Увидел на сайта ДМ проект (то есть не окончательная версия) Положения ДЛМ-2013. Кратко отметил бы следующее: Основная дистанция - 50 км свободным, одним кругом, в воскресенье. Старт - волнами по 300 чел. Номера присваиваются по итогам прошлого года, если зарегистрируешься до 31.12.2012. В первую волну добавится элита + часть номеров, около 20, будет разыгрываться через аукцион. Возрастные группы - стандартные. Онлайн-регистрация с 01.09.2012. Цена поднялась до 1000р при оплате до 31.12.2012. Дальше - больше. Чипы снова будут, но без залога, снимут на финише (застраховали, включили в стоимость). Страховка - либо своя, либо покупается при онлайн-регистрации.
Иван нельзя ли без таких романтических эпитетов?))Всякое историческое событие имеет знак минус или плюс для разных групп людей(пример-Октябрьский переворот)Для ИИ это плюс поскольку он неубиваемый лыжный романтик.Для меня это "событие" в одном ряду с таким д..м как сочи-2014 и ЧМ-2018.
- положение вполне адекватное. С размером стартового взноса перебарщивают только, считаю - вполне может отпугнуть немало потенциальных участников. Видимо, забывают, что з/платы в провинции от московских в разы отличаются.
Это, пожалуй, самый маленький взнос среди марафонов WL. Да и затраты на проезд и проживание невелики по сравнению с другими марафонами. Только думаю, что удовольствия получат все как раз на эти деньги.
вступления в WL сразу сказались на увеличении в два раза предварительного стартового взноса. В прошлом году я платил 500 р. 25 евро - столько в прошлом году был стартовый взнос на open track Тартусского лыжного марафона. Хоть это и не соревнование, но удовольствия можно получить больше.
Взносы идут не в карман организаторам, а на саму организацию марафона. Все ведь хотели сделать его международным, вот и получили. Все хотели чтобы организация стала лучше, а это стоит денег. Не буду описывать все проблемы проведения международного марафона т.к. это займёт много времени. Но поверьте мне, человеку который провёл 3 раза междун.лыжный марафон. Пусть и масштабом меньшим, но мне и того хватило. Всё стоит денег.Каждый шаг.
А при том, что при более низкой зарплате в стране провести марафон стоит дешевле, потому что работы по подготовке и проведению будут дешевле за счет меньшего ФОТ. Или вслед за бензином будем и размер взносов тащить к Европейским стандартам?
А вот стоимость разных работ аренда помещений побольше, чем за границей. Требований к такому марафону больше , чем к российскому, вот и набежит сумма. Вы же хотите туалетов больше, людей на регистрации больше, питания лучше.Что бы ПП на трассе хватало с разнообразным питанием и т.д. А это и есть требования WL. А бесплатно никто работать не хочет. Нет в России столько волонтёров сколько их за бугром. И всем хоть шоколадку да дай. Теперь регистрироваться можно заранее.А для этого нужен офис, работающий круглый год. Опять таки требования к такому марафону. А это аренда помещения, покупка или аренда телефонов,компьютеров, оргтехники. Ведь бесплатно никто этого не даст. Скажете есть спонсоры-так в нашей стране их днём с огнём искать надо. Одни разговоры, а дадут копейки. Я это проходил. Я даже чужую дорогу к месту старта чистил за свой счёт.А что делать? Предписание из ГБДД было.
Все, кто занимался организацией соревнований знают, что стартовые взносы у нас никогда не покрывают расходов по проведению. Совковая привычка получить хороший, международного уровня и почти бесплатный сервис у нас неискоренима! Действительно: все стоит денег и не малых. Стоимость бензина для техники, аренда туалетов и проч. и проч. никак не привязаны к з/п в регионах России... Соревнование - это праздник для спортсмена-любителя, не каждый день проводятся, хочется чтобы он и остался таким и по организации. Не прилично жаловаться на большой стартовый взнос, если он покрывает не более 20% от реальных затрат организаторов (замечу, затрат в пользу участников!). Орграсходы всегда весьма велики и если принять тезис, что ВСЕ эти расходы должны покрыть участники, то взнос будет в разы более, чем 1000 руб, уверен!
Туда наверное еще заложили не хилые награды. Или эти бабосы спонсоры дадут? Денежными призами награждаются:
I место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 300000 (Триста тысяч) руб. II место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 200000 (Двести тысяч) руб. III место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 100000 (Сто тысяч) руб. IV место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 70000 (Семьдесят тысяч) руб. V место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 50000 (Пятьдесят тысяч) руб. VI место (мужчины, женщины в абсолютном зачёте) по 36000 (Тридцать шесть тысяч) руб. VII место (мужчины, в абсолютном зачёте) 24000 (Двадцать четыре тысячи) руб. VIII место (мужчины, в абсолютном зачёте) 20000 (Двадцать тысяч) руб. IХ место (мужчины, в абсолютном зачёте) 16000 (Шестнадцать тысяч) руб. Х место (мужчины, в абсолютном зачёте) 12000 (Двенадцать тысяч) руб. ХI место (мужчины, в абсолютном зачёте) 8000 (Восемь тысяч) руб. ХII место (мужчины, в абсолютном зачёте) 4000 (Четыре тысячи) руб.
Я в прошлом году регистрировался заранее, бежал первый раз, паспортов никаких у меня нет. Попал во второй карман. В принципе такое "доверие" оправдал, финишировав 300 каким-то. Чуть-чуть в первую волну не попал.
в этом году бежал первый раз. Регился в день старта...наудачу ) в итоге 365 номер 2 ой карман...прибежал 215-м. Обидно что долго выбырался из толпы (около 5 км) почти пешком по обочине. Замечательно, что в 2013 году раздельный старт с интервалами между карманами...чего не скажешь о 2012. В след. раз думаю бежать классику ))) слишком много народу на коньке, а трасса не резиновая
Существовал европейский проект "Nordic Ski Master", в котором участвовали 3 страны - Норвегия(Blavegen-Lopet), Швеция(Nya 7-Mila)и Финляндия(Susiluola-hiihto). Организаторы проекта предложили Петрозаводску войти в проект. Город решил провести марафон самостоятельно, без федерации л\г( я тогда был зам.председателя)и почему то коньком, хотя остальные марафоны классические. Провели так, что иностранцы отказались в будущем участвовать в этом. А у нас(общественности)была подготовлена класс.трасса для марафона и мы собирались со следующей зимы сами проводить свой марафон. Пришлось мне проводить переговоры и убеждать оргов NSM, что у нас будет всё хорошо. Убедил. И следующие 3 года пришлось отвечать за свои слова. К сожалению проект "накрылся" и в это же время стартовую поляну университет обнёс забором(старт и финиш был на территории строящегося физтеха), украли резак и борону из леса(металлисты),помощников и спонсоров не найти и я перестал проводить марафон. Кстати, многие лидеры КМР были у нас и все уехали с призами.
Пытался забронировать коттедж в Демино, сегодня перезвонили - забронировано все наглухо. Если у кого-то вдруг появится свободное местечко (вдруг кто не поедет) пожалуйста дайте знать. Можно в прихожей на коврике:)
А тем временем последовало решение о дисквалификации участника http://marathon.demino.com/news/?idgroup=1&itemid=275 Еще один правильный ход, пусть и немного запоздалый. По крайней мере, в первом кармане этот товарищ уже стартовать не будет. На тартуском марафоне в течение недели отсматривают видео со стартовых камер и сниают всех вот таких вот орлов.
Там на фотографии в дальних рядах (но уже после поворота) видно еще несколько человек, у кого номера в пятой сотне и далее. Они дисквалификации подлежат или нет?
В прошлом году всех пустили одновременно, без волн. Второй карман (300-600 номера) где-то там и должен был находиться после старта. А вот левее от дисквалифицированного, в одном с ним ряду через одного человека, видно еще одного участника с номером не из первой волны (№320). Первую цифру видно не полностью, но по отсечке "1 км" в финишном протоколе можно убедиться в том, что это именно он. На этой отсечке он шел 100-м. Обогнать 200 человек в стартовый тягун, в такой толчее - нереально.
Он мог по внешнему радиусу удачно проскочить, там есть свободные зоны. Тем более что уровень приличный, в первую сотню заехал. В этом году будут волны, судьям проще будет отследить.
419 номер ехал по правилам, я гарантирую это! я стоял в первом ряду второго кармана, и когда перед стартом объединили карманы, мне удалось удачно вклиниться в конец первого кармана, благо многие там не стремились удачно стартовать и стояли довольно разрозненно.
Сильный лыжник, он по сути и должен был бы в первой волне стартовать. И поступив таким образом никому не помешал. Тысяча благополучно осталась сзади. А вот стартовав из последнего кармана пришлось бы ему всю дистанцию мешать этой тысяче лыжников, прорываясь вперед и рискуя своим и чужим инвентарем. И никакого удовольствия от гонки ни ему ни этой тысяче обгоняемых. Одни маты и сломанные палки. Дали бы старт по карманам с интервалами и не было бы таких "ловкачей". Это был ляп оргов, вот некоторые и постарались исправить его своими силами. Имей я пруху бежать в первой сотне - на его месте поступил бы также. А любителей стучать у нас в стране всегда было много. Они были, есть и вряд ли когда либо переведутся. Им больше по нраву бороться с соперником не на дистанции, не в финишном выпаде, а за кулисами гонки анонимно и полгода спустя.
За мат по-хорошему тоже снимать надо. А что номер дали такой, так это товарищ сам не позаботился о своевременной заявке и подтверждении своего уровня мастерства, потому что знал, что всегда сможет сжульничать. Так что мера показательная, чтобы другие тоже не занимались читерством, а соблюдали правила соревнований.
Ну что вы несете "изначально к этому готовился", "знал, что сможет сжульничать". От безнадеги люди лезли вперед! Когда очутились в своем кармане и поняли, что старт общий и при таком раскладе ничего в этой гонке не светит.
Есть правила соревнований. Не нравятся- не стартуй. Есть порядочные люди, а есть жулики. Если положено стартовать с определённого ряда, а он лезет вперёд-значит он жулик по отношению к другим людям. А безнадёгу он создал себе сам. Я заявился на "Pogostan Hiihto" за 1,5 часа до старта и получил номер в 5-ой сотне. Не помогло даже то, что я представитель фирмы-спонсора. Небыло свободных номеров. Финишировал в конце первой сотни, хотя по силам мог в первые 50 попасть. Винил только себя. А слово "стукач" из лексикона зеков. Так называют людей, которые мешают воровать и жульничать.
Например, что есть правила соревнований. И согласно положению "протест подается главному секретарю соревнований в письменном виде не позднее 20 минут до начала награждения с уплатой залога в размере 1000 рублей". Там на старте была не одна сотня лыжников, его соперников, которые видели, что он (кстати не он один) стартует не из своего кармана. И никто из соперников протест не подавал! А десятка два судей и их помощников в судейских жилетках забили на свои обязанности контролировать проход в карманы и смотря в упор на "чужаков" в 1-м кармане не хотели на это реагировать. Стоя в первой шеренге 2-го кармана мы минут пятнадцать наблюдали это. И эти отдельные личности никого сильно не возмущали. Во всяком случае настолько, чтобы подавать протест. И вот по прошествии полугода находится некто, который на основании видео осведомляет оргов ДМ, что некий имярек не должен был находится в 1-м кармане. Кто этот осведомитель? Обиженный участник ДМ, который свое тысяче...надцатое место в итоговом протоколе хочет изменить на тысяче...надцатое минус 1? Или какой то совершенно посторонний человек, даже не стоящий на лыжах, но с огроменным комплексом борьбы за правду везде, где за это не бьют? Меня возмущает в этой ситуации не факт нарушения порядка старта отдельным участником, а процедура принятия решения о дисквалификации с нарушением сроков,3 отведенных на подачу протеста. Сомневаюсь также, что и другие условия (заявление в письменном виде, залог в размере 1000 рублей)были соблюдены. Поэтому и написал, что не стоило в этой ситуации дисквал давать. Впрочем, может кто то откликнится на эту дискуссию и прояснит, что им двигало в поисках правды полгода спустя тех событий? Ну и хочется напомнить, что понятие "стучать" в России давно переросло только уголовное значение. Для некоторых, к сожалению, это смысл жизни.
кто то подал протест. Вероятнее всего орги выслушав и прочитав все претензии и пожелания к ним решили исправить ошибки, что бы отбить желание жульничать. Они на это имеют право. Некоторые даже через 8 лет получают дисквал без протестов и без доказательств. Нарушение чего то одного переходит в привычку нарушать всё подряд. Не нарушай и стучать на тебя никто не будет. Но это очень сложно-бороться с соблазном. Я сам не безгрешен, но я с этим борюсь, чего и всем желаю.
вчера бежал пробег найк в лужниках, там тоже были чипы. приклеенные к бумажному номеру, по-моему совершенно копеечная фитюлька. вообще мероприятие организовано на 6 по пятибальной шкале, 10тыс участников, одновременный старт, регистрация, выдача именных номеров, маек, без проблем и очередей, настоятельно рекомендую изучить опыт.
Одноразовые чипы после финиша "убиваются" системой. Стоимость около 2 евро за шт. Основная беда такой системы - это высокая стоимость финишного створа - около 20 000 евро. Но при 10 000 участников альтернативы нет!
В системах с "дорогим" створом есть и многоразовые чипы. Их стоимость больше одноразовых, но существенно ниже, чем чипов, которые используются в не массовых стартах.
валяется),не за что там 2 евро брать, то есть конечно мож его и продают по 2 евро, но себестоимость вряд ли выше 5 рублей, кусочек фольги с примитивной микросхемкой, примерно такие в новую одежду в магазинах вставляют чтобы при попытке кражи в рамке на выходе пикало. а за 2 евро уже можно портативный китайский фм-радиоприемик купить, может даже с наушниками)
Внимание! Все чипы застрахованы! В случае если участник не возвращает чип по окончании гонки, страховая компания вправе в регрессном порядке взыскать с участника, виновного в утрате (повреждении) чипа, стоимость причинённого ущерба.
если ответчик не дурак, заявит, что чип утерян во время гонки из-за плохо продуманного крепежа (конструктивный дефект) и/или отсутствия инструктажа по способу крепления чипа на теле. в страховую напишет отказное письмо, а организаторам вчинит иск о компенсации материального и морального ущерба за испорченную гонку.
между организатором и поставщиком чипов, цена 1 чипа указана в 50 000 рублей, это не значит, что страховой безоговорочно присудят эту сумму. стоимость чипа будет оценена независимым экспертом, а если многоразовый, то еще с учетом износа.
Подскажите плиз, новая схема трассы на 50-км уже есть где-нибудь? На сайте поискал, но не нашел про схему ничего, может конечно невнимательно искал. Где-то вроде ссылка была, как будет проходить одно кольцо, но не вижу.
В 2009-м я уже бежал его и старая схема понятна - 15 по полям и 10 по рельефу, а как будет счас? Думается так: старт как и был, далее по полям накрутят и финишную 10-ку по рельефу оставят, но хотелось бы увидеть.
набор высоты 820 метров -в принципе для массового старта нормально. В этом году вроде было порядка 400 всего, слишком плоско, скучновато, считаю. По дате проведения - сдается мне , что в 2013 году в последний раз в эти сроки ДМ проходит. В дальнейшем светит сдвижка вперед на неделю, чтобы с Биркебейнером на совпадал.
В этом году трасса будет проложена одним огромным 50-километровым кругом, первая часть которого будет совпадать с прошлогодней, а вот вторая будет проходить по лесам за федеральной трассой Рыбинск-Ярославль. Договоренность о перекрытии федеральной трассы на всё время марафона уже достигнута. Как только трасса будет перекрыта, на неё сразу начнут насыпать снег, а после проезда последнего участника снег с дороги будет убран.
Очень интересно, а я как раз по этой трассе ездил в Демино. Теперь получается не проехать, жаль. Можно было бы мосточек сделать, да хоть сборно-разборный.
Пробовал несколько раз регистрироваться - выдает ошибку. Пробовал звонить по всем телефонам, указанным на сайте - никто не берет трубку.... ( 12ч 30 мин. 09.11.2012 г.) - может обедают?
Офис "7-го Дёминского лыжного марафона Worldloppet" работает: понедельник-четверг с 8:00 до 17:00, в пятницу с 08:00 до 16:00. Обед с 12:00 до 13:00. Выходные: суббота, воскресение и праздничные дни.
У меня с самого начала не было сомнений (после ухода Дмитрия Коровкина, отзывов этого года и после того, как все места проживания в Демино на будующий год оказались заброниронированы под иностранцев) что очередной Деминский марафон будет проведен через одно место. А теперь я в этом убеждаюсь. Я абсолютно уверен, что трассу перекроют за 30 минут до старта, сдвинув кусок грязного снега с песком и гравием бульдозером и раскатав его кое-как одним бураном.
В течении зимы насобирают большие кучи снега не только с обеих сторон указанной магистрали, но и вдоль всей трассы на случай форсмажорной погоды. По болотистым местам сделают гати. И при необходимости всё сделают ратраками.
Чтобы сделать так, как ты сказал, надо трассу перекрыть хотя бы часа за четыре до старта, плюс еще шесть часов марафона - итого целый день. Не знаю, не знаю...
Нет, почти не тренируюсь - уже не вижу особого смысла. Так, двигаюсь минут по 40 в день.
Да, в России. В принципе может ты и прав насчет 40 минут. Вот хочу стартануть в следующее воскресенье бегом где-нибудь по горам, интересно понять свое текущее состояние.
по обстоятельствам с июля до октября делал раза 2-3 в неделю лыжероллеров и на прикидке в 13 км слил прошлогоднему всего секунд 40. Но хорошую вкатку обязательно нужно сделать.
федерального значения с пачкой камазов и дорожку в финке, по которой машины пропускают легковые во время марафона, а потом снегом закидывают тут же. А через дорогу к лахти асфальтовую у них вообще же мост сделан.
дорогу могут и не закидывать, они и так всю зиму покрыты чистым снегом. А тут я присоединяюсь к всеобщему недоумению: засЫпать федеральную трассу так, чтобы снег не растаял в течение 5 часов (там соль, бензин, реагенты) и при этом по нему могли проехать 1.5 тыс человек??? Начинаю бояться за лыжи...
Старт был от Калужского шоссе (где Икея сейчас), финиш - в конном центре Битца. Вот как МКАД пересекали - точно не помню. Вроде по какому-то мостику, но жена говорит - перекрывали и снег сыпали. Или это 2 разных года (86,87). Это я теоретизирую - думаю, задача в принципе решаема. Но, если действительно перекроют, народ проклянет лыжников так же, как многие питерцы марафонцев Белых ночей.
Стартовали вместе 30км и 60км,где пересекали дороги,лыхи стояли,многие снимали и бежали бегом,снег там был коричневый,а когда соединились 30ка и 60км,последние 13км,по колено в снегу.
Переезжали по мосту который между битцей и бутово, но толпа перла через МККАД и милиция перекрывала движение. Это происходило потому что был 4х киломеровый крюк вдоль мкад наыпанный снегом с песком.
На Вазе тоже перекрывают и в нескольких местах. На старте, мне кажется, это занимает у оргов часа 2, не больше. Правда не федеральная трасса. Ясно, что мост лучше.
Вовсе не все бежали. Нас хозяйка докинула до старта и матерясь поехала окружным путем до дому. Просто заранее объявляется, где какие дороги будут перекрыты. Не посмотрел - сам виноват
Во-первых, никакая это не федеральная трасса, а автодорога регионального значения Р151. Во-вторых, если организаторы планируют влиться в ряды марафонов Worldloppet всерьез и надолго, то строительство моста - самы рациональный выход.
Приятно, что вопрос подготовки трассы волнует не только исполком Worldloppet, оргкомитет ДЛМ и сотрудников ЦЛС "Дёмино", но и участников марафона и им сочувствующих! С ФЕДЕРАЛЬНОЙ трассой мы и правда "загнули" - это региональная трасса, но легче от этого не становится... На ближайшие несколько лет, перекрытие трассы - единственный путь решения проблемы. Строительство моста над региональной трассой или "прокола" под ней, силами ЦЛС "Дёмино" - это научная и ненаучная фантастика. Только для согласования такого "Супер-проекта" по Ярославским меркам, надо от 2 до 5 лет! А о сроках строительства... даже страшно подумать. Поэтому, основываясь на уникальном для Росии опыте строительства лыжных трасс из изготовленного в предыдущем году и сохраненного снега, решили пойти, именно этим - единственным в данной ситуации, путём. Снег для перекрытия трассы не будет собираться по лесам и полям, а будет произведён снегогенераторами (в народе пушками) и завезён самосвалами к месту укладки. Работы по подготовке данного участка начнутся за 0,5 часа до старта первой группы (11:30). Что позволит беспрепятственно проехать к месту старта всем участникам марафона и пропустить рейсовые автобусы. Автодорога будет перекрыта до того момента, пока по ней в сторону финиша не проследует заключительный участник и снегоход, закрывающий трассу. Высота снежного покрова на асфальтовом покрытии будет 50-70 см. Расчистка автодороги займёт около 10-15 минут. Добро пожаловать в Дёмино на "7-й Дёминский лыжный марафон WL"
Скажем так, мне просто интересно, почему например Pakhomov Aleksandr 1965/4/7 RUS Moskovskaya oblast’ относится вроде как к иностранцам, а например Artamonov Grigoriy 1960/10/28 RUS G. moskva находится в "российской" части списка
ЗЫ: Опустим пока уже поднимавшийся здесь вопрос "деления" на гораздо более ценных иностранцев и отечественную "массовку", помещенную в "подвал"...
в "иностранный" список попали те, кто изначально вписывал свои данные при регистрации кириллицей. А те, кто регистрировались русскими буквами, попали в "отечественную" часть.
Почему вы думаете что RUS Moskovskaya oblast’ это иностранец, а RUS G. moskva это россиянин. Списки выводятся в латинице и общим списком. Кто к какой стране относится есть графа Страна.
Я думаю сначала выводят список с английской регистрации, а потом с русской конвертируя кирилицу в латиницу, а те кто выше с RUS скорее всего регились в английской версии сайта.
Уважаемые друзья! Оргкомитет, как и вы, ломал голову над этим парадоксом - как компьютер (программа) разбрасывает участников в листе регистрации!? Оказалось всё, до безобразия, ПРОСТО! Всем россиянам свойственен небольшой выпендреж. Некоторые "самые продвинутые" начинают писать фамилию кириллицей, а продолжают латиницей и наоборот. Вот комп и раскидывает одних в латинский, других в русский список. Но волноваться не стоит, в любом случае, стартовый протокол с этого года будет только на латинице. Удачи и добро пожаловать в Дёмино!
Макс, добрый день! Наверное, здесь какое-то недоразумение. Я не отношусь к организаторам данного мероприятия я - обычный участник. Информацию по размещению можно получить здесь: http://www.marathon.demino.com/ski/info/accommodation/ Сам я разместил заявку на размещение в Демино сразу по окончанию марафона ДМ-2012. Спустя месяц мне ответили, что размещения в Демино в 2013 году не будет. После этого я сразу забронировал номер в гостинице Гостевой Дом, в Рыбинске. Как сейчас обстоят дела с местами в гостиницах - я не в курсе.
Удалось забронировать гостиницу только в Ярославле - Ibis по не самой маленькой цене (но и самой большой). В Рыбинске предложили только с удобствами в коридоре.
По просьбе наших друзей мы разместили информацию об отеле ЯРЪ, который приглашает участников Деминского марафона, на сайте skispeed.ru Администрация отеля организует трансфер для гостей до Демино и обратно. Количество мест 100. Подробнее:http://www.skispeed.ru/yaroslavl-lyizhnaya-baza-sdyusshor-19-dobro-pozhalovat/
Дата формирования предварительного стартового протокола: 10 марта 2013 г.
1-я группа – стартовые №№ с 1 по 300 (стартует в составе 1-й волны): - участники Олимпийских игр и Чемпионатов мира FIS; - бывшие члены национальных сборных команд своих стран; - спортсмены(ки) занимавшие места с 1-го по 6-е в гонках текущего сезона Кубка марафонов России «RUSSIALOPPET»; - участники, получившие специальное приглашение от оргкомитета «7-го традиционного международного Дёминского лыжного марафона-WORLDLOPPET»; - обладатели «СЧАСТЛИВЫХ НОМЕРОВ» - спортсмены(ки) занявшие места с 4-го по 300-е в общем зачёте «6-го традиционного международного Дёминского лыжного марафона», зарегистрировавшиеся и оплатившие стартовый взнос до 31 декабря 2012 года на сайте www.marathon.demino.com.
Уважаемые друзья! Стартовый протокол формируется каждый день, по мере поступления взносов от участников. Публиковать стартовый протокол в том виде, в каком он существует сейчас, просто, смешно. Разрывы внутри некоторых групп доходят до 65 человек. Стартовые номера присваиваются, согласно объединенному финишному протоколу (муж + жен)-2012, за исключением двадцати двух счастливых номеров, которые будут разыграны на аукционе.
Согласно положению марафона: Если спортсмен не успел зарегистрироваться и оплатить взнос до 31 декабря 2012 года, ему будет присвоен стартовый номер, соответствующий порядку его регистрации и без учёта места, занятого на «6-м традиционном международном Дёминском лыжном марафоне» в 2012г.
Подскажите, а из-за чего такое странное правило, Вы за три месяца до старта начинаете вышивать крестиком именные номера? Или какие-то другие технические сложности?
Николай! Прочитав Ваш посыл, вспоминаешь анекдот... Сейчас бы все бросить и в Урюпинск...! На самом деле, в Демино жизнь бьет ключем. Тренируется сборная России по зимнему триатлон, полным ходом идет подготовка к лыжне России... С ратраками и правда беда. Хваленый швед - спец по трассам для снегоходов убил оба ратрака. Мужики с огромным трудом и с помощью финнов собрали один из двух. С понедельника начинаем активно готовить марафонскую трассу. Удачи и добро пожаловать в Демино!
Сегодня в Демино случилось историческое событие! Ярославский спортсмен выкупил первый паспорт Worldloppet, из 50 официально предоставленных оргкомитету Деминского лыжного марафона!
Сегодня 10 февраля по 10км отрезку марафонской трассы прошли соревнования " ЛЫЖНЯ РОССИИ".Со слов организаторов участвовало более 1500 человек.Трасса на удивление в отличном состоянии,ширина позволяла бежать в три ряда,нигде ничего не проваливалось.Организаторы-молодцы постарались,если так будет на марафоне,то все участники,думаю, получат огромное удовольствие.
После ремонта ратраков, убитых на снегоходных стартах, Александр Павлов несколько раз прошел по марафонской трассе. Снега много! Есть проблемные участки, но работа будет продолжаться каждый день! Ждем новый тяжелый ратрак из Финляндии! Удачи и добро пожаловать в Демино!
Ходят слухи полным ходом об очень раннем приходе весны и чуть ли не обильному снеготаянию к 15 марту и уверенно плюсовую температуру в Центральном регионе. Сам жду ДМ-2013, обязательно побегу и причем во всем 3 этапах,надеюсь если слухи оправдаются-трассу сумеет сохранить-с наличием ратраков это более чем возможно!
Andrew Markas. Мы надеемся на лучший сценарий развития погодных событий. Одни из лучших метеорологов в мире - норвежцы, постоянно повторяют, что самый точный прогноз - это прогноз на ближайшие 3 часа! Кстати, на нашем сайте последние 4 года размещён прогноз норгов! Глаза боятся, а руки делают! Сегодня ратраки 2 раза прошли по марафонке. Начальник трасс Александр Павлов сказал, что реки и ручьи хорошо укатаны и вся трасса на данный момент на 3+. Впереди больше месяца и мы готовим запасной вариант в 2 круга. Удачи нам всем!
день насыпает трассу длинной до километра километров, шириной 6 метров и толщиной от 50 до 80 см. Использование тракторов убыстряет этот процесс многократно. Ничто не мешает при такой толщине снежного покрова увеличить подушку на открытых участках ( в лесу проблем не будет) ещё сантиметров на 30 - этого будет вполне достаточно для проведения марафона. Вполне можно также провести снегозадержание вдоль трассы если нет ресурсов на использование тракторов в насыпке. Надеемся, что всё будет хорошо. Первый блин не должен быть колом.
Анатолию Нестерову. Согласны с Вами, первый волдлопетовский блин не должен быть комом (колом). Анатолий, если позволите, поправлю Вас. Снег насыпает снегогенератор или Господь! А ратрак формирует и уплотняет трассу. И если в полях есть где захватить снег для наращивания покрова трассы, то в лесу по бокам трассы забор и частокол из деревьев. Приходится уповать на Бога и мастерство наших ратракщиков Алексеича - Александра Павлова и Сергея Ерохина. Мужики просто ВОЛШЕБНИКИ. Только представьте, 50 ПЯТЬДЕСЯТ километров трассы в один круг! Просто проехать надо 4-5 часов, а если ещё и подсыпать и уплотнять... берите все 8-10 часов в день! Удачи!
что круг закатали полностью, появилось огромное желание приехать и просто прокатить его среди зимы. Он сейчас размечен? А что касается снега, то всё будет хорошо, в лесу уж точно он сохранится. А снего задержание я имел в виду стандартное создание отвала снега вдоль трассы, которую во время метели заметёт снегом.
Анатолию Нестерову. Трасса укатана, но ещё не размечена. Заблудиться трудно, т.к. вокруг целина, по центру трасса под конёк, а справа нарезана классика. Единственное, надо не промахнуться, когда будете уходить с трасс Кубка мира на марафонку. Удачи и добро пожаловать в Демино!
Представители оргкомитета ДЛМ 15-16 февраля будут учиться у оргов Тартумарфона тому, как поднять уровень российской гонки к уровню лучших марафонов мира! До встречи и удачи!
сделать марафон классическим. При превышении некоторого соотношения "количество участников/ширина трассы" проведение марафона свободным стилем становится бессмысленным, при классическом ходе такое соотношение может быть больше. Сам участвовал в марафоне Тарту в этом году и могу сказать, что это лучший по организации марафон из тех что видел. Единственный минус перед Демино - это питье в пластиковых стаканчиках вместо бутылочек как в Демино. Есть чему учиться у эстонцев и с чего брать пример.
Конечно, классический марафон нужен Демино. Но ПОКА как второй марафон. У нас только начинается настоящий интерес к классическим гонкам, появляются марафоны, на которые хочется возвращаться- Невская классика, Киржачь, Нерехта. Россиян на классику собрать более 500 человек трудно, а поедут ли иностранцы-большой вопрос. Демино в этом году сделало акцент на работе с иностранными участниками, если будут хорошие отзывы и число иностранцев будет увеличиваться, тогда и о смене стиля можно ставить вопрос. Но не проводя гонку классикой, будем ли мы готовы к этому? Что касается пропускной способности трассы, то позволю себе не согласиться с Вашим мнением. В Демино есть возможность увеличивать ширину трассы за счет полей. Мест таких первые километры после старта много.Этого будет вполне достаточно для обгонов при условии старта волнами. Каждый найдет свой "паровоз".Для меня был интересен опыт участия в FH. На классике смог выбраться из толкучки километру к 8-му, просто шансов на обгон не было,очень плотно лыжни нарезаны. А на коньке после первого километра стали просветы появляться, обгонял без проблем. Стартовал оба дня ближе к хвосту волны.
такого масштаба в России не хватает лыжной культуры. В Европе основная масса участников - это чайники, которые выходят марафон "проехать". У нас марафоны "бегают". т.е. участвуют те, кто относительно регулярно тренируется. А тренируются в основном коньком.
Уважаемые друзья! В Демино стоят морозы! Ночью до -27, днем -5 -9'. Но, подкрадывается теплая погода в средине будущей недели. Трасса 51 км в отличном состоянии, каждый день готовится ратраками! Проверив статистику в России, поняли, что аналогов в нашей стране нет. Подготовка идет полным ходом, шлифуем все разделы! Даже проводили тренировки питания на финише! Приезжайте!!!
Приезжайте, сравните и перенесите свои усилия из теоретической плоскости в практическую! Трасса 51 км открыта с 10 февраля и будет действовать до марафона, а там... пока не расает! Удачи!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а номер присваивается только после оплаты платёжки? После оплаты должно прийти какое-то уведомление на почту? Или как эта процедура проходит? P.S. те кто зарегился уже расскажите если не сложно.
смотришь, находишь себя. Есть там пункт оплата, если от тебя деньги увидели, то напротив твоего имени должно стоять ОПЛАЧЕНО. Если не изменяет память, то в личном кабинете на сайте марафона тоже можно увидеть, что оплачено!
Андрей! Не волнуйтесь, старт будет волнообразный. Группы по 300 участников будут стартовать через каждые 3 минуты. В 12:00, 12:03, 12:06 и т.д. Это было сделано из-за большого негатива среди участников и замечаний инспекционной группы Worldloppet, т.к. сразу после моста возникала пробка или "эффект бутылочного горлышка". Волнообразный старт всем хорош, кроме того, что нам придется печатать дипломы о прохождении гонки без места, занятого участником и заполнить паспорта Worldloppet с полными данными только после финиша последнего участника. Вот такая особенность волнообразного старта. Удачи и добро пожаловать в Демино!
Предлагаю пагубные разговоры сделать главный ДМ классическим запретить и прекратить !))Я сам очень люблю свободный стиль как и тысячи россиян и очень устал от нападок на него.Зачем эта дискриминация?В Европе есть и те и другие.Ни кто не собирается делать ТРАНСЖУ 76 классическим а МАРЧУ коньковой,потому что так сложилось и все-баста!Михаил я понял про какую культуру Вы говорите-это культура длинных лыжных переходов туристами в гетрах.Да,у нас её нет но есть другая-во всех маленьких городках России есть коньковые трассы где бегают лыжники чтоб не спиться ,потому что делать там больше нечего.Это тож надо уважать!А для классистов есть масса марафонов как сказано выше которые надо развивать и облагораживать.Допустим КБ испаганили совсем..Так что не трогайте ДМ(FC)!Для справки, сам я прошел почти все от МАРЧИ до ТАРТУ так и не сумев полюбить классический стиль....и если классисты Демино "подомнут" под себя где тогда справедливость?)
классический стиль - это выбор джентльменов, это начало начал и основа основ лыж как вида спорта и культуры, это красиво, полезно и изящно, а коньковый стиль - это "тараканьи бега", выбор людей, которые не в состоянии понять и оценить красоту классики, это вид лыжного хода для лентяев, которых пугают трудности подбора мазей и их нанесения, для обывателей, которые не в состоянии оценить красоту и изящество классического стиля. Да, к сожалению, в России пока больше вторых, но я верю, что ситуация изменится в лучшую сторону, лыжные трассы моей Родины покроют тысячи отлично подготовленных километров классических трасс, все люди от мала до велика поймут и полюбят этот прекрасный вид передвижения на лыжах.
Да, пока у нас биатлон с Губерниевым по телевизору, дорожки в парках, "тараканьи бега", но придет же лыжная культура и к нам! Уверен, что Деминский марафон примет активное участие в развитии этой культуры.
Михаил ,и где же Ваше хваленое "классическое" джентельменство если Вы в сторону нас конькистов такой понос допускаете.Почитайте мой пост я Ведь ни вас ни ситиль Ващ ни грамма не оскорбил и говорил вообще про другое.А Вы-"тараканы,лентяи..." ну что это такое..Поверьте ,можно свою правду написать про преимущества и красоту свободного стиля и она будет не менее правдива, только зачем противопоставлять и сталкивать лбами?
Уважаемый Юрий! Не волнуйтесь!!! Основная гонка останется коньковой в обозримом будущем! Если и появится классический марафон, то это будет параллельная гонка. Во всех календарях Worldloppet на несколько лет вперед наш марафон заявлен как: Марафон FT 50 km и полумарафон СТ 25 км! Спокойно готовьтесь к 16 марта 2013 года! Удачи и добро пожаловать в Демино!
Немного не в тему, про гетры вы зря. Вот в соседней теме опять рвут глотки и нервы про Битцу. Подавайте трассы, трассы, трассы. А для чего вообще лыжи-то любителю ? Для удовольствия от физической активности, скорости, кого-то обойти, набрать праны от чистого снега и природы. Вместо этой полезности некоторые любители трасс и исключительно конька изводят себя до истерик обсуждением качества полотна. Да нет трассы - пошел и покатил в лыжне, хоть самотоптанной. Вышел на коньковых лыжах, а трасса плохая - пошел по лыжне на руках. Я лично для этого варианта особо уделил внимание рукам, чтобы могли обеспечить мощность. Нормативы для классики не сильно меньше коньковых, только научиться ездить классикой сопоставимо по скорости с коньком намного сложнее, это не гламур ногами врозь )) И не нужно отождествлять классиста с туристом в гетрах. Для справки - я коньком тоже люблю катать, но если трасса плохая (а та, которая рядом со мной, почти всегда далека от идеальной) - я не буду трепать себе нервы, просто поеду классикой. Одной весной, когда уже сходил снег, трасса набекрень - натоптал лыжню километр, 10 кругов туда сюда, 20 км, и лыжня ничего себе. Вижу, что никто больше не хотел ее доутаптывать, всем подавай конек. А мне евклидово, что трассы уже нет, я с удовольствием катаюсь на том, что есть )) И лыжни самостийные всегда проще проложить около любого города, чем трассы. А так получается - нет трассы и все, приехали, лыжи побоку, караул, ездить-тренироваться негде. Нагрузиться по макушку можно и без конька. Зачем себя искусственно обкрадывать )) А марафон классический или даблполинговый менее вреден для колен. Так что классика - это не обязательно гетры, баланс 50 на 50 куда лучше и умнее. Классист всегда научится коньку, а вот упертый конькист может спасовать перед классикой. Поэтому классика - базовый вид техники, и задвигать ее в угол на вечеринке понтов не стоит ))) Пока что я вижу все больше и больше черепах на коньковых РЦСах, которые не проедут классикой и километра, маркетинг и стадность делают дело.
SK прочитал внимательно и подписываюсь под каждым Вашим словом.Настоящий лыжник должен искать любую возможность покататься)Но я о том что....ну представьте если бы я поднял волну по переводу Киржача на свободный стиль.Что бы от меня осталось??Или сказали- бы му....к))И были бы правы!Надо учиться сохранять традиции!Полюбился людям этот весенний скоростной марафон по несложному рельефу и плотной трассе КОНЬКОМ!Так пусть так и будет во веки веков АМИНЬ!))Еще раз ,на классику не наезжаю....и вообще шучу я с долей правды конечно))
В 2003 году юбилейную 30-ую МАРЧУ решили сделать классической (в память о первой МАРЧЕ). Тут же "понаехали" скандинавы и потекли "денюжки" организаторам ... и отличная коньковая гонка превратилась в сумасшествие. Коньком МАРЧУ бегать было интереснее ...
Ответьте мне на такой вопрос. Заметил,что в списке зарегистрировавшихся остались фамилии тех участников,которые оплатили стартовый взнос! А что стало с теми,кто не оплатил? Просто на мое имя поступило 4взноса(4тыс.рублей),хотя я платил один взнос! Оплата производилась еще за несколько человек,но каким-то образом на меня пошли эти средства! Писал на почту организаторам,чтобы они перебросили деньги,но они молчат! Что делать? Просто я боюсь того,что этот вопрос придется улаживать на месте... И ребята потеряют хорошие стартовые номера,полученные на прошлом марафоне. Если кто-то знает,что и как делать,то помогите,пожалуйста!?
Форум здесь: https://marathon.demino.com/ski/contacts-info/forum/ Они отвечают достаточно оперативно. Мне кажется, что до "улаживания на месте" дело лучше не доводить, к тому времени стартовый протокол может быть уже сформирован, и тогда - только последняя волна...
Срочно свяжитесь с офисом марафона +74855239732. Мы сегодня дозвонились по мобильному, оставленному Вами в инфе по регистрации. Оказалось, что это номер в Белорусии. Настоящий владелец мобильного обещал найти Вас завтра! Нам необходимо уточнить некоторую инфу. Старайтесь помогать оргкомитету в решении наших совместных проблем, не доводя их до последнего дня! Все кто зарегистрировался и не оплатил, находятся за списком, как и на других марафонах WL. И попадут в стартовый лист только после оплаты, в полном соответствии с Положение ДЛМ-2013.
Извиняюсь! Писал Вам ответ в транзитной зоне аэропорта "на коленке" и ошибся с номером офиса марафона! Конечно +74855239720. Только постарайтесь позвонить до 13:00, завтра наши красотки из офиса марафона получают Дипломы об окончании универа. Мы их отпустили пораньше.
Кто в 2013 году ездил от Москвы в сторону Демино и обратно? Интересует какой дорогой лучше ехать с наименьшим количеством ям и лучшим качеством асфальта?
Я ездил в сентябре 2012 года. Через Калязин–Углич. В принципе все нормально. Самая плохая дорога на подъезде к Угличу и на выезде из него. Но в принципе терпимо.
Игнатьев Александр как вы мне и сказали позвонил я к вам на офис и как бы все уладил! Позвонил 28февраля и девушки мне обещали уладить все нюансы в течении дня! Но сегодня уже 8-е марта,а вопрос не улажен! Я прошу вас побыстрее добавить Георгия и Жанну в список участников марафона! Спасибо
Извиняюсь за задержку! Ваших друзей и их оплату нашли. Последняя неделя была очень тяжелой - огромный поток обращений от участников, зрителей, компаний-производителей инвентаря, прессы, небывалый интерес со стороны иностранцев, даже не участвующих в гонках... Сегодня наши красотки из офиса марафона отдыхают, а завтра ОБЯЗАТЕЛЬНО внесут Георгия и Жанну в список участников! Удачи и добро пожаловать в Демино!
НЕ подскажите про расстановку лыжников в кармане-произвольно кто как займет или по принципу марафона Праздник Севера-по рядам согласно номеров.Спасибо.
Андрей! Извините, копирую мой ответ с Деминского форума:Стартовые коридоры будут будут заполняться в свободном порядке. Главный судья Деминского лыжного марафона Андрей Арсеньев, на одном из совещаний сообщил, что участники будут стартовать по нарезанной лыжне. Ширина стартового коридора в этом году составит 20 метров.
Отдельное огромное спасибо организаторам и работникам пунктов питания, молодцы! Александр, так держать! минусы? Ну может чуть оптимизировать пункты питания или добавить ещё один на первой половине? И по трассе вопрос, а мог ретрак просто расчистить от выпавшего снега основу? Позволяют его возможности?
На Ам.Биркебайнере в этом году была очень похожая ситуация: на жесткую основу за день до гонки выпало более 15 см снега. Не супер мокрого, но и не сухого. Орги перед стартом сказали, что они постарались сгрести снег с коньковой части дистанции (коньком было 51км из точки в точку). Но по факту на подъемах все равно была каша. Хотя по трассе, на равнине-спусках было не очень разбито.
Спасибо за информацию, значит в принципе это возможно, просто не хватает пока мастерства у ратратчиков, да и ратрак был собран еле еле. Кроме спусков у меня было стойкое ощущение бесконечного пологого подъёма. Тут Олег Евсин последнюю радость отобрал, полагал, что хоть секундочку у кого то из соперников выиграл, а оказалось он больной был.
Первая часть дистанции была более-менее укатана, там лыжи у меня ехали очень прилично я многих накатывал. Вторая, после пересечения с дорогой - нет, пошел рыхляк, конькисты начали проигрывать классистам едущим в лыжне. И все... лыжи у меня встали и я слил порядка 30-40 мест.
мне удалось поговорить с трактористами на эту тему + с директором марафона. Говорят, что не успели бы по времени. Кроме того, был сильный ветер!
Снег с боковин опять летел на трассу. Очень много времени трактористы потратили на выравнивание трассы из-за снежных заносов. После прохода ратрака опять всё заносило снегом. Укатывать начали в 4 утра и еле закончили к старту. Использовались 2 машины. Можете подсчитать скорость подготовки. К марафону ожидали новый ратрак, но из-за коммерческих сложностей машину не поставили.
Правда, 3 ратрака сильно ситуацию не изменили бы.
В Америке снега выпало меньше в 1,5 раза, да и ветер был небольшой. В моём видео из АБ видно (http://www.youtube.com/watch?v=4FVjkmoB-n0 на 31:30), как ратрак счищает снег. Он просто толкал его вперёд, а сзади работал фрезой. После его прохода ехалось заметно проще, но трасса оставалась мягкой.
Обычная укатка 3...6 км/ч. IMHO врядли, но конечно лучше бы мнения опытных специалистов. Кстати в лесу - еще место надо куда сгребать (горки вдоль Колокши).
06:45 Посадка в автобусы участников Деминского марафона, прибывших поездом Москва – Рыбинск, на главной площади ж/д вокзала г. Рыбинска, 07:00 отправление автобусов в Центр лыжного спорта «Дёмино»
В прошлом году сервисных точек было где-то с десяток. Располагаются либо на основной площадке комплекса (между отелем и кафе), либо в сервисных вагончиках. Как правило, лыжи принимают в пятницу, возвращают в субботу с утра.
ответ Александра Игнатьева на форуме Деминского марафона: **************** Как и на всех предыдущих марафонах, в Демино едут сервисные группы 8-восьми ведущих мировых компаний по производству и подготовке профессионального лыжного инвентаря. Центр лыжного спорта Демино только предоставляет свободные площади компаниям для подготовки инвентаря к гонкам 16 и 17 марта 2013 года. Нам не известны часы работы компаний и их технологические хитрости. Оговаривать условия и цены на подготовку лыж Вам придется самостоятельно! ***************** Цены по прошлому году за полную подготовку вместе с порошком - от 1200 до 1500 рублей.
Если только повезет. Лучше самому. Судя по текущему прогнозу, погода будет меняться вплоть до старта. Практически у каждой сервисной бригады есть свои вип-клиенты (не по деньгам, а по отношению), под которых варианты смазки будут подбираться до последнего. Если бы погода была стабильной, шансов было бы больше.
перед стартом марафона т.е. 16го будем делать Владимирскую накатку на лыжи на станках Master-ski. Предварительно откатаем и выберем самый лучший вариант. Всех желающих,добро пожаловать в палатку Master-ski
Слушай ,у тебя же целая ветка в коммерческом разделе.А ты сюда со своим станком...как то попахивает это нехорошо.Хотя как бизнесмен я тебя понимаю.Сам то хоть пешком пойдешь ДМ13?
подняли вопрос о подготовке лыж на марафоне и я ответил по теме вопроса, а не о продаже станков и мне кажется все поняли правильно кроме "понимающего меня бизнесмена" Этот марафон пропускаю - не готов.
Просто почитай правила "размещение объявлений и ИНФОРМАЦИИ коммерческого и рекламного характера" Хотя бы на форуме мы людьми можем оставаться? Еще раз повторяю,экспансия твоя мне очень нравится...от станка твоего спасения нет..везде и всюду M-S:)) А я не готов но бегу все равно.Увидимся руку подашь?)
Мож кто к несчастью заболел или по другим причинам не может бежать марафон, куплю номер, желательно из первого кармана.
P.S. Внезапно после публикации стартовых протоколов оказался в списке на 25 км, хотя регистрировался и оплачивал еще с сентября.. Как я так ошибся...Сижу в печали.. +7 926 767 6584 grom@3sport.org
но не очень близкий,1260.Наверное,надо перерегистрироваться.9301228087.Уезжаю на др.соревнования,номер могу оставить в спортивном магазине в здании кафе Чемпион.1000р.
Как сейчас состояние трассы жесткая или не очень? Как часто накатывают? Ширина трассы? По схеме есть места пересечения встречных направлений, там будет мост?
прогноз не утешительный - обещают снегопад в четверг-пятницу с выпадением сверханомального количества снега. Легко организаторам точно не будет, ди и тем кто побежит в субботу, видимо, тоже.
Что снегопад всю эту красоту завалит, судя по всему А так хочется после сегодняшнего просмотра сигануть по этой трассе с ветерком. На ней много пологих участков, на которых в случае катухи можно было бы успевать восстанавливаться. По свежаку отдыхать будет негде
По-честному? Вот здесь было обсуждение: http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=316378 многие предрекали, что приедет не более 100 человек. Ты вроде не возражал. Что касается гостей из СНГ, то их совсем немного. Белорусов меньше, чем финнов. Украинцев меньше, чем датчан. Или американцев. Или японцев. По вкусу Из Казахстана вообще один человек. А вот полный список, составленный на скорую руку Финляндия....39 Белорусия....24 Норвегия.....23 Франция......22 Германия.....18 Эстония......18 Чехия........12 Словакия.....10 Италия........8 США...........8 Швейцария.....8 Швеция........8 Дания.........7 Япония........7 Украина.......6 Латвия........4 Словения......3 Польша........2 Австралия.....1 Австрия.......1 Бельгия.......1 Израиль.......1 Казахстан.....1 Канада........1 Литва.........1 По мне, нормально для начала
а дальше 30 км удовлетворительно,3км до финиша отлично. Погода - в 13ч30мин начался снег, температура воздуха -7. Советую, обратить внимание на спуск с правым поворотом, после отметки 16км, сегодня несло прилично.
Кому интересно, процедура простая: 1. на входе висит стартовый протокол, находишь себя по алфавиту, узнаешь свой номер 2. идешь на регистрацию в свой карман, называешь номер (не фамилию, у них все по номерам разложено), показываешь паспорт 3. подписываешься на заранее распечатанной ими бумаге (наконец-то и Демино доросло до того, чтобы не заставлять нас заполнять карточки вручную) 4. выдают номер с чипом и стартовый пакет Все. Я в минуту уложился Чип приклеен к стартовому номеру, с внутренней стороны. Фото номера и чипа: http://www.skisport.ru/photos/picture.php?v=2&w=2&uid=101714&id=47360&page= http://www.skisport.ru/photos/picture.php?v=2&w=2&uid=101714&id=47361&page=
Мои таварищ оплатил взнос 31 декабря, но забыл указать результаты раних марафонов. Поэтому получил 1146 стартовый номер. Нужен номер хотя бы во 2ой загон, не говоря уже о 1ом стартовом загоне. Кто не едит на марафон, но есть номер прошу откликнуться. Не хочет ехать туристом. За ранее спасибо
Можно подойти в день старта к концу регистрации и попросить у организаторов номер поближе, наверняка резерв будет из числа не приехавших. Мне два года назад дали в первый "карман" по текущим результатам на марафонах Russialoppet
я думаю не поможет. Не путайте марафон серии Russialoppet и Worldloppet. Регламент один для всех. Мы регистрировались в последнюю заявочную волну и хоть и указали наши места занятые на прошлом Деминском марафоне, по которым могли бы стартовать из первого кармана, получили 1700 номера!!! и какая разница, приедешь ты либо 200 либо 700. И я думаю, если лыжник действительно сильный, то показать хороший результат, дальний стартовый номер помехи не составит. Трасса более менее широкая, не такая конечно как хотелось бы, но в 2, а иногда и в 3 ряда место есть идти
Сразу оговорюсь, мы катались по трассе с четверга, трасса была твердой, прокат длинным, маленькие лапки не проваливались ни на сантиметр. Ночной снегопад сделал свое дело, на машине было сантиметров 30 утром. Катай хоть раз 5 ратраками, твердо не будет. Мой третий карман поехал по вспаханному полю.. В полях ветер еще просто останавливал. Но все в одинаковых условиях, чего, как говориться, жаловаться:-) Организация марафона, по моему мнению, твердая пятерка. Прошлогодние замечания видно что проработаны. Спасибо. Выиграли гонку два итальянца, время вроде 2:28 Вот, вкратце, по горячим следам.
Дёмино, к сожалению, в очередной раз, показало свою полную неготовность к проведению массовых соревнований. Не будем затрагивать сейчас жесткость трассы, тут действительно, определенный форсмажорный момент, связанный со снегопадом. Однако, ширина трассы крайне мала, организация питания на трассе, мягко скажем, никакая. Самый важный отрицательный момент - это отсутствие нормальных помещений для переодевания спортсменов, где бы участники могли комфортно переодется, погрется, оставить свои вещи. Переодевание в автомобиле, оставленном на верхней стоянке, не самый лучший вариант. Зато охранников, ОМОНовцев и других "силовых" структур было в избытке. На трассу не пропускали, обходить по сугробам было крайне неудобно. Люди, приехавшие поболеть, погреться могли только в помещении кафе "Чемпион", которое всех вместить физически не может. Таким образом, как ни прискорбно, от проведения марафона в этом году эмоции не совсем положительные.
Вы батенька неправы и не владеете информацией совсем. "полную неготовность" - это слишком громко и неверно сказано, по мне так за организацию пятерка без вопросов. "ширина трассы крайне мала" - накануне все было супер, а ночной снегопад усугубил картину. В центре протоптали одну колею, а выходить на край никто не хотел. "организация питания на трассе, мягко скажем, никакая" - нормальная была организация, бутылочки жесткие, питье теплое, подавали грамотно. "отсутствие нормальных помещений для переодевания спортсменов, где бы участники могли комфортно переодется, погрется" - 3-этажное здание было отведено под эти цели (там была вывеска про помещения для переодевания), я там нормально переоделся и погрелся. "На трассу не пропускали, обходить по сугробам было крайне неудобно" - такая схема там была всегда, чего вы возмущаетесь. "Люди, приехавшие поболеть" - болельщиков насчитал от силы несколько десятков чел. Ну может сотня-две максимум. Могли бы в 3-этажку зайти и сидеть на трибунах в теплом помещении.
ты молодец, хорошо проехал. Организаторам 5 твёрда
17.03.2013 11:49
А я так и не смог приспособиться. Ещё перед стартом понял, что попал. так и получилось. Первые 3 км 12 минут, дальше ехалось достаточно стабильно по 3.40- 4 минуты. продавливать такую кашу ногами не смог, на руках жёсткого толчка не получалось по той же причине. Почти весь марафон проехал Рядом с Юлией Красновой 224 номер. Хотя немного отстав после 16 км, где улетел на спуске с правым поворотом попав лыжами в сугроб. На последнем пункте есть не стал, вроде отлично чувствовал, а на 45км безнадёжно отпустил попутчицу и Мишу Зарицкого, поплыл и потихоньку ехал до финиша, пропуская паровоз за паровозом, пытаясь просто доехать и не попасть под полный кап. С лыжами и циклёвкой промахнулся, надо было брать фишер и под порошок его. Смутило катание вечером, когда было просто отлично и жёстко и быстро. Я в спокойном режиме проехал 13 км за 45 минут. Пульс 145 средний, тоже не выложился.
Вот интересно, такой снег не прижмёшь даже тяжёлым ратраком, а вот счистить его можно было по сторонам как на дороге, как считаешь?
Самагонка, впечатления из хвоста первого загона (много буков, кому лень - не читайте): Я ехал после болезни, боялся что "вштырит" не по детски где-нибудь на дистанции и вообще не доеду. Еще на откатке лыж организм реагировал как то неадекватно, сначала меня шатало, потом бросило в дикий пот. В общем тельце как бы говорило: "А может не надо?". Пришлось сурово сказать ему: "Надо, Федя, надо". Зашел в стартовый карман, пообщался с мужиком сделавшим себе подарок в виде Деминского марафона на 50-летний юбилей, поулыбался полякам стоявшим как я и в хвосте. Стартовый выстрел, и потихоньку, полегоньку поехали. Второй карман сзади ревет, обещает догнать очень быстро. «Охотно верю, ребята, не волнуйтесь, сегодня я "никакой"». Мужик слева (тот ,что юбилей отмечает) спрашивает с надеждой: " а может ОНИ (ангелы, что ли )укатали?" Быстро делю в уме 50 км на среднюю скорость ратрака и понимаю, что надежды никакой. Но расстраивать себя и мужика не хочется, молча уезжаю вперед с поляками, спокойно объезжаем два завала, и потихоньку ползем в подъем. Тут же слева кому то ломают палку, он обиженно сопит, бурчит что то поднос, но не ругается, ползет со всеми в стартовый подъем дальше. На выходе из подъема я окончательно осознаю, что, действительно, ОНИ таки не укатали и просто доехать на медаль будет сегодня проблемой. Встаю в группу по силам и ползу с попутчиками стараясь делать шаги пошире и прокат побольше. Но как то не получается, т.к. более менее укатано только посередине, при попытке толкнуться и прокатить, колодка лыж проваливается, а их концы зарываются в сугробах. Перехожу на "бег собакой" два толчка ногами под собой, короткий толчок палками, ноги поуже. Так получается полегче, достаточно легко держусь в группе. Так спокойно едем 6 (ого, уже 1/8 позади!), 7 (а вот и 1/7!) км, организм потихоньку перестает сопротивляться, врабатывается. Наконец то начинают накатывать лидеры из карманов стартовавших позже, ждал их раньше. Обходят преимущественно на руках, толкаясь в лыжне. Дальше все перемешивается, нас периодически накрывают более сильные гонцы из нашего кармана и карманов сзади, а мы не достаем почти никого. В первых полях наша группа просеивается, к подъемам на 16 км в ней остается человек 5-6. Вот и подъемы, впереди маячит большой "паровоз", думаю, как бы к нему подъехать, дальше в полях с ним будет гораздо легче. Практически уже подъезжаю после второго подъема, но на спуске впереди "ложится" сразу трое, приходится встать в жесткий плуг и спускаться со скоростью пешехода. В итоге к 17 км, и пересечению с дорогой мы выходим втроем, наблюдая хвост уходящего вперед паровоза: я, №888, 267. Дальше едем вместе сменяясь, уже удается кого то доставать, и хоть немного но держаться за обгоняющими из групп сзади. Где то по пути обгоняем инвалида без рук, это надо же, он едет впереди нас! Подкрикиваем ему, нам тоже подкрикивают с обочины то ли норвежцы, то ли чехи. Кричим и им, нам не жалко! На 21-м км №267 чуть отрывается и уезжает вперед, как оказывается, навсегда. Еду позади №888, спокойно обмениваемся впечатлениями, и на 25-м км он признается мне, что у него максимальный накат дистанции в этом сезоне составляет именно эту величину. Этим он меня просто убивает, мне становится стыдно, я решаю выйти вперед и немного полидировать и половить ветер на себя, а обернувшись через некоторое время, обнаруживаю, что попутчик пропал. Собственно, с этого момента, я понял что организм работает нормально, доехать я доеду в любом случае, и можно чуть «поднатянуть». Сажусь за обгоняющими, и потихоньку начинаю вместе с ними прибирать народ, причем и обогнавших меня ранее тоже. Где в полях догоняю своего старого знакомого Игоря Звонцова под №86 и понимаю , что и сам результат может оказаться не так уж катастрофически плох, и можно даже попытаться заехать в первые 300 поработав на хорошее стартовое место в следующем году. Начинаю упираться "не по децки", организм поддерживает начинание, лыжи тоже, как оказывается, едут неплохо. Где-то с 37-км ветер начинает дуть в спину, удается поехать в раскатку, разгон продолжается. Посторонние мысли уходят в сторону, угол зрения сужается, перед лицом начинают маячить спины: одна, еще одна, еще.. еще. Последние 4 км, кому то рядом кричат «терпи, трешка осталась» Ого, это я же помню, тут недалеко! Приходится потерпеть, начинает сводить ноги, но это уже не страшно, можно не обращать внимания, финиш близко. А вот и последний спуск, сажусь пониже, накатываю еще одного участника из своей группы и вот он, финиш! А на финише Медаль! Я сейчас закрываю второй паспорт WL и могу авторитетно заявить, что это лучшая из медалей, что я получал на финише марафона, и она займет почетное место в моей коллекции.
За сим закругляюсь, организаторам твердая пятерка и низкий поклон, даже не знаю что бы и написать в виде пожеланий (а не замечаний). Могу сравнительно расписать более подробно, но это немножко другая история…
Отдельно спасибо Ивану Маркову согласившемуся перерегистрировать на меня свой стартовый номер!
интересно помедитировать над таким протоколом, в котором напротив каждого участника было бы поле "комментарий" и что-нибудь типа "болен", "лыжи не ехали", "достали сугробы", "мочил как лось" и т.д. )
Как по пашне. Я завершил гонку 79-м. Долго не мог приспособиться в таким условиям, после половины дистанции что-то начало получаться. Пришлось сильно видоизменять технику, там где обычно (по твердой лыжне) пошел бы диагональным - в Демино на равнине шел под каждый шаг и прилично загружал руки. Ногами сильно трудно было толкнуться, слой снега смещался под лыжей. В общем, все было не так как обычно. Я временами переходил на край, там где были нетронутые следы ратрака. Местами было нормально, а местами оч мягко. Может по центру чуть пожестче было изначально - не знаю...
Под роллеры с тугим ходом - почему бы и нет? Требования к технике передвижения на скоростных роллерах по понятным причинам выше, чем на медленных роллерах. Ну или другими словами: в скоростных роллерах от техники много зависит. Своим результатом не доволен. Попозже отпишусь на СГ.
На рыхляке работа на силу, техника уходит далеко на второй план. Ноги надо буквально выдирать из снега повыше и проносить над слоем рыхляка. Наверное нужно увеличивать частоту движений. Я не знаю как смоделировать ЭТО. Может на ноги какие-то грузы навешивать. Может по болоту ходить. В общем езда по рыхляку - это уже не лыжи, это уже что-то экстремальное.
Конечно, если было бы жёстко, то трасса была бы твоя. Я вообще удивился когда увидел твой результат, не сильно отличающийся от прошлогоднего по месту. А я просел больше чем на 110 мест проиграв всем, кому только можно. До сих пор в голове крутится - как же надо было приспосабливаться. И хоть пульс маленький далось тяжело, плечи до сих пор отваливаются и сплю как сурок.
сугробы должны давать Вам преимущество перед тяжелыми гонцами.Мой опыт, как приспособиться к пашне.В прошлом году нечто похожее(ну конечно не в таком масштабе) было на Европе-Азии.Двухшажный подъемный в топку.Только одношажный ,до последнего одновременный и почаще без всяких усилий,когда совсем круто-попеременный,плавно,никаких рывков,сильных толчков.Эффективность хода проверялась по впереди едущим дядечкам,пока идем одношажным,все нормально,как только дяденьки переходят на подъемный двухшажный,я в них утыкаюсь.Результаты меня сильно удивили.Это 3й марафон за месяц,укатана в хлам,задача была просто доехать,поэтому экономила силы,отсиживалась за спинами,постоянно в себя что-нить пихала.Время ужасное.Думала,что проиграла все,что можно.И что? Осталась на тех же местах.Ну ладно группу выиграла(нормальные люди в моем возрасте завязывают с этим:),правда с десяток соперниц набралось,а трое аж из-за бугра приехали),так и в абсолюте,что по Ж,что среди всех осталась там же.
можно было спокойно вставать в лыжню и ехать на руках. Даже я иногда пробовал и получалось быстрее, чем коньком. Правда не злоупотреблял, руки слабые и долго так не выдержал бы.
Дмитрий, поясните, Вы бежали гонку, чтобы говорить про трассу, или искали где погрется во время гонки?! Если по гонку, то мне, действительно, интересно, в каком месте Вы испытывали трудности выбраться и из какого места удалось пробраться? Не в обиду, Вы тоже категорично предъявили претензии организаторам..
Там, где была я, переодеться можно было в здании у трибун, о чем сообщала вывеска на двух языках, работал гардероб у кафе, а в самом кафе стояли диваны и тоже народ преспокойно переодевался.
Там сидело человек 15 лыжников. Я сидел рядом за столиком. При мне туда зашел человек с бейджиком и сказал, что это VIP- зона для мастеров Россия лоппет. Все поднялись и ушли. Осталось только двое. Скорее всего иностранцы, видимо, не поняли о чем речь. Через 5 минут на кресла опять расселся народ, который не знал,что это не для них.
И я смотрела и радовалась, как они здорово это придумали! Я и сама там сидела )))))) Никто не гонял, хотя в моём послужном списке вообще марафонов нет.
Видел вас в пятницу, как вы получали номер! В протоколе вас нет или я не нашел? Почему спрашиваю, потому что не смог найти нескольких своих знакомых, которые точно бежали, а в протоколе их нет
вот в чем никогда Демино нельзя упрекнуть, так это в ширине трассы, так-то я из хвоста третьей волны (800-900, есть слабость, всегда в последнем ряду начинаю) доехал до 515 в этом году. За три дня передевались везде, ходили везде, парковали грамотно.. Поясню, за Демино пишу так как очень мне нравится это место..
Да, дружно ехали. В отличие от прошлого года был готов в этом году, удалось выбраться и доехать до группы по силам. Спасибо за кампанию, второй карман повеселее будет))
там всегда широкая, но из моих 6 ДМ был только один раз, когда эту ширину можно было использовать на 100%. В остальных случаях либо сугробы, либо мокрый свежак, либо вода и вся ширина превращается в узкую тропинку, а выход в сторону для обгона серьезно усложняет жизнь.
как наши форумчане спрашивая: "А чо наши сегодня так просели?" применительно к женской сборной по би, на собственном примере убедились, почему именно они отваливаются на тяжелом снеге всегда. Отставания от часа и выше для не самых слабых любителей на 50км - это... это слив по минуте и более на один км (!) профикам.
Мне тоже показалось, что организовано все отлично было - и раздевалки, и регулировщики на парковке, и пакеты для вещей с номером, обед, наконец. Видно, что люди постарались. Единственное, что я много пью, и для меня пункты питания стояли слишком редко в первой части дистанции. А что касается трассы, то, думаю, организаторы не меньше нашего расстроены снегопадом.
Ни смотря ни на что марафон получился отличным. Конечно хотелось время показать получше, но погода не позволила, а по местам получилось лучше чем за прошлые годы. Организаторам оценка отлично.
Приезжаю на этот марафон 3 год подряд! Приехали в пятницу днем, пошли потренироваться, широкая плотная трасса - красота, скольжение отличное длинные прокаты ни какого затупа, местами снега было больше специально ехал по небольшому пухляку, лыжи выплывали и работали просто замечательно! Думалось вот бы так все осталось до завтра. Знал прогноз, что будет снег ночью, но хотелось верить в чудо и что снег задержится и даст пробежать гонку в удовольствие! Чудо не произошло в 6 часов вечера пошел легкий снег потом он стал усиливаться, началась метель! Все думаю погода сделает марафон очень трудным! Утро субботы снег не идет, но на машине лежит шапка 30 см - попадос до последнего верил, что организаторы что-то придумают и пашни не будет, вера ушла когда зашел в стартовый карман и оказался по щиколотку в снегу! Первый подъем - каша, ноги вязнут, но как-то радует что лыжки выплывают скольжение отличное, затупа нет! Думаю результата по времени показать не удастся, значит цель преодолеть проказы погоды и самого себя! По дистанции все шло ровно отлично организованные пункты питания дружелюбные ребята кормильцы. Разметка километровая позволяла сориентироваться где ты находишься. На 42 км начало сводить ноги - бедра, обычное дело для меня к 46 км отпустило, прошел всю гонку ровно с темпом 4 мин км. Круг показался проще по рельефу, чем в прошлые два года, при нормальных климатических условиях можно было показать быстрое время. Ну а по факту в итоге самое медленное время марафонов для меня 3:20:08! Вообщем-то результатом доволен смог с 659 места прошлого года заехать в 400 лучших. По предварительном протоколу не смог найти многих людей которые точно бежали, как вариант может бежали не под своими номерами, или сошли с дистанции (в протоколе вроде не отмечены те кто сошел, или я чего не там смотрел). Спасибо организаторам которые исправили многие косяки прошлых лет! На мой сугубо личный взгляд все было организованно просто великолепно, ну может еще один пунк питания на первых 13 км был бы не лишним! Ну а от капризов погоды ни кто не застрахован! Зато проверил себя в тяжелых погодных условиях и испытание прошел, что дает много позитива!
Видел большое количество фоторепортеров на трассе, наверно нужно открыть отдельную ветку для ссылок. Может есть ссылка на видео, была же видео трансляции в инете.
Марафон в этом году прогрессировал. Заметны улучшения. За одну медаль только можно все маленькие недочёты не заметить. Медаль - лучшая из всех которые я видел. Питание из жестких бутылочек - это большой плюс ДЁМИНО. Надо другим организаторам марафонов тоже организовать сбор таких бутылочек, хоть из под йогуртов. Недостатки, которые можно исправить на следующий год: 1. Заказать бомбардировку снежных туч для гарантированности отсутствия осадков (шутка) 1. Для питания спортсменов после финиша хорошо бы поставить палатку-шатёр и питаться, наверно, лучше не сразу после финиша, а переодевшись, минут через 30, как на Dolomitenlauf 2. Камера хранения находилась всё-таки далековато от финиша, надо было сначала сходить туда, а потом возвращаться к питанию. Камеру хранению разместить на месте выдачи продуктов, а шатер для еды поставить можно и на центральной площади (места много). 3. На месте выдачи номеров заметил трудности у девчонок при общении с иностранцами - необходимо присутствие товарищей со знанием иностранных языков. 4. Выяснилось, что были места и в гостинице, и в коттеджах(((. Мы жили в Рыбинске на съемной квартире. Но в Дёмино было бы удобнее. 5. Для удобства можно было бы разместить большой экран на улице для прямого репортажа с марафона. 6. Ну и моё личное пожелание - классику проводить в субботу, а основной марафон в воскресенье (опять же как на Dolomitenlauf). Градус накаливание только увеличится, а так много народа уехало в субботу. В основном же, большое спасибо организаторам, помощникам, городским и областным властям и лично директору марафона Александру Игнатьеву за праздник на русской земле!!!
Прошлогоднюю критику учли, выводы сделали. Ехал естественно с настроем на то, что организация подкачает, но приятно ошибся. Получение номеров - 5 минут на троих, и это утром в день старта! Девчонкам на регистрации СПАСИБО! Судя по их измученным, но приветливым глазам пахали они там не меньше недели безвылазно, раскладивая все это в пакеты, а потом выдавая. Все остальное тоже четко. Кормежки хватило и все горячее несмотря на не самую лучшую погоду, особенно бульочик в тему пошел (скорее по причине упомянутого холода). Медаль супер.
Из неприятного: 1. Места и в коттеджах и в гостинице были. Зачем тогда категорично отказывать? 2. Футболки на финише классики - могли бы размер спрашивать, если визуально оценить не могут, а не сувать все подряд, что под руку попало из коробки. Волонтеров на этом участке было достаточно, поток финиширующих небольшой. И уж совсем не дело чуть ли не матом посылать на просьбу поменять на подходящий размер с ответом, что нужного нет типа и идите отсюда меняйтесь между собой: в ответ поменял сам посмотрев в ближайшую коробку и найдя там искомое под явно неодобрительными взглядами. 3. Маркировка опять бесполезная затея: и наклейки отскочили и печати смылись.
В-целом ЗАЧЕТ!!! И держать марку!
Из того, что еще хотелось бы улучшить: 1. ИМХО конечно, но трассу усложнить: добавить подъемов. Погода конечно сложности добавила, но по сравнению с прошлым годом рельеф упростился. И на классику тоже добавить (лучше тягунов типа первого): мы же не греблей занимаемся, а лыжным спортом. 2. Первым группам наверное наливать на ПП поменьше: зачастую лили больше полбутылки - многовато, на скорости сразу не лезло, приходилось недопитое выкидывать.
такой трассе реально было в 100 заезжать. 2 ночи по 2-3 часа сна и 5часов за рулем по такой дороге выносливости как-то не добавили (”спасибо” инфраструктуре в виде отсутствия жилья). Росси работали по равнине плоховато(не их трасса,а фиш не откатился), хотя на спусках вровень, отвалился от хорошего паровоза с девчачьими ”цветами” Подъемов,где можно было компенсировать после 20 км не осталось. Км 10 работал паровозом в-основном ”в полях”,силы несмотря на ”убойную” подкормку закончились км через 35 после чего решил совсем не убиваться и ”догулять”. Ночевали аж в Ярославле,хоть поспали нормально.Результатом в классике учитывая ”греблю” вобщем-то доволен. Вечером еще ”замялся” раскапывая гараж-добил руки окончательно Теперь отсыпаюсь второй день. Сам-то одним днем или с ночевкой?
Моя история. Сразу после прошлогоднего марафона я отправил заявку в Демино на бронирование номера. Мне ответили, что бронирование пока не производится, заявку поставили в ожидание. Через месяц-два мне позвонили и сообщили об отказе в моей заявке на бронь. Предложили записаться в очередь на свободные места, если такие появятся. Я записался. А бронь сделал в гостинице в Рыбинске. Заехал в гостиницу в Рыбинск в среду, а в четверг мне позвонили из Демино и предложили свободные места. Я, естественно, переехал. Нормальный рабочий процесс, если не ударяться в эмоции. Большое спасибо сотрудникам отеля за четкую работу.
Олег! Наверное пришло время открыть некоторые карты! После вступления Марафона в Worldloppet, каждый новый марафон подписывает Договор. Одним из пунктов этого самого Договора является ОБЯЗАННОСТЬ оргкомитета бесплатно разместить на 2 ночи по 2 представителя от остальных 15 марафонов Worldloppet. Хорошо если это 2 чел одного пола! А если это мужч и женщ? Элементарный подсчёт даёт: максимально 30 номеров, минимально 15 номеров!!! В Спорт-отеле 45 номеров! Всего участников гонок 16 и 17 марта более 2100 человек! Вот Вам и все наши "козыри". Добавьте сюда элиту марафонского Кубка FIS, официальн делегации различных уровней, допинг-контроль... Мы хотели сделать гостиницу резиновой при строительстве, но технологии не позволяют... Спасибо за понимание и поздравляю с подвернувшейся Вам удачей - проживанием в отеле вместо команды Transjurassienne! Удачи и добро пожаловать в Дёмино!
Хотел и своими впечатлениями поделиться. Да, что тут говорить, к такому снегу не был готов практически никто. Ну а для меня этот марафон превратился в гонку за выживание: да, лыжи катили (спасибо мужикам из TOKO сервиса), но бег на лыжах превращался в бег с барьерами, т.к. лыжи нужно было выдёргивать из каши и высоко проносить над ней же. Стартовал в конце 3 кармана под гордым номером 834. Задача на старте была не поломать палки себе и другим, поэтому особо е спешил, ехал аккуратно. Обгонял по боковой лыжне, толкаясь палками. В лыжне -летел, и после первого подъема со старта, набрав скорость на небольшом спуске спуске врубился в полпищу на подъеме, уже поджидавшую всех особо прытких. Обойти ее было просто невозможно, т.к. люди стояли на всей трассе очень плотно. Деваться мне на скорости было некуда- свернул на обочину и... о чудо!!! я поколено в снегу и лыжи зашли по снежный наст-выдернуть их вверх не получится. В этот момент я, наверно, был очень похож на фигуру снежного лося на старте, но только, в отличии от него, я не просто стоял, а еще и ругался. Мимо пробегали сочувствующие учасники, а я пытался уйти из снежного плена..СПАСИБО парню, который мне протянул палку и пытался вытащить, номер не запомнил, к сожалению.Потерял я на этом месте минуты 2-3.Вылез, побежал дальше. Догонять убежавших было нереально: плотность бежавших первые 18км была очень большая, и находились такие,кто вклинивался между бежавшими просто опасно для инвентаря: ребята, ну я все понимаю: всем хочется победить и бежать в своём темпе, но если не получается нормально обогнать, без опасности для инвентаря и не подрезая остальных, зачем вот эта суета????Кому нужны эти 0,000001112 выигранные секунды???, Ну да ладно, вопрос уважения и воспитания всегда был риторическим. Поехали дальше. Фик с ней, со снежной кашей, после 20 км. весь изрядно вспотевший начал замерзать в полях, т.к. ветер был непопутный и очень холодный, мокрые перчатки через 5 мин. бега по полю превратились в ледышки, начал бежать, толкаясь одними ногами с палками под мышками, параллельно согревая пальцы рук дыханием. Из-за этого запотели и покрылись ледяной корой очки.. Дыхание, хоть и теплое, но тоже влажное..Очки пришлось поднять- в них уже ничего не было видно.Глаза без очков из-за сильного ветра тоже начали замерзать. Пробежав таким образом 5 км, я уже не чувствовал пальцев и единственной согревающей мыслью была мысль о следующем пункте питания..с этого момента моей главной задачей на марафоне не выйти из 3 часов,а просто добежать до финша. К моему счастью еще до пункта питания я встретил организаторов марафона-Мужиков на буране, попросил у них варежки вместо своих перчаток, Завели двигатель бурана, отогрел руки на трубе выхлопа бурана СПАСИБО им огромное, без них я бы марафон не закончил, т.к. пальцы отморозил сильно, пальцы опухли и держать палки было очень неудобно еще 18 км. Ну а последние 10 км дистанции меня, так же, как и всех, чьей задачей этого марафона стало просто дойти,найти силы не сойти с дистанции, подбадривали отметки: 41,...42.....43...44.45...пальцы согрелись и приняли нормальный вид, появились силы, начал "топить" к финишу. На пути встретил гостей из чехии, германии, поддержали друг друга подбадривающими выкриками. Медаль шикарная, кормили с душой, СПАСИБО!! Пока приходил в себя и грел пальцы у бурана на пункте питания, видел, как у поильцев тоже очень замерзли пальцы,но терпели, аккуратно кормили араву постоянно проносившихся участников чаем, морсом, огурцами,хлебом, бананами.. Спасибо вам, девушки, ребята...И пусть мое время прохождения марафона стало наибольшим из всех моих результатов, ведь главное не это время, не так ли, уважаемые участники первого марафона России, вошедшего в список Worldloppet?)
Спасибо всем!!! Низкий поклон организаторам, спонсорам,волонтёрам,участникам,болельщикам,коробейникам,"Ивана Купала" и всем гостям праздника под названием "Деминский лыжный марафон WORLDLOPPET 2013"!!! На мой взгляд заслужили четыре с плюсом (пять не ставлю, чтобы был путь к развитию). Да были шероховатости: холодный чай на втором ПП, но третьем ПП волонтёры уже кричали "Горячий чай,тоник..." быстро подстроились;мало мест для переодевания наверное нужно поставить несколько армейских палаток как на Камчатке. По большому счёту и всё! О себе стартовал в предпоследнем кармане №1509 попал в 400 (3:19:54), большое спасибо №1915 и 1916 сидел за ними с 24 км до финиша. Если кого обидел или подрезал прошу прощения.
Орагнизаторам спасибо, для российского уровня все было на 4+, 5-. Про себя скажу что не восстановился после Битцы, и после 18 км просто доезжал ради нормального номера на следующий год. По этому успел оценить и пункты питания, и трассу). Есть один вопрос который гложет, скорее теоретический, и его уже озвучивали: можно было ли ратраком сгрести свежий снег, а не укатывать его?
Теперь по организации. Косяк с раздевалкой компенсировал наличием большой смазочной кабинки. Как люди обходились без этого, вообще не очень понимаю (так как не видел указателей на что либо подобное, правда и не искал...)
Питание под открытым небом и далеко ходить за шмотками- все верно- косяк! Шмотки за 3 часа можно было аккуратно и к финишу переместить (подумать как это организовать по крайней мере). Питание ОДНОЗНАЧНО нужно двойное "срочное" (горячее - бананы чай хлеб. и прочие простые прелести). что бы те, кто доползали "на бровях" хотя бы смогли немножко отойти. И второе уже полноценное, в тепле.
На финише обязательна теплая полатка для приведения в чувства людей, доехавших/дошедших "на бровях"! Работники марафона на финише, не спровлялись с этой функцией практически НИКАК, ориентируя медиков только на самых "сложных" которые уже совсем ничего не могли. В европе конечно эти проблемы решают сами медики, потому что менталитет у людей другой. У нас же обязательн одолжны быть люби, которые помогут потерявшему все силы участнику, и сами решат, просто отпоить чаем, или сдать его врачам.
В общем для российской гонки, не плохо. Для World Lopet средненько (при наешм то не большом количестве участников...).
Большое спасибо организаторам и друзьям - мне кажется что этот марафон запомнится всем участникам Было очень нелегко, как любителям, так и элите, видела парня, который шел только на лыжах, спрятав руки - может это был Андрей? Видела еще ребят молодых, в хороших костюмах, стоявших на краю лыжни и жадно пьющих воду из фляг. Ветер на полях, снег и град - были наверное самым большим испытанием. Спасибо организаторам - очень поддерживали - всем, кто кормил, кто играл нам на гармошке (здорово!)! Разметка - тоже "+" - очки все в снегу, на ветру замерзали, но знаки "опасный спуск" было видно - перед спуском успевала протереть их перчатками и ни разу не улетела в снег! Хочется отметить мужество ветеранов, как мужчин, так и женщин - рядом со мной ехала замечательная лыжница,ровесница моей мамы, а ведь так было тяжело! И иностранные гости тоже молодцы, лидируют и с начала и с конца таблицы, в конце - ветераны! Как они ехали, уже почти одни, в сумерках, в России, где кругом пурга, медведи и призрак костромского крестьянина Ивана Сусанина... ) Спасибо большое друзьям, ждавшим меня на финише и уже собиравшимся снова одеть лыжные ботинки и ехать меня искать, было так приятно увидеть их, живых и здоровых и веселых! И получить такую красивую медаль на память о Демино-2013! Спасибо!
По поводу Worldloppet. В этом году участвовал в Tartu и Vasaloppet. Ну и в Marcialonga раньше. Так вот, практически везде система на финише такая: сразу после финиша можно выпить чая/воды/кофе/теплого пива и т.п. Потом получение вещей, потом теплое питание (суп/ второе/ пиво/ паста), иногда вообще далеко от финиша. Кстати в Тарту, основная послефинишная кормежка на улице. На этих трех марафонах все, конечно, просто идеально организовано, особенно учитывая сколько там людей бежит. Что касается пунктов питания на трассе, то тоже весьма похоже везде и хуже чем в том же Демино, например. Волонтеры на пп совершенно не умеют подавать питье, не всегда говорят, что в стаканчиках, а если говорят, то на своем языке. Т.е. получается лотерея. Кстати, пункты питания везде не чаще, чем 1 раз в 12 км, а то ниже кто-то возмущался, что редко они в Демино были, типа каждые 5км надо. Это ж сколько надо волонтеров/термосов/столов/питья!
Миха, по секрету тебе скажу, после 20 км сходить было некуда). Только снимать номер и против шерсти топать домой, или в "буран" проситься...
Просто хочется что бы это мероприятие качественно отличалось от тех гонок которые мы бегаем у себя, в Московском регионе. Марафон одним кругом, реально круто, но в остальном ничего сверхъестественного! Хотя может я просто давно сезон не начинал с Московской лыжни)...
Отдельно хочется отметить рабочий сайт, и читаемую почту организаторов. Похоже что без ответа не остался ни кто, к чему я хоть уже и привык на наших марафонах, но в общем для России - глаз режет)!
вот Леха я тебе тож говорил, было бы 2 круга по 25 я бы скорее всего сошел после 18-20 км перешел на докат, получилась не гонка, а поход но теперь конечно рад что доехал
да и прикоючение получилось что надо, и с деревенским домом, и с занесенной по пояс дорогой, и с тусовкой в кабинке надо в след. году повторять
а организаторам спасибо, все что от них зависело стало реально еще лучше
если быть точным, то на Марче 11 пунктов питания на 70 км, на Тарту - 7 на 63 км, не считая старта и финиша. То есть один ПП на 6.36 км и 9 км соответственно. Вы, видимо, сильно торопились и некоторые ПП пропускали . По моему мнению, волонтеры везде примерно одинаково справляются со своими функциями. Да и трудно требовать от них большего, люди работают на общественных началах. Даже на "полтиннике" ЧМ Дарио Колонье специально обученный поильщик практически вылил напиток на лицо! ))
В прошлом году ПП были на 7,5 км, 15 км и 19 км - было нормально. Мне кажется имеет смысл первый пункт сделать ближе, чем 12 км, тогда кто-то пропустит первый, кто-то второй - будет меньше толкучки, а дальше народ растянется. В этом году на первом ПП была черезчур сильная толкучка, в прошлом году такого не было. Хотя, конечно, если ресурсы ограничены и приходится выбирать почаще вначале-пореже в конце или наоборот, то, конечно, лучше почаще в конце.
Ночевал в мкр Переборы (Рыбинск), рядом был стадион со смешным названием "Переборец", еще подумал, надо такой вид спорта изобрести переборье, в котором участвуют переборцы. Но изобретать ничего не понадобилось, в переборье (от слова перебор) неожиданно пришлось участвовать лично. Началось еще с дороги, снег так валил, что на машине больше 60 км/ч было просто страшно ехать, поэтому приехал поздно, около одиннадцати вечера 15 марта. Кстати, перед сном познакомился с ребятами, которые тоже приехали из Сергиев Посада. У одного из них, Дмитрия, был 21-й номер. Спросил за сколько планируешь пробежать, он скромно ответил "поеду с элитой, а там видно будет". Потом окзалось, что это Дмитрий Плосконосов, который финишировал 11-м. В прошлом году был членом молодежной сборной, в этом году выступал на этапе КМ в Сочи. Так что оказывается можно встретить лыжника уровня сборной в 10-местном номере за 250 рублей:) В Демино приехал к девяти, стоянка нормальная, идти не очень далеко - пять минут. + На регистрации свободно, номер получил за 30 секунд.+ В туалете, где былоа раздевалка в этом году было чисто. + Перед стартом накупил всякого барахла. В том числе монитор Сигма. Попросил с ЖПС, но при одевании выяснилось что он не с ЖПС, а с иннерционным датчиком - у одного из лыжников был такой же, он мне растолковал, что к чему. Возвращать было уже некогда, поехал с этим. Однако после финиша пошел к продавцам - обещали с ЖПС, а продали без ЖПС - денги вернули без проблем. На старте одежду в мешок и в свой карман, старт волнами по 300 человек. + Трасса очень рыхлая,тут минус, но это не по вине организаторов. Ехать было очень тяжело, после 5 км за 25 минут понял, что рекордов не будет, тут бы доехать живым и поехал более-менее спокойно. Пытался найти паровоз под свой темп, но все как-то рывками ехали, то быстро, то медленно. Или я так ехал, не знаю. По пунктам питания +/-. Минус в том, что первые пункты были на примерно 12-м и 22-м км. По-моему ПП с самого начала нужно было делать через 5 км. Тогда бы и на первом ПП толкучки не было. А так встали в пять рядов, что к столикам и не пробиться. Хорошо около последних столиков шустрые поильцы сунули все-таки удобную бутылочку с чаем. Правда, мне попался холодный, в отличие от остальных ПП. Кстати, на 37 км очень в тему пришлись соленые огурцы. После 40 км почему-то раскатились лыжи и силы откуда-то взялись, начал обгонять народ и по одному и целыми паровозами. Но приехал примерно на том же месте с какого стартовал (конец четвертого кармана). Результатом (4:15) сначала был не очень доволен, но сегодня посмотрел протоколы - у победителся +20% к прошлому году по времени, у меня +21% - так что нормально. После финиша просто обалденная медаль, такой даже убить можно. Повешу на видное место. + Потом обед: плов, бульон, чай, банан, булочки, еще вроде соленый огурец, но огурцов я на 37 км наелся. Очень замечательно пошел бульон - самое то что нужно после марафона. В этом году обед на улице, зато не было очередей. + Организаторам в целом пять баллов. Из пожеланий - пункты питания начиная с 5 км каждые пять километров.
надеюсь Вы достойно прошли дистанцию. Прошу откликнуться N 113, которому в начале гонки я одолжил правую палку...
Вот так без палок я "пилил" с 9 км марафона назад к старту...! приятно, что у двух спортсменов марафон служился лучше, чем могло бы быть!
Что касается качества трассы и ширины, то поскольку я наблюдал весь пелотон и как очевидец могу сказать, что проблем с этим не заметил... ширины хватило всем - от лидеров до аутсайдеров.
Хочется узнать мнение иностранцев.Мы с Володей Щипанским немного поболтали с веселым фином после гонки.Настроение у парня было позитивное но очень посетовал на погоду)Приглашал нас на ВуокаттиХиихта.Так же я поговорил с австралийцем который любит исключительно конёк.Сказал что оч тяжело было))Говорит обычно из трёх а тут 4,15.То есть я к тому что,зарубежные гости не смогли оценить сервиса ДМ из за капризов погоды.Друзья, если есть отзывы на аглицком дайте ссылки, оч интересно..
Летом решил пробежать в зимнем сезоне всего 2 марафона, но получше и выбрал Демино как главный старт. Готовился, за две недели прокатились в Ромашкове неполную гонку, чтобы не перебрать.
Накануне прокатились - сказка : трасса и лыжи в идеальном порядке. Прогноз насчет снега всерьез не воспринял, лыжи отдал готовить знакомым. Номер получил за 30 сек. Утро субботы началось с того, что машину пришлось откапывать после прохода снегоуборочной техники.
В 11 пошел пробовать лыжи - снега на финишной прямой много, следом ретрака я не увидел. Подумал, катает, наверное, сейчас и здесь пройдет. Встал в конце 1-го кармана, план был стартовать поспокойнее, подождать подходящую группу из 2-го кармана и уже с ними работать. Если хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах...
Старт, шутки-прибаутки, 1-й подъем, потом 4-й км, еду в хвосте с парой попутчиков, мимо красиво так раскатывая проезжает лидер 2-го кармана. "Не, думаю, этого пропущу " . К концу 11-го км таких было уже человек сто, встать ни за кем не могу, пульс бешеный, к такому глубокому снегу просто не готов, народ шьет меня на равнине подъемным ходом, иду на каждый шаг, нет проката, лыжи закапываются ( эпюра, конструкция, структура - на 10-15 см снега все бессмысленно) толкаюсь, когда лыжа почти останавливается. Все, надо заканчивать. Сейчас к стадиону спущусь и домой. Тут на спуске догоняю участника-параолимпийца ( парень едет без рук), на равнине идем вровень. Сходить как-то неудобно. Ладно, доеду до 17-го км, а там посмотрим. Потом помню только ПП и ветер на поле, с 20-го по 37-й км брел, каждый пупок как Эверест штурмовал. Руки свело окончательно, когда пытался толкаться бесшажным в лыжне, но по-крайней мере, перестал пропускать бесконечные паровозы. Задержался на предпоследнем ПП, поболтал с волонтерами, так они буквально с ног сбиваясь носились с питьем - спасибо! Регидрон помог или ветер поменялся, стало полегче. В лесу, кстати, лыжи ехали отлично и снега было меньше. Были участки, где снег сдуло ветром и там была жесткая основа - там лыжи улетали. За 3 км до финиша болельщики, глянув на меня, подкричали " Давай 2 км и дома" - это был самый приятный момент.
Про организацию : - заявка/ регистрация/оплата/ выдача номеров / паркинг - все четко; - обязательно нужно хранилище для лыж после финиша и/ или мешки поближе к финишу. После финиша с лыжами побрел 500 м до старта, переоделся на улице, с лыжами и мешком назад за обедом - нереально. Как сказала диктор, " Участники немного устали". Т. е. не сахарные и не растаем, но если про сервис - то лучше так; - трасса одним кругом мне понравилась меньше, заповедных красот особо не рассмотрел, по мне так 2 круга по 25 было поинтереснее. Разметка стала лучше; - обед был супер, но нужен шатер или действительно напиток сразу после финиша и обед потом, но так чтобы сесть и поговорить можно было. Обед на улице под снегом, просто холодно и снег / град сверху; - зрителей практически не было, возможно из-за погоды. Местные жители с самоварами на околице не стояли ( не Марчелонга ) , им гонка, видимо, кроме неудобств, ничего не приносит; - избыток полиции, ОМОН на площади, на парковке ребята в жилетках ФСО - явно перебор. Причем рамку металлоискателей в 12 собрали, до этого все так проходили. В общем, последний раз я в таких погодных условиях в 87-м году ЛР и с той же скоростью участвовал, больше переходов / походов не хочу.
На моей сравнительно недолгой марафонской памяти "интересные" условия были:
- в Мурманске, если не ошибаюсь, в 2005 г. был натуральный буран, всю дорогу "в гору", трассу местами приходилось искать наощупь по глубине проваливания палок; - в 2010 г. на Карельской сотне особо "интересным" был заключительный ~20км участок по озеру, где, чувствуя себя полярниками в кромешной белой мгле, двигались от вешки к вешке, шаг в сторону -- нога уходит по колено, палки полностью; - в прошлом году на Жизерке перед марафоном несколько дней валил снег, трассы как таковой практически не было.
Так что явление, в общем, не столь редкое, как хотелось бы
от номера 543)))! Палка очень помогла (ростовка в самый раз оказалась), но катание с одной палкой по такой каше порядка 7 км. все таки из колени немного выбило, планируемого результата не получилось, ну да ладно, по такой трассе главное было добраться до финиша. Беды по поводу инвентаря на этом не закончились и классика прошла тоже не совсем гладко, об этом отпишусь чуть позже, только приехали домой. Еще раз спасибо, было очень приятно, когда вы меня окликнули.
Александр, после 41 км, если псмотреть на рельеф, трасса шла все время чуть вниз, да и ветер был в спину, так что на последней десятке многие "раскатились".
трасса все время вниз шла (последний километр - да), это может глядя на схемку с рельефом так кажется:) А потом на этих 10 км я обогнал очень много народу, а рельеф у всех одинаковый был:)
Мне тоже последняя "десятка" далась полегче, чем третья, на последних десяти км я подобрал человек семь-восемь. А приятель сказал, что на последней десятке просто встал. Так что тут у кого как.
из-за ветра в спину показалось, что на пологих спусках лыжи лучше едут. Потому что до этого на пологих спусках расталкиваться приходилось, чтобы не встать.
А мне, наоборот, очень понравилось. С удовольствием приехал бы еще раз проехаться по полному кругу в «более обычную» погоду
Старт для меня очень хорошо сложился. Два года назад целый круг вылезал из толпы, год назад — до 40 км (потом сил не осталось), а сейчас уже на 4-5 км комфортно поехал. И обгоняющие тоже весьма комфортно обгоняли.
Насчет теплых помещений — да, если бы их было больше, было бы лучше. Но я довольно хорошо справился. И с туалетами тоже в этом году было хорошо.
В общем, мне понравилось! Из трех моих Деминских марафонов этот был лучшим по организации и самым запоминающимся по погоде.
Это мой уже 5й Деминский марафон и 8й марафон из серии WL. И могу с уверенностью заявить, что Деминский марафон прошел на таком же высоком уровне (и даже некоторые перешагнул) в плане организации и проведения.
Теперь по порядку:
1) Очень понравилось решение организаторов с выбором места выдачи номеров. Удобное помещение, процедура выдачи стартового пакета участника составила менее 1 минуты. Само содержание пакета приятно удивило. Спасибо за сувениры! 2) Понравилась система хронометража. Одноразовый чип уже был прикреплен на номер, что позволило избежать дополнительных вопросов при сдаче как в прошлые года. Соответственно новые технологии позволили на отдаленном расстоянии отсекать время на ключевых участках трассы. 3) Традиционно красивый и удобный номер-майка. (самый лучший номер из всех марафонов WL) 4) Старт волнами, позволил избежать завалов и толчеи как в прошлом году. 5) После первого подъема и на всех пп была возможность взять палки тем, кто остался без инвентаря. 6) Как всегда отличные пункты питания (обслуживание и подача напитков тоже на высшем уровне) 7) После финиша был приятно удивлен медалью. (точно самая лучшая из всех марафонов WL). После того как мне ещё надели на шею, думал что упаду от ещё тяжести )) 8) После вручения медали, выдали талон на питание. На мой взгляд тоже отличная идея с местом приема пиши, чтобы не толпиться в кафе. Однако стоит на будущее предусмотреть шатер и вещи перенести чуть ближе к финишу. (финишировал=>одел разминку=>покушал) 9) Разговаривал со многими иностранными коллегами (с Немцами, Французами, Эстонцами и Финами) всем очень понравилось.
Минусов в организации не назову, лишь дам совет на следующий год: 1) Если останется такая же конфигурация трассы, то 2й пункт питания сделать чуть ближе (возможно рядом с пересечением дороги) 2) Сделать более праздничную атмосферу на старте. Включить музыку. Вести отчет времени перед стартом предупреждая участников. И самое главное старт по выстрелу. 3) Старт сделать из лыжней, а то при перестроении перед стартом следующих карманов происходит мясорубка и хаос на старте, что приходит к завалам и поломке палок. 4) Детские соревнования проводить и комментировать после старта взрослых. А то получается что диктор комментирует как финиширует тот или иной мальчик или девочка, а участники серебряной гонки, молча уехали на дистанцию. 5) Ну и самое главное! Считаю, чтобы праздник более ощущался, нужно проводить золотую гонку именно в воскресенье! А то в субботу все после финиша разъехались.
В общем всем людям, которые организовали такой спортивный праздник большое спасибо и низкий поклон! Марафон прошел на очень высоком уровне и достойно дебютировал в серии WorldLoppet!
Ребята, кто-нибудь знает, выложена ли где-нибудь запись трансляции? Не может же быть, чтобы совсем никто ее не записывал; однако мои попытки поиска ни к чему не привели. Буду безмерно благодарен тому, что даст ссылку: очень хочется глянуть на гонку со стороны, сравнить с ощущениями изнутри
У меня семь WL медалей и без преувеличения скажу что эта самая красивая.Лось просто роскошный)Но рассматривая её в Москве за рюмкой чая обнаружил ошибку.Мы все бежали свободным стилем а на медали классические гонцы.Для сравнения, медаль на Медали Транс жура 76 настоящий кноньковый гонец на фоне альп.Скажете придирка?Я так не считаю..
Прошел очередной Деминский марафон. Но уже в в статусе международного. И возникает рад вопросов по оценке данного соревнования: 1. Организация инфраструктуры. Нормальная - главное отличие от прошлого года - нормальная регистрация. Все остальное мало изменилось. И та же очередь под мостом на стартовую поляну (да еще и по колено в снегу. Трудно было расчистить 50 метров?!) . Раздевалки, туалеты - все тоже самое. 2. Вопросы по дистанции. Интересно снегопад зимой - это неожиданность или норма. И спросить участников других международных марафонов: а за бугром после снегопада тоже снег по "колено"? Или все-таки они умудряются как-то подготовить трассу за ночь перед стартом. Хотелось бы услышать от организаторов некие слова по поводу - как и в каком количестве работали ретраки с пятницы на субботу. И была ли вообще возможность у организаторов (наличие мощного ретрака или нескольких менее мощных) справиться с этой напастью в виде снега зимой. А то по некоторой информации какие-то ретраки сломаны, а тот который не сломан, вышел на трассу только утром (по причине отсутствия топлива). Просто хочется понять для кого и для чего устраиваются такие соревнования (для людей или все-таки для галочки). И что могут сделать организаторы, что бы в след году не повторилась такая же ситуация (когда на лыжне простые иностранные участники ругают своим иностранным матом этих сумашедших русских, которые не смогли подготовить трассу из-за обычных зимних условий).
Я бежал в схожих условиях Францию,накануне выпало много снега в альпах это бывает и круг в 76 км сделать за несколько часов не реально!Ни кто не жаловался это природа.Далее,про мат иностранцев,претензии с их стороны, Вы их слышали?Если есть реальные отзывы-прошу в студию...Я говорил лично с несколькими и к погоде и снегу они относятся философски и позитивно.Гораздо хуже, на мой взгляд, что немцы на Кёниге отменили коньковую гонку без видимых причин и обломали несколько сотен человек
Понятно, что впечатления бывают разные: кто-то хвалит и философски относится к происходящему, кто-то ругает. Опрос всех 250 иностранных участников не проводился. И диктофона на лыжне наверное ни у кого не было. И одно дело эмоции в процессе, и совсем другое после финиша. Лично мне двое французов сказали, что это был экстрим марафон. Вопрос не в этом. А в том, все ли было сделано организаторами, что бы этого избежать. И как этот опыт будет учитываться в будущем. Вот и все. Может быть первые сотни участников и видела следы ретрака на полях, но участков, где люди на поле шли цепочкой в одну колону было более, чем достаточно.
76 км, снега по колено, -15 и "ветер в харю". Единственная Бирка, которую я бежал - аналогично. Против свежего снега с ветром рецептом практически нет. В общем бывает, это форс-мажор и относиться к этому нужно с пониманием.
Прогноз о том, что в выходные будет метель и сильный ветер был на разных погодных сайтах за 2 недели. Соответствующую технику можно было подготовить (если своя сломана - местные ребята говорили, что недавно было проведено шоу снегоходов, на котором норвежские водители ретраков показывали различные выкрутасы на ретраках - и соотв их сломали. Правда - не правда - не знаю). Это первое. Второе -не один год бываю на горных лыжах в европе, и если ночью валит снег, то ретраки крутятся всю ночь, а к утру трассы готовы - сколько бы на них не выпало снега. И не было по всей трассе, на каждом метре 30 см снега - где-то сильно меньше, где-то в полях может и больше. Прогноз был плохой за две недели - значит надо было готовиться.
А другое - 50 км одним кругом. Какова скорость ратрака при укатке? И сколько он будет ехать один круг? И что будет в начале трассы при сильном ветре, там где ратрак прошел несколько часов назад?
Склоны бывают длинной по несколько километров, а шириной несколько десятков метров. Вот и посчитайте сколько получается общей длинны. И сколько проходов надо сделать, чтобы укатать такую площадь. Вопрос только в организации процесса. Работают несколько ретраков и не один час. И правильно написали, что главная цель марафона в хорошем качестве трассы. Все остальное приятное дополнение. И это дополнение организатором удалось. А трасса - нет. Значит к след году им надо сделать соот выводы - приобрести или арендовать более мощный ретрак, или несколько меньших ретраков должны утюжить трассу в подобных условиях всю ночь.
Это из области благих пожеланий. Никто не будет держать парк ратраков, способный непрерывно утюжить 50 км трассу в условиях снегопада.
Насчет горнолыжки -- тоже не нужно прикурашивать действительность. Не далее, как в январе разговаривал с ребятами, которые в прошлом сезоне потеряли неделю в горах во Франции из-за того, что валил снег и склоны просто не работали.
1. Ее сразу переметало. 2. Нужен реально большой тяжелый ратрак, который не пройдет в узких местах трассы. 3. Орги написали, что прошли трассу ратраком 3 раза за ночь, каждый раз как-будто заново и я в это верю.
НЕ надо придираться к трассе, это действительно форс-мажор.
В этом году я решил вкусить всю деминскую программу, 2 дня. Выехал по традиции в пятницу утром. Путь туда запомнился тем, что на ярославских дорогах у меня вылетела резинка уплотнитель лобового стекла. Ну и ладно, стекло с трещиной, всё равно менять собирался. Добирался почти 7 часов Заявка заняла 3 секунды. Молодцы!!! Побродил в окрестностях стадиона, посмотрел состояние трассы - достаточно жестко. Думаю, утром решу, какие лыжи брать, жесткие или мягкие. Утром вопросов с лыжами не было - машину еле откопал. Вот, наконец, и старт. Еще не доехали до первого подъема, а ноги уже вязнут. Я почему-то решил, что сейчас заберемся наверх, а там будет лучше. Ничего похожего. Ноги тонут, даже мягкие лыжи не спасают. Стал искать способы перемещения, приспособился толкаться под каждую ногу часто-часто. ИМХО в этот день должны были иметь преимущество любители дабл-полинга, вся нагрузка на руки, толкнуться ногами почти невозможно. Км через 10 от такого способа перемещения начали неметь плечи. К счастью, к этому моменту как раз вернулись на стадион, я подкрепился, на подъемах немного воспрял духом, но потом опять поля, сугробы, встречный ветер. В определенный момент я сказал себе, ну его в баню! Конечно, лыжник должен уметь преодолевать трудности, но я занимаюсь лыжами для удовольствия, а сегодня я никакого удовольствия не получаю. Было бы как раньше 2 по 25км, сошел бы после первого круга однозначно. А так просто бросил упираться, не спеша покатил к финишу. Меня тут же стали обгонять и группами, и поодиночке, а я пока разгонял тоску разными мыслями. Например, зачем всех на старте заставляли клеить наклейки и ставить печати, если уже к середине дистанции ни того, ни другого не осталось? Или что в этот раз мне, видимо, уже не удастся удержаться в числе первых 300, и в следующем году придется стартовать из второго кармана. Халявил я так км 10. Где-то уже после 30-35км, я неожиданно обнаружил, что ветер дует в спину и ехать уже не так противно. А может просто отдохнул? Я постепенно опять включился, и лыжи вроде понесли, стал подбирать народ. На финиш приехал в достаточно бодром расположении духа. Медаль на финише - просто отпад, такой тяжелой медали я еще не видел Кормежка в поле тоже ИМХО правильное решение. Только погода не способствовала, ветер, с неба ледяной дождь что ли посыпался, хотелось постоять, посмаковать, но пришлось быстро бежать греться. Переоделся, пошел смотреть протоколы - меня нет , пошел печатать диплом - в компьютере меня нет , как такое может быть при наличии чипов - не пойму. Стал разбираться, нашли меня у ручных счетчиков, там оказывается девочки на финише дублировали компьютер и всех фиксировали вручную, бедняги. В общем, марафон мне не удался, но хотя бы в первом кармане остался. Вообще, впечатление осталось как от какого-то путешествия, приключения, но никак не гонки Пробежать классику на следующий день я решил еще в прошлом году, когда пошел кататься, посмотрел на классистов и очень им позавидовал. Соревнования на следующий день после марафона я никогда не бегал, поэтому опасался, главное было не капнуть, добраться до финиша, а результат особо не важен. На держание положил аццкий бутерброд из Start Terva 0 -3, Swix VR40, Star -1 -6, Rode 0 -2. Вышло неплохо, подъемы заезжал в лыжне (где она была) и катило здОрово. На старте встал где-то далеко, ломиться не собираюсь. Передо мной стояла французская тетушка, которая энергично разминалась и оттоптала мне все лыжи, но ничего не сказала, наверное у них это в порядке вещей. Поехали. В первый подъем зашел почти пешком, все еще боюсь. Но лыжи катят гораздо лучше вчерашнего, и ногами толкаться можно, я как-то незаметно разогнался. И ничего не болит, не сводит. Может вчера не выложился, а может такой здоровый стал, что могу два дня бежать Гонка очень напоминала маарфон КБ, практически один DP. Где-то на 7-8км я остался один, впереди за изгибами трассы никого не видно. Перед возвращением на стадион длинный прямой участок, тут я увидел, что впереди в 70-80м целый караван человек 30. Дотерпеть бы до подъемов, а там я всех достану. Точно, на первом же подъеме достал, но караван быстро рассыпался и после подъемов остались разрозненные единицы. Потом опять длинный-длинный DP до финиша, и там меня двое обставили. Гонка мне очень понравилась, именно настоящая гонка, а не поход, как вчера На финише в качестве приза отличная футболка Craft с символикой WL и Деминского марафона, очень приятно. Хоть результат в этот раз был мне не важен, все равно пошел за дипломом. Можно посмеяться, но меня снова потеряли. Снова куда-то звонили, выясняли, но результат нашли. И на этом спасибо В качестве сухого остатка: организация на 5+, придраться не к чему. Единственный для меня минус - трасса и раньше не блистала рельефом, а сейчас вообще равнина. Набор высоты 410м и то наверное 80% из них приходится на 3км участок с подъемами. Хотя для основной массы WL участников так наверное и надо.
в России появился свой марафон WL. Организаторы ставили, казалось, заоблачные цели и добились своего. Теперь лучший и самый массовый марафон России принадлежит не только России, но и всему миру. Искренне поздравляю организаторов с их большим успехом и достижением. Отзыв о марафоне, наверное, как и у всех. Было тяжело, но доехал, дотерпел и попал в свой 2-й карман на следующий год. В финишном протоколе 1622 лыжника, а стартовало по разным данным 2200-2500. Куда делись остальные участники: сошли, потерялись или до сих пор бегут? Хотелось бы видеть полную картину о марафоне! На следующий день после всех субботних мучений бежал классику 25 км. Заявился еще в декабре, поэтому давать задний ход было поздно. Классика у меня получается значительно лучше, чем конек, видимо, мастерство не пропьешь, но все равно боялся капнуть на дистанции. По виду стартовало больше 500 человек. Быстро разобрались со старта по дистанции и катили в свое удовольствие. Усталость от марафона куда-то пропала, да и скорость была быстрее чем в коньке на марафоне. Со 2-го км образовался небольшой пелетон, который бодренько дотянул меня до 10-го км. Потом скорость стала падать, вышел вперед. Впереди в 70 метрах маячила девушка в комбезе сборной, решил догнать. К ПП догнал, наш пелетончик как-то рассыпался, и я поехал за девушкой, кажется №285. У нее была своя группа поддержки, которая ее кормила, подбадривала и даже сопровождала местами. В общем я хорошо устроился. Комфортный темп, прекрасный вид сзади, а также сверху и снизу на спусках и подъемах. На последнем ПП я как-то увлекся питьем, девушка сбежала метров на 70. Начал догонять, сократил половину, а дальше никак. Она прихватила двух уставших лыжников, я тоже их обошел и подтянулся к ней после нескольких коротких спусков и поворотов. Впереди в 50 метрах маячил еще лыжник в синем комбезе. Если бы знал, что это Миша Шварц, из кожи бы выпрыгнул, но догнал бы. А так наслаждался зрелищем. На последнем спуске между мной и девушкой вклинился ее сопровождающий, которого я прогнал грозным окриком. На финише я был посвежее, уехал от нее на 2 сек. Сказал девушке, что она меня загнала, в общем, наверное, так и было. Девушка оказалась 1-й в группе L2, а я 3-й в М6 и 82-й в абсолюте. На финише пакетик с красивой футболкой, размер не мой, но отдал ребенку, талон на обед, батончик. Эта гонка точно на 5 баллов и не была лишней. Непонятно только, где разместили протоколы классики 25 км. Дайте, пожалуйста, ссылку.
Прочитал и подумал, что это вариант. Меня всегда в Демино не пускает МВТУ, а если пробежать после него 25 классикой, да ещё с красивым видом сзади, сверху и снизу. Буду думать. Я в соседней ветке пытался поднять тему скидок дамам на ГАБО, но совсем никто не поддержал, теперь вижу единомышленники есть.
сделал правильно, что пробежал обе гонки. Настроение после классики было великолепным. Орги здорово придумали провести две спаринг-гонки в выходные разными стилями. Видимо, разные стили по разному нагружают организм, поэтому с самого начала классики усталости не чувствовалось. А с видами просто повезло, это не у каждого получается. Сегодня немного накрыло, но, думаю, завтра будет все ОК!
а как вам, ребята, небезызвестный гонщик Гена Комиссаров,друг Ильвовского кстати который после Демино из 3х часов на следующий день проехал МВТУ, вот жду протокол посмотреть, сам он ничего не знает про свое выступление. По телефону он бодрым голосом сообщил: "а что такого, я же готовился, жаль лыжи в Демино плоховато ехали, а на классике мазь сошла. Что готовился, подтверждаю - в прошлый выходной выпили почти 1.5 л виски на 4х:)
Геннадий Комиссаров монстр. Пожалуй, ты выиграл бы спор у Ильвовского по поводу ТАКИХ лыжников. Он бы со своими 90 кг в Демино просто утонул. Мне, при моих 81 кг, мои жесткие Фишера напоминали подводную (подснежную) лодку, все время плыли под снегом.
Удалось доехать до Демино! Не в последнюю очередь за счет предыдущих заказов (спасибо всем, надеюсь фотографии Вам понравились)!!! Чуть фото в новости: http://somefoto.org/news.php?id=4
на сайте рядом с фото есть надпись "разрешение 600 на 399" знаю что она ввела в заблуждение не одного человека верить ей не надо. реально фотки большие и красивые
1. мы работаем на работе так же как и все, сайт - хобби, поэтому могут быть некоторые задержки с ответами и подтверждением 2. хотелось найти еще пару фотографов в Рыбинске, но увы, либо были по деньгам запросы не совсем адекватные, либо не было гарантии необходимого результата 3. на финише хотелось поймать в кадр побольше людей, но замерзшие ноги и мелкий дождь, который тут же замерзал на объективе, помешали этому(( 4. мы знаем что можно многое улучшить: подправить сайт, организовать поиск по номеру, автоматизировать оплату и подтверждение заказа, но все это увеличит стоимость (что нам совсем не хотелось бы делать) Поэтому на данный момент все остается как было и пока будущее проекта не совсем четкое.
как номера 1294 1437 могли на подъеме догнать первую группу (стр. 41 первой фотогалереи). Если я не нрав, извините. Возможно фотографии не по порядку. И еще вопрос, а почему платные фото? Я, в прошлом году, классику бесплатно раздавал.
как номера 1294 1437 могли на подъеме догнать первую группу (стр. 41 первой фотогалереи). Если я не нрав, извините. Возможно фотографии не по порядку. И еще вопрос, а почему платные фото? Я, в прошлом году, классику бесплатно раздавал.
И мне все понравилось! Как обычно бывает у новичков,перед стартом боязнь) я стартовал в четвертой воин под 992-ым номером. Стартуют передние войны и гул в сопровождение) подошла очередь моей волны и,мне показалось,что волнение пропало... Рядом стояли французы,которые за несколько секунд до старта начали скандировать "Шамони" выстрел и понеслась! Со старта без проблем. За ночь выпало очень много свежего снега,и такое ощущение,что трассу никто не укатывал( На подъеме группа подрастянулась и затора не было,пришлось работать. Уже в первом подъеме начал нагонять отстающих из других групп. Это смешно было. На 3-ем км зацепился за Итальянцем,который шустро всех обгонял) перед пунктом питания на спуске я его обошел. И как выяснилось не зря: он упал... Лыжи катили классно и на этом спуске я обошел двоих с сопротивлением ветра. На подъемах нашел себе ориентир парня из своей волны... Вот на этих подъемах был затор(Мы с ним продолжали нагонять лыжников и мне это не очень нравилось. Много сил тратил на обгон,потому что по целине никто бежать не хотел. Всю гонку я обгонял. Спуск с правым поворотов на 16км прошел с ним хорошо,но видел там сломанные палки. В итоге этот паренек убежал от меня на 25км на полях,но не навсегда... В поле было тяжело. Догонял группы,но они шли медленно. Пришлось обгонять и тянуть... Ребята с команды пугали меня словами:"марафон начинается с 40-го километра" и поэтому на каждом пункте питания я брал бутылку с питьем в начале и в конце пункта. Еще съел три геля. Одним словом "перестраховывался" на 30км гонка пошла по ветру и стало легче бежать. На 40-ом километре съел огурец,опять же из-за боязни судорог. Но самочувствие было отличным и я пошел на все деньги... Было видно,что у большинства кризис. И за 3км до финиша нашел я того паренька,с которым я шел на 25-км. Он по равнине шел крабом,явно канул. На финишной прямой я обогнал еще одного. Финишировал и понял,что сильно перестраховался,потому что силы остались и самочувствие было хорошим. Одели медаль,которая стала лучшей в жизни и значимой) дали талон на обед и я пошел кушать) в итоге я стал 290-ым и я рад,что в следующем году я буду в первом кармане) Организаторам и волонтерам крепкая 5-ка) на погоду жаловаться нечего. Как говорится "у природы нет плохой погоды"
Накануне не спалось, после полуночи, глядя в окно на сыпящий мелкий снег, я переживал за водителей ратраков, полагая как им тяжело всю ночь перепахивать трассу, слой, за слоем трамбуя снег. Позднее показалось, что трамбовать, придавливая 20 см подушку, начали с утра, когда снег прекратился. В своем загоне я оказался за группой французов из человек десяти, средних лет мужчины и женщины продемонстрировали странный ритуал, похожий на тот, который демонстрируют регбисты перед игрой, затем хором, несколько раз, повизгивая, прокричали Щамони, Шамони, Шамони и замолкли, под натиском мощного Россия, Россия, Россия… это заорал наш загон. За 5 минут до старта женщины французской группы вдруг начали целоваться, как будто прощаясь. (Почему-то вспомнился Наполеон Бонапарт и его поход на Москву). Похоже, они знали больше чем я о том, что нас ждет в пути. Кстати, на трассе я их больше не видел. Старт дали и мы тронулись. На первых сотнях метрах показалось, что не успели прокатать стартовую поляну, потом, что не успели, первый подъем и выход из него. На 2-м километре стало ясно, “большая гонка” превращается в долгий переход. К первому длинному спуску шли караваном. Порадовало абсолютное отсутствие лыжни, летали как на скоростном спуске в Шамони… Подумалось, что же будет на 16-ом км? Похоже узкое горло после 15-ого км и спуск на 16-м – визитные карточки Деминского марафона. Как написано в выданной листовке: “По техническим характеристикам марафонская трасса очень интересна…”. Внизу на повороте гонцов косило, как из пулемета: двое лежали слева, трое – справа, плужить было бесполезно. Мои палки – мои тормоза. Они плавили снег и гнулись в дугу, но пронесло. Дальше пошли в поля, одним кругом, “…часть которого проходит по лесной местности…” Наверное, только раз в году здесь гуляет ветер и метёт поземка, и этот раз, на беду организаторам, пришелся на 16 марта. Вспомнил, про 25 – летие перехода Д.Шпаро через Северный полюс и “Белое безмолвие” Д.Лондона. Питье в полях было холодное и поильщиков, как показалось, было меньше чем в прошлые годы, зато весело наяривал гармонист…. “Удивительно красивые места с нетронутой дикой природой…” уже не радовали глаз. Тем более начавшийся дождь заморозил очки. Как и обещала схема, после 41 км поехали в перелески и вниз, трасса стала немного плотнее, да и караван наконец-то поредел. Ура! Вот и спуск к финишу. Марафон 16 марта действительно во многом оказался незабываем. Лыжи очень порадовали (спасибо Константину Воронину!!!!!!). Получение номера – 1 мин., старт – все четко! Медаль – супер!!! Столы, еда после гонки – класс!!! Но часть трассы!!! Ребята, так жить нельзя… Все годы: 3 узких для двух участников длинных подъема, спуск с правым поворотом на 16-ом км. В этом году: при такой белизне вокруг – грязный снег на переходе через шоссе, холодное питьё в полях… Не знаю как другим, но для меня качество соревнования – прежде всего, качество трассы. И дело не в ночном снегопаде. В прошлые годы, когда было 2 круга, и была другая погода, отрезок с 13 по 17км всегда удивлял не своей сложностью, а безразличием организаторов к собственной репутации и ощущениям участников. P.S. Всё изложенное выше, личное и субъективное. Спасибо!!!
Вот уж извините, но тут вы не правы. Мне доставался всегда теплый и иногда горячий любой напиток. Трасса как вы говорите с 13 по 17 км узкая, но я ее ехал, и если мне надо было - обгонял на подъемах везде, даже в такую погоду, с паровозиком и без. Насчет репутации - в первую очередь заботились именно о ней, почитайте другие комментарии. Вы выразили свое мнение, как вам давалась тяжко эта гонка, какая была трасса... но ведь всем она досталась такая, но почему то никто не поливает грязью организаторов.
Итак напишу о Демино:). Давно запланировал гонку, зарегистрировался и все оплатил еще в начале февраля. Взнос со страховкой обошелся 1250р (50р страховка). Регистрация и обратная связь с оргами -- на 5. Так же от организаторов была инфа где и какие гостиницы есть в Рыбинске и рядом. Не очень помогло -- все было забронировано задолго до моей регистрации. Таким образом, у меня получалось 2 варианта 1-й снять гостиницу в Ярославле -- номера были на любой вкус. 2-й это как оказалось у моей жены (Оля) живет подруга со своим мужем в Рыбинске. Сказал о своей проблеме Оле, на что получил решительное желание помимо поторчать со мной на марафоне, повидать подругу:). Позвонили подруге и получили решительное желание нас встретить:) Накануне поездки следил за прогнозом погоды ежечасно, но прогнозы были разными и я уже думал подготовить лыжи за час до выезда из дома в пятницу 15.03. В итоге так и сделал, обещали -5.5 снег (небольшой), ночью метель, положил синий свикс лф и фиолетовый ваухти хф. Выехать планировал в 15-00 (я из Обнинска Калужской обл.), но пока то да се выехал в 16-00 примерно. Как же я пожалел что не подготовил лыжи в четверг и то да се заставило выехать еще на час позже .... нет дело не в пробках... Достаточно свободно мы проехали на ярославское шоссе, но тут все и началось, началась такая пурга метель.... Темно стало уже в 18-00. Скорость 60км/ч была уже экстремальной! Фуры встали.... Интересно что за нами ехали еще знакомые из Москвы, на ярославку они выехали на пол часа позже, ехали в Ярославль но приехали в 3 часа ночи.... Периодически на трассе ходили какие-то пьяные люди... трындец за всю дорогу раз 11 уворачивались, к слову ходили они в районе знака "Олени 1км". Мы в Рыбинск добрались к 1.30, все уже мысли были о здоровом сне, желании максимально встать попозже. НО блин ну послушай женщину и сделай нооборот, все я припарковался начал вещи распаковывать и нам посоветовали переставить машину, мол виднее будет с балкона... ВСЮ ЗИМУ НИ ГДЕ НЕ ЗАСТРЯЛ, НЕТ БЛИН ЗАСТРЯЛ. Легли спать в 3.30 Спасибо парню, который ночью вылез из дома и помог вытащить машину, т.к. я и две хрупкие девушки не могли сделать ни чего... Благо хозяйка позаботилась об ужине. Прикол в том, что хозяин квартиры в час ночи ушел на ночную смену работать и мы его так и не повидали, потом добавлю в чем заключался прикол. Теперь ближе к теме: На утро в Демино проехали по идеально расчищенной дороге, из Рыбинска это где-то минут 20-30. Пошли сразу на регистрацию, получил стартовый пакет с номером, наклейками ежедневником журналом каким-то (еще не читал), нет не за 5 минут а за минуту! за стартовую регистрацию -- оценка 5. Покушали в кафешке "Чемпион" спасибо моей Оле урвала для меня теплых сосисек:) Нормально покушали но не оч. вкусно и пришлось поискать теплой еды -- оценка 4. Дальше походили по территории, убедился для себя что в этот раз можно было при желании и на месте приготовить лыжи были свободные сервисеры, нашли еще один туалет где не было очереди, посмотрели на праздничные мероприятия и за окружающую обстановку -- оценка 5. Узнал что у меня предпоследний стартовый карман, номер 1546. Т.е. старт в 12-00 а наш карман выедет где-то через 15-18 минут не раньше (3 минуты между карманами) Олю свою на трассу не где не ставил по 2-м причина 1-я было оооочень ветрено 2-я трасса сделана в один круг, поболеть за меня особо не где и я решил пожалеть мать моих будущих детей оставив ее на праздничных мероприятиях и сказав что где-то чуть меньше 3-х часов мне ехать и встречать меня на финише -- О БОЖЕ КАК Я ОШИБАЛСЯ! Вобщем встал в свой карман, сдал разминку -- здесь все на 5. Поболтал с соперниками. Поздновато встал в карман, пришлось встать в самом хвосте, это была моя ошибка т.к. потом ооочень долго прибирался среди народа, а потом еще и догнали уже следующие карманЫ. Дали старт, сразу было мягко и вязко, некоторые смотрю пишут со 2-го 3-го кармана что было просто ужас, но судя по их эмоциям это еще не был наш АД:). Первые 5 км, играл в шашки всячески оберегая свой и чужой инвентарь, стал держаться за каким-то фином, но он был посильнее и когда стало свободней бросил меня:(. После 5 км, стало получаться вставать то в правый то в левый ряд, обгонять стало полегче. Теперь более подробно о том как было мягко. Мягко было так что проваливались лыжи вместе с ботами полностью, я даже за ВСЮ гонку уже успел забыть какая фирма у моих лыж:). Мягко было так, что с некоторых пологих спусков приходилось идти подъемным ходом. Мягко было так, что в некоторых подъемах выдирая лыжи из снежной каши, срывались со средней оси крепления (у меня пилот), благо назад вставали правда. Я ни когда не думал что смогу почти 4 часа фигачить в один большой подъем 50км:) Вы знаете да спуски были, но я их не помню))) я помню один большой подъем. Т.к. Олю на дистанции ни где не оставил, то взял с собой кэмэлбэк, который предварительно на тренировках опробовал где-то до -10. Ну и понадеялся на него -- а зря... в общем замерз не сам шланг а соска и что я с ней не делал... как с ней я не ... не поддалась она мне:). Так я и протащил 2.5 кг (вес вместе с рюкзаком) все 50 км:) Пользовался тем что было на ПП, просто пил побольше. Я обычно не ем, хватаем изотоников, но тут после 25 км и понимая что еще столько же, решил поесть изюму... Мне понравилось, где-то до 35 км у меня был какой-то турбонагнетатель и я стал более жестко работать в подъемы, обеспечивая все более хорошую позицию на след. год. После 35км сбавил ход, стало больше равнины и я ощутил что не могу до конца разогнуть руки, сразу начинает сводить, стал чередовать, давать отдыхать рукам -- отошло где-то к 41км, и я дальше поехал. Где-то после 41 стало лучше катить, пишут что по рельефу стало больше вниз, ну в общем да стало легче и каша уже стала восприниматься не так ужасно. А последние 5 км, я смог и ускоряться обходя караваны и достойно на финише обогнать еще 3-х соперников, кого-то и из своего кармана, ну тут просто рад что не смотря ни на что силы на рывок сохранились. Время 3.55.06 место 984, надеюсь в след. году будет полегче с 3-го кармана). Помню с мужиком ехали, он меня спросил сколько времени. Я ему сказал... получил ответ "Ух ты еп! Это же дай бог из 4-х часов выбежать!" Вместе порадовались и поехали дальше:). Вот уж не знаю какими силами мы закончили этот марафон, но организаторы здесь сделали все что смогли. На ПП носились как ужаленные, за каждым из нас бегали подбадривали, бедные замерзшие -- думаю они пробежали всю дистанцию вместе с нами. Были гармошки, были свистелки дуделки, всегда на трассе кто-то был из волонтеров кто тебя поддерживал. Даже полицейские некоторые не смотря на всю свою серьезность подбадривали участников. -- здесь так вообще 5++++. На финише дали афигеть какую классную медаль, мне было не влом прогуляться до камеры хранения в район старта. Покушать да можно было сделать под навесом. -- здесь 5-. На финиш многие приезжали все в сосульках, я свой номер разогнуть не мог, он больше напоминал бронежилет Часы остановить и вообще что-то там нажать не мог -- одна корка льда:). Подведу итог по поводу марафона -- все на 5, ну да можно было бы разогнать тучи:) или лидеров в последний карман поставить:) так чисто ради прикола. Но я думаю побывал лучшем из праздников этой зимы. То что было тяжело в поездке на место, с погодой на самой гонке -- наверное хоть раз но такую жесть нужно пережить и искренне всем желаю чтобы это была самая жесть из всех жестей:) Желаю тем героям которые бежали 6 и больше часа -- здоровья в первую очередь -- вот настоящие герои, я бы сдох там в полях скорей всего.... Видел мужиков одного без руки, второй вообще без них -- тут вообще нечего добавить, вы просто молодцы. После гонки вернулись домой, купили гостинцев приютившим нас добрым людям и легли уставшие спать. Хозяева квартиры оставили нам ключи а сами пошли на чей-то ДР, поэтому мы уже дрыхли во всю когда они вернулись. Так вот и прикол то здесь что мы хозяина квартиры так и не увидели ни разу только заочно смогли его отблагодарить за гостеприимность, ведь мы его даже в глаза ни разу не видели, хозяйка на след. день (вокср.) на работу с утра мы с ней и пошли. Назад с Рыбинска домчались где-то за 5 часов, это очень быстро, даже летом не всегда так выходит, как раз приехали к обеду! Вот сейчас пишу все это и еще раз в голове перевариваю, что же мы все участники Деминского марафона сотворили в эту субботу:). Поздравляю всех кто дошел и не унывать тем кто сошел, еще будет Ваш день
Если сравнивать со всеми гонками, где я участвовал, то наверно одна из лучших по организации и атмосфере! Где-то наравне с гонкой 28го февраля в Сергиев Посаде, там там гонка душевная и держится на энтузиастах, даже денег не берут, только материальные пожертвования для подрастающих спортсменов. Ехали на гонку из Ярославля как раз по дороге, через которую должна была пройти лыжная трасса. Как ни странно, нигде не видели информации для местных жителей о перекрытии дороги, кто-то мог надолго там встать. Мы ехали впятером и я всем рассказывал, что по-любому должны были всю ночь и утро укатывать трассу, потому что первый раз проводят марафон под эгидой WL, но видимо я ошибся, правда тут притензий никаких всё-таки форс-мажор. Но когда подъезжали к Дёмино я ждал увидеть две большие кучи снега, которые лежали бы с двух сторон от дороги, но почему-то этого не было, хотя проблем со снегом уж точно не было, и в результате трасса в районе пересечения с дорогой была не белая, а коричневая. Стоянка была отлично подготовлена, но зачем там столько народа было, мы не поняли, лучше бы нескольких отправили расчистить дорожки до старта, а то доходило до смешного: один показывает парковаться налево, другой - направо, а в результате пришлось ехать прямо) С получением номеров и переодеванием проблем не было, места по сравнению со многими гонками в избытке. Стартовал я из второго кармана под номером 427, занял свободное местечко около середины кармана ближе к правому ограждению, чтоб на старте обходить основную толпу по большому радиусу, но нет, при перестроении карманов, кто-то сработал нерасторопно и правая сторона осталась позади всего кармана, пришлось много сил тратить на обгон по трассе, хорошо хоть лыжи первые километров 10 работали отлично. За автомобильной дорогой правда всё осложнилось тем, что стало очень узко, а люди зачем-то стали сбиваться в длинные пелотоны, из-за чего складывалось впечатление, что это прогулка, а не гонка. Обгонять часто приходилось по пухляку, что забирало много сил. Особенно мне запомнится километра 2-3 пройденные классикой) На крайние километров 7 меня не хватило, ускориться смог только за километр до финиша. Спасибо номеру 417, мы с ним работали наверно половину дистанции. Когда ехал на гонку у меня было 3 задачи: 1) пробиться в первые 300, а лучше конечно в 200 2) улучшить прошлогодний результат на 5-10 минут 3) обогнать Мишу Громова, который мне постоянно привозит по одной 1-5 минут))) В результате 1 и 3 пункты выполнил, а вот время ухудшил почти на полчаса, легче стало, когда сказали, что лидеры прошли за 2ч28мин)) Гонка получилось очень тяжелой, но такая классная медаль того стоила! P.S. Иностранцы наверно в шоке от самой гонки: трассы практически нет, ветер сдувает, небо мрачное, и бежим мимо поломанных деревьев и развалин деревень, колхозов и церкви... Для полноты ощущений только медведя на трассе не хватало!)) Я конечно понимаю, что в солнечную погоду было бы поприятнее, но могли бы и поживописнее маршрут продумать...
Я наверно почти 40 км прошел двухшажным, по скорости не терял, а вот силы экономил по такой трассе. Правда в конце я "капнул" и в итоге опустился позиций на 30-50. Первый раз ноги работали, а руки уже не хотели отталкиваться, единственное, что на утро тянуло, так это пальцы рук))) Наверно всё-таки стоит использовать какие-нибудь гели, а то под конец на финиш гонит в основном чувство голода)
Уважаемые друзья! Ещё и ещё раз хочу, от имени оргкомитета выразить всем вам благодарность за ваше участие в нашем с вами совместном ДЕТИЩЕ! Спасибо за ваши критические замечания и предложения по улучшению гонки. Как вы успели заметить, мы стараемся в кратчайшие сроки реагировать на них и улучшать и улучшать Дёминский лыжный марафон! Спасибо всем за понимание ситуации с сумасшедшим снегопадом! Снег (1,5 месячные нормы), выпавший в ночь перед гонкой, был очень сложной структуры, именно для обработки ратраками! Единственным спасением в такой ситуации является резкий перепад температуры, что и случилось перед классикой в воскресенье, когда трасса, даже при наличии свежака, была в хорошем состоянии! Мы сейчас "отходим" от того невероятного объёма работы, который пришлось выполнить во время подготовки к Марафону, но уже начали "работу над ошибками"! Проблема многих наших промахов в том, что некоторые дёминские "специалисты" на своих местах не понимают всю значимость нашего события!!! Отсюда проблема с грязным снегом на перекрытии трассы Рыб-Тутаев, тоже с местом хранения одежды на старте-финише, тоже с камерой хранения лыж на финише... Ещё раз приношу извинения за все наши просчёты и хочу всех вас заверить, что ваши замечания будут проанализированы и Дёминский марафон-2014 будет ещё лучше, а если не подведёт погода, то Марафон станет настоящим праздником и для участников и для болельщиков и для организаторов! Спасибо и удачи!
На марафоне Все было отлично! Но...итогом любого состязания является результаты участников...правильные результаты!А вот этого как раз и нет. Взяли первых ДВЕНАДЦАТЬ участников ,а остальные -массовка,часть потеряли,часть перетасовали...Зачем чипы,если они не работают? Или с экономили? А в остальном все отлично!!!
По правилам Worldloppet итоговые протоколы должны быть опубликованы не позднее 5 дней после финиша! Сейчас идет обработка всех финишных данных и все протоколы будут опубликованы на наших сайтах! Мы не спешим и проверяем КАЖДУЮ фамилию!
Спасибо за марафон.Но меня как и многих интересует только один вопрос.Возможно ли проживание в 14 году в спортотеле или коттеджах ,или все опять будет занято под иностранцев?Считаю это огромным и единственным минусом ДМ14.
кто действительно получил удовольствие от этого сложного марафона, так это два Норвега и Шведка. "Участники гонки, финишировавшие последними - два норвежских лыжника и представительница Швеции, преодолевали 50-километровую трассу около восьми часов. Последние двадцать километров их сопровождал снегоход, подсвечивая фарами лыжню, и специалист, готовый в любой момент оказать помощь. К финишу группа добралась уже в сумерках."
Выехали в 8 утра в четверг,к 12 были на месте в ЦОиЗ "Кстово". Оставил семью, а сам поехал с Клапоусовым Димоном в Демино. Пообедали в "Чемпионе", быстро получил стартовые пакеты на обе гонки, разместились в сервис-кабине ToKo и решили поехать посмотреть новую петлю в 37 км. Идея оказалось не очень удачна, т.к. лыжи работали не очень, дул сильный ветер, было пасмурно, шел снег, рельеф довольно скучный и однообразный(очень ровно и плоско), пейзажи довольно мрачные - заброшенные деревни, разрушенные церкви, поля с небольшими подлесками. В общем, тоскливое впечатление складывалось. С нетерпением ждали каждой следующей отметки с километражем. Короче, устали больше психологически (правда, зато во время марафона не было никаких неожиданностей). Хотя, сама трасса была хорошо укатана, жесткая (палки провалились пару раз буквально), широкая. Единственный момент, который заставил задуматься - это откуда орги будут брать снег на переправу через дорогу. Честно говоря, ожидали увидеть заготовленную кучу снега. После тренировки подготовили лыжи на откатку и разъехались отдыхать. В пятницу проснулся с заложенным носом, больным горлом и головой. Решил особо не усердствовать и ограничиться в этот день откаткой лыж. Сама гонка. Стартовал из первого ряда, старт прошел удачно, спокойно заехали в первый подъем, затем лидеры начали натягивать (вроде, Ширяев и Иванов). На стадион вернулись группой в человек 20. Сам ехал где-то во второй половине группы за Новаком. На подъемах старался идти по его следам, т.к. со своим весом почти в 90 кг было как-то тяжело пухляк рыть. После подъемов в группе осталось 13 человек, я немного просел - вперед вышел Петухов и вернул меня в группу. После дороги, немного передохнув, лидеры начали раздавать сменами. Леха, вообще ехал, постоянно комментируя ход гонки то с одним, то с другим. Вместе с Мориловым пару раз они отпускали группу, а потом за счет хорошого скольжения лыж с легкостью выбирали просвет (что не скажешь про меня). За нами ехала группа (Ковяшев, Нестеров, Кальсин, Тютерев), которая, то подъезжала, то отставала. На 35 км, Леха Петухов со словами "Всё, я за...лся! Проезжай, Мих!" снял фляжку и отошел в сторону. Примерно к 41-42 км группа состояла уже из 18 человек. На 45 вперед вышел Виноградов и начались финишные разборки. Борьба с мягкой лыжней и рваным темпом привели к тому, что сил на последние 5 "раздаточных" км мне не хватило. Сначала отъехала основная группа, потом попросил дорогу Ковяшов, потом Морилов, потом Кальсин. Усидеть не удалось ни за кем. Так и доехал 16м с отставанием в 1.48. Лыжи. Пятый Деминский марафон и одна и та же неразрешимая проблема - не могу подобрать лыжи. Мадшус, который должен работать - не работал, пришлось бежать на Фишере с теплой структурой. Фишер откатил накануне на жесткой трассе, а пришлось бежать на мягкой. Поэтому были проблемы в работе жестких лыж. На скольжение сервис Токо сделал верхний слой Goldfox (на откатке это был второй вариант после Токо синего, которым мне делали Мадшус). Видимо после перехода дороги лыжи хватанули грязь, что сказалось на скольжение. Питание. Ехал с кемелбеком, к номеру подшил пару гелей, еще один взял у жены перед первым спуском на стадион. ПП не пользовался. Классическая гонка прошла без особого энтузиазма. Немного припозднившись, кинул на вторую пару лыжи две разные мази - держали обе, одна тупила. Пока вернулся - забыл, какую куда клал. Пришлось мазать наугад - не угадал. Колодку сделал маленькую - но мазь всё равно тупила. На 3 км вышел вперед - к 8 км нас осталось 4. На подъемах соперники в лыжне смогли убежать, мне же пришлось бежать елкой - маленькой колодки не хватало. На равнине достал Самарского, начал подъезжать к лидерам, но не успел.((( Организация. Несомненно сделан большой шаг вперед. Тут уже много сказано про это. Для себя отметил три отрицательных момента: 1. Переход через дорогу - ну никак не ожидал такого увидеть (тем более зная подход деминцев к подготовке трасс). Снег вперемешку с песком и камнями - это жесть. Вдвойне не укладывается в голове с тем, что вокруг такое количество снега; 2. После дороги на ПП гонцы сами подъезжали к столам за питьем - на скорости часть бутылок просто сбивали со стола. Не знаю с чем это было связано - или инструктажа не было, или волонтеры чего-то не поняли, или просто не ожидали столь быстрого появления лидеров))); 3. Запрет оргов на проход по стартовому мосту зрителей и групп поддержки - всех заставляли проходить под мостом, а от снега там не хрена не чистили - у меня жена с пятилетним ребенком два дня по сугробам по колено лазали. Вообще, устроили концлагерь какой-то - сюда не ходи, туда не ходи - на трибунах только сиди - массовку создавай.((( Всем удачи!!!
пейзажи приводили в уныние. Когда в Европе едешь по сельской местности, всё аккуратно, везде порядок, везде чувствуется хозяйская рука. Даже если никого нет, видно, что здесь живут люди. А ДМ как-будто по местам недавних боёв проходил, всё разломано, разрушено и ни одной живой души
как в том анекдоте: "это твоя Родина, сынок"... Почаще выбирайтесь за МКАД, посмотрите что и как, не все же по европам кататься. Зато может быть иностранцам будет интересно на контраст посмотреть. Кстати, на стандартном круге ДМ не помню какого-то сильного абандона и дестроя, довольно живописно даже было.
Спасибо за отчет! Интересно почитать отзыв из элиты. А как Вам кажется - можно ли было что-то сделать с трассой за ночь? Или ничего принципиально поменять было нельзя?
Так как я имею слабое представление о процессе (а тем более каких-то хитростях) подготовки лыжных трасс, то склонен считать, что это форс-мажор. Укатать такой сухой снег, наверно, нереально было. Видимо, у организаторов опыта подготовки трассы в таких экстремальных условиях тоже нет. Слышал от некоторых людей, что при подобных снегопадах зарубежные коллеги предпочитают просто сгребать ретраками верхний слой снега. Как выглядит этот процесс и какими машинами это делается, я не знаю. Может, на будущее орги ДМ возьмут на вооружение данную технологию. Вот чистый снег насыпать через дорогу - это было под силу сделать. Подготовку этого участка деминцы провалили. Будем надеяться, что исправят этот косячок.
Трасса и косяки "7-го Дёминск лыжного марафона WL"
20.03.2013 00:39
Уважаемые друзья! Уважаемый Михаил! 5 мин назад я дал развёрнутый ответ к статье о ДЛМ-2013 в разделе НОВОСТИ. Не сочтите за труд! Прочтите, плиззз! С накрытием трассы вышел конкретный НАШ косяк... Просто в тот день я не смог оказаться во всех важнейших местах подготовки к Марафону, и наши орлы вывезли снег от катка, а не со стадиона! Пипец!!! С местом складирования личных вещей, вообще, кино - решение об оставлении вещей в зоне старт было принято в ультимативном порядке людьми, один из которых один из самых уважаемых специалистов лыжных гонок России, а другой... Кстати, он и по вывозу снега дал команду и обещал камеру хранения для лыж устроить в зоне финиша!!! ПИПЕЦ! Из-за... такие ляпы! Ещё раз извините! Надеюсь, остальное было на 4-чку, хотя бы! Удачи и добро пожаловать в Демино!
нашего нытья и наличию сил еще на него отвечать.)) Спасибо Вам за это! Лично меня зацепил переход через дорогу только тем, что подготовленные лыжи на свежий снег хватанули грязь и, потеряв в скольжении, не смог бороться с лидерами. Остальные косяки, на которые жалуются форумчане, меня особо не трогают. Удачи Вам!!!
многие ли в «голове» бежали на лыжах с дырками? Видел много любителей на таких лыжах, со стороны казалось, что эта дырка прилично тормозит на рыхлом снеге.
ехали.. Честно говоря, не обращал внимание на это - лично у меня лыжи заклинивало (если можно так сказать) в сугробах под ботинком, когда вес тело переносил. Вообще, дырка вряд ли каким-то образом тормозить может - через неё снег проходит и всё.
Я фотографировал все 7 деминских марафонов, включая, разумеется и нынешний. Многие участники знают меня лично. Как и в прошлые годы у меня есть довольно большой архив (1700 снимков). В основном это фотографии на 13 км. Сейчас я провожу (как это было и в 2012 году) классификацию всех фотографий по номерам участников. Каждый желающий может написать мне письмо в котором надо указать свой стартовый номер.
Много уже сказано, добавлю. Сделайте старт первой группы более спокойным и престижным. Отделите не только элиту, но и первую сотню или около этого. Мне кажется надо оказать уважение тем кто финишировал высоко в итоге предыдущего марафона. Ведь что сейчас на старте, кто наглее или глупее(Извините, не ко всем относится) тот и впереди, и занимает первую линию, а не по готовности и результату. А потом спотыкается, падает и даже в первый подъём не подняться. Ну и питание на ветру после марафона, это скажем не получилось. Если бы было тепло, не было ветра и т. п. то ... А ведь самое то, сразу после финиша, но в благоприятной обстановке поделиться впечатлениями с товарищами о прошедшей борьбе и испытании. Ну и спасибо всем. Видно, что все старались и организаторы и спортсмены. И будем двигать дальше Наш Дёминский марафон, чтобы он стал лучшим.
.... всегда можно гордиться им, когда добежишь. Тяжелым, с нестандартными условиями, гордишься вдвойне. Мой отходняк тому яркое подтверждение.
Регистрация – зачёт. Быстро, четко, понятно, в угоду участникам. Постоянно замечаю, что кафешка с трудом справляется с наплывом людей. Поставте вторую кассу, плиз. Помню раньше там еще был продуктовый минимаркет, по-моему, стоит его снова возродить. Хотя бы на период марафона, может какую выездную палатку пригласить.
О погоде знали заранее и варианты смазки тоже заранее планировали, но.. обещанного плюса после обеда не было, RP5 «напарил». А порошки мы откатали только переходные , минусовые не трогали. Почти всё ехали одинаково, СТАРТ +5-5 получше, его и положил (но чувство неудовлетворенности и сомнения все равно было). После гонки делились мыслями, многие ехали и ждали «…вот-вот сейчас потеплеет, снег станет плотнее и лыжки полетят…». Увы. На примерно 30-м я вдруг понял – медленно едет У ВСЕХ. Все пологие спуски приходилось руками расталкиваться. Без расталкивания лыжи просто медленно съезжали. Успокаивало, что не я один такой, и некоторые ехали и похуже.
Трудно всё предугадать и погода на это, конечно, внесла коррективы. Но благодаря погоде меня хватило на примерно 3 часа гонки. А это был примерно 42-43-й км. Путь от последнего пункта питания мне показался невероятно долгим и мучительным. До гонки изучая профиль я размышлял, «…так, после 42-го почти везде равнина, да и ветер наверное в спину, о полетим!..» Ага!... Я это называю «БЕНЗИН КОНЧИЛСЯ СОВСЕМ». К последнему пункту все гели (взял два) были съедены, все личные напитки с карнитином вапиты, на пункте высосал аж две бутылки. Кстати, желтая хрень, какая то хрень, вооще не вставляет, морс рулит. Но, тщетно. Меня от пункта питания хватило на пару километров. Потом руки повисли, ноги… ноги нормально, но без рук их надолго не хватило. И телу стало холодно (признак, что энергия кончилась) «Мертвые» лыжники, которых я обгонял на 30-40 км. Вдруг стали невероятно быстрыми, остальные просто пулей мимо меня проносились. Короче мне пришёл кирдык, не полный конечно, ползти я еще мог, но номеров 100 за последние 6 км я слил. Последние 2 км даже в глазах стало темновато, ехал (как я еще мог ехать - не пойму) и думал, «…ща упаду вот здесь и даже ногами дергать не буду..». Странно, что судорог так до финиша и не случилось. Финиш по пашне – это жесть…3-29-06…..новый антирекорд... Медаль…., даже крепления помогли отстегнуть, сунули мюсли, моментально съел ( хорошо руки успели обертку снять ). Первое разочарование. НА ФИНИШЕ НИЧЕГО НЕТ! Где тазики с апельсинами, сухариками, курагой, термоса с чаем??? Показывают, мол, вот там палатки, плиз, в 50-ти метрах. В ПЯТИДЕСЯТИ !!! Вы пробовали в мокрющих ботинках на почти деревянных ногах пройти 50 метров по супервскопанному снегу. Врагу не пожелаю. А-а, талончик какой-то желтенький еще дали, как я его не потерял, пока шел, не понимаю. Но четко понял, что без него фигушки чего дадут. Если бы я его случайно выронил бы, не нашел бы (ветер, снег, крупа с неба сыпет, я оглохший). У меня точно на раздаче истерика случилась бы. Хорошо товарищ подбежал, забрал лыжи (в тот момент я их мог вААще любому отдать,…. за булочку  ). «А твоя одежда» - говорят- «там, всего СТО МЕТРОВ, плиз». Как охарактеризовать поход за пакетом с курткой против ветра? Не знаю, врагу я уже другое «не пожелал». Короче сначала решил за курткой сходить, потом вернулся получил свой обед. Еле выпросил дополнительно чая в свою бутылочку, наверное помог мой зомбическо-укуренный вид. Не хотели давать. «Вас ведь всех много! Может последним не хватить». МЛИН! А Вы что хотели? Об этом только и говорили, что будет за 2000 народу…..
Если бы не снегопад…. Жесткая лыжня, и сил наверное бы хватило ,спокойно бы в 3 часа въехал. Для меня было бы всё по-другому. Однако этот марафон Я ЗАПОМНЮ ИМЕННО ТАКИМ. И не жалею. Так тоже должно быть. Орги все равно молодцы, они сделали, что могли. Но просьба подумать, как в следующий раз более эффективно организовать быстрый отходняк (реабилитацию) участников прямо на финише. Без этих - зомбических хождений.
тренироваться) брико-маплюс -2-9с4ехал отменно) даже после прохождения дорог,лыжи катили ничуть хуже) так что к работе лыж притензий я не имею,только номер далекий был и потерял на этом много,к сожалению(
про наглость Вы верно заметили, но это уже культура, народ лезет не думая, что сзади может быть куча тех, кому они будут мешать, а ещё встречаются такие, которые упираются, когда их обгоняешь, хотя до этого работали слабее...
Первые комплекты электронных фотографий отправлены. Но пока пронализированы не все снимки. Работа продолжается. В моей авторской галерее выложено стартовые фотографии (по 1 на каждый карман)
Высылал около трехсот фотографий. Увы, для четырех участников (из тех, кто прислал заявки) снимки найти не смог. Если кому-то в запарке не ответил, то напишите мне повторно.
Нами разработан сервис по поиску фотографий с соревнований по номеру участника или по фамилии, имени. Сервис работает в тестовом режиме. Все фотографии размещаются бесплатно.
Просьба к фотографам, готовым предоставить свои фотографии и поддержать проект либо разрешить скачивание и использование ваших фотографий, либо прислать их нам. Мы гарантируем авторство фотографий и их доступность для всех пользователей бесплатно и без рекламы. E-mail для контактов: info@bibphoto.ru
Хочу высказать свои впечатления от марафона. Хорошо, что организаторы избежали бардака на регистрации и выдаче номеров. Хорошо, что ПП тоже нареканий не вызывали (кроме предпоследнего). Но есть и ряд косяков, о которых уже говорили. Почему к старту приходилось лезть по сугробам выше колена? Снегопад закончился в середине ночи, до 11.00 можно было расчистить подходы. Да и трассу (хотя бы первые петли 13 км.) можно было укатать, чтобы после первого же подъема люди не вязли в снегу выше ботинка. Проблема не в том, что ночью снег прошел, напрягает, что не было видно следов утренних усилий по подготовке трассы. После 20го км в полях - люди шли цепочкой по следу одинокого бурана. Снег с песком и мусором на переходе через местный автобан - это треш. Если бы это была гонка на выживание в Ромашково - можно было бы поставить организаторам 5-, а если заявлен уровень Worldloppet - тогда и 4- будет много. На финише всех погнали за пакетами с одеждой через поле к месту старта - нельзя было за 2 часа поближе перетащить? И про отсутствие горячего питья на финише тоже уже писали. В общем, спасибо за все хорошее, но организаторам еще есть куда расти. Это и по статистике видно - судя по стартовым номерам, стартовало около 2000 участников, а на финише их было только 1622 чел. Интересно будет услышать мнение тех, кто сошел.
Не соглашусь с Вами,трассу укатывали всю ночь!!!и перед стартом тоже-следы одиночного бурана никак не связаны с подготовкой трассы-а только с сервисом во время гонки, ОРГи не могут оперативно за несколько часов до гонки изменить систему подготовки и всем угодить-я имею ввиду расчистку снега под мостом итд.Ну не виноваты же они что снега выпало ОЧЕНЬ много. Лично я тоже пробежал-тоже устал, но без всяких проблем-принял за должное и дошел за разминкой и в "столовку" с обедом,ничего криминального! Для такого массового марафона -ошибки не критичные. а уж для ТАКОЙ погоды-тем более!
не совсем понятно почему так много людей возмущаются тем, что свои вещи после финиша им пришлось забирать там где они были оставлены. При таком количестве участников это по-моему самое логичное и правильное решение. И пройтись на своих двоих лишние 50-100 м., сняв наконец эти ненавистные лыжи было даже приятно. Скорее уж если бы все вещи начали куда-нибудь перетаскивать, то проблем было бы куда больше. Короче говоря принцип обычного гардероба.
Недовольство людей по поводу организации выдачи шмоток, сданных перед стартом, абсолютно беспочвенно. Подумаешь пройти 100м, как раз аппетит нагулять)). По-моему как раз так и правильно, где сдал - там и получай, главное что бы всё и в целости, и в сохранности, так оно и было...+ очень быстро, я подойти не успел как мне уже протягивают мои вещи, я хотел рот открыть что-бы номер назвать, а уже осталось только спасибо сказать))) В общем минус был только один - всем известный и понятный, остальное сплошь "+", ну да на 2ом ПП питьё было холодное, но потом "исправились". Конечно по ботинок в снегу неприятно было к старту пробираться, но вот ругать за не расчищенные тропинки организаторов как-то язык не поворачивается, та и потом пару сотен протоптало - остальным уже легче)))
Меня тоже этот момент порадовал - пока искал свой карман, мне уже моим пакетом машут, забирай мол. На пунктах питания и поесть-попить быстро сунут и еще подбодрят словами. Только на огурцы посмотрел издали, а мне уже поднос под нос суют. Да, еще девушки на регистрации порадовали, фразой "наконец-то, мы вас уже заждались" меня еще нигде не встречали.
Официальные фотографии Деминского лыжного марафона
19.03.2013 18:04
Уважаемые участники Деминского лыжного марафона! 16 и 17 марта на старте и на трассе марафона работали профессиональные фотографы. В течение недели фотографии будут доступны на сайте марафона в разделе «Галерея». Фото в оригинальном оформлении с указанием Вашего имени и фамилии, стартового номера, дистанции, результата. Выбирайте, смотрите, заказывайте на сайте Деминского лыжного марафона! Запись трансляции Деминского лыжного марафона также будет доступна в ближайшее время на сайте в разделе «Галерея/видео».
А Вы считаете, что работа фотографа - это не работа, и не должна ничего не стоить? Другое дело, что там выставлено много работ не грамотных, не с технической точки зрения, а с точки зрения пойманного момента, поиманной фазы движения. Фотограф должен из многих отснятых кадров выбрать только нужные, чтобы человек, видел себя в галерее только радуясь красоте и правильности (насколько это возможно) своих движений. Вот тогда, спортсмен оценит работу фотографа, которая, как и любая другая, должна быть профессиональной. А цена за фото в большом разрешении здесь действительно низкая.
Я заказал уже не с первого марафона на somefoto.org пусть и без рамки, зато по 50 рублей, с дополнительной обработкой и скидкой мне понравилось качество.Вроде я не такой один. Андрей Алисов хоть и мой друг, но за такое качество я готов заплатить.Я с Тарту также заказывал.
Вдруг кому интересно) Бежал под 348 номером, рез-т 3.08.46. Вкратце: уровень проведения марафона приятно порадовал, все что было из минусов - лишь небольшие огрехи, о которых орги и сами знают. Моя оценка 5-. А с погодой уж так вышло, тут техника бессильна)
Это мой 4-ый Деминский марафон.Я себя отношу к категории "чуваков в пуховиках")) Мое среднее время обычно около 3.5-4 часов.Мне нравится дух и атмосфера этого лыжного праздника.Я бегу для себя.Мне очень нравятся марафоны.Я не спортсмен,но считаю,что полтинник,это по-любому,незаурядная дистанция на которой ты имеешь возможность побороться с собой и с другими лыжниками,пусть и на своем,любительском уровне. Все вроде ничо так,но еще за день до марафона у меня в голове поселилось чувство,что раз он стал международным,то обязательно проколемся,как это обычно бывает, на мелочах.Так и вышло,ИМХО,к сожалению. По пунктам: Первый звоночек был когда я пошел с лыжами к сервисерам в 9:30 утра по сугробам,почти до колена.Я подходил ровно 3 раза ко всяким дядям-работникам-устроителям с красивыми бейджиками и майками, с просьбой пробить дорожку,чтоб люди не мучались.Все как один сказали:конечно!Ща сделаем!Вообщем,когда я шел на старт,я понял что никому ничего не надо.(правда за счет тысяч проходящих,снегу было уже чуть выше щиколотки,не больше! Второе: Наклейки на лыжах с предыдущих марафонов до сих пор намертво прилеплены к моим лыжам.В этом году первый раз я клеил их в тепле,но это не возымело никакого эффекта.Все наклейки отвалились уже через 1.5 километра.Особенно неприятно было повсеместно наблюдать большое количество стикеров с изображением российского флага,который все топчут ногами.За державу было обидно.((( Третье:Ну насчет дороги,все уже прошлись.Могу лишь сказать,что когда я бежал обратно,там уже практически весь снег был срыт. Мне пришлось на цыпочках перебираться по грязи,уродуя лыжи.Время было 16 с небольшим. Это здорово,что наконец-то в этом году,как на многих других марафонах появились жесткие бутылочки,но ПЕРВЫЙ РАЗ ЗА ВСЕ ВРЕМЯ я столкнулся с тем,что на предпоследнем пп не было ВООБЩЕ НИКАКОГО ПИТЬЯ!!!Было заявлено:"закончилось!!!нету больше" А на втором пп питье было ледяное.Правда,почти на всех марафонах это часто бывает. Баянисты-это те люди,которые всегда меня подбадривают даже больше,чем энергетические гели!Но в этот раз я видел баяниста только на пп около старта.На всех остальных пп были только заметенные снегом баяны.((( Такого я ни разу в Демино не припомню.Они всегда держались до последнего. Ну и,напоследок. Очень много раз я слышал про "уникальность" трассы 50 км в один круг.Как это "круто" и всё такое.Это реально здорово.Я никогда не был любителем "потёмкинских деревень".НО!Трасса как-будто была спецом проложена мимо всех существующих развалин.Я уже тут наслышался каментов,по поводу того что "москвичам надо и за мкад выезжать".Я охотник и езжу достаточно много по Рассее-Матушке но,честное слово,когда я после пересечения дороги увидел ржавую железяку,при ближайшем рассмотрении коей это оказалось понижающим трансформатором,мне первым делом хотелось схватицца за банку с краской и начать ее красить.Перекошенная церковь и полуразрушенные фермы привели меня в окончательное уныние.Ужас. С иностранцами,правда,когда я общался после марафона,они на это не обратили никакого внимания,видимо полагая,что"у нас так везде" а расстроились,в основном,как уже говорилось ранее, из-за невежливого,а порой и хамского поведения других участников марафона во время гонки. В целом все. Медаль на финише-это просто,бомба!Реально молодцы! С туалетами,слава богу, в этом году значительно лучше!))) Регистрация-эталон!Не оставляет желать лучшего! А и еще:еду мне почему-то не хотели давать,пока я не схожу за вещами!??? Кстати,может кто-нить объяснить,почему первый раз на этом,казалось очень тяжелом марафоне,у меня ни разу не свело ноги и руки?
Я участвовал в марафон в первый раз, доехал на уровне Вашего времени. Ноги не свело, скорее всего, потому, что на подъемах шли елочкой из-за невозможности нормально толкаться ногами и руками, и в итоге не закислялись на них. Также может быть связано с конкретным вашим питанием на пунктах. Я лично очень много жрал, наверное, даже слишком
По поводу "проколов". Большинство данных проколов в организации - мелочи, признаем это. И сильно осуждать организаторов за это в данной ситуации не будем, а то начинаем выглядеть как дети, которые расстроились от того, что им не сыграли на очередном ПП калинку на баяне. Т.е. серьезными проколами подобное не нужно считать.
Суть в другом: вообще говоря, можно было организаторам представить себя на месте участников с самого начала до самого конца (участников разного уровня). И тогда часть "проколов" уменьшилась бы, а появилось бы больше удобств. Например, чтобы человеку приехавшему на Старт в полусознании было понятно, что дальше делать и в какой последовательности. В частности, куда идти за одеждой и где после принятия обеда под градом можно согреться, разморозив свои руки.
На втором ПП очень извинялись, что холодное. На последних пунктах питания мне вроде хватило Видимо, успел еще до Вас. На предпоследнем (встретил там неожиданно знакомого)слышал примерно такое обсуждение "А они все едут и едут...вон еще один..второй...третий..." а за мной было еще человек двести. Они не поняли, что из-за погоды предполагаемое время окончания марафона существенно увеличивается.
На переходе через дорогу попал в тот момент, когда бульдозер его почти расчистил (я еще успел проехать по остаткам снега, лыжи в такой ситуации снимать ой как не охота, потом уже не встать будет). Я боюсь, вы заблуждаетесь, что было 16 с небольшим, вероятнее, было уже 17 с лишним. Вы проехали трассу за 5 часов. Старт был после 12, финишировать Вы должны были около пол-шестого. А после дороги остается всего 4 км до финиша, причем почти рельеф идет плавно вниз и там уже не было каши, так что лыжи катили нормально. Ждем в Деминских протоколах информации о промежуточных отсечках. Обещали уже выложить на форуме, но так пока и не сделали этого.
соотношение количества позитивных/негативных отзывов в прошлом году и в этом, то явный прогресс в лучшую сторону на лицо.
P.S. По поводу унылых пейзажей за шоссе - до сих пор удивляюсь, как там люди еще какие-то пейзажи рассматривали, только сейчас на фото увидел, что там оказывается действительно заброшенная церковь была. Мне как-то не до пейзажей было, лыжню бы разглядеть, изморось постоянно очки залепляла.
Интересно, что значит В урезанной форме?Существует установленная WL-форма, орги обязаны ее выполнять! Протокол обновили 22 марта. К сожалению, еще будут обнаружены и ошибки и потеряшки и всякие косяки. Но, не ошибается тот, кто ничего не делает!
соревнований ФЛГР - почитайте п.38.1 Правил соревнований по ЛГ о том, что должно включаться в протокол или загляните хотя бы в свой прошлогодний.
Если верить Вашему официальному сайту, то зарегистрировано было 2454 человека, с пометкой "оплачено" значатся около 2250 человек. В финишном протоколе всего 1645 человек. Сколько сошло, сколько не стартовало?
Дмитрий! У Вас интересный взгляд на наш сложный мир!!! А если бы на сайте зарегистрировалось 15000 чел, а оплатило бы 5000 чел, а на старт гонки вышло бы 3000 тел, а финишировало бы 1800 чел? Простите, что писать в финишном протоколе??? При чём здесь вся окологоночная масса??? Протокол и называется финишным потому, что там указываются финишировавшие и официально прервавшие гонку участники!!!
А на финише 1800, то 1200 поименно должны быть в разделе DNF... Наверное как-то так. Росавтобанк, да и многие другие с этим прекрасно справляются... А протокол "overall results" переводится как "Полные результаты", а не финишный.
Забыл! Дмитрий! Для крутизны картины - в официальных финишных протоколах (полных результатах) существует ещё один обязательный термин: DNS (не стартовавший). Вот с этим у нас настоящая беда! Но к 2014 Обязательно исправимся! Прерываю прямую линию. После 40-градусной температуры все буквы на экране двоятся и троятся! Спасибо и удачи!
было и на старте и на финише и на регистрации :-о При таком организованном подходе этот раздел обязательно должен появиться в протоколе. И то что он должен быть Вы тоже подтверждаете Осталось лишь дождаться протокола. Удачи!
Кратко отметил бы следующее:
Основная дистанция - 50 км свободным, одним кругом, в воскресенье. Старт - волнами по 300 чел. Номера присваиваются по итогам прошлого года, если зарегистрируешься до 31.12.2012. В первую волну добавится элита + часть номеров, около 20, будет разыгрываться через аукцион.
Возрастные группы - стандартные.
Онлайн-регистрация с 01.09.2012.
Цена поднялась до 1000р при оплате до 31.12.2012. Дальше - больше.
Чипы снова будут, но без залога, снимут на финише (застраховали, включили в стоимость).
Страховка - либо своя, либо покупается при онлайн-регистрации.