Уважаемые любители лыжного спорта и экипировки SALOMON В связи с сложностью ведения предыдущей ветки - давайте общаться здесь. Всегда рад общению, Алексей Соцков
Алексей, какой вариант Вы рекомендуете для многолетнего пользователя системы SNS Pilot и ботинок Salomon (включая лыжероллеры), который обзавелся парой лыж Фишер с NIS ? ) Сверлить однозначно, или есть надежда.....чтоб как-то пристегнуться к NIS?
Системы НИС и СНС никогда не будут подходить одна под другую.... Это все равно что ожидать, когда деталь ( ну скажем рулевая балка) от BMW будет подходить к Mercedec ... Обе системы работают и я не считаю продуктивным говорить от преимуществах одной над другой. По поводу постановки креплений СНС на пластину НИС: это работает ( в обратную сторону, кстати, нет) Просверлите лыжи сквозь пластину как вы бы ставили крепления на обычные лыжи. Кстати на Кубке Мира многие лыжники просверливают и ставят шурупы ( хотя бы один!) на систему ННН - цена вылета из пазиков креплений слишком высока в их случаях! С уважением, Алексей Соцков
одному товарищу отказали в возврате бракованных лыж в Канте, ссылаясь на "нештатную установку креплений" - т.е. сверление отверстий под SNS Pilot в платформе NIS на Madshus.
Лыжи были продавлены и расслоились начиная от колодки и я так понимаю по всей длине прямо во время гонки - это была как я понимаю 2-я гонка + пара тренировок до этого. новые лыжи, подбирал под свой вес - а вес у него огромный
понятно что им надо было найти повод чтобы отмазаться от возварата бабла/халявной замены лыж - но факт на лицо.
по их теории получается что вообще на NIS нельзя ставить Саломон т.к. требуется сверление отверстий - а ведь все последние топовые лыжи идут с NIS - бред
На такое поведение продавцов трудно реагировать, или как то комментировать этот случай... Постановка креплений SNS на платформу NIS является абсолютно обычной практикой. заявления о том, что топовые лыжи идут с платформой NIS а другие без платформы для меня признак некомпетентности в индустрии. С уважением Алексей Соцков
Если бы такая ситуация с браком случилась с лыжами Salomon, я думаю, что я вопрос бы решил, а так как лыжи другой марки - то я сделать ничего не могу...
получится ли поменять ношеное белье..... штаны - они М но оказались на S - а я в них уж три марафона отбежал в этом сезоне - т.е. надо выходит L брать. Шерстяное белье того же размера нормальное и верх нормальный у обоих - а вот у хоолодных низ маленький
ботинки катанные менял причем два раза... вот из за этой застежки как раз кривой
считает что все топовые лыжи с NIS то конечно он не в курсе. Madshus и так может лопнуть, а Фишер встречается и без NIS. Видимо Фишер Рус не поставляет этих лыж в Россию. А абсолютно элитные Саломон и Атомик NIS не ставит. Финские лыжи часто продаются без платформы NIS. Эти фирмы дают возможность выбрать систему самим спортсменам. Атомик я встречал с пред установленными креплениями SNS. NNN система то наивная, с резинкой перед носком. С такой резинкой все и начинали и Саломон тоже, но SNS сделали следующий шаг...Роттефелле и пр. ничего не остается как искать счастья в приклейке своей платформы на лыжи особенно на массовые модели такие как Фишер. Это маркетинговый ход и надо отдать им должное, ход сильный.
Я с вами согласен. В производстве лыж /ботинок одна система борется с другой. Главной же и основной задачи по свободному выбору ботинок ( системы) и лыж на сегодня не решает никто. К сожалению.
На самом деле Алексей очень точно ответил по сути того, что меня интересовало - "...системы никогда не будут подходить одна под другую...". То есть ждать особо нечего в плане именно установки креплений. Форум я почитал, естественно, прежде чем вопрос задать. И конечно же понял что можно просверлить через платформу:) Интересовали ....эээ.... Иные методы В общем, извините за баян бородатый
Алексей, здравствуйте. Спасибо за Вашу поддержку здесь, на форуме.
Подскажите оптимальные параметры (мидфлекс, прогиб) теплых коньковых лыж S-Lab на утоптанный/свежий снег (но не лед). Рост/Вес: 185/70. На что смотреть в этикетке, кроме мидфлекса?
Купил летом S-lab classic, лыжи были в парафине без пленки на скользяке, но зато на лыжах было 3 наклейки с промерами и наклейка с обозначением структуры (от руки). Судя по тому, как они едут в мороз - не подделка;)
На сколько я понял, такие лыжи - комплектация OEM, для использования в спортивных командах.
В коньковых лыжах, в реальности нужно смотреть при выборе на показатель MF - это действительно главный показатель. Если же вы найдете две пары с одинаковым МФ, то на ваши условия я бы выбрал пару с меньшей высотой колодки ( HBW) при усилии, в случае длины лыж 192, в 40 кг. Для описанных условий и вашем весе и росте, я рекомендую лыжи S-LAB 192 WARM, SOFT с МF = 61-62 С уважением, Алексей Соцков
ПС Дайте знать ваши впечатления от лыж,когда попробуете!
Спасибо за совет. Еще вопрос: длина коньковых лыж 192 для меня не совсем комфортна, лучше бы 187. Я так понимаю, в этой ростовке мне бы подошел 187 WARM HARD с примерно таким-же MF, как Вы указали (61-62). Однако есть следующий вопрос: есть ли качественное различие эпюр "теплых" лыж SOFT и HARD при одинаковом значении MF?
Отзыв могу оставить по классическим лыжам: Купил летом по случаю S-Lab Classic Cold 201 см, как оказалось, с идеальными для меня параметрами: MF 39.6, L3.3 -9.7, H3 0.17. Катят в мороз очень хорошо (а в тепло я классикой не бегаю). Колодка сдвинута достаточно сильно вперед, при скольжении не тормозит. В то же время, при работе в подъем колодка задавливается достаточно легко и хорошо держит.
Крепления (Propulse RC2) при установке назад относительно ЦТ сдвигать не стал - колодка и так впереди, боялся, что не продавлю. Лыжи легкие, управлять ими приятно.
Один из минусов - стандартная холодная структура AC7 мне показалась не достаточно холодной. Накрыл ее грунтом с антистатиком и морозным парафином, не полностью вычистив - при -20 стало значительно лучше. Посмотрю, как будет дальше - циклевать пока не хочется.
Еще вопрос: длина коньковых лыж 192 для меня не совсем комфортна, лучше бы 187. Я так понимаю, в этой ростовке мне бы подошел 187 WARM HARD с примерно таким-же MF, как Вы указали (61-62). Однако есть следующий вопрос: есть ли качественное различие эпюр "теплых" лыж SOFT и HARD при одинаковом значении MF?
Вы задаете очень интересный вопрос. Говоря по правде, я и сам задаюсь таким же вопросом и пока не знаю ответа.... Я напишу разработчикам лыж и спрошу у них. если ответа не получу (по каким то обстоятельствам), то узнаю это на личной встрече с менеджментом на Чемпионате Мира в Фалуне. Тогда и напишу ответ... С уважением Алексей Соцков
хочу уточнить по величине зазора под колодкой: Вы написали
Если же вы найдете две пары с одинаковым МФ, то на ваши условия я бы выбрал пару с меньшей высотой колодки ( HBW) при усилии, в случае длины лыж 192, в 40 кг.
Я ищу пару на теплые условия (+2...-7). Мне казалось, высота колодки (HBW) должна быть больше, чем на холодных лыжах. Какую высоту Вы бы рекомендовали для ростовки 187?
P.S. У меня на "холодных" Atomic WC Skate HT HBW составляет 2.1 мм. На тепло надо больше?
как они по удобству, не холодные ли? встречал еще на форуме отзывы что на каких-то моделях быстро обдирается краска, наверно это про S-Lab писали... несколько лет бегаю на модели Active 8 Skate (09 года) - удобные и теплые, но нужна еще одна пара коньковая при бюджете не более 8...9 т.р.
еще в другом месте нашел Salomon RS Carbon (10-11) черно-белые, в пределах этой суммы,
посоветуйте что лучше для активных тренировок и соревнований, если кто на практике опробовал разные ботинки
Ботинки эти одинаковые по колодке, отличие в жесткости подошвы. В Комби стоит классическая ( более мягкая) на сгиб подошва, а в коньковых стоит жесткая карбоновая пластина. Если использование будет только в коньке - конечно берите коньковые ботинки. Обе модели без проблем теплые и удобные. Так же я не верю, что они вас разочаруют в плане надежности и долговечности. Мои юниоры используют обе модели и очень довольны и я не вижу никаких функциональных проблем после использования Комби ботинок 3 сезона ( Коньковые ботинки у меня только один сезон - так что не могу говорить о сроке службы на сегодня) .... Единственное, что случилось с одной парой - порвали молнию - но я думаю, что это вина небрежного отношения, а не дефекта ботинок.. С уважением, Алексей Соцков
Здраствуйте Алексей .Используя для конька голд и варм хочу купить для классики rc skin .хотелось бы взять 196 см а вот soft или hard не знаю .мой вес 70 особой скорости не нужно главное уверенная безОтдачность .и можно ли использовать на них крепы PILOT EQUIPE SKATE.
Что вы можете сказать о лыжах salomon classic zero? В каких температурных диапозонах идеальное использование этих лыж, на самом ли дели они держут во всех условиях снега и что лучше для соревнований эти лыжи или RC Skin? А также имею сейчас лыжи саломон слаб конек теплый с жесткостью софт, что луше приобрести конек теплый жесткости хард или купить холодные. Спасибо!
Новые CLASSIC ZERO с синеватого цвета материалом под колодкой - супер классные лыжи. Отличие от прошлых моделей SALOMON ZERO очень большое. Во первых, в моей практике, они еще ни разу не подмерзали. Во вторых, их очень легко регулировать по держанию, используя более грубую или наоборот мелкую шкурку. Я думаю, что эти лыжи теперь определяют стандарт в лыжах ZERO, а не FISCHER, как это было до этого сезона. Но конечно это не лыжи для любых условий и состояний трассы. Эти лыжи только для температуры около 0 и свежего снега. Универсально хорошие классические безмазевые лыжи это модель RC SKIN с материалом под колодкой черного цвета ( желтый материал более на прогулки и настроен на очень сильное держание при отталкивании). Эти лыжи отлично работают практически всегда! По поводу необходимости вашего приобретения новых коньковых лыж - дайте мне знать ваши рост и вес и я подскажу что будет лучше!
Вдогонку: верно ли, что безмазевые лыжи нужно брать длиннее, мягче и т.д., по сравнению с моими обычными классическими лыжами.
И ещё: что там со скольжением? У меня сейчас Fischer Zero, как раз немного длиннее и мягче, чем мои обычные лыжи, и на спуске они безбожно стоят. С держанием проблем никаких, если только не лёд. Кстати, на льду RC SKIN работают?
Zero это гоночные лыжи на ОЧЕНЬ узкую температурную сетку. -1.2 +1.2 градуса и свежий снег. Если Ваши Зеро держат в другую погоду, то они просто очень мягкие и конечно не обеспечивают должного скольжения. SKIN это тренировочные лыжи для практически любых условий. Ну может в очень голый лед они держат послабже, но в принципе я еще не испытывал проблем на них. Особенно хорошо в оттепель - никаких клистеров! Но конечно они едут помедленнее хорошо намазанных обычных лыж. Ключевое слово ХОРОШО намазанных! Если у вса нет времени подбирать мазь и перемазываться, в случае необходимости - что является нормой в большом спорте, то СКИН отличное решенеие для тренировок. Кстати практически все спонсированные гонщики кубка мира возят с собой для тренировок эти лыжи. По жесткости лыжи СКИН подбираются примерно так же как и холодные классические лыжи. С уважением Алексей Соцков
Отличная идея приобрести RC SKIN. Я сегодня проводил тренировку и было - 2 и после вчерашнего дождя очень непостоянная лыжня - то вода ( в лужах) то свежий морозный крупнозернистый снег, то свежий наметенный ( я так понял после дождя прошел все таки небольшой снегопад). Так вот намазаться было просто невозможно - и проскальзывало и подлипало и все остальное.... Мои спортсмены просто мучались, а не тренировались. А я пытался их намазать и в то же время с удовольствием катался на RC SKIN - отличное держание и хорошее скольжение! Ну лажно - это лирика, теперь о лыжах для вас: По группе вам подойдут 196 Medium/Hard Но я бы рекомендовал для вас лыжи 201 в группе Medium/Hard. Если хотите подобрать более точно под Ваш вес, то посмотрите на наклейку и выберите лыжи с показателями HBW 1.2 - 1.3 и FBW около 0.3 Эти лыжи наиболее точно подходят под ваши данные, предполагая , что вы довольно опытный лыжник. Крепления SKATE PILOT EQUIP конечно не надо использовать - они не дадут вам чувствовать лыжу при отталкивании. Приобретите PROPULSE - я уверен, не пожалеете для таких хороших лыж!
Удачи и буду рад услышать отзыв о лыжах, С уважением Алексей Соцков
В одной из веток есть эта ссылка https://www.flickr.com/photos/skinord/ там в ссылке есть фото новых ботинок Саломон, с застёжкой и без S-lab и S-lab Pro, и женские Скажите пожалуйста, какая есть информация по этим ботинкам. Когда будет официальный показ, когда поступят в продаже в России, и какие будут изменения. Судя по фото изменения чисто только по окрасу.
Давно заметил как появились первые чёрно-белый ботинки S-lab Pro с застёжкой и такой же вариант без застёжки S-lab. Прошло уже если не ошибаюсь 3-4 поколения, а изменения только рисунок.
Это ботинки следующего года. Когда и как будет организован их показ в России, к сожалению вопрос не ко мне.... По поводу того, что ботинки не меняются, а меняется только цвет вот уже три поколения, я должен не согласиться. Многие элементы новые - раздельная шнуровка, другой материал внутреннего носка, появление ботинок с более узкой колодкой ( Racer) -это так, на вскидку. Какие конкретно вас интересуют ботинки из этих на картинках? Скажите и я подскажу, что нового и что осталось от предыдущей модели. Спасибо за лояльность к SALOMON!
Отвечу в течение пары дней - сейчас очень занят на работе.... Извините и не принимайте мои ответ ка котлынивание - хочется ответить нормально - а на это надо время... Алексей Соцков
Есть и немного досада по поводу качества. В том году мне ботинки нужны были срочно прям во время сезона. Предыдущие просто развалились. Заказал Salomon S-Lab с жёлтой буквой. Которая через две недели стала успешна стираться, как со 100 р. китайских красовок. Если бы брал у себя в Уфе в магазине, тут же пошёл бы сдавать в магазин. А тут брал с Интернета скивакс, возиться с обратной отправкой не хотелось. Тем более уже шёл лыжный сезон, надо было в чём то кататься.
Отсюда сразу вопрос в будущих моделях краска так же быстро слезит?
на моих новых S-Lab Skate Pro у правого ботинка основание "трещётки" криво приклеено к карбоновой платформе, из-за чего зубчатый ремешок с перекосом натягивается, как бы выворачивая всю конструкцию в сторону мыска. Левый идеально собран.
тоже такое было - менял (один!) ботинок причем после одного катания - ну аккуратного...
при таком раскладе нагрузка на внутреннюю часть манжеты будет больше
а еще на них на некоторых иногда замочек бывает в закрытом состоянии ходит на 1-2 мм вниз-вверх (должен в идеале прижиматься внутренней пружиной и при оттягивании пальцами плотно возвращаться прижимаясь к основанию)
звучит как вы "a man of experience", не могли бы рассказать вкратце о новых топовых ботинках Salomon Pilot S-Lab 2015/16?
Насколько я понимаю теперь "верхние" - это вот это что то непонятное полностью карбоновое весьма узкое (а значит будет давить) черное нечто без привычной пружины сзади - но весьма легкое (и простовато выглядещее для такой цены). Видел их в Мурманске, но как то они мне даже внешне не понравились чтобы прицениваться и смотреть (или мерять) на таком холоде - после марафона там подул легкий северный ветерок.
А вот "следующие" - это привычные S-Lab Pro, о недостатках коих мы только что писАли. Я их видел только на картинке и внешне вижу что только слегка изменилась окраска, ушел желтый, и в очередной раз "переехали" и изменились надписи. Все остальное на месте. Написано, что "дополнительная манжета на трещетке" - не означает ли это, что помимо нее еще и внутри сделали широкий хлястик-пластину - как в просто S-Lab и из-за которого именно я не стал брать вторую пару (которую хотел взять просто S-Lab без трещотки)?
Вообще чем отличаются все указанные модели и может все таки попробовать карбоновую - может она понравится со временем - но зачем пружину то заднюю убрали - ведь и красиво было и отличало именно Salomon от других моделей - а теперь пятка выглядит голо и неполно как у ротофел и Ko
Я новые S-LAB Pro сам в руках еще не держал, поэтому напишу о них в самом начале Июня - после того как сам увижу и поговорю с создателями этих ботинок. В описании их на следующий год в каталоге будет написано: Улучшенная модель (более удобные) по посадке по стопе и более легкая по срвнению с предыдущими выпусками. По Карбоновым ботинкам: они полностью отличаются по концепции строения, поэтому привычная технология Энерджайзер в них не предусматривается. Я конечно советую попробовать Карбоновые ботинки - по моему мнению, они великолепно сидят по стопе и конечно отличаются по работе от любых других ботинок. До связи, Алексей Соцков
Добрый вечер, Алексей! В теме обсуждения Atomic Skintec хвалят эти лыжи - Salomon Equite 9 Grip. Но на сайте производителя я их не нашел. Правильно ли я понимаю, что Salomon отказался от насечек в пользу камуса и теперь это EQUIPE RC SKIN? Или просто эти лыжи с насечками называются теперь по другому? С уважением, Олег
Вы правы, модель 9 GRIP EQUIPE , к моему глубокому разочарованию, больше не выпускают.... Я очень уважал те лыжи! Многие лыжники, которым я давал проехать на моих 9 GRIP не могли определить или я намазался или я на нарезке... Это плохая новость, а вот ХОРОШАЯ: EQUIPE RC SKIN - великолепные лыжи! Это просто новый уровень очень качественных тренировочных безмазевых лыж. Я понимаю, что это клише, но эти лыжи просто действительно Заставят вас полюбить классику! ( это девиз этой модели лыж) Посмотрите пару постов выше я описал сегодняшнюю мою тренировку, когда я наслаждался, а мои ученики, после того как я провел час мажа их лыжи, все равно мучились всю тренировку... С уважением, Алексей Соцков
Лыжи должны хорошо подойти. По всем рекомендациям это лучшая жесткость для лыжника с вашим весом на универсальные по и жесткие по состоянию трассы. Поделитесь впечатлениями по лыжам - как и что понравилось ( я надеюсь, что понравятся!) ! С уважением, Алексей Соцков
Алексей, приветствую! Посоветуйте, пожалуйста. Мне нужны коньковые лыжи для любительской гонки на время (время - самое главное в этой гонке). Живу я в Костроме. Рост 193 см, вес 115 кг. В городе нашел лыжи salomon equipe 6 skate 191 см, для веса до 120 кг (как сказал продавец). Подойдут ли мне эти лыжи, или посоветуете, что-то другое?
Во первых по лыжам: Equipe 6, 191 см длиной рассчитаны на лыжника весом 80+ кг. Я не говорю, что они не подойдут для вашего веса, но говорить о том что они точно на 120 кг, то же не стал бы. Это добротные прогулочного плана лыжи, при производстве которых главная задача стоит обеспечить максимальную устойчивость и управляемость для лыжников, овладевающих азами конькового хода. Для того, чтобы посоветовать или даже определить какие лыжи для вас сработают наилучшим образом, мне надо знать какой опыт и уровень вашего катания. Лыжи, так называемых, верхних моделей могут скользить быстрее, но не обязательно лучшие для мало опытного лыжника ( лыжник с недостаточным опытом и уровнем владения техникой лыжного хода не только не получит преимущества от их использования, наоборот, только ухудшит свое общее впечатление от гонки). Эти лыжи могут быть и лучшим и не лучшим решением в вашем случае. Сообщите ваш уровень подготовки и технического владения коньковым ходом - тогда и можно подсказать!
Потрясен таким развернутым ответом! Большое спасибо!
Мне очень интересно почему на лыжах написано 90-120 кг, может так быть? (в инете таких лыж не нашел - может подделка или опечатка на лыжах?).
Бегаем мы на лыжах по полуразбитой трассе на 5 км предназначенной для классического хода. Спортсменов у нас нет, одни любители и начинающие.
Но на трассе очень много мест (примерно 15-20 % от всей длины), где лыжни практически нет. Тот кто хорошо катается коньковым ходом, чередует его с классикой и приходит трассу за короткое время.
Я коньковым ходом вообще не умею! Но есть большое желание как можно скорее научиться! Лыжи у меня были тисса, классические и как мне казалось коньком под моим весом не шли. Я и купил (уже купил те лыжи до 120 кг, про которые у Вас спрашиваю) специально лыжи для конькового хода, чтобы учиться. Подойдут эти лыжи мне при моих параметрах рост-вес-начинающий? Не коротковаты они под мой рост?
Алексей, добрый день. Подскажите пожалуйста, что можно сделать с лыжами? Были приобретены новые лыжи 13/14 модельный год (черно-белые с цветными полосками). Парафин не помогает, катались и в теплую и в холодную погоду. Быстро седеют. В гору вообще встают, тисы дешевые катят лучше. длина 192см вес 80-100кг. никакого удовольствия от катания, одно мучение. Заранее спасибо.
На лыжах 7 модели стоит довольно хороший пластик - G3, так что он должен впитывать парафин. Нарезка на этих лыжах универсальная гоночная, так что тоже должна работать. Однозначный ответ дать трудно.... Во первых попробуйте методически правильно обработать поверхность скользящим парафином ( наплавьте сначала мягкий парафин - например желтого или красного цвета- это хорошо проникающие смазки, они заполнят пор поверхности. Затем, снимите его пластиковым скребком и обработайте пластиковой щеткой. После этого наплавьте жесткий парафин ( зеленого или синего цвета) и так же снимите излишки острым пластиковым скребком. Это обеспечит более долгую работу поверхности и хзадержку появления, как вы называете, седины. Кстати, седина может появляться и на очень свежих и новых лыжах, если поверхность была сожжена при нанесении парафина с использованием слишком горячего утюга... так что причину сразу определить невозможно. Но скорее всего, если вы намажете лыжи по описанной выше инструкции, то все будет нормально. Устанавливайте температуру утюга, соответственно надписи на упаковке конкретного парафина - так как рекомендуемая температура зависит от конкретного парафина и не универсальна. Другой причиной плохой работы лыж может быть их не соответствие по жесткости колодки - слишком жесткие или слишком мягкие лыжи не скользят и не работают оптимально под несоответствующим по весу лыжником. Мне надо больше информации, для конкретного совета... С уважением, Алексей Соцков
Алексей, на лыжах написано: base G4 , densolite 2000. Большая ли разница между G3 и G4? И что лучше? По весу замерял банальным тестом с листочками бумаги - все норм. На лыжах катает отец рост 180 вес 75-80кг, и я пробовал , т.к. не верил ему, что не катят у меня вес 65-70кг. Если допустим в сервисе сожгли скользячку это как то можно вылечить или дорога одна в печку?
Штайншлифт или Цикля Вам в помощь. Если Вы из Москвы то ШШ в Ювенте или Канте на Нагорной или смотрите ветки "Мастер-класс по технологии Кузьмин" там вам помогут.
ЗЫ странные у Вас лыжи G4 у equipe 8 skate, но у них densolite 3000. У equipe 7 должен быть densolite 2000 и G3. А какого они года?
В магазине говорили - прошлогодние, брали этой зимой - значит 13/14 или я ошибаюсь? Здесь фото как то можно прикрепить? В инете нет ни одной фотки или красные или черные везде, начинаю сомневаться уже, что эти лыжи имеют какое то отношение к саломон. Написано сделано в Болгарии.
Вы мне написали что лыжи Salomon s - lab classic zero с синеватой пластиной держания очень хорошие, а какого сезона эти лыжи, они отличаются от 2013-14. А также подскажите пожалуйста какие лыжи лучше купить у меня саломон с-лаб теплые с жесткостью софт роствка 187, что лучше холодные жесткости софт или хард или теплые хард. Вес в экипировке 60кг. Рост 175см. Спасибо!
Алексей, посоветуйте пожалуйста С-лабы, конек и классику, условия следующие: Траса - по снежному полю прошел ретрак, т.е. довольно мягкая, температура -5...-7. Рост 175, вес 80. Спасибо!
Поделюсь наблюдениями... На этой неделе поставил дочери equipe 7 grip. Понимаю, что у вам речь идет про Скейт, но думаю, что "используемые материалы" одинаковы для все серии. Так вот, покупал в Ювенте. "Красные". Номер пятизначный начинается на 13. Могу предположить, что 13го года выпуска. Денсолайт 2000, поверхность G3. До этого смотрел в Экипцентре вОлимпийском. Там, наверное, этого года. Денсолайт 2000, поверхность G4. Все сделаны в Болгарии. В Ювенте были в 2,5 раза дешевле. Купил тут. Сегодня попробовал сам. Едут замечательно. Но делал базовую ТОКО с молибденом сверху фиолетовый Старт. Без фтора. Извините за опечатки... Планшет не дает править пропущенные ошибки
Судя по тому, что сейчас распродаёт Ювента, в новом дизайне Equipe 7 база G4. На этих фото новый дизайн. Какие года продаёт Ювента - не знаю. Сам в январе брал там Equipe 7 классические, по сайту описание базы G4, на деле G3, хотя фото с их сайта соответствует купленным лыжам. Equipe 8 на сайте в новом дизайне с G4 и сердечником 3000.
G4 поверхность более скользкая, но в то же время более привередливая. Вылечить скользячку, как тут и советуют, можно нанесением новой структуры или металлической циклей. У меня был положительный опыт вывода лыж из "тупого" состояния в очень хорошее как одним, так и другим способами... С уважением, Алексей Соцков
С конца ноября катаю на новых купленных в конце прошлого сезона коньковых холодных лыжах S-LAB. Длина 192, MF=60. Мой рост 192, масса 73 кг. Как и договаривались - впечатления. Парллельно пользуюсь Фишерами: боевым плюсовым RCS и асфальтовым CS. Саломон на Фишер не похож ни разу! Отличия: 1. Как выяснили ранее центр тяжести лыжи Саломон расположен сантиметра на 4 ближе к носку лыжи в сравнении с лыжой той же длины Фишер. В результате "пятки" у Саломона длиннее. Как выяснилось это никак не влияет на комфортность катания ни в подъем, ни тем более по равнине. 2. Лыжи несколько легче Фишеровских RCS. (Правда RCS дремучий - ему лет пять). 3. При подготовке лыж обнаружилась особенность геометрии - передняя часть лыж, та что ближе к носкам, шире аналогичной части Фишера на 1,5-2 мм. Для чего такой изыск не понимаю! На спусках в лыжне это излишнее сопротивление. 4. С зон контакта скользящей поверхности Саломона заметно быстрее сходит парафин чем с Фишера. Причем эксперимент чистый - один и тот же парафин, одно и то же время катания, одна и та же трасса, одинаковое количество кругов. Тупо пробегал пятикилометровый круг на Саломоне - вставал на Фишер, еще 5 километров на Фишере - вставал на Саломон. И в таком режиме 4 кружка. При этом пластик на Фишере так и оставался черным........ 5. В сравнении даже с дремучим плюсовым Фишером лыжи заметно "тупят", причем в любую погоду. Это ощущается даже на слух: если Фишер именно скользит по снегу, то Саломон шуршит. Может добавка Зеолита вызывает подобное музыкальное сопровождение? Сегодня на трассе поменялся с другом на кружок своим Саломоном на новенький Фишеровский Карбонлайт. От катания в восторге!
Вывод для себя я сделал: больше никакой экзотики я покупать не буду. За потерянные деньги надо было брать Фишер без "дырок" и не париться.
Ничего плохого о ботинках и креплениях Саломон сказать не могу - только плюсы.
со штайншлифтом. Salomon видимо надо лучше готовить. Цеолит в скльзячке требует более тщательной подготовки чем у fischer, но потом никаких проблем:D Шуршание лыж при скольжении - верный признак ворса. У старого Фишера его давно уж нет8)
Не первый раз читаю, что Cold со штатной универсальной хородной структурой не едет. И на этом форуме писали и на форуме ski.ru. Сам езжу на S-lab warm со штатной тёплой структурой - скольжение великолепное и в теплую погоду и в минус. По работе всё отлично - в сравнении и с простым RCS и с карбонлайтом нравится больше в работе в принципе и по курсовой уст-ти. Парафин сходит действительно быстрее. Ф конечно делает отличный скользяк. Теперь в раздумьях по поводу приобретения второй пары S-lab cold. (Регион СПб). Брать с АМ6 или АМ7 структурой или вообще не брать... Хотелось бы услышать комментарии А.Соцкова по поводу унив-й холодной структуры.
Курсовая устойчивость на высоте, на жесткой трассе даже наверное устойчивее Фишера. Наверное это объясняется более разнесенными зонами скольжения холодных лыж. Управляемость тоже на высоте, несмотря на смещенные назад от ЦТ крепления (2 см).
Имею в наличии 5 пар лыж Salomon S-lab, 3 коньковые (2 - cold и warm) и 2 классика (cold и warm). Сразу ни одна пара не поехала ("шуршали" и "тупили"). Каждую слегка проциклил и почистил жёстким фибертексом, ну и несколько раз обработал морозным парафином. После этого претензий к лыжам нет. Ещё ни разу не встречал на лыжне, чтобы чьи-то лыжи (FARMS) со спусков выкатывали дальше моих.
Я очень сожалею, что Ваши Саломон шуршат..... Конечно это никак не связано с добавкой минерала Зеолит в материал поверхности... Скорее всего это глубина нарезки ( структуры или ручной нарезки на поверхности). По поводу схода парафина.... Два варианта: один - пережженная поверхность очень горячим утюгом ведет к запеканию и невозможности поверхности насыщаться парафином. Решение - нанесение новой структуры. Второй вариант - отсутствие насыщения поверхности парафином - возможно вы давно не пользовались базовым парафином, для создания основы для парафина " сегодняшнего дня". Этот базовый парафин хорошо поникает в поры поверхности и служит основой для верхнего слоя смазки. Скорее всего вы наносили в последние несколько раз очень холодный и жесткий парафин - который не проникает в поры поверхности. Это ведет к его быстрому сходу с лыж. С уважением, Алексей Соцков
Тогда скорее вариант один! Пережженая поверхность. Только не перегретым утюгом, а на заводе-изготовителе, потому как лыжи начали резко белеть уже после первой поездки. Поясню, что тот же самый утюг "пережигает" еще две пары Фишер, да никак их не "пережжет"... Второй вариант не проходит - на Фишерах используются те же самые парафины. И про "шуршание". Ручной нарезки на поверхности нет.
Возможно Вы правы... Я знаю, что были случаи на фабрике при нанесении структуры, пережигали поверхность... Это мне известно. Я бы советовал или перерезать структуру или снять слой острой металлической циклей. Алексей Соцков
Перерезать структуру в Рязани не реально... Вчера прошелся по скользящей поверхности жестким фибертексом. После этого поверхность стала отлично смачиваться расплавленным парафином, в том числе жестким зеленым Swix. На нем сегодня утром и катал - понятно, что не совсем по погоде, с утра было -8. В худшую сторону скольжение не изменилось. Изменилось ли в лучшую помешал понять сантиметр свежего жесткого снега. За 30 км лыжи "поседели" не сильно, но парафин был жесткий. Надеюсь на лучшее.
Алексей! Как объясняют конструкторы увеличенную ширину лыж в районе носков? Ширина лыж в 40 см от носка S-Lab составляет 45 мм, против Фишеровских 44 мм (выше я привел неверные цифры). Еще бы пару лишних сантиметров - и можно было бы катить на охоту............
Добрый день. Нужен совет по Salomon RC Skin. Рост 184, вес без экипировки 78-79 кг., в основном занимаюсь бегом, но зимой так хочется на лыжах!!! Есть Atomic Skintec 12-13 года 198 Hard весовой диапазон 70-90 кг, оказались мягкими, отдал жене и она со своими 74 кг. будучи обычной домохозяйкой отлично ездит. Далее взял Atomic Skintec 13-14 205 Medium весовой диапазон 70-85 кг, оказались слишком жесткими!!! Не толкнутся в горку вообще. Вот теперь думаю, неужели неподготовленному классисту не судьба подобрать безмазевые лыжи!!?? Решил спросить про Salomon RC Skin, как я понял на них есть наклейки с параметрами как и на S-lab, т.е есть шанс более точно подобрать их под вес. Подскажите пожалуйста какие для меня параметры должны быть? Приоритет - уверенное держание в подъем.
Добрый день. Помогите определиться с лыжами для конькового хода. Тренировочный уровень - любитель выше среднего. Рост 181 см. Вес в экипировке 75-78 кг. Температурный диапазон до -15 градусов. Лыжня, как правило, укатана бураном. Спасибо
Я думаю, что лучшее решение это лыжи EQUIPE RS 192 cm Soft/Med. Это лыжи очень простые в использовании и в то же время с отличными рабочими характеристиками. Они универсальны по своей природе в отношении жесткости снега и температуры, но я советую эту жесткость, так как трасса, по вашему описанию, часто мягковата - а это как раз и нужно для более мягких лыж!
Отметьте центр тяжести лыжи. Затем проведите линию установки крепления 1.5 см назад. Соедините эту линию и линию, называемую "линия центра" на кондукторе или как еще называют JIG. При сверлении дырок, следите, чтобы зажимные губки и плоскость кондукторы плотно соприкасались с поверхностью лыжи. Обычно я немного давлю сверху - иначе часто получается, что последняя дырка ( пятки направляющего ребра) сверлится слишком далеко..... Это происходит от того, что задняя поверхность кондуктора, я так думаю от вибрации, приподнимается и просто из за изменения угла, дырка сверлится чуть дальше, чем должна быть. Хотя это функционально и не принципиально, но все равно выглядит не очень.... Удачи, Алексей Соцков
Здравствуйте, по поводу отступления от ЦТ.Являюсь владельцем Salomon RS Skin .Med\Hard 192 , При покупке в спортмастере установили крепления по ЦТ лыжы . Отъездил какое то время , решил переставить крепления на 2 см назад . Сегодня тестил лыжи - однозначно есть улучшение и в прокате и в скорости. Ходя сомневался - думал что лыжи попались не под меня.
В силу определённых причин вынужден обратить своё внимание на другие модели. Условия катания те же, но выбирать вынужден либо из топ моделей сезона 2014-2015 года либо из модельного ряда нового сезона. Alexei Sotskov, как эксперт помогите определиться в данной ситуации
Cмотрел вчера сайт саломона, и не понял Рубрика тренировочные лыжи EQUIPE RS EXTRA STIFF, EQUIPE RS MED/HARD и EQUIPE RS SOFT/MED в описании сказано, что универсальные. Неужели это комби лыжи и чисто для конька в этой линейке моделей нет?? И какую из этих моделей (если они для конькового хода) подобрать мне рост 174.5, вес 81кг., трасса средняя, не сказать что очень жесткая.
Универсальные - это не значит комби. RS коньковые лыжи универсальные по температуре использования и жесткости лыжни, т.е. на любой случай. Вот цитата про них: "EQUIPE RS Универсальные гоночные лыжи. Если лыжи категории S-LAB рассчитаны на специальные определенные условия, то в лыжах EQUIPE RS объединены все ключевые моменты их конструкций. В этих лыжах используется более прощающая погрешности в технике сердцевина из материала D-CARBON. Универсально настроенная колодка, скользящая поверхность WORLD CUP ZEOLITE с универсальной нарезкой/структурой обеспечивают лыжам RS SKATE великолепное скольжение и устойчивость в движениях при использовании в любых снежных условиях"
Наконец-то приехали долгожданные саломоны. Заказал к ним в пару крепления R3 scate (Rottofela), пришло что-то непонятное, ни инструкции ни чего. Головная часть крпеления в каких-то микротрещинах? Заводской брак и нужно поменять или у всех такая фигня? https://yadi.sk/i/A36clxHXetfTm https://yadi.sk/i/WRN2MWJyetfUJ И как их правильно поставить? Скоба должна быть точно по ЦТ лыжи? На сколько пятку нужно выдвигать, как подобрать верно?
Наконец -то выбрался сгеодня на лыжню со своей обновкой. Предварительно сделал подготовку, сняв защитную пленку провел пару раз медной щеткой, залил оранжевым парафином Ray CH 0 -5, тщательно вычестил и залил фиолетовым свиксом ЛФ. Ночью шел неболшой снежок (крупа) мусор на трассе и грязь слегка засыпало. Возможно я ожидал большего после своих атомиков, но в целом понравилось, да и погода тоже думаю сказалась. Время прохождение 15км кстати немного улучшил на пару минут), что думаю по этим услвоиям весьма неплохо. В целом лыжи понравились, хотя может быть следовало взять чуть пожестче (я взял мф73, на мои 80кг)
Уважаемый Алексей! выбираю классические лыжи. хочу на -1 .. -10. (на ниже -10 есть холодные заказные мадчус на 70кг). мой вес сейчас 67. уровень в классике начинающий присмотрел в магазине salomon slab equip cl warm med 201 с параметрами L1 -37.5см, L2 25см, MF40.4, vsp 20.86, L3 -4.7см, H4 1.12мм. старой модели. тест с бумажкой прошли нормально. высоту прогиба замерить конечно не смогли, но колодка была при имитации проката и задавливалась полностью при имитации толчка. по вашим рекомендациям на форуме прочитал что мне надо cold с mf 39. (для warm mf вроде как должен быть 44 для меня) эти понравились ценой и тем что чувствовалась пружинка с самого начала сжимания руками а не только в конце. вопросы такие: 1) сильно ли отличаются по конструкции warm и cold классические у саломона. и подойдет ли мне эта пара с указанным MF. по значению H4 мне кажутся они похожи на cold или что-то среднее 2) не слишком ли мягкие они для меня. по значению L3 возможно будут хорошо держащие (это очень важно для меня) главное чтоб не слишком мягкие 3) опишите пожалуйста насколько возможно влияние параметра hbw на работу лыж классических и коньковых. как его учитывать при выборе лыж под спортсмена и условия применения. читал на форуме от вас что побольше это на спринт и на тепло, поменьше на холод, на марафон. хотелось бы поподробнее понять и в цифрах это сколько 1-2-3? 4) прокомментируйте пожалуйста такое явление - вот заинтересовали меня эти лыжи тем что руками сжимаю и сразу чувствуется усилие на всем диапазоне сжатия. а вот были у меня росси c2 вроде тоже под меня, но вначале сжимались очень легко а потом ближе к концу усилие сильно возрастает так что сжать довольно сложно. намучился я сними - вне лыжни никак не мог, лыжа вбок идет, на спуске и в повороте кошмар, чтоб толкнуться надо было постараться, но катили хорошо. что означает данное явление когда такие ощущения на сжатие руками, какой вариант лучше, для каких условий при том что оба варианта на мой вес? 5) если у лыж на тесте с бумажкой при имитации толчка не задавливается небольшой участок на 10см впереди ЦТ, при том что лыжи по mf на мой вес. что это означает - лыжи мне жесткие или они на особые условия применения? спасибо!
Имею конек и классику саломон с-лаб.Конек теплый софт 187, классика тоже теплая медиуим 196 . Есть шанс купить лыжи. Выбираю между : холодными и классикой и коньком жесткость какую не знаю или софт или хард-конек и классику этих же жесткостей. А также может быть лучше теплые хард конек и что вы можете сказать о лыжах classic zero: в каком диапазоне использовать и что лучше простая теплая или zero конечно же в условиях около нуля (-2...+2).Выбираю лыжи сезона 2013-14. Вес 60кг. рост175см. Трассы подготовлены буранами , температура (0...-10) Спасибо большое!
Здравствуйте, Алексей! Читал все Ваши посты. Спасибо. Познавательно и полезно. Помогите, пожалуйста, с выбором. Ибо от знаний и вопросы. К делу. Вес 100 кг. Рост 188 см. Конек. Москва, подмосковье. Температура, наверное, 0...-10. Уровень мой не сильно продвинутый, но и не валенок. Трасса или трассы, насколько я о них могу судить, больше слабо подготовленная (укатанная) и мягкая ( рыхлая), но неплохая. Хочу лыжи для дальнейшего освоения техники. Лучше универсальные. Может RS Skate? Для меня: EXTRA HARD ( или все же правильно EXTRA STIFF). В Олимпийском видел даже под вес 90-120 кг (неужели и такие бывают? ). Не будут ли жестковаты!? Может лучше помягче, на 85-100 кг. Но на мягкую трассу у EXTRA HARD скользяк WARM, что тоже не ахти. А может и не RS лучше? Видите, Алексей, горе от ума.
В этом году взял S-lab и конек, и, потом, классику. Все отлично подошло. Конек - MF76 Классика - диапазон на лыже 85-100 (может быть написано как на лыже дипазон в кг, так и на наклейке значение MF)
Там по MF можно подобрать. А если RS и ниже модели то получается, что для тяжёлых (95 кг и более) можно только EXTRA HARD. А это тёплая эпюра на жесткую хорошую трассу. А если мягкая? Толкать снег!? Или я не прав?
на лыжи RS EQUIPE деление на длинную и короткую контактную зону не существует. Эти лыжи делаются более универсально. Так что подбирайте по подходящему МФ или по указанному коридору веса лыжника. С уважением, Алексей Соцков
Согласен... Называть можно как угодно STIFF or HARD it is all the same...Я бы все таки взял RS на 90-120 кг. Это мне кажется будет наиболее универсальный вариант. Сейчас не могу подробно описать - ну просто совсем нет времени - переаттестация на работе и очень много других забот - очень извиняюсь... Я буду на Чемпионате Мира в Фалуне в конце месяца - напомните мне об этом вопросе и я подробно все опишу. С уважением, Алексей Соцков
Я очень извиняюсь, но у меня просто полный цейтнот сейчас со временем. Очень много работы, плюс гонки моих юниорчиков, плюс надо подготовиться к поездке в Фалун и тд и тп.... Короче я опишу эти лыжи подробнее. когда будет время А сейчас скажу, лыжи хорошие для вас и я практически уверен, что будут работать хорошо. Мне очень нравится Ваш подход к проверке лыж по жесткости руками - поверьте, я делаю то же самое с гоночными лыжами! Факт того, что они не дожимаются полностью впереди - это не дефект! Это хороший знак! Все пора бежать... Алексей
спасибо что отозвались! просто дополнение к вопросу
28.01.2015 08:18
Срочности нет. Если эти лыжи простояли в магазине несколько лет, то пару недель ничего не изменят. Просто ясности в голове моей не хватает и за 10тр я сейчас ничего более путного не куплю. При очередной попытке их купить продавец-лыжник-сервисмен при промере на полу бумажкой сказал что эти лыжи саломон мне чрезмерно жесткие из-за того что на одной ноге под стопой не задавливаются и на двух ногах колодка очень длинная - выходит за крайние риски. Хотя эти лыжи саломон при имитации толчка задавливаются полностью спереди (вопрос 5 о том что не задавливаются был теоретический - по ошибке однажды отказался от таких лыж подумал что брак). Продавец предложил мне другие лыжи salomon еще фишеровских времен 201 warm soft. Я уже панически боюсь мягких лыж в которых не чувствуется пружинка вначале сжатиия. После этого я вообще в ступор попал. И если будет время пожалуйста поделитесь мнением на вопрос 6: видел как опытные лыжники проверяют лыжи ударом по пятке и смотрят на вибрацию передней части - что это означает и как использовать при подборе? спасибо
Алексей, подскажите еще по коньковым лыжам:1. S-Lab Warm с МФ 77 и HBW 3.27 и 2. S-Lab Warm с МФ 63 HBW 1.81. На какой вес и условия эти пары лыж? Подойдут ли они на 79-80 кг.? Если подходят, то под какие параметры трассы.Спасибо большое
Вопрос Алексею,но может и кто то ответит? Есть в наличии саломон рс скейт с мф68...подойдут ли мне?мой рост 176,вес в экипировке 82-84...хотелось бы использовать на мягких и средней жёсткости трассах...для RS МФ=1/2+20-25?
Таблицу подбора лыж EQUIPE RS, RC и SKIN, можно найти на страничке https://vk.com/salomon_xcski ( пост от 13 Января) На вопрос где имеются в наличии лыжи, к сожалению, я ответить не могу - не в курсе.... с уважением, Алексей Соцков
Алексей, подскажите еще по коньковым лыжам:1. S-Lab Warm с МФ 77 и HBW 3.27 и 2. S-Lab Warm с МФ 63 HBW 1.81. Ростовка лыж 192 На какой вес и условия эти пары лыж? Подойдут ли они на 79-80 кг.? Если подходят, то под какие параметры трассы.Спасибо большое
Извините за задержку - ну просто не успеваю... МФ 63 на лыжника примерно 70 кг МФ 77 на лыжника 90 кг Похоже, что вы между ними, но одни слишком мягкие, другие слишком жесткие... Алексей
Что то по отношению к Cold совсем не понятные цифры.
Я себе подбирал Salomon Skate Equipe 10 Cold 192 для мягкой трассы (модель 12/13 года) по формуле приведенной Алексеем Соцковым MF = вес/2 +20-25 (Итого взял MF=59 вес 72/2+23)
А по таблице мне нужны 63-64. Странно.
Хотелось бы услышать комментарий Алексея как эксперта по поводу приведенной выше таблицы.
При подборе новых моделей формулы изменились? По тому как в планах взять пару Warm на жесткую трассу (габариты рост 180 вес 72(74)). Как ориентироваться?
Возможно и свежая - почему нет? Я пользуюсь таблицами, которые согласованы в Ноябре 14 года, на лыжи 14-15 года модели S-LAB Они поставлены на страничке https://vk.com/salomon_xcski - я их ставил там в январе... Кстати и таблички на SKIN, RC,, RS модели там тоже можно найти - все ставил в Январе.
С уважением, Алексей
ПС Модели S-LAB SKATE и S-LAB классика (холодная) на следующий год будут новые, так что опять таблицы скорее всего изменятся.....
Здравствуйте, Алексей! Помогите, пожалуйста, решить проблему. Ботинки S-Lab sk год выпуска 2012-2013. Лопнула боковая часть подошвы в месте сгиба с внутренней стороны ботинка. Чем можно склеить подошву или из какого материала она сделана? Клеи loctite подойдут ? Если да - то какой № ?
Ботинки покупались в Ювенте в позапрошлом сезоне, эксплуатировались в общем едва ли более 30 раз. Поломка неожиданная - порвался не шов, а сама ткань молнии разошлась в месте крепления пластиковой проволочки к ткани. Что-нибудь посоветуете, что делать и как реанимировать из опыта? С уважением
Я сам ни разу не менял молнии, а вот я знаю Нина Гаврилюк относила пару ботинок ( кого то из ее учеников) в мастерскую и ей заменили молнию без проблем.... Так что менять молнию можно - найдите мастера или сами попробуйте - это не большая проблема.. С уважением, Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей! Заезжал на днях в ювентуспорт и зацепился взглядом за новые коньковые лыжи Salomon. Черно-синие, фактура под карбон выглядят точно так же как и самые новые ботинки SALOMON_CARBON_S-LAB_SKATE. На вопрос цены и возможности приобретения продавец ответил что модель мол 15 года и цены на неё нет и продать не могут. Просто стоит как образец. Вопрос когда и почем можно будет купить в Москве?
Это лыжи следующего года. Я их в руках держал прошлым летом и у меня есть их все описания и характеристики ( писал для каталогов следующего года), но я сам на них еще не катался. Я планирую их получить и тестировать на Чемпионате Мира в Фалуне - тогда и напишу свои впечатления. Кстати там же буду их сравнивать с новыми моделями S-LAB коньковыми ( три новых модели!) Так что опишу свои впечатления через пару недель... С уважением, Алексей Соцков
По ценам и поставкам в Россию.... я уверен, что их можно будет предзаказать, но по какой цене и когда.... я честно говоря не в курсе и не участвую в этом процессе... Когда то мне, возможно, московские ребята из АМЕРА мне это сообщат, тогда я и поделюсь с вами этой информацией....Я в АМЕР Россия не работаю....
Спасибо Алексей за ответ! Тогда подожду до следующего сезона. Если не трудно, посоветуйте пожалуйста что взять из s-lab skate сейчас. Вес 95, рост 186. Катаюсь в Подмосковье, Красногорск. Трассы лесные раскатанные, очень редко подготовленные. Температура от 0 до -10. Не профессионал, катаюсь для удовольствия. Сейчас езжу на One Way premio 9. Заранее спасибо!
Мне кажется что для этих условий лучшим вариантом буде s-lab cold 192 По жесткости посмотрите табличку чуть наверху из группы hard. Удачи и буду рад услышать ваши впечатления от лыж! С уважением Алексей Соцков
Алексей, можете ли Вы что-то рассказать об этих лыжах? В качестве основных тренировочных лыж для начинающей девушки заинтересовали такие. Материалы и конструкции заявлены вполне "взрослые", при вполне адекватной для учебного инвентаря цене. Вот здесь мы их нашли: http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=24124
Эти лыжи неплохие для легких лыжников. Скользящая поверхность гоночная но колодка менее агрессивная в плане пружины. Устойчивые и простые в управлении лыжи. Я думаю, что для девушки с небольшим опытом тренировок будут отличные лыжи. Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Спасибо за ответы. Созрел вопрос. Был в Олимпийском. К сожалению, и там не смогли помочь. Все же лыжи RS-серии имеют весовой диапазон в категории EXTRA STIFF 90-120 кг? Или это только в предзаказе? И край у них 85-100 кг? Кстати, не смог рукой я сжать (90-120 с MF 76) как положено. Зазор был порядка 1 см. Справедливости ради скажу, что я и 7 skate 85-100 кг не смог дожать ( RS 85-100 кг не было в наличии). Хотя руки сильные достаточно. Вот теперь опять думаю, что 90-120 кг могут для моих 100 кг быть жестковатые.
Здравствуйте, вопрос по ботинкам этого (или прошлого) сезона для конька, а именно в чем основное отличие с-лаб скейт от скейте про? Насколько эти отличия важны для любителя, чтобы переплачивать за скейт-про? Заранее спасибо!
Алексей, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по этим лыжам. Выбираю для жены на замену старых Фишер ЛС Кроун (потенциал которых явно переросла). Смущает цена (всего 3 тыс со скидкой) и категория прогулочные. Подойдут ли 196 см на вес 56 кг и рос 172 см? Заранее благодарю!
Лыжи EQUIPE 7 196 см расчитанны на лыжника весом 55-70 кг, так что подойдут. По работе этих лыж: это рабочие тренировочные лыжи с очень хорошей устойчивостью при движении. Лыжи имеют довольно быструю поверхность - G4 только один шаг от верхней поверхности, применяемой на топ лыжах. У этих лыж хорошая пружинка в колодке - это верхние лыжи с нарезкой у SALOMON По поводу сравнения их с ЛС КРОУН я сказать ничего не могу - у меня таких лыж нет... Модель EQUIPE 7 GRIP в 14-15 сезоне обновлена по настройке колодки и раскраске. С уважением, Алексей Соцков
Добрый день Алексей! Помогите подобрать пару коньковых лыж. ТТХ:рост 176, вес около 80кг.Интересует модель SALOMON EQUIPE RS SKATE,условия катания - трасса смешенного типа,поэтому нужен универсальный вариант.Хочется оптимальный вариант,подходящий по весу. Знаю Вашу занятость,но без Вышей помощи - никак)
Я бы взял 192 MED/HARD с MF около 75 (+-2) Я понимаю, что советую чуть длиннее лжи ( возможно подошли бы и 187 с МФ около 73-75) , но при мягкой лыжне они будут хуже, так что если найдете 192 с такой жесткостью, я считаю это будет самый универсальный вриант.
Здравствуйте, Алексей Соцков! Прошу прощения, но повторю вопрос - очень нужен ответ. Помогите, пожалуйста, решить проблему. Ботинки S-Lab sk год выпуска 2012-2013. Лопнула боковая часть подошвы в месте сгиба с внутренней стороны ботинка. Чем можно склеить подошву или из какого материала она сделана? Клеи loctite подойдут ? Если да - то какой № ?
Я ответа не знаю.... Клей LOCTITE , если я не ошибаюсь - это просто клей, который продается на универсальные случаи во всех универсальных магазинах ( это не специальный клей). Подошва сделана из пластика, с вставкой из карбона. Я встречусь с менеджерами САЛОМОН из головного офиса во время Чемпионата Мира в Фалуне. Я там буду после 20 Февраля. Там и спрошу на собрании - знают ли они что делать в таких случаях... Извините за такой ответ... С уважением, Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Карбоновая вставка целая, лопнула боковая часть из пластика. У фирмы LOCTITE есть продукты для "Структурного склеивания". Буду ждать ответа.
Уважаемый Алексей! Хотелось бы услышать Ваше мнение по вопросу подбора длинны палок для лыжников катающихся на Саломон (конек). На форуме прочитал много мнений - варируется от "-10см" до "- 25см" от роста.
Официальная позиция компании САЛОМОН по этому вопросу такова: рост лыжника - 20 см для конька и - 30 см для классики. Я уже давно не знаю, какой длины у моих учеников палки. Я приобретаю максимальной длины стержни и обрезаю их в зависимости от спортсмена. Это зависит и от технического и от физического состояния лыжника. Так же зависит от его или ее особенностей ( спринтерские качества, выносливость и многое другое. Короче я руководствуюсь подходом - пробуйте чуть подлиннее, чуть покороче - когда найдете правильную длину -я уверен, ва сразу это поймете: положение корпуса будет удобное и работа рук оптимальная. Но начать с данных я привел в начале сообщения - это хорошее начало в этом процессе! С уважением, Алексей Соцков
В прошлое воскресенье при температуре около нуля (ближайшее подмосковье) лыжи были намазаны мазью держания swix красная. Из тех, что парой продаются в Спортмастере (красная и синяя). В итоге проскальзывали назад! Синяя так же не помогла. Какие мази подходят для этих лыж, будьте добры подскажите? До этого синяя очень хорошо держала в предыдущие выходные, температура до -7,-8.
По простому говоря погодные условия от 0 и выше (да еще если влажность большая и снег\дождь) считаются тяжелыми и, если Вы обратили внимание, на форуме то и дело мелькают подобного рода вопросы типа "wax-задача для классистов". А вот на мороз намазаться проблем нет ни каких. Это самый простой случай.
Если бы только кто нибудь знал, как намазать лыжи при 0 градусов и свежем. падающем снеге... Все время то подлип, то проскальзывают... В реальности самое простое решение это лыжи с так называемой чешуей или нарезкой под колодкой. Следующий шаг это технология СКИН и наконец верх этой пирамиды это лыжи так называемые ЗЕРО... Ответ на вопрос: сам не знаю - вот сейчас готовлюсь мазать лыжи на Чемпионате мира в Фалуне ( у меня там побежит один ученик) и только надеюсь, что не надо будет иметь дело с температурой около 0 и свежим падающим снегом... С уважением Алексей Соцков
ПС попробуйте желтую в след раз - вполне возможно. что сработает, а так - надеюсь в след раз погода изменится - поверьте, лыжи опять будут работать хорошо!
А без свежего снега в 0 разве проще? Условия были такие: снег сыроватый, а позже просто лед. Желтая мазь появилась в арсенале, можно попробовать использовать как базу. А потом фиолетик. Возможно, вышеупомянутые лыжи Зеро - это так называемые теплые лыжи?
Подозреваю, что лыжи надо бы еще отнести на предварительную обработку поверхности?
Повторюсь, в чем основное отличие ботинок 13/14 сезона, с-лаб скейт от с-лаб скейт про? Насколько эти отличия важны для любителя, чтобы переплачивать за про? Заранее спасибо!
Несколько разочаровали новая модель лыжных ботинок 14-15 гг
07.02.2015 01:31
Купил на днях в Питере новые лыжные саломоны, поездив и посмотрев цены на них в Европе/ Вроде как у нас выходит от 4 до 30 т/руб дешевле(смотря от каких увиденных цен считать) Так вот по существу: недоработанный бошмак:cry: одевать снимать не удобно,на улице у машины в мороз все проклянешь, но это пол беды, кое что можно самому доделать, что то дошить, пришить в чулке, для удобства/ Что поразило, это топорная проклепка ремешков, и прикрутка зажимов фиксации/ Такое чувство, что их (клепки болты и прочее держащее) делали у нас в советские времена на тракторном заводе/ Бежишь, внутри это космического ботинка выступающие клепки и болты давят, ноги натер после первых 15 км и мне кажется они очень быстро протрут внутренний чулок... Особенно трет ходить в них без лыж Мне 150 метров от гостиницы до лыжни, хоть в кроссовках иди, только оставить их негде/ Вернусь с путешествий домой, буду пытаться опточить их напильником/ Почему сразу не сдели детали в ботинке, более плоские ? Алексей задай вопрос спецам на Саломоне, где они фурнитуру эту берут? По коридору гостиницы в них иду, все оглядываются, скрип разносится, как будто не смазанный пришелец из космоса двигается:D
Несколько разочаровали новая модель лыжных ботинок 14-15 гг
07.02.2015 01:50
P.S Вообще не понятно, почему не прикрепили внешний замок, как внутренний ремешок, к подошве, как и было в предыдущей модели / Видно же что это возможно, и нафиг тогда эти здоровенные выступающие клепки. Похоже у кого то из ТОПов в Саломоне в Китае бабушка на фурнитурной фабрике работает8)
второй сезон - не могу приобрести нормальные ботинки для SNS из-за общего падения качества. Тенденция напоминает ситуацию с бытовой техникой, когда производители в целях постоянного стимулирования нового спроса, намеренно ограничивают срок службы своей продукции, используя недолговечные компоненты.
Стоит ли покупать ботинки http://trial-sport.ru/goods/51533/283762.html 2007\8 г за 3.9 тр. Сомнения насчет прочности материалов. Были Саломоны комби из похожего на нубук материала - на 5 год потрескались:cry:.
От себя добавлю, что краска очень быстро начинает на них стираться! Второй раз катаюсь на новых ботах, и уже есть подстертые участки. А так, на ноге отлично у меня сидят.
Сомневаюсь что мы говорим об одной модели, старые до 2013 Все хорошо сидели, но в них лет 5 ни чего не меняли, те же яйца только с боку. Я написал о новых черно синих карбоновых CARBON SKATE LAB... Сегодня прокатился еще 25 км смотрел Токсовский марафон. старался идти только на руках, благо к тарту надо готовиться на руках 63 идти. Но сегодня я в основном шел из-за боли от клепки. Дома посмотрел, шишка на ноге уже от клепки образовалась, в пору в суд подавать на сало;), но мы к этому не приучены... есть подозрение, что 35 штук выбрашенно на ветер. Из человек 20-ти знакомых лыжников, только нас двое товарищем осталось, кто ездит на Соломоне, остальные за последние лет пять все отказались, и мне у виска крутят... Хотя кроссовки и старые модели для тренировок не в жару(включая кроссы на бег) мне в полне нравились и нравятся до сих пор, именно из-за удобства.Только на роллерах на летнюю Альпину перешел, соломоне у нас в +25+30 летом не реально, как тахики с водой на ногах:D
Который, по-идее, должен прикрывать ногу от клепок. Не спасает? Кстати, заметил, что многие на Кубке Мира не спешат переходить на синие карбоны,а предпочитают переходную модель. А некоторые, например Пайфер в Эстерсунде, пробовав серийную синюю модель, вернулись на предыдущую.
пример Пайфер в Эстерсунде, пробовав серийную синюю модель, вернулись
08.02.2015 00:13
А я дурак поспешил, им то что, отдали назад или даже продали, главное чтобы соломон лейба стояла на ботах... Честно повелся на вес, мы с ребятами в Австрии сравнивали в магазе все верхние модели, фишки альпина росики, мадшус и эти... да самые легкие Там цена была 560 евро но не было именно моего размера/ Еще в трех местах приценился, цена от 700 до 850 евро, посмотрел в России 35-42 т/р Загорелся купить, с экономить:D Грубыми сразу показались, сегодня заметил легко и верхний зажим сломать при съеме ногой об ногу (на старых бывало, эти еще проще сломать) На счет чулка носка, он правильно сделан по прикрытию только от болтов зажима тот что снизу икры/ Там в этом месте специальные утолщения, как раньше на советских кедах, помните шарики над косточкой/ А вот там где клепка, тонкий чулок. Клепка выпирает на 1-1,5 мм/ Чулок толщина 2,5-3,5 мм при сжатии не более 1мм, когда одеваешь его в ботинок, выступающая клепка вдавливается в него, давя на ногу диаметром 2-3мм, вместо равного распределения по всей поверхности( как в горнолыжных ботах) После тренировки, вынимаешь чулок, а в нем отпечатан-выдавлен рисунок до мельчайших деталей от клепки:( Я уже завтра точно иду в старой моделе кататься, ,благо ей только год:), т,к реальная шишка над косточкой выросла, особенно на левой. Но зато сегодня натирать перестало:D,так сильно похоже прижало , что не двигалось:D
Не пробовал, не где, я в путешествии по марафонам второй месяц... и как это делается не понимаю, знаю что всем топовым горнолыжным, надо делать формовку, (стоят какие то специальные камеры в магазах ) но я не в теме. Почитал по вашей ссылке здесь на форуме про эти боты : Там ни кто не жаловался, потому что ни кто не пользовался Один чудак купил, и в сервант под стекло поставил, любуется Другой написал, что стельку поменял, и признался что он "турист" (не в обиду парню, наоборот молодец, признался, что он не эксперт, опыта нет) т.е 10-15 км прошел и счастлив ( и не факт, что именно их купил, если до сих катался на серебре,(значит 300-500 км за сезон, они бы развалились за 12 лет, если больше ) может совсем быть делитантом в таком вопросе) Мнение тех кто 1,5 -2,5 часа в день катает, и по 2-3,5 ч в марафонах их юзал, я не увидел, кроме косвенного через третьи уста Усатовой... Хотя вполне совпадающее с моим. Она проста не стала разъяснять в подробностях, почему, и где жестко. Сами ботинки работают отлично,(с точки зрения улучшения результатов) с непривычки лыжи как бы выпрыгивают вперед (ботинок легкий, и подошва совсем не сгибается!!!) В общем я их не хаять здесь хотел, хотя первые два дня даже был чуть зол, больше на себя, чем на САЛО. Увидел представитель официальный ведет тему, решил написать, чтобы реально в следующих партиях косяк устранили. Он же именно для этого здесь зарегестрировался, чтобы представлять новинки, и получать обратную связь, о ней докладывать дальше, дальше по цепочке, инженерам, маркетологам, и прочим в корпорации Не будут реагировать, вылетят с рынка, он потеряет работу...а она сейчас для многих ох как цена...
Такие же стельки есть и в предыдущих моделях,( в них ни чего особенного) они для уменьшения размера, у кого переходной размер ноги ( между двух размеров) Стельки лишь сделают ботинок чуть меньше. Он мне и так впритык как и все три предыдущие пары ботинок 27см ровно по длине стопы…Клепки, это реальный касяк, и как пишет Алексей, меня услышали, вплоть до руководства( думаю не я первый, и тема ни нова) Посмотрим какие будут следующие модели, очень надеюсь без таких клепок проверим их реакцию... Вообще эту тему закрываю, т.к. желаемое услышал, со слов Алексея, что руководству сообщил, значит и инженерам проектировщиком пожелание дойдет… Мне ж не ради наживы, За Державу обидно, в данном случае, за бренд…
Спасибо за лестные слова. Ну с работы я могу вылететь только в случае если моя деятельность здесь на форуме будет занимать столько времени, что я не буду успевать делать и выполнять работу за которую мне платят. Кстати она если и связана с Salomon то очень косвенно - мои ученики бегают на этой экипировке. Однако, вы правы, я донес ваше мнение до высшего руководства в компании. У меня есть решение вашего вопроса. Пожалуйста напишите мне на почту asotskov60@gmail.com и дайте ваши координаты, как мне вам позвонить. Не сомневайтесь в том что решение будет в самых приятных для вас условиях. С уважением Алексей Соцков
..для сохранения баланса. К примеру, нужно убрать лишние 4 см. Резать их от ручки/ по 2 см. от ручки и лапки/ от лапки. Каковы рекомендации производителя?
надо резать от ручки. Снимать ручку в кипящей воде ( я обычно обворачиваю пластиковым пакетом - просто перестраховываюсь). Хотя менеджер по палкам в САЛОМОН говорит, что это не обязательно - вода на ручку не влияет... С уважением, Алексей Соцков
Добры день! Можете помочь в выборе лыж. Я являюсь любителем, техники бега практически нет. Мой рост 175см, вес 65кг. Решил этой зимой купить себе лыжи EQUIPE RS под коньковый ход. Можете подсказать будут kb они универсальными и какие мне выбрать(med/hard или soft/med) И есть ли у данной модели деление под вес? С уважением, Константин.
Порекомендуйте пожалуйста модель лыж для конькового хода и помогите определиться с размером. Мой вес 60кг. (в трусах), рост 182. Условие катания - замерзшее озеро, трасса подготовлена снегоходами, но покрытие чаще всего не жесткое. Место катания - Карелия (Онежское озеро). Температура воздуха от -5 до -15. Сейчас катаюсь на Salomon Equipe 6 Combi длиной 196. В принципе лыжи нравятся, особенно своей жесткостью. Вторая пара OneWay Premio 8 длина так же 196, но в этих жесткости явно не хватает и скользяк совсем не нравится. Хотелось бы подобрать серьезные лыжи под чистый конек. Смотрю на S-Lab Skate Cold Hard по длине пока не знаю, но кажется 187 будет около дела.
Алексей здавствуйте Что вы можете сказать о лыжах rc skin? Есть ли у вас опыт использования этих лыж, что вы можете о них сказать? Хочу использовать их как гоночная пара подойдут ли они, и не снижает скорость эта пластина держания? В каких температурных диапозонах можно использовать эти лыжи? Не может такого быть что они будут проскальзывать? Слышал что в комплекте идет черная и желтая шкурка на самом ли это деле, какая из них более гоночная? А также что вы просто можете сказать о них. Спасибо!
Я использую эти лыжи же два с половиной сезона. Сначала это был опытный образец, а сейчас обычные лыжи с продаж. В кратце - отличные лыжи. У меня много различных лыж в коллекции - но эти лыжи практически самые любимые. Если мои ученики ( юниоры) бегут классическую гонку в сложных условиях ( или идут на тренировку классикой в +1 -3 температуру и свежий снег) то всегда просят эту пару. Это великолепный надежный вариант для тренировки. Никогда еще не попал в условия, чтобы они не работали. Но как гоночные лыжи.... все же практически всегда можно найти смазку ( после тестирования 3-4 различных варианта и возможного перемазывания их опять же три - четыре раза!) которая обеспечит скольжение быстрее этих лыж. Лыжи ЗЕРО тоже в определенные и очень узкие температурные условиях работают лучше. Но, если у вас нет в кармане 25-40 банок разных мазей на +1-1 градус и вообще, вы не сумасшедший в плане смазки, то лучше этих классических лыж у меня не было. По поводу двух различных модулей: полтора года я пользовался одним универсальным модулем - он потом не пошел в производств, а запустили два различных - желтый с более длинным материалом и черный с коротким. Замена этих модулей не такая простая, как на АТОМИК СКИНТЕК, но все равно совсем не сложная. Если вам лыжи все таки нужны для гонок,( что вполне допустимо и я поддерживаю эту идею,для марафонов - когда погода меняется во время гонки) то я бы выбрал черный модуль. Для тренировок и обычного использования я бы выбрал желтый. НО ИМЕЙТЕ ввиду - с черным модулем и отталкивание должно быть технически более правильно, что иногда проблематично в длинной гонке! По температуре я использовал эти лыжи в диапазоне -5 и теплее ( до 10 градусов тепла!). Отлично во всех условиях. На более холодные температуры, намазаться обычной мазью не представляет проблем и я использую обычные лыжи. К сожалению, насколько мне известно, никто в России ( магазины) не заказали сменные модули и в продаже имеются лыжи только с желтым модулем... Короче лыжи классные - уверен что вам понравятся! На следующий год будет выпущена модель с таким же модулем под колодкой, но более устойчивые в движении и простые лыжи в линейке ELITE для более любителей лыжных прогулок, чем гонщиков. С уважением, Алексей Соцков
добрый день. Подскажите, пожалуйста, по поводу подбора rc skin под нужный вес. Дело в том, что в магазине multi-sport советуют брать лыжи на мой вес +10 кг., т.е. у меня 88 кг. а на наклейке должно быть 98 кг. так ли это?
Выберите лыжи 206 см с показателями на белой наклейке HBW 1.6 FBW 0.6 из группы лыж по жесткости Medium Hard Чуть +- от этих показателей нормальное явление!
Я бы советовал выбрать лыжи EQUIPE RS - они более универсальны в пользовании и практически такие же быстрые и отзывчивые в работе как и верхние S-LAB. Подберите по размеру 187 по жесткости Medium/Soft, MF около 55-58 Это будет отличный вариант для Ваших условий и задач!
Спасибо за ответ. Лыжи заказал. Возник вопрос по установке креплений. Попался в руки журнал лыж Саламон осень/зима 2014/15. Там написано, что рекомендуется при установке креплений найти центр тяжести и сделать от него отступ 1-2см назад (в зависимости от длины лыж, в частности для 187 рекомендуется отступ 1.5см). И в этой точке устанавливать крепления. Первый раз слышу о необходимости делать отступ. Обычно все говорят, что крепления нужно ставить в точке центра тяжести. Как правильно? Подскажите пожалуйста.
Смещение надо делать следующим способом: Отметьте центр тяжести лыжи. Проведите линию установки крепления 1б5 см назад от этого центра. При использовании кондуктора ( формы для установки крепления или как еще называют JIG) совместите место на этом кондукторе указанным как центр с линией установки крепления, которую Вы провели на лыже. В этом положении сверлите дырки и устанавливайте крепления. Удачи, буду рад услышать отзывы о лыжах!
182см ростовка, группа жесткости med / hard и MF около 60 По установке креплений без кондуктора.... Проведите линию установки крепления примерно 1-1.5 см назад от центра лыжи. Совместите эту линию с местом крепления первой оси. Просверлите в первую очередь центральные передние первые две дырки, а затем уже боковые. Последней сверлите третью центральную дырку, уже после вкручивания всех передних шурупов, так как всю пяточную часть крепления необходимо сначала вдвинуть вперед, я потом закрепить. Но все же лучше использовать кондуктор... С уважением, Алексей Соцков
Алексей, в магазине есть лыжи только 187 soft/med MF 58, вы думаете их не стоит брать? и еще я не совсем поняла, место крепления первой оси - это там где крепится первая скоба ботинка? Алексей, хочу преобрести дочке классические лыжи - что посоветуете: salomon junior или EQUIPE 6 или 7, под вес 50 кг.
так же подойдут - МФ ( жесткость хорошо укладывается в параметры для вашего веса). По креплению Вы поняли правильно - это место щели для крепления первой скобы ботинка. По дочке - перед тем как что то советовать, сообщите ее возраст и уровень катания. Тогда можно советовать соответственно С уважением, Алексей Соцков
лыжи куплены, крепления установлены.. но есть сомнения. Если после установки крепления найти центр тяжести, то он находиться за местом крепления первой оси где-то на 3-4мм. Это так и должно быть или что-то не так? смещала на 1,5см к пятке центр тяжести.
только вчера и сегодня получилось встать на новые лыжи, снега у нас уже маловато.. И что-то не то, почему то цепляются за снег носки лыж. Может стоит переставить крепления немного вперед? или это проблемы техники?
Добрый день! Алексей помогите пожалуйста с подбором лыж. Сейчас катаюсь на Atomic hard cold, но они сильно тупят в диапозоне +1 - (-4) при мягкой трассе/свежевыпавшем снеге; московская область. Какие s-lab-ы подошли бы под такие погодные условия? Вес 72-75кг / рост 183см * стоит ли брать модели 2014 или подождать следующего сезона, пока появятся 2015года - вы говорили выходят три новых модели? **какие есть магазины в москве где можно лыжи такие найти (любимые кант и триал спорт - увы в пролете)?
В Москве Salomon и Atomic - в магазине Мульти-спорт
09.02.2015 02:14
Александр, мы работаем с Salomon и Atomic по лыжам профессиональной линейки 4 года, сейчас еще пока есть остатки текущего и прошлого сезона. Кроме того с 13 февраля начинаем принимать предзаказы на лыжи сезона 2015-2016. Лыжи нового сезона (4 новых топовых модели конька Саломон, R-серию и RC Skin) удалось протестировать во Франции в декабре - общие впечатления очень хорошие, но одного теста для объективной оценки недостаточно. Для подбора конкретной пары или для консультации звоните, пишите или приезжайте в магазин. www.multi-sport.su
Лучше всего подошли бы S-LAB SG - но эти лыжи снимаются с производства... так что посмотрите - может у Валентина в Мульти Спорте еще и есть подходящие для вас. Подбираются эти лыжи по таким же показателям МФ как и холодные. Со следующего года будут новые модели - и в том ряду надо выбрать модель с равномерным распределением веса в колодке. Это S LAB Blue модель. Они хотя и рассчитаны на более холодное состояние снега, но главное отличие от модели RED в том, что они работают в МЯГКИХ условиях и условиях свежего снега. RED будет наиболее универсальная модель, но для ЖЕСТКОГО состояния трассы - это определяется по распределению веса в колодке в передне -заднем направлении.. YELLOW модель будет с прозрачным пластиком на грязный, весенний снег. Вот так вкратце... С уважением, Алексей Соцков
Я после просмотра каталогов Atomic/Salomon 2015/2016 задумался. Почему эти компании упорно официально позиционируют топовые лыжи пропорционально одному параметру? Это или теплые/холодные или на жесткую трассу/на мягкую трассу. Неужели условия работы лыж одинаковы для рыхлого снега в -15 и в -1?
Мне кажется, гораздо разумнее было бы позиционировать разновидности в двух координатах - температура и жесткость трассы. В простом случае получилось бы 4 варианта (холод жестко, холод мягко, тепло жестко, тепло мягко).
P.S. Не удалось выяснить ответ на мой вопрос?
есть ли качественное различие эпюр "теплых" лыж SOFT и HARD при одинаковом значении MF?
И еще в догонку: для S-Lab Skate Warm 14/15 ростовки 187 какое значение зазора при HBW можно считать "теплым"? 2.5 и больше?
По порядку: Я не очень понимаю, что значит 30% к обычным S-LAB.... На следующий год гоночные модели будут - S-LAB SK CARBON, S-LAB Yellow, S-LAB Blue S-LAB Red. По Карбоновым лыжам я много сказать не могу - я только их видел в офисе и на картинках. Свои тесты и ощущения опишу из Фалуна - мне туда привезут тестовые материалы следующего года и прототипы будущих моделей. S-LAB различается по цветам: Желтые наиболее универсальные - на жесткую трассу и универсальную погоду по температуре. Эти лыжи должны покрыть практически 70 % всех возможных условий. Синие - на мягкую трассу и на холод. Длинное пятно контакта в фазе скольжения. Носки лыж хотя и расходятся, но намного меньше чем у Красных и немного меньше чем у Желтых. Красные - лыжи с прозрачной скользящей поверхностью для ГРЯЗНОГО весеннего снега. На протяжении довольно долгого времени многие любители лыжного спорта спрашивают почему нет лыж с прозрачной поверхностью у Саломон. Теперь есть, но это наиболее узкоспециальные лыжи. Они работают ТОЛЬКО в условиях мокрого и грязного снега. В других условиях эти лыжи проигрывают по скорости лыжам с черной поверхностью ( кстати, это относится не только к поверхности лыж Саломон). По вопросу о эпюре лыж договорился обсудить этот вопрос на собрании с инженерами компании в Фалуне в пятницу вечером на след неделе. По последнему вопросу я точного ответа дать не могу - лыжи отличаются не высотой колодки, а длинной скользящего пятна ( в основном). Хотя, повторюсь, я считаю, что при теплых лыжах высота колодки должна быть выше ( а так же длина контактного пятна короче) чем у холодных лыж. В конкретных цифрах я боюсь ошибиться. Я смотрю на это как сравнительный фактор между двумя или несколькими парами, а не как определяющий при покупке одной пары с выбором из одной....
До связи и если есть вопросы для инженеров Саломон - задавайте - я получу ответы на собрании с ними через неделю
Я разговаривал вчера по вашему вопросу с главным инженером по лыжам - Тома Салле По его утверждению, такого различия нет. Лыжи с более мягким МФ идут в группу SOFT а жестким в HARD. Он так же отметил, что практически у более мягких лыж меньший показатель HBW но это не основной показатель, по которому позиционируется лыжа. Так же, Тома добавил, что лыжи в практике, после прохождения склейки в абсолютно одинаковых условиях выходят из под пресса разными и можно найти лыжи с удивительными показателями - это процесс гибкий. Говорить о том , что у теплых лыж должен быть выше показатель HBW чем у холодных он считает не совсем правильным. Существует множество обратных примеров у лыж с великолепными характеристиками.... Извините за расплывчатый ответ - но что услышал, то и пишу.. С уважением Алексей Соцков
Алексей, доброго Вам времени суток. Ко мне попали лыжи производства Саломон, на которых отсутствуют всякие заводские обосначения их характеристик, взгляните, может быть сможете дать по ним хоть какую то информацию... Единственное могу предположить что они на 60-70 кг, структура на холод, и бросается в глаза их низкая колодка... Заранее благодарен. https://carousel.dropbox.com/photos/cc/VwW3T6YfdrLAp3I
Извините, но я ничего не могу сказать по таким лыжам..... Это какой то опытный образец - таких производят в центре в Аннеси довольно много - потом испытывают и или пилят на части или дальше доводят до нужных параметров... С уважением, Алексей Соцков
Рекомендация компании такова: как можно плотнее, но не до получения дискомфортного чувства. Обычно многие мои ученики , да и я сам, начинаю тренировку при довольно слабом затягивании, а затем добавляю на один щелчок ( это я говорю о манжете над стопой). Голеностопную манжету я не трогаю - она стоит постоянно в состоянии норомального обхвата - не слишком тугого, но и не позволяющего лишнему движению голени. Вопрос очень интересный - я его принесу на собрание с руководством на следующей неделе, спасибо!
Спасибо за ответ. Появилась небольшая проблема, после катания, дома обнаруживаю, что на обеих ногах, на взьеме появились водянистые мозоли. Расположение пластины под шнуровкой правильное, сильно шнурки не затягиваю(как и манжеты), почему натирают не могу понять. Где-то тут на форуме уже видел такую тему, рекомендуют в этом случае вообще не затягивать шнуровку. Что можете сказать по этому?
ноя тоже слышал мнение, что в таких случаях лучше совсем слабо затянуть шнурки а вот обхват обеспечить манжетой.если у вас ботинки последние ( с желтым носком) то поиграйте разными шнурками ( один затягивает верхнюю часть, другой дальнюю от подъема) надеюсь сработает! Алексей
Это "косяк" именно данной модели. Многие жалуются. Саму пластину не извлечь. Можно только: а) привыкнуть, б) что-то дополнительно подкладывать дополнительно под шнуровку.
При чем здесь шнуровка, если мне мозоль натирает в месте на 4 см выше фиксатора шнурков?
В Общем разобрался немного, И кажется понял, что мне натирает мозоль, А именно это стык пришитой петли, который очень хорошо чувствуется на ощупь, прямо против этого стыка у меня и натирается мозоль на ноге. вот фото, стрелкой указан стык. [url=http://www.radikal.ru][img]http://s004.radikal.ru/i205/1502/95/20e66a499db3.jpg[/img][/url]
При примерке сразу же обнаружилась та же самая проблема, что и на SALOMON Carbon ( http://portirkutsk.ru/forum/topic20531.html) : при сгибании стопы давит пластмаска затяжки шнуровки и собирающиеся складки внутреннего валенка на подъем ноги. Решил свои старые карбоны избавить от этой проблемы прямым образом - вырезал из валенка ту область которая давала складки и отрезал пластиковый фиксатор шнурков, теперь они завязываются просто на бантик. http://pictorialist.net/ski/1.jpg - вид на складку и пластиковый фиксатор шнурков http://pictorialist.net/ski/2.jpg http://pictorialist.net/ski/3.jpg http://pictorialist.net/ski/4.jpg Пошел катать - результат оправдал ожидание - давление на стопу в области подъема ушло.
Мне несколько странно почему больше ни у кого подобной проблемы не возникает, ведь внутренний носок на сгибе собирается у всех и пластиковый фиксатор шнурков так же есть у всех... Либо многие просто не задумываются об этом.
Сами ботинки. 1) Прогресс со шнуровкой, о которой много говорилось (простота и изящество решения), позволяющая более анатомично обхватить стопу. 2) Замена внутреннего пластикового язычка под шнуровкой на наружный ремешок, так же плюс. 3) Более анатомичный внутренний носок дает более четкую посадку ноги, при отсутствии излишнего давления на нее. 4) Карбоновая изогнутая задняя поддержка заметно прибавила амортизации. В целом ботинки отличные (за исключением проблемы которую я описал выше).
Я пробовал размещать фиксатор шнурков в различных положениях ни какое из них не было комфортно. Дело точно не в затяжке шнурков - я шнуровал по разному, вплоть до того, что вообще не затягивал, просто укладывал колесико в положенное место под вставкой в язычке. Колесико сверху накрывается язычком, хоть в нем и есть неопреновая вставка, специально для колесика, давление от него все равно есть. Я понял что дело именно в колесике, когда переместил его по шнурку в самый верх и застегнул язычок и ботинки, оставив верх шнурка с колесиком сверху,снаружи язычка. Как писал выше - я решил проблему радикально: разрезал шнурок, снял колесико - теперь шнурки просто на бантике. Также вырезал часть валенка, которая при сгибании ноги собиралась в складку - фото результата ниже. http://pictorialist.net/ski/5.jpg - вид на складку и пластиковый фиксатор шнурков http://pictorialist.net/ski/6.jpg http://pictorialist.net/ski/7.jpg
Мне они не давят, и не натирают( по крайне мере я этого не чувствую, вот OW Premio 10 skate конкретно терли, и это чувствовалось). Что если с лейкопластырем на ноге наклеенным ездить? Такими действиями как вы, я сейчас не готов заниматься. Гарантия еще год, вдруг опять подошва отклеится или еще чего случится...
У вас я так понял тоже в этом месте, где вы вырезали натирало ногу?
Разобрался немного, И кажется понял, что мне натирает мозоль, А именно это стык пришитой петли, который очень хорошо чувствуется на ощупь, прямо против этого стыка у меня и натирается мозоль на ноге. вот фото, стрелкой указан стык. [url=http://www.radikal.ru][img]http://s004.radikal.ru/i205/1502/95/20e66a499db3.jpg[/img][/url]
в carbon-ах таже проблема была - прямо этот стык на сгибе стопы + складки валенка + пластиковый фиксатор шнурка + пластиковая пластина под шнурком - все пофиксил) а про гарантию - каждый сам решает - я s-lab skate порезал как купил - комфорт дороже, особенно после того как я понял какая разница если убрать не нужное и не убирать. До этого на carbon-ах 6 лет ездил - и думал что такой дискомфорт на сгибе - это нормально. Пока мама (которая не лыжница вовсе) не подсказала отрезать лишнее)
Сегодня катался, надел тонкие и побольше носки, на мозоль лейкопластырь. Ни чего не натер) Катался долго, все носки на сквозь вымокли. Кстати у меня нет никакой складки валенка, все четко. Катаюсь всего третий раз в них, может еще все притрется под мою ногу)
У сало это проблемное место, так же натираю, помогает только вообще не затягивать шнурки. По мне так лучше бы этой пластины не было. Были как то ботинки RS Carbon и почему то изначально без пластины хотя идут с ней, ну так вот в отсутствии пластины проблем со шнуровкой не было, она бесполезна!
Добрый день! Есть вопрос по RC Skin. Мой рост 184, вес без экипировки 78-79 кг, лыжная подготовка слабая, занимаюсь бегом. Есть лыжи с параметрами 206см, 70-85 кг, MF 43, HBW 1,13, FBW 0,46. Подскажите пожалуйста, подойдут они мне, в первую очередь хотелось бы уверенного держания, особенно на подъемах.
По всем параметрам эти лыжи должны подойти уверенно. Лыжи SKIN в принципе держат хорошо - так что я уверен, что вам понравятся Буду рад услышать Ваши отзывы о лыжах!
В прошлом году взял Salomon S-Lab Skate SG, MF=67.5. Мой снаряженный вес сейчас около 80 кг (похудел на 5 кг) Спортивный уровень невысок (III-II разряд), техника с изъянами (самоучка)
Лыжи по-хорошему скользкие, хорошо едут в подъем, отлично выкатывают со спусков. Великолепно едут по свежаку и сыпучке, ощущение, что летишь над землей.
Проблема с равниной: пробежал марафон - вопреки ожиданиям, на кругу оказались длинные равнинные участки с жесткой трассой. И тут с лыжами не совладать. Ощущение, что на ноге какая-то гибкая скользая доска, ногой нормально не толкнуться. Так и не привык - встал в колею и поехал на руках.
Раньше в основном бегал на Rossi X-ium, соответственно привык на равнине к пружинистым лыжам.
Мой вопрос такой: действительно ли SG - настолько узкозаточенные на мягкую трассу лыжи? Или я просто еще не привык к их работе? Стоит ли поменять на Cold, если хочется бОльшей универсальности?
P.S. В целом Salomon S-Lab впечатлили, скольжение очень хорошее
Это был Токсовский марафон 07.02.2015 Погодные условия на марафоне были непростые - температура примерно от -5 до -0, влажность под 90% (типично для Питера), снегопады накануне, но организаторы неожиданно хорошо, достаточно жестко, подготовили трассу. Кто-то из спецов говорил, что снег своеобразной структуры - очень может быть, эта зима в Питере странная - погода меняется как в калейдоскопе. Равнинные участки достаточно жесткие, но без льда и без глянца. Если бы бежал на Rossignol X-ium, на таком покрытии они бы летели.
на мой взгляд, в таких условиях и по сыпучке они как минимум хороши поспрашивайте еще у опытных людей а то я скажу "берите, ничего лучше не найдете", а Вы потом расстроитесь
мне интересно и еще чье-то мнение. я их и так возьму. можете еще рассказать про их поведение в разных погодных условиях при разномом состоянии покрова, в которых вам удалось покатать?
были 2 длительные тренировки и марафон температуры как раз от -5 до +1, влажность 85-95% сыпучка, неподготовленная трасса - великолепно мягкая лыжня - очень хорошо на следующий день было тверже - тоже хорошо по могулу, бетону - не ездил мороз - еще не пробовал по жесткой равнине - то ли не поехали, то ли я не понял, как ехать
сложилось впечатление, что по рельефной трассе без равнины они и по жесткой лыжне (но не бетону) едут - со спусков катят отлично, в подъемы работать комфортно
С Иксиума никуда не ушел. Но с Иксиум был ряд залетов на мягких трассах на марафонах, перечислю: 1. Лыжня Хепоярви 2013 - неплохо, но хотелось бОльшего 2. Finlandia Hiihto 2013 - в середине пелотона лыжня была мягкая, разбитая - условия явно не для Xium 3. Прибой 2013 (Лемболово) - бежали по сыпучке, много народа сошло - Xium по сыпучке вообще не едут Поэтому решил взять лыжи специально на мягкие трассы, потому что жесткую трассу точно побегу на Xium Xium сезона 11/12, ростовка 180 (для меня короткие - рост тоже 180), на вес около 80
Про прошедший токсовский марафон - было неожиданно, что трасса оказалась не мягкой - накунуне были снегопады, организаторы определились с трассой накануне гонки, исключили большой участок, где гарантированно мягко
Могу поменять вам их на WCS1 того же сезона в идеальном состоянии на вес 80 кг но ростовка 186!!! Это лыжи моей жены, я их недавно выменял (на холодные Слабы - долгая история) Просто у жены рост 172 и ваши лыжи ей будут идеальны, а ее - идеальный вариант на жесткую трассы для вас) Пишите в личку, если надумаете
Такая же история с росси. Поэтому взял в этом году с лабы варм и доволен как слон. Плюс еще до кучи позднее и классику такую же. И все за такие деньги, что и озвучивать неудобно вслух
На флексере не мерил. Но человек с весом 72 пробовал и сказал, что ему очень жесткие. Я нормально бегал на них с весом 80-82. Верхняя граница веса в этой ростовке 75, но так оно не всегда так. Например, мерил на флексере Мадшусы на вес 65-80. Одна пара на средний вес 82, другая на 84. Так что ничего удивительного.
Перечитал ветку и предвижу ответ Алексея: если хочется универсальности, нужно брать RS Skate. А S-Lab не будет универсальным. В прошлом году Алексей об этом говорил, но RS Skate по-моему год назад в продаже не было.
Однозначно на Ваш вопрос ответить сложно. Ну вы же приобрели очень специализированные лыжи для МЯГКОЙ ТРАССЫ. Я очень рад слышать, что вы, как и многие и многие другие пользователи этой модели ( включая кстати и меня) оценили их отличные качества при использовании на мягкой и сыпучей трассе. Так же мои лыжи отлично работают в очень сильный мороз и сухой снег. А на жесткой трассе при обычных температурах - я полностью согласен, они не самые устойчивые и держащие "кант" лыжи. Они не созданы для таких условий. Вторая часть вашего сопроса.... Ну если эти лыжи едут отлично в мягкий снег - оставьте их себе - не продавайте. В Питере часто мягкая погода - я сам из питера и знаю о чем говорю. А вот дополнительную пару к этим, я бы взял WARM - они отлично держат на льду и на самой жесткой трассе. Удачи в гонках С уважением, Алексей Соцков
SG подбираются по таблице холодных COLD лыж. К сожалению, на следующий год этой модели выпускаться не будет. В принципе линия S-LAB будет полностью обновлена тремя моделями - Синяя, Красная и Желтая На все модели будут предоставлены новые параметры подбора. Я поставлю эти параметры на страничку ВК после Чемпионата Мира - сейчас хочется оставить место для фото и репортажей с места главного соревнования сезона
Конечно можно и часто это правильный выбор - вопрос не в этом - вопрос в жесткости колодки ( показатель МФ) если жесткость колодки подходит под Ваш вес, то это и будут правильные лыжи для Вас. С уважением, Алексей Соцков
Есть такой опыт,есть знакомая,которая уже давно катается на лыжах(конёк) 187 при росте 164 и неплохо катается,жалоб на длину лыж не слышал...ну и почти собственный опыт:супруге пподобрали лыжи точно под её вес,но по длине 182 при её росте 158,на длину пока не жаловалась,но только начала на них катать....и даже пробовала катить на моих 192,и даже неплохо катила.
По моим данным это лыжи на 65-67 кг и на мягкое состояние трассы Такой диапазон в реальности существует - извините, без обид, у меня просто нет времени сравнивать опубликованные кем то таблицы с теми, по которым работают отделы Кубка мира по Биатлону и гонкам в Саломон гоночном отделе ( я беру свои данные оттуда) Я не отрицаю их правоты - просто сейчас очень много дел на работе.... С уважением, Алексей Соцков
что у Вас не бьется с таблицей? На всех лыжах 187 warm hard будет указан весовой диапазон 65-80 кг, MF от 60 до 70. Для удобства подбора весовой диапазон в таблице для каждых лыж разбит на 3 части, в вашем случае 65-70, 70-75. 75-80. Для ваших лыж MF 60 - это для веса 65 кг для мягких трасс. По-моему все там понятно.
Спасибо за пояснения. Изначально не совсем понял, что на лыжах будет указан только один широкий диапазон. Могли бы вы еще пояснить еще пару вопросов. - три градации трассы (снега) это мягкая, жесткая и средняя какая ? - какой диапазон MF нужен для 70 кг для более мягкой трассы, но не совсем мягкой для снега, температур Москвы
я такой же любитель лыжник, как и Вы и дать Вам совет по выбору лыж могу только на основании данной таблицы и своего опыта. Градации состояния трассы в таблице - мягкая, универсальные условия (среднее состояние), жесткая. Если Вам нужна одна пара на все случаи, то ориентируйтесь на универсальные условия. Для 70 кг MF нужен 62-64(+ - 3). Если Вы "продвинутый" лыжник, то берите более жесткие, если только начинаете - можно и помягче. Но из своего опыта советую нижний MF не брать. У меня тоже лыжи с самым маленьким MF для моего веса. Хорошо едут только до состояния трассы, когда могут немного врезаться в снег. Если чуть тверже - все, катание превращается в мучение. Каждый толчок срывается, баланс приходится ловить, как будто на канате стоишь, ноги забиваются моментально. Правда у меня не S-lab, а 10-ки 2011 года.
Я отправил Ваш вопрос в представительство АМЕР Спортс в Москве. Как только ответят - напишу ( я дал им ваши координаты, так что надеюсь они сообразят и ответят напрямую!) Если не услышите от них или от меня в тесчении двух - трех рабочих дней, дайте знать!) АС
Продублирую свой вопрос еще тут. Хочу приобрести еще одну пару лыж, скажем так, взамен теплому Фишеру 28/61. Естественно, смотрел на Фишер (черный дырявый). Но, оказывается, теперь теплый Ф идет со 115 конструкцией (на жесткую трассу), а с 61 (на мягкую) - холодный. А мне нужно на мягкий свежак на тепло. В связи с этим подумал о Саломоне. Но опять же вопрос, какой из них взять? Теплый, как я понял, на жесткую трассу рекомендуется, а на мягкую - холодный. Есть еще SG, но как-то боязно, вдруг они совсем уж мягкие, да и пена внутри смущает. Или взять warm с чуть меньшим MF? Что посоветуете на +5-5 на мягкую трассу? Мои ТТХ: 184, 78-80 в одежде. Прошу подсказать по модели на вышеуказанные условия и по MF.
Алексей ,будут в новом сезоне (2016) лыжи анологичные SALOMON Equipe RS Skate (2015) или их дальше будут выпускать?Просто в магазинах с подходящем MF уже не найти , стоит ли ждать что к новому сезону будет новый привоз этих лыж с разными МF ?
Сегодня порадовали наши биатлонисты,особенно Шипулин молодчага...так вот,на награждении у немцев стоял Лессер и в руке был Саломон новый,такого ещё не видел...преобладал тёмный цвет и немного синего мелькнуло.
вопрос вчера я Вам адресовал. Какой MF-то нужен? В skibike, горные вершины смотрели, звонили. Цена приличная и доставка недорого по России. Я заказал с MF 80 (90-120кг). Доставка в Москву 300 р.
Недавно так же выбирал лыжи как замену теплому Фишеру, потому как в нашем городе под большой вес их не достать (Мои ТТХ 187см/105 кг). Предложили Саломон С-лаб WARM , MF=79. Катал по рыхлой трассе, при этом шел снег, погода -4-6, лыжи катили оч. неплохо. По ощущениям чем-то похожи на мои теплые Фишки, только фишки мне оч. мягкие, они на вес 80 кг, а Сало как я понимаю МФ=79.0 это около 95-100 кг. Катал на них и по жесткой и средней трассе, оказалось что они поустойчивее чем Фишер РЦС 28/610, но все равно немного гуляют под ногой. Но прокат хороший, стабильный. Я доволен как слон. Имеющиеся Росси Иксиум и Дельта теперь идут на полку в ожидании жесткой трассы и морозов) ИТОГ: я полностью доволен лыжами Саломон С-лаб WARM, как универсальные на погоду -2-12 по средней и рыхлой трассе самое оно (все это конечно же имхо).
ничего, я понимаю, Вы человек занятой, а нас, страждущих, тут много . Лыжи уже куплены. Модель 14-15 (правда произведены в 13 году). S-Lab warm MF 70,0. Пока только 1 раз на них вставал. Подготовка: снял пленку, прошел латунной щеткой и тонкой стальной, 2 раза Свикс BP88 (желтый), первый снял теплым, второй остужал, между ними естественно скребок и щетки, и Свикс LF8 +1-4. Условия: около -2, старый снег, местами переметенка, местами жесткая укатанная и замерзшая трасса. По жесткой не понравились - курсовая устойчивость не на высоте, хуже Атомик WC HT. Скольжение не понял пока, со спуска выкат очень неплохой, а на раскат по равнине показалось что скольжение на 4-. Это по укатанной. По свежему еще хуже. Но выводы делать пока очень рано я думаю, надо пробовать еще в других условиях. Да и по работе, чувствовалось, что надо к ним привыкнуть.
Здравствуйте, Алексей! Подскажите по лыжикам - С-лаб ВАРМ 14/15 г., МФ 79,0. На какой вес, какую трассу, под какой снег и какую погоду эти лыжи рассчитаны? Порос возник вот почему - лыжи хорошо катят по рыхлому свежему снегу, до 4-5 см который, не сказать что отлично, но прям хорошо. На жесткой трассе устойчивость явно хромает, хотя вроде как ВАРМ заявлены на жесткую трассу. Так когда ж на этих лыжах кататься-то?)) З,Ы, Лыжи все же хороши, всегда катят на 4 какая бы погода не была кроме жесткой трассы, претендуют в моем парке лыж на универсальные.
В принципе эти лыжи рассчитаны на лыжника около 100 кг для универсального и мягкого состояния трассы и на лыжника весом около 90 кг на жесткую и ледяную трассу. По мнению компании ( и я поддерживаю это мнение) лыжи WARM будут наиболее востребованы в Центральном и западных регионах России, а COLD за Уралом. Опять же в теории, лыжи WARM должны быть лучшими на температуру -5 и теплее, но всегда попадаются уникальные пары, которые работают и в других температурных зонах. По курсовой устойчивости.... Тут это понятие довольно субьективно. Все тесты, которые я проводил, указывают на отличную курсовую прямолинейность в движении и устойчивость этой модели. Единственное, что приходит мне на ум - это или разбитость ( усталость и расширение люфтов) в губках креплений или старые ботинки с очень мягкой подошвой... Если эти варианты далеки от истины... то я теряюсь в догадках... С уважением Алексей Соцков
Я как раз вешу 105 кг, лыжи подобраны хорошо, раскатываются и нравятся все больше. НО! Имею в своем арсенале Атомики WC ST, установил на них пластину под НИС, 3 положения креплений (+2, 0, -2), крепы установлены значением +2 по цетнру тяжести лыжи. В положении +2 лыжи стоят, в положении -2 лыжи летят как никакие другие у меня имеющиеся, при этом прокат отличный и длинный, устойчивость тоже хорошая вплоть до жесткой трассы, хотя лыжи рассчитаны на 90 кг. На моих Саломонах установлены крепы Ротафелла R3, как сказал продавец по центру тяжести. При катании на Саломонах чувствуется что при незначительном смещении тела вперед лыжи начинают вставать, при переносе веса на пятку лыжи катят заметно лучше. И белеет в больше степени передняя часть колодки, а не задняя (хотя она тоже белеет, но спереди больше) Отсюда вопрос - как проверить правильность установки крепления, и можно/нужно ли пересверлить крепы и сдвинуть их назад без потери жесткости и опасности сломать лыжу в местах сверловки. З.Ы. Очень желаю решить данный вопрос, т.к. лыжи запали в душу, и хочется выжать с них максимум что можно)
В Москве, как утверждают катологи Salomon, в магазине на Олимпийском можно нарезать любые из имеющихся на цеховых лыжах структуры. Кто-нибудь пользовался? Качественно шлифуют?
я себе подбирал по формуле МФ= вес/2 + 25-30. При моих 100 кг МФ =79 на моих лыжах пока катит отлично, с таблицей что Алексей здесь размещал тоже сходится. на Ваши параметры я бы взял 192 см, МФ=75-78
Очень интересно почитать реальные отзывы о RS Skate. Особенно от людей, кто пробовал разные S-Lab - warm, cold, SG. Думаю купить RS Skate как универсальную пару на старты и марафоны.
недавно купили супруге RS skate...на трассе давно не было свежего снега,закатана сильно,местами ледянистая и с бугром посредине...лыжи немного рыскают,катят хорошо...думаю на более мягкие условия будут очень даже хороши...с-лабы не пробовали...в выходные обещают приличное потепление до +2...+3,вот и попробуем в новых условиях...и я с удовольствием на них катану не смотря на то,что значительно тяжелее её...лыжи точно под вес супруги
Приобрел лыжи Salomon Equipe RS Skate и крепления RS2 Carbon. Сам ставить не стал, отнес в специализированный лыжный магазин, который считается лучшем в городе по лыжной экипировке и компетентности продавцов. Крепы установили, но без применения какого-либо клея для отверстий под шурупы. Вот и возник вопрос, а нужен он или нет? В Инете информация разная, кто-то пишет, что надо для гидроизоляции, кто-то, что не надо ничего. В коробке с крепами естественно никакого тюбика не было. Есть ли смысл отвернут шурупы и залить, например, ПВА? Кто что посоветует?
На Кубке мира специалисты гоночного отдела Саломон заливают в дырки клей. Я не знаю какой это точно клей - но я сам уже много лет ставлю все крепления на столярный. Еще ни разу не подводил. С уважением Алексей Соцков
я уже вроде ответил на Ваш вопрос в личной почте, но думаю что надо и здесь продублировать: Y - скользящая поверхность для "теплых" лыж. Используется в коммерческом производстве всех лыж сейчас - G 5 ZEOLITE WARM 15 - это профиль колодки W - настройка работы лыж на тепло Эта маркировка используется при производстве экспериментальных лыж. Если все работает, затем эти лыжи идут в коммерческое производство. Иногда такие лыжи попадают в продажу. Другие сочетания могут иметь D - холодная скользящая поверхность 16 - профиль классической колодки выпуска до последнего сезона, сейчас используется №20 С - холодная настройка
Это на любителя. Но я могу сказать, что в новых креплениях Carbon эта Пластина уже встроена в конструкцию и сейчас все кто использует ботинки Саломон или любые другие с платформой SNS на кубке мира используют эти крепления. При этом замену, что угол подъема у креплений Carbon несколько ниже, по сравнению с использованием пластины wedge и обычных креплений Pilot. С уважением Алексей Соцков
Алексей спасибо за ответ Однако вопрос был немного в другом на лыжи с НИС надо пластину под обычный пилот? На лыжах без НИС пластина стоит, правда пока не понял в чем ее плюс но вроде и под ннн все сильные гонцы ставят проставку поэтому оставил, а вот как насчёт между НИС и простым пилотом не знаю есть ли смысл. В теории она должна улучшать на мягкой или плотной трассе? С уважением.
В теории эта пластина, поднимающая носок ботинка на примерно 5 мм улучшает контроль при скольжении на канте и удлиняет фазу отталкивания. В теории не говорится о плотности снежной поверхности. На практике, если вы привыкли к подъему передней части стопы ( что практически произошло со мной, например) то после этого вы не захотите переходить обратно на более плоские Пилоты. Такое чувство, что этот подъем придает лучшую заряженность на гонку - если только можно это так объяснить. Я не знаю ни одного гонщика кубка мира, кто бы не использовал это нововведение или в форме пластины WEDGE или новой модели креплений CARBON ( независимо от того стоят крепления на плоскости лыжи или на платформе NIS) . С уважением, Алексей Соцков
Давно не ставил сам крепления, забыл, подскажите пожалуйста как правильно установить крепления Salomon SNS Pilot Carbon RS на лыжи Rossignol X-ium WC S2. На центр тяжести ставиться место крепления скобы или же два шурупа? Имеет ли значение при установке креплений то, что они идут с небольшим подъёмом в области носка на 5 мм и без пятки. Типа встроенной пластины Wegge или Spacer. Условия для установки таких креплений те же что и для ровных? Имеет ли значение сама лыжа?
я пропаду на пару дней - так как: во первых приболел, во вторых буду в самолете по пути на Чемпионат мира в Фалуне.... В пятницу там встречаюсь с руководством головного офиса - если хотите что то конкретно спросить у руководителя SALOMON NORDIC - Francis Repellin кто кстати сам был очень хороший лыжник и выступал на Олимпийских играх в лыжном двоеборьи, задавайте свои вопросы здесь и я напишу вам его ответы! До связи Алексей Соцков
Кто подскажет ,по какой формуле подбирается MF для классики ? Ответить
20.02.2015 10:54
В результате перекапывания форума нарыл MF=половина веса +5-10кг,на тепло добавляете 10 на мороз 5кг,но для классики это не главный показатель .Сам обращался к Алексею за помощью в подборе пока ответа нет, жду.Рад если помог.
Алексей, буду признателен если ответите на мои вопросы. Недавно у меня появились s-lab, колды, 192, mf 66, hbw 2.68, с самой морозной структурой. мой вес ~76, т.е. по весу мне лыжи идеальны, работа лыж как по мягкой так и по жесткой трассе очень хорошая, правда само скольжение чаще не очень, но пока все списываю на теплую погоду, пару раз правда оч.неплохо катили не смотря на морозный шлифт. Пока тестирую их дальше, но покататься на них в морозы еще не доводилось. Вопросы, может сталкивались на практике когда на холодные лыжи нарезали плюсовую структуру? как лыжи начинали работать на плюс, или морозная эпюра лыжи все-таки не очень подходит на тепло? просто на этих лыжах при сжимании колодки мыски расходятся, от этого предполагаю что с теплой структурой они могут неплохо работать на мягком сыром снегу. И еще вопрос про показатель высоты колодки hbw, какие значения больше подходят для того или иного типа снега, т.е. от какой величины hbw лыжи начинают быть более предпочтительны на те или иные погодные условия? в моем случае hbw 2.68 на какой границе диапазона, для мягкого сырого снега значение 2,68 много?
Здравствуйте Алексей,писал вам в личку, теперь попробую здесь.Помогите пожалуйста с выбором лыж. Нужны классические s-lab в качестве одной пары. Мои параметры : рост 184, вес(без одежды)87,регион Тула, уровень катания средний. За ранее благодарен
Извините за задержку - я сейчас на Чемпионате Мира в Фалуне и немного времени не хватает на все.... Я советую Вам следующие лыжи: S-LAB 206 WARM HARD с показателями работы колодки: HBW 1.2-1.4 FBW 0.3-0.4 Показатель МФ не является основным при выборе одной пары классических лыж. Удачи и надеюсь, что снег все еще лежит в Туле!
Я ставлю крепления, выражаясь вашими словам: На центр тяжести ставиться место крепления скобы. Условия этих и "ровных" креплений одинаковые. Сама лыжа значения не имеет
выиграл палки salomon equipe 100 carbon. Длина, конечно, не моя, но это решается ножовкой, а вот что можно сделать с размером темляка. У еня на палках размер L, а нужен M или даже S. Не знаете где темляки можно приобрести или поменять? В питере облазил все сайты все магазины - нигде отдельно темляков не продают, на всех палках даже меньшего роста стоят размера L, т.е. менять бесполезно. Вот и получается палки есть, а использовать не получается. Может вы подскажите, кто-нибудь продает темляки разных размеров или можно ли где-нибудь поменять большие на маленькие?
Недавно купил крепления Salomon SNS Pilor Carbon RS, знал что у них в области носка подъём на 5 мм. Поставить не успел, и тут увидел видео, мастер-класс в Ю-Тубе где с виду серьёзный дяденька рассказывает что розовая приблуда Spacer не нужна от неё отказались на КМ и она заставляет менять технику. Сразу возникли сомнения ведь в Саломон то же уклон. Может не стоит ставить эти крепления и продать их. Это Роттефелла легко поставил, легко снял. А Сало поставишь, лишний раз не снимешь.
Катался в еще серебристых ботинках коньковых,соответственно подошва без смещения скоб назад и крепления стоЯт ровно по ц.т. Сейчас заимел с-лабы 11-12 год с подошвой рс-17 где оси смещены назад. Обязательно ли теперь переставлять крепления соответственно на полтора сантиметра назад или не столь страшно,ну и как теперь ставить крепления на новые лыжи имею в виду на лыжи всех брендов саломон рекомендует смещать крепления под подошву рс-17 или только на свои лыжи и как посоветуете ставить крепления если буду чередовать боты с обычным пилотом и рс-17? Спасибо!
Да это звучит правильно - HBW 1.7 - 1.8 FBW 0.8 это для теплых лыж 206 HARD а для холодных FBW 0.6 Такие лыжи точно выпускаются, но где конкретно они имеются в продаже, я сказать не могу.... Удачи, Алексей Соцков
Подьем у этих креплений чуть меньше чем в пластине WEDGE, но он есть. Технику это приспособление не меняет. Все, кто на Кубке Мира использует крепления СНС используют эти крепления. Я не слышал ни одного нарекания. Крепления SNS PILOT CARBON RS великолепные крепления - я уверен, что и вам понравится как работают ваши лыжи с этими креплениями. С уважением Алексей Соцков
Сегодня поговорил с Виктором насчет его заявления о спейсерах. Он подтвердил, что большинство Российских лыжников их не используют, но не все. В своем заявлении на мастер классе он говорил о розовых вставках - они очень толстые - чуть ли не в см толщиной. Виктор, в своем заявлении, говорил больше о том, что он не рекомендует то ставить этот спейсер, то снимать. Другими словами или его надо использовать и привыкать к нему, или не надо. Шатания туда обратно он не приветствует. У Саломон в креплениях КАРБОН СКЕЙТ подьем передней части ботинка менее чем 5 мм и менее чем при использовании пластины WEDGE . ВСЕ спортсмены САЛОМОН предпочитают эти крепления и /или пластину WEDGE. С уважением, Алексей Соцков
Сейчас, я так понимаю, многие дилеры в России принимают предзаказ на новые карбоновые коньковые лыжи. Они появятся по этому предзаказу и просто в продаже со следующей осени С уважением Алексей Соцков
Присматриваю себе на следующий сезон коньковую пару на холод ( на тепло у меня Atomic WC ST) вот хочу взять Solomon. S-Lab или R-S. Так же хочу взять для классики RC SKIN, все лыжи нужны для регулярных тренеровок и редких любительских соревнований.
Мой вес 92-93 кг, эксплуатация в СПб, трассы приемуществ. мягкие.
Если вы хотите предзаказать на след год новую модель S-LAB (я советую это сделать или в Масс Спорт или в Горных Вершинах на Удельной) то на холод будут две модели: на конкретно холод и боле мягкие трассы модель BLUE S-LAB SKATE и на холод но жесткую трассу - модель Yellow S-LAB ( я сейчас откатываю эту модель в Фалуне и она всегда в числе лидеров - это более универсальные лыжи в ряду S-LAB) По жесткости выберите модель BLUE MF = 65-67, а YELLOW MF = 73-75 Так же на след год будут в продаже модель CARBON S_LAB это будет модель, которая должна покрыть большинство состояний трасс. Для этих лыж вам надо выбрать лыжи с жесткостью MF 95-97 . Учтите, что все лыжи должны быть для вас в группе EXTRA HARD и ростовкой 192 см По RC SKIN выберите 206 в группе EXTRA STIFF HBW 1.4-1.6 FBW 0.4-0.5
Здравствуйте Алексей! Смог купить себе лыжи rc skin и черный модуль. Появился вопрос как менять этот модуль? Опишите этот процесс, слышал что для этого нужен утюг правда ли это? И еще на сколько раз снимания и одивания хватит этот модуль, собираюсь менять его часто смогу ли я это делать? Алексей а чем вы закрываете модуль при обрабатывание парафином? Спасибо!
В Вашем вопросе сразу несколько вопросов. Постараюсь ответить на все. - Черный модуль у вас на лыжах или вы его дополнительно купили? Если дополнительно, то пока не меняйте стоящий на лыжах, как я понимаю желтый. Проверьте свои лыжи в разных условиях и посмотрите - что у вас превалирует - слишком хорошее дерожание и слабое скольжение или все работает нормально. На основании этих данных сделайте решение - менять ли на черный модуль или нет. Например Алекс Хаас - один ихз менеджеров Саломон, сам очень хороший в прошлом лыжник, вообще предпочитает желтый модуль. Его позиция такова: если температура -2 и холоднее и смазка проста - он использует обычные мазевые лыжи. Голубая твердая мазь наносится просто и работает хорошо. А вот если теплее и плюс, он использует СКИН с желтым модулем - он не хочет ходить на пределе и с идеальным отталкиванием каждый раз. Удовольствие от катания можно получить и при просто катании а не максимально мощном подседе при каждом отталкивании. Вы поняли идею! Замена модуля происходит след образом: необходима алюминиевая тонкая пластинка между утюгом ( 130 градусов) и модулем. Затем для снятия старого нагрейте просто на одном из концов модуля и оторвите модуль. Новый вставьте в паз и опять же с утюгом в 130 градусов, через алюминиевую пластину держите утюг 30 сек , затем передвиньте на новое место и опять 30 секунд. Когда вы так покроете всю поверхность, модуль будет приклеен. Я на своем опыте проводил дополнительно в местах, где не проклеелось и все работало после этого. На самом деле это не сложная операция - не волнуйтесь! Я закрываю модуль бумажной изолентой ( можно фирменной, а можно простой для красильных работ) Удачи и если что то не обьяснил - дайте знать!
Удачи
Алексей
Я Сейчас тестирую в Фалуне новые СКИН AERO более широкая и более устойчивая модель для более спокойного катания. Я так понимаю эти лыжи будут в продаже со следующего сезона. Свои отзывы напишу на стр в ВК https://vk.com/salomon_xcski
Алексей, Спасибо большое! Но возник вопрос как часто можно менять модуль или он одноразовый. Планирую его менять : перед соревнованиями ставить черный, а после для тренировок возвращать желтый, у меня это получится ? И еще вопрос как работует модуль на грязном снегу так как в центр. части России снега мало. И если знаете скажите пожалуйста примерно сколько метров лыжи с модулем проигрывают мазевым лыжам ну например со спуска длинной 50 метров я имею ввиду черный модуль. Заранее огромное спасибо !
Вопрос интересный.... Я не знаю ответа. Я только менял модули на новые, а вот старые ставить обратно не пробовал. После снятия, они , как мне кажется, растягиваются и вряд ли их можно поставить опять.... Я спрошу этот вопрос у инженеров в Аннеси. Кстати, здесь в Фалуне было общее собрание с руководством компании и мне пообещали более оперативные ответы на вопросы такого плана. По поводу скольжения лыж СКИН... ну этого невозможно просчитать. Зависит от погоды и условий снега. Я повторюсь: я думаю, что желтый модуль достаточно хороший и для тренировок и для гонок ( это так же мнение второго человека в компании Алекса Хааса) Я не думаю, что вы много выиграете меняя модули все время. Например узкий модуь в Атомик Скинтек работает гораздо в более узких условиях, чем обычный на всю длину и в моем случае, в основном, проскальзывает.... На грязном снегу модули работают отлично - тут проблем нет!
Извините за задержку - я добирался из Фалуна домой очень долго и тут еще на работе запарка!!!! Ответ на ваш вопрос: замененный модуль на лыжах СКИН ставить обратно нельзя. Другими словами можно заменять модули только на новые. Снятые модули второй раз не приклеются. Ответ получен от менеджера по гоночным лыжам компании Саломон Алуи Васелет ( в английских буквах его имя пишется так: Alois.Vacelet - думаю что правильно произнес его имя!) Удачи и всегда рад общению, Алексей Соцков
Алексей здравствуйте! Где то выше я хвалил ботинки Salomon. На этой неделе купил ботинки S-LAB_SKATE сезона 14-15. Купил на замену старому RS-карбону. Первые ощущения от катания - лыжа жестко прибита к ноге, к пятке в том числе. Привык минут за 30. Левый ботинок жутко давит на подъем ноги - думаю растаскается. На ЧЕТВЕРТОМ!!! катании обнаружил, что стирается краска. а конкретно желтая буква S на внутренней части подъема ноги! Не рановато ли? Если так пойдет дальше, то ботинки через месяц обязаны начать расклеиваться! И это топовая модель!
Для пользователей Ротофелла! Не двигайте крепления на лыжах S-LAB далеко назад. Алексей Соцков рекомендует это только для ботинок S-LAB_SKATE, а у них оси крепления смещены назад очень далеко, дальше моего старого RS-карбона (а он был уже Пилот 2!). У ротофелл за последние годы ось никуда не уходила (физически не могла). И у Пилота похоже достигла предела.....
Стирается только краска на самом язычке, с боков всё остаётся. Причём это проблема только S-Lab, если взять S-Lab Pro, там буква не нарисована на язычке, а сделана на материале на застёжке, и уже не старается.
Краска - там без вариантов, увы, стирается. В магазине мне даже попадались новые уже облупившиеся местами экземпляры. Ногтем слегка поскрести - краска отпадает. На модели предыдущего сезона этот недостаток все-таки не так сильно выпирал. Одно слово - румыны..
Модель эта, кстати, уже не топовая. Топовая - черно-синие Salomon S-Lab Carbon Skate Pro
Лыжи 187 см? 65-80 кг - это диапазон весов, для которых делаются такие лыжи. Ваши (MF 70) для веса 75-76 кг. Как-то странно, Вы сначала купили лыжи, а потом выясняете для какого они веса.
Я заказывал через интернет. Опыта мала в этом. Посмотрел что их длина под мой вес, 65кг. Вот и заказал. Это потом начал смотреть что они бывают мягкие, жесткие. В общем подстава полная
Я не могу Вам сказать однозначно, сам не знаю что это за лыжи. Я просто сделал расчет математический. Но могу предположить, что скорее всего для твердой трассы.
С излишней жесткостью комфортнее по жесткой трассе, но 10кг разницы - это много, тем более Вы, как я понял, новичок. Для Вас они будут слишком жесткими. Если Вам нужна ростовка 187см на вес 65кг, то тогда подойдут soft / med с МФ60 или med/hard с МФ63. Как советует Алексей Соцков плюс-минус 3: плюс - если трасса жесткая или Вы более подготовленный лыжник. минус - на более мягкую трассу. А свои лыжи лучше продайте, тем более судя по форуму многие хотели бы купить RS, но не везде они есть.
Спасибо всем! Значит так и поступлю. Сегодня сфотографирую лыжи. Проехать на них пока 1,5км:( Как ещё жене объяснить, она и так не понимает зачем мне две пары лыж. А тут ещё ей буду рассказывать про какой то вес:). Одно расстройство с этими лыжами
Снова решил обратиться за помощью. Лыжи длиной 182 с MF 57 Med/Hard под мои данные подойдут? Это пока единственный вариант приближенный к моим показаниям.
Всем доброго времени суток! Суть вопроса - купил лыжи Salomon Equipe RS Skate Soft/Med 187 cm. Взвесил купленные лыжи на кухонных электронных весах с точностью до 1 грамма - вес пары 1220 грамм ( одна лыжа 600 грамм, другая 620 грамм) - это с заводской ПЛЁНКОЙ !!! На сайте Salomon заявлен вес пары 1040 гр. для ростовки 192 см. Откуда разница как минимум в 180 грамм на пару ? Я конечно понимаю, что есть дополнительный вес плёнки, вес заводского парафина, погрешность производства, но это же не может выливаться в 180 грам ? Или у меня уже параноя ?
С этой погодой и оттепелями пол сезона пробегал на жестких трассах с обледенением на неподходящих лыжах и разъезжающихся ногах. Задумался о покупке коньковых лыж специально под такие условия, на бетон и лед. Так как поклонник SNS Рассматриваю варианты надлежащих производителей)) Рост 182, вес в экипировке 75 кг, подмосковье. я думал, что мне нужны SALOMON S-LAB SKATE EXTRA HARD, но тут говорят что это на тяжелого лыжника, а не на жесткую трассу)) Пожалуйста, посоветуйте модель под ледяные условия с хорошей устойчивостью. Конструкцию ,Ростовку и МФ. Спасибо!
Лыжи для теплой погоды -7 и теплее, Модель 2009-10 годов По весу они должны быть на лыжника 80+ кг - точнее сказать сложно, так как нет их расшифровки колодки. Структуру тогда резали называемую WCW - World Cup Warm ( Теплая для Кубка Мира) - я практически уверен, что на этих лыжах изначально была такая структура. Надеюсь, что помог
Алексей, спасибо за информацию... Но дело в том, что мой снаряженный вес 72-73 кг при росте 176 см, эти лыжи вчера, интереса ради, одолжил у друга и очень приятно был удивлён их работой, пара очень понравилась по курсовой устойчивости, отзывчивость ощущалась на толчковое усилие, скольжение тоже хорошее. Трасса была жёсткая с верхним рыхляком 1-2 см и температура воздуха +1+2 гр., не значит ли это что при выборе новых саломонов для достижения подобного катания на такой трассе мне необходима жесткость лыж с большим запасом, до этого прикидывал для себя MF 64, в ростовке 186, и на тесте АмерСпорт прокатился на такой паре, ощущения были иными, просто не понял лыжи, может быть дело ещё в разной ростовке...
Я все таки остановился бы на 187 МФ 64-66 S-LAB WARM. Может на тестах лыжи были с другими данными - трудно сказать... при ростовке 192 жесткость колодки должна остаться такой же. Я советую такие лыжи
В очередной раз обращаюсь к Вам за советом. Огромное спасибо за предыдущие, лыжами Саломон очень доволен. На следующий сезон 2015-2016 хочу взять по предзаказу s-lab skate на теплую погоду, на весну. Трассы у нас обычно хорошие, готовят ратраками. На средний и холодный диапазон очень хорошая пара уже есть. Мои параметры: рост 176, вес 72-73 кг. Уровень катания коньком 2 разряд.
На весеннюю трассу в следующем сезоне будут выпускаться лыжи специальные для таких условий с белой поверхностью. Они будут называться S-LAB SKATE RED. По жесткости выберите при длине 187 MF 57 Это по самым последним рекомендациям от гоночного отдела компании. Удачи и всегда рад общению, Алексей Соцков
Алексей, проясните, пожалуйста, насчет S-Lab SG. На оф. сайте в линейке S-Lab присутствует лишь модель S-LAB SKATE SG В то время, как пара сайтов (Ювента и Мультиспорт) имеют пары с обозначением S-LAB SKATE SG HARD Что за HARD такой?
HARD это группа жесткости колодки. Ничего особенного это слово не означает.... Жесткость определяется по группе, а затем конкретно по показателю MF - который точно определяет жесткость данной пары Алексей Соцков
Дублирующий вопрос, В чем практическая разница между ботинками с-лаб скейт и с-лаб скейт про 2014 года? Насколько про лучше на ваш взгляд и других спортсменов?
С-Лаб скайт простые легче и многие предпочитают их. Например Антон Гафаров до выхода Карбон предпочитал эти ботинки а не Про. Основное отличие Про чуть посвободнее колодка и конечно манжета над стопой. Мой лыжник Анди Пол ( он бегает за Новую Зеландию здесь на Чемпионате Мира так же предпочитает обычные С-Лаб.... Лучший способ выбрать - это померить и посмотреть какие сидят на вашей стопе удобнее. Обе модели считаются супер гоночные.
Здравствуйте Алексей! Смог опробывать новые лыжи. Погода была очень тяжелой воздух около нуля а снег минус два , до этого выпал свежый снег. Лыжи и держали и катили, со спуска обогнали конек sg запарафиненные точно таким же парафином-start температура 1-7. Если честно даже и не думал что эти лыжи настолько хороши. Лыжи на мой взгляд сделаны очень хорошо и все очень продумано. Но Алексей все равно вопрос одноразовый этот модуль или нет имею ввиду если я сниму желтый модуль я смогу одеть этот же модуль еще раз. Пока смысла менять желтый на черный не вижу, но серавно эта информация мне очень нужна. Огромное вам спасибо Алексей !
Алексей, добрый вечер! Хочу купить лыжи Саломон теплые С Лаб. 2014 г. выпуска. MF 69. HBW 2.7. L1 41.1. L2 40. L3 4.7 H3 2.7 Мой вес 75кг. Рост 185 см. Данные лыжи будут мне жесткими? Стоит ли покупать? Если смотреть по таблице подбора наверно жесткие.Трассы хорошие, готовят ретраком. Структура на лыжах AW 7. При каких условиях такая структура работает ? И второй вопрос. У меня в наличие есть Саломон теплые С Лаб 2013 г. MF 68. (При покупке мой вес был 77 кг.) Структура на наклейке не указана. Лыжи отлично едут при температуре от -2 и холоднее. При 0 + 5 едут значительно хуже других лыжников на соревнованиях. На Плюс использую Порошок по погоде и накатку Токо с желтым роликом. Возможно в домашних условиях, без нарезки структуры, подготовить лыжи на + 1 + 5 градусов.? Без цикли. Или структуру не резать, а купить вторую пару на Плюс. В идеальном варианте - закрыть одной теплой парой диапазон -5 +5 градусов. И еще вопросы. Высокая жесткость лыж сказывается отрицательно на скорости спуска? Пользуетесь ли Вы смывками (Свикс, Токо) для очистки скользящей поверхности лыж перед нанесением желтым парафином.? Как можно обновить скользящую поверхность теплых лыж в домашних условиях без использования цикли.? Ваши рекомендации. С уважением, Алексей.
С этой погодой и оттепелями пол сезона пробегал на жестких трассах с обледенением на неподходящих лыжах и разъезжающихся ногах. Задумался о покупке коньковых лыж специально под такие условия, на бетон и лед. Так как поклонник SNS Рассматриваю варианты надлежащих производителей)) Рост 182, вес в экипировке 75 кг, подмосковье. я думал, что мне нужны SALOMON S-LAB SKATE EXTRA HARD, но тут говорят что это на тяжелого лыжника, а не на жесткую трассу)) Пожалуйста, посоветуйте модель под ледяные условия с хорошей устойчивостью. Конструкцию ,Ростовку и МФ. Спасибо!
Подскажите пжлст по маркировке лыж, катаюсь, и задумался:
0130, как я понимаю год и день, правее 8648, не понятно, Hard c, насколько я понимаю жесткие, холодные, справа сбоку-наклейка L10882700, в конце знак параграфа))), вот с этим вообще непонятно, спасибо!
год выпуска 2010 день выпуска 130 , (начиная с 1 Января), номер пары 8648 Группа жесткости HARD наклейка - это артикул лыж для внутреннего пользования - у меня сейчас нет под рукой этих номеров ( я сижу в аэропорте Стокгольма и жду самолет) Но поверьте, это не критическая информация...
Алексей порекомендуйте пожалуйста какие лыжи лучше подойдут на мягкую трассу и свежий снег до -5 градусов в Москве. Мой рост 178 и вес 97кг в снаряжении. Сейчас есть пара s-lab cold с мф74 лыжами очень доволен отлично катят и хорошо работают на жёсткой трассе. Но когда выпадает 10-15см снега за ночь и с утра трасса не готова на них очень тяжело ехать. Сейчас есть вариант купить sg mf 71 или 72. Подойдут ли они мне? И правильно ли я понял по таблице если рассматривать WARM то на мой вес 97 кг надо на мягкую трассу рассматривать extra hard c mf 77-78 т.к. просто warm hard c mf 77-78 будет на жесткую трассу.
Я согласен с Вашими номерами - для мягкой трассы теплые 192 см и МФ около 77-78 должно работать как надо! С этими группами по жесткости.... Я пару дней назад разговаривал с главным инженером по производству и дизайну лыж. Он мне еще раз подтвердил, что группа жесткости ( Hard, Extra Hard, Med) ставится на лыжи после определения показателя МФ и лыжи, в зависимости от этого показателя, просто идут в ту или иную группу. Лыжи не имеют специальной формы или еще чего в зависимости от группы жесткости... Если же все таки вы хотите SG то на мой взгляд МФ 71-72 будут чуть мягковаты. Может есть что то с чуть повыше жесткостью? С уважением, Алексей Соцков И надеюсь, что у вас не будет условий, как вчера в Фалуне - где было так мягко, что просто ничего не работало......
Первая колонка на мягкий снег, вторая на универсальное состояте трассы ( среднее по жесткости или меняющееся) и третья колонка для жесткого состояния трассы. Повторю, за таблицу опубликованную кем то тут. Ответственности не несу. Япользуюсь своими таблицами, предоставленных мне гоночным отделом Salomon. Кстати в таблицах на следующий сезон видны значительные изменения и так же для лыж Carbon Sk. Параметры подбора значительно отличаются от подбора Желтых, Красных и Синих S Lab коньковых лыж С уважением Алексей Соцков
Алексей большое спасибо за совет. Буду брать warm с mf 78. Так как они более универсальные, чем sg. Я просто больше двух пар топовых покупать не планирую. Потому как у меня только регулярные тренировки и 4-5 стартов за сезон.
Ранее уже задавал вопрос, но сейчас его конкретизирую. Помогите определиться с лыжами для конькового хода. Тренировочный уровень - любитель выше среднего. Рост 181 см. Вес в экипировке 75-78 кг. Температурный диапазон до -15 градусов. Лыжня, как правило, укатана бураном. Вариант с EQUIPE RS 192 cm Soft/Med в силу определённых причин (прежде всего отсутствие данных лыж в моём городе) отпадает. Поэтому вынужден выбирать либо из топ моделей сезона 2014-2015 года либо из модельного ряда нового сезона. Alexei Sotskov, как эксперт помогите определиться в данной ситуации. Спасибо
На предзаказ то выберите Синие SLab Смогу посмотреть какие надо параметры по мф но я думаю для предзаказ сообщите в магазине свой вес и вам под берут в Альтенмаркте то что надо. Если этого года, то конечно холодные ( Cold) SLab По жесткости посмотрите таблицу на ст вконтакте Salomon Nordic С уважением Алексей Соцков
Алексей, подскажите, SG с жесткостью MF57 для веса лыжника 72-74 кг подойдут? В магазине уверяют, что SG рассчитывается по формуле: 1/2 веса + 20-25. А Вы, помнится, говорили что по таблице COLD. Это примерно одинаково, но только примерно. Какой метод верный?
Же показатели как и на лыжи Cold. Формула половина веса плюс в последние два года не соответствует действительности. Это утверждение создателей лыж С уважением Алексей Соцков
Алексей, здравствуйте! Перечитал все старые ветки по теме экипировки Salomon и очень благодарен за Ваш труд, спасибо. Именно после прочтения комментариев от Вас и других пользователей решил попробовать приобрести экипировку Salomon.
Остановил свой выбор на следующих моделях лыж: - SALOMON EQUIPE RS, р-р 187см, Med/Hard - SALOMON S-LAB SKATE, р-р 187см, WARM HARD Больше склоняюсь к RS, а Вы что бы посоветовали? Какому диапазону MF соответствует маркировка Med/Hard на лыжах RS, подойдут ли они под мой вес или лучше Soft/Med? Мой рост - 173 см., вес 71-73 кг, эксплуатация предполагается в Омске, чаще всего эксплуатация от -18 до - 6 градусов.., трассы различной степени жесткости. При более высоких температурах только весной в марте.
Ботинки хочу взять следующие - SALOMON S-LAB SKATE PRO, р-р 6.5 (UK) Есть запарка с выбором размера. Мой собственный размер 39-40 (EUR). Какого размера взять ботинки данного типа, 6,5 подойдут? Есть ли у л/б Salomon отклонения от общепринятых таблиц размеров? Для меня это очень важно, т.к. все экипировку планирую заказывать в интернет магазине с предоплатой, и не хочется, чтобы боты оказались малы. У нас в Омске с выбором очень плохо, тем более весной.
в дополнение к вопросу:Вечная проблема, что же выбрать?
04.03.2015 15:19
Измерил длину стопы - получилось 26,5-26,8 см., если смотреть по таблицам, то это размер 8-8,5 UK. А обувь я чаще ношу 40 размера, а это 6.5 UK. На что ориентироваться при выборе размера ботинок, на длину стопы? Думаю, что это будет правильнее, т.к. не понятно каким образом определяют размеры производители моей прочей обуви .
если у вас UK 6,5, размеры 8 и 8.5 будет просто нереально большие. Предлагаю поступить как горнолыжники. Померять ногомеркой в горнолыжном отделе точно сантиметры и просить размер по сантиметрам, а не по размерам. Начинать с того, какой намеряли. Если узки, малы быть не должны, то двигайтесь на пол-размера вверх. По размерам, не сантимерам, сложно, там кривизна у многих производителей присутствует
Спасибо за лестные слова. Не скрою, приятно их получать! Для Вас, я думаю лыжи EQUIPE RS будут более универсальны и подойдут лучше. Они менее специфично настроены по сравнению с лыжами S-LAB серии и должны работать на более широком уровне температур и жесткости снега. Вы правы, лыжи с ростовкой 187 будут наиболее подходящи для Вас. По жесткости, выберите лыжи с показателем МF около 68 что соответствует группе жесткости Medium/Hard . Повторю, выбор надо сделать по показателю МФ - группа это просто для маркетинговых и продажных регистраций. Жесткость лыж определяется показателем МФ! По ботинкам: насколько я знаю и из моего личного и тренерского опыта, размеры САЛОМОН совпадают с размерами обычной обуви. Размеры лучше выбирать в UK Я не имею опыта с измерением длины стопы в см и затем конвертирования этой величины в размеры ботинок. Может кто то из форумчан может поделиться таким опытом? Я знаю, что я ношу ботинки и кроссовки размером US 10.5 UK 9.5 и такую же обувь всегда заказываю себе в продукции компании Саломон - будь то кроссовки или лыжные ботинки. Они ( в компании) предпочитают заказ в UK). Как вариант - а не можете вы найти магазин, где продают кроссовки Саломон и померяв, определить всой наиболее удобный размер? Опять же, по моему опыту, размеры кроссовок и ботинок Саломон совпадают точно.... Удачи и всегда рад общению - пишите,
свой опыт запостил чуть выше отвечая ТС. Идеально всё равно не получиься, так как ширина, подъём, стелька, всё играет роль, но для себя считаю такой подбор проще
Экипировка куплена, но кое-какие сомнения по лыжам остались. Приобрел SALOMON EQUIPE RS, р-р 187см, MF71. Вы советовали MF около 68, но нашел в продаже только 65 и 71, побоялся что 65 будут мягковаты, поэтому взял 71. Теперь вот мучаюсь, не переборщил ли я с жесткостью? Вес как уже писал чаще всего в диапазоне 70-73 кг.
В этом сезоне я их обкатывать не буду, ответ на свой вопрос получу только в следующем сезоне , тогда обязательно оставлю отзыв.
Иван, померяйте длинну стельки ваших ботинок. И сопоставьте с таблицей http://www.salshop.ru/razmer/ У меня Pro combi UK 10 длина стопы 28, по таблице должен быть 9.5, но он впритык совсем был, носок потеплее не подденешь. Трекинговые Salomonы тоже 10тый размер ношу, тоже не большой запас есть.
Комментарии принял к сведению. Измерил стельку в моих старых ботинках, в итоге получилось надо брать 8,5, но они мне вплотную с обычным носком. Поэтому остановил свой выбор на 9, чтобы оставить место для более теплого и толстого носка.
Возможно ли использовать в Московском регионе с мягкой (неподготовленной ратраком) трассой холодную классику экип 10 с-лаб с mf34 55-65kg 196cm при весе лыжника 72кг? Или это сильный перебор?
Добрый вечер! Помогите сделать выбор. Очень хочется купить волосатые лыжи, хочу воспользоватьсяпредзаказом. Я так поняла, что есть 2 вида вставок, жёлтая более лохматая. 1 увидела видеоролик, как один мисье быстренько отклеивает и приклеивает утюжком эти вставки. Это так просто? Я это дома смогу? 2 продаются лыжи с какой? С обеими? 3 насколько их хватает? 4 рост 164 вес 50-52 В каталоге вижу 3 варианта 50-55 кг 188см s/м 188см m/h. 196 s/m. Как быть? Техникой хода владею, ну сильного отталкивания себе позволить не могу;) Хочу чтоб держало и ехало
Вы правы, существуют два типа волосатого модуля для держания - желтый и черный. Желтый стоит на лыжах при продаже, а черный можно поставить при желании. Замена модулей не представляет особого труда - поверьте при наличии утюга и тонкой алюминиевой пластины это сделать можно дома, без специальных навыков и знаний затратив 10-15 минут. Держит лучше желтый модуль. Срок службы модуля зависит в основном от условий - чем меньше льда на лыжне, тем дольше, но в любом случае не меньше 400 км ( это мой личный опыт - я не основываюсь на данные компании. Кстати компания не называет никаких сроков - строго ссылаясь на условия применения и не называя конкретных цифр!) По лыжам - я бы советовал 196 с показателями HBW 0.8 - 1.1 FBW 0.15 -0.35 эти данные наносятся на белую наклейку на каждую пару лыж и определяют работу колодки. Удачи и если что то надо объяснить более подробно - напишите!
Ещё вопросы появились 1 на чём же "шубка" сидит, если так легко отутюживается? )) не сползёт на пятки по пути? 2 наверное нежелательно, чтобы парафин сыпался в шёрстку? Как их обрабатывать? А если такие лыжи циклить?
Эта шубка или модуль посажена на клей. Я использую такие лыжи третий сезон и все работе хорошо. На пятки она не сползает и вообще не отклеивается. Парафин в шерстку не желательно. Во время снятия парафина с концов и пяток я заклеиваю держащую часть бумажной изолентой. Это может быть и фирменная ( например SWIX) или обычная для малярных работ. Для нанесения новой структуры на носки и пятки держащая часть закрывается специальной пластиковой пластиной. Они должны быть в магазинах - сервисных центрах, которые обслуживают эти лыжи. Надеюсь ответил на все вопросы - если что то пропустил - дайте знать и я с удовольствием отвечу! Алексей Соцков
Алексей, вот такую штуку http://skiline.ru/price-list?view=article&id=26802 для защиты от подмерзания/подлипа "шкуры" при "околонуле" предлагается использовать на соответствующих Атомиках. На Саломоновских Скинах использовать её же?
Доброго дня,Алексей! Какую посоветуете пару лыж выбрать на вес 100 кг. рост 190 для московских условий,на подготовленную трассу и температуру до -10с. Есть три доступных варианта лыжS-LAB EQUIPE 10 SKATE EXTRA HARD (2015) 192 с мф 76,78,79 структура у всех АМ 6?Обычно бегал на более мягких до мф 65(примерно на сжатие руками) Мороттах, но с тех пор набрал 15 кг. веса.И еще есть тоже моих которые не раздал после набора веса S-LAB EQUIPE 10 SKATE sg (2013)хард мф 64 на какого лыжника и условия они?а то метод измерения изменился с 2013 года,я так понимаю?С Уважением!
подскажите пожалуйста по поводу установки креплений на Salomon RS. Интересует следует ли их сдвигать на 1.5 см назад (ростовка 187), или эта рекомендация только для топового S-Laba? Башмаки тоже RS. И еще вопрос: почитал технические брошюрки по Salomon-у, правильно ли я понял, что база World Cap Universal, то же самое что и Warm Base у топа? Спасибо.
-Пожалуйста подскажите, лыжи с одинаковым MF но с разными VSP. Как и где лучше будут работать лыжи с меньшим VSP, а где с большим. -На новые(синие карбоновые) лыжи, все рекомендации по подбору с MF остаются в силе или есть какие то изменения и в коньке и в классике? -На форуме написали, что измеряли лыжи на флектестере и оказалось, что лыжи с MF 70 на около 75 кг. Как это совпадает с Вашей практикой? Спасибо.
Лыжи с-лаб SG на специфические условия.но в тоже время считаются верхней линейкой топ. На этапах кубка спортсмены используют их или им хватает обычных варм и колд? Никогда по ходу трансляции не видел такие лыжи у спортсменов на экране тв.
Вы правы - лыжи SG на кубке Мира практически не используются. Единственно, кто их ингогла использует это девушки в очень холодную погоду или очень мягкую трассу. Имейте ввиду, эти лыжи сняты с производства и больше выпускаться не будут ( к моему сожалению - я эти лыжи сильно уважаю - у меня есть очень классная пара!) С уважением Алексей Соцков
В теории, что довольно часто совпадает с практикой!, лыжи с более высокой аркой колодки более подходят к теплым и более жестким условиям трассы, а с низкой аркой колодки к мягким и холодным трассам. По поводу лыж: синие и карбоновые лыжи - пожалуйста поясните какие из этих вы имеете ввиду. Со слдеующего года топовые лыжи будут и те и другие... В карбоновых лыжах абсолютно новая таблица подбора ( МФ надо подбирать значительно выше, по сравнению с существующими рекоммендациями на С-ЛАБ лыжи) А на холодные синие С- ЛАБ рекомендации поменялись так же, но не значительно По поводу приведенгного примера с МФ - вполне возможно. например лыжи теплые 187 с МФ 70 подойдут отлично для лыжника 75 кг на условия жесткой трассы. Всегда рад продолжить общение С уважением Алексей Соцков
Сдвигнать крепления на 1.5 см назад - абсолютно правильная идея. Скользящая поверхность ZEOLIT UNIVERSAL G5 отличается только содержанием графита - оно среднее между 5 % - как у холодных S-LAB и 15 % как у теплых S-LAB. Ф в принципе это точно такая же поверхность! С уважением, Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Разрешите вмешаться. Все- таки, пожалуйста, расставьте все точки над "i". Смещение креплений приведёт к увеличению скорости в ущерб устойчивости. Человек пишет, что он чайник. Может наоборот он в данном случае больше потеряет, чем выиграет. Или надо всем поголовно придерживаться данной рекомендации и профи и новичкам и точка.
Вы задаете очень интересный вопрос. Я на прошлой неделе обговаривал еще раз эту позицию с руководством и ведущими инженерами компании, во время Чемпионата Мира в Фалуне. Их мнение однозначно - хотя установка без смещения и дает улучшение в устойчивости, все таки рекомендация смещать крепления должна действовать для всех категорий лыжников. Это смещение обеспечивает наилучшее соотношение между этими двумя задачами - скольжением и устойчивостью в движении. С уважением и спасибо за очень интересный вопрос!
Алексей, спасибо за оперативный ответ. Тогда крайний вопрос по данному направлению. Тут кто-то в ветке спрашивал, но остался без ответа. У меня на RS-ах стоят крепления чётко по ц. т. Переустановка на 1,5÷2 см назад ( ростовка 192) не нарушит ли жесткость конструкции лыж и/или не приведет ли к банальной поломке/растрескиваю со временем? Стоит ли или оставить как есть?
Если лыжи устраивают вас по работе - оставьте все как есть! Если что то не устраивает - то можно переставить. При этом, обязательно забейте старые дырки с пластиковыми пробками или в крайнем случае деревянными - забейте старые дырки с клеем - чтобы туда не попадала влага. Я ни разу не слышал, чтобы это приводило к поломке или повреждению лыж. Еще раз повторю - если лыжи вам нравятся по работе - оставьте все как есть! Не ожидайте каких то супер значительных изменений от смещения креплений! С уважением Алексей Соцков
Холодный снег - свежий и очень хорошо структурно сохранившийся снег. Снег, который не подвергался таянию и перезамораживанию. Обычно сухой снег по структуре - точно что, из такого снега снежок не сделаешь! Снежинки напоминающие картинки образцовой снежинки! Жесткий снег - это или снег, который подвергался процессу таяния и замораживания, или очень много раз подвергавшийся утрамбовыванию машинами. Снежинки не имеют характерных стрелочек и по природе округлые. Мокрый снег - это в принципе каша.... Снег не соединен в ллотную массу и как результат, лыжи проваливаются сквозь. Естественно, никаких снежинок и теплая, положительная температура воздуха... Вот вкратце, как в компании Саломон подразумевают различные состояния снега С уважением Алексей Соцков
Алексей, из лыж будущего сезона для трасс жестких и холодных подойдут "синие" лыжи? Второе: откатал 3-й сезон в ботах про комби пилот и точно понимаю, что созрел для лучшего, что посоветуете не из самых последних и дорогих + теплые и широкие в ступне как комби:?:
Из лыж следующего года.... я просто повторю ответ Франциса Репеллин - менеджера отдела лыжного спорта (беговые лыжи) в компании Саломон: Желтые лыжи должны покрыть 60-70% условий ( наиболее универсальные лыжи) Синие лыжи покроют 35-40% условий ( холодный, сухой снег) Красные лыжи покроют 5% условий ( мокрый, весенний грязный снег) - это лыжи с белой поверхностью Францис очень знающий специалист. Он лично тестирует все лыжи и определенно его мнению можно доверять. Он в прошлом участвовал на соревнованиях вплоть до Олимпийских Игр По поводу ботинок.... Чем более гоночные ботинки, тем более плотно они облегают стопу. Это значит, что ботинки более узкие.... Но в S-LAB SKATE PRO универсально считаются наиболее комфортными гоночными ботинками. Их можно регулировать по плотности обхвата, так что я бы советовал их... Надеюсь ответил на вопросы - если что то надо более подробно описать - дайте знать и я с удовольствием сделаю! Удачи Алексей Соцков
Алексей, выбираю себе классические лыжи на в меру холодные условия.Выбираю между Атомик WK cold и Саломон S-Lab Classic cold.Понимаю,что про Атомик спрашивать здесь неуместно,поэтому спрошу так : тестировали ли Вы новые лыжи Саломон S-Lab Classic cold,что можете сказать про их работу,есть ли изменения по сравнению с моделью этого сезона и есть ли какие-то преимущества по сравнению с вышеупомянутым Атомик ? Спасибо.
Давайте сделаем так: я опишу свои чувства об этих лыжах после реального теста - одни против других.... Сейчас я в Осло и у меня нет ни одной ни другой модели лыж с собой - все только теплые..... Через неделю я буду дома и проведу тест обеих моделей и постараюсь обьективно их описать. В конструкции холодных Саломон 2015-16 разница в том, что прокладка ( ламинат) будет из пластика - фибергласа ( в модели этого года там стоит пластина из тополя) Это позволяет производить лыжи с большей точностью по заданным параметрам по работе колодки. В теплых лыжах этот ламинат сейчас и в следующем сезоне сделан из карбона. До связи через неделю, договорились?!
В связи со скорым наступление бегового сезона и наличием в магазинах пока еще не подорожавших кроссовок, хочу задать Вам вопрос по поводу модели Salomon S-Lab Fellcross 2. А именно интересует пригодность данной модели для беговых тренировок, имитации и небольшого количества стартов по несильно пересеченной местности (поля, леса, грунт/трава). Сейчас использую Salomon Speedcross 3, которые уже требуют замены. Хочется попробовать что-то новое и более высокотехнологичное от Саломон. Чем отличаются эти две модели? И можете ли Вы порекомендовать Fellcross 2? Визуально, на сайте, мне показалось что Fellcross имеют более низкую пятку и сами кроссовки ниже, чем Speedcross. Не будет ли это вызывать какие-то негативные ощущения, после привычки к Speedcross? Мой вес 75-78 кг. Бегаю в основном для подготовки к лыжному сезону 3-5 раз в неделю по 8-12 км.
Я осенью проводил, как мне показалось, интересный тест между этими кроссовками. Вот отчет - надеюсь даст какую то почву для решения при выборе кроссовок. Как всегда - если что то надо описать поподробнее ( или со стороны производителя или со стороны меня - пользователя), дай те знать и я с удовольствием опишу свои впечатления более подробно!
Тест на первый взгляд похожих кроссовок SALOMON SPEED CROSS 3 и S-LAB FELLCROSS
У меня, как у любого, наверное, лыжника, всегда была мысль – насколько велика разница в кроссе при использовании разных кроссовок. В лыжах все, казалось бы, понятно – более быстрые лыжи дают более быстрый результат в гонке. Однако мой прошлогодний тест на очень жесткой для меня паре S-LAB SKATE WARM и более мягкой EQUIPE RS не поддержал эту теорию – мое время было быстрее на EQUIPE RS. Первые лыжи просто вкапывались в довольно мягкую трассу в день тестов и я решил не опубликовывать данные. Однако сейчас не о лыжах. Осенний кросс лыжников на носу и мне надо определить есть ли разница в чем бежать. Условия теста: круг по сильно пересеченной местности. Длина 2,6 км. Трасса – лесные широкие дорожки, моросящий дождь, температура +12 градусов. Короче все идеально для кросса лыжников. SALOMON SPEED CROSS 3 Впечатления отличные – кроссовки крепко держат пятку. Полная уверенность и устойчивость при беге в подъем и на равнине. При больших скоростях небольшое чувство узкой подошвы – периодически возникала опасность что я «промахнусь» мимо центра подошвы и подверну голеностоп. В общем, подошва работает как на любых качественных беговых кроссовках – шероховатости и неровности поверхности трассы передаются равномерным распределением на всю стопу. Удивительное чувство сцепления – ни разу не заметил, ни проскальзывания, ни даже намека на то, что поверхность может быть скользкая от моросящего дождя ( кроме мокрых, покрытых тонким мхом камней – тут явно было скользко!) . Система шнуровки выше всяких похвал – кроссовки плотно облегают стопу независимо от времени - в начале гонки, в середине или после. Кроссовки остались сухими после пробега. Время преодоления круга 10:33
S-LAB FELLCROSS Сразу после одевания этих кроссовок создается чувство предстартового состояния. Ну гоночные кроссовки! Впечатление очень похожее как на стадионе, после разминки в обычных кроссовках и одевания гоночных шиповок – чувство невозможно описать, но и невозможно не заметить. Кроссовки плотно облегают стопу, но чувство центра обхвата и поддержки явно смещается в район костей основания пальцев. Явно выраженная более плоская постановка стопы – перепад высоты средней части в этих кроссовках 5 / 9 мм . Это значительно чувствуется с самого начала гонки в этих кроссовках – явно более задействована передняя часть стопы – другими словами голеностоп работает значительно более активно при каждом шаге. Неровности и шероховатости ( корни, камни) чувствуются в конкретном месте подошвы. Никакого равномерного распределения – чувство, сравнимое с бегом босиком. Сцепление с поверхностью – великолепное. Никаких намеков на проскальзывание или неуверенности. При беге под уклон – удивительное чувство уверенности – чувство опасности подвернуть ногу просто не присутствует. Кроссовки остались сухими после гонки. Время преодоления круга 10:16
Вывод: 17 секунд выигрыша в гоночных кроссовках S-LAB FELLCROSS…… Много или мало – тут каждый решает для себя. Кроссовки SALOMON SPEED CROSS 3 напомнили мне о том, что все - таки хорошо иметь отличную всесезонную резину (покрышки) на моей машине – не надо особо волноваться при перемене сезонов – они всегда и держат на поворотах, уверенно тормозят и дают чувство комфорта в движении. Кроссовки S-LAB FELLCROSS – опасная вещь. Говоря опять же языком автолюбителя, мне необходимо присутствия антирадара в машине каждый раз я одеваю эту «резину». Мне просто хочется давить на газ и особенно приятно чувствовать преимущество перед другими водителями в мокрую, скользкую погоду. Все подчинено одной цели – скорости! Хочу ли я каждый день гнать на пределе возможностей? – Я не уверен…. Но когда секунда или две решают все – конечно хочу!
Большое спасибо, Алексей, за столь подробный и полезный ответ. Думаю, надо попробовать Fellcross на себе:). Про сравнение Speedcross со всесезонной резиной полностью согласен. Бегал в них и летом и осенью в заморозки и вот сегодня по таящему снегу, ведут себя отлично всегда. Правда мне удалось найти условия, когда они все-таки проскальзывают, причем очень неожиданно, это жесткая лесная тропинка, покрытая тонким слоем, даже не знаю как назвать, это не мох и не грязь, а какая-то черная "слизь", которая появляется когда довольно влажно.
Здравствуйте, Алексей Соцков! Дублирую свой вопрос
10.03.2015 23:22
Возможно ли использовать в Московском регионе с мягкой (неподготовленной ратраком) трассой холодную классику экип 10 с-лаб с mf34 55-65kg 196cm при весе лыжника 72кг? Или это сильный перебор?
Сейчас главным параметром при определении классики являются HBW и FBW - высота колодки при приложении стандартных для данной длины лыж усилий. Эти два параметра опрелеяют как реагирует колодка при фазе скольжения и отталкивания. Раньше показателем классики был показатель МФ (он сейчас является вторым по значимости). Разница в в том, что места приложения усилия в первом случае различно от приложения усилия до закрытия колодки до 0.2 мм ( как в случае с МФ) В теории эти лыжи чуть мягковаты для лыжника весом в 72 кг. На практике, особенно на сухой и переметенный снег, они могут быть и хорошими гоночными лыжами.... Надеюсь дал вам какую то полезную информацию, С уважением Алексей Соцков
В том все и дело, что их планируется использовать на мягкой трассе... Для уточнения и подтверждения использования в качестве Soft Ground-пары привожу полную информацию со стикеров (спортцеховые лыжи): Salomon S-Lab Equipe 10 Classic Medium Cold 196cm AC5 12/13 55-65kg MF34 VSP18.56 HBW1.01 Midheight 1.01 L1 -33.8cm L2 23.5 L3 -7.4 L3.3 -10.2 H3 0.14mm H4 1.01 H4.4 0.25 P1 -22.9cm P2 4.4
Показатели Н4 и Н4.4 в реальности являются показателями HBW и FBW . Исходя из этих данных, ваши лыжи на лыжника 55-60 кг и свежи снег. С уважением, Алексей Соцков
А какие задачи Вы ставите перед собой в лыжах? (Гонки, прогулки, поддержка физического уровня тренированности). Исходя из ответа, я буду рад посоветовать модель и характеристики лыж. С уважением, Алексей Соцков
Поддержка физического уровня тренированности,возможно спортивные забеги на таких мероприятиях как Лыжня России. По температуре не более -20, с ценником до 20.000 рублей +- зарание спасибо Вам,Алексей!
Для Ваших задач, я бы советовал лыжи EQUIPE RC - Это очень хорошие гоночного уровня лыжи с универсально настроенной колодкой под любые условия ( не узкоспециальные как серия S-LAB) При вашем росте и весе, я думаю, что 206см длиной и показателями жесткости HBW 1.8 и FBW 0.6 лыжи будут работать отлично!
Удачи и буду рад услышать ваши отзывы! Алексей Соцков
Спасибо большое за ответ Алексей! Хотелось бы еще уточнить вы рекомендуете мне лыжи без приставки SKIN? Как определить показатели жесткости,они указываются непосредственно на лыжах?
Да, я рекомендую лыжи обычные, без держащего модуля СКИН - при холодной температуре я считаю, что лучше все же намазать лыжи. При этом, в сложную погоду я, конечно, отдаю предпочтение лыжам с модулем СКИН. Характеристики жесткости лыж пишутся на наклейке белого цвета прямо на лыже. Удачи и всегда рад общению, Алексей Соцков
это ширина колодки S-LAB SKATE это самые узкие в колодке ботинки - 98 мм. Это так же самые легкие ( не считая модели КАРБОН) и естественно не самые теплые. RS CARBON намного более комфортные по посадке по стопе (102 мм) , более теплые но и более тяжелые... Вот вкратце разница.. С уважением Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Подскажите по лыжикам - С-лаб ВАРМ 14/15 г., МФ 79,0. На какой вес, какую трассу, под какой снег и какую погоду эти лыжи рассчитаны? Вопрос возник вот почему - лыжи хорошо катят по рыхлому свежему снегу, до 4-5 см который, не сказать что отлично, но прям хорошо. На средней трассе катят на 4 или 4+.На жесткой трассе устойчивость явно хромает, хотя вроде как ВАРМ заявлены на жесткую трассу. Так в какую погоду на этих лыжах кататься-то?)) З,Ы, Лыжи все же хороши, всегда катят на 4 какая бы погода не была кроме жесткой трассы, претендуют в моем парке лыж на универсальные.
Дык и COLD заявлены на жесткую трассу, хоть и холодный снег. И, опять же, жесткая трасса в вашем представлении и в представлении компании Саломон скорее всего разнятся. На бетоне и весеннем вечернем льду вряд ли вы найдете устойчивость на 5 баллов (опять же, субъективно это всё) и среди лыж других марок. Говорят, что Росси за счет специфических кантов и двух желобков является лидером по курсовой устойчивости. А насчет "в каких условиях использовать данные лыжи", как мне кажется, Вы уже себе ответили Использовать тогда, когда данные лыжи лучше всего катят. Это лишь моё мнение, приношу извинения, если что не так.
Эту шубку можно вклеить только на соответствующие лыжи - RC SKIN . Более того, для лыж 196 и короче, вставка имеет размер S а для лыж 201 и 206 необходим модуль размером L С уважением, Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей, Имеем в семье две пары лыж С-лаб Warm Hard (MF53) и Soft (MF55), обе модели одного года. Вес без экипировки 60 кг. Структура одинаковая. Которые Hard всегда едут лучше. С чем это может быть связанно? разная эпюра, жесткость, или ответ нужно искать в качестве СП?
Я конечно не могу утверждать и абсолютно точно сказать почему это происходит, но лыжи 182 намного более точно подходят под лыжника весом 60 кг. Лыжи 187 скорее всего слишком жесткие.... Они подходят под лыжника весом 60 кг только при жестом состоянии трассы. Это в теории и подтверждается по рекомендациям компании, в реальности могут быть отклонения. Для ускорения второй пары лыж, я бы нарезал другую структуру - в каждом регионе есть удачные структуры - поговорите с мастерами в вашем районе и попробуйте нарезать их любимую структуру. С уважением, Алексей Соцков
Сегодня получил Salomon S-Lab Skate warm, ростовку 187. К сожалению, обкатать не успел (только в следующие выходные, если снег останется на трассе), только успел поставить крепления.
Крепления и на Атомиках, и на Саломонах стоят со сдвижкой 15 мм от ЦТ назад. При этом, на Саломонах крепления встали на 4 сантиметра ближе к носкам.
И вообще, Саломоны и Атомики - лыжи очень разные "на ощупь". Жду-не дождусь проверить, на сколько они отличаются на снегу.
Лыжи Атомик и Саломон, хотя и производятся на одной фабрике, практически ничего общего между собой не имеют. В процессе производства исходные материалы разные, прессы перенастраиваются полностью при производстве одних или других лыж. По поводу установки креплений: во время моей последней "технической" беседы с руководством и инженерами Саломон, мне сказали, что со следующего сезона устанавливать крепления будут по расстоянию от пятки, другими словами без вычисления центра лыжи. Я это принял к сведению, но точных размеров и расстояний пока не получил. Я буду на фабрике в Июне - там будут проходить консультации по всем техническим вопросам, в том числе и по этому. Конечно после этого я сообщу всем о новых рекомендациях и подходах к подбору лыж и установке на них креплений. На следующий год в коньковых лыжах будет выпускаться 4 новых моделей - CARBON LAB SK и три модели S-LAB: желтые, красные и синие. Буду очень благодарен, если вы опишите свои впечатления от сравнения своих лыж! Я так же планирую посравнивать все модели следующего года на следующей неделе! С уважением, Алексей Соцков
Будем ждать результатов ваших тестов. Особенно хотелось бы знать примерную стоимость на Carbon LAB SK. Ещё бы мне хотелось увидеть лыжную одежду Salomon в магазинах Санкт-Петербурга. Т.е. она конечно же есть, но всё что я вижу в каталоге, я купить не могу, только что-то, что привезли. А через интернет заказать? А через интернет я заказывать не люблю, так как привык трогать, щупать и мерить то, что покупаю. А покупать кота в мешке не хочется.
а теплые, холодные лыжи продолжат выпускаться или нет. Или в коньке будет всего 4 модели. Если они будут выпускаться то расцветка останется неизменной? И в каких диапозонах будут лыжи carbon lab ski. И еще Алексей какие лыжи из новой коллекции заменят саломон слаб конек теплый, и какая на них будет ррц. Также хочу описать свои впечатления от холодного конька и рц скин: Холодный конек едет очень хорошо и мне понравился больше чем фишер спидмакс. А радости от рц скин у меня нет придела проехал на них около ста километров , модуоь практически как новый только с переди небольшая затертость. Пока черный модуль ставить не собираюсь, желтый вполне хорош. По грязному весеннему снегу отлично и держит и катит очень хорошо практически не уступая хорошо намазанным лыжам. Также хотел спросить я имею палки саломон 2013-14 слаб. К следующему сезону компания саломон будет выпускать новые палки, со сменными кольцами или нет? Вообще мне очень нравятся палки саломон слаб со снимающимся темляком. Жесткость пера ни капельки не уступает свикс или кв+. Заранее огромное спасибо!
Егор, спасибо за комментарий. По поводу коньковых лыж я отвечу когда доберусь до компьютера. Сейчас хочу сделать комментарий по лыжам RC Skin. Я сейчас их много использую и хочу поделиться методом чистки модуля и небольшими секретами по этой модели Чистить модуль лучше всего жидкостью для снятия мази и пластиковой щетки. Нанесите немного жидкости на модуль в верхней части и проведите "по шерсти" несколько раз. После этого модуль должен выглядеть как новый. ( вымысле чистый). Так же можно нанести немного желтого или красного ( мягкого) парафина на модуль проводя опять же по шерсти парафином по поверхности модуля. Затем пройдите несколько раз по направлению движения лыж ( по шерсти) пластиковой щеткой. Модуль становтся более устойчивый от обледенения в сложных погодных условиях. Еще раз спасибо и до связи Алексей Соцков
опишите, пож., свои впечатления о коньковых Slab 15/16. Особенно интересуют Carbon. Насколько универсальны они будут для московского региона, для не очень хороших трасс. А то сегодня нужно уже принимать решение по заказу. Вы писали, что они по подбору будут очень отличаться от обычных slab, MF намного больше. Т.е правильно понимаю, что они будут очень жесткие? На плохие неровные трассы могут не пойти? Спасибо.
Мои впечатления от коньковых лыж КАРБОН: Лыжи супер! Очень легкие и это сразу чувствуется на ноге. Управляемость, прямолинейность в движении и устойчивость в скольжении - все на самом высшем уровне. Я уверен, что с первого раза любой отметит эти характеристики. Но, это супер гоночно настроенные лыжи. У них очень активная колодка и если Вы не здорово подготовленный лыжник в плане техники и физической подготовки - я не уверен, что это наиболее подходящие для Вас лыжи. На них надо постоянно, при каждом отталкивании попадать в работу колодки ( ответная реакция лыж на усилие при отталкивании), иначе они просто утомят Вас своей активностью. В этом плане новые S-LAB Yellow великолепная альтернатива. Но если вы готовы к ним - эффект колоссальный! Это просто сплошное удовольствие чувствовать что ваши лыжи работают на вас при каждом движении! По поводу условий трассы для этих лыж: у них новая колодка и мне говорят, что они работают универсально в любых условиях. По моим тестам, я их испытывал только в жесткий морозный снег и в весенних кондициях ( лед в тени и каша на солнце). В моем случае впечатления от работы лыж очень хорошие. Имейте ввиду: подбор по жесткости этих лыж отличается от обычных S-LAB : показатель МФ у них должен быть значительно выше обычных... С уважением, Алексей Соцков ПС Я думал, что я ответил на ваш вопрос пару дней назад с телефона, но видно не прошло что то.....
ППС: Я поставлю результаты сравнительных тестов Карбон и других моделей Саломон и нескольких других лыж на страничку https://vk.com/salomon_xcski через пару дней.
Я приобрела с отстёгивающимся темляком, правда equipе , но ручка вроде такая же. Такие классные!... ;( были в магазине. Пришлось s темляк покупать, хотя палки небольшие. При катании поняла, что темляк длинный, коньком на левой руке палка мотыляется, только лови. Утягивать продольную верхнюю липучку бесполезно, она только руку сдавливает, а лишней является длина этого "дырявого хвостика". У других производителей кисть плотнее к кучке сидит, как мне потом показалось. Может у меня конечно, пальцы короткие? Прямые движения рукой вполне терпимы. Переделают их на классику, но о коньковых палках придётся подумать заново. Сам этот клик удобный, очень. Но петелька узкая и тянется, поэтому палец сильно "удавливается". Спасибо за внимание)
Здравствуйте, Алексей! Не думал, что так отлично по моей толстой стопе придутся новые ботинки - пальцы свободны, пятка держит плотно, лыжи на месте. Но минус, как тут уже отмечали - краска сползает, при трении о снег, похоже. После 200 км снизу на правой стороне правого ботинка сначала пятна белые, а теперь начинают сливаться, причем черная краска смазалась на белую часть. Предполагаю, помимо эстетики она имеет защитный смысл. Обыкновенные ботинки кремом бы отваскил, а тут непонятно - может быть краской какой нибудь специальной закрасить?
Спасибо за комментарий. Я не знаю насколько важна краска в действительности.... Я конечно передам ваше замечание в головной офис Саломон и спрошу их рекомендаций по этому поводу. Я слышу такие замечания не в первый раз, так что надеюсь получить конкретный ответ в ближайшее время. С другой стороны - я рад, что ботинки удовлетворяют по удобству и по работе!
Алексей, здравствуйте! Есть возможность заказать лыжи "Salomon 2014_15 L35565600187 XC SKIS S-LAB Sk 569 Race (Hard track - WC variant)" . Мой рост 175см., вес 71-72кг. Нужны лыжи на весну . Какие характеристики (MF и т.д.) и структуру посоветуете. Спасибо!
Во первых, о лыжах: Это лыжи, конструкция которых использовалась с большим успехом на протяжении последних пары лет на Кубке мира. Конструкция называется № 569 и отличается от других конструкций расположением колодки - высшая часть колодки расположена со смещением вперед, или, если описывать по другому: при приложении усилия просвет колодки не равномерен от центра, а передняя часть длиннее задней и составляют примерно 65 и 30 см от центра ( в конструкции лыж продающихся сейчас - WARM или COLD эти расстояния примерно 40 и 40) Это дает лыжам определенные преимущества в ускорении при отталкивании, но в тоже время ( в теории) проигрыш в устойчивости при движении. В этой конструкции применяется сердечник STIFF NOMEX ( усиленный или жесткий сотовый материал) Эти лыжи отлично работают при жестком состоянии трассы - я сам тестировал эти лыжи в Фалуне во время прошедшего Чемпионата Мира и они всегда были одними из лучших! По работе они несколько более требовательны к технике передвижения, чем скажем модель этого года WARM, но все равно они приятно удивят Вас своими хорошими качествами по прямолинейности в движении и отзывчивости при отталкивании. По жесткости колодки: при Вашем весе выберите 187 см длиной лыжи с МФ около 62. По структуре.... Я сейчас ищу и не могу найти свои записи по предполагаемым структурам, которые будут резать на лыжи следующего года.... Мне конечно должно быть ( и так и есть!) стыдно за это, но пока еще не нашел той книги, куда я записывал эту информацию в прошлом году..... В любом случае при предзаказе укажите теплые температуры и я уверен они нарежут то, что надо! Если это очень важно - дайте знать и я поищу еще или получу опять эти данные у руководства в Аннеси.
Надеюсь ответил в основном на ваш вопрос и еще раз извините за отсутствие информации по структурам....
Извините - в запарке забыл ответить! Я вставлю свои ответы в Ваш текст - думаю та кбудет лучше. Алексей 16.03.2015 15:28 а теплые, холодные лыжи продолжат выпускаться или нет. Ответ: НЕТ. Обе эти и модель SG будут заменены на CARBON LAB, S-LAB BLUE, S-LAB YELLOW, S-LAB RED.
Или в коньке будет всего 4 модели. Если они будут выпускаться то расцветка останется неизменной? Ответ: Расцветка на Желтые, Красные и Синие S-LAB практически одинаковая. Их отличает лишь небольшой прямоугольник соответствующего цвета и номером конструкции колодки на боку лыжи чуть над местом установки крепления. Очевидно, что лыжи CARBON LAB полностью отличаются по дизайну (расцветке) и они практически полностью черного цвета с дизайном карбонового материала. По объяснениям графического дизайнера этих лыж, сама расцветка была создана под влиянием дизайна нового автомобиля AUDI.
И в каких диапозонах будут лыжи carbon lab ski. Ответ: Как мне говорят, что эти лыжи будут работать в любых диапазонах. У них мягкие носки и пятки и более жесткая колодка по сравнению с лыжами серии S-LAB. Я сам получил эти лыжи только на Чемпионате Мира в Фалуне и тестировал их только небольшое количество раз ( в Осло на финале Кубка Мира - где было очень тепло и трасса местами жесткая, местами мягкая прогревшаяся под солнечными лучами, а так же у себя дома, где было очень жесткая морозная трасса со свежим и в другом случае с крупнозернистым снегом) и пока что никаких негативных ощущений от нэтих лыж не получал. Первое впечатление таково: лыжи очень легкие на ноге, удивительно устойчивые и управляемые в движении. Самое главное: лыжи явно предусмотрены для использования лыжниками в отличной физической форме, с устойчивой техникой в движениях. Лыжи эти удивительно отзывчивые при отталкивании. Отзывчивые до того, что если вы не располагаете тело в четком месте относительно вашего движения, эти лыжи просто выкинут вас из положения устойчивости! При этом, если вы готовы для этих лыж, то кататься и чувствовать их работу под собой невероятно приятное чувство! На кубке мира сейчас используются лыжи с несколькими скользящими поверхностями. Насколько я понимаю в производство на следующий сезон будут запущены лыжи с универсальной поверхностью G5 с содержанием графита 10%.
И еще Алексей какие лыжи из новой коллекции заменят саломон слаб конек теплый, и какая на них будет ррц. Ответ: Точно что не Синие. Эти лыжи на холод. Красные с белой скользящей поверхностью являются узкоспециальными лыжами на воду и грязный снег. Более того, специалисты из компании утверждают, что чем хуже по чистоте воздух, тем лучше эти лыжи работают! Мой опыт тестирования этих лыж в Фалуне: дважды ( перед 30км дуатлоном, и в тренировочный день перед 15КМ) они были третьи по скорости движения. В остальные дни - на 4-6 позиции. Я тестировал примерно 7-8 пар из лыж сервисной команды Саломон и моего личного собрания. Все лыжи были очень близки к лучшим по скорости среди всех тестируемых лыж сервиерами других компаний и нац команд. При всем этом, лыжи с черной поверхностью, (включая Желтые S-LAB ) в моих тестах катили лучше.....По цене я информации не имею..... Надеюсь что достаточно описал лыжи и ответил на вопросы. Если что то пропустил - дайте знать! С уважением, Алексей Соцков
Алексей добрый вечер,подскажите пожалуйста,что можно выбрать на весенние условия из коньковых моделей с-лаб 15-16, по мимо модели ред ,нужно с черной сп или сдесь бес альтернативы, только красный и синий с-лаб условия применения -насквозь мокрый снег ,снежная каша-мессево местами еще есть ,плотный сырой скрипучий снег-одим словом весна в разгаре
Выбирать надо из трех моделей: CARBON LAB, S-LAB YELLOW, S-LAB RED. По универсальности, насколько мне подсказывает мой не очень большой, но все же опыт тестирования этих лыж, на первом месте CARBON. Но, как я уже написал в посте выше, это очень требовательные к подготовке лыжника лыжи. Если вы не в великолепной физической форме и не обладаете идеальной техникой конькового хода, то скорее всего эти лыжи не для вас. Желтые лыжи очень хорошо себя зарекомендовали в моих тестах - даже в кашу в Фалуне и Осло катили замечательно! Хотя они в принципе расчитаны на жесткое состояние трассы..... Красные S-LAB с белой поверхностью неплохо катили в Фалуне на тестах. Я знаю, что Маурис Манифика попал на подиум на лыжах с такой скользящей поверхностью ( правда на Карбоновых лыжах!) , так что в принципе эта поверхность едет, но в моих тестах лыжи с черной поверхностью были быстрее ( мой спортсмен бежал на лыжах с черной поверхностью и у него они катили замечательно). По выражению главного менеджера САЛОМОН НОРДИК Франциса Репеллин ( он сам хороший в прошлом лыжник и участник Олимпийских Игр) эти лыжи не должны быть единственной парой, а вот иметь их как третью пару - очень неплохо и они могут в определенных условиях дать вам значительное преимущество в гонке по весеннему, грязному снегу. Надеюсь дал вам как минимум пищу для размышления!
С уважением, Алексей Соцков
ПС Я всегда рад продолжить беседу - дайте знать где я бы мог получше объяснить работу лыж или наиболее приемлемые условия в применении той или иной моделей.
Алексей доброе утро,большое вам спасибо за ответ, Алексей можно вам еще вопрос,самый как говорится болезненный,это выбор по миделфлесу, для карбонового слаб,на сколько его нужно больше выбирать,или достаточно указать вес спортсмена при заказе, на пример-какой должен быть MF на вес 75кг по верху Заранее благодарю за ответ С уважением Дмитрий
начатый вот здесь Сегодня на них прокатился. Исходные данные: вычищен транспортный парафин, структура АМ-6, дополнительно накатка прерывистая елочка 0.5 мм. Погода: -1...0 Снег: очень старый, свежего не было недели 3 . На солнце слегка подтаял, в тени, фактически лед. Микрорельеф: замерзший неровный после вчерашней полуденной оттепели.
сравнивал с Atomic WC HT cold (в той же ростовке, MF 59). (у Саломона MF 63). 1. Уж на сколько Atomic устойчив на твердом покрытии, Salomon еще более устойчив, микрорельеф практически не чувствуется. Однозначный плюс Саломону. И большой привет попутчикам на Фишерах 2. "Из магазина" Саломон катит в околонулевую погоду значительно лучше, чем Атомик с четырехлетним пробегом. Хотя, это ожидалось и именно это требовалось от теплой пары 3. Немного постукиваю пятками по снегу при повороте на Саломонах (из-за того, что крепления на них встали дальше от пяток на 3-4 см), но это дело привычки, не проблема 4. Чуть-чуть адаптировал продольный баланс, на Атомиках баланс сдвигаю дальше вперед 5. Может, показалось (из-за более легкого скольжения Саломонов), но вроде как Атомики чуть сильнее пружинят в подъемах Итого: первое впечатление более чем благоприятное. Надо сравнивать дальше, на слабом минусе, свежем и рыхлом снегу. Где только его сейчас взять
Нет, эти лыжи уже приготовлены базовым парафином ( парафином с низким содержанием фтора) на фабрике в Альтенмаркте. Конечно, это только в том случае, если на поверхности есть пластиковая пленка. И конечно, в дальнейшем использовании эти лыжи нуждаются в обычном уходе.
Алексей! Не подскажете, не появилась ли новая информация по поводу планов Salomon выпустить сдвигаемые вперёд-назад крепления (как это сделано в NIS)? Хочется всё-же иметь возможность регулировки без пересверливания...
Я не знаю о таких планах, но как мне сообщили, во время моего визита в Июне центра разработок в Аннеси мне обещали что то новое показать. Новое, в плане еще не представленного ни на Кубке Мира, ни публично представленного.... Может это крепления? Может новые классические лыжи? - я не знаю.... В Июне, после поездки, обязательно поделюсь новостями
Алексей, по Вашему совету взял классические Salomon RC Skin. Лыжи оказались на мой взгляд очень удачными. Легкие и самое что мне понравилось это их курсовая устойчивость и управляемость на спусках. Решил взять RS коньковые, но столкнулся с тем что мало кто их продает. Зато полно S-lab, а разница в цене смешная. Отсюда вопрос, S-lab более заточенные под разные условия, лыжи с какими параметрами взять чтобы пара была максимально универсальной? Живу и катаюсь в Московском регионе. Cold, Warm? Структуру какую и значение MF, вес у меня 80 кг в экипировке. Заранее спасибо!
В таком случае наилучшим вариантом для Московской области скорее всего будут 192 S-LAB WARM MF 68-70. По структуре... это я думаю не главный вопрос. На всех С-ЛАБ лыжах режут нормальную структуру и в вашем случае я не вижу причины ставить структуру во главу выбора лыж. Жесткость - да, это важно. А структура... Структура сделает лыжи быстрее на гонке в 10 км на 30-40 секунд быстрее. В каких то случаях это супер критично. Я думаю, что в вашем это менее важно, тем более, что это одна пара - когда то она будет лучшей по скольжению, когда то просто хорошей!
Эти крепления отличаются.....никак! Никакой разницы Вы не почувствуете и, по словам Алекса Хаас - маркетинг менеджер Саломон Нордик, разницу в этих креплениях можно придумать, но в реальности они работают абсолютно одинаково. И все же, на Кубке Мира используют только крепления RC.... С уважением, Алексей Соцков
Алексей будьте добры, подскажите с ростом 182 см и весом в 75 килограмм стоит брать лыжи только 192 см или 187 так же будут себя хорошо вести? Присматриваюсь к Salomon s-lab! И какие посоветуете теплые или холодные для нижнего новгорода? P.s. Фишера 187см оч не понравились по сравнению с 192см.
росте, конечно лыжи 192! Я считаю, и я много разговаривал по этому вопросу с инженерами и руководителями компании, для средней полосы России, все таки более универсальны лыжи с теплой конструкцией колодки ( WARM) Если мы говорим о предзаказе на следующий год, то тут просто без вариантов - LAB CARBON или S - LAB Yellow. По поводу Фишер, я не хочу комментировать - это будет некорректно.... А вот по поводу Саломон - уверен, что работа лыж S-LAB YELLOW вас пиятно не просто удивит, а очень обрадует - это очень классные лыжи по управляемости и чувству в движении! Лыжи семейства Карбон - если Вы супер подготовленный лыжник - это супер лыжи для Вас, а если нет, то с ними будет сложно справится! Это по ассоциации: вы бы купили автомобиль Формулы 1 для вашей жены или взрослого ребенка, для их поездок в город и на дачу? С уважением Алексей Соцков
Алексей добрый день,если можно подскажите пожалуйста ,для слаб карбона на сколько примерно нужно, больше выбирать МФ ,особенно интересует по верхний границе МФ на вес 75кг , да и остальные слаб 15-16 как првильно подобрать,ведь на них новые таблицы идут которых еще нет,а предзааз вот вот закончится,или достаточно указать свой вес с накруткой 5 -8кг для предзаказа
Я не уверен как поставить этот документ сюда, но я поставил его на страничку в ВК https://vk.com/salomon_xcski Посмотрите там и если что то надо объяснить - дайте знать или здесь или в комментариях на страничке ВК Удачи и до связи Алексей Соцков
Алексей огромное Вам, спасибо за таблицу 15-16 по подбору МФ ,которую вы выложили на своей страничке,все раскрылось,все понятно теперь еще раз большое спасибо с уважением Дмитрий
Краткий отзыв любителя-тихохода. Salomon S-LAB SKATE WARM 192 cm, 90 k
27.03.2015 13:02
Решил коротко отписаться по лыжам,очень коротко).Регион Тульская обл.Трассу готовят бураном,достаточно хорошо.При всем разнообразии снега и температуры откровенно не катили только на влажном свежаке,да еще шел дождь со снегом,аж до слез),а вот старый влажный весенний-даже удивился почему катили.Ну и ниже -15 вообще не пробывал.Все остальное - на хорошо и отлично. С парафинами не заморачивался -теплый LF и щетки. Скользяк не поседел,хотя MF 74 на мои почти 100кг маловато. Алексей вам вопрос. Почему скрипят крепления Саломон пилот или в ботинках дело(Про комби пилот)На других лыжах стоят ванвеи,тоже пилоты,тоже скрипят.Не сразу,но практически постоянно. Спасибо.
Скрип скорее всего идет от неровной установки креплений..... Мне всегда обидно слышать такие коментарии: все дело в отсутствии аккуратности при постановке креплений. Я практически уверен, как это происходит: ставят кондуктор и затем без проверки сверлят все дырки в лыже.... В реальности, вот что происходит: во время сверления первой дырки ( обычно передний шуруп основной части) все нормально, но от вибрации одна из зажимных губок приподнимается и уже не достает до небольшого выступа ( конструкция CAP ) между скользящей поверхностью и стенкой лыжи. Другими словами кондуктор уже не смещает центр на примерно 1 мм.... Ну и потом это эффект снежного кома: последний шуруп направляющего ребра сверлится в стороне от центра.... Как предотвратить такую халатность: если устанавливает крепления используя старое и уже тупое сверло, то надежнее всего обмотать кондуктор или изолентой или просто резинкой по концам к лыже, чтобы он не мог двигаться при продолжительном процессе сверления ( кстати я бы так же рекомендовал эту процедуру для владельцев коньковых лыж ATOMIC WC последнего года выпуска - там в колодке стоит алюминиевая пластина и она значительно затрудняет процесс сверления дырок) . Второй вариант - плотно держите концы кондуктора, особенно уделяя внимание плотному контакту между поверхностью лыжи и нижней поверхности кондуктора. Если этот контакт будет сохранен постоянно во время сверления всех дырок, то никаких погрешностей в установки и работе креплений не будет. При всем этом, я смею вас заверить: Небольшой скрип никак не влияет на работу лыж или креплений и конечно нет никакой необходимости переставлять крепления или сверлить новые дырки! С уважением Алексей Соцков
я по вашему совету губки резиновые на кондукторе подрезал на 5мм,как вы мне советовали,я вам как то задавал вопрос ,про установку креплений,чтоб они не заходили на канты,этот нюанс тоже приводит к смещению,когда кондуктором зажимают канты
абсолютно с вами согласен! Это та же является путем решения вопроса. Насколько я понимаю, в новых выпусках кондукторов губки уже покороче и это не проблема, но у старых - это очень даже актуальная проблема!
Стоит ли брать Warm для погоды +2 -5 и мягкой подразбитой трассы после ратрака? Обычно катаюсь вечером и если не мороз, то попадаю именно в такие условия и Madshus R в них едет так себе.
Вернее практически уверен, что подойдут. Такие кондиции для трасс являются обычными и не являются особенно специальными, чтобы рекомендовать модель SG или модель следующего года S-LAB SKATE RED. С уважением, Алексей Соцков
А для жесткой укатанной ратраком почти до бетона (но не льда) подойдут? У них эпюра вроде похожа на Madshus HP. Еще можно ли вместо SNS прикрутить пластину NIS если она не попадает в дырки?
Для жесткого снега модель S-LAB WARM так же сработает отлично - поверьте проблем не будет. По поводу пластины NIS я не специалист - у меня очень мало опыта работы с этой системой креплений.... С уважением, Алексей Соцков
Алексей, подскажите где производят палки Salomon и сильно ли карбоновые варианты отличаются между собой по весу в зависимости от моделей в диапазоне от 3500-8000 р.?
В связи с чем вопрос? Никогда не бегал с карбоновыми палками, тут решил приобрести. Заказал в Ювенте палки SALOMON EQUIPE 100 CARBON (а именно эти - http://www.uventasport.ru/product/45030/Palki_lyzhnye_SALOMON_EQUIPE_100_CARBON_W). Палки пришли, но по весу они ничем не отличаются от моих алюминиевых Фишеров за 850р. Если честно надеялся на более легкий вес - все таки карбон. Может подделка, палки произведены в Китае?
Палки SALOMON , как и палки практически всех ведущих компаний мира, выпускающих лыжные палки, производятся в Китае. Но, стандарты на качество выпускаемой продукции, насколько мне известно, отличаются. SALOMON очень внимательно следит за качеством своей продукции и нареканий по качеству палок получает очень мало. Палки EQUIPE 100 предназначены для лыжников гонщиков. У этих палок жесткий стержень, отличная ручка, удобный темляк и заменяемые лапки, для регулирования их площади опоры в условиях мягкого или плотного снежного покрытия трассы. Палки специально созданы для лыжников, участвующих в массовых стартах и марафонах - условиях, где прочность палок играет важнейшую роль, особенно при старте, а во время прохождения трассы - легкость на вынос (swing weight). Я не имел возможности попробовать палки FISCHER, которые Вы описываете, но практически уверен, что именно по второму показателю палки SALOMON EQUIPE 100 стоят значительно выше. В моей команде юниоров многие предпочитают пользоваться именно этой моделью палок, отмечая их сочетание между прочностью и легкостью в движении. С уважением, Алексей Соцков
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие из этих моделей более подходят для температуры -8 -14 (бывает и -20 бегаю)? SALOMON S-LAB SKATE COLD SOFT SALOMON S-LAB SKATE WARM HARD SALOMON S-LAB SKATE COLD HARD
Определенно COLD а вот по жесткости вам необходимо посмотреть на вторую строчку цифр напечатанную поперек лыжи чуть над местом установки креплений ( например: 65 80) Эти цифры указывают на примерный рекомендуемый вес лыжника для данной пары. Исходя из этих рекомендаций и выберите наиболее подходящую пару. Удачи и всегда рад общению, С уважением Алексей Соцков
Отличие лыж WARM и COLD в основном в строении колодки, но и конечно в разном материале скользящей поверхности и нанесенной на фабрике структуре ( нарезке) скользящей поверхности
Алексей, добрый день! В конце этого сезона со скидкой приобрел лыжи SALOMON S-LAB CLASSIC WARM 206 см. Испытать не успел, и теперь сомневаюсь в правильности выбора. В магазине их проверили на статическом стенде с передвижной пластиной - сказали что по таблице показатели подходят идеально (вес на двух ногах, на одной, и на носке одной). Подскажите пожалуйста, подойдут ли они мне при минусовой температуре? Не слишком ли они "топовые" для меня? О себе: Рост - 178 см. Вес в экипировке сейчас 90 кг, к сезону будет 85-87 кг. Условия: Бегать буду в Подмосковье и в Латвии (2:1), снег может быть разный, температура от -10-15 мороза до +2 тепла. Об опыте: Бегать начал в 45 лет - за последние четыре сезона пробегаю по 1-2 марафона в год (в том числе обязательно Тартусский), со средней скоростью около 12 км/час. Тренировочная разбежка в сезон около 150 км, по 10-20 км за раз. До этого бегал на лыжах ROSSIGNOL ZINEX Classic 206 см. В 2016 году планирую пробежать еще и марафон VASALOPPET. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Евгений Глухов
В магазине говорят что эти лыжи (которые у них в продаже) Спорт цех, говорят если наклейка с весом в районе креплений наклеена это означает что лыжи цеховые. Правда ли это?
Я и не очень понимаю, что они подразумевают под "Спорт Цех" ( все лыжи компании SALOMON выпускаются в одном цехе). Другими словами специального СПОРТ ЦЕХА лыж просто не существует. Есть лыжи выпущенные с отличающимися по конструкции колодки, но это экспериментальные лыжи и, в случае если эта колодка работает на тестах и на Кубке Мира хорошо, эти лыжи идут в производство. И этот процесс начинается сначала... Такие "специальные" лыжи редко, но бывает что попадают в продажу. Отличаются они не по наличию или отсутствию наклейки. Они маркированы поперек лыжи краской мелкими буквами немного по другому по сравнению с обычными, прошедшими тесты и одобренными лыжи. В этих маркировках есть буква Y , что означает ZEOLITE G5 warm скользящую поверхность ( как и на всех производимых лыжах) или, D= zeolite G5 cold скользящую поверхность(опять же не отличающуюся от используемой в производстве). В очень редких случаях в этом месте может быть другая буква, если компания тестирует новую скользящую поверхность! В середине может стоять конструкция колодки: например 15 - конструкция коньковых S-LAB или 16 конструкция или профиль классических лыж. И наконец затем в "специальных" лыжах стоит буква или W , что говорит о том, что лыжи теплые, или С что говорит о том, что лыжи Холодные. На самом деле, в этих маркировках не так уж много скрытой или секретной информации. Эти данные просто используются для того, чтобы следить за экспериментальными лыжами и иногда такие лыжи( при условии, что они зарекомендовывают положительно со всех сторон, их направляют на лыжи по предзаказу или для лыжников, спонсируемых компанией.
Надеюсь я открыл " секрет" СПЕЦ Цеховых лыж для всех С уважением, Алексей Соцков
Алексей, добрый день! В конце этого сезона со скидкой приобрел лыжи SALOMON S-LAB CLASSIC WARM 206 см. Испытать не успел, и теперь сомневаюсь в правильности выбора. В магазине их проверили на статическом стенде с передвижной пластиной - сказали что по таблице показатели подходят идеально (вес на двух ногах, на одной, и на носке одной). Подскажите пожалуйста, подойдут ли они мне при минусовой температуре? Не слишком ли они "топовые" для меня? О себе: Рост - 178 см. Вес в экипировке сейчас 90 кг, к сезону будет 85-87 кг. Условия: Бегать буду в Подмосковье и в Латвии (2:1), снег может быть разный, температура от -10-15 мороза до +2 тепла. Об опыте: Бегать начал в 45 лет - за последние четыре сезона пробегаю по 1-2 марафона в год (в том числе обязательно Тартусский), со средней скоростью около 12 км/час. Тренировочная разбежка в сезон около 150 км, по 10-20 км за раз. До этого бегал на лыжах ROSSIGNOL ZINEX Classic 206 см. В 2016 году планирую пробежать еще и марафон VASALOPPET. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Евгений Глухов
На Ваших лыжах есть наклейка белого цвета. На этой наклейке есть три показателя: HBW, FBW, MF сообщите мне пожалуйста данные этих цифр и я опишу Ваши лыжи!
Лыжи интересные по колодке. Я думаю, что они Вам подойдут и более того, у Вас будет возможность спокойно наносить грунтовые мази ( для увеличения дистанции работы основной мази) без опасности "затупить" скольжение. Мои утверждения базируются на данных HBW - спокойно подходящие под лыжника 85-90 кг, а вот показатель FBW высокий - что означает высокое расположение колодки во время отталкивания. Я думаю, что такие лыжи отлично сработают на марафонах, где особенно необходимо нанесение грунтовых мазей ( в случае Васалеппет это скорее всего грунтовые клистеры, так как гонка проходит в конце сезона). Невысокий показатель HBW говорит о том, что лыжи будут легкие в прогибе в начальной стадии, а высокий показатель FBW позволит нанести толстый слой мази. Мне кажется это отличные марафонские лыжи - они будут быстрые и позволят нанесению хорошего слоя держащий мази, которая не сойдет во время гонки! Поэкспериментируйте с маркировкой нанесения держащей мази - возможно, колодка будет пошире, чем обычно. Так же, поэкспериментируйте с количеством слоев мази на держание - я думаю, что на ваши лыжи можно будет безопасно наносить более толстые слои мази.
Удачи и надеюсь услышать насколько мои рассуждения сработают в реальности!
Благодаря вот таким дистанционным консультациям Вы вносите большой вклад в увеличение числа сторонников лыжной экипировки от SALOMON! И это здорово! Начнется сезон - буду экспериментировать - и по результатам дам обратную связь. С уважением, Евгений Глухов.
На Ваш вопрос ответил Продукт Менеджер Атомик Норберт Ирощук так: "Палки Редстер и верхние палки Саломон С-Лаб Карбон имеют одинаковые трубки ( стержни) но разные лапки и ручки". Следовательно это палки одного уровня и должны быть в одной ценовой категории. У меня лично нет на тестах палок Атомик, но палки Саломон С-Лаб Карбон по моему мнению как минимум не уступают лучшим палкам от ведущих производителей, как Свикс, Ван Вей и тд. С уважением, Алексей Соцков
В сезоне 11-12 подборка классики рекомендовалась только по показателю МФ. В случае с Холодными лыжами, формула была 1/2 веса + 5 кг = индивидуальный МФ Другими словами Ваши лыжи соответствуют лыжнику весом что то около 75 кг. Начиная со следующего сезона (12-13)и по настоящее время, большее внимание при выборе классических лыж стали уделять показателям HBW FBW , хотя показатель МФ так же используется при выборе как вторичный показатель. Это связано с тем, что показатель МФ замеряется точно над центром тяжести, а прогиб колодки вовсе не подразумевает эту точку как высшую во время работы колодки. Показатели HBW FBW хотя и переводятся как Полный вес тела и Половина веса тела, на самом деле являются стандартными усилиями, зависящими от длины лыж ( 206 соответственно 40 и 80 кг 201 см: соответственно 35 и 70 кг) И место приложения усилия зависит от длины лыж ( 14 см назад от центра для 206 и 13 см назад от центра для лыж длиной 201см) Если желаете боле подробное описание работы и жесткости классической колодки лыж, дайте знать!
Насколько подойдёт вышеописанная пара на 72/170 на подмосковные, не укатанные ратраком трассы? Уже имеются тёплые классические десятки 12/13 сезона. Обновив и откатав на них прошедшую зиму, в целом доволен, особенно скольжением в конце сезона, включая околонулевую температуру. В морозную погоду определённо подтупливали, поэтому и озадачился выбором холодной пары, хотя для москвы и московской области тёплые считаются более универсальными. Заранее спасибо!
Р4 и Р4.4 являются показателями HBW FBW ( их просто в какой то момент переименовали в эти буквы). Так что Ваши лыжи находятся где то в позиции для лыжника в 70 кг. При этом показатели L3 L3.3 довольно высокие - означает то, что высшая часть колодки находится значительно впереди центра тяжести. В большинстве случаев, такое сочетание ведет к более быстрым лыжам. Вам необходимо точно отмаркировать колодку по длине смазки ( можно просто сделать это как говорится по цифрам: встав на лыжи в отмаркировать 0.1, 0,2, 0.3 ).4 мм _ это даст вам начальные данные где можно мазать 1 слой, где два и тд. ) И исходя из этих отметок наращивать толщину слоя в высоко расположенной зоне и не залезать в низко расположенные зоны. Я где то уже описывал такую тактику нанесения твердых мазей для держания, так что не буду повторяться. Лыжи должны подойти для вас!
Я подразумеваю, что лыжи 192 см. Если это так, то данная жесткость идеально подходит под Ваш вес для жестких трасс. Единственно, что для получения максимальных преимуществ использования таких лыж, я советую периодически работать над улучшением техники движений. Чем лучше техника - тем больше удовольствия Вы получите от работы Ваших лыж. С уважением, Алексей Соцков
Да, лыжи 192. Не пожалею ли я о том, что не купил Rossignol WCS1 или Madshus HP, как изначально хотел на бетон? Ниже -10 катаюсь крайне редко. В этом сезоне их уже видимо не проверить в боевых условиях, даже в Головино с утра трасса мягкая.
Я не хочу звучать как продавец: вы задали мне вопрос как эксперту - я ответил. А будут ли эти лыжи лучше или хуже каких то моделей других производителей, мне отвечать не хочется. С уважением, Алексей Соцков
купил быструю шнуровку на ботинки, могу собрать эту конструкцию только наполовину замок собираю,а вот куда петельки на концах вставлять и как крепить их в наконечниках пластиковых за который тянем,петли туда вообще не лезут и зачем в наборе прозрачная трубочка?
Посмотрите это образовательное видео от Саломон о замене шнуровки в кроссовках. В лыжных ботинках замена осуществляется точно так же, в зависимости от модели ботинок Вы используете, необходимо применить один или другой способ замены. https://www.youtube.com/watch?v=PEx1bkg487Y Если останутся вопросы - пожалуйста дайте знать и я объясню! Это несложная процедура, я уверен у вас исчезнут все вопросы после просмотра. С уважением, Алексей Соцков
Извините за имя.... Может быть я поторопился, может компютер "поправил" Это лыжи на 65-70 кг лыжника. Интересные лыжи в плане колодки - это точно! Необычное соотношение между верхней точкой во время фазы скольжения и держания.... У меня еще не было опыта проверить такие лыжи - было бы осень интересно услышать как они работают в плане скольжения/держания!
Извините за задержку с ответом - много работы сейчас.....
HBW высота высшей точки колодки в мм при приложении усилия соответствующего длине лыжи ( 192 - 40 кг, 187 - 35 кг и тд) Место приложения усилия в случае коньковых лыж -8 см назад от центра лыжи MF - усилие, необходимое приложить в центре тяжести для закрытия колодки до 0.2 мм замеряемое так же в центре лыжи С уважением, Алексей Соцков
Алексей, здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с выбором пары под классику. Мой рост/сухой вес 184/78. Купил накануне Salomon EQUIPE 8 Classic (2014) 206 см. (подбирал по принципу соответствия длины лыж росту), но закралось сомнение, не будут ли они жестковаты для меня (их диапазон 80-95 кг.). Может лучше обменять на 201 см. (диапазон 70-85 кг.)? Но и по ним сомнение - не будут ли они слишком мягкими и короткими Уровень катания - продвинутый любитель, в юные годы добегал до КМС, но сейчас катаюсь только коньком, т.к. классической пары не было. От классики прежде всего хотелось бы уверенного держания в подъем. Еще такой вопрос - правильно ли я понимаю, что отличие данной модели 2015 г. от модели 2014 г. только в раскраске, и нет смысла переплачивать за более свежую модель? С удовольствием купил бы рекомендуемые Вами RC Skin, но пока не хватает бюджета Спасибо заранее! С уважением, Андрей.
Я ответил вам на ваше письмо на почте. По поводу того, что нового было в модели 14-15 кроме новой раскраска выпущена новая, более жесткая в колодке модель в ростовке 206 для лыжников 95+ кг весом. А в вашем случае я советую поменять лыжи на более подходящие 201 см длиной С уважением Алексей Соцков
Что скажете о поведении коньковых S-Lab Soft Ground 14/15 на практике? Насколько подойдет 187-я ростовка с весовой вилкой 65-80кг на 73/170 и подмосковные неподготовленные трассы? Заранее спасибо! С уважением, Игорь.
Я владею информацией о многих парах лыж, которые используются лыжниками, выступающими на лыжах SALOMON. Конечно, имеется ввиду лучшие пары у этих лыжников. Так вот, по отзывам одного из сильнейших лыжников России ( входящего в десятку - тридцатку сильнейших дистанционщиков на практически всех крупнейших всероссийских гонках ) его одними из лучших лыж являются именно эти лыжи. Параметры его лучшей пары ( его вес 62-64 кг, лыжи 187см и это копия его отчета по лыжам):
AM6 Soft Ground...L 35527700 MF 56 kg H3 2.34mm L1 -36.9 cm L2 35.7 cm L3 -5.4 cm Эта пара с таким же средним шлифтом, но работает здорово от +2 до -4, за счёт конструкции SG отлично работает на мягкой трассе!
Как видите, лыжи SG очень даже могут быть лучшей парой в парке серьезных гонщиков - профессионалов. Я понимаю, что вы весите чуть больше, так что для вас нужно чуть повыше показатель жесткости МФ.( что и есть в вашей паре). Кстати показатели H3 и HBW это одно и тоже ( высота высшей точки колодки, при приложении стандартного усилия - в случае с лыжами 187, это усилие в 35 кг) В вашем случае высота чуть больше, что и говорит о более жесткой колодке вашей пары.
Другими словами, я считаю эта пара вам должна подойти и имеет все шансы быть очень супер боевой парой.
Буду рад услышать ваши отзывы об этих лыжах в следующем сезоне,
при имитации отталкивания всем весом на одной лыже листок бумаги под колодкой зажимается практически намертво. В данном положении просвет остаётся лишь около 3см к пятке и вперёд на 15-18см от центра. Разве так должно быть? Кроме подбора по MF, можно ли тестировать их листком? Обратил внимание, что указанный Вами спортсмен выбрал себе 187-ю ростовку по нижней весовой границе, хотя по своему весу мог взять и предыдущую ростовку. Может, по его примеру, мне больше подойдёт 192-я ростовка с MF по нижней границе (65)? Или это уже перебор?
Ещё Вы ранее сказали, что они едут и в мороз, до какой температуры? Интересует их практический температурный диапазон.
Алексей, какая структура обычно по умолчанию нарезается на "магазинных" SG Skate лыжах? И что конструктивно отличает указанный Вами артикул L35527700 от моего L36239500, или же разница только во внешнем дизайне? P.S. Вышеуказанная модель с заводской защитной пленкой + с наклеенной поверх неё "рекламой" на мысках (уже два слоя плёнки против одного на пятках) - это к относительности приведенного теста с листом (колодка могла быть ещё короче).
артикулы этих лыж просто соответствуют году модели ( 35....это 13-14 а 36.. это 14-15) по строению это одинаковые лыжи. Бумагой колодку у коньковых лыж, насколько я знаю, не проверяют. Так можно с какой то уверенностью проверять только классические лыжи. Да и то, я в таком случае применяю автомобильные щупы - тогда я могу нанести на колодку 0.3 0.2 0.1 мм зазоры и использовать эти метки при смазке лыж. В принципе эти лыжи или для мягкой теплой трассы или для очень холодного состояния снега - это все что я могу сказать в общем. А конкретно каждая пара имеет свои особенности и, как в вашем случае, если она попадает в рекомендованные параметры по жесткости, то вполне может быть самой быстрой в вашем парке лыж. Структуру на них режут под названием World Cup Universal - средняя по глубине универсальная структура С уважением Алексей Соцков
Алексей, у вас не появилась информация по установки креплений,на новые с-лабы,особенно по карбону 192 см ,те рекомендации производителя в зависимости от ростовки
Доброго времени суток, Алексей! Спасибо за ответы по Salomon Skate SG. Планирую покупку s-lab ботинок с rs-17 сезона 14/15 года. Какие крепления Вы порекомендуете, чтобы потом не иметь с ними проблем (из итогов поиска по форуму - некоторые модели забиваются снегом, либо сильно прижимают лыжу к ботинку, что потом лечат откусыванием пружины)... Wedge будет уже интегрирована в них? Если не затруднит, напишите, пожалуйста, их артикул (модель). В отличии от других коньковых лыж (warm & cold), насколько стоит их сдвигать на Skate SG 187cm, или рекомендации такие же?
Скажите пожалуста женская модель кроссовок salomon speedcross3 отличается от мужских только цветом или есть какие-то технологические изменения при которых они не применимы для мужчин. Для моего размера 40 в наличии везде только женские модели. Скажите пожалуста насколько необходимы технологии CS или GTX для бега зимой и в слякоть осенью. Как будет в обычных? ноги сразу намокнут и замерзнут? В кроссовках с GTX немного давит на пальцы сверху при сгибе стопы - это разносится или так и будет из-за более плотного материала. Спасибо
Основным отличием женских кроссовок от мужских является внутренний объем. В женских моделях он меньше. Так же в женских моделях увеличена высота в области подъема. Другими словами, кроссовки создаются под женскую стопу - с меньшим общим объемом и более высоким подъемом. Так же кроссовки имеют меньший объем чашки пятки. Если у вас стопа в принципе склонна быть небольшой, то возможно вам и подойдут женские модели. Тут необходимо подходить индивидуально и трудно давать общие советы. По поводу верхнего материала. Насколько велики шансы что ваши кроссовки разносятся и перестанут давить на пальцы... Буду откровенен - я не знаю. Опять же это очень индивидуально. Я знаю случаи, когда начальные неудобства такого плана исчезали. Но говорить , что это всегда не хочу, так как просто у меня нет таких данных. Более плотный материал в этой модели, естественно создает больше предпосылок к таким неудобствам, особенно в первые дни использования кроссовок. По поводу использования кроссовок с более продуваемым материалом верха зимой и в осенью. У меня есть практически все модели кроссовок. И все же я предпочитаю в любое время обувь с более продуваемым верхом Speed Cross 3( при использовании их конкретно для бега!) так как в этом случае у меня меньше потеют ноги. В другом случае, (GTX, CS опять же индивидуально в моем случае), у меня ноги потеют и практически все равно становятся мокрыми в любом случае.... Зимой я одеваю потолще носки и проблем с холодом я не испытывал еще ни разу.... Кстати, для лета и бега по жесткому грунту сейчас отличная модель Speed Cross VARIO - заметно улучшена устойчивость и мне очень нравится эта модель. Для зимы так же выходит новая модель Speed Cross Pro - я их еще не пробовал, но я сейчас буду в новой Зеландии ( через неделю) и опишу свои впечатления о них. Надеюсь, что я ответил на ваши вопросы и еще раз извинимте за задержку с ответом!
я недождавшись уже купил простые sc3. в период скидок лучше не мешкать - всего 3500. рад тому что мои первые впечатления и ваш исчерпывающий ответ меня не расстроили. у меня как раз высокий подъем и узкая стопа. в размере 40 запас для большого пальца был минимальный и сидели плотно как лыжные боты, побоялся что намну палец и поменял на 40.5 (255мм у меня как раз такая стопа) немного свободнее ощущаются при беге, приходится туже затягивать, если разносятся положу еще одну стельку или зимой поддену еще один носок. спасибо что не забыли про меня
Павел Это лыжи для холодного морозного снега. Если скажете ростовку то я Я скажу для какого веса лыжника они подойдут. Особенностью этих лыж является длинная контактная зона поверхности лыж в фазе скольжения и пластик с содержанием графита 5 % и мелкая структура ( нарезка скользящей поверхности) для лучшего скольжения в условиях от -5 градусов и холоднее С уважением Алексей Соцков
soft (med, hard), это группа лыж по жесткости колодки в данной ростовке лыж, а BK/W это примитивное описание для каталогов - Черно - Белые или Black/White Весовые рекомендации для ваших лыж написаны на них краской поперек лыжи чуть выше креплений, во второй строчке ( что то типа 60-75) цифры в килограммах веса лыжника.
Я пишу в дороге, так что точно не помню какие там показатели, но посмотрите на лыжи и вы сами увидите эти цифры. Первая строчка это в цифре слева - последняя цифра года выпуска и день в году выпуска. например 3215 означает год выпуска 2013 , день выпуска - 215 день начиная с 1 января. Вторая цифра в этой строчке это номер пары. Третья группа цифр это такой же рекомендуемый коридор по весу лыжника, но в английских фунтах ( это для американского рынка). Если есть еще вопросы - буду рад ответить С уважением, Алексей Соцков
Давно мучает вопрос, по какой причине саломон перестал заниматься (выпускать) роликовые коньки под своим брендом, сами боты то у них очень удобные или амеру после покупки бренда стало не интересно производство роликов?
Я не думаю что Амер диктует компаниям что им выпускать. Роллерные коньки просто не вписываются в доктрину Salomon - все для занятий спортом в горах. А это все зимние лыжные виды и походы и бег.
Алексей доброе утро Алексей подскажите пожалуйста,по размеру ботинков с- лаб карбон,размер идет по основному ботинку,бес половинок,а половинчатый размер компенсируется дополнительной стелькой,те осталось все без измененя в сезоне 15-16, в магазинах толком никто не знает,одни говорят ,,что есть половинчатые размеры,другие вообще незнают,те не в теме, Алексей если можно проясните ситуацию по размерам Заранее спасибо за ответ
Алексей,прошу прощения все перепутал с-лаб карбон они идут,в половинчатых размерх,а без половинок ,компенсируются дополнительными стельками,будет все без изменения в сезоне 15-16,или будут и половинки
Когда я был в Анеси в конце Июня, на мой вопрос о карбоновых ботинках было общее молчание. Другими словами сегодня их производство приостановлено. Их планируют опять производить и отправлять дилерам в начале осени. Я знаю, что они проверяют ОТК - но будут ли еще какие то изменения, я не в курсе, кроме того, что улучшится устойчивость краски. Давайте вернемся к этому вопросу в сентябре - тогда я точно овечу по состоянию дел с этими ботинками. Повторюсь, сейчас выпуск промышленный приостановлен, только готовят ботинки для ведущих (спонсированных) спортсменов (коньковые и классические)
Здравствуйте! Как по Вашему какой лыжный чехол, из модельной линейки Salomon, наилучшим образом подойдёт для двух пар коньковых лыж длиной 192 см? Спасибо
Мне немного неудобно отвечать на этот вопрос, так как у меня все чехлы одинаковые - огромные баулы на 6-8 пар лыж.... А с меньшими чехлами я не только не имею дело, но и не интересовался какие они и сколько пар в них реально влезает. Насколько мне известно, длина лыжных гоночных чехлов у Саломон одна - 215 см, так что я думаю, что луюой чехол на две пары пойдет нормально Еще раз извините за такой ответ..... С уважением Алексей Соцков
Вопрос по одежде, по эти двум моделям: SLAB EXO ZIP TEE M http://www.salomon.com/ru/product/slab-exo-zip-tee-m.html?article=378095 S-LAB EXO TANK http://www.salomon.com/ru/product/s-lab-exo-tank-m.html?article=378257 Очень скудное описание в Интернете. Даже фото спины нет. А ценник не маленький. Расскажите как работает поддержка спины, для каких целей и каких спортсменов она необходима? Нужно ли использовать на тренировках? Для какого вида спорта подходят: бег, лыже-роллеры, лыжи. На сайте указано: турнирные лыжи. Лыжи в жару? Или можно одевать на термобелье? На сайте salomon.com присутствует только голубая расцветка ZIP TEE, хотя можно найти в продаже и карсные, и черно-бело-красны и белые. Это подделки, модели прошлого сезона? Есть какие-то отличия?
PS. Salomon преподносит себя как высокотехнологичная фирма. При этом в Русскоязычном Интернете такое слабое описание многих товаров. Снимайте чаще видео, пишите описание подробнее. Не все могут покупать дорогую одежду, только за букву S на ней, по однойй фотографии и одной фразе: "контроль осанки"
Ну что я могу сказать... мне стыдно за такие описания. Я прекрасно понимаю потенциальных потребителей данного и, к сожалению, нескольких других моделей экипировки Саломлон. Судя по их описанию на страничке Саломон сразу понятно, что текст предоставлен человеком который ничего не понимает в спорте и лыжном спорте в частности. К сожалению, я не могу изменить отношения российского отдела АМЕР Спорт к вопросам этого характера. Амер Спорт Россия не подчиняется напрямую головному предприятию САЛОМОН в Аннеси. Они сами решают как и что переводить и ставить на интернетную страницу для русскоязычных пользователей. По поводу EXO футболок и лыжных костюмов. Я использую футболку ЕХО с коротким руковом в основном в беговых тренировках. В теории материал и расположение компрессионных вставок облегчает работу опорно двигательного аппарата спортсмена. Другими словами компрессионные вставки не помогаю мышцам производить работу, а играют роль поддерживания положения позвоночника. Вот такое обьяснение работы этой технологии я слышал от инженеров этой одежды. На практике, я нашел, что мне лично, бегать в такой футболке не жарко даже в самые жаркие дни. Я замечаю, что я могу держать мышцы поясницы более расслабленно и при этом я не теряю чувство устойчивости и равновесия при беге. К несколько негативным эмоциям я бы отнес тот факт, что при вдохе, я всегда чувствую излишнюю плотность облегания этой футболки. Использовать эти футболки можно при беге и лыжных тренировках и соревнованиях. Их вполне можно одевать как на голое тело, так и на хб футболку или термобелье при использовании на лыжах зимой ( под комбинезон или под лыжную куртку.) Я бы рекомендовал их использование особенно для спортсменов с проблемами в нижней части позвоночника - в этом случае они точно играют положительную роль в улучшении стабилизации позиции тела. Я опишу свои впечатления от пользования ЕХО футболкой с длинным руковом в самом начале сентября. (Я сейчас в Новой Зеландии, а целый набор новых моделей экипировки Саломон - кроссовки, одежда, включая такую футболку ЕХО, остались дома в связи с весовыми ограничениями в самолете....) По поводу возможных подделок: покупайте продукцию САЛОМОН у официальных дилеров компании АМЕР Россия и тогда вы точно получите оригинальную продукцию. Покупая экипировку на рынках или в других странных местах - вы подвергаете себя риску купить подделку. Кстати, в головном офисе САЛОМОН целый отдел работает над проблемой подделок под фирменную продукцию компании.....
Спасибо большое. Раз Вы сами пользуетесь, то задам еще вопрос. Померить негде.
Насколько у них зауженный крой? Какая разница между M и L? Salomon обычно не маломерит. Особенно интересуют рукава, так как часто сталкиваюсь, что у спортивной одежды шьют узкие рукава. И если взять L чтобы было свободно, то будет ли при этом работать поддержка?
В последний раз стоял на лыжах в 9-м классе средней школы, это было 20 лет назад. Сейчас мне 35, летом катаюсь на велике по выходным, и вот решил зимой кататься на лыжах. Начал вникать в современную ситуацию на этом рынке и голова опухла...
Неужели нельзя купить одну пару лыж, чтобы просто кататься, где захочешь: по лыжне классикой, а по трассе - коньком? Почему все пишут, что Комби лыжи не едут ни так, ни этак? В школе катался сначала на деревянных, потом на пластиковых в обычных 75-х ботинках и коньком по укатанным дорогам и по лыжне. Помню, что на лыжне пластик стрелял назад и больше нагружался плечевой пояс, но это мне даже нравится, как физическая нагрузка.
Я доверяю фирме Salomon, т.к. использую летнюю экипировку (от кроссовок до курток) и более комфортных вещей ранее у меня не было. Также хочется верить, что Salomon со своим опытом смогли создать комбинированные лыжи для любителей катания выходного дня. Так ли это? Достаточно ли будет лыж Salomon Equipe 6 Combi для моих целей - катание в удовольствие раз в неделю в разную погоду? И подойдут ли ботинки Salomon Escape 7 Pilot и крепления Salomon SNS Pilot Combi для этого?
И какую длину лыж порекомендуете? Рост 181, вес 75-78. Нигде не могу найти табличку с рекомендациями Саломона...
"Алексей, у вас не появилась информация по установки креплений,на новые с-лабы, особенно по карбону 192 см ,те рекомендации производителя в зависимости от ростовки".
Конкретно меня интересует установка на с-лаб 187см. Продавцы заказанные лыжи уже обещать начинают, припоминаю Вы писали, что будем отмерять от конца лыжи?
В связи с сложностью ведения предыдущей ветки - давайте общаться здесь.
Всегда рад общению,
Алексей Соцков
Предыдущие ветки