Подбор платформы для гоночных лыжероллеров

Есть масса вариантов. Например, у Рулева есть Линкс, недешевая, но самая прочная (если вес 90+ - рекомендую точно ее). Есть Роликс (чьи колеса у вас), СвиВэй и т.д. Все подойдут, только внешние шайбы нужно будет под них заказать.

У меня 75 кг, мне подойдут многие платформы. Интересны цена-качество!
Колеса Rollx  красные.

Если в категории цена-качество на первое место поставить качество, то платформы Lynx вне конкуренции, не только по прочности. Очень качественная окраска (напыление или какая-то хим. обработка), то тоже немаловажно.
https://www.rollski.ru/magazin/product/view/17/133

Однозначно линкс,моя самая любимая платформа
Помимо прочности,вы забудете ,что такое отслоение краски,колеса можно поставить любые гоночные, тренировочные + марвушки сотки(10х25) ,не так уж они и дорого стоят ,по сравнению свенор,ролкс,скивей,итд
Личная Б/П  всегда в приоритете
Ещё одна фишка ,если будете брать у Дмитрия,за отдельную плату попросите ,что вам поставили под крепления винтовые заклёпки,не пожалеете ни разу,крепления можно будет снимать хоть 1000раз, очень классно особенно для сало ,хочешь пилот ,или пролинк,поменял крепы и вперед--- ликвидность повышается при продаже

Неубиваемые!

Где на них бегать будете? И зачем красные взяли в качестве единственных? Небось, на Авито кто-то продавал то, что самому не нужно?

Они мне вообще не подойдут?

Красные - это 82А (это самые жесткие колеса у Ролкс). Тут вопрос: "для чего не подойдут"?  Кататься на них можно, но под Вашим весом они не будут работать оптимально, в гонке это скажется.

Какой год тренируюсь на марве 6 и свенор 2, хочется попробовать лыжероллерные соревнования!!
Но по регламенту гонок: - либо Старты, либо гоночные, вот и получается, что желание огромное, а инвентарь не позволяет.
Покупать гоночные топы, пока не готов, вот и собираю конструктор:)
Думаю, пока на красных попробую, а дальше видно будет!!
Вы говорите:- " в гонке скажется", имеете ввиду на результате или на безопасности?

Разница разных типов гоночных колес - секунды на километре гонки, если в пелотоне - то 0 секунд. Техника (отличается от лыжной и тем более от Марве) влияет больше в разы. Ее нужно отрабатывать. Но на единственной паре гоночных роллеров это дороговато, поэтому для треней в гоночный сезон у нас есть что-то еще (но не Свенор-2 ).

Linx  вне конкуренции.С 2008 года использую такие , есть несколько пар . Спасибо Дмитрию .
Кстати , все необходимые шайбы/ оси можно заказать у него же и это будет отличное качество кастомных комплектующих.  

на многое и зная , что получу сейчас от гурманов (Ильвовского, Рулева, Аничкина и многих других) но скажу о недавно здесь прозвучавших лыжероллерах Скибел   https://www.skisport.ru/forum/rollerski/82830/  . А конкретнее об их платформе Скибел элит длина платформы у производителя в рекламке 55 см,  вес с колесами 1, 25 (к сожалению без колес не знаю) . характеристики металла из которого она изготовлена      указаны здесь

https://www.facebook.com/ktm.2000/posts/2988667601218581/

Это алюминиевый профиль, экструдируемый из специального твёрдого сплава EN AW 6005А по EN 573-3, с закалкой повышенной прочности (состояние Т66).

Толщина металла платформы Скибела 1, 5 мм сопоставима с Lynx  и Ski Way

О его  характеристиках прочитал здесь  

https://aluminium-guide.com/alyuminievyj-splav-6005a/ . Так как  сам не являюсь даже и близко материаловедом но прочитанное впечатлило:    
Почему получу критику -   длительных полевых испытаний еще не проводилось, т.к. начали выпускать в этом году. Хорошо бы если бы Дмитрий Рулев объективно оценил характеристики материала, как специалист, из здесь написанного  Спасибо  

Я оказался не таким впечатлительным.

Впечатлило только:
убойный маркетинг,
окраска,
организация бизнеса (а именно: государство -заказчик, собственник и, одновременно покупатель. Мечта, а не бизнес).

Если вам понадобится устранение недочётов и доработка - обращайтесь. Только учтите - работа специалиста с четырьмя образованиями бесплатной не будет.

Результат тут(Обратите внимание на дату записи).

спасибо за ответ. Прекрасно понимаю, что Вы , как производитель, на некоторые поставленные вопросы, не ответите. Мне не надо ответов,  которые граничат с коммерческой тайной, Просто у нас вышел небольшой диспут среди катающихся на роллерах в Беларуси. И в связи с этим остальное в личку. А платформу Lynx Вашего производства знаю и, с мнениями высказанными о ней выше согласен    

Гоночные колеса стераются прямо на глазах, тренероваться на них дорогое удовольствие ведь цена одного колеса примерно 4000р

тогда все тренируются?

Если Вы регулярно будете бегать гонки на скоростных - то нужно готовиться тоже на достаточно быстрых. При этом в дождь скоростные держат плохо, поэтому желательно иметь минимум ДВА варианта тренировочных быстрых: резина и ПУ. Плюс собственно для гонок. Желательно - все на своей платформе, чтобы не переставлять. Итого - ТРИ комплекта роллеров в сборе. Это - минимум, нужный для качественных тренировок и гонок в роллерный сезон (я только про конек). У меня таких комплектов - 8 или 9 (я про конек, для классики - свои). Плюс еще отдельные варианты колес, подшипов и т.д. (не в сборе). Вам сразу столько не надо .
Программа-минимум по колесам:

1. Резина №1 (Свенор, Спайн, Селекта,...). К ним - подшипы с влагозащитой и густой смазкой. Все это вместе используется в дождь или просто для тренировок (не для репетиций гоночных условий). Если резина есть, но медленней - можно использовать ее, но в сезон это чревато порчей гоночной техники (мышцы другие работают, прокат другой, техника и прочее).
2. ПУ для тренировок. Варианты: старые сточенные гоночные, специальные тренировочные ПУ (есть у Рулева, например - смысл в цене и бОльшей долговечности, чем у гоночных - но они медленнее, на гонки брать нельзя), роликовые (но это надо знать, какие и где брать).
3. Собс-но гоночные. Юзают их ТОЛЬКО на гонки: дорогое удовольствие! Все подводки, скоростную работу и прочее делают на п.2.
   

Сколько подо все это иметь платформ - решать вам. Но совмещать платформу под 3 и 1-2 КРАЙНЕ нежелательно. Например, в этом случае вам и размяться-замяться на гонке будет не на чем!

Алексей, я понял платформа скивей Вами одобрена?

Данная тема - 100-я реинкарнация данного вопроса (про гоночные роллеры). Я на него отвечал тоже более 100 раз, и еще 999 - по телефону людям. Не могу все повторять опять, тем более в данной теме вопрос был не ВООБЩЕ про платформу, а про конкретный частный кейс у ТС.
Если Вас "вообще" интересует вопрос про Скивэй (роллеры, колеса, платформу) - то ОЧЕНЬ кратко мой ответ таков. Я лично на них гонял 2/3 из тез 26 лет, что бегаю на скоростных, на них стал призером отдельных этапов КМ и всего КМ в общем зачете. И хотя мода ушла в другую сторону, эти роллеры по-прежнему - отличный выбор. Все зависит от конкретной ситуации у человека. От его веса, целей, бюджета и т.д. Для тяжелых варианта лучше Линкс (я про платформу) для гонок нет. Для остальных - платформы Свенор, Роликс, Глобулонеро, СкиВэй (НЕ Маплюс, а именно Скивэй!) и некоторые еще примерно одинаковы по своим свойствам. Для определенных дисциплин и гонщиков плюсом Скивэй является изгиб вверх. Для кого-то - не является. Так же надо иметь в виду, что для установки чужих колес туда (чаще всего - Роликс) потребуется отдельно заказать фурнитуру.
Как-то так... Подробнее - в личку, по телефону или просто поискать поиском на сайте (тема с бородой, повторю).

Алексей, спасибо! В начале ветки:
Платформа для гоночных лыжероллеров!!!Вопрос как бы по теме. Конечно просматривал ответы. У меня есть старенькие скивей, тренировался, соревновался на них. Тенденции меняются, да и найти платформу скивей не на каждом шагу ,как раньше. Еще раз спасибо!

У Валеры Зайцева или Кости Воронина. Не реклама. Просто ценник может быть лучше, чем у другого комплекта. Я до сих пор имею для гонок один комплект с платформой СкиВэй (колеса там - Роликс, как и везде, просто для удобства: Скивэй ничем не хуже нынешние).

Спасибо, уже купил  у Татьяны. Хотел уточнить правильность выбора !

Конечно на стареньких тренироваться не собираюсь,прекрасно все понимаю!