить утреннее настроение;)
часто странно себя ведут. Года 3 назад ездил другой водила, тоже любил встать либо внизу на невидимке, либо после 3 км внизу (где правый поворот). Объяснил ему, почему так не надо делать. Помогло. Этот, нынешний, первый круг обязательно делает против шерсти, тут даже выхлопа не услышишь
все ли фонари горят, кто знает? Если не все, то какие не горят. Интересуется товарищ с Добродела, им администрация парка отчитывается об устранении всех неисправностей, он просит независимый источник.
хоть и подсохло на спусках, подъёмы в мокрой листве, проскальзывает, наверное на классике получше?! Завтра опять дождь-теперь пока все листья не облетят, похоже такая картина будет все время( трактор все вымести не смог).
Я был в 5-7 вечера: кайф! Сухо, фонари светят, и солнце вначале - тоже, кое-где остатки листьев, не мешали вообще. Гуляющих - почти НЕТ, зато на роллерах - тьма народу! И это еще - не считая толпу деток из ДЮСШ на малом кругу. Впервые за года два последних видел, чтобы нас было больше, чем "их" .
Для интересующегося товарища с Добродела состояние фонарей на вечер 2 октября. По моим наблюдениям не горели 3 фонаря: один на спуске перед первым затяжным подъемом, примерно на отметке 1.7 км, два других на последнем подъеме перед отметкой 5.5 км, причем два подряд. Фонарь, который стоит точно на отметке 5.5 км горит, а два перед ним - нет.
Отремонтировали 2 из 3-х негорящих неделю назад фонарей. По состоянию на вчерашний вечер по всей трассе не горит только один фонарь - на последнем подъеме перед отметкой 5.5 км. Правда состояние трассы не очень, много опавшей листвы (справедливости ради сказать, мешает она не сильно, т.к. сухая), но шишек, хвои и желудей почти нет. Видно Полковник всех трактористов распугал, боятся теперь выходить с утра на подметание трассы.
Алексей Изместьев и Максим Б. правы, на трассе не горит более 30 фонарей, местами по 2-3 подряд. В одном месте напрягает очень, на спуске примерно на отметке 1.8 км, т.к. скорость высокая. В остальном все более-менее, листвы не очень много и она сухая, трасса почти вся сухая, за исключением нескольких низинок около речки и ручьев, там чуть влажновато. А погода, так просто отличная, кататься одно удовольствие.
Удивлен, что неделю уже как не был на трассе, а ситуация не изменилась. По отметке 1.8 км. напрягает только в первый раз, в дальнейшем уже не замечаешь темноты. Погода отличная это здорово. Я на этой недели осваиваю трассу в Академии биатлона в Красноярске, рельеф такой, что и Одинцово и Головино позавидует. Погода удовлетворительная. Надеюсь к следующей недели негорящих фонарей больше не станет. Всем отличного катания и успешной тренировки.
трактор ходит с утра , примерно с 8 до 10, трассу перекрывают, кто боится столкновения-катается по 1 км. Листьев действительно много, но сухо, не мешают. Второй день вижу работника базы , гребущего листья с обочины граблями(чтобы ветром не сдувало),-каждый раз говорю ему спасибо , мелочь, а приятно.
не горело 38 фонарей с центральным кругом.. при этом как положительный момент стоит сказать что 34 фонаря не горят до спуска с правым поворотом.. Максимально н горят 3 фонаря подряд. На качество прохождения трассы пока не сказывается. А вот листьев в отдельных местах уже много.
Вчера катал днем, потому фонари не считал . А вот листья не убирали
12.10.2018 13:06
давно , факт. Сплошной ковер. Хорошо, что сухо - почти не мешает пока. Но 2 дождинки - и все это примокнет к асфальту, потом отдирать начисто очень долго и сложно. И еще разбилась на невидимке какая-то девушка на веле, скорая была. Я сам не видел, сверху по срезке проехал, но Гриша Шкарин говорит - что-то серьезное, лежала без движения. Как это ни печально, но меня это не удивило: там в связи с бабьим летом какой-то бешеный приток идиотов, прости господи. Байки, самокаты, электроскутеры-гироскопы, и все с детьми, и все как в первый раз в жизни на трассе оказались, и все виляют, фоткаются, встают поперек. И это - в будний день! Давно такого бардака и толп там не видел.
Вчера катал с 16 до 18, доставляли только велосипедисты летящие сзади с горы, гуляющих-бегущих было немного, в основном все шли на встречу (Легков и Крюков тоже бежали по трассе как положено). Зато видел на лыжероллерах пожилого седого мужчину с пацаном лет 8, оба без шлемов. Я их обогнал после отметки 1 км перед нырком, мне показалось собирались ехать дальше, реально безбашенные.
удивляют , когда они народ за деньги тренируют: типа мы профи , т.е. понятие личного примера отсутствует полностью...жаль. Кстати , настоящие профи-те же Легков с Крюковым всегда в шлемах.
До первого крутого нырка и обратно. И постоянно создает опасность и для своего ребенка, и для едущих роллеристов. И не понимает этого. Я катал как раз до 16 - было ОЧЕНЬ много народа, но опасность шла только от колесных посетителей всех видов (байки, самокаты,...) - пешеходно-беговые соблюдали правила, в основном. Колесные ехали по ходу - и как бог на душу положит! И еще в 2-3 ряда при этом. С детьми. Обычно в будни там такого не бывало последние месяцы.
многовато. С женщиной действительно что то серьезное было, потому как я еле еле в нее не вошел после поворота (она полегла аккурат на роллерных следах, поперек) , развернулся- люди сидевшие около нее сказали, что скорую вызвали, но трогать боятся, тк может быть перелом шеи. Быстренько поднялся до охранника (молодой парень)у панды парка- объяснил, просил закрыть спуск. И, что удивительно (охранник оказался оперативно вменяемым)- спуск перекрыли. Леша Ильвовский потом видел. Пешеходы как то нормально двигаются, но остальные на всех механических средствах по броуновски перемещаются
17.10.2018 22-30. Неисправны 22 фонаря (это более 11%). Два участка по 3 подряд, есть и по 2 подряд. Уже не смешно. Подготовка с осенне-зимнему сезону не задалась (брали на подготовку освещения 6 месяцев) у администрации парка (хотя причём здесь подгтовка и какое отношение это имеет к фонарям?). Обычный русский человек ко всему привыкает. К бедности государства и администраций. К отсутствию идеологии. К региональной дружбе чиновников и невозможности что-либо изменить. К хорошо развивающимся алкогольному, табачному и развлекательному бизнесам. К сотрудникам, занимающим не своё место. К всё более масштабным размахам "Дней городов" перед выборами с пивом, артистами и декларациями. Только в сторонке сиротливо стоят - массовая физкультура и спорт. Да и совести не хватает, пожалуй.
Я вчера приехал в начале 7-го, еще темно было, но фонари не горели. Прошлой зимой включали ровно в 6.00 (это стопудово), выключали в 8.00 (если ничего не путаю).
с 15.10 должно включаться в 6:30, график здесь http://park-1.ru/news/?id=65920 Согласно этого графика раньше 6:30 утра этой осенью-зимой включать не будут. Только в период с 25 по 31 декабря будет гореть всю ночь.
Очень логически непоследовательное время выключения в утренние часы. Смотрите:
С 16.10 по 31.10 в утренние часы освещение будет включаться с 6:30 и выключаться в 7:45. С 01.11 по 15.11 в утренние часы освещение будет включаться с 6:30 и выключаться в 7:30. С 16.11 по 30.11 в утренние часы освещение будет включаться с 6:30 и выключаться в 8:45 С 01.12 по 15.12 в утренние часы освещение будет включаться с 6:30 и выключаться в 8:30.
Время работы парка с 06.00 до 01.00. Вход свободный.
Соблюдение правил движения на лыжероллерной трассе — залог вашей безопасности! (подробнее см. раздел «Правила безопасности на вело-лыжероллерной трассе»)
Отправляясь на природу, важно оставаться Человеком — будьте вежливы и уважительно относитесь к другим посетителям парка!
Скажем жесткое «нет» вандализму! Пусть оборудование парка служит надежно и долго всем посетителям!
Все знают, что чисто там, где не сорят. Этот принцип актуален везде!
Главное достоинство лесопарка — свежий воздух. Не отравляйте его табачным дымом!
Ваши четвероногие любимцы — наши любимцы! Но в парке они должны быть на поводке, а результаты их жизнедеятельности убраны хозяевами!
Хотите покормить белочек или уточек? Отлично! Только уточните заранее, какая именно пища для них полезна и безопасна.
Природа нашего леса и его обитатели будут благодарны вам за бережное отношение (см. раздел «Правила поведения в лесу»).
Правила безопасности на вело-лыжероллерной трассе (зимой — лыжной трассе)
Вело-лыжероллерная трасса предназначена для прогулок на велосипеде, лыжах и лыжероллерах.
Движение по трассе разрешено только в направлении размеченных стрелок и указательных знаков.
Движение на велосипедах, лыжероллерах и роликовых коньках осуществляется по правой стороне трассы против часовой стрелки.
Движение пешком всегда осуществляется по краю левой стороны трассы (в случае поломки инвентаря или отдыха).
Движение пешком или бегом всегда осуществляется по правой стороне трассы по часовой стрелке.
Зимой движение по трассе осуществляется в соответствии с назначением подготовленной лыжни: левая сторона — для конькового хода, правая — для классического.
Дети до 14 лет могут кататься на трассе только в присутствии родителей или законных представителей.
При проведении уборочных работ на трассе необходимо устанавливать за 200 м от места уборки знак «Идут работы».
Стоит обратить внимание на открытие парка в 6.00 а освещение включают с опозданием на 30 минут. Закрытие парка в 1.00, но со слов охраны в полночь и именно в это время а то и раньше закрывают ворота вблизи мойки лыжероллеры и перегораживают парковку металлическими ограждениями. Наиболее актуальное для многих тренирующихся утром это обязанность при проведении уборочных работ за 200 м устанавливать знак "идут работы". Обратите внимание на движение идущих и бегущих людей - справа по часовой стрелке. Вообще не помню чтобы кто то так двигался.
Стоит обратить внимание на открытие парка в 6.00 а освещение включают с опозданием на 30 минут.
Я был 17-го и 19-го октября с 6.10 утра. Освещение вообще не включалось, даже в 6.30!
Обратите внимание на движение идущих и бегущих людей - справа по часовой стрелке. Вообще не помню чтобы кто то так двигался.
А что здесь не так? Большинство людей из указанных категорий, по крайней мере, утром двигаются именно так. Все правильно. Может днем или вечером двигаются как попало, я не знаю...
По поводу направления движения я последнем сообщении себя поправил. Утром люди приходят на трассу целенаправленно поэтому правила соблюдаются, вечером много гуляющих и им правила не интересны, идут где им нравится, бывает и по 3 и 4 человека в ряд, перегородив трассу. Насколько я помню вы ранее писали что уборочная техника по утрам доставляет неудобства своим внезапным появлением и знак ими не выставляется, ну и другие нюансы, которые описал выше. Итог: нарушают все и посетители и работники парка.
Ограждения при работе тракторов, как правило, выставляются. Трасса перегораживается по всей ширине у панда парка - на уход на круг и на возвращение с круга. Другое дело, все обходят ограждения по земле и на свой страх и риск едут на круг. Сейчас пока без фонаря, начинаю в потемках, когда начинает светать. Скоро начну использовать фонарь Borujt 5000. Три "свистка", освещает пол-леса. Недорого и эффективно. Али рулит
традиционно с 8 до 10. Почти сухо, асфальт чуть влажный после ночи. Листья не прилипли. Трактор ходил, но буквально через час все опять засыпало листвой. Осень.
трактор закончил ходить около 8 часов, листьев становиться уже значительно меньше
Сегодня около 14.20 часов трассу ...перекрыли! По ней не спеша, по ходу, поехали ТРИ трактора (точнее, 2 больших и одна маленькая чистилка), цугом. К этому моменту я проехал круг классикой: листья лежали сплошным ковром! Просто асфальта не было видно. Кстати, после ухода тракторов ситуация улучшилась, но не сильно: листьев до фига! Сухие, конечно, и не мешают (особенно классикой). В отличие от тракторов...
при мне ходили мужики и сдували. При моем приближении была слышна команда и все смещались на обочину. Поблагодарил за работу и заботу. Покатался отлично. Не горело всего несколько фонарей, не критично. Но я в Одинцово больше не ездец. Обратно домой добирался 2 часа, Наф! Буду ждать трассу в Марьино и ходить в зал + выходные в Кленово.
Местные "протренеры", встретившиеся мне тогда на роллерке, так сказали - в некоторые последние дни иногда почему-то ездят дважды, причем 2-й раз - в самое неподходящее время, когда и дети на треню выходят, и вообще народу на роллерах полно.
с 8 до 10. Застал трактора на круге, трасса была стандартно перекрыта ограждениями. В конце первого круга видел маленькую подметалку, она раньше ходила по стартовому кругу. Вся трасса подметена, чисто, сухо. Лес почти облетел, стоит прозрачный. Листвы уменьшилось. Еще две недели назад листва набиралась сплошным ковром сразу же после подметалки, сегодня трасса сохранилась чистой. Про второй рейс трактора ничего не узнал. Утром сильно похолодало. В низинах рано утром уже скользко, будьте аккуратней!
Все отлично, кроме группы хаотично перемещающихся детей на велосипедах( 5-6 человек ) . Сначала кружили на правом повороте , потом переместились на левый. На стартах вполне успеваешь объехать , а вот на скоростных можно и не увернуться. Как повезет.
листьев нет, подмели, уезжал -еще и рабочие пошли дальше вручную убирать. Вчера в конце спуска 3-3.6 км, перед ручьем увидел перебегающую дорогу "кошку" , черно-рыжего цвета, идущие навстречу люди поправили: это колонок. Дома посмотрел инет-европейская норка, прям одно "лицо"
пожалуй даже лучше, чем в субботу. Теплее, чище и суше. А таких зверьков вижу часто, по всей длине трассы. Но белок больше. Видимо бездомные псы не вех еще доели.
А светает все позже - ближе к 7... Я изложил свои вопросы по освещению и направил на эл. почту администрации парка.
Сегодня, с использованием одного трактора Беларусь и одной небольшой машины-пылесоса, образцово-показательно убрали листву с роллерки. Техника проехала 2 круга по ходу движения, двигаясь уступом. Изредка остались насмерть прилипшие к асфальту листики, но они совсем не мешали (по крайней мере, до дождя). Никогда так чисто не убирали.
На сайте парка поменяли расписание включения/выключения освещения: http://park-1.ru/news/?id=65920 Теперь все логично, чем длиннее день, тем позже выключают утром и раньше включают вечером, и главное для Вас (!!!) включать теперь обещают в 6 утра. Новость выложена сегодня в 14:41. Может это результат Вашего обращения и с завтрашнего дня да будет всем нам счастье?
С отметки 1.7 км до отметки 3.2 км, до информационного знака перед спуском с правым поворотом. Удобно доехать до отметки в 1.5 км, там выполаживание и обратно. Или аккуратно неспеша спуститься до темноты, пока глаза не привыкнут и ехать дальше, трассу видно. Все нарушают и я нарушил, проехал ради разнообразия вс обрптной стороны до неосвещенного участка.
Когда поехал, около 22:30, трасса была перекрыта, думал, что убирают, поэтому поначалу ехал осторожно, что было правильно, потому, что когда не на отметке 1.7 км пропал свет, успел оттормозиться и вернуться обратно к стадиону, затем на втором круге добрый человек на роллерах (спасибо ему огромное) рассказал, что света нет около полутора километров - от отметки 1.7 до 3.2 км, и спуск с правым поворотом проезжаешь со светом, поэтому рискнул и аккуратно проходя конец спуска перед первым подъемом проехал еще два круга полностью, не сказать, что очень уж хорошо, но терпимо. Глаза к темноте довольно быстро привыкают, да и ночи у нас не южные, не очень темные. Хотя можно было и кататься по кругу 3-3.5 км, снимая роллеры и переходя-перебегая срезку. А в целом трасса вечером была довольно чистая, листьев мало. Видно было, что утром убирали. Чуть влажновато после дождя. Кстати, Максим добрым человеком, который мне подсказал, не Вы были?
Вы правы, кроме нас, в это время уже ни кто не катал. Я вовремя закончил тренировку пока переодевался пошел дождь, сначала мелкий, потом сильнее. Судя по вашему ответу о катании дождь не был помехой. Как переоделся, с машины сразу отписался о сюрпризах на трассе в темное время суток.
но еще одним сюрпризом стало то, что мойку роллеров отключили. Хотел вчера помыть роллеры после тренировки, ан-нет! Видать осень наступила - первая примета, гладишь скоро снег выпадет, может оно и к лучшему.
тоже подошел к мойке и расстроился. пришлось вытирать роллеры автополотенцем. По поводу включения/выключения света. В прошлом году разговаривал с охраной, сказали что они и парк к этому отношения не имеют, свет включается/выкл. автоматически городскими службами.
Я уж не знаю как сделана разводка силового кабеля, сегодня ребята(электрики) ставили муфты на транзитные линии рядом с этими столбами. Вечером не катаюсь, про освещение сказать ничего не могу.)))
Вспомнил про это письмо и срок ответа автору к 4.10.2018. Осталось дождаться реальных дел по освещению, хотя сейчас следует отметить, что часть ламп не горевшая две недели назад на участке до 1.5 км заменена.
Фонарь зарядил, надеюсь на пару часов тренировки хватит. Заодно проверю освещаемость им на спуске. Зимой не хватало. На асфальте в заявленном китайце километра и близко нет, но буду рад и 50-70 метрам освещённого асфальта перед собой.
Прошел 5 кругов, темный участок с фонарем, без проблем. Трасса сырая, медленная падал лёгкий снежок, листьев на трассе минимум, в общем все отлично. Жаль никого больше не было, видно погода всех распугал.
"Добродел" - карманный электронный ресурс Администрации московской области. Там есть только модераторы (так было задумано с самого начала), но нет исполнителей, контролёров и должностных лиц, доводящих вопрос до логического завершения. Как водится, никто ни за что не отвечает. Исполнительные органы (администрации поселений) служат для передачи информации от заявителя и обратно и робко следят затем, чтоб никого из коммерсантов-нарушителей не обижали и строят с ними свои отношения. Они пишут :"Мы им передали ваше заявление, а они нам ответили, что всё у них в порядке". Это касается и муниципальных структур (таких как "Спортивный парк";). Гостехнадзор уже приходил полтора года назад в течение нескольких месяцев с проверками. Что-то там написал и "забыл". Вся страна так живёт. По освещению в "Добродел" в этом сезоне было несколько заявлений. Так и не сделали толком. Можно почитать ещё форумы 2016 и 2017 года.
В данном случае - нет. Я за полгода подал 70 предложений и получил исчерпывающие ответы на разные вопросы. Многое можно решить (по мелочам), если приложить титанический труд и с колоссальной потерей времени (по 6-7 возвратов по многим заявлениям). Поддельные акты, включение административного ресурса, коллективное уклонение от рассмотрения и т.д. Основная задача этого ресурса - "спускать пар в песок" и поддержка имиджа губернаторской команды. Смешной спор ещё наивных одиночек с системой. Добрыми делами здесь и "не пахнет". Освещение проводили рабочие, похожие на мигрантов и одетые не как электрики или сотрудники электросети. Я с ними немного разговаривал несколько раз, пробегая мимо. Радуемся природе и выбранному образу жизни. Переходим на фонарики и не заморачиваемся... Исполнительные органы на местах против "Добродела" и не скрывают этого.
Трасса закрыта. Освещение выключено на участке 2100-3300 м.
29.10.2018 15:13
28.10.2018 21-15 Много одиночных и по два подряд неисправных фонарей. На участке 2100-3200 освещение полностью отключено. Трасса закрыта и в начале перегорожена информационными стендами о проведении регламентных работ. На сайте парка нет никакой информации.
С 8 до 10 очень хорошо. Чисто, сухо, солнышко светит. Красота. Немного прохладно, видимо зима скоро. Видел большой трактор в 8:20, завершал мести последний круг.
Гуляющих не много, катающихся тоже, в основном в начале все катали, сухо, чисто, без листьев. На одном из подъемов, кажется километре на 4 на обочине работали два человека, что то копали у столба, может делали свет?
организацию, которая свет проводила, да заставить бы переделать по нормальному( только подозреваю , что в договорных контрактах могли срок гарантии и не указать-рука-руку моет?)
достаточно не описать какую-либо мелочь, чтобы исполнитель, выбирая самый дешевый вариант, все равно уложился в требования ТЗ. Сегодня обратил внимание что на втором километре, в первом раскопанном столбе, отвод кабеля от магистрали на столб осуществляется через гильзы. Я не сильный знаток электрики, но понимаю, что отвод через муфту надежнее, но гораздо дороже. Гильзы для кабеля стоят 30 р. кучка, хорошая муфта - около 3000 рублей. Муфта нужна на каждый столб - экономия понятна. Не помню, что написано в ПУЭ по поводу прокладки отводов в грунте, но если все столбы сделаны так же, кривыми руками, то свет будет пропадать всегда. Если в договоре этот момент явно не прописан, то все. Амба. Никто никому не должен. Гарантийный срок и прошел и до свидания.
Трасса чистая, наледи нет, хотя по ощущениям прохладно. Свет не горит, местами очень большими участками, включая спуск после 3км с правым поворотом. А в остальном все хорошо. Если ночью подморозит, конечно будет ледок местами.
Весь круг проходим, сухой, чистый, к покрытию нет вопросов. Температура на трассе около нуля со знаком плюс, но если и будет ниже ноля трассу только подсушит, отдельные ее места. По поводу света, без изменений только до отметки 1.7 км. Спуск, после отметки 3 км, как уже сказал Илья темный, горит 1 фонарь ближе к низу, нос правого поворота свет появляется. Дальше также не горит участками по несколько ламп подряд. Но в целом все хорошо, намного лучше, чем в субботу вечером когда шел снег.
был сухой(сейчас намочило , наверное) , льда -снега нигде нет, комфортно.Только что разговаривал со знакомым из Мурманска-снег, лыжи , он накатал уже больше 100 км, в Кировске снега меньше,- завидки...
гундел маненько....Сегодня , кстати, тоже хорошо, трасса хоть и мокрая, но чистая( утром подметалки прошли) . Из неудобств( кто не знает) : отключена мойка роликов на улице, беру в машину 5 литровую баклажку, после тренировки споласкиваю. Электрики продолжают "суетиться", похоже света так и нет( прикольно, сколько можно искать-чинить неисправность?а если бы в городе так же освещение пропало -тоже бы так не спеша чинили?).
Трасса чистая и сухая, но освещение, по-прежнему, не горит с 1.7 до 3.2 км, плюс добавился еще и самый низ спуска с правым поворотом, будьте осторожны. Катал с фонарем, с ним - без проблем. Копают уже 6 столбов, 3 - у отметки 2 км, еще 3 столба перед отметкой 4 км. От того, что часть трассы без света, народу почти никого: на роллерах больше никого не видел, бегом - двое, пешком шли человек 5-6.
Вчера тоже там был, начал чуть раньше, закончил позже. Видел одного роллериста на первом километре ехал навстречу и больше никого. С вами тоже разминулся, жаль вместе проходить круги намного интересней. Все же достаточно длинная трасса всего два роллериста катают в одно время и друг друга не видят.
По освещению в Госстройнадзор направлено обращение
07.11.2018 17:31
29.10.2018 По освещению в Госстройнадзор направил обращение в электронном виде через ГИС ЖКХ (Государственная информационная система). Рассказал полную историю вопроса, в том числе и про позицию Госадмтехнадзора (фактическое уклонение от рассмотрения жалоб). В настоящий момент обращение находится в статусе "Отправлено".
с 8 до 10 не очень хорошо. Вчерашняя влага за ночь не высохла, а схватилась ледяными звездочками. Очень скользко. Даже к 10 утра не отпустило. Особо опасно в оврагах на 4 и 5 км. В невидимку не заезжал, не рискнул. Правый поворот проезжаем. Подметалок не было, но листвы не много.
устроили (поклон Савельеву Володе и Ильвовскому Алексею) междусобойчик. Все на ура прошло. Почти все на скоростных. Чистенько, гладенько, звездочки ледяные с листьями тоже были, но легко проезжаемо.
Разница в том, что в Марьино открытое место, а в Одинцово - лес
11.11.2018 20:11
Было ожидаемо. Когда я ночью давал объявление, что не отменим контрольную в любом случае, я это учитывал. В Одинцово не то что гонку на скоростных - даже на тихое катание на медленной классике я лично бы сегодня не сунулся...
На тех самых единичках Свенор, что ты мне посоветовал приобрести (отличные роллеры кстати, спасибо, я ими очень доволен). И те самые, которые якобы "не держат по мокрому и пр...". Но то ж не мокрое было, то ж был лед . В общем нормально все, спокойно проходились все спуски, в том числе и и на невидимке", она сухая была. Лед был только на последнем подъеме, ну дак подъем же, а не спуск. Толкаемся из под себя, как учит Карен и качаем плечевой пояс.
Чисто, сухо. Трактора не ездят, да и незачем. Лед - в нескольких местах небольшими очагами, легко объезжаемо. Можно конем. Повнимательнее - на крутом прямом спуске (перед спуском с левым поворотом), там внизу всегда лужа и вот она замерзла, держаться нужно правее. На последнем подъеме лед лишь в самом начале - на пологой части (2 маленьких замерзших лужицы посередине). На спуске с правым поворотом не горит несколько фонарей, пришлось включать налобный.
Это так, но Олегу нужна была замена Стартам, менее трясучая
13.11.2018 13:15
Я сказал ему, что наилучшие варианты - это IDT 1 и Свенор 1. И что они чуть помедленее СТАРЫХ Стартов, но примерно такие, как новые (много раз убеждался в Одинцово: новые Старт-71 у людей едут медленнее, чем мои старые). Олегу такая разница скоростей была не принципиальна.
Чисто и сухо. Фонари на спуске с правым поворотом, о которых писал, катавшийся утром Полковник, к вечеру успели починить. Вообще, вся трасса хорошо освещена, не горит всего несколько фонарей (не считал сколько, но в глаза не бросается). Холодно, на платнике градусники показывали -4, сухой холодный ветер (одеваться нужно тепло, как по зиме). Народу - почти никого, гуляющих было всего 3 чел., один с собачками на стадионе и два парня шли по трассе. На роллерах видел еще одного человека, но мельком издалека.
В Одинцово есть где делать имитацию? Совсем не мой район, но буду в тех краях по работе ближе к вечеру и часов в 19.30 побегал бы там сегодня. Налобник не взял, к сожалению.
старый лыжный круг по оврагам (4 км). Но там нет фонарей. Тогда можно на Невидимке попробовать, там много разных склонов и свет от фонарей роллерки немного будет помогать.
имитацию, "невидимка" чуток маловат подъем а вот нырок после 4,5 км ( перед отметкой 5 км) если в обратку( как пешеходы должны ходить-по часовой стрелке) подъем получиться хоть и не очень длинный( шагов на 60 может 70 , если с самого низа) зато достаточно крутой.
на трассе был в 19 закончил в 20-10. При всем моем безрассудстве , дальше 1 км не рискнул. Катался челноком. С каждым кругом ноги разъезжались все больше. Потом стало местами скользко и на спуске. Если завтра будет минус то катанию придет конец.
Почему этот иней не сохнет? Был утром, слой 5мм не больше. В Москве к вечеру асфальт практически сухой был. Интересно,как сегодня, второй раз ехать, чтобы просто побегать, не хочется.
Высохнет, когда плюс будет (а он, увы, еще точно будет). Тогда и покатаемся. Пока ездить туда бессмысленно. Подойдут открытые места и автодороги. Раньше всю "осень-зиму" без снега катали на Поклонке, теперь ее по факту нет (точнее, есть для суперфанатов и врагов своего ОДА). Думаю, у нас в Узком льда нет - автодорога. Но наверняка есть грязь от реагентов и машин (чего не было на Поклонке).
- это корка испарилась? Или хотя бы растаяла? Я нашёл веб-камеру на ул. Бирюзова, там сухой асфальт. Если за ночь не нападает, есть смысл ехать утром на весь круг? Равнину я и возле дома поделаю, хочется съездить не зря.
было очень стрёмно, несколько человек каталось до 1 км и обратно и в основном даблом, народ бегал по кругу-не советовал соваться, если учесть , что днем было -4 , то вряд ли что изменилось.( Да , на Бирюзово и других улицах сухо, скажу больше-я даже машину не испачкал сегодня). Мы пошли на имитационный круг, там очень душевно, сухо и тяжело.
по асфальту метет поземка, но снега нет. По сравнению с 20 ноября лучше, сплошного льда нет. Видел человек 6 лыжероллеров, все катались до 1 км. Сам не рискнул. Скорее всего завтра можно будет спокойно кататься.
22 ноября вся трасса сухая, чистая. Есть немного листвы, но она не мешает. Аккуратней в крайнем овраге, перед невидимкой. Там, на подъеме, много льда, надо объезжать. Остальные спуски чистые и хорошие.
. С левой стороны можешь бегать как хочешь. Но на мой взгляд правило математики от перемены мест слагаемых.. там не работает. Бегаю против часовой- так тяжелее
наконец то. Сегодня в 10 утра сделал 2 полных круга. Под деревьями снега маловато, надо на руках. Спуски все гут, без проблем. Лыжи естественно асфальтовые, сильно не кантовать . На равнинных участках норм. После отметки 1,3 км был первый. Получил удовольствие, это не круг в 200/300 метров
Завтра хочу на роллерах попробовать, отпишусь по факту.